京杭運河特大橋掛籃拆除方案

1、京杭運河特大橋（62m+132m+62m）連續(xù)梁掛籃拆除方案一、工程概況京杭運河特大橋連續(xù)梁為一聯(lián)（62+132+62）m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁拱組合結(jié)構(gòu)，主跨為132米先梁后拱結(jié)構(gòu)，其鋼管拱跨度按照單線設(shè)計為全國之最?；A(chǔ)全部采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，主跨橋墩（25#、26#墩）樁直徑為f1.50m。上部結(jié)構(gòu)主梁中支點梁高7.0m，跨中及端部梁高3.5m，為單箱單室截面，頂板寬10.60m，底板寬6.50m，腹板厚度按1.0m、0.8m、0.6m、0.4m逐級遞減，底板厚1.0m-0.35m，最重梁段為2#段，重200噸。梁底下緣按照二次拋物線變化，全橋2個t構(gòu)，每個對稱澆筑13段，在邊跨合攏后，再往

2、前延伸14#段和15#段。t構(gòu)施工采用掛籃懸澆法施工。因邊跨和中跨梁體結(jié)構(gòu)的不同，在設(shè)計掛籃時，邊跨和中跨采用不同結(jié)構(gòu)的掛籃，掛籃重量也不一致。掛籃共2套4只（其中邊跨2只，中跨2只）。二、掛籃組成1、邊跨掛籃邊跨掛籃由主構(gòu)架、行走系統(tǒng)（含軌道、后橫梁、鋼枕、后錨扁擔(dān)梁等）、前上橫梁、外模、底托系統(tǒng)（含前后托梁、縱梁和模板）、內(nèi)?；骸⑼饽；阂约扒昂蟮鯉У冉M成。邊跨掛籃各部位重量見表1“邊跨掛籃主要構(gòu)件重量表”。2、中跨掛籃中跨掛籃由主構(gòu)架、行走系統(tǒng)（含軌道、鋼枕、后錨扁擔(dān)梁等）、前上橫梁、底托系統(tǒng)（含前后托梁、縱梁和模板）、l梁、內(nèi)滑梁、外滑梁、外模以及前后吊帶等組成。中跨掛籃各部位重量見

3、表2“中跨掛籃主要構(gòu)件重量表”。表1 邊跨掛籃主要構(gòu)件重量表序號構(gòu)件名稱單位重量（kg）備注1主構(gòu)架下弦桿53368835斜桿1722豎桿1777中門架9052行走系統(tǒng)后橫梁20823前橫梁前橫梁25644底托系統(tǒng)后托梁2741縱梁482前托梁26685內(nèi)滑梁內(nèi)滑梁10806外滑梁外滑梁1492表2 中跨掛籃主要構(gòu)件重量表序號構(gòu)件名稱單位重量（kg）備注1主構(gòu)架下弦桿38856424斜桿1265豎桿1274中橫梁911斜拉吊帶427中門架9622行走系統(tǒng)軌道1234565+645+484+1633前橫梁前橫梁43654底托系統(tǒng)后托梁4554縱梁483前托梁44335l梁l梁47002個合重6外

4、滑梁外滑梁21043三、掛籃拆除（一）拆除總體思路邊跨合攏后，兩只邊跨掛籃已完成其使命，兩只中跨掛籃需要繼續(xù)完成14#段、15#段和中跨合攏段的施工，邊跨掛籃此時還不能拆除，作為邊跨配重保持其位置不動。25#墩15#段張拉壓漿完成后，將中跨掛籃退回到3#段，拆除中跨掛籃，然后再拆除邊跨掛籃。中跨合攏段利用26#墩中跨掛籃合攏。待中跨合攏段張拉壓漿完成后，將中跨掛籃退回到3#段，拆除中跨掛籃和邊跨掛籃。（二）邊跨掛籃拆除邊跨掛籃位于陸地上，拆除時主要利用吊車拆除。邊跨掛籃拆除遵循先安裝的后拆，后安裝的先拆的原則。具體拆除順序為：底托系統(tǒng)、外模（含外?；海?、前后橫梁、主構(gòu)架、走行系統(tǒng)。1）底托系

5、統(tǒng)拆除由于邊跨合攏段施工底模采用的是掛籃底模，合攏段施工完成后，底托系統(tǒng)處在梁底下，用吊車拆除存在困難。因此，底托系統(tǒng)的拆除采用四只20噸的手拉葫蘆慢慢往下放，待放到地面上后，再用吊車將前后托梁、縱梁和模板裝運走。先將四只手拉葫蘆分別固定在前后橫梁的四個角，將前后橫梁吊于外?；荷?，然后拆除后吊帶。每個角安排1個人負(fù)責(zé)拉動葫蘆（人員全部站在遠(yuǎn)離底托的地面上），同時將底托往下降，下降速度保持基本一致，始終保持底托基本處在同一水平面上；底托拆除要有1人負(fù)責(zé)指揮。2）外模拆除外模拆除采用50噸的吊車直接將其吊下。吊裝前，要用鋼板將外滑梁與外模固定在一起，使起吊時，外滑梁與外模不脫離。3）前后橫梁拆除

6、用50噸吊車分別拆除前后橫梁，拆除前要檢查后錨情況，保證后錨將主構(gòu)架壓死。4）主構(gòu)架拆除先拆中門架，再拆三角形桁架。拆除中門架之前，用2只手拉葫蘆分別將兩個三角形桁架固定，保證中門架拆除后，三角形桁架不傾倒。中門架拆除后，分別拆除兩個三角形桁架。待吊車將三角形桁架吊起受力后，拆除后錨和手拉葫蘆，然后用吊車將三角形桁架整體吊下來。5）軌道及鋼枕拆除主構(gòu)架拆除完成后，直接利用吊車將剩余的軌道和鋼枕等構(gòu)件吊運裝走。這樣邊跨掛籃即拆除完畢。（三）中跨掛籃拆除由于中跨掛籃位于梁跨中間，梁底為河道，因此，中跨掛籃必須退回才能拆除。拆除中跨掛籃主要利用塔吊對掛籃構(gòu)件進(jìn)行拆卸，塔吊在10m內(nèi)最大可起吊6噸的重

7、量。中跨掛籃拆除遵循先安裝的后拆，后安裝的先拆的原則。具體拆除順序為：退回到3#段、依次拆除底托系統(tǒng)、l梁、外模（含外模滑梁及提吊梁）、前橫梁、主構(gòu)架、走行系統(tǒng)。1）掛籃退回掛籃退回前，要先拆除前后吊帶，利用底托兩側(cè)的吊桿吊起底托系統(tǒng)。掛籃退回時，按照掛籃前行的順序先安裝好軌道，將軌道錨固在梁體上。在退行時，根據(jù)梁體高度的變化，及時調(diào)整底托系統(tǒng)的高度。掛籃退回到3#段后，將后錨錨固好。2）底托系統(tǒng)拆除將底托系統(tǒng)下降至離梁底1m左右的距離，先拆除底模板和縱梁；再依次拆除前后托梁。拆除托梁時，可用塔吊吊住托梁的一端，另一端用卷揚機(jī)慢慢下放，此時，解除托梁上的吊桿，塔吊慢慢起吊上升，直至另一端下放到

8、最低端，解除卷揚機(jī)鋼絲繩，將托梁吊至墩身旁邊的場地上。3）l梁拆除利用原梁體翼緣板上的預(yù)留孔，用精軋螺紋鋼將提吊梁和外模一起固定在梁體上，與l梁脫離。然后拆除兩l梁之間的系梁，拆除中橫梁上的斜拉吊帶，再依次拆除l梁。在拆除時，兩側(cè)l梁要對稱進(jìn)行，不得一側(cè)全部拆除再拆另一側(cè)。4）外模拆除可利用精軋螺紋鋼筋將外模下放到河邊，然后用塔吊將外模吊走。5）前橫梁拆除將前橫梁與主構(gòu)架之間的連接螺栓卸下，利用塔吊可將前橫梁拆除。6）主構(gòu)架拆除先拆中橫梁再拆中門架，最后拆三角形桁架。拆除中門架之前，用2只手拉葫蘆分別將兩個三角形桁架固定，保證中門架拆除后，三角形桁架不傾倒。中門架拆除后，用吊車分別拆除兩個三角

9、形桁架。7）軌道及鋼枕拆除主構(gòu)架拆除完成后，直接利用吊車將剩余的軌道和鋼枕等構(gòu)件吊運裝走。這樣中跨掛籃即拆除完畢。四、拆除過程中的注意事項（1）下放底托系統(tǒng)時，速度要同步勻速，防止模板部件發(fā)生扭曲或彎折。（2）掛籃移動前，需對吊掛系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查；掛籃走行時，速度不宜太快，且應(yīng)保持一同滑行的各部件盡量同步；軌道必須與梁體可靠錨固在一起，防止掛籃傾覆。（3）掛籃移動前，需對外模和底模進(jìn)行全面檢查，并清理上面的所有雜物，防止一些較重的部件滾落下來。（4）掛籃在后退過程中，應(yīng)嚴(yán)格按工藝要求及步驟操作，一定要保證掛藍(lán)自身的平衡。 （5）高空作業(yè)應(yīng)將所需工具裝在工具帶內(nèi)，傳遞工具不得拋擲或?qū)⒐ぞ叻旁谄脚_和木料上，更不得插在腰帶上，且必須佩帶安全帶。（6）用機(jī)械吊起吊物件前，應(yīng)先檢查機(jī)械設(shè)備和繩索的安全性和可靠性，起吊后下面不得站人和通行，物件下放，距地面1m時，作業(yè)人員方可靠近操作。（7）吊裝前，吊點要正確牢固，起吊時，應(yīng)拴好溜繩，并聽從信號指揮，不得超載。（8）拆除掛籃過程中，在主梁上另設(shè)置2個支點，充分保證掛籃自身的平衡。（9）掛籃拆除前必須認(rèn)真檢查前后上下橫