PSH4D型立體停車庫升降傳動機(jī)構(gòu)設(shè)計論文[帶圖紙].doc

重慶理工大學(xué)畢業(yè)論文PSH4D型立體停車庫升降傳動機(jī)構(gòu)設(shè)計1目錄摘要.2ABSTRACT.31緒論.41.1機(jī)械式立體車庫設(shè)計概論.51.1.1術(shù)語定義.51.1.2機(jī)械車庫類型定義.61.2機(jī)械式立體停車設(shè)備.61.2.1停車設(shè)備特性.61.2.2停車設(shè)備設(shè)計要求.71.2.3停車設(shè)備安全要求.81.2.4設(shè)備種類.92升降傳動機(jī)構(gòu)設(shè)計與計算.122.1電動機(jī)選擇.122.2起升部件的計算選取.122.2.1鋼絲繩的選取.122.2.2卷筒尺寸的確定.132.3傳動系統(tǒng)計算.152.3.1傳動比I的確定.152.3.2減速器的選擇.152.3.3大小鏈輪的選擇計算.172.4軸及軸承的選擇、強(qiáng)度計算與校核.232.4.1軸的選擇、強(qiáng)度計算與校核.232.4.2軸承的選擇、強(qiáng)度計算與校核.262.5鍵的選擇與校核.272.6聯(lián)軸器的選擇.282.7裝配圖.293結(jié)束語.30致謝.31參考文獻(xiàn).32重慶理工大學(xué)畢業(yè)論文PSH4D型立體停車庫升降傳動機(jī)構(gòu)設(shè)計2摘要隨著我國城市化進(jìn)程的加快和汽車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，建筑設(shè)計中關(guān)于城市停車場、停車庫的合理設(shè)計是相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域亟需解決的課題。機(jī)械停車庫是利用機(jī)械設(shè)備提高單位面積停車數(shù)量的停車方式，它是使用機(jī)械設(shè)備作為運(yùn)送或既運(yùn)送且停放車輛的汽車庫。在一個建筑層里疊置2-3層存放車輛的汽車庫。它與一般汽車庫相比，由于設(shè)備能疊置停車，相同的面積內(nèi)可多停3050的小汽車。這對凈高適宜的已建成的單層停車庫可以改造成2-3層停放車輛的機(jī)械停車庫，將具有積極的現(xiàn)實意義。本課題組的研究內(nèi)容為鋼絲繩式三層機(jī)械式立體停車庫，我個人的研究方向則是立體停車庫升降動力系統(tǒng)的計算設(shè)計，具體內(nèi)容包括：提升電動機(jī)的計算選擇，用于提升系統(tǒng)的擺線針輪減速器的計算選擇，卷筒的設(shè)計計算，以及其他動力輔件的計算、選擇以及校核。關(guān)鍵詞：機(jī)械式體車庫升降傳動系統(tǒng)設(shè)計鋼絲繩重慶理工大學(xué)畢業(yè)論文PSH4D型立體停車庫升降傳動機(jī)構(gòu)設(shè)計3AbstractAlongwiththedevelopmentofourcountrycityturnstheprogressquicklyandtheautomobileindustryofquickdevelopment,thereasonabledesignconcerningcityparkinglot,theparkingdatabaseisthetopicthattherelatedandprofessionalrealmwantstohavearightwaytosolveinthebuildingdesign.Themachineparkingdatabaseisaparkingmethodthatmakesuseofthemachineequipmentsexaltationunitareaparkingquantity,itistousethemachineequipmentsconductandactionstodeliverorsincedeliverandparktheautomobiledatabaseofthevehicle.Foldtoplacetheautomobiledatabasethat2-3layersdepositthevehicleinabuildinglayer.Itiscomparedwiththegeneralautomobiledatabase,becausetheequipmentscanfoldtoplacetheparking,sameareainsidecanstop30%more-50%smallautomobile.Thisiscleanandhighandfeattohavealreadysetupofsinglelayertheparkingdatabasecanreform2-3layersparkthemachineparkingdatabaseofthevehicle,willhavetheactivelyrealisticmeaning.Theresearchcontentsofthistopicsetforthesteelwireropemachineastopromotethedynamicalsteelwireropetypethreestereoscopicparkingdatabaseofthelayermachinetype,mypersonalresearchdirectionthenstereoscopicparkthecarthecalculationdesignofthedatabasemotivesystem,theconcretecontentsinclude:Promotethecalculationchoiceoftheelectricmotor,usedforpromotingthecalculationchoicethatthesystemputsthelineneedleroundtodeceleratethemachine,thedesigncalculationofatube,andothercalculations,choicesandschoolpitsthatthemotiveassiststhepiece.Keywords:MechanicalgarageDesignofelevatordrivemechanismWirerope重慶理工大學(xué)畢業(yè)論文PSH4D型立體停車庫升降傳動機(jī)構(gòu)設(shè)計41緒論隨著我國城市化進(jìn)程的加快和汽車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，建筑設(shè)計中關(guān)于城市停車場、停車庫的合理設(shè)計是相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域急需解決的課題。城市是人類技術(shù)進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)和社會文明的結(jié)晶，同時現(xiàn)代城市又是環(huán)境污染，生態(tài)失衡和交通擁擠的寫照，久居城市的人們在享受了現(xiàn)代文明的同時，也飽嘗了與自然隔離、人滿為患之苦。車流不息帶來了煩躁與不安的心理壓力?？墒浅鞘谢倪M(jìn)程和發(fā)展是無法阻擋的，我們只能在節(jié)省土地資源的同時盡可能地擴(kuò)大城市空間容量。城市的本質(zhì)是集中，使城市高效、緊湊，充分提高城市空間的利用率，走城市空間集約化、立體化發(fā)展的道路，使城市上、下部空間協(xié)調(diào)發(fā)展，將是現(xiàn)代城市空間發(fā)展的必由之路。機(jī)械式汽車庫近年來也在我國一些大城市中興起，雖然尚存在各種各樣的問題，但經(jīng)驗也正在積累中。它具有高效、安全、節(jié)省空間等優(yōu)勢，機(jī)械式汽車庫的發(fā)展將會有廣闊的前途。城市化進(jìn)程的加速，日益增多的汽車帶來了城市停車場不足以及由此引發(fā)的一系列問題，已經(jīng)成為困擾我們的一個社會問題，迫使我們在城市中緊湊的地域內(nèi)對停車空間，停車方式進(jìn)行新的探索。停車庫也由地面向地下，由單層向多高層發(fā)展，停車方式亦由坡道式向機(jī)械式發(fā)展。機(jī)械停車庫是利用機(jī)械設(shè)備提高單位面積停車數(shù)量的停車方式，它是使用機(jī)械設(shè)備作為運(yùn)送或既運(yùn)送且停放車輛的汽車庫。在一個建筑層里疊置2-3層存放車輛的汽車庫。它與一般汽車庫相比，由于設(shè)備能疊置停車，相同的面積內(nèi)可多停3050的小汽車。這對凈高適宜的已建成的單層停車庫可以改造成2-3層停放車輛的機(jī)械停車庫，將具有積極的現(xiàn)實意義。本課題組的研究內(nèi)容為以鋼絲繩卷揚(yáng)機(jī)為提升動力的鋼絲繩式三層機(jī)械式立體停車庫，我個人的研究方向則是立體停車庫升降動力系統(tǒng)的計算設(shè)計，具體內(nèi)容包括：提升電動機(jī)的計算選擇，用于提升系統(tǒng)的擺線針輪減速器的計算選擇，卷筒的設(shè)計計算，以及其他動力輔件的計算、選擇以及校核。重慶理工大學(xué)畢業(yè)論文PSH4D型立體停車庫升降傳動機(jī)構(gòu)設(shè)計51.1機(jī)械式立體停車庫設(shè)計概論1.1.1術(shù)語定義1機(jī)械停車庫：使用車輛以外其它帶有動力的搬運(yùn)器，完成車輛停放、存儲工作的整個設(shè)施。2機(jī)械停車設(shè)備：機(jī)械停車庫內(nèi)用于搬運(yùn)、停放汽車的機(jī)械設(shè)備的總稱。3機(jī)械停車庫附屬設(shè)備：為保證機(jī)械停車庫安全使用，除機(jī)械停車設(shè)備以外的一切庫內(nèi)設(shè)施、設(shè)備的總稱。附屬設(shè)備包括:照明設(shè)備、通風(fēng)設(shè)備、報警設(shè)備、電源設(shè)備、消防設(shè)備、排水設(shè)備、緊急出人口等。4存車位：機(jī)械停車庫內(nèi)車輛經(jīng)搬運(yùn)器最終送達(dá)的預(yù)先劃分好的停放位置。5車輛搬運(yùn)器：機(jī)械停車設(shè)備中用于承托、運(yùn)送車輛，使車輛到達(dá)存車位的全部裝置或部件的總稱。6人車交接位：機(jī)械停車庫內(nèi)進(jìn)行車輛存取作業(yè)，允許駕駛員停止并離開自己車輛或進(jìn)人自己車輛開始啟動車輛運(yùn)行的位置。7機(jī)械停車庫出入口：車輛進(jìn)人或離開機(jī)械停車庫的通口。機(jī)械停車庫出人口一般都設(shè)有防護(hù)門和相關(guān)的安全檢測開關(guān)。8機(jī)械停車庫通行通道：從機(jī)械停車庫出人口到人車交接位及駕駛員離開機(jī)械停車庫的庫內(nèi)全部空間區(qū)域。9機(jī)械停車庫庫前空地：為保證車庫內(nèi)車輛安全正常出人，機(jī)械停車庫出人口至其前面道路之間用于車輛暫時停放或轉(zhuǎn)向的預(yù)留空地。10單車最大出(入)庫時間：指從給出一個車輛出庫(入庫)指令開始，搬運(yùn)器將車輛從停車裝置中最不利的存車位取出放到人車交接位(搬運(yùn)器將車輛從人車交接位送到停車裝置中最不利的存車位)，直到該停車設(shè)備能夠允許接受下一個出庫(入庫)指令為止所需要的時間(包括人員駕車入庫和出庫時間，前進(jìn)入庫按20s計，后退入庫按30s計，前進(jìn)出庫按20s計，后退出庫按23s計)。11滿負(fù)荷運(yùn)行全部車輛人庫時間：在存