高層建筑給排水設(shè)計(jì)探討[精品資料]

高層建筑給排水設(shè)計(jì)探討 -精品資料 本文檔格式為 WORD,感謝你的閱讀。 最新最全的 學(xué)術(shù)論文 期刊文獻(xiàn) 年終總結(jié) 年終報(bào)告 工作總結(jié) 個(gè)人總結(jié) 述職報(bào)告 實(shí)習(xí)報(bào)告 單位總結(jié) 摘要 :本文以某大廈為例，探索高層建筑工程中的給排水系統(tǒng)、消防系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，拋磚引玉，供廣大給排水設(shè)計(jì)從業(yè)人員參考，借鑒。 關(guān)鍵詞 : 生活給水系統(tǒng)，消防系統(tǒng) , 滅火器配置 Abstract: This paper takes a building as an example, to explore the high-rise building water supply and drainage system, fire system design, research, for the majority of water supply and drainage design practitioners reference, reference. Keywords: water supply system, fire fighting system, fire extinguisher U664.88A 某大廈是集商場(chǎng)、餐飲、辦公、住宅為一體的工程項(xiàng)目（一類(lèi)高層綜合樓）。地下 1 層為車(chē)庫(kù)及設(shè)備房 ； 首層設(shè)有商鋪及商場(chǎng)，部分為加空層 ； 2 層為餐飲、商場(chǎng)及配套辦公室 ； 3 層 -28 層由 6 棟住宅塔樓組成。建筑高度為 93.5m, 總建筑面積約 120000 m2。 一、生活給水系統(tǒng) 市政供水壓力為 0.28 MPa。生活加壓給水系統(tǒng)分區(qū)：地下 1 層 - 4 層采用市政壓力供水； 5 層及 5 層以上層采用三套變頻加壓設(shè)備供水，即 5 層 -12 層采用低區(qū)變頻加壓設(shè)備供水 ,13 層 -20 層采用中區(qū)變頻加壓設(shè)備供水， 21 層 -28 層采用高區(qū)變頻加壓設(shè)備供水，各加壓供水分區(qū)最下二層設(shè)入戶支管減壓，確保入戶壓力不大于 0.3MPa。此分區(qū)的優(yōu)點(diǎn)：充分利用市政管網(wǎng)的供水水壓，減少加壓供的層數(shù)，從而降低了設(shè)備運(yùn)行費(fèi)用。部分設(shè)計(jì)者會(huì)采用 5 層以上僅采用兩套變頻加壓供水設(shè)備，即 5 層 -16 層采用一套變頻加壓設(shè)備供水， 17 層-28 層采用一套變頻加壓設(shè)備供水，兩套變頻加壓供水設(shè)備的底下 6 層采用干管減壓后供水的方案，筆者認(rèn)為這種方案不妥，原因 1.減壓供水層數(shù)過(guò)多 ，總計(jì)達(dá) 12 層，無(wú)形中增加了水泵運(yùn)行對(duì)電能的損耗；原因 2.采用干管減壓，若減壓閥因疏于管理而失靈，總計(jì)將有 12 層的住戶入戶水壓超壓，給住戶各給水配件帶來(lái)安全隱患；故筆者采用了三套變頻加壓供水設(shè)備供水的方案，雖然增加了一套變頻加壓設(shè)備，但每組泵的流量減少，降低了日后的運(yùn)行的電能消耗；提高了供水安全性。 二、排水系統(tǒng) 本工程污、廢水采用合流制 ,室內(nèi)污、廢水經(jīng)化糞池處理后排入市政污水管網(wǎng) ；地下室廢水采用潛水泵提升至室外污水管網(wǎng)。以下就排水的二個(gè)方面分析。 第一 ,轉(zhuǎn)換層及轉(zhuǎn)換層以下層的 排水問(wèn)題。 通常的做法就是 :轉(zhuǎn)換層及轉(zhuǎn)換層以下層的排水增設(shè)單獨(dú)的排水立管 ,并設(shè)伸頂通氣 ,或者增大立管管徑不設(shè)伸頂通氣。這種做法的缺點(diǎn)是外立面管道增多造成不美觀或占用更多的室內(nèi)空間；筆者認(rèn)為可將上部專(zhuān)用通氣立管引下來(lái)，轉(zhuǎn)換層及轉(zhuǎn)換層以下層的排水排入對(duì)應(yīng)的通氣立管，這樣既避免了轉(zhuǎn)換層排水橫支管接入相應(yīng)的立管或橫干管位置不對(duì)而引起的轉(zhuǎn)換層排水不暢，甚至反水的現(xiàn)象，又不用增大立管管徑而節(jié)約工程造價(jià)。 第二 ,地下室集水井設(shè)置?？傮w控制：各防火分區(qū)之間的排水不能互竄，保證每個(gè)防火分區(qū)內(nèi)各部位在建筑合 理找坡的情況下均不會(huì)有積水的可能；每個(gè)防火分區(qū)內(nèi)排水流量總和與消防用水總和基本相等。分部控制：集水井設(shè)置應(yīng)避開(kāi)車(chē)行道及地下室結(jié)構(gòu)承臺(tái)設(shè)置，以免影響車(chē)行及降低承臺(tái)面標(biāo)高而帶來(lái)開(kāi)挖加深； 消防電梯集水井應(yīng)避免設(shè)置在地下室入戶大堂內(nèi)，保證了地下室入戶大堂地面的完整及美觀。 三、消防系統(tǒng) 本工程按一類(lèi)高層綜合樓設(shè)置消防系統(tǒng)，設(shè)有消火栓系統(tǒng)、自動(dòng)噴水系統(tǒng)、自動(dòng)氣體滅火系統(tǒng)及手提式干粉滅火器。用水量標(biāo)準(zhǔn) : 室內(nèi)消火栓為 40 L/s, 火災(zāi)延續(xù)時(shí)間 3 h； 室外消防用水量為 30 L/s, 火災(zāi)延續(xù)時(shí)間 3 h； 最大一個(gè)自動(dòng)噴淋系統(tǒng)為 30 L/s, 火災(zāi)延續(xù)時(shí)間 1 h。 1、室內(nèi)消火栓系統(tǒng) 室內(nèi)消火栓系統(tǒng)分為兩個(gè)區(qū)。低區(qū)為地下 1 層 -2 層 , 由小區(qū)低區(qū)消火栓加壓給水管網(wǎng)供水 ； 高區(qū)為 3 層 -28 層 , 由小區(qū)高區(qū)消火栓加壓給水管網(wǎng)供水。屋頂消防水箱貯存 54 m3 （其中 18 M3 為消防火災(zāi)初期用水， 36 M3 為 2#噴淋系統(tǒng)用水）消防水量 ,設(shè)置高度滿足最高不利點(diǎn)消火栓的 7 m 靜水壓力要求，故無(wú)需別行設(shè)置消火栓增壓穩(wěn)壓設(shè)施。 消火栓系統(tǒng)分區(qū)分析：通常設(shè)計(jì)者會(huì)采用低區(qū)為地下 1 層 -15 層，高區(qū)為 16 層 -28 層，此種分區(qū)方案勢(shì)必在低區(qū) 15層住宅公共空間處設(shè)置消火栓橫干管，因消火栓流量大，橫干管管徑大，達(dá) DN150，這樣在梁底安裝將影響 15 層住宅公共空間的凈高。筆者所選用的分區(qū)方案低區(qū)消火栓系統(tǒng)橫干管設(shè)置在二層，避免了上部住宅層公共空間設(shè)置橫干管現(xiàn)象，確保了上部住宅層公共空間的凈高。 有關(guān)消防電梯前室消火栓是否計(jì)入消火栓使用總數(shù)的問(wèn)題，此問(wèn)題國(guó)內(nèi)各給排水從業(yè)人員觀點(diǎn)不一，如 2006 年 12 月1 日實(shí)施的建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范 GB50016-2006 第 8.4.3 條第2 點(diǎn)條文解釋與全 國(guó)民用建筑工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施給排水（ 2009 年版）第 7.1.3 條第 2 點(diǎn)中的第 7 小點(diǎn)明顯矛盾。但高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范 GB50045-95（ 2005 年版）未做明文規(guī)定。筆者認(rèn)為消防電梯前室消火栓是否計(jì)入消火栓使用總數(shù)應(yīng)分不同性質(zhì)的建筑來(lái)確定，作為高層住宅建筑，因其公共面積小，消火栓間距短。樓梯間前室或合用前室面積又小，在如此狹促的空間內(nèi)就算電梯前室消火栓不計(jì)入消火栓總數(shù)，再增設(shè)一個(gè)消火栓對(duì)滅火也無(wú)濟(jì)與事。再者從消防員滅火行程來(lái)看，當(dāng)消防員從火災(zāi)層消防電梯走出，不出幾步即可找到消火栓，并快速地滅火 ,多增設(shè) 一消火栓無(wú)實(shí)際意義。作為高層公共建筑，消防電梯前室消火栓不計(jì)入消火栓總數(shù)是應(yīng)該的，因?yàn)樽鳛楣步ㄖ湎鹚ㄩg距往往較大，當(dāng)消防員從火災(zāi)層消防電梯走出，可利用消防電梯前室消火栓開(kāi)路而找到消防電梯前室消火栓所覆蓋不到處的消火栓，為滅火贏得了時(shí)間，且對(duì)保護(hù)消防滅火人員安全也有意義。故筆都認(rèn)為高層住宅建筑消防電梯前室消火栓可計(jì)入消火栓總數(shù)，而公共建筑消防電梯前室消火栓不應(yīng)計(jì)入消火栓總數(shù)。 2、自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng) 根據(jù)高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范 GB 50045-95（ 2005 年版）綜合起來(lái)本工程 需設(shè)置自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)部位有地下車(chē)庫(kù)、 1， 2 層小商鋪及商場(chǎng) ；餐飲、配套辦公室， 128層住宅公共走道部位。 系統(tǒng)設(shè)置：噴淋共設(shè)有 2 套系統(tǒng)：其中地下車(chē)庫(kù)、 1， 2層商鋪及商場(chǎng) ；餐飲、配套辦公室為一套噴淋系統(tǒng)（稱之為 1#噴淋系統(tǒng)）， 128 層住宅公共走道部位為一套噴淋系統(tǒng)（稱之為 2#噴淋系統(tǒng)）。 1#噴淋系統(tǒng)由地下車(chē)庫(kù)噴淋加壓泵及屋頂消防水箱聯(lián)合供給。 2#噴淋系統(tǒng)由設(shè)在屋頂?shù)南浪洌ㄙA水 54 M3，其中 18 M3 為消防火災(zāi)初期用水， 36 M3 為 2#噴淋系統(tǒng)用水）及屋頂噴淋加泵及噴淋穩(wěn)壓裝置聯(lián)合供給。 此噴淋供水方案分析： (1)根據(jù)自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范 GB 50084 2001 第 5.0.2 條僅在走道設(shè)置單排噴頭的閉式系統(tǒng)，其作用面積應(yīng)按最大疏散距離所對(duì)應(yīng)的走道面積確定，即 2#噴淋系統(tǒng)經(jīng)計(jì)算噴淋流量?jī)H為 10L/S，但楊程高（需供至 28 層）。 1#噴淋系統(tǒng)噴淋流量為 30L/S，但楊程低（僅需供至 2 層）如將兩套噴淋系統(tǒng)合成一套系統(tǒng)，必然加大地下室噴淋主泵楊程，低區(qū)噴淋供水噴淋主泵啟動(dòng)時(shí)將需減壓后方能供給，給噴淋供水安全帶來(lái)不利。 (2) 2#噴淋系統(tǒng)因消防水箱及噴淋加壓泵設(shè)在屋頂，僅需較小楊程泵即可 滿足噴淋壓力要求。如此：筆者認(rèn)為針對(duì)這種流量及楊程差別較的不同部位設(shè)置噴淋系統(tǒng)，系統(tǒng)可分為多套系統(tǒng)，這樣對(duì)噴淋的均勻噴水及安全供水均有好處。 3、有關(guān)地下車(chē)庫(kù)滅火器配置 地下一層為停車(chē)庫(kù)，根據(jù)建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范GB50014-2005 附錄 D，民用建筑滅火器配置場(chǎng)所的危險(xiǎn)等級(jí)舉例中未提及地下停車(chē)庫(kù)滅火器配置的危險(xiǎn)等級(jí)，部分設(shè)計(jì)者套用附錄 C 中工業(yè)建筑滅火器配置場(chǎng)所的危險(xiǎn)等級(jí)舉例而定義為中險(xiǎn)危級(jí)。筆者認(rèn)為不妥，原因 (1) 附錄 C 中明確為適用于工業(yè)建筑，工業(yè)建筑與民用建筑在消防設(shè)施配備方 面有較大的差異。 (2)地下建筑當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，對(duì)人員輸散，財(cái)產(chǎn)轉(zhuǎn)移均不利，增強(qiáng)消防設(shè)施的配備是必要的。故筆者認(rèn)為民用建筑地下停車(chē)庫(kù)應(yīng)按嚴(yán)重險(xiǎn)危級(jí)配置滅火器。 四、結(jié)語(yǔ) 以上為筆者在此工程中的給排水系統(tǒng)、消防系統(tǒng)設(shè)計(jì)方面的一些心得，給排水設(shè)計(jì)看似簡(jiǎn)單，卻存在著諸多方面可推敲，研究；此文供廣大給排水設(shè)計(jì)從業(yè)人員參考，借簽。 參考文獻(xiàn) : 1 GB 50015-2003 建筑給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范 ( 2009 年版 ) 2 GB 50140-2005建筑滅火器 配置設(shè)計(jì)規(guī)范 3 全國(guó)民用建筑工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施給排水（ 2009年版） 閱讀相關(guān)文檔 :關(guān)于高速公路通信管道設(shè)置探討 探討山區(qū)公路設(shè)計(jì) 高層建筑下人防工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析 淺談高速公路鋼便橋的設(shè)計(jì)與施工 對(duì)建筑工程造價(jià)管理的探討 探討彈性介質(zhì)波動(dòng)理論在巖土工程中的應(yīng)用 談橋梁掛籃施工技術(shù)之我見(jiàn) 熱能與動(dòng)力工程相關(guān)問(wèn)題的探討 工業(yè)建筑防雷接地電氣設(shè)計(jì)淺析 淺談軌道交通項(xiàng)目中處理承包商不平衡報(bào)價(jià)的建議方案 通信工程物資配送模式的研究 淺談通信物資配送合理化管理 基于