交通事故復(fù)核申請(qǐng)書(shū)應(yīng)該如何書(shū)寫(xiě)？.doc

交通事故復(fù)核申請(qǐng)書(shū)應(yīng)該如何書(shū)寫(xiě)？ 交通事故認(rèn)定復(fù)核申請(qǐng)書(shū)內(nèi)容：申請(qǐng)人、被申請(qǐng)人、申請(qǐng)事項(xiàng)、事實(shí)與理由、此致被申請(qǐng)人、申請(qǐng)人、申請(qǐng)日期。 交通事故基本上每天都在發(fā)生，車給我們帶來(lái)方便的同時(shí)，也給我們社會(huì)造成了很大的壓力，因?yàn)槊刻於加泻芏嗳艘驗(yàn)檐嚨準(zhǔn)軅ナ?，所以小編還是提醒各位，駕駛車輛一定要小心謹(jǐn)慎。那么關(guān)于交通事故復(fù)核申請(qǐng)書(shū)應(yīng)該如何寫(xiě)呢?一、道路交通事故認(rèn)定復(fù)核申請(qǐng)書(shū)申請(qǐng)人：*(死者*之妻)，女，漢族，60歲，*人，住*市*區(qū)*鄉(xiāng)*村，公民身份號(hào)*，聯(lián)系電話：*被申請(qǐng)人：*市公安局交通警察支隊(duì)*大隊(duì)申請(qǐng)人不服被申請(qǐng)人*年*月*日作出的*公交認(rèn)字【2012】第*號(hào)道路交通事故認(rèn)定書(shū)，申請(qǐng)重新對(duì)責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定。申請(qǐng)事項(xiàng)：1、依法撤銷被申請(qǐng)人作出的*公交認(rèn)字【2012】第*號(hào)道路交通事故認(rèn)定書(shū);2、依法認(rèn)定*號(hào)普通兩輪摩托車駕駛員*承擔(dān)本次交通事故的主要責(zé)任。事實(shí)與理由：(一)事故認(rèn)定書(shū)認(rèn)定事實(shí)不清，最終導(dǎo)致責(zé)任認(rèn)定的錯(cuò)誤。1、事故認(rèn)定書(shū)里基本情況一項(xiàng)中遺漏重要路面情況。事故現(xiàn)場(chǎng)記錄為南北向的一般鄉(xiāng)村道路，水泥路面，全寬3.5米，道路稍彎，有坡度，視線良好，附著系數(shù)0.7。而根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)照片來(lái)看，事發(fā)路面大部分已被錳沙土所覆蓋。這樣的道路狀況不可能有0.7附著系數(shù)，且有一明顯的對(duì)反映案件事實(shí)至關(guān)重要的障礙物錳土丘沒(méi)有記錄。2、事故現(xiàn)場(chǎng)圖中繪制的車輛位置，其中一處已經(jīng)超出路面與事故現(xiàn)場(chǎng)照片明顯不符。從照片中可以看出現(xiàn)場(chǎng)有很多老百姓站在事故車輛與路邊之間，可以證明事故車輛并不在道路以外。(二)事故認(rèn)定書(shū)證據(jù)不足，不能正確反映事故的成因和案件的事實(shí)真相。1、事故認(rèn)定的證據(jù)之一*的證言，其前述其聽(tīng)到碰撞聲音后才到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)看到的是事后現(xiàn)場(chǎng)，而后述中又表述事故前兩輛車的行駛方向，前后表述不一致且相互矛盾，只能證明事故已經(jīng)發(fā)生和事故發(fā)生后的情況，卻不能證明事故發(fā)生之前和事故發(fā)生時(shí)的情況。其證言不能作為認(rèn)定事故發(fā)生位置事故車輛行駛方向的證據(jù);2、交警大隊(duì)對(duì)同一方當(dāng)事人*、*的詢問(wèn)記錄中講自己的車行駛在本方右側(cè)且車速不快，因其兩人即是母子關(guān)系、又是同一方當(dāng)事人、還是對(duì)案件處理結(jié)果承擔(dān)責(zé)任的人，其對(duì)案情的陳述證明力較弱，且對(duì)自身有利害關(guān)系，不能作為認(rèn)定事實(shí)的依據(jù);3、事故認(rèn)定的另一重要證據(jù)現(xiàn)場(chǎng)圖中標(biāo)識(shí)不清，不能正確反映事故發(fā)生后的現(xiàn)場(chǎng)情況。一是事故現(xiàn)場(chǎng)圖中標(biāo)識(shí)的摩托車與道路邊緣的位置距離，其沒(méi)有注明測(cè)量的車輪位置是車輪的中心還是車輪的邊緣至道路邊緣的距離。二是事故現(xiàn)場(chǎng)圖中標(biāo)識(shí)的車輛與道路邊緣的距離與現(xiàn)場(chǎng)照片中對(duì)比參照物判斷的距離明顯不同。三是事故現(xiàn)場(chǎng)圖只標(biāo)識(shí)了事后車輛的位置，卻未標(biāo)清車輛碰撞前和碰撞時(shí)的痕跡位置。證人證言未能明確碰撞發(fā)生的位置、現(xiàn)場(chǎng)圖標(biāo)識(shí)的位置距離又不清楚且與照片不符、車輛碰撞時(shí)路面痕跡又未記錄，致使車輛碰撞位置這一對(duì)事故責(zé)任認(rèn)定最重要的事實(shí)未能得到科學(xué)的證明和合理的解釋，應(yīng)當(dāng)對(duì)碰撞車輛自身的痕跡結(jié)合事后車輛和人員的位置進(jìn)行全面鑒定，然后通過(guò)對(duì)證據(jù)的綜合分析查清事實(shí)的真相。(三)事故認(rèn)定書(shū)程序錯(cuò)誤，嚴(yán)重影響案件處理的公平公正。道路交通事故處理程序規(guī)定第四十七條明確規(guī)定，發(fā)生死亡事故，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)在制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)前，召集各方當(dāng)事人到場(chǎng)，公開(kāi)調(diào)查取得證據(jù)。該案中即不存在國(guó)家秘密也不存在商業(yè)秘密更不存在個(gè)人隱私，但交警大隊(duì)從未通知也未組織過(guò)證據(jù)公開(kāi)。這不得不使當(dāng)事人對(duì)交警隊(duì)以不公開(kāi)證據(jù)的方式做出事故認(rèn)定書(shū)進(jìn)行責(zé)任劃分的公正性提出質(zhì)疑。(四)事故認(rèn)定書(shū)法律適用錯(cuò)誤，嚴(yán)重影響過(guò)錯(cuò)認(rèn)定和責(zé)任劃分。1、事故認(rèn)定書(shū)在過(guò)錯(cuò)及責(zé)任認(rèn)定中對(duì)*的行為適用道路交通安全法實(shí)施條例第48條第三項(xiàng)之規(guī)定，認(rèn)為羅*做為下坡車輛未讓上坡車輛先行，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。我們認(rèn)為，這是辦案人員對(duì)法條的錯(cuò)誤解讀。該法條原文如下：四十八條在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線的道路上，機(jī)動(dòng)車遇相對(duì)方向來(lái)車時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：(一)減速靠右行駛，并與其他車輛、行人保持必要的安全距離;(二)在有障礙的路段，無(wú)障礙的一方先行;但有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段而無(wú)障礙的一方未駛?cè)霑r(shí)，有障礙的一方先行;(三)在狹窄的坡路，上坡的一方先行;但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時(shí)，下坡的一方先行。首先，法條中所設(shè)定的假定條件為，在狹窄的坡路上。這個(gè)假定條件應(yīng)當(dāng)理解為，有坡且路面狹窄不能或不利于相對(duì)兩車交匯通行。在此假定條件下，下坡方應(yīng)讓上坡方先行，而不是在路面寬度足夠相對(duì)兩車輕松順利通行的情況下要求一方讓另一方先行，因?yàn)榧匆芽梢暂p松交匯通行，又何須讓行。2、事故認(rèn)定書(shū)在過(guò)錯(cuò)及責(zé)任認(rèn)定中沒(méi)有對(duì)彭*的行為適用道路交通安全法實(shí)施條例第48條第二項(xiàng)之規(guī)定(有障礙物一方應(yīng)讓行無(wú)障礙物一方)進(jìn)行認(rèn)定。交警大隊(duì)即不在基本情況中真實(shí)記錄路面大部被錳沙土所覆蓋，且在彭*行駛車道有一明顯障礙物一錳土丘的情況，又不在事故責(zé)任認(rèn)定中對(duì)該行為進(jìn)行分析認(rèn)定。是為明顯的不公平，且似有刻意隱瞞之嫌。綜上所述，*公交認(rèn)字字【2012】第*號(hào)道路交通事故認(rèn)定書(shū)認(rèn)為死者羅*負(fù)主要責(zé)任，彭*負(fù)次要責(zé)任。該認(rèn)定事實(shí)不清、證據(jù)不足、程序不合法、適用法律錯(cuò)誤，明顯偏袒彭愛(ài)國(guó)，而致死者的利益及其家屬的感情不顧，嚴(yán)重背離法律的公平、正義本質(zhì)。作為死者家屬我們對(duì)這一結(jié)果十分不服，提出復(fù)核申請(qǐng)，請(qǐng)求上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)依法撤銷被申請(qǐng)人作出的*公交認(rèn)字【2012】第*號(hào)道路交通事故認(rèn)定書(shū)、認(rèn)定*號(hào)普通兩輪摩托車駕駛員彭*承擔(dān)本次交通事故的主要責(zé)任。以維護(hù)法律的正義和尊嚴(yán)，以撫慰死者的靈魂。此致*市公安局交通警察支隊(duì)申請(qǐng)人：二零一二年九月十二日二、對(duì)方全責(zé)不墊付怎么辦凡是在交通事故中承擔(dān)全責(zé)的一方，經(jīng)交警對(duì)責(zé)任的認(rèn)定初步，或是已經(jīng)作出了認(rèn)定后，就應(yīng)該有義務(wù)作行為無(wú)責(zé)方墊付部分費(fèi)用，以利于事故的善后處理。尤其是對(duì)于造成了人身傷害的事故，作為交強(qiáng)險(xiǎn)的一萬(wàn)元的醫(yī)療費(fèi)用，只要是責(zé)任方提出 要求，保險(xiǎn)公司都是會(huì)同意，在大多數(shù)案子中墊付前期的費(fèi)用的。結(jié)合本案，全責(zé)方不愿意先行墊付費(fèi)用的情況，可能會(huì)是有三種情況：一是，本身可能就是沒(méi)有保險(xiǎn)，或是僅有交強(qiáng)險(xiǎn)，由于事故的后果，較為嚴(yán)重，賠償能力有限;或是根本就無(wú)法承擔(dān)賠償責(zé)任。二是，害怕受害方漫天要價(jià)，采取推辭，消極地對(duì)待善后事宜;三是，在事故中可能自己也受到了傷害，或是因 自己先違法，后肇事，而致使保險(xiǎn)公司拒賠，等等。通常在實(shí)際中，作為受害者只能是通過(guò)交警隊(duì)的主辦警官出面，為你作出協(xié)調(diào)，責(zé)令加害方積極面對(duì)事故的善后，并為之為你墊付費(fèi)用。不過(guò)，為讓自己的損害程度降到最小，如果自己在經(jīng)濟(jì)方面不存在問(wèn)題，也可以自己先行墊付費(fèi)用，積極治療和及時(shí)維修車輛，為早日結(jié)案創(chuàng)造條件。畢竟通過(guò)公了的交通事故的案子，對(duì)方是無(wú)法逃避賠償責(zé)任的。最終，你還能保持著起訴對(duì)方的正當(dāng)權(quán)利，通過(guò)訴訟維護(hù)自己的合法權(quán)益。因此，不必為此而擔(dān)憂哈。兩車相刮，肇事方全責(zé)，修車費(fèi)的處理可以雙方協(xié)商。一般來(lái)說(shuō)，有以下方式：1、肇事者墊付相關(guān)費(fèi)用;2、自行修理支付相關(guān)費(fèi)用，再由肇事者賠償;3、在肇事方保險(xiǎn)公司指定的修理廠修車，由保險(xiǎn)公司直接與修理廠結(jié)算。保險(xiǎn)賠償規(guī)定如下：保險(xiǎn)人對(duì)被保險(xiǎn)人給第三者造成的損害，可以直接向該第三者賠償。被保險(xiǎn)人給第三者造成損害，被保險(xiǎn)人對(duì)第三者應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任確定的，根據(jù)被保險(xiǎn)人的請(qǐng)求，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)直接向該第三者賠償。被保險(xiǎn)人怠于請(qǐng)求的，第三者有權(quán)就其應(yīng)