GA-T485-2004便攜式制動(dòng)性能測(cè)試儀.pdf

G A / T 4 8 5 -2 0 0 4前言本標(biāo)準(zhǔn)由公安部道路交通管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口。本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位: 公安部交通管理科學(xué)研究所。本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位: 上海西派埃自 動(dòng)化儀表工程有限責(zé)任公司。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人: 龔標(biāo)、 倫耀森、 秦煌麟、 蔣宇晨、 秦東煒、 丁正林、 張軍G A / T 4 8 5 -2 0 0 4引言 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件 ( G B 7 2 5 8 -1 9 9 7 ) 要求機(jī)動(dòng)車(chē)的行車(chē)制動(dòng)能保證機(jī)動(dòng)車(chē)在各種車(chē)速、 載荷及上、 下坡情況下， 駕駛員能有效控制車(chē)輛， 使其能安全、 迅速、 有效地減速和停車(chē)， 還要求避免車(chē)輛發(fā)生跑偏或甩尾掉頭等現(xiàn)象， 制動(dòng)性能是安全行駛的重要保障。路試檢驗(yàn)制動(dòng)性能最能真實(shí)反映機(jī)動(dòng)車(chē)在路上行駛時(shí)的制動(dòng)情況。 按G B 7 2 5 8 -1 9 9 7 規(guī)定: 當(dāng)車(chē)輛經(jīng)臺(tái)架檢驗(yàn)后對(duì)其制動(dòng)性能有質(zhì)疑時(shí)， 可用標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的路試檢驗(yàn)進(jìn)行復(fù)檢， 并以滿載路試的檢驗(yàn)結(jié)果為準(zhǔn)。另外， 部分難于上檢測(cè)線進(jìn)行制動(dòng)檢驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車(chē)( 如雙后橋驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛、 全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)的轎車(chē)等) 以及道路交通事故肇事車(chē)輛的現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)等都需采用路試。 目 前的路試檢驗(yàn)設(shè)備有第五輪儀、 非接觸式速度儀和減速度儀三種。 便攜式制動(dòng)性能測(cè)試儀屬于高精度的減速度類(lèi)儀器， 具有攜帶方便、 安裝快捷、 操作簡(jiǎn)單的特點(diǎn)， 能準(zhǔn)確分析車(chē)輛的制動(dòng)性能， 適合于機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)站的快速、 批量檢測(cè)， 并適合道路交通事故肇事車(chē)輛的現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)。 為規(guī)范該類(lèi)儀器的生產(chǎn)及檢測(cè)， 特制定本標(biāo)準(zhǔn)。G A / T 4 8 5 -2 0 0 4便 攜 式 制 動(dòng) 性 能 測(cè) 試 儀1 范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了便攜式制動(dòng)性能測(cè)試儀的要求、 試驗(yàn)方法、 檢驗(yàn)規(guī)則、 標(biāo)志、 包裝和貯存。本標(biāo)準(zhǔn)適用于便攜式制動(dòng)性能測(cè)試儀( 以下簡(jiǎn)稱儀器) 的生產(chǎn)及檢驗(yàn)。2 規(guī)范性引用文件 下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日 期的引用文件， 其隨后所有的修改單( 不包括勘誤的內(nèi)容) 或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)， 然而， 鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日 期的引用文件， 其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。 G B / T 2 4 2 3 . 1 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第 2 部分: 試驗(yàn)方法試驗(yàn) A: 低溫( i d t I E C 6 0 0 6 8 - 2 - 1 :1 9 9 0 ) G B / T 2 4 2 3 . 2 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第 2 部分: 試驗(yàn)方法試驗(yàn) B : 高溫( i d t I E C 6 0 0 6 8 - 2 - 2 :1 9 7 4 ) G B / T 2 4 2 3 . 3 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)試驗(yàn)C a : 恒定濕熱試驗(yàn)方法( e q v I E C 6 8 - 2 - 3 : 1 9 8 4 ) G B 7 2 5 8 機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件 G B / T 1 7 6 2 6 . 3 -1 9 9 8 電磁兼容試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù)射頻電磁場(chǎng)輻射抗干擾度試驗(yàn)( id t I E C6 1 0 0 0 - 4 - 3 : 1 9 9 5 )3 術(shù)語(yǔ)和定義 下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。3 . 1 便攬式制動(dòng)性能測(cè)試儀 t h e p o r t a b l e b r a k i n g p e r f o r m a n c e t e s t e r f o r v e h i c l e s 通過(guò)記錄車(chē)輛制動(dòng)過(guò)程中由加速度傳感器輸出的加速度值的時(shí)間歷程， 計(jì)算出速度、 距離后， 可計(jì)算得到符合G B 7 2 5 8 要求的充分發(fā)出的平均減速度( MF D D ) 和制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間， 用于判別機(jī)動(dòng)車(chē)的制動(dòng)性能， 并可現(xiàn)場(chǎng)打印和進(jìn)行數(shù)據(jù)通信的儀器。該類(lèi)儀器也可進(jìn)行加速性能、 瞬時(shí)加速度值、 加速度峰值、坡度值和附著系數(shù)等測(cè)試。3 . 2 充分發(fā)出的平均減速度MF D D 充分發(fā)出的平均減速度( MF D D ) 按公式( 1 ) 計(jì)算:M FDDV h 一V e2 5 . 9 2 ( S ， 一S O( m/ s 2 ) (1)式中:V Q 車(chē)輛制動(dòng)初速度， 單位為千米每小時(shí)( k m / h ) ;V b -0 . 8 V 。 車(chē)輛的速度， 單位為千米每小時(shí)( k m / h ) ;V , -0 . 1 V o 車(chē)輛的速度， 單位為千米每小時(shí)( k m / h ) ;S b 在速度V p 和V b 之間車(chē)輛駛過(guò)的距離， 單位為米( m) ;S e 在速度 V o 和V e 之間車(chē)輛駛過(guò)的距離， 單位為米( m ) ,GA / T 4 8 5 -2 0 0 43 . 3制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間b r a k e c o o r d i n a t e d t i me 是指在急踩制動(dòng)時(shí)， 從踏板開(kāi)始動(dòng)作至車(chē)輛減速度達(dá)到 G B 7 2 5 8 規(guī)定的充分發(fā)出的平均減速度值的7 5 %時(shí)所需的時(shí)間。4 要求4 . 1 一般要求4 . 1 . 1 組成 儀器為便攜式， 由加速度傳感器、 主機(jī)、 制動(dòng)踏板觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)及微型打印機(jī)等組成。全套儀器總質(zhì)量應(yīng)不超過(guò) 1 0 k g ,4 . 1 . 2 外觀4 . 1 . 2 . 1 儀器各部件外表面應(yīng)光潔、 平整， 不應(yīng)有凹痕、 劃傷、 裂縫、 變形等缺陷; 主機(jī)顯示應(yīng)清晰、 完整， 不得有文字和符號(hào)缺損現(xiàn)象。4 . 1 . 2 . 2 儀器上使用的文字、 圖形、 標(biāo)志應(yīng)清晰、 規(guī)范、 耐久。顯示屏、 打印輸出、 操作說(shuō)明、 銘牌、 標(biāo)志中的文字應(yīng)使用中文， 根據(jù)需要也可以附有其他文字。4 . 1 . 2 . 3 銘牌應(yīng)標(biāo)明制造商名稱、 商標(biāo)、 產(chǎn)品名稱、 型號(hào)規(guī)格、 制造計(jì)量器具許可證標(biāo)志及編號(hào)、 生產(chǎn)日期及出廠編號(hào)等。4 . 2 基本功能4 . 2 . 1 加速度值測(cè)量范圍 加速度值測(cè)量范圍 為一 1 9 . 6 2 m / s 2 -1 9 . 6 2 m / s .4 . 2 . 2 顯示分辨力 加速度: 0 . 0 1 M / , 2 ; 速度: 0 . 1 k m / h ; 時(shí)間: 0 . 0 1 s ; 距離: 0 . 1 m,4 . 2 . 3 儀器供電方式 主機(jī)及打印機(jī)應(yīng)自 帶電源， 主機(jī)可連續(xù)使用時(shí)間應(yīng)不少于5 h .4 . 2 . 4 顯示方式 液晶點(diǎn)陣中文顯示。42 . 5 測(cè)試狀態(tài)預(yù)設(shè)置及結(jié)果判定功能 儀器應(yīng)能對(duì)日 期、 時(shí)間、 車(chē)牌號(hào)、 車(chē)輛類(lèi)型、 滿載或空載狀態(tài)進(jìn)行預(yù)設(shè)置， 并能按 G B 7 2 5 8 中規(guī)定的充分發(fā)出的平均減速度( MF D D ) , 汽車(chē)或汽車(chē)列車(chē)制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間進(jìn)行合格性判定。4 . 2 . 6 測(cè)試數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、 打印、 通信功能 儀器應(yīng)能對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)、 打印， 并可通過(guò)通訊接口與計(jì)算機(jī)通信; 可存儲(chǔ)數(shù)據(jù)不少于5 0 組。 測(cè)試結(jié)果打印內(nèi)容應(yīng)包括: 車(chē)牌號(hào)、 車(chē)輛類(lèi)型、 日期、 時(shí)間、 MF D D( 充分發(fā)出的平均減速度) 、 制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間、 制動(dòng)初速度、 制動(dòng)距離、 合格性判定等。4 . 3 數(shù)據(jù)保持 斷電后， 主機(jī)內(nèi)置時(shí)鐘( 日 期、 時(shí)間) 應(yīng)正常運(yùn)行， 各組測(cè)試數(shù)據(jù)不丟失或改變。4 . 4 儀器準(zhǔn)確度要求4 . 4 . 1 基本誤差限 一4 . 9 1 m / s 2 -4 . 9 1 m / s 2 時(shí): 士0 . 1 m / s ; 其他量程時(shí): 士2 . 。 %。4 . 4 . 2 示值重復(fù)性誤差 不超過(guò)基本誤差限絕對(duì)值的 1 / 2 ,4 . 4 . 3 鑒別力閉 不超過(guò)0 . 0 5 m/s, 0 2GA / T 4 8 5 -2 0 0 44 . 4 . 4 零位漂移 不 超過(guò)士 。 . 0 5 m / s .45 電源電壓適應(yīng)性 當(dāng)電源電壓在標(biāo)稱電壓值士 琵 環(huán)范圍內(nèi)變化時(shí)， 儀器示值變化應(yīng)不超過(guò)基本誤差限絕對(duì)值的 1 / 2 .4 . 6 耐溫度變化影響 當(dāng)環(huán)境溫度在O C - 4 0 范圍內(nèi)變化時(shí)， 溫度平均每改變 1 0 C， 儀器示值變化應(yīng)不超過(guò)基本誤差限絕對(duì)值的 1 / 2 .4 . 7 電池欠壓指示 當(dāng)電池電壓降至標(biāo)稱值的9 0 %以下時(shí)， 儀器應(yīng)出現(xiàn)欠壓指示。4 . 8 射頻電磁場(chǎng)輻射抗擾度 射頻電磁場(chǎng)輻射抗擾度試驗(yàn)等級(jí)為一級(jí)， 試驗(yàn)中及試驗(yàn)后儀器主機(jī)和傳感器不應(yīng)出現(xiàn)電氣故障， 數(shù)據(jù)顯示、 記錄功能應(yīng)正常， 貯存的數(shù)據(jù)不應(yīng)丟失或發(fā)生變化。4 . 9 抗汽車(chē)點(diǎn)火干擾 按 5 . 1 4 對(duì)儀器進(jìn)行抗汽車(chē)點(diǎn)火干擾測(cè)試。試驗(yàn)中及試驗(yàn)后， 儀器的顯示功能、 記錄功能、 打印功能應(yīng)正常。4 . 1 0 氣候環(huán)境適應(yīng)性 儀器放置在攜帶提箱內(nèi)， 在承受高溫、 低溫、 濕熱等各項(xiàng)氣候環(huán)境試驗(yàn)后， 外觀和基本誤差限應(yīng)分別符合 4 . 1 . 2 . 1 和4 . 4 . 1 的要求。4 . 1 1 運(yùn)輸環(huán)境適應(yīng)性 儀器在運(yùn)輸包裝條件下， 試樣進(jìn)行定頻振動(dòng)試驗(yàn)， 試驗(yàn)后， 各部分零件不得有松動(dòng)和損壞現(xiàn)象， 外觀和基本誤差限應(yīng)分別符合4 . 1 . 2 . 1 和4 . 4 . 1 的要求。5 試驗(yàn)方法5 . 1 試驗(yàn)條件5 . 1 . 1 試驗(yàn)環(huán)境條件5 . 1 . 1 . 1 參比試驗(yàn)大氣條件 儀器的參比性能應(yīng)在下述條件下試驗(yàn): 溫度: 2 0 士2 0C; 相對(duì)濕度: 6 0 % - 7 0 % ; 大氣壓力: 8 6 k P a - 1 0 6 k P a .5 . 1 . 1 . 2 一般試驗(yàn)大氣條件 無(wú)需在參比試驗(yàn)大氣條件下進(jìn)行的試驗(yàn)， 宜采用下述大氣條件: 溫度: 1 5 0C -3 5 0 C; 相對(duì)濕度: 4 5 %一7 5 %; 大氣壓力: 8 6 k P a -1 0 6 k P a . 每項(xiàng)試驗(yàn)期間， 允許的溫度變化為不大于 1 0C / 1 0 m i n .5 . 1 . 2 試驗(yàn)電源條件 試驗(yàn)電源電壓的允差不得超過(guò)其標(biāo)稱值的士1 0 0 , 試驗(yàn)電源電壓的紋波不得超過(guò)其標(biāo)稱值的士。 . 2 %.5 . 2 試驗(yàn)設(shè)備5 . 2 . 1 測(cè)試范圍及準(zhǔn)確度要求 靜態(tài)加速度測(cè)試裝置( 應(yīng)用重力加速度的絕對(duì)標(biāo)定法) : 測(cè)試范圍: -9 . 8 1 m / x 2 - 9 . 8 1 m / s 離心式加速度測(cè)試裝置( 應(yīng)用離心加速度的標(biāo)定法) : 測(cè)試范圍: 一1 9 . 6 2 m / ,; -1 9 . 6 2 m / s GA / T 4 8 5 -2 0 0 4 測(cè)試裝置的總不確定度應(yīng)不大于被檢儀器基本誤差限的 1 / 3 ,5 . 2 . 2 預(yù)熱和預(yù)調(diào) 試驗(yàn)設(shè)備的預(yù)熱時(shí)間應(yīng)按制造廠的使用說(shuō)明書(shū)有關(guān)規(guī)定， 并在相應(yīng)的試驗(yàn)大氣條件下使之穩(wěn)定， 預(yù)調(diào)應(yīng)在預(yù)熱時(shí)間內(nèi)進(jìn)行， 在每項(xiàng)試驗(yàn)過(guò)程中不得進(jìn)行調(diào)整。5 . 3 一般要求檢查 對(duì)儀器的組成、 外觀、 文字、 圖形、 標(biāo)志及銘牌進(jìn)行人工目測(cè)檢查， 應(yīng)符合 4 . 1 . 2 要求; 用蘸有汽油( 不低于 9 0 號(hào)) 的干凈棉布連續(xù)擦拭文字、 圖形、 標(biāo)志、 銘牌表面 1 5 s ， 試驗(yàn)后仍應(yīng)符合4 . 1 . 2 要求。54 基本功能檢查 按使用說(shuō)明書(shū)操作儀器， 對(duì)其功能逐項(xiàng)進(jìn)行檢查， 其基本功能應(yīng)符合4 . 2 的規(guī)定。5 . 5 數(shù)據(jù)保持檢查 儀器接通電源， 使其處于正常工作狀態(tài)， 進(jìn)行模擬制動(dòng)性能和加速性能測(cè)試并將結(jié)果存儲(chǔ)記錄。斷電2h 后， 對(duì)原貯存數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查， 應(yīng)符合 4 . 3 的要求。56 基本誤差限測(cè)試 基本誤差的試驗(yàn)應(yīng)在參比試驗(yàn)大氣條件下進(jìn)行， 但對(duì)于非仲裁試驗(yàn)， 在能正確判別儀器基本誤差的前提下， 本試驗(yàn)允許在一般試驗(yàn)大氣條件下進(jìn)行。5 . 6 . 1 靜態(tài)加速度測(cè)試法 將加速度傳感器敏感軸平面放在已調(diào)好的水平面上， 接通電源， 進(jìn)行基本誤差限測(cè)試， 此時(shí)制動(dòng)儀的理論加速度示值應(yīng)為。0 0 m / s 2 ， 改變加速度傳感器敏感軸平面與水平面夾角， 使夾角分別為 3 0 0 ,4 5 0 , 6 0 0 , 9 0 0 , -3 0 0 , -4 5 0 , -6 0 0 , - 9 0 0 ， 分別讀取儀器對(duì)應(yīng)的八個(gè)加速度示值， 重復(fù)測(cè)試三次， 取各點(diǎn)示值的 算術(shù)平均值作為。 ， 對(duì)應(yīng)的理論示值。 。 為: 4 . 9 1 m / s , 6 . 9 4 m / s , 8 . 5 0 m / s , , 9 . 8 1 m / s 2 ,- 4 . 9 1 m / s 2 , -6 . 9 4 m/s,-8.50 m / s 2 , -9 . 8 1 m 廈。 按公式( 2 ) 計(jì)算各試驗(yàn)點(diǎn)的基本誤差( “ ) : A a=( a 一a b ) / a y X 1 0 0 % . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ( 2 ) 式中: “ 一 儀器在試驗(yàn)點(diǎn)上的示值; a l, 儀器在試驗(yàn)點(diǎn)上的理論示值。 各試驗(yàn)點(diǎn)的基本誤差限應(yīng)符合4 . 4 . 1 的要求。5 . 6 . 2 離心加速度測(cè)試法 將加速度傳感器敏感軸平面放在旋轉(zhuǎn)臂的水平面上， 敏感軸方向分別指向或背向旋轉(zhuǎn)中心， 啟動(dòng)離心式加速度測(cè)試裝置， 在 1 8 , 1 . 2 5 g , 1 . 5 g , 1 , 7 5 g , 2 g 、 一1 g 、 一1 . 2 5 g 、 一1 . 5 g 、 一1 . 7 5 g 、 一2 g 測(cè)試點(diǎn)上， 分別讀取儀器對(duì)應(yīng)的十個(gè)加速度示值， 重復(fù)測(cè)試三次， 取各點(diǎn)示值的算術(shù)平均值作為a ， 對(duì)應(yīng)的理論示值 a 。為: 9 . 8 1 m / s , 1 2 . 2 6 m / s 2 , 1 4 . 7 2 m / s , 1 7 . 1 7 m / s , 1 9 . 6 2 m / s 、 一9 . 8 1 m / s , ,-1 2 . 2 6 m / s 、 - 1 4 , 7 2 m / s , 、 一1 7 . 1 7 m / s 、 一1 9 . 6 2 m / s 。按公式( 2 ) 計(jì)算各試驗(yàn)點(diǎn)的基本誤差( A a ) 。各試驗(yàn)點(diǎn)的基本誤差限應(yīng)符合 4 . 4 . 1 的要求。5 . 7 示值重復(fù)性誤差測(cè)試 按 5 . 6 . 1 方法， 在9 0 。 和一9 0 0 測(cè)試點(diǎn)分別進(jìn)行五次測(cè)試， 分別計(jì)算五次示值的標(biāo)準(zhǔn)差作為對(duì)應(yīng)測(cè)試點(diǎn)的示值重復(fù)性誤差， 應(yīng)符合 4 . 4 . 2 的要求。5 . 8 鑒別力閱測(cè)試 用離心式加速度測(cè)試裝置， 先設(shè)定在 4 . 9 1 m / s 2 ， 待儀器示值穩(wěn)定后， 施加0 . 0 5 m / s “ 的激勵(lì)量， 儀器示值應(yīng)有變化5 . 9 零位漂移 將加速度傳感器敏感軸平面放在已調(diào)好的水平面上， 開(kāi)機(jī)后， 將儀器調(diào)整至零位， 觀察 1 5 m i n ， 并每隔5 m i n 記錄一次讀數(shù)。取最大的偏離零位值為零位漂移值， 應(yīng)符合 4 . 4 . 4 的要求。5 . 1 0 電源電壓適應(yīng)性測(cè)試G A / T 4 8 5 -2 0 0 4 當(dāng)儀器的電源電壓在標(biāo)稱值的+1 5 %和一2 0 %變化時(shí)， 分別測(cè)量并計(jì)算儀器的示值變化， 應(yīng)符合4 . 5 的要求。5 . 1 1 耐溫度變化影響試驗(yàn) 將儀器( 主機(jī)和加速度傳感器) 放人溫度試驗(yàn)箱中， 使加速度傳感器敏感軸平面處于水平位置， 開(kāi)機(jī)后， 在加速度測(cè)量方式下， 使加速度傳感器敏感軸平面處于垂直位置， 待儀器顯示穩(wěn)定后讀取該試驗(yàn)點(diǎn)( 理論值為9 . 8 1 m / s ) 的示值。關(guān)機(jī)后， 按不大于1 0C / m i n ( 不超過(guò) 5 m i n 時(shí)間的平均值) 的溫度變化速率逐漸升( 降) 溫至4 0 和。 ， 待溫度穩(wěn)定后保溫2 h ， 分別開(kāi)機(jī)讀取儀器的示值， 計(jì)算出溫度每變化1 0 的示值變化， 應(yīng)符合 4 . 6 的要求。5 . 1 2 電池欠壓指示試驗(yàn) 儀器用直流穩(wěn)壓電源供電， 先將電壓調(diào)到儀器電源電壓的標(biāo)稱值， 接通儀器電源， 然后緩慢降低穩(wěn)壓電源輸出電壓， 讀取儀器開(kāi)始出現(xiàn)電池需重新充電指示時(shí)的電源電壓值， 應(yīng)符合4 . 7 的要求5 . 1 3 射頻電磁場(chǎng)輻射抗擾度試驗(yàn)5 . 1 3 . 1 試驗(yàn)裝置要求 試驗(yàn)用設(shè)備應(yīng)符合 G B / T 1 7 6 2 6 . 3 -1 9 9 8 中第 6 章的要求。5 . 1 3 . 2 試驗(yàn)方法 試驗(yàn)按G B / T 1 7 6 2 6 . 3 -1 9 9 8 中規(guī)定的方法進(jìn)行， 試驗(yàn)等級(jí)為一級(jí)， 試驗(yàn)中及試驗(yàn)后試樣應(yīng)符合4 . 8 的要求。5 . 1 4 汽車(chē)點(diǎn)火千擾試驗(yàn) 試驗(yàn)設(shè)備要求: a ) 放電電極間距為 1 c m -1 . 5 c m; b ) 放電頻率為 1 2 次/ s -2 0 0 次/ s ; c ) 放電電壓為1 0 k V -2 0 W . 儀器主機(jī)與傳感器連接后開(kāi)機(jī)， 使儀器處于工作狀態(tài)， 開(kāi)啟汽車(chē)點(diǎn)火干擾試驗(yàn)設(shè)備， 設(shè)置在6 0 次/ s的放電頻率， 將儀器主機(jī)與傳感器放置于不受點(diǎn)火干擾的位置。然后連接制動(dòng)踏板觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)導(dǎo)線， 分別使制動(dòng)踏板觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)和導(dǎo)線置于距放電電極中心 5 c m -1 0 c m處， 以 1 2 次/ s -2 0 0 次/ , 的放電頻率掃頻， 并進(jìn)行制動(dòng)性能測(cè)試， 觀察儀器工作有無(wú)異常， 若有異常， 在異常頻率點(diǎn)持續(xù)試驗(yàn) 5 m i n ; 若無(wú)異常則在 6 0 次/ S 的放電頻率上持續(xù)試驗(yàn) 1 0 m i n 。試驗(yàn)中檢查儀器的功能， 應(yīng)符合4 . 9 的要求。5 . 1 5 氣候環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)5 . 巧. 1 耐離溫性能 試驗(yàn)裝置應(yīng)符合G B / T 2 4 2 3 . 2 的要求。 將儀器放置在攜帶提箱內(nèi)， 放人高溫試驗(yàn)箱中， 在 5 0 士2 的溫度條件下保持 8h ， 試驗(yàn)后， 在一般試驗(yàn)大氣條件下恢復(fù)放置至少2 4 h ， 進(jìn)行外觀檢查和基本誤差限測(cè)試， 試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合4 . 1 0 的要求。5 . 1 5 . 2 耐低溫性能 試驗(yàn)裝置應(yīng)符合G B / T 2 4 2 3 . 1 的要求。 將儀器放置在攜帶提箱內(nèi)， 放人低溫試驗(yàn)箱中， 在一1 0 士2 的溫度條件下保持 8h ， 試驗(yàn)后， 在一般試驗(yàn)大氣條件下恢復(fù)放置至少 2 4 h ， 進(jìn)行外觀檢查和基本誤差限測(cè)試， 試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)4 . 1 0 的要求。5 . 1 5 . 3 抗?jié)駸嵝阅?試驗(yàn)裝置應(yīng)符合G B / T 2 4 2 3 . 3 的要求。 將儀器放置在攜帶提箱內(nèi)， 放人濕熱試驗(yàn)箱中， 試驗(yàn)箱的溫度為 4 0 士2 *C， 相對(duì)濕度為9 1 %一9 5 ， 并保持 4 8 h ， 試驗(yàn)后， 在一般試驗(yàn)大氣條件下恢復(fù)放置至少 2 4 h ， 進(jìn)行外觀檢查和基本誤差限測(cè)試， 試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合4 . 1 0 的要求。5 . 1 6 運(yùn)輸環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)GA / T 4 8 5 2 0 0 4 儀器在運(yùn)輸包裝條件下進(jìn)行如下條件的定頻振動(dòng)試驗(yàn): 頻率 3 3 H z 、 加速度 7 0 m / s 、 振動(dòng)時(shí)間上下4h 、 左右 2 h 、 前后 2 h 。試驗(yàn)后， 檢查外觀和其基本誤差限， 應(yīng)符合4 . 1 1 要求。6 檢驗(yàn)規(guī)則6 . 1 檢驗(yàn)分類(lèi) 儀器的檢驗(yàn)分型式檢驗(yàn)和出廠檢驗(yàn)。6 . 2 型式檢驗(yàn) 如有下列情況之一時(shí)， 應(yīng)進(jìn)行型式檢驗(yàn): a ) 產(chǎn)品新設(shè)計(jì)試生產(chǎn)或產(chǎn)品定型鑒定時(shí); b ) 轉(zhuǎn)產(chǎn)或轉(zhuǎn)廠; c ) 停產(chǎn)后復(fù)產(chǎn); d ) 正式生產(chǎn)后， 如結(jié)構(gòu)、 材料、 工藝有較大改變， 可能影響產(chǎn)品性能時(shí); e ) 正常生產(chǎn)時(shí)， 產(chǎn)量滿5 0 0 臺(tái)后， 應(yīng)進(jìn)行周期性檢驗(yàn); f ) 產(chǎn)品停產(chǎn)一年后， 恢復(fù)生產(chǎn)時(shí); 9 ) 出廠檢驗(yàn)結(jié)果與上次型式檢驗(yàn)有較大差異時(shí); h ) 國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)提出進(jìn)行型式檢驗(yàn)要求時(shí)。 儀器型式檢驗(yàn)項(xiàng)目見(jiàn)表 1 ,型式檢驗(yàn)的樣品在出廠檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品中隨機(jī)抽取 3臺(tái)， 如果有一項(xiàng)試驗(yàn)不符合要求， 允許加倍抽取樣品復(fù)檢， 復(fù)檢仍不合格， 則判型式檢驗(yàn)不合格。 表 1 型式檢驗(yàn)及出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng) 目要求條款檢驗(yàn)方法條款需檢項(xiàng)目型式檢驗(yàn)出廠檢驗(yàn)1組成4 . 1 . 15 . 3JJ2外觀4 . 1