停車場實施方案

1、停車場設計方案目錄設計背景.1設計目標.1圖書館示意圖.2設計方案.3停車場示意圖.4車輛進出過程示意圖.4停車場管理系統(tǒng).6海南職業(yè)技術學院停車場設計方案1. 設計背景校區(qū)占地較少，行政樓教師辦公的地方，這里有很多教師都有自己的私家汽車，同時這里沒有設置專門的停車場，考慮到教師一般在行政樓辦公時間較長，而且行政樓前的地域較小，教師為了拿車方便一般把車停在行政樓前，容易造成道路擁堵，也有一些車輛停在第一教學樓下面，而那條道路是學生們上課經(jīng)過頻率最高而且人流量最多的道路，放學時分，學生回宿舍，教師拿車下班，時間沖突，道路擁堵很有可能會發(fā)生意外事故。根據(jù)統(tǒng)計進出車輛主要集中在中午12點左右，和下午

2、四點30左右，行政樓和一教樓下車輛大概在7080輛左右。2.設計目標 以上情況都反映出有必要建一個專門的停車場，根據(jù)觀察圖書館與教學樓，實訓樓，行政樓的距離都較近，而且圖書館前面廣場地域面積大，決定在圖書館前面的空地上建設一個小型停車場該方案主要側重于，節(jié)約停車用地，使道路暢通，又因圖書館有一個地下停車場，更為我校車輛管理提供了有利條件。3.圖書館示意圖4. 設計方案圖書館前廣場面積粗略長90*寬70（m）一輛轎車長4米左右，寬1.8米.中間設置雙道總寬是20米，相隔的草坪寬0.5米，每道空檔長25米寬11米可排10輛轎車，兩空檔之間有一條寬5米的過道，如圖所示3.停車場示意圖4. 停車場管理

3、系統(tǒng)車輛進出過程示意圖1.概述在現(xiàn)代化停車場管理中，涉及到各方面的管理，其中車輛的管理是一個重要的方面。尤其是對特殊停車場、大院而言，要求對各種車輛實時地進行嚴格的管理，對其出入的時間進行嚴格的監(jiān)視，并對各類車輛進行登記（包括內部車輛和外部車輛）和識別，如為內部車輛則正常放行，如外部車輛則需要進行記錄、檢查后做出放行或阻擋的處理，并將各種信息輸入到數(shù)據(jù)庫。對大規(guī)模的營區(qū)中，各種出入的車輛較多，如每輛車都要進行人工判斷，既費時，又不利于管理和查詢，保衛(wèi)工作比較困難，效率低下。為了改善這種與現(xiàn)代化停車場、大院不相稱的管理模式，需要盡快實現(xiàn)停車場保安工作的自動化、智能化，并以計算機網(wǎng)絡的形式進行管理

4、，對所有出入口的車.（1） 管理控制中心管理控制中心由高性能工控機、打印機、停車場系統(tǒng)管理軟件組成，管理控制中心負責處理進、出口設備采集的信息，并對信息進行加工處理，控制外圍設備，并將信息處理成合乎要求的報表，供管理部門使用。（2） 進口設備進口設備由車牌自動識別系統(tǒng)、智能補光、道閘、等組成，主要負責對進入停車場的內部車輛進行自動識別、身份驗證并自動起落道閘；對外來車輛進行自動識別車牌號碼實時抓拍記錄進入時間、車輛信息并自動起落道閘。（3）出口設備出口設備由車牌自動識別系統(tǒng)、智能補光、道閘、等組成，主要負責對駛出停車場的內部車輛進行自動識別、身份驗證并自動起落道閘；對外來車輛進行自動識別車牌號

5、碼匹配駛入時間、車輛信息實行自動計費，收費后自動起落道閘。無卡管理模式本系統(tǒng)完全省去了 ic 卡或射頻卡，實行的是無卡管理系統(tǒng)，利用每一輛車均有一個車牌，且每車的車牌均不相同的特點，集成數(shù)字圖像采集、數(shù)字圖像處理、車輛號牌自動識別等技術，真正實現(xiàn)了高度智能化，所有工作全部由計算機自動完成，具有安全、方便、快捷、可靠等特點。出入停車場（小區(qū)）迅速準確出入的司機無需做任何操作，汽車在進出停車場（小區(qū)）的出入口時，系統(tǒng)自動完成該車的審核、記錄、扣款等工作，無需工作人員和司機的干預。如果允許車輛通過，道閘自動打開，車輛進出完畢閘桿自動落下。 整個過程人性化、自動化，方便快捷，無需停車 ；計算機計費準確，可適應多種收費方式。備