有關建筑工程材料檢測試驗與常見問題思考[權威資料]

有關建筑工程材料檢測試驗與常見問題思考 本文檔格式為 WORD,感謝你的閱讀。 【摘要】：在公路工程施工中，為了保證施工質量，就一定要把好材料質量關。材料是保證公路工程質量的首要條件，因此要制定材料監(jiān)測細則，嚴格執(zhí)行國家關于質量檢測方面的法律、法規(guī)，嚴格按照試驗標準和規(guī)程進行檢測工作，從而保證公路工程的施工質量。本文就公路建筑工程材料檢測試驗與常見問題進行了深入分析。 【關鍵詞】建筑 材料 檢測 TU198 A 隨著科 學技術的不斷發(fā)展，我國建筑工程材料檢測試驗技術也更加趨于成熟和先進，在相關的檢測標準和制度方面也進行了及時的修訂，在促進建筑業(yè)的持續(xù)發(fā)展過程中發(fā)揮了重要的作用。建筑工程材料檢測結果的準確性，對建筑工程的施工質量有著重要的影響。 一、進行建筑工程材料試驗檢測的目的 建筑工程材料的試驗檢測工作是確保工程質量的基礎具有十分關鍵的作用。其目的主要體現為以下幾方面內容。 1、對建材的配合進行優(yōu)化 在設計建筑工程材料的配合比時 ,可以提出多種方法 ,經過對比選取經濟性能較高、主建材使 用最小的方法。例如 : 利用試驗在確保配合材料滿足建筑對強度的要求基礎上 , 配置混凝土時選用使用灰劑量較小的配比。在進行瀝青路面施工設計配比時選取使用油量最少的方法。利用檢測試驗 , 可以使材料的配合比更為合理 , 提高材料的使用率 , 縮減工程資金投入增加企業(yè)收益。 2、對材料的性能進行科學評價 在建設項目施工過程中 ,利用試驗與檢測方法河以對建材的原料、半成品、成品的質量及性能予以科學評估。無論什么材料都可以依照相應的標準及方法進行試驗檢測 , 對其質量的優(yōu)劣、性能的好壞、是否適宜在項目工程中應 用等情況進行評價進而增強建筑項目的質量。 3、有助于提升施工技術水平 , 增強企業(yè)收益 利用試驗及檢測方法可以發(fā)現建材原料中存在的問題 ,有助于建設企業(yè)及時轉變設計方法使用新技術、新工藝促進了建設企業(yè)的發(fā)展提升企業(yè)實力確保企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。 二、公路常用材料性質和檢測項目 公路常用材料的基本性質可分為物理性質、化學性質和力學性質。 1、水泥 膠砂強度、標準稠度用水量、凝結時間、安定性，必要時需做膠砂流動性。 2、砂 篩分、含泥量、泥塊含 量、必要時需做表觀密度、緊裝密度、堆積密度。 3、碎石或卵石 篩分、含泥量、泥塊含量、針片狀含量、壓碎指標值，必要時需做堆積密度、表觀密度。 4、粉煤灰 細度、三氧化硫含量、燒失量、含水量、需水量比。 5、混凝土外加劑 固體含量、減水率、泌水率比、抗壓強度比、鋼筋銹蝕、必要時需做含氣量、凝結時間。 6、路基填土 顆粒分析、液塑限試驗（液限、塑限、塑指）、擊實（最大干密度、最佳含水量）及回彈模量、承載比（ CBR）（承載比、膨脹量） 。 三、影響公路常用材料質量的因素 第一，材料供應無計劃、堆放不規(guī)范、標識牌不全、混堆，加上管理不善，使水泥、鋼材等材料產生受潮、變質、銹蝕 ,降低或失去原有的性質。 第二，材料檢測不及時、漏檢、錯檢，把不合格的材料當作合格材料使用，造成不應有的質量隱患。 第三，對填筑路基的土質材料、土壤調查不充分，判斷失誤，極易產生路基質量隱患，如軟土地基處理、濕陷性黃土等不良地質的處理，應特別加強事前監(jiān)理。 第四，路基填筑時，分層碾壓一定要控制虛鋪厚度。 第五， 鋼筋焊接、搭接、焊縫不合格，未及時檢測控制，易造成質量事故。 第六，材料半成品構件，如涵管、蓋板、預制大梁，未及時進行檢測或抽檢頻率不夠，就直接安裝在構造物上，易造成質量事故。 四、公路工程材料試驗檢測的主要方法 與頻率在普通公路工程項目的施工過程當中，比較常見的原材料主要包括水泥原材、集料原材、砂材、鋼筋原材、以及瀝青原材這幾種類型。在實際工作的過程當中，各類原材料試驗檢測應采取的主要方法、檢測項目、以及檢測頻率均存在差異，具體而言，可將其概括為以下幾個方面： 1、 水泥材料試驗檢測的主要方法與頻率 普通公路工程當中，對于水泥材料所展開試驗檢測工作當中的主要檢測項目包括以下幾個方面： （ 1）水泥安定性指標； （ 2）水泥凝結性指標； （ 3）水泥標準用水量指標； （ 4）水泥細度指標； （ 5）水泥膠砂強度指標。 針對普通公路工程施工現場由同廠家所提供的，編號相同、品質相同、且生產日期一致的水泥原材，應當按照200t（袋裝）、 500t（散裝）的方式，進行檢測批次的劃分。同時，此類水泥原材的試驗檢測頻率應當按照 3 個月 /次的方式執(zhí)行。 2、集料原材試驗檢測的主要方法與頻率 普通公路工程當中的集料原材按照集料截面大小可劃分為粗集料原材、以及細集料原材這兩種類型。上述兩類集料原材應采取試驗檢測方法與頻率仍有一定的差異性。對于細集料原材而言，試驗檢測過程中的主要檢測項目包括以下幾個方面： （ 1）原材視密度指標； （ 2）原材砂當量指標； （ 3）原材含水量指標； （ 4）原材松方容重指標。 對于粗集料原材而言，試驗檢測過程當中的主要檢測項目包括以下幾個方面： （ 1）原材吸水率指標； （ 2）原材磨耗值指標； （ 3）原材篩分度指標； （ 4）原材磨光值指標。 在集料原材的試驗檢測過程當中，需要于原材使用前對 2 個樣品進行獨立檢測，同時針對面層需要按照 2 個 /批次的方式進行檢測。 3、砂材試驗檢測的主要方法與頻率 普通公路工程當中，對于砂材所展開的試驗檢測工作當中的主要檢測項目包括以下幾個方面： （ 1）砂材視密度指標； （ 2）砂材篩分度指標； （ 3）砂材含泥量指標； （ 4）砂材容重指標。 對于進入公路工程施工現場當中，料源一致、且開采單位一致的砂材而言，在試驗檢測的過程當中，需要按照200m2 的方式，進行檢測批次的劃分，同時，每批次至少需要進行一次抽樣檢測工作。 4、鋼筋原材試驗檢測的主要方法與頻率 普通公路工程當中，對于鋼筋原材所展開的試驗檢測工作當中的主要檢測項目包括以下幾個方面： （ 1）原材抗拉強度指標； （ 2）原材屈服強度指標； （ 3）原材斷后伸長率指標； （ 4）原材彎曲指標。 在檢測過程當中，對于進入公路工程施工現場當中，品種一致、等級一致、截面尺寸一致、生產爐號一致、且提供廠商完全一致的鋼筋原材而言，需要按照 60t 的方式，進行試驗檢測批次的劃分。同時，每一批次的鋼筋原材當中，至少需要按照隨機抽取的方式選擇三根鋼筋作為備檢材料，分別將其應用于拉伸試驗、冷彎試驗、以及焊接試驗當中。 5、瀝青原材試驗檢測的主要方法與頻率 普通公路工程當中，對于瀝青原材所展開的試驗檢測工作當中的主要檢測項目包括以下幾個方面： （ 1）原材針入度指標； （ 2）原材延 度指標； （ 3）原材蠟含量指標； （ 4）原材老化指標； （ 5）原材軟化點指標。 同時，瀝青原材試驗檢測工作需要在公路工程油面開工之間展開。實際工作中，需要按照 500t 進貨的方式，對試驗檢測批次進行劃分。同時，需要按照每 1000t/次的方式，對已進入公路工程施工現場的瀝青原材單獨進行蠟含量指標的檢測工作。 綜上所述，試驗檢測是保證公路工程質量的重要手段。這項工作的目的是通過對某個產品或工程項目的檢測，來判斷工程質量或產品質量是否符合現行有關技術標準的規(guī)定。公路 工程常用材料檢測工作也是工程質量管理中的一個重要組成部分，同時也是公路工程質量控制評定驗收的一個主要環(huán)節(jié)。 參考文獻： 1饒關洪 ,劉昌明 .加強工程試驗檢測在公路工程質量管理中的作用 J.建筑技術 ,2010,41(10):949-950. 2李磊 ,趙大偉 .關于加強試驗檢測工作、提高公路工程質量方法探索 J.中國科技財富 .2011,(22):61. 3孫寧 ,白劍 ,高鵬等 .荷載試驗檢測橋梁的方法介紹與實例分析 C.中國交通建設股份有限公司 2011 年現場技術交流會論文集 .2011:803-808. 4胡曉波 .淺談資質認定工作對試驗檢測機構發(fā)展的推動作用 C.2007 年華北、東北公路工程造價管理聯(lián)絡網會論文匯編 .2007:500-502. 5張敏靜 ,夏文俊 ,張志沛等 .微重力探測技術在采空區(qū)注漿處治工程檢測中的應用 C.全國公路工程地質科技情報網 2010 年 文檔資料：有關建筑工程材料檢測試驗與常見問題思考 完整下載 完整閱讀 全文下載 全文閱讀 免費閱讀及下載 閱讀相關文檔 :先進脫硝技術在大型燃煤發(fā)電機組工程中的 優(yōu)化應用 影響壓力容器無損探傷檢測的因素分析 議房屋建筑工程混凝土產生裂縫原因及防滲漏處理方法 現代建筑設計創(chuàng)新理念探討 新時期節(jié)能建筑設計與創(chuàng)新技術研究 自動化儀表在石油化工發(fā)展中的作用 鉆孔灌注樁技術在建筑施工中的應用 自控儀表設備工程的安裝與調試分析 土木工程混凝土施工技術的研究要點 裝飾工程施工質量管理分析 園林綠化工程施工質量管理中存在的問題分析及優(yōu)化策略 住宅建筑設計中常