義烏至浦江公路工程建設項目情況說明.doc

義 烏 至 浦 江 公 路 工 程建設項目情況說明義烏市建設局浦江縣建設局二七年八月十五日項目情況說明 一、概述義烏至浦江公路是浙中城市群快速通道（公路）建設規(guī)劃（20062020）中“八高八快十二聯(lián)”中的“一聯(lián)”，是浙江省義烏市公路水路交通建設規(guī)劃（20042020）中路網(wǎng)主骨架“兩高（速）、三通（道）、六連、十射”的“一射”，即義烏機場路浦江延伸線，同時也是浦江公路主骨架“三縱、四橫、八連”中的一橫。本工程是義烏機場、浙贛鐵路新客貨運場站對外聯(lián)系的快速通道，是浦江和義烏加強聯(lián)系的關鍵紐帶，是浦江至義烏最便捷的大通道，項目的建成將47省道、20省道、義烏機場公路、義烏繞城公路連接起來，形成較為完善的交通網(wǎng)絡，有效改善浦江至義烏之間的交通聯(lián)系，形成浦江極其以北地區(qū)通往義烏市的交通動脈，將使浦江更好的接軌義烏，也使得義烏市的經(jīng)濟輻射范圍大大增加，進而進一步帶動周邊經(jīng)濟的發(fā)展，從而更快的形成以義烏為中心的商貿(mào)城市，更快的形成浙中城市群，形成規(guī)模經(jīng)濟，對加強區(qū)域經(jīng)濟合作，實現(xiàn)浙中城市的均衡發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。本項目對進一步增強浦江和義烏之間的交通聯(lián)系，減少20省道的交通壓力、提高省道的服務水平具有重要的意義，在金華、浦江及義烏的未來公路網(wǎng)主骨架規(guī)劃中具有非常重要的地位。二、主要技術(shù)經(jīng)濟指標本項目起點位于在浦江縣東南部浦南街道的花墻頭（華墻村）與20省道及47省道的連接線相接，主要控制點為華墻村、三村村、畫眉山、鳳和村、戚村橋以及位于義烏境內(nèi)的嶺口水庫、白水塢、塘李小學、杭金衢高速公路、浙贛鐵路復線、陳宅等。路線終點為陳宅附近與浙贛鐵路義烏新客站站前大道相接。根據(jù)交通部頒發(fā)的公路工程技術(shù)標準（JTG B01-2003），結(jié)合交通量預測結(jié)果，本項目遠期按雙向六車道一級公路進行設計，近期考慮交通量尚小，為減少資金籌措的壓力，采用雙向四車道一級公路進行設計（其中隧道按六車道斷面進行設計）。本項目采用的主要技術(shù)標準見表1。結(jié)合沿線地形和地質(zhì)情況，經(jīng)經(jīng)濟技術(shù)分析，本項目路基橫斷面布置為：整體式路基標準橫斷面為：2m中央分隔帶+20.5m（左側(cè)路緣帶）+223.75m（行車道）+22.5m（硬路肩）+20.75m（土路肩）=24.5m分離式路基標準橫斷面為：行車道寬度為23.75m，左側(cè)硬路肩為0.75m，右側(cè)硬路肩為2.5m，土路肩為20.75m=12.25m。本項目路線全長13.40Km，其中主線義烏段3.232Km，浦江段9.040Km，站前大道連接線1.128Km。全線共設隧道1座，小橋1座?；ネㄊ搅Ⅲw交叉1處，分離式立交4處，涵洞13道，通道6道，天橋1座。本項目主要工程數(shù)量見表2。序號指 標 名 稱單 位數(shù) 量備 注一、基本指標浦江段義烏段1公路等級雙向四車道一級公路2設計速度公里/小時803末年設計交通量小客車輛/日53362預測2028年4占用土地公頃37.0915.12含站前大道連接線5.65公頃5估算金額萬元27091.527101.3含站前大道連接線5881.43萬6平均每公里造價萬元2996.846215.9二、路線1路線總長公里9.0404.360含站前大道連接線1.128公里2平曲線最小半徑米600300站前大道連接線最小半徑300m3直線最大長度米1257.41269.34最大縱坡%3.33.05豎曲線最小半徑凸型米1500010000凹型米120006000三、路基、路面1路基寬度米24.5(12.25)括號中為分離路基寬度2路基土石方數(shù)量(1)填方千立方米940.39840.166含站前大道連接線22.302(2)挖方千立方米435.792363.056含站前大道連接線153.1013排水及防護(1)綠色防護千平方米178.1283.77含站前大道連接線33.46(2)圬工防護千立方米112.8257.44含站前大道連接線22.834路面瀝青混凝土千平方米171.7868.142含站前大道連接線23.682主要技術(shù)經(jīng)濟指標表表1序號指 標 名 稱單 位數(shù) 量備 注四、橋梁涵洞浦江段義烏段1汽車荷載等級公路級2橋面總寬米211.753特大橋米/座-4大橋米/座-5中、小橋米/座36/1-6涵洞通道道121五、隧道1隧道凈寬米213.752隧道長度(1)長隧道米/座565/11115/1同一隧道(2)短隧道米/座六、路線交叉1互通式立交處12分離式立交處279.04/1108.08/3含站前大道連接線54.04/13天橋處14通道處42七、沿線設施及其他1安全設施公路公里9.0404.360含站前大道連接線1.1282服務、管理設施公路公里9.0404.360含站前大道連接線1.128八、環(huán)境保護1綠色通道防護公路公里9.0404.360含站前大道連接線1.128主要工程數(shù)量表表2序號項 目單位主線連接線合計備 注浦江段義烏段一路線總長度公里9.0403.2321.12813.400二路基1、路基土石方千立方米填：940挖：436填：18挖：210填：22挖：153填：980挖：7992、排水防護工程千立方米112.8234.6122.83170.26三路面瀝青混凝土路面千平方米171.7844.4623.68239.93四橋梁、涵洞1、大橋米/座-2、中、小橋米/座36/1-36/13、涵洞道121-13五隧道1、長隧道米/座565/11115/1-1680/1同一隧道2、中、短隧道米/座-六路線交叉1、互通式立交處-112、分離式立交處12143、平面交叉處51174、通道處42-65、天橋處1-1七改線工程米-700 (杭金衢高速便道)700 （機場大道便道）1400八占地公頃37.099.475.6552.21三、項目建設依據(jù)及與規(guī)劃的協(xié)調(diào)關系1、浙江省浦江縣城市總體規(guī)劃（20022020） 金政發(fā)200373號2、浦江縣公路交通建設規(guī)劃（20032010） 金市交復200428號3、關于義烏至浦江公路工程項目建議書的批復（浙發(fā)改交通2007156號）4、浙江省義烏市域總體規(guī)劃（20062020）5、義烏市公路水路交通建設規(guī)劃（20042020） 義政發(fā)（2004）93號、金市交復200426號浦江城區(qū)段（1.1KM）和義烏城區(qū)段（0.5KM）路線平面基本符合浙江省浦江縣城市總體規(guī)劃（20022020）道路交通規(guī)劃和浙江省義烏市域總體規(guī)劃（20062020），為滿足公路技術(shù)標準要求僅在拐彎點進行處理。非城區(qū)段路線平面符合浦江縣公路交通建設規(guī)劃（20032010）和義烏市公路水路交通建設規(guī)劃（20042020）。四、與交通、水、電力、電訊等基礎設施的銜接1、本項目起自浦江縣浦南街道花墻頭與20省道及47省道連接線相接，經(jīng)華墻村、畫眉山、風和村、戚家村和位于義烏境內(nèi)的嶺口水庫、白水塢、塘李小學、杭金衢高速公路、浙贛鐵路復線、陳宅等，終于陳宅附近與浙贛鐵路義烏新客站站前大道相接。2、本項目水土保持方案已經(jīng)省水利廳批復（浙水許200723號），本項目線路所經(jīng)區(qū)域地形起伏較大，地形復雜，工程建設中占用大量的土地，使原有地形地貌及植被受到較大程度的擾動和損壞，路塹開挖、路堤填筑、土石方調(diào)運等施工活動形成大面積的裸露面，極易造成水土流失，為此在工程建設的同時實施相應的水土流失防治措施，保護項目區(qū)生態(tài)環(huán)境。根據(jù)批復的水土保持方案，在工程建設實施中，采取水土流失防治分區(qū)及各分區(qū)主要水土流失防治措施，具體對路基施工時設置沉沙池、沉淀池、圍護、土體表面撒播草籽、恢復植被、做好施工便道的防護及攔擋措施等等，以防止施工、運輸過程中亂挖、亂棄、亂堆現(xiàn)象，最大限度地防止發(fā)生水土流失。3、本項目涉及沿線電力、電訊、廣播等公用設施共計178根/座，按照豐安大道征地拆遷的政策處理辦法，凡需遷移線桿的供電、通訊、廣電、供水等各部門將積極配合，確保在規(guī)定時間內(nèi)完成遷移任務，并確保新架設線桿的公用設施滿足公路項目建設的需要。五、涉及拆遷安置及土地征用政策情況1、本項目涉及房屋拆遷20150M2（折合一層樓建筑面積，其中浦江縣16360M2，義烏市3790M2），土地征用中工程永久占地56.28公頃（其中義烏市18.1199公頃），施工臨時用地6.0公頃。2、本項目擬占用地56.2809公頃（義烏市18.1199公頃，浦江縣38.161公頃），其中農(nóng)用地52.4884公頃（義烏市16.2709公頃，浦江縣36.2175公頃）、耕地37.7564公頃（義烏市14.1102公頃，基本農(nóng)田13.0385公頃，標準農(nóng)田4.4068公頃；浦江縣23.6462公頃）、園地4.0929公頃（浦江縣）、林地7.1688公頃（浦江縣）、其他農(nóng)用地1.3096公頃（浦江縣）、建設用地1.0739公頃（浦江縣）、未利用地0.8696公頃（浦江縣）。現(xiàn)兩市縣本工程建設項目用地已經(jīng)省國土資源廳預審（浙土資預2007141號、浙土資預2007049號）。項目用地符合國家供地政策和要求。其中義烏市土地利用總規(guī)確定的用途為基本農(nóng)田保護區(qū)，浦江縣土地利用總規(guī)確定的用途為建設用地區(qū)的待置換用地、基本農(nóng)田（標準農(nóng)田）保護區(qū)、林地區(qū)。省國土資源廳同意以劃拔方式供地。按節(jié)約用地和不占或盡量少占基本農(nóng)田（標準農(nóng)田）的原則，義烏市將按規(guī)定做好相關土地利用總規(guī)局部修改方案和基本農(nóng)田足額補劃工作；浦江縣將按規(guī)定做好相關土地利用總規(guī)局部修改方案和基本農(nóng)田（標準農(nóng)田）足額補劃補建工作。另外需要拆遷安置用地1.3公頃，在兩市縣村莊改造中統(tǒng)一考慮?，F(xiàn)浦江縣人民政府辦公室已下發(fā)豐安大道征地拆遷政策處理辦法（浦政辦20075號），并經(jīng)縣政府研究通過，為本項目工程的拆遷安置及土地征用提供了政策依據(jù)。根據(jù)本辦法，房屋等建筑物的拆遷，將根據(jù)拆遷標準和丈量、計算方法，按類型進行丈量、計算到戶，確定返造地基面積，經(jīng)相關部門規(guī)劃審批后，再落實到戶；土地、山林的征收，將經(jīng)各方到現(xiàn)場踏勘后，根據(jù)征收紅線圖的界定，將土地面積分類計算匯總到村，再由村丈量配置到隊、戶。六、環(huán)境保護本項目環(huán)境影響報告書已經(jīng)省環(huán)保局審查（浙環(huán)建200734號），根據(jù)審查意見，在項