商業(yè)車險(xiǎn)保單系數(shù)是什么.doc

商業(yè)車險(xiǎn)保單系數(shù)是什么 商業(yè)車險(xiǎn)保單系數(shù)就是保險(xiǎn)費(fèi)率，是應(yīng)繳納保險(xiǎn)費(fèi)與保險(xiǎn)金額的比率。(費(fèi)率=保險(xiǎn)費(fèi)/保險(xiǎn)金額)保險(xiǎn)費(fèi)率是保險(xiǎn)人按單位保險(xiǎn)金額向投保人收取保險(xiǎn)費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)。保險(xiǎn)人承保一筆保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，用保險(xiǎn)金額乘以保險(xiǎn)費(fèi)率就得出該筆業(yè)務(wù)應(yīng)收取的保險(xiǎn)費(fèi)。 推薦：農(nóng)村養(yǎng)老保險(xiǎn) 生育保險(xiǎn)報(bào)銷條件 意外傷害保險(xiǎn) 人身意外傷害保險(xiǎn) 醫(yī)療保險(xiǎn)報(bào)銷 保險(xiǎn)索賠在我們的身邊，經(jīng)常有朋友們利用空閑時(shí)間來(lái)學(xué)車，考駕駛證。這體現(xiàn)出在現(xiàn)代社會(huì)，汽車在我們學(xué)習(xí)和生活中發(fā)揮的作用越來(lái)越大。當(dāng)我們獲得機(jī)動(dòng)車駕駛證，擁有自己的愛車時(shí)，我們?yōu)榱朔乐菇煌ㄊ鹿识鴰?lái)的風(fēng)險(xiǎn)，一般都會(huì)購(gòu)買商業(yè)車險(xiǎn)。小編將針對(duì)商業(yè)車險(xiǎn)保單系數(shù)的問題為大家介紹。一、商業(yè)車險(xiǎn)的類別1、交強(qiáng)險(xiǎn)交強(qiáng)險(xiǎn)是法律強(qiáng)制投保的險(xiǎn)種，同時(shí)也是您和愛車的必要保障，在出現(xiàn)事故的時(shí)候能極大減輕您的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，化解糾紛，最重要的是如果不投保，將無(wú)法上牌、過(guò)戶、年檢，一旦被查處，還會(huì)被扣車，并處于雙倍保費(fèi)的處罰!當(dāng)然了，如果您的行車記錄足夠良好，可以享受更優(yōu)惠的保費(fèi)哦!2、第三者責(zé)任險(xiǎn)指被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險(xiǎn)車輛過(guò)程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)直接損毀，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。3、盜搶險(xiǎn)是指保險(xiǎn)車輛全車被盜竊、被搶劫、被搶奪，經(jīng)縣級(jí)以上公安刑偵部門立案?jìng)刹樽C實(shí)滿一定時(shí)間(大部分為三個(gè)月，人保條款為60天)沒有下落的，由保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)金額內(nèi)予以賠償，賠償比例根據(jù)車輛使用年數(shù)和保養(yǎng)情況評(píng)估。4、車上人員責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)車輛發(fā)生意外事故(非人為，具有不可預(yù)見和不可抗拒的事件，,造成了人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的突發(fā)事件)，導(dǎo)致您車上的司機(jī)或乘客人員傷亡造成的費(fèi)用損失，以及為減少損失而支付的必要合理的施救、保護(hù)費(fèi)用，由保險(xiǎn)公司承擔(dān)賠償責(zé)任。保險(xiǎn)金額由被保險(xiǎn)人和保險(xiǎn)公司協(xié)商確定，一般每個(gè)座位保額按1-10萬(wàn)元確定 。司機(jī)和乘客的投保人數(shù)一般不超過(guò)保險(xiǎn)車輛行駛本的核定座位數(shù)，保費(fèi)一般是81元/人。5、車輛損失險(xiǎn)車輛損失險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償由于自然災(zāi)害和意外事故造成車輛自身的損失。這是車險(xiǎn)中最主要的險(xiǎn)種之一?；ㄥX不多，卻能獲得很大的保障。一般說(shuō)來(lái)，對(duì)于進(jìn)口車、國(guó)產(chǎn)轎車，如果年份不是太久，或駕駛者技術(shù)或駕駛習(xí)慣不能對(duì)車輛安全提供較高的保障，最好都能買上此險(xiǎn)種。若不保這個(gè)險(xiǎn)種，車輛碰撞后的修理費(fèi)都得自己掏腰包，那可能就是幾千、幾萬(wàn)甚至幾十萬(wàn)元的費(fèi)用了。6、車身劃痕損失險(xiǎn)車身劃痕險(xiǎn)通常指人為的、惡意的劃痕，比如：車輛停在小區(qū)，小孩淘氣用銳器將車身油漆劃壞，這種情況下如果保了該險(xiǎn)種就能得到理賠。若車輛在行駛過(guò)程中因意外事故造成的劃痕則屬車輛損失險(xiǎn)的賠付范圍。7、自燃損失險(xiǎn)自燃損失險(xiǎn)指負(fù)責(zé)賠償因本車電器、線路、供油系統(tǒng)發(fā)生故障及運(yùn)載貨物自身原因起火造成車輛本身的損失。本保險(xiǎn)為車輛損失險(xiǎn)的附加險(xiǎn)，投保了車輛損失險(xiǎn)的車輛方可投保本保險(xiǎn)。8、玻璃破碎險(xiǎn)在保險(xiǎn)期間內(nèi)，保險(xiǎn)車輛在使用過(guò)程中，發(fā)生本車擋風(fēng)玻璃或車窗玻璃的單獨(dú)破碎，保險(xiǎn)公司按實(shí)際損失賠償。9、不計(jì)免賠險(xiǎn)辦理不計(jì)免賠險(xiǎn)后，在保險(xiǎn)期間內(nèi)辦理車輛損失險(xiǎn)，第三者責(zé)任險(xiǎn)，車上人員責(zé)任險(xiǎn)，合理費(fèi)用可享受保險(xiǎn)公司100%理賠，這是對(duì)以上商業(yè)險(xiǎn)種的一種補(bǔ)充，旨在為車主把風(fēng)險(xiǎn)降低到零二、商業(yè)車險(xiǎn)保單系數(shù)是什么商業(yè)車險(xiǎn)保單系數(shù)就是保險(xiǎn)費(fèi)率，是應(yīng)繳納保險(xiǎn)費(fèi)與保險(xiǎn)金額的比率。(費(fèi)率=保險(xiǎn)費(fèi)/保險(xiǎn)金額)保險(xiǎn)費(fèi)率是保險(xiǎn)人按單位保險(xiǎn)金額向投保人收取保險(xiǎn)費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)。保險(xiǎn)人承保一筆保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，用保險(xiǎn)金額乘以保險(xiǎn)費(fèi)率就得出該筆業(yè)務(wù)應(yīng)收取的保險(xiǎn)費(fèi)。保險(xiǎn)費(fèi)是投保人為轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)、取得保險(xiǎn)人在約定責(zé)任范圍內(nèi)所承擔(dān)的賠償(或給付)責(zé)任而交付的費(fèi)用;也是保險(xiǎn)人為承擔(dān)約定的保險(xiǎn)責(zé)任而向投保人收取的費(fèi)用。保險(xiǎn)費(fèi)是建立保險(xiǎn)基金的主要來(lái)源，也是保險(xiǎn)人履行義務(wù)的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)的影響因素有保險(xiǎn)金額、保險(xiǎn)費(fèi)率及保險(xiǎn)期限，以上三個(gè)因素均與保險(xiǎn)費(fèi)成正比關(guān)系，即保險(xiǎn)金額越大，保險(xiǎn)費(fèi)率越高，或保險(xiǎn)期限越長(zhǎng)，則應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)就越多。其中任何一個(gè)因素的變化，都會(huì)引起保險(xiǎn)費(fèi)的增減變動(dòng)。保險(xiǎn)金額單位一般為1000元或100元，所以保險(xiǎn)費(fèi)率通常用千分率或百分率來(lái)表示。保險(xiǎn)費(fèi)率一般由純費(fèi)率和附加費(fèi)率兩部分組成。習(xí)慣上，將由純費(fèi)率和附加費(fèi)率兩部分組成的費(fèi)率稱為毛費(fèi)率。純費(fèi)率也稱凈費(fèi)率，是保險(xiǎn)費(fèi)率的主要部分，它是根據(jù)損失概率確定的。按純費(fèi)率收取的保險(xiǎn)費(fèi)叫純保費(fèi)，用于保險(xiǎn)事故發(fā)生后對(duì)被保險(xiǎn)人進(jìn)行賠償和給付。附加費(fèi)率是保險(xiǎn)費(fèi)率的次要部分，按照附加費(fèi)率收取的保險(xiǎn)費(fèi)叫附加保費(fèi)。它是以保險(xiǎn)人的營(yíng)業(yè)費(fèi)用為基礎(chǔ)計(jì)算的，用于保險(xiǎn)人的業(yè)務(wù)費(fèi)用支出、手續(xù)費(fèi)支出以及提供部分保險(xiǎn)利潤(rùn)等。為更好服務(wù)于廣大車主，國(guó)家對(duì)商業(yè)車險(xiǎn)進(jìn)行了改革，改革后的商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率增加了四個(gè)調(diào)整系數(shù)，包括：無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù)、交通違法系數(shù)、自主核保系數(shù)和自助渠道系數(shù)。其中無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù)最為重要，如果連續(xù)三年沒有發(fā)生賠款則該系數(shù)為0.6，連續(xù)兩年沒有發(fā)生賠款則為0.7，上年沒有發(fā)生賠款則為0.85。新?；蛏夏臧l(fā)生一次賠款系數(shù)為1.0，上年發(fā)生2次賠款系數(shù)為1.25，上年發(fā)生3次賠款系數(shù)增加為1.5，上年發(fā)生4次賠款系數(shù)為1.75，上年發(fā)生5次及以上賠款系數(shù)則升至2.00。新規(guī)還對(duì)爭(zhēng)議較大的“駕駛證失效或?qū)忩?yàn)未合格”等15項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行了刪減，將三者險(xiǎn)中“被保險(xiǎn)人、駕駛?cè)说募彝コ蓡T人身傷亡”列入承保范圍，擴(kuò)大了保險(xiǎn)保障范圍。以前因第三方造成保險(xiǎn)事故，若雙方爭(zhēng)執(zhí)不下，只能等交警部門劃定責(zé)任之后，才進(jìn)行賠付。改革后被保險(xiǎn)人可向第三方索賠，也可向本人的保險(xiǎn)人索賠，保險(xiǎn)人賠償后可代為追償。綜上所述，商業(yè)車險(xiǎn)主