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文檔簡介

目錄一課程設計書2二設計要求2三設計步驟21.傳動裝置總體設計方案32.電動機的選擇43.確定傳動裝置的總傳動比和分配傳動比54.計算傳動裝置的運動和動力參數55.設計V帶和帶輪66.齒輪的設計87.滾動軸承和傳動軸的設計198.鍵聯(lián)接設計269.箱體結構的設計2710.潤滑密封設計3011.聯(lián)軸器設計30四設計小結31五參考資料32一.課程設計書設計課題:設計一用于帶式運輸機上的兩級展開式圓柱齒輪減速器.運輸機連續(xù)單向運轉,載荷變化不大,空載起動,卷筒效率為0.96(包括其支承軸承效率的損失),減速器小批量生產,使用期限8年(300天/年),兩班制工作,運輸容許速度誤差為5%,車間有三相交流,電壓380/220V表一:題號參數12345運輸帶工作拉力（kN）2.52.32.11.91.8運輸帶工作速度（m/s1.01.11.21.31.4）卷筒直徑（mm）250250250300300二.設計要求1.減速器裝配圖一張(A1)。2.CAD繪制軸、齒輪零件圖各一張(A3)。3.設計說明書一份。三.設計步驟1.傳動裝置總體設計方案2.電動機的選擇3.確定傳動裝置的總傳動比和分配傳動比4.計算傳動裝置的運動和動力參數5.設計V帶和帶輪6.齒輪的設計7.滾動軸承和傳動軸的設計8.鍵聯(lián)接設計9.箱體結構設計10.潤滑密封設計11.聯(lián)軸器設計1.傳動裝置總體設計方案:1.組成：傳動裝置由電機、減速器、工作機組成。2.特點：齒輪相對于軸承不對稱分布，故沿軸向載荷分布不均勻，要求軸有較大的剛度。3.確定傳動方案：考慮到電機轉速高，傳動功率大，將V帶設置在高速級。其傳動方案如下：23541IIIIIIIVPdPw圖一:(傳動裝置總體設計圖)初步確定傳動系統(tǒng)總體方案如:傳動裝置總體設計圖所示。選擇V帶傳動和二級圓柱斜齒輪減速器（展開式）。傳動裝置的總效率a5423321a0.96398.0295.00.970.960.759；1為V帶的效率,1為第一對軸承的效率，3為第二對軸承的效率，4為第三對軸承的效率，5為每對齒輪嚙合傳動的效率（齒輪為7級精度，油脂潤滑.因是薄壁防護罩,采用開式效率計算)。2.電動機的選擇電動機所需工作功率為：PP/19001.

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