汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修.ppt

1-1 發(fā)動機的基本構(gòu)造與分類,二、發(fā)動機的基本構(gòu)造 兩大機構(gòu)：曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)。 五大系統(tǒng)：供給系、潤滑系、冷卻系、點火系和起動系。 1曲柄連桿機構(gòu) 功用：是往復(fù)活塞式發(fā)動機實現(xiàn)熱功轉(zhuǎn)換的主要裝置。 組成：機體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組。,曲柄連桿機構(gòu)組成,1-1 發(fā)動機的基本構(gòu)造與分類一、發(fā)動機的基本構(gòu)造,缸蓋與缸體之間的氣缸墊,裝在曲軸后端的飛輪,1-1 發(fā)動機的分類與基本構(gòu)造 一、發(fā)動機的基本構(gòu)造,2配氣機構(gòu) 功用：使新鮮氣體進(jìn)入氣缸，使氣缸內(nèi)廢氣排出。 基本組成：氣門和氣門驅(qū)動裝置。,氣道和氣門,氣門的驅(qū)動,1-1 發(fā)動機的基本構(gòu)造與分類一、發(fā)動機的基本構(gòu)造,3燃料供給系 功用：向發(fā)動機提供燃料和空氣、并排除缸內(nèi)廢氣。 基本組成：燃料供給裝置和進(jìn)、排氣裝置。 4潤滑系 功用：向摩擦表面提供潤滑，以減少摩擦和磨損。 基本組成：油底殼、機油泵、機油濾清器、潤滑油道。 5冷卻系 功用：幫助發(fā)動機散熱，以保持正常工作溫度。 水冷卻系基本組成：水套、水泵、散熱片和風(fēng)扇等。 6電器系統(tǒng) 組成：點火系和起動系， 不屬本課程內(nèi)容。,1-1 發(fā)動機的基本構(gòu)造與分類,二、發(fā)動機的分類 （1）按活塞運動方式：往復(fù)活塞式和旋轉(zhuǎn)活塞式。 （2）按每循環(huán)活塞行程數(shù)：四沖程和二沖程。 （3）按使用燃料分類：汽油機、柴油機和多種燃料發(fā)動機。 （4）按混合氣著火方式：點燃式和壓燃式。 （5）按發(fā)動機冷卻方式：水冷式和風(fēng)冷式。 （6）按發(fā)動機氣缸數(shù)：單缸和多缸。 （7）按氣缸布置形式：直列式、臥式和V型。 汽車上常用的是四沖程、水冷式、往復(fù)活塞式、多缸發(fā)動機。,缸體排列形式短片,1-2 發(fā)動機的基本工作原理,一、基本術(shù)語 （1）工作循環(huán)：每完成一次熱功轉(zhuǎn)換的工作過程。 （2）上止點：活塞離曲軸最遠(yuǎn)處，活塞的最高位置。 （3）下止點：活塞離曲軸最近處，活塞的最低位置。 （4）曲柄半徑R ：連桿與曲軸連接中心至曲軸旋轉(zhuǎn)中心的距離。 （5）活塞行程S ：活塞上、下止點間的距離。 S=2R。 （6）四行程發(fā)動機：每工作循環(huán)，曲軸轉(zhuǎn)兩圈，活塞運行四個行程。 （7）二行程發(fā)動機：每工作循環(huán)，曲軸轉(zhuǎn)一圈，活塞運行兩個行程。,1-2 發(fā)動機的基本工作原理 一、基本術(shù)語,發(fā)動機基本術(shù)語,1-2 發(fā)動機的基本工作原理 一、基本術(shù)語,（8）氣缸工作容積Vh：活塞從上止點到下止點所掃過的容積，又稱氣缸排量。 （9）發(fā)動機工作容積VL ：多缸發(fā)動機各缸工作容積的總和，又稱發(fā)動機排量。 VL= Vh氣缸數(shù)。 （10）燃燒室容積Vc： 活塞在上止點時，活塞上方的容積。 （11）壓縮比：氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比，表示氣缸內(nèi)氣體被壓縮的程度 。,基本術(shù)語短片,1-2 發(fā)動機的基本工作原理,二、單缸四沖程汽油機基本工作原理 每循環(huán)有四個行程：進(jìn)氣、壓縮、作功和排氣。,四沖程汽油機工作循環(huán),1-2 發(fā)動機的基本工作原理 二、單缸四沖程汽油機基本工作原理,1進(jìn)氣行程 特點：活塞下行，排氣門關(guān)，進(jìn)氣門開。混合氣進(jìn)入缸內(nèi)。 2壓縮行程 特點：活塞上行，排氣門關(guān)，進(jìn)氣門關(guān)。缸內(nèi)氣體被壓縮。 3作功行程 特點：接近壓縮上止點時火花塞跳火，進(jìn)、排氣門均關(guān)，缸內(nèi)溫度和壓力進(jìn)一步升高，缸內(nèi)氣體推動活塞下行，通過連桿推動曲軸輸出機械功。 4排氣行程 特點：排氣門開，進(jìn)氣門關(guān)，活塞上行，缸內(nèi)廢氣排出。,發(fā)動機工作原理短片1 發(fā)動機工作原理短片2,1-2 發(fā)動機的基本工作原理,三、單缸四沖程柴油機基本工作原理 每循環(huán)也有四個行程：進(jìn)氣、壓縮、作功和排氣。,四沖程柴油機工作循環(huán),1-2 發(fā)動機的基本工作原理 三、單缸四沖程柴油機基本工作原理,與汽油機的區(qū)別： （1）進(jìn)氣行程進(jìn)入氣缸的是空氣。 （2）壓縮行程是對缸內(nèi)空氣進(jìn)行壓縮。 （3）壓縮接近上止點時，供給系向缸內(nèi)噴入柴油。 （4）噴入缸內(nèi)的柴油與空氣混合后，靠壓縮自燃。 四、多缸四沖程發(fā)動機基本工作原理 每一個氣缸所有的工作過程與單缸發(fā)動機相同。 曲軸每轉(zhuǎn)兩圈每個氣缸都完成一個工作循環(huán)。 各缸不同時作功，而是按一定順序。 各缸作功間隔角（曲軸轉(zhuǎn)角）相等。,1-3 國產(chǎn)發(fā)動機型號編制規(guī)則,1982年我國對內(nèi)燃機名稱和型號編制方法重新審定頒布了國家標(biāo)準(zhǔn)GB72582，該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定： （1）內(nèi)燃機產(chǎn)品均按其所用燃料命名 （2）內(nèi)燃機型號由首部、中部、后部和尾部組成。 具體內(nèi)容自學(xué)。,1-4 發(fā)動機維修基礎(chǔ)知識,基本概念： 維修：維護(hù)和修理的簡稱。 維護(hù)：基本任務(wù)是采用相應(yīng)的技術(shù)措施預(yù)防故障的發(fā)生，避免零部件的損壞；是強制執(zhí)行的措施。 修理：基本任務(wù)是排除已發(fā)生的故障和修復(fù)或更換已損壞的零部件，恢復(fù)發(fā)動機的工作能力和良好的狀況。是視需進(jìn)行的措施。,1-4 發(fā)動機維修基礎(chǔ)知識 一、汽車維護(hù)基礎(chǔ)知識,1汽車維護(hù)的類型,維護(hù),預(yù)防性維護(hù),非預(yù)性防維護(hù),例行維護(hù),計劃維護(hù),日常維護(hù),停駛維護(hù),換季維護(hù),一級維護(hù),二級維護(hù),預(yù)防性維護(hù)：為預(yù)防故障發(fā)生和維持汽車工作能力而進(jìn)行。非預(yù)防性維護(hù)：發(fā)生故障后進(jìn)行。,例行維護(hù)：內(nèi)容和時機與汽車行駛里程無關(guān) 。計劃維護(hù)：內(nèi)容和時機與汽車行駛里程有關(guān) 。,1-4 發(fā)動機維修基礎(chǔ)知識 一、汽車維護(hù)基礎(chǔ)知識,2汽車維護(hù)方式 概念：維護(hù)類型、維護(hù)時機和維護(hù)內(nèi)容的綜合體現(xiàn)。 類型：定期、按需、事后。 定期維護(hù)：每隔一定的時間或行駛里程進(jìn)行一次，內(nèi)容、時機均有明確的規(guī)定。屬計劃維護(hù)。 按需維護(hù)：用診斷或檢測設(shè)備定期進(jìn)行診斷或檢查，根據(jù)檢查結(jié)果按需進(jìn)行。屬計劃維護(hù)。 事后維護(hù)：故障發(fā)生后進(jìn)行。屬非預(yù)防維護(hù)。,1-4 發(fā)動機維修基礎(chǔ)知識 一、汽車維護(hù)基礎(chǔ)知識,3汽車維護(hù)作業(yè)的分類 維護(hù)作業(yè)分類并非一成不變，實際中可根據(jù)企業(yè)的規(guī)模、維護(hù)設(shè)備、人員、場地的具體情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。 （1）清潔作業(yè) （2）檢查與緊固作業(yè) （3）檢查與調(diào)整作業(yè) （4）電器作業(yè) （5）潤滑作業(yè) （6）輪胎作業(yè) （7）加注作業(yè),1-4 發(fā)動機維修基礎(chǔ)知識 二、汽車修理基礎(chǔ)知識,1汽車零件的清洗 （1）油污清洗。刮除和清洗液清洗。 注意： 使用汽油清洗不安全； 鋁合金件不能在強堿性清洗液中清洗； 非金屬類橡膠零件應(yīng)使用酒精或制動液清洗。 （2）積炭清除。機械清除法、化學(xué)清除法。 （3）水垢的清除。一般采用化學(xué)清除法 。,1-4 發(fā)動機維修基礎(chǔ)知識 二、汽車修理基礎(chǔ)知識,2汽車零件的修復(fù)方法 （1）機械加工修復(fù)法。通過機加工使零件恢復(fù)尺寸和配合特性，包括分級修理和鑲套修理。 （2）壓力加工修復(fù)法。通過對零件施加外力，恢復(fù)零件損傷部位的尺寸和形狀， （3）焊接修復(fù)法。利用熱量將零件基體金屬和料金屬熔化并熔合，填補零件的磨損部位或連接斷裂的零件。常用是手工電弧焊和氣焊。 （4）粘接修復(fù)法。使用粘接劑貼補或連接損壞零件。,1-4 發(fā)動機維修基礎(chǔ)知識 二、汽車故障診斷基礎(chǔ)知識,1汽車故障的定義和類型 汽車故障：汽車部分或完全喪失工作能力的現(xiàn)象。 類型：局部故障和完全故障。 2汽車故障的產(chǎn)生原因 磨損、腐蝕、變形、疲勞、老化、松動、損傷或損壞、使用或調(diào)整不當(dāng)?shù)取?3汽車故障的診斷方法 （1）經(jīng)驗診斷法：問、看、聽、嗅、摸、試。 （2）現(xiàn)代診斷法：總成不解體，用儀表和設(shè)備診斷。,1-4 發(fā)動機維修基礎(chǔ)知識 四、汽車維修作業(yè)的組織,1固定工位作業(yè)形式 在一個固定工位上進(jìn)行全部維修工作。 由一組維修人員在規(guī)定時間內(nèi)完成。 作業(yè)組由全能工人或?qū)I(yè)工人組成。 難以使用專業(yè)設(shè)備，工作效率低。 適用于車型復(fù)雜、規(guī)模比較小的維修企業(yè)。 2流水作業(yè)形式 按工藝特點在幾個連續(xù)的工位完成全部維修工作。 各工位按一定順序排列，組成作業(yè)流水線。 各工位只需配備專業(yè)工人。 可在各工位上配備專業(yè)設(shè)備，工作效率高。 適用于車型比較固定、規(guī)模比較大的維修企業(yè)。,1-5 發(fā)動機維修常用工具 一、手工具,1扳手,1-5 發(fā)動機維修常用工具 一、手工具,2旋具,1-5 發(fā)動機維修常用工具 一、手工具,3套筒,1-5 發(fā)動機維修常用工具 一、手工具,4鉗子,1-5 發(fā)動機維修常用工具 一、手工具,5錘子,6鏨子,1-5 發(fā)動機維修常用工具 一、手工具,7沖子,1-5 發(fā)動機維修常用工具 二、專用工具,1卡環(huán)拆裝鉗,1-5 發(fā)動機維修常用工具 二、專用工具,2扭力扳手,3火花塞扳手,4活塞環(huán)卡鉗,1-5 發(fā)動機維修常用工具 二、專用工具,5拉器,7氣門拆裝鉗,6 絲錐,1-6 發(fā)動機維修常用量具 一、普通量具,1直尺 用來劃線或測量直線尺寸，也可與塞尺配合測量平面度。 2塞尺 塞尺又稱厚薄規(guī)，常用來測量間隙。 3塑料間隙規(guī) 受壓后只發(fā)生塑性變形的圓形塑料條，用來測量曲軸軸承間隙等。,塞尺,1-6 發(fā)動機維修常用量具 一、精密量具,1游標(biāo)