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管理制度參考范本T梁架設(shè)準(zhǔn)備作業(yè)安全要求 撰寫人：_ 部 門：_ 時(shí) 間：_1架梁施工輔助結(jié)構(gòu)應(yīng)按設(shè)計(jì)施工，并應(yīng)經(jīng)過(guò)檢查驗(yàn)收后方可使用。2架橋機(jī)大軸重力作用路基地段，線路必須加固壓道，其加固和壓道的要求按鐵路架橋機(jī)架梁暫行規(guī)程或其他有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。3壓道范圍：前方壓上橋臺(tái)1.0m，后方壓到架橋機(jī)后輪組停留處以遠(yuǎn)50m。4壓道次數(shù)：壓到無(wú)明顯下沉（最后三個(gè)往返每一個(gè)往返的軌道左右水平偏差不得大于2mm，總下沉量不得大于5mm）。壓道不得少于三個(gè)往返。5橋頭線路加固方式應(yīng)根據(jù)線路質(zhì)量情況限定：a、軌道加固：臨時(shí)增加軌撐、軌距拉桿、護(hù)軌等。b、單穿加固：每個(gè)枕木空加穿枕木1根。c、對(duì)穿加固：每個(gè)枕木空對(duì)穿枕木2根。d、特別加固：路基面密排人字枕木一層、密排人字枕木后再加扣軌束3-5組、在路基面或枕木垛上支托扣軌梁、專門設(shè)計(jì)的承托結(jié)構(gòu)。6架橋機(jī)行走地段的線路質(zhì)量必須達(dá)到使用說(shuō)明書的要求，不得有死彎、反超高、三角坑等病害。7曲線架梁線路不應(yīng)設(shè)置超高。8每架完一孔梁，梁上軌距、軌道平面、線路方向和軌道結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等參數(shù)必須符合架橋作業(yè)要求，并經(jīng)架橋現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人檢查確認(rèn)合格后，方可同意架橋上前對(duì)位。9每架完一孔梁，梁上應(yīng)鋪設(shè)足夠厚度的道砟，且兩片梁之

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