GA 802-2014 機(jī)動(dòng)車類型 術(shù)語(yǔ)和定義

ICS43020 R 04 . 中華人民共和國(guó)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) GA 8022014 代替 GA8022008 機(jī)動(dòng)車類型 術(shù)語(yǔ)和定義 TypesofmotorvehicleTermsanddefinitions2014-07-24發(fā)布 2014-09-01實(shí)施 中華人民共和國(guó)公安部 發(fā) 布 GA 8022014 前 言 本標(biāo)準(zhǔn)的第4章 第6章 第7章為強(qiáng)制性的 其余為推薦性的 、 、 , 。 本標(biāo)準(zhǔn)按照 給出的規(guī)則起草 GB/T1.12009 。 本標(biāo)準(zhǔn)代替 機(jī)動(dòng)車類型 術(shù)語(yǔ)和定義 與 相比 除編輯性修改 GA8022008 。 GA8022008 ,外 主要技術(shù)變化如下 , : 增加了規(guī)范性引用文件 見(jiàn)第 章 ( 2 ); 增加了 道路車輛 的術(shù)語(yǔ)和定義 見(jiàn) “ ” ( 3.1); 修改了 機(jī)動(dòng)車 的術(shù)語(yǔ)和定義 見(jiàn) 年版的 “ ” ( 3.2,2008 2.1); 修改了 汽車 的術(shù)語(yǔ)和定義 見(jiàn) 年版的 “ ” ( 3.3,2008 2.2); 修改了 載客汽車 載貨汽車 和 專項(xiàng)作業(yè)車 的術(shù)語(yǔ)和定義 見(jiàn) 年版 “ ”“ ” “ ” ( 3.3.1、3.3.2、3.3.3,2008 的 2.2.1、2.2.2、2.2.3); 增加了 中置軸掛車 的術(shù)語(yǔ)和定義 見(jiàn) “ ” ( 3.4.2); 修改了 半掛車 的術(shù)語(yǔ)和定義 見(jiàn) 年版的 “ ” ( 3.4.3,2008 2.5.2); 增加了 汽車列車 乘用車列車 貨車列車 全掛汽車列車 中置軸掛車列車 半掛汽車列 “ ”“ ”“ ”“ ”“ ”“ 車 的術(shù)語(yǔ)和定義 見(jiàn) ” ( 3.5、3.5.1、3.5.2、3.5.2.1、3.5.2.2、3.5.3); 修改了 摩托車 的術(shù)語(yǔ)和定義 見(jiàn) 年版的 “ ” ( 3.6,2008 2.4); 修改了 有軌電車 的術(shù)語(yǔ)和定義 見(jiàn) 年版的 “ ” ( 3.8,2008 2.3); 修改了 特型機(jī)動(dòng)車 的術(shù)語(yǔ)和定義 見(jiàn) 年版的 “ ” ( 3.9,2008 2.8); 增加了 拼裝車 非法改裝車 的術(shù)語(yǔ)和定義 見(jiàn) “ ”“ ” ( 3.12、3.13); 修改了機(jī)動(dòng)車規(guī)格術(shù)語(yǔ)分類表中三輪汽車和低速貨車的說(shuō)明 見(jiàn)表 年版的表 ( 1,2008 1); 增加了 機(jī)動(dòng)車實(shí)車的車長(zhǎng)與 道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告 或者其他技術(shù)資料記載的 “ 機(jī)動(dòng)車車長(zhǎng)的公差應(yīng)符合相關(guān)管理規(guī)定 的規(guī)定 見(jiàn)表 的注 ” ( 1 c); 增加了 面包車 專用校車 車輛運(yùn)輸車 無(wú)載貨功能的專項(xiàng)作業(yè)車 有載貨功能的專項(xiàng)作 “ ”“ ”“ ”“ ”“ 業(yè)車 中置軸掛車 車輛運(yùn)輸半掛車 等機(jī)動(dòng)車結(jié)構(gòu)術(shù)語(yǔ)的說(shuō)明 見(jiàn)表 ”“ ”“ ” ( 2); 修改了 普通客車 專用客車 廂式貨車 倉(cāng)柵式貨車 集裝箱車 特殊結(jié)構(gòu)貨車 自卸貨 “ ”“ ”“ ”“ ”“ ”“ ”“ 車 廂式全掛車 倉(cāng)柵式全掛車 自卸全掛車 廂式半掛車 倉(cāng)柵式半掛車 自卸半掛車 ”“ ”“ ”“ ”“ ”“ ”“ ” 低平板半掛車 等機(jī)動(dòng)車結(jié)構(gòu)術(shù)語(yǔ)的說(shuō)明 見(jiàn)表 年版的表 “ ” ( 2,2008 2); 增加了 貨車 全掛車和半掛車的載貨部位為非欄板結(jié)構(gòu)時(shí) 若載貨部位具有自動(dòng)傾卸裝置 結(jié) “ 、 , , 構(gòu)術(shù)語(yǔ)確定為 載貨部位的結(jié)構(gòu)特征 自卸 如 平板自卸 的規(guī)定 見(jiàn)表 的注 + , ” ( 2 c); 修改了機(jī)動(dòng)車的使用性質(zhì)分類 見(jiàn) 年版的第 章 ( 6.1,2008 5 ); 機(jī)動(dòng)車使用性質(zhì)細(xì)類表中 修改了 運(yùn)送幼兒 運(yùn)送小學(xué)生 的說(shuō)明 增加了 運(yùn)送中小學(xué)生 , “ ”“ ” , “ ” 運(yùn)送初中生 的說(shuō)明 刪除了 其他校車 的說(shuō)明 見(jiàn)表 年版的表 “ ” , “ ” ( 3,2008 3); 增加了 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性車輛 的說(shuō)明 見(jiàn)表 的注 “ ” ( 3 a)。 本標(biāo)準(zhǔn)由公安部道路交通管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口 。 本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位 公安部交通管理科學(xué)研究所 : 。 本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位 公安部交通管理局 : 。 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人 應(yīng)朝陽(yáng) 劉雪梅 張軍 李毅 孫巍 : 、 、 、 、 。 本標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為 : GA8022008。 GA 8022014 機(jī)動(dòng)車類型 術(shù)語(yǔ)和定義 1 范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機(jī)動(dòng)車類型分類的規(guī)格術(shù)語(yǔ) 結(jié)構(gòu)術(shù)語(yǔ)及機(jī)動(dòng)車使用性質(zhì)術(shù)語(yǔ) 、 。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于道路交通管理 。2 規(guī)范性引用文件 下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的 凡是注日期的引用文件 僅注日期的版本適用于本文 。 , 件 凡是不注日期的引用文件 其最新版本 包括所有的修改單 適用于本文件 。 , ( ) 。 道路車輛外廓尺寸 軸荷及質(zhì)量限值 GB1589 、3 術(shù)語(yǔ)和定義 下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件 。31 . 道路車輛 roadvehicle 設(shè)計(jì)和制造上用于在道路上載運(yùn)人員 運(yùn)送物品或進(jìn)行專項(xiàng)作業(yè) 法律允許上道路行駛的車輛 包 、 , , 括機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車 。32 . 機(jī)動(dòng)車 motorvehicle 以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引 上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的 , 輪式車輛 包括汽車及汽車列車 摩托車 輪式專用機(jī)械車 掛車 有軌電車 特型機(jī)動(dòng)車和上道路行駛的 , 、 、 、 、 、 拖拉機(jī) 但不包括雖有動(dòng)力裝置但最大設(shè)計(jì)車速 整備質(zhì)量 外廓尺寸符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng) , 、 、 輪椅車 電動(dòng)自行車 、 。33 . 汽車 automobile 由動(dòng)力驅(qū)動(dòng) 具有四個(gè)或四個(gè)以上車輪的非軌道承載的車輛 主要用于 , , : 載運(yùn)人員和 或貨物 物品 / ( ); 牽引載運(yùn)貨物 物品 的車輛或特殊用途的車輛 ( ) ; 專項(xiàng)作業(yè) 。 本術(shù)語(yǔ)還包括 : 與電力線相聯(lián)的車輛 如無(wú)軌電車 a) , ; 整車整備質(zhì)量超過(guò) 的不帶駕駛室的三輪車輛 b) 400kg ; 整車