公路工程精細(xì)化管理實(shí)施辦法[全面]

1、精細(xì)化管理實(shí)施辦法第一章 總 則 第一條 重要干道,技術(shù)難度大、質(zhì)量要求高、管理任務(wù)重.為了 促進(jìn)工程施工管理的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化,提高建設(shè)管理和工程質(zhì)量水平,確保各環(huán)節(jié)工作到位,質(zhì)量?jī)?yōu)良,結(jié)合本工程項(xiàng)目的實(shí)際情況,特制定工程項(xiàng)目精細(xì)化管理實(shí)施辦法. 第二條 本辦法適用于本項(xiàng)目?jī)?nèi)的所有工程建設(shè)活動(dòng).第三條 凡參與 的所有從業(yè)單位必須嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家基本建設(shè)程序,遵守工程建設(shè)相關(guān)法律法規(guī)、工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)化施工手冊(cè)及施工管理考核辦法,對(duì)質(zhì)量管理的重點(diǎn)部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)實(shí)施精細(xì)化管理.實(shí)現(xiàn)管理目標(biāo)明確,管理措施可操作,管理流程可溯源,管理結(jié)果可預(yù)測(cè),管理責(zé)任落實(shí)到人,優(yōu)化施工工藝,保證施工安全,

2、克服質(zhì)量缺陷,圓滿完成石太北線建設(shè)任務(wù).第四條 精細(xì)化管理的指導(dǎo)思想和總體目標(biāo):以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),以規(guī)范本項(xiàng)目建設(shè)管理為目標(biāo),以落實(shí)建設(shè)各方責(zé)任為手段,以治理和消滅質(zhì)量通病、安全隱患為重點(diǎn),以強(qiáng)化精細(xì)化施工為主線,構(gòu)建以項(xiàng)目管理為基礎(chǔ)的管理標(biāo)準(zhǔn)化體系,促進(jìn)項(xiàng)目施工管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化,確保本項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量.深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀,貫徹落實(shí)“安全、環(huán)保、和諧、耐久、節(jié)約”的公路建設(shè)新理念,緊緊圍繞項(xiàng)目管理目標(biāo),嚴(yán)格執(zhí)行高速公路建設(shè)的法律法規(guī)、規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范規(guī)程和合同條款,通過(guò)實(shí)施公路建設(shè)項(xiàng)目精細(xì)化管理,廣泛開(kāi)展精細(xì)化管理活動(dòng),力爭(zhēng)建設(shè)項(xiàng)目管理達(dá)到“零缺陷”,實(shí)現(xiàn)“質(zhì)量、安全、進(jìn)度、環(huán)保、費(fèi)

3、用”管理目標(biāo),即項(xiàng)目質(zhì)量?jī)?yōu)良率達(dá)到100%,各單項(xiàng)質(zhì)量檢驗(yàn)指標(biāo)均滿足規(guī)范要求,安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)各項(xiàng)措施落實(shí)到位,不發(fā)生重大質(zhì)量和安全生產(chǎn)責(zé)任事故,確保公路建設(shè)過(guò)程中“廢水、廢氣、固廢、噪聲”的排放滿足環(huán)保部門(mén)的要求,施工進(jìn)度符合合同工期規(guī)定,投資嚴(yán)格控制在批復(fù)概算之內(nèi),保證公路設(shè)計(jì)使用年限,建設(shè)質(zhì)量實(shí)現(xiàn)安全可靠、經(jīng)久耐用,總體達(dá)到“質(zhì)量更可靠、工程更耐久、設(shè)施更完善、群眾更滿意”的目標(biāo),實(shí)現(xiàn)高速公路建設(shè)項(xiàng)目又好又快發(fā)展.第五條 承包人、監(jiān)理人按照省廳的統(tǒng)一要求,在管理處的指導(dǎo)下,成立精細(xì)化管理領(lǐng)導(dǎo)小組,細(xì)化項(xiàng)目管理計(jì)劃,制定詳細(xì)的精細(xì)化管理實(shí)施細(xì)則,針對(duì)近些年高速公路施工的質(zhì)量通病,結(jié)合本合

4、同段施工項(xiàng)目、施工工藝特點(diǎn),對(duì)重點(diǎn)部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)提出完善的精細(xì)化管理的具體措施、步驟.建立任務(wù)目標(biāo)考核機(jī)制,對(duì)精細(xì)化管理內(nèi)容不斷改進(jìn), 促進(jìn)精細(xì)化管理水平不斷提高.第六條 精細(xì)化管理的總體要求:在高速公路建設(shè)管理過(guò)程中,管理處以及勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、科研、試驗(yàn)檢測(cè)等從業(yè)單位要吸收國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)及建設(shè)成果,總結(jié)我省公路建設(shè)經(jīng)驗(yàn),樹(shù)立精細(xì)化管理理念,進(jìn)一步優(yōu)化項(xiàng)目管理方案,制定精細(xì)化管理具體實(shí)施細(xì)則,從實(shí)施重點(diǎn)關(guān)鍵環(huán)節(jié)精細(xì)化管理入手,逐步實(shí)施項(xiàng)目整體的全過(guò)程、無(wú)縫隙管理,最終健全高速公路項(xiàng)目精細(xì)化管理體系.通過(guò)分析研究項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中的每個(gè)具體細(xì)節(jié),制定分項(xiàng)工程各環(huán)節(jié)精細(xì)化管理的目標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn)

5、、任務(wù)、流程,提出項(xiàng)目建設(shè)管理目標(biāo)和管理要求,明確各部門(mén)、各崗位、各環(huán)節(jié)、各工序的崗位職責(zé)和責(zé)任主體,建立健全的精細(xì)化管理體系.第二章 管理處精細(xì)化管理內(nèi)容第七條 管理處作為本項(xiàng)目精細(xì)化管理的直接責(zé)任主體,認(rèn)真貫徹執(zhí)行省廳制定的項(xiàng)目建設(shè)精細(xì)化管理有關(guān)指示精神,組織協(xié)調(diào)本項(xiàng)目從業(yè)單位和從業(yè)人員實(shí)施項(xiàng)目精細(xì)化管理,對(duì)本項(xiàng)目從業(yè)單位和從業(yè)人員精細(xì)化管理工作進(jìn)行檢查和指導(dǎo).第八條 管理處內(nèi)部按照崗位分工,明確各自責(zé)任,結(jié)合各階段工作目標(biāo),精誠(chéng)合作,統(tǒng)籌安排.根據(jù)石太北線石家莊段的工程特點(diǎn),對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行決策、計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)和控制,實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理目標(biāo).為貫徹落實(shí)精細(xì)化施工管理,管理處特成立精細(xì)化施工管理

6、領(lǐng)導(dǎo)小組.組 長(zhǎng):副組長(zhǎng):李 成 員:杜 領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對(duì)本項(xiàng)目各參建單位精細(xì)化施工活動(dòng)的開(kāi)展情況進(jìn)行檢查指導(dǎo),對(duì)成功經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)交流和推廣,對(duì)精細(xì)化施工管理情況進(jìn)行監(jiān)督、檢查.對(duì)各項(xiàng)目標(biāo)實(shí)行動(dòng)態(tài)管理,落實(shí)工程質(zhì)量和安全的保證措施,對(duì)本項(xiàng)目存在的各種風(fēng)險(xiǎn)明確應(yīng)急預(yù)案,保證既定目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn).第九條 實(shí)行質(zhì)量管理和安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)控制,規(guī)范質(zhì)量問(wèn)題處理程序,健全質(zhì)量保證體系,完善質(zhì)量保證措施,確保工程驗(yàn)收達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn);履行安全生產(chǎn)合同,落實(shí)安全生產(chǎn)管理規(guī)定,切實(shí)保障人身和工程安全.制訂處理應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案,在發(fā)生安全生產(chǎn)和工程質(zhì)量事故緊急關(guān)頭,能夠迅速按照突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案,保護(hù)人身生命安全,將

7、事故造成的損失降到最低程度.第十條 制訂文明施工和環(huán)境保護(hù)的各項(xiàng)制度、措施,保持施工現(xiàn)場(chǎng)整潔和自然生態(tài)環(huán)境,防止水土流失、施工污染等情況的發(fā)生.合理設(shè)置取土坑、施工便道,對(duì)影響生態(tài)環(huán)保的因素進(jìn)行妥善處置.第十一條 參建單位必須選派業(yè)務(wù)素質(zhì)高、管理能力強(qiáng)、有豐富工作經(jīng)驗(yàn)的人員從事現(xiàn)場(chǎng)管理,不得隨意變更進(jìn)場(chǎng)人員.第十二條 遵循“以人為本,科學(xué)發(fā)展,創(chuàng)新實(shí)踐,共建和諧” 的科技創(chuàng)新原則,提高科技創(chuàng)新管理水平,實(shí)現(xiàn)科技創(chuàng)新的規(guī)范化、系統(tǒng)化.以體現(xiàn)石太北線石家莊段建設(shè)理念為主題,在新技術(shù)、新材料、新工藝方面實(shí)現(xiàn)新突破.提高工程質(zhì)量、降低成本.第十三條 根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)實(shí)際需要,組織項(xiàng)目工程師和有關(guān)管理人員參

8、加項(xiàng)目管理專題培訓(xùn),并組織標(biāo)準(zhǔn)化學(xué)習(xí)和考試,進(jìn)行項(xiàng)目?jī)?nèi)外的業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習(xí)和技術(shù)交流,掌握處理和解決項(xiàng)目技術(shù)管理方面的技能.第十四條 編制信息化工作計(jì)劃,制訂信息化管理制度,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)信息互享,搞好信息系統(tǒng)的管理和維護(hù).督導(dǎo)參建單位做好項(xiàng)目信息管理工作,明確信息管理內(nèi)容,建立信息管理和報(bào)告管理制度,對(duì)所報(bào)送信息的內(nèi)容、數(shù)據(jù)、圖片等進(jìn)行審核.第三章 勘察設(shè)計(jì)單位精細(xì)化管理內(nèi)容第十五條 勘察設(shè)計(jì)單位按照“安全、環(huán)保、耐久、經(jīng)濟(jì)”的要求,把建設(shè)項(xiàng)目的功能性、安全性、耐久性作為主要的設(shè)計(jì)目標(biāo),結(jié)合本項(xiàng)目的工程地質(zhì)特點(diǎn)和施工管理要求,制定項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量精細(xì)化管理實(shí)施細(xì)則,嚴(yán)格履行設(shè)計(jì)服務(wù)合同,開(kāi)展勘察

9、精細(xì)化活動(dòng),加強(qiáng)工程地質(zhì)勘察和工程設(shè)計(jì)質(zhì)量管理精細(xì)化,提高工程勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量.第十六條 實(shí)施公路工程勘察規(guī)范化管理,制定項(xiàng)目勘察工作量化管理文件,嚴(yán)把勘察設(shè)計(jì)各類(lèi)成果的內(nèi)部審查關(guān),確?？辈煸O(shè)計(jì)工作深度,對(duì)每項(xiàng)勘察工作的目的、數(shù)量、成果做出明確規(guī)定,確保提供完整可靠的工程地質(zhì)資料.對(duì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)方案、經(jīng)濟(jì)合理性等要進(jìn)行充分的科學(xué)比選論證,盡量避免和減少設(shè)計(jì)變更,切實(shí)做好后續(xù)服務(wù)、質(zhì)量和安全生產(chǎn)技術(shù)交底工作.第十七條 通過(guò)充分的方案比選,確定技術(shù)合理、經(jīng)濟(jì)可行的初步設(shè)計(jì)方案.第十八條 落實(shí)初步設(shè)計(jì)批復(fù)要求,實(shí)施施工圖設(shè)計(jì)管理精細(xì)化,進(jìn)一步優(yōu)化平、縱、橫布置,加強(qiáng)高填深挖路基和特殊路基動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì),提高

10、設(shè)計(jì)計(jì)算的準(zhǔn)確性和經(jīng)濟(jì)性;路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)加強(qiáng)設(shè)計(jì)參數(shù)的實(shí)測(cè),盡量提高汽車(chē)荷載預(yù)測(cè)的精度,路面級(jí)配設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)及功能進(jìn)行科學(xué)合理的優(yōu)化比選;橋梁工程應(yīng)注重細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),使用高性能混凝土,確?；炷两Y(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期內(nèi)滿足使用要求;在保證結(jié)構(gòu)安全的條件下,要考慮施工的方便性、可行性和有效性;制定設(shè)計(jì)服務(wù)計(jì)劃,提高工程施工過(guò)程的設(shè)計(jì)服務(wù)力度.第四章 監(jiān)理人精細(xì)化管理內(nèi)容第十九條 監(jiān)理人按照省廳、管理處對(duì)精細(xì)化管理和標(biāo)準(zhǔn)化施工的要求,成立相應(yīng)的精細(xì)化管理領(lǐng)導(dǎo)小組,制定詳細(xì)的施工監(jiān)理精細(xì)化管理措施,認(rèn)真做好內(nèi)部精細(xì)化管理工作和學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)化施工,審核承包人有關(guān)精細(xì)化管理的制度、辦法和措施.重點(diǎn)實(shí)施質(zhì)量、費(fèi)用

11、、進(jìn)度監(jiān)理精細(xì)化,原材料、質(zhì)量通病監(jiān)理精細(xì)化,安全生產(chǎn)、環(huán)保監(jiān)理精細(xì)化.第二十條 依據(jù)合同嚴(yán)格履約,所有監(jiān)理人員必須符合合同要求,監(jiān)理工程師和監(jiān)理員須持有交通主管部門(mén)核發(fā)的相應(yīng)資格證書(shū),并必須經(jīng)過(guò)崗前培訓(xùn).所有監(jiān)理人員的資格證書(shū),經(jīng)管理處審查后統(tǒng)一保管至合同期結(jié)束,監(jiān)理人員更換須經(jīng)管理處批準(zhǔn).第二十一條 建立獨(dú)立的工地試驗(yàn)室,并在取得質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)頒發(fā)的資格證書(shū)后方能開(kāi)展工作.監(jiān)理人要獨(dú)立開(kāi)展試驗(yàn)檢測(cè)工作,并滿足抽檢頻率,試驗(yàn)報(bào)告使用總監(jiān)辦批準(zhǔn)的統(tǒng)一格式,試驗(yàn)數(shù)據(jù)真實(shí)、可靠,試驗(yàn)資料分類(lèi)存放,電子文檔同時(shí)保存.第二十二條 按照施工合同和監(jiān)理規(guī)范要求,審核承包人的合同履約情況,對(duì)施工測(cè)量成果、進(jìn)場(chǎng)

12、原材料和材料配合比設(shè)計(jì)進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核和確認(rèn),審批分項(xiàng)工程開(kāi)工申請(qǐng)和主要工程施工工藝,落實(shí)首件工程認(rèn)可制,檢驗(yàn)和認(rèn)可所有外購(gòu)成品和半成品,做好現(xiàn)場(chǎng)巡視和旁站,做好監(jiān)理記錄,及時(shí)對(duì)已完工程進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定.第二十三條 監(jiān)理工程師必須以質(zhì)量合格、資料齊全,且符合安全和環(huán)保要求作為計(jì)量支付的先決條件,未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)不得支付,復(fù)雜工程和有爭(zhēng)議的費(fèi)用會(huì)同業(yè)主、設(shè)計(jì)、承包人現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量.計(jì)量報(bào)告按照籌建處統(tǒng)一要求的格式編制,根據(jù)合同定期支付費(fèi)用,發(fā)現(xiàn)有多報(bào)、漏報(bào)、重復(fù)計(jì)量時(shí),監(jiān)理工程師及時(shí)糾正并上報(bào)管理處.第二十四條 督促承包人按時(shí)提交進(jìn)度計(jì)劃,嚴(yán)格進(jìn)度計(jì)劃審批,及時(shí)收集、整理、分析進(jìn)度信息,檢查工程實(shí)際進(jìn)度,并

13、通過(guò)實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的比較,對(duì)每月的工程進(jìn)度進(jìn)行分析和評(píng)價(jià),評(píng)價(jià)結(jié)論寫(xiě)入工程監(jiān)理月報(bào).因工程變更或非承包人原因確需延期的,必須經(jīng)總監(jiān)辦審核,管理處批準(zhǔn).第二十五條 把好材料準(zhǔn)入關(guān),杜絕假冒偽劣產(chǎn)品及不符合設(shè)計(jì)要求的材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng);所有進(jìn)場(chǎng)原材料,監(jiān)理人必須按照規(guī)定的頻率進(jìn)行抽檢,根據(jù)管理處甲控材料質(zhì)量管理辦法有關(guān)規(guī)定,落實(shí)原材料進(jìn)場(chǎng)審批程序,嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量,關(guān)鍵材料準(zhǔn)入制,不合格的原材料一律不準(zhǔn)用于該工程.第二十六條 施工過(guò)程中嚴(yán)抓精細(xì)化和標(biāo)準(zhǔn)化施工,將精細(xì)化管理和標(biāo)準(zhǔn)化施工落實(shí)到實(shí)處.做好預(yù)防質(zhì)量通病的監(jiān)理工作,制定具體實(shí)施措施,通過(guò)質(zhì)量通病表觀現(xiàn)象,分析質(zhì)量通病產(chǎn)生的原因,采取有效的管

14、理措施,杜絕管理通病,克服工藝通病,避免實(shí)體通病的發(fā)生.第二十七條 嚴(yán)格施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證和“三類(lèi)人員”(企業(yè)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、專職安全管理人員)管理;審查承包人生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案的制訂情況,針對(duì)重點(diǎn)部位和重點(diǎn)環(huán)節(jié)制訂的工程項(xiàng)目危險(xiǎn)源監(jiān)控措施和應(yīng)急預(yù)案;檢查承包人安全生產(chǎn)管理制度和安全文明施工管理制度,以及落實(shí)安全生產(chǎn)資金使用情況,督查承包人在施工過(guò)程中是否嚴(yán)格按安全操作規(guī)程施工;檢查承包人安全教育計(jì)劃、安全交底安排,施工人員安全資質(zhì)和特種作業(yè)人員操作證.第二十八條 加強(qiáng)施工環(huán)保監(jiān)理,詳細(xì)制定廢水、廢氣、固廢、噪聲、生態(tài)等方面的監(jiān)理實(shí)施細(xì)則,安排專職人員負(fù)責(zé)環(huán)保監(jiān)理工作;根據(jù)批準(zhǔn)的

15、環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告書(shū)有關(guān)要求,檢查承包人場(chǎng)地布設(shè)等相關(guān)環(huán)保措施,施工現(xiàn)場(chǎng)(含臨時(shí)便道、拌和站、預(yù)制場(chǎng)等)灑水防塵,按有關(guān)要求采取降噪措施,施工廢水、渣土、生活污水、垃圾的處置合理,按照批準(zhǔn)在擬定的取棄土場(chǎng)取棄土;督促、檢查交竣工文件的整理歸檔,建立環(huán)保工作情況信息報(bào)告制度,向管理處提交環(huán)保監(jiān)理月報(bào)和環(huán)境監(jiān)理報(bào)告.第二十九條 組織對(duì)從業(yè)單位關(guān)鍵崗位相關(guān)技術(shù)和操作人員進(jìn)行崗前技術(shù)培訓(xùn),并組織所轄從業(yè)單位技術(shù)人員進(jìn)行精細(xì)化和標(biāo)準(zhǔn)化施工學(xué)習(xí),確保實(shí)施效果.第五章 承包人精細(xì)化管理內(nèi)容第三十條 承包人按照管理處的要求,制定本合同段工程精細(xì)化管理實(shí)施細(xì)則,并負(fù)責(zé)具體實(shí)施.根據(jù)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)中的規(guī)定

16、,對(duì)每個(gè)分項(xiàng)工程制定詳細(xì)的施工管理措施,內(nèi)容包括質(zhì)量目標(biāo)、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、材料、設(shè)備、人員、工藝要求、質(zhì)量檢驗(yàn)等,明確每道工序、環(huán)節(jié)的質(zhì)量責(zé)任人,實(shí)施工程質(zhì)量責(zé)任登記制度,建立相應(yīng)的責(zé)任追究制度.編制路基工程施工精細(xì)化、路面工程施工精細(xì)化、橋梁工程施工精細(xì)化、交通工程及沿線設(shè)施施工精細(xì)化、安全生產(chǎn)管理精細(xì)化、原材料管理精細(xì)化等實(shí)施措施,重點(diǎn)對(duì)工程質(zhì)量通病實(shí)施精細(xì)化管理.第三十一條 加強(qiáng)一線從業(yè)人員管理,切實(shí)抓好崗前培訓(xùn).落實(shí)各類(lèi)施工人員崗前培訓(xùn)制度,實(shí)行全員培訓(xùn).未經(jīng)質(zhì)量、安全教育和培訓(xùn)的人員,不準(zhǔn)上崗作業(yè);抓好一線施工生產(chǎn)組織和管理,每一個(gè)施工工點(diǎn)必須選派有責(zé)任心、懂技術(shù)、有經(jīng)驗(yàn)的現(xiàn)場(chǎng)管理人員.每

17、個(gè)正在進(jìn)行施工的施工工點(diǎn)都必須有施工管理人員在場(chǎng),并做好詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)施工紀(jì)錄;重點(diǎn)做好特殊工種人員管理,對(duì)于電工、焊工、垂直運(yùn)輸機(jī)械作業(yè)人員等國(guó)家規(guī)定的特種作業(yè)人員,必須選派已取得國(guó)家規(guī)定部門(mén)頒發(fā)的特種作業(yè)操作資格證書(shū)并有同類(lèi)項(xiàng)目施工經(jīng)驗(yàn)的合格人員.第三十二條 做好技術(shù)交底和實(shí)行首件工程認(rèn)可制度.承包人要制定和落實(shí)技術(shù)交底制度,每個(gè)分項(xiàng)工程開(kāi)工之前,項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人必須到施工現(xiàn)場(chǎng),依據(jù)圖紙、施工技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)化施工有關(guān)要求對(duì)工程具體實(shí)施者進(jìn)行技術(shù)交底,明確具體質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工作標(biāo)準(zhǔn)、安全標(biāo)準(zhǔn)和施工操作要求,技術(shù)交底要求建檔管理,并及時(shí)上報(bào)相關(guān)部門(mén)備案;承包人必須按照有關(guān)要求制定首件工程施工方案和詳細(xì)的

18、施工工藝并報(bào)監(jiān)理工程師審批,首件工程施工完畢應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行分析、總結(jié),并形成報(bào)告報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),首件工程認(rèn)可后,后續(xù)工程應(yīng)嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的施工方案和施工工藝進(jìn)行施工.第三十三條 路堤填筑需通過(guò)試驗(yàn)路段確定施工工藝,確定能達(dá)到最大壓實(shí)干密度的松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)械型號(hào)及組合、壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數(shù)、沉降差等參數(shù),避免出現(xiàn)碾壓設(shè)備不足、填前處理分層碾壓不夠等工藝通病;嚴(yán)格控制路基填料,制定防止橋頭跳車(chē)、路基不均勻沉陷等施工措施,保證路基工程質(zhì)量;不良地質(zhì)挖方路段施工,要保證邊坡穩(wěn)定和安全生產(chǎn);采取有效措施,保證混凝土澆筑質(zhì)量,克服小橋涵構(gòu)造物外觀粗糙的質(zhì)量病害.(一)路基填筑材料符合規(guī)范要求.嚴(yán)禁使用生活垃圾

19、、腐殖質(zhì)的土作為填料;淤泥、凍土、強(qiáng)膨脹土、高液限粘土、粉質(zhì)土不得直接作為路堤填料,確需使用時(shí),必須采取技術(shù)措施進(jìn)行處理;填料的CBR值和最大粒徑滿足施工技術(shù)規(guī)范要求.(二)制定重點(diǎn)部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)作業(yè)指導(dǎo)書(shū).對(duì)原地面的陡坡地段、填挖界面、高填方地基按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理;路堤與橋涵、路塹過(guò)渡段,以及施工分段接頭等非連續(xù)作業(yè)地段作為路基施工的關(guān)鍵點(diǎn),作業(yè)界面應(yīng)清潔、整齊,保證壓實(shí)質(zhì)量;嚴(yán)格控制臺(tái)背回填質(zhì)量,填筑材料通過(guò)試驗(yàn)確定,控制填料粒徑和填筑厚度,采用適合的壓實(shí)設(shè)備,保證壓實(shí)效果,每層必檢,消除構(gòu)造物端部路基沉陷;明確路基填挖結(jié)合部位的施工工藝及質(zhì)量控制方法,保證路基整體穩(wěn)定, 避免出現(xiàn)縱

20、向裂縫、不均勻下沉和錯(cuò)臺(tái);切實(shí)制定高填方路基的施工工藝和質(zhì)量控制措施,避免出現(xiàn)超限沉降,確保高填方路基穩(wěn)定;加強(qiáng)挖方路塹路床的處理,必要時(shí)土方路塹的路床應(yīng)進(jìn)行換填碾壓處理;不良地基處理應(yīng)加強(qiáng)施工期地基沉降和穩(wěn)定性監(jiān)測(cè),復(fù)合地基處理方案應(yīng)注重原材料及施工過(guò)程控制,加強(qiáng)樁身質(zhì)量和復(fù)合地基承載力檢測(cè).(三)加強(qiáng)路基臨時(shí)排水和邊坡防護(hù)工程.路基施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置必要的臨時(shí)排水設(shè)施,保證排水通暢,防止場(chǎng)地積水浸泡和雨水沖刷路基;不良地質(zhì)地段挖方施工要注意邊坡的穩(wěn)定,及時(shí)做好安全防護(hù);擴(kuò)建工程注意做好新老路接茬臺(tái)階處理,碾壓到位、密實(shí);認(rèn)真做好防護(hù)工程施工質(zhì)量控制,防止出現(xiàn)圬工砌筑方法、勾縫方式不妥等工藝通病

21、.(四)切實(shí)做好小橋涵構(gòu)造物工程質(zhì)量.混凝土澆筑外露面一律使用新型鋼模板,模板安裝必須牢固,封閉嚴(yán)密,脫模劑涂抹均勻、色澤一致;混凝土集中拌合、罐車(chē)運(yùn)輸、充分振搗,不得出現(xiàn)混合料離析、漏振或過(guò)振、漏漿現(xiàn)象,做好混凝土的保濕、保溫養(yǎng)生措施.確保小橋涵構(gòu)造物內(nèi)實(shí)外美.第三十四條 控制路面工程原材料質(zhì)量和現(xiàn)場(chǎng)管理,嚴(yán)格控制各結(jié)構(gòu)層材料生產(chǎn)配合比,通過(guò)試驗(yàn)段確定各結(jié)構(gòu)層合理的施工周期、施工間隔及機(jī)械組合,做好施工現(xiàn)場(chǎng)工藝銜接管理,克服瀝青面層裂縫、車(chē)轍、泛油、早期損壞和水泥路面早期斷板、開(kāi)裂、錯(cuò)臺(tái)等通病.(一)瀝青路面材料選用及配合比設(shè)計(jì)精益求精.嚴(yán)格控制瀝青含量、礦粉用量和空隙率,根據(jù)結(jié)構(gòu)層厚度,合

22、理選擇路面級(jí)配形式.(二)嚴(yán)格控制瀝青混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓和檢驗(yàn)等施工工藝.加強(qiáng)施工過(guò)程控制,杜絕混合料計(jì)量不準(zhǔn)確、級(jí)配不嚴(yán)格、拌和不均勻等施工工藝通病,保證混合料的拌合質(zhì)量,保存拌合樓逐盤(pán)拌合記錄;嚴(yán)格控制混合料在運(yùn)輸、攤鋪、碾壓時(shí)的溫度,運(yùn)輸車(chē)輛一律采用保溫覆蓋,運(yùn)料車(chē)進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場(chǎng)時(shí),輪胎上不得黏有泥土等可能污染路面的贓物;混合料攤鋪應(yīng)保持連續(xù)作業(yè),不停機(jī)、不停止螺旋攪拌器,減少離析,壓路機(jī)碾壓采取緊跟慢壓方式,保證路面的壓實(shí)度和平整度,使用輪胎壓路機(jī)搓揉碾壓,提高密實(shí)度,認(rèn)真做好接縫處理;瀝青路面施工與現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)同時(shí)進(jìn)行,發(fā)現(xiàn)不足及時(shí)返工.(三)避免瀝青面層層間污染.路面面

23、層應(yīng)連續(xù)施工,強(qiáng)化噴灑黏層油,確保瀝青層層間結(jié)合良好;中央分隔帶、綠化、路肩、路基排水防護(hù)等施工不得與瀝青面層施工交叉作業(yè),嚴(yán)格控制平交道口污染.(四)加強(qiáng)基層質(zhì)量控制,防治路面基層反射裂縫.制定半剛性基層反射裂縫的防治措施,按照規(guī)定頻率認(rèn)真做好進(jìn)場(chǎng)原材料檢驗(yàn),不合格材料一律清出場(chǎng)地;碎石級(jí)配嚴(yán)格控制在設(shè)計(jì)要求的級(jí)配范圍內(nèi),并接近中值,適當(dāng)降低穩(wěn)定碎石的水泥劑量,減少細(xì)集料含量,控制含水量;注意路面基層施工時(shí)的天氣情況,高、低溫及雨天等惡劣天氣嚴(yán)禁施工,做好基層覆蓋保濕養(yǎng)生,減少半剛性基層過(guò)度開(kāi)裂.(五)減少水泥路面斷板、錯(cuò)臺(tái)等質(zhì)量病害.做好水泥路面基層檢驗(yàn),確?；鶎邮┕べ|(zhì)量;拌和場(chǎng)砂、石料堆

24、放有間隔,不混雜,無(wú)污染;確定合理配比,控制混凝土的水灰比和施工坍落度,合理使用外加劑,做好施工組織,緊湊作業(yè)程序,運(yùn)輸過(guò)程防止離析;水泥混凝土必須充分振搗,嚴(yán)禁局部采用砂漿找平或?yàn)⑺喾勰ü?采用覆蓋保濕養(yǎng)生;正確選擇切縫方式并及時(shí)切縫,填縫材料飽滿.第三十五條 橋梁工程必須嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量,所有進(jìn)場(chǎng)的砂、石料、鋼筋、水泥、鋼絞線等分批次進(jìn)行檢驗(yàn),嚴(yán)禁使用不合格材料;進(jìn)場(chǎng)的模板、底模、預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備等按照要求必須經(jīng)過(guò)檢測(cè)方可使用;合理安排施工組織,保證各工序之間連續(xù)作業(yè),配置備用振搗設(shè)備,防止出現(xiàn)間斷施工;嚴(yán)格鋼筋骨架制作和模板安裝,確保鋼筋保護(hù)層厚度和混凝土外觀質(zhì)量;嚴(yán)格控制隱蔽工程質(zhì)量

25、,所有隱蔽工程留取影像資料便于控制和管理.(一)預(yù)制場(chǎng)地應(yīng)全部硬化處理,做好排水設(shè)施,并保證暢通;不同規(guī)格砂石材料要分檔、隔離堆放,設(shè)置細(xì)集料覆蓋設(shè)施,鋼筋、水泥等主要材料應(yīng)架空堆放、覆蓋嚴(yán)密;加強(qiáng)材料進(jìn)場(chǎng)后的抽檢,上、下部構(gòu)造及橋面系所用的混凝土集料使用前必須進(jìn)行水洗;搭建鋼筋作業(yè)棚,鋼筋構(gòu)件按照使用部位分類(lèi)標(biāo)識(shí)、整齊堆放.(二)水泥混凝土必須采用集中拌和方式生產(chǎn), 外摻劑品種選用、計(jì)量、摻配方法掌握準(zhǔn)確,保證混凝土拌合質(zhì)量;混凝土運(yùn)輸采用專用罐車(chē),避免離析;振搗設(shè)備合理配置,能夠滿足混凝土澆筑工作要求;模板安裝牢固、封閉嚴(yán)密,墊塊尺寸和強(qiáng)度符合要求,保證水泥混凝土構(gòu)件的斷面尺寸、保護(hù)層厚度

26、等指標(biāo);采取有效養(yǎng)生措施,保證混凝土養(yǎng)生的溫度和濕度;克服混凝土外觀質(zhì)量缺陷.(三)嚴(yán)格控制鋼筋制作、預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉等加工工藝過(guò)程.鋼筋加工采用數(shù)控加工,骨架制作要在胎架上進(jìn)行.鋼筋表面無(wú)傷痕、污漬、銹蝕等,焊接部位同心,焊縫飽滿;對(duì)施焊場(chǎng)地應(yīng)有適當(dāng)?shù)姆里L(fēng)、雨、雪、嚴(yán)寒設(shè)施;預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備在使用前,應(yīng)進(jìn)行全面校驗(yàn),錨具安裝正確;預(yù)應(yīng)力預(yù)留管道位置準(zhǔn)確牢固,密封嚴(yán)密,混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求;壓漿前應(yīng)對(duì)孔道進(jìn)行清潔處理,壓漿應(yīng)緩慢、均勻地進(jìn)行,不得中斷,保證壓漿飽滿;預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力和伸長(zhǎng)量符合設(shè)計(jì)要求.(四)控制支座及伸縮縫材料的質(zhì)量和安裝.支座安裝前,應(yīng)嚴(yán)格檢驗(yàn),不符合設(shè)計(jì)要求不得

27、使用;支座墊石混凝土強(qiáng)度及頂面標(biāo)高必須滿足設(shè)計(jì)要求,嚴(yán)禁使用不合格材料墊高支座,支座安裝完畢后應(yīng)及時(shí)清除支座附近的雜物;伸縮裝置安裝之前,應(yīng)按照安裝時(shí)的氣溫調(diào)整安裝時(shí)的定位值,瀝青混凝土橋面鋪裝,采用后開(kāi)槽工藝安裝伸縮縫,以提高與橋面的順適度,待伸縮裝置兩側(cè)混凝土強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求后,方可開(kāi)放交通.第三十六條 嚴(yán)格控制反光膜、反光標(biāo)線、輪廓標(biāo)等反光材料的質(zhì)量,確保反光效果和耐久性.標(biāo)線線形流暢,與道路線形相協(xié)調(diào),反光標(biāo)線玻璃珠撒布均勻,附著牢固,表面不應(yīng)出現(xiàn)網(wǎng)狀裂縫、斷裂、起泡等現(xiàn)象;標(biāo)志面應(yīng)平整完好,無(wú)起皺、開(kāi)裂,標(biāo)志板底色和字符清晰明亮,顏色均勻,標(biāo)志金屬構(gòu)件鍍層均勻、顏色一致;護(hù)欄板、防阻

28、塊、立柱壁厚滿足設(shè)計(jì)要求,保證立柱的埋置深度,護(hù)欄板搭接方向正確,搭接平順,墊圈齊備,螺栓緊固,立柱及柱帽安裝牢固;構(gòu)件鍍鋅層表面應(yīng)均勻完整、顏色一致,厚度滿足設(shè)計(jì)要求.第三十七條 建立健全安全生產(chǎn)管理制度,各項(xiàng)目經(jīng)理部必須成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,按照合同要求,配置足夠數(shù)量的專職安全員,完善安全生產(chǎn)防治措施;加強(qiáng)全員安全教育,重點(diǎn)對(duì)新進(jìn)從業(yè)人員和采用新工藝、新技術(shù)、新材料、新設(shè)備的從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn),未經(jīng)培訓(xùn)合格的從業(yè)人員不得上崗;狠抓危險(xiǎn)源識(shí)別、應(yīng)急預(yù)案、安全檢查等各項(xiàng)制度的落實(shí),按照安全生產(chǎn)的有關(guān)要求,所有施工工序的操作流程、材料、設(shè)備存放和使用等均應(yīng)進(jìn)行精細(xì)化管理.第三十八條 加

29、強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)管理.試驗(yàn)檢測(cè)頻率不得低于規(guī)定.規(guī)范試驗(yàn)操作,確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、真實(shí)性.堅(jiān)決杜絕試驗(yàn)數(shù)據(jù)或資料造假現(xiàn)象.第三十九條 承包人要加大精細(xì)化管理力度,通過(guò)技術(shù)攻關(guān),優(yōu)化施工工藝,依靠科學(xué)管理,實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)各環(huán)節(jié)精細(xì)化管理;嚴(yán)格按照管理處制定的質(zhì)量通病精細(xì)化控制要點(diǎn),實(shí)施有效控制措施,徹底消除質(zhì)量通病.附件:京昆高速公路石太管理處精細(xì)化控制要點(diǎn)第一章 路基工程第一條 填方路基滑坡、塌陷、縱向裂縫(一)表觀現(xiàn)象:在半填半挖路段或跨越深溝的高填方路段,新舊路基拼接路段土質(zhì)材料填筑的路基容易出現(xiàn)滑坡、塌陷、縱向裂縫現(xiàn)象.(二)原因分析:1. 路基基底存在軟土層,且厚度不均勻.2. 填土速度過(guò)快

30、,施工沉降觀測(cè)、側(cè)向位移觀測(cè)不到位.3. 路基填筑層壓實(shí)寬度不夠或邊坡二次貼補(bǔ).4. 填筑材料含水量高或采用了 透水性較差的材料填筑且處理不當(dāng).5. 路基頂面長(zhǎng)期積水.6. 邊坡較大路段未分層填筑.7. 舊路縱向臺(tái)階未開(kāi)挖到位.8. 新舊路基銜接部位碾壓不到位,壓實(shí)度不足,新舊路基出現(xiàn)不均勻沉降.(三)施工措施:1. 填筑前認(rèn)真查閱地質(zhì)報(bào)告,對(duì)地面以下埋深較淺的軟土層要處理到位.2. 加強(qiáng)高填方填筑的沉降觀測(cè),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理.3. 高填路基應(yīng)分層填筑,至少每填筑三層要測(cè)量一次中線偏位和填筑寬度.保證填筑寬度.4. 合理選擇路基填料,嚴(yán)格控制填筑材料的含水量.5. 路基填筑頂面滿足排水要求,加

31、強(qiáng)雨水和地下水的排除,提高路基水穩(wěn)定性.6. 嚴(yán)格控制填筑厚度,縱坡較大路段應(yīng)開(kāi)挖臺(tái)階分層填筑.7. 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙要進(jìn)行舊路的開(kāi)臺(tái)階工作.在加寬路基填筑前,先對(duì)拼寬路基基底進(jìn)行沖擊碾壓,拼寬路基壓實(shí)度驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)按現(xiàn)行規(guī)范提高一個(gè)百分點(diǎn).在路基基底鋪設(shè)一層土工格室,路床底鋪設(shè)一層鋼塑格柵,提高新舊路基整體強(qiáng)度.(四)管理措施: 1. 在填筑前做好承載力試驗(yàn),并報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可.2. 嚴(yán)格執(zhí)行分項(xiàng)工程開(kāi)工審批制度,路基填筑前應(yīng)確定填筑材料、填筑厚度和碾壓設(shè)備,逐級(jí)上報(bào),經(jīng)總監(jiān)辦批準(zhǔn).3. 制定高填路基填筑作業(yè)指導(dǎo)書(shū).4. 壓實(shí)度每層必檢,三層必報(bào),監(jiān)理驗(yàn)收. 5. 明確填筑路段施工負(fù)責(zé)人、監(jiān)理責(zé)

32、任人,路基填筑完工之前不得隨意換人.第二條 橋涵構(gòu)造物端部路基沉陷(一)表觀現(xiàn)象:小橋涵、通道臺(tái)背回填碾壓不密實(shí),造成沉降不均勻,橋頭跳車(chē),橋面混凝土與橋頭路面出現(xiàn)陡坡或錯(cuò)臺(tái).(二)原因分析:1. 軟土路基不均勻沉降,路基與構(gòu)造物沉降量不一致.2. 橋頭填筑材料選擇不當(dāng),填料水穩(wěn)定性差.3. 未分層填筑,壓實(shí)度未有效控制.4. 橋頭被雨水沖刷、淘空.5. 結(jié)構(gòu)物附近壓實(shí)機(jī)械無(wú)法靠近,局部壓實(shí)度不足.(三)施工措施:1. 認(rèn)真選擇填筑材料,做好填筑材料的各項(xiàng)試驗(yàn),嚴(yán)格控制填料粒徑,禁止土石混填.2. 填筑厚度力求最佳,壓實(shí)設(shè)備滿足要求,保證壓實(shí)效果.3. 要求每層必檢,監(jiān)理抽檢,并做好檢測(cè)記錄.

33、4. 橋頭回填盡可能與路基填筑同步進(jìn)行,壓路機(jī)碾壓不到的位置,采取水泥或石灰穩(wěn)定,機(jī)械夯實(shí).5. 做好橋頭回填的防水和排水工作,防止雨水浸泡和沖刷.(四)管理措施:1. 對(duì)橋頭回填進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì),增加臺(tái)背回填長(zhǎng)度,減少不均勻沉降對(duì)橋頭的影響.2. 橋頭回填作為分項(xiàng)工程單獨(dú)劃分,單獨(dú)報(bào)驗(yàn),要求資料齊全.3. 要求監(jiān)理人員全過(guò)程旁站.4. 發(fā)現(xiàn)回填厚度超標(biāo)和壓實(shí)度未滿足要求,必須一返到底,重新回填,并對(duì)有關(guān)責(zé)任人嚴(yán)肅處理.5. 明確臺(tái)背填筑施工負(fù)責(zé)人、監(jiān)理責(zé)任人. 第三條 小橋涵通道結(jié)構(gòu)混凝土表面外觀質(zhì)量差(一)表觀現(xiàn)象:混凝土表面存在蜂窩麻面氣孔、顏色不一致,有縱橫向裂紋,模板接縫不平整,邊角漏漿

34、,墻面浮漿,混凝土強(qiáng)度低下;預(yù)制梁板底面不平整,振搗過(guò)度,有橫向裂紋,勾縫脫落.(二)原因分析:1. 集料級(jí)配差,拌合不充分,拌合設(shè)備落后.2. 混凝土配比不符合要求,未能充分拌合,和易性差,坍落度控制不穩(wěn),水灰比未有效控制.3. 混凝土運(yùn)輸、澆注過(guò)程中發(fā)生離析現(xiàn)象,出現(xiàn)漏振或過(guò)振及澆注中斷現(xiàn)象.4. 泵送混凝土流量控制不準(zhǔn)確,噴射不連續(xù)、不均勻.5. 使用陳舊模板,且模板清理不干凈,安裝不牢固,不平整,模板剛度不夠,止水帶不密封,隔離劑涂抹不均勻.6. 混凝土澆筑后養(yǎng)護(hù)不好,邊角處水分散失嚴(yán)重,局部強(qiáng)度低.7. 預(yù)制梁板底模變形,插入式振搗器振壞底模.8. 勾縫砂漿強(qiáng)度低,水泥用量過(guò)多或過(guò)少

35、,縫寬不均勻,縫底污染,未及時(shí)養(yǎng)生.(三)施工措施:1. 選擇干凈規(guī)格的集料進(jìn)行級(jí)配,拌合設(shè)備滿足工程實(shí)際需要,拌合時(shí)間符合規(guī)范要求.2. 合理確定配合比,準(zhǔn)確控制砂率和水灰比,保證混凝土坍落度穩(wěn)定.3. 混凝土運(yùn)輸和澆注使用罐車(chē)及泵送,同一結(jié)構(gòu)應(yīng)連續(xù)不間斷施工,插入式振搗器移動(dòng)間距不應(yīng)超過(guò)其作用半徑的1.5倍,振搗循序漸進(jìn),時(shí)間滿足要求.4. 嚴(yán)格按照檢驗(yàn)頻率對(duì)進(jìn)場(chǎng)水泥的技術(shù)性質(zhì)進(jìn)行檢驗(yàn),嚴(yán)禁使用結(jié)塊水泥.5. 選擇剛度好的鋼模板,并加強(qiáng)支護(hù),混凝土外露面一律使用不小于1米2新模板,模板表面干凈整潔,模板之間銜接緊密、平整,接縫處設(shè)置止水帶,隔離劑涂抹均勻,顏色一致.6. 及時(shí)采用養(yǎng)生布覆蓋

36、養(yǎng)生,保持濕潤(rùn)和嚴(yán)密.7. 使用質(zhì)地堅(jiān)硬的底模,振搗棒應(yīng)傾斜插入,防止觸及底模.8. 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)選擇砂漿配比,勾縫前清掃干凈,充分濕潤(rùn),勾縫后及時(shí)養(yǎng)護(hù).(四)管理措施:1.針對(duì)小橋涵外觀質(zhì)量要求制定作業(yè)指導(dǎo)書(shū).2.明確構(gòu)造物施工負(fù)責(zé)人、試驗(yàn)責(zé)任人、監(jiān)理責(zé)任人,混凝土結(jié)構(gòu)澆筑期間全過(guò)程旁站.3.建立首件工程驗(yàn)收制,制定小橋涵工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),未達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),由承包商自行拆除.4.嚴(yán)格自檢和報(bào)驗(yàn)程序,加大對(duì)混凝土質(zhì)量和模板安裝的檢查,規(guī)范施工管理.第二章 路面工程第一條 瀝青路面早期破損、車(chē)轍、縱向開(kāi)裂(一)表觀現(xiàn)象:路面通車(chē)后出現(xiàn)早期破損、車(chē)轍、擁包、搓板病害,新舊路面接合處開(kāi)裂造成

37、行車(chē)顛簸,雨天路面積水,影響行車(chē)舒適和安全.(二)原因分析:1. 瀝青面層設(shè)計(jì)厚度不合理.2. 路面壓實(shí)度不足,空隙率偏大.3. 路面面層與基層之間粘結(jié)不牢固,面層之間層間污染嚴(yán)重.4. 瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)不合理,瀝青用量偏高.5. 透層油或粘層油噴灑用量掌握不準(zhǔn),用油量偏大,油層偏厚.6. 瀝青粘度偏低,宜高溫軟化.7. 礦料級(jí)配不合理,嵌擠能力差,集料不堅(jiān)硬、不清潔.(三)施工措施:1. 根據(jù)交通量預(yù)測(cè),合理選擇路面結(jié)構(gòu)厚度.2. 保證瀝青混合料拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓溫度,壓實(shí)及時(shí),壓實(shí)功達(dá)到要求,隨時(shí)檢測(cè)壓實(shí)度.3. 統(tǒng)一設(shè)計(jì)方法和檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),采用S型密實(shí)級(jí)配.4. 認(rèn)真做好噴灑前的準(zhǔn)備

38、工作,包括灑油車(chē)的性能、行駛速度和出油量,控制油層厚度.5. 采用高質(zhì)量、高粘度的重交通道路瀝青,上面層采用改性瀝青,特殊爬坡路段中、下面層也可以采用改性瀝青.6. 選擇合理的礦料級(jí)配,提高集料的嵌擠力度.7. 采用堅(jiān)硬、清潔的粗細(xì)集料,使用機(jī)制砂,減少集料中針片狀顆粒含量.8. 采用重型壓路機(jī)碾壓,提高瀝青路面的密水性,防止?jié)B水.9. 路線設(shè)計(jì)盡量減少縱坡,控制坡長(zhǎng);避免采用小半徑曲線,防止側(cè)向推移.(四)管理措施:1. 路面結(jié)構(gòu)層形式、厚度須根據(jù)路線的具體情況合理設(shè)計(jì),經(jīng)專家充分論證,力爭(zhēng)合理.2. 瀝青路面施工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng)總監(jiān)辦審查批準(zhǔn),認(rèn)真做好試驗(yàn)段總結(jié)工作.3. 明確路面施工負(fù)責(zé)人

39、、試驗(yàn)責(zé)任人、監(jiān)理責(zé)任人,路面施工要全過(guò)程旁站.4. 路面平整度、壓實(shí)度、厚度隨鋪隨檢,確保壓實(shí)度達(dá)到要求,監(jiān)理及時(shí)抽檢,驗(yàn)收不合格必須返工處理.5. 對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料質(zhì)量按照檢驗(yàn)頻率認(rèn)真檢查,應(yīng)儲(chǔ)存一定數(shù)量的材料,杜絕隨進(jìn)隨用.第二條 半剛性基層過(guò)度開(kāi)裂(一)表觀現(xiàn)象:半剛性基層產(chǎn)生多處橫向裂紋,嚴(yán)重時(shí)貫穿整個(gè)路幅,有時(shí)也產(chǎn)生局部解理裂紋;個(gè)別處由于路基或基層攤鋪工藝原因出現(xiàn)縱向裂紋.(二)原因分析:1. 級(jí)配碎石中細(xì)集料偏多,石粉塑性指數(shù)偏高.2. 混合料在碾壓時(shí)含水率偏大.3. 成型溫度較高,強(qiáng)度形成較快.4. 混合料配合比設(shè)計(jì)不合理,水泥用量偏高.5. 養(yǎng)護(hù)不及時(shí),養(yǎng)護(hù)方式不當(dāng),無(wú)法保證保濕

40、養(yǎng)生.6. 碎石中含泥量較高.(三)施工措施:1. 選擇合格的集料,嚴(yán)格控制集料中的含泥量.2. 碎石級(jí)配應(yīng)嚴(yán)格控制,最好接近級(jí)配范圍的中值.3. 應(yīng)嚴(yán)格控制加水量,碾壓時(shí)混合料的含水率不得超出最佳含水率的允許范圍.4. 水泥穩(wěn)定碎石應(yīng)適當(dāng)控制水泥劑量,保證混合料攤鋪的連續(xù)性和均勻性,碾壓及時(shí).5. 跨年度工程,路面半剛性基層需要越冬時(shí),應(yīng)進(jìn)行必要的覆蓋.6. 半剛性基層鋪筑時(shí)須待路基穩(wěn)定之后進(jìn)行.(四)管理措施:1.認(rèn)真做好試驗(yàn)段,及時(shí)總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn),調(diào)整施工方案,保證所有基層施工質(zhì)量.2.明確基層施工負(fù)責(zé)人、監(jiān)理責(zé)任人,及時(shí)做好抽樣試驗(yàn),保證過(guò)程質(zhì)量控制,施工現(xiàn)場(chǎng)要全過(guò)程旁站.3.路面基層施

41、工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng)總監(jiān)辦審查批準(zhǔn),每段基層施工完畢后,必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收,驗(yàn)收不合格必須返工處理.4.路面基層壓實(shí)度隨鋪隨檢,確保壓實(shí)度達(dá)到要求,監(jiān)理及時(shí)抽檢,驗(yàn)收不合格必須返工處理.5.認(rèn)真做好進(jìn)場(chǎng)材料檢驗(yàn),嚴(yán)格按照規(guī)定頻率進(jìn)行檢查,不合格材料堅(jiān)決清除場(chǎng)地.第三章 橋梁工程第一條 鋼筋搭接焊焊縫不飽滿、對(duì)焊不同心.(一)表觀現(xiàn)象:搭接焊焊縫表面不平整、不飽滿、不同心,有較大凹陷或焊瘤,接頭處有裂紋,焊縫長(zhǎng)度不足,有氣孔和焊渣;閃光對(duì)焊接頭不在同一軸線上,接頭結(jié)合不良,有裂紋.(二)原因分析:1. 鋼筋端頭不平順,污染未清理,銹渣未清除干凈.2. 焊接前端部沒(méi)有預(yù)彎,鋼筋搭接后軸線不在同一

42、軸線上.3. 未設(shè)置焊接平臺(tái),焊接時(shí)鋼筋不順直,不在同一高度上.4. 焊工沒(méi)有資格證,未進(jìn)行崗前培訓(xùn).5. 雨雪天氣施工,未搭建鋼筋作業(yè)棚.6. 未使用規(guī)定焊條,焊條質(zhì)量不合格.7. 電源電流不滿足閃光對(duì)焊要求.8. 預(yù)熱時(shí)間短,頂端壓力不足.9. 電極鉗口內(nèi)雜物未清理干凈,電極槽口寬度過(guò)寬.(三)施工措施:1. 鋼筋必須經(jīng)抽檢合格,焊接試件必須試驗(yàn)合格.2. 鋼筋加工前應(yīng)調(diào)直,無(wú)局部彎曲;表面無(wú)削弱鋼筋截面的傷痕;油漬、漆污、水泥漿、浮皮、鐵銹等物應(yīng)提前清除干凈.3. 箍筋彎制前應(yīng)按照設(shè)計(jì)半徑制作相應(yīng)轉(zhuǎn)盤(pán),彎起應(yīng)平滑、規(guī)則、成圓形.加強(qiáng)箍筋接頭處采用雙面搭接焊,焊接長(zhǎng)度不得小于5d.搭接接頭

43、鋼筋的端部應(yīng)預(yù)彎,使搭接鋼筋的軸線位于同一弧線上.4. 搭接焊焊縫飽滿,焊縫深度和寬度滿足規(guī)范要求.定位應(yīng)采用2點(diǎn)固定,定位焊縫應(yīng)離搭接端部20米米以上.5. 保證焊接地線與鋼筋接觸良好,主焊縫與定位焊縫應(yīng)熔合良好.6. 閃光對(duì)焊必須保證焊機(jī)的電壓和電流,電極鉗口內(nèi)雜物清理干凈,調(diào)整電極鉗口,擰緊夾具絲杠,調(diào)直鋼筋端頭.7. 增加預(yù)熱過(guò)程,延長(zhǎng)電流時(shí)間.8. 保持試驗(yàn)頂端壓力程度,頂端壓力及時(shí)間滿足要求.(四)管理措施:1.規(guī)范鋼筋加工和安裝施工工藝,發(fā)布鋼筋加工作業(yè)指導(dǎo)書(shū).2.加大對(duì)鋼筋加工施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督檢查力度,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題堅(jiān)決返工,對(duì)用于鋼筋骨架的不合格鋼筋堅(jiān)決拆除.3.鋼筋焊接工人必須持有

44、焊工證書(shū),無(wú)證人員不得從事焊接作業(yè).4.設(shè)置焊接平臺(tái),焊接設(shè)備滿足施工需要.5.鋼筋加工場(chǎng)地應(yīng)搭建防雨篷,嚴(yán)禁雨天、雪天加工鋼筋.6.焊接前要對(duì)焊接設(shè)備及電源認(rèn)真檢查,確保焊接質(zhì)量.第二條 樁頭破除不完整(一)表觀現(xiàn)象:樁頭強(qiáng)度不足,混凝土中加有泥塊,樁頭混凝土有裂紋或破碎,樁頂鋼筋保護(hù)層厚度不足.(二)原因分析:1. 在灌注水下混凝土?xí)r未按規(guī)范要求進(jìn)行超灌或超灌高度不足.2. 泥漿稠度大且回淤厚度大,造成混凝土與泥漿的混合層較厚.3. 灌注混凝土完成后,立即掏漿至設(shè)計(jì)高程,使泥漿摻入混凝土中.4. 在混凝土強(qiáng)度未形成或未達(dá)到一定強(qiáng)度時(shí)進(jìn)行鑿除,使混凝土內(nèi)部產(chǎn)生裂紋.5. 擅自采用爆破法破樁頭

45、,造成對(duì)樁頭爆破過(guò)度,使樁身上部出現(xiàn)碎裂.6. 破除樁頭時(shí),樁身鋼筋任意彎曲或扭轉(zhuǎn).(三)施工措施:1. 鉆孔前,預(yù)埋鋼護(hù)筒頂面高程要高于設(shè)計(jì)樁頂高程不小于1米.2. 灌注前認(rèn)真清孔,沉淀層厚度必須符合規(guī)范要求.3. 灌注完成后,護(hù)筒內(nèi)混凝土不能擾動(dòng)、掏挖,避免泥漿摻入混凝土中.4. 制備同體養(yǎng)生混凝土試塊,待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%時(shí),才能破除樁頭.5. 樁頭破除僅限于使用簡(jiǎn)易機(jī)械和人工配合施工,嚴(yán)禁使用爆破法進(jìn)行破樁頭作業(yè).6. 從高出樁頭設(shè)計(jì)位置10厘米處,由四周向內(nèi)鑿除,樁頭破除之后的形狀應(yīng)呈平面或樁中略有凸起.7. 鑿除樁頭時(shí),鋼筋的彎曲角度不得大于30.(四)管理措施:1. 制

46、定樁頭破除作業(yè)指導(dǎo)書(shū),規(guī)范施工方法和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn).2. 每座橋梁必須明確樁頭破除施工負(fù)責(zé)人、監(jiān)理責(zé)任人,樁頭破除之后必須經(jīng)監(jiān)理統(tǒng)一驗(yàn)收.3. 首棵樁頭破除之后,承包人要及時(shí)總結(jié)施工方法,調(diào)整施工方案,保證所有樁頭破除滿足質(zhì)量要求.4. 未經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收,或未達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的,由承包人自行返工,不得進(jìn)行下一工序施工.第三條 橋梁構(gòu)件鋼筋保護(hù)層厚度不合格(一)表觀現(xiàn)象:橋梁混凝土構(gòu)件鋼筋外漏或鋼筋保護(hù)層厚度不夠.(二)原因分析:1. 鋼筋骨架制作不規(guī)范,骨架幾何尺寸大于設(shè)計(jì)值,局部鋼筋緊靠模板.2. 鋼筋保護(hù)層墊塊尺寸不符合設(shè)計(jì)要求.3. 墊塊分布密度低,捆綁松動(dòng)或脫落.4. 混凝土澆筑時(shí),振搗棒觸及

47、鋼筋骨架,使鋼筋綁扣松動(dòng).(三)施工措施:1. 制作鋼筋骨架時(shí)要精確測(cè)量,特別是在鋼筋彎起點(diǎn),控制準(zhǔn)確,保證骨架鋼筋幾何尺寸滿足要求.2. 通常情況下,在允許誤差范圍內(nèi),鋼筋骨架制作略小于設(shè)計(jì)尺寸,確保鋼筋保護(hù)層厚度.3. 墊塊尺寸符合要求,強(qiáng)度達(dá)到梁體強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn).4. 墊塊捆綁牢固,位置和分布密度符合要求,相互錯(cuò)開(kāi).5. 非焊接鋼筋骨架的多層鋼筋之間,用短鋼筋支墊,保證位置準(zhǔn)確.6. 混凝土振搗首選附著式振搗器,插入式振搗棒應(yīng)配合附著式振搗器使用,防止插入式振搗棒觸及鋼筋骨架或墊塊,影響鋼筋保護(hù)層的厚度.(四)管理措施:1. 梁板澆筑前模板及墊塊必須經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收,達(dá)不到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的,承包人自

48、行返工,不得進(jìn)行下一道工序施工.2. 明確橋梁構(gòu)件施工負(fù)責(zé)人、監(jiān)理責(zé)任人.3. 首塊梁板澆筑完成之后,及時(shí)總結(jié)施工方法,調(diào)整施工方案,保證后續(xù)橋梁澆筑滿足質(zhì)量要求.4. 制定保證橋梁構(gòu)件鋼筋保護(hù)層厚度作業(yè)指導(dǎo)書(shū),規(guī)范施工方法和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn).5. 統(tǒng)一購(gòu)置墊塊,根據(jù)各類(lèi)構(gòu)件的保護(hù)層厚度不同,使用合適的墊塊.第四條 預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)張拉、錨固、孔道壓漿不飽滿(一)表觀現(xiàn)象:預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)張拉應(yīng)力不夠、張拉伸長(zhǎng)量不足或超限,錨端位置不準(zhǔn)確,預(yù)應(yīng)力梁板孔道壓漿不飽滿,預(yù)應(yīng)力筋無(wú)法和梁體形成統(tǒng)一整體,預(yù)應(yīng)力筋產(chǎn)生銹蝕,影響橋梁使用壽命.(二)原因分析:1. 預(yù)應(yīng)力筋在室外存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng),出現(xiàn)銹蝕、腐蝕現(xiàn)象.2. 施加預(yù)

49、應(yīng)力所用的機(jī)具設(shè)備及儀表未設(shè)專人管理,并未定期進(jìn)行維護(hù)和校驗(yàn).3. 預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)預(yù)埋錨墊板位置不準(zhǔn)確,4. 壓漿時(shí)錨具處預(yù)應(yīng)力筋間隙漏漿.5. 壓漿時(shí)孔道未清理干凈,有殘留物或積水.6. 壓漿料攪拌時(shí)間不足.7. 壓漿時(shí)壓力不夠或封堵不嚴(yán).(三)施工措施:1. 張拉機(jī)具設(shè)備在使用前,應(yīng)進(jìn)行全面校驗(yàn).2. 錨具安裝正確,對(duì)后張構(gòu)件,混凝土必須達(dá)到要求的強(qiáng)度.3. 施工中計(jì)入錨圈口預(yù)應(yīng)力損失時(shí),可比設(shè)計(jì)要求提高3(可根據(jù)試驗(yàn)確定),但在任何情況下不得超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定的最大張拉控制應(yīng)力.4. 預(yù)埋錨墊板在澆注混凝土前要充分固定,澆注時(shí)不得出現(xiàn)位移.5. 管道應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度,不允許有漏漿現(xiàn)象.6. 鋼束張

50、拉完畢后盡快灌漿,壓漿前清除孔道內(nèi)雜物和積水.7. 鋼絞線張拉完畢后,將錨具外的鋼絞線切除,然后用環(huán)氧砂漿進(jìn)行封閉,以防漏水.8. 在漿液出口及入口接上密封閥門(mén).將壓漿泵連接在最低點(diǎn)的壓漿孔的進(jìn)漿端上,以串聯(lián)的方式將壓容器、三向閥門(mén)和錨具蓋帽連接起來(lái).9. 在保持壓漿泵運(yùn)作的同時(shí),開(kāi)始往壓漿端的水泥漿入口壓漿.所溢出的漿液形成流暢及一致性,沒(méi)有不規(guī)則的擺動(dòng),即認(rèn)為管道已被漿液充滿.10. 壓漿的充盈度達(dá)到孔道另一端飽滿且排氣孔排出與規(guī)定流動(dòng)度相同的漿液為止,關(guān)閉出漿口,保持一個(gè)不小于0.5米Pa的穩(wěn)壓期,該穩(wěn)壓期的保持時(shí)間為35分鐘.(四)管理措施:1. 預(yù)應(yīng)力筋、錨具進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)分批驗(yàn)收,驗(yàn)收時(shí)

51、,除應(yīng)對(duì)其質(zhì)量證明書(shū)、包裝、標(biāo)志和規(guī)格等進(jìn)行檢查外,必須嚴(yán)格按照規(guī)定頻率進(jìn)行檢驗(yàn).2. 預(yù)應(yīng)力材料必須保持清潔,在存放和搬運(yùn)過(guò)程中應(yīng)避免機(jī)械損傷和有害的銹蝕.如進(jìn)場(chǎng)后需長(zhǎng)時(shí)間存放時(shí),必須安排定期的外觀檢查,在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)保管時(shí),倉(cāng)庫(kù)應(yīng)干燥、防潮、通風(fēng)良好、無(wú)腐蝕氣體和介質(zhì).3. 參與預(yù)應(yīng)力管道張拉和壓漿工作人員,必須進(jìn)行崗前培訓(xùn).4. 準(zhǔn)備工作未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查之前,不得進(jìn)行壓漿.當(dāng)監(jiān)理工程師認(rèn)為需要時(shí),可以進(jìn)行壓漿試驗(yàn)5. 壓漿時(shí),施工負(fù)責(zé)人和監(jiān)理責(zé)任人必須在施工現(xiàn)場(chǎng)旁站,指導(dǎo)施工.6. 發(fā)現(xiàn)壓漿不飽滿時(shí),應(yīng)及時(shí)采取補(bǔ)救措施,不得隱瞞,否則將對(duì)有關(guān)責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)肅處理.第五條 橋梁支座安裝質(zhì)量缺陷(

52、一)表觀現(xiàn)象:支座的上下支承面脫空或不密貼,支座受力不平衡,梁板安裝時(shí)采用砂漿調(diào)平或下墊鋼板.(二)原因分析:1. 施工時(shí)支座墊石標(biāo)高控制不準(zhǔn)確,墊石標(biāo)高誤差大,梁板放置支座支承面產(chǎn)生空洞.2. 支座表面平整度差.3. 墊石施工時(shí)幾何尺寸控制不準(zhǔn),中線測(cè)量有誤,支座位置偏離.4. 支座上下支承面未考慮縱橫坡設(shè)計(jì),上、下面不能平順的結(jié)合.(三)施工措施:1.蓋梁墊石施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確測(cè)量標(biāo)高,蓋梁澆筑時(shí)預(yù)埋墊石模板固定鋼筋,保證墊石混凝土模板在澆筑時(shí)不上浮,不移動(dòng).2.精確測(cè)量支座中心位置,加強(qiáng)測(cè)量放線的復(fù)測(cè)工作,確保測(cè)量放樣無(wú)誤.3.仔細(xì)研究設(shè)計(jì)圖紙,明確支座各部構(gòu)造,正確安裝.4.支座頂面除按設(shè)計(jì)

53、要求設(shè)置調(diào)坡或滑動(dòng)鋼板外,一律不得設(shè)置調(diào)高鋼板.5.支座墊石不平整時(shí),可采取機(jī)械抹平,標(biāo)高誤差較大時(shí),必須返工處理,嚴(yán)禁使用油毛氈、橡膠板、木板、砂漿等材料墊高支座.6.避免滑動(dòng)支座固定螺栓露出太高,阻礙支座滑動(dòng).7.在支座附近進(jìn)行焊接時(shí),做好防護(hù)措施,防止將支座橡膠塊燒壞.(四)管理措施:1. 規(guī)范支座墊石施工和支座安裝施工工藝,發(fā)布作業(yè)指導(dǎo)書(shū).2. 加大對(duì)支座墊石標(biāo)高和中線位置的測(cè)量結(jié)果檢查力度,嚴(yán)格控制誤差允許值.3. 認(rèn)真閱讀圖紙,支座安裝前應(yīng)進(jìn)行必要的技術(shù)交底工作.4. 在吊裝時(shí)發(fā)現(xiàn)支座位置偏移,要將大梁吊起,重新安裝.監(jiān)理工程師要對(duì)支座安裝逐個(gè)進(jìn)行檢查,吊梁施工全過(guò)程旁站.第六條

54、橋梁拼接開(kāi)裂、延時(shí)拼接措施(一)表觀現(xiàn)象:新建結(jié)構(gòu)與老橋出現(xiàn)裂縫.(二)原因分析:1.新舊橋梁的不均勻沉降.2.新舊混凝土徐變.3.對(duì)支架壓實(shí)不足或支架剛度不足,澆筑混凝土后支架不均勻下沉.(三)施工措施:1.施工過(guò)程中須對(duì)差異沉降進(jìn)行控制,除嚴(yán)格對(duì)樁基基底沉淀土厚度、基底承載力控制外,還應(yīng)注重施工過(guò)程中的沉降觀測(cè).2.新橋完成橋面混凝土現(xiàn)澆層后,拼接部位濕接縫展緩施工,使新橋有一定的自然沉降時(shí)間、砼收縮徐變時(shí)間.3.拼接施工前,若老橋存在局部病害需要補(bǔ)強(qiáng)加固的,必須完成老橋的加固后才能進(jìn)行新老橋的拼接.(四)管理措施:1.嚴(yán)格控制橋梁拼接的差異沉降.2.明確職責(zé),明確橋梁拼接負(fù)責(zé)人、試驗(yàn)責(zé)任

55、人、監(jiān)理責(zé)任人,混凝土澆筑期間全過(guò)程旁站.3. 嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),加大質(zhì)量監(jiān)督力度.第四章 隧道工程第一條 洞內(nèi)滲透漏水(一)表觀現(xiàn)象:隧道的滲透漏水主要表現(xiàn)在墻、拱的滲水、滴水、漏水及路面的冒水(二)原因分析:(1)拱頂襯砌不密實(shí) 當(dāng)圍巖壓力過(guò)大時(shí),導(dǎo)致拱腰部位襯砌出現(xiàn)縱向拉裂,拱頂襯砌壓碎掉塊,導(dǎo)致滲漏. (2)支護(hù)技術(shù)不過(guò)關(guān) 工程上常采用的先拱后墻法施工,循環(huán)進(jìn)尺短、襯砌緊跟、 以襯代支,致使襯砌接縫過(guò)多,且接縫處理不能達(dá)到防水標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致接縫滲水. (3)振搗不到位 在混凝土襯砌的過(guò)程中,有時(shí)存在襯砌不到位的現(xiàn)象,形成透水的 開(kāi)放性毛細(xì)管路,尤其是混凝土拌合物在密實(shí)泌水過(guò)程中,析出水分部

56、分被擠向上面,部分聚集 在集料顆粒的下面,導(dǎo)致襯砌混凝土存在泌水管路. (4) 混凝土中有空隙 由于施工順序不當(dāng)或沉降或襯砌混凝土中存在雜物等原因, 導(dǎo)致襯砌混凝土中存在空隙. (5)腐蝕性 天然水對(duì)襯砌混凝土有腐蝕性,可能造成漏水孔隙,甚至導(dǎo)致襯砌混凝土剝落開(kāi)裂. 滲漏水整治的指導(dǎo)思想是以排為主、 以防助排,引水泄壓、斷絕水源,設(shè)多道防水線.(三)施工措施:根據(jù)水文地質(zhì)情況,水流性質(zhì),水量大小,巖層裂隙傾向及山頂?shù)乇硭囱a(bǔ)給情況,按設(shè)計(jì)規(guī)定, 做好洞頂?shù)乇矸琅潘鸵r砌背面的排水設(shè)施, 同時(shí)應(yīng)將施工排水與永久性的防治水統(tǒng)籌考慮.完善鉆爆設(shè)計(jì),控制爆破,出現(xiàn)超挖時(shí),對(duì)拱腳,邊墻腳以上 10厘米

57、范圍內(nèi)應(yīng)用與襯砌相同的材料一次性回填密實(shí), 其它部位采用片石等回填密實(shí). 施工中要加強(qiáng)振搗,保證混凝土密實(shí);拱墻盡可能一次澆注,盡量減少施工縫;先拱后墻法施工的隧道,灌注拱圈混凝土?xí)r應(yīng)及時(shí)撐卡口梁,防止拱圈因下沉或內(nèi)移造成開(kāi)裂.施工時(shí)應(yīng)注意排水暢通,嚴(yán)禁水浸泡拱墻腳,防止出現(xiàn)不均勻沉降;由于施工方法工藝的限制,對(duì)二次襯砌結(jié)構(gòu)與初期支護(hù)間存的空隙, 應(yīng)采用回填注漿使初期支護(hù)與二次襯砌緊密結(jié)合, 以改善其傳力條件和減少滲漏水.第二條 襯砌裂縫(一)表觀現(xiàn)象:隧道拱、墻的裂 縫主要由環(huán)向的、水平向的、斜向的和網(wǎng)狀的裂縫(二)原因分析:(1)襯砌裂縫形成的原因非常的復(fù)雜, 往往是多種不利因素綜合作用的結(jié)果,施工不規(guī)范 造成的襯砌裂縫占了 很大一部分, 材料質(zhì)量差或配合比不合理導(dǎo)致的開(kāi)裂和設(shè)計(jì)不當(dāng)引起 的開(kāi)裂僅占一小部分.(2)施工方法和現(xiàn)場(chǎng)操作不規(guī)范、管理不到位. 隧道開(kāi)挖控制不嚴(yán)格,監(jiān)控量測(cè)檢查不到位,現(xiàn)場(chǎng)管理不嚴(yán)格,個(gè)別部位襯砌厚度 嚴(yán)重不足,襯砌混凝土厚度嚴(yán)重不均勻,從而造成局部應(yīng)力集中產(chǎn)生混凝土的開(kāi)裂.由于 沒(méi)有嚴(yán)格進(jìn)行監(jiān)控測(cè)量, 不能科學(xué)的判斷圍