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文檔簡介
1、報關員年度述職報告報關員又稱企業(yè)海關經(jīng)紀人、企業(yè)報關人員。下面是為大家搜集的報關員年度述職報告,供大家參考。時光荏苒, 20xx 年很快就要過去了,回首過去的一年,我始終堅持嚴格要求自己,勤奮努力,時刻牢記公司制度,在自己平凡而普通的工作崗位上,我能不斷的學習,不斷的進步,慢慢的提升自身的素質與才能。努力做好本職工作。具體工作如下:1、根據(jù)托單和發(fā)貨日期表找出近期要發(fā)貨的合同, 然后結合合同明細逐一查對價格,品名,給合合同編好發(fā)票號以供做單人員用 , 并登記在報驗明細上和填寫通關記錄。2、20xx 年通過成品日報和發(fā)貨日期表核對合同,然后通過成品日報和成品庫查批號,核對規(guī)格,包裝,核對后,做了
2、大約3928 套單據(jù)的化驗報告供報檢用。成品日報沒有的,我能及時通過電子表格或者電話與車間相關人員溝通落實,避免已發(fā)貨而我們沒報檢這種漏報情況。核對不一致的,我能立刻與業(yè)務人員和背箱人確認,然后再與車間人員落實。3、報檢完畢后,核對并認真填寫通關記錄,以備業(yè)務與制單人用 4 報關單據(jù)做好后,通過許可證明細一覽表找出許可證并整理單據(jù) 3900 票左右,并核對以備通關用。4、根據(jù)發(fā)貨日期表和入貨通知查閱,需要分票報關的,及時與背箱人員和貨代聯(lián)系,重新出提單號,寫分票保函,然后通過傳真?zhèn)鹘o貨代和場站,并電話聯(lián)系落實每一票貨物的件重尺,箱號,避免返箱后產(chǎn)生不必要的費用。5、每日按照入貨通知整理報關單據(jù)
3、寄至報關行并與報關行、貨貸聯(lián)系一一核對,在青島物流信息網(wǎng)上及時核查運抵報告,一有運抵報告立刻聯(lián)系報關行以最快的速度通關,通完關后及時在物流信息網(wǎng)上查海關放行信息,若查到放行信息及時與貨代聯(lián)系,以保證貨物及時裝船。若出現(xiàn)意外如應有運抵而沒有運抵或海關已放行卻查不到放行時能及時聯(lián)系場站或者外理相關人員 ,找出原因,再聯(lián)系報關員立刻解決,保證貨物正常通關。并及時更新通關記錄。到現(xiàn)在為止通關并在青島物流信息網(wǎng)上逐一查放行共3800 多票左右。6、貨物出口通關后及時與貨貸落實通關情況。若有更改,及時填寫情況說明并與報關員聯(lián)系到外理更改運抵報告,并重新放行。7、貨物出口通關完畢后及時聯(lián)系報關行催取核銷單及
4、報關單 。核銷單返還后及時整理3660 票左右并在核銷單上填寫已備核銷用,核銷完畢后及時在通關記錄上標注已核銷記錄。然后查報關單退稅聯(lián)的報關發(fā)票并逐一寫在報關聯(lián)的退稅聯(lián)上 ,以備財務退稅用。8、每日協(xié)助許可證人員查閱許可證,以防許可證漏報。9、每月與報關行逐一核對每票的報關費用,確報費用無誤。每月核對安捷快寄的快寄費。總之,在過去的工作中,本人能夠本著“把工作做的更完美”這樣的一個準則,努力完成自己的本職工作。不過我相信,在以后的工作中 ,我將在反思與展望中以更好的姿態(tài)投入嶄新的 2016 年,相信在新的一年的工作中,我將會盡出自己最大的努力,將自己所有的精力和能力用在工作上,相信自己一定能夠
5、做的更好!敬愛的學校領導:截止到今天我已經(jīng)實習將近兩個月了,現(xiàn)將我的實習情況總結報告如下:從總體上感覺做報關工作還挺有趣味的。做報關工作既鍛煉了自己的能力又充實了自己的知識面。首先,你面對的是海關和往來的客戶,做為橋梁作用的報關員就要充分發(fā)揮兩者之間的協(xié)調(diào)和溝通作用了,這從另一個側面來看報關工作鍛煉你的交際和溝通能力 ; 其次,隨時間的推移 , 海關的法規(guī)和海關通關作業(yè)的程序也在不斷的改變,為適應新的形勢的發(fā)展需要,能夠清楚的了解海關通關程序和法規(guī)及其他貿(mào)易管制措施,很多東西要靠自己在工作中去學習,積累,和實踐,從而不斷更新自己的知識面。從我現(xiàn)在所擁有的這份工作,使我感受頗深的就是我始終堅信的
6、一個恒等式“工作=機會 +能力 +學習”。工作是一種機會,那要看你去如何把握了。也許機會對每一個人都是平等的,一定要好好地珍惜。但如果你僅僅把握住了這個機會,而沒有相應的知識儲備 ( 能力 ) 和后天的學習,也就是說你放棄了能力和學習,那么等式還是不會成功的,因為你只抓住了走向成功的一半 ( 等式成立,得到工作 ) ,到最后你不得不承認“機會是為有準備的人而來的”。所以一個人的能力和后天的學習在工作中和機會一樣至關重要,“適者生存”也許正是如此吧 ! 當我們擁有一份工作后,一定要好好地去珍惜,在實踐中根據(jù)工作的要求去逐步完善自我。“今天工作不努力,明天努力找工作”,確實如此。我是一個人從學校直
7、接到深圳來面試的,剛走出校門的我對外面的世界當然是充滿著好奇和向往。從大學校園生活直接步入社會,需要你去接觸的不再是那些熟悉的面孔,換之而來的是各行個業(yè)的人。對他們的了解要從頭開始,如何去了解一個人的內(nèi)心世界,如何去和一個人溝通,這一系列的問題都要你去探索和解答。但是最重要的是切記“人心叵測”,外面的世界固然很誘人,而它不再像校園生活那樣單純了,所以你要時刻留心發(fā)生在自己身邊的每一件事,處理好發(fā)生在自己身邊的每一件事,同時搞好自己的人際關系網(wǎng),與同事,與客戶,與海關,樹立良好的自我形象。通過在學校的知識積累和交際方面的經(jīng)驗的積累,我相信我一定能夠成功的。也許正是我的自信,使我向往外面的世界,勇
8、于去接受現(xiàn)實的考驗。實習的第一天我當然是先熟悉工作環(huán)境了。在辦公室看同事如何的工作,跟他們一起辦手續(xù),看他們都需要去哪些地方。在對環(huán)境基本上熟悉后就是實際的業(yè)務操作了首先是做進口了。以前在學?;旧蠈伍Ш苁煜ち?,所以操作起來也就相對容易些了。有帶我的同事的指點,我很快就掌握了。在隨后的幾天里我相繼對有關的進口的單據(jù),諸如提 ( 運) 單,發(fā)票,箱單等各類型的都做了學習,因為我們這里海運、空運和陸運都做的。要記的東西很多,起初做單是很慢的,有時候會把一些單弄反了順序的,不過下一次一定會牢記的。對進口做的相對熟練后,我開始學做出口和轉關了。有了進口的基礎,出口和轉關就相對簡單了,我也很快就掌握了
9、。實習中我總結了一點小小的經(jīng)驗,這一點對我的作用很大。那就是在實習期間一定要記得實習期間辛苦一點,多做些瑣碎的小事,多和同事幫忙,去掌握工作中的每一個細節(jié),每一個細節(jié)都掌握了,那么以后你就會輕松一點。把最基本的都掌握了,該做的都會做了,那你就算是真正學到手了。其實我覺得在工作的一開始,我是從復印資料開始做的,幫我的同事復印一些資料。其實看起來很簡單的,但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要記得哪些資料是有用的,哪些是沒用的,還有需要的份數(shù)。隨后在看了幾次如何裝訂和蓋章后我就開始嘗試著自己來裝訂了,這個時候我又充當了一名裝訂和蓋章的角色了。呵呵,工作的開始就應該從最基本的做起嘛 ! 以后就和同事
10、一起做單遞單了,在遞單環(huán)節(jié)也是一個很好的學習機會。因為這個時候你是和海關直接的接觸,可以及時了解海關最新的政策和通關的要求 ; 同時,接單的時候也是報關員云集的時候,利用這個機會和他們交流經(jīng)驗或傾聽他們討論工作中的問題,對以后的工作也是十分有用的。現(xiàn)在的我基本上可以獨立了。 在以后的工作中,還有好多需要我去學習和掌握的,那我就只有用心去學習和掌握了。通過實習我體會到在工作中,首先,一定要做個勤學好問的人,只有這樣你的業(yè)務才能夠熟練和精通; 然后,就是要積極好動,多和帶你工作的同事幫忙,多付出就會有多的收獲的 ; 最后,最重要的就是搞好人際關系和塑造自己的形象,因為在以后的工作中你是要經(jīng)常和人打交道的,尤其是像我們在報關行工作的,與人的關系處的好,而且自己的形象也不錯,那就在以后的工作中會受到歡迎的。在實習當中通過對業(yè)務的操作,從中也發(fā)現(xiàn)很多的不足。以前在學校里學的只是理論上的東西,和實際的操作有很大的差別的。就報關單的填制就可以知道的。海關總署只是制定了統(tǒng)一的標準,而具體到每個海關,就有不同的規(guī)范了 .更多相關文章:1
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