淺談公路工程的施工管理[權(quán)威資料]

淺談公路工程的施工管理 本文檔格式為 WORD,感謝你的閱讀。 摘要：公路工程施工管理是一項(xiàng)復(fù)雜的活動(dòng)，涉及到眾多的社會(huì)因素和自然因素，受到物質(zhì)、技術(shù)條件的制約。良好的公路工程施工管理，對(duì)于達(dá)到建設(shè)的目的和發(fā)揮理想的工程效應(yīng)是非常重要的。目前的公路工程施工管理方面仍存在許多問(wèn)題，需要我們要去認(rèn)真總結(jié)，樹(shù)立科學(xué)的發(fā)展觀，探索新的施工管理，使其更好地服務(wù)于公路建設(shè)，為我國(guó)公路事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。 摘要：公路工程；施工管理；內(nèi)容；問(wèn)題；措施 X734 A 隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的不斷完善，公路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施正日益發(fā)揮著極其重要的作用。公路建設(shè)不僅關(guān)系著民眾的切身利益，也關(guān)系著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。公路工程施工管理具有面廣、多學(xué)科、多法規(guī)等特點(diǎn)，同時(shí)受到社會(huì)主體和自然因素以及物質(zhì)、技術(shù)條件的制約。施工企業(yè)只有在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加強(qiáng)管理才能立于不敗之地， 促進(jìn)工程項(xiàng)目的社會(huì)效應(yīng)和經(jīng)濟(jì)效應(yīng)兩者共同發(fā)展。 一、 公路工程施工管理的主要內(nèi)容 公路工程的施工管理是指在施工的過(guò)程中對(duì)于生產(chǎn)作業(yè)方面的有效管理 。在公路建設(shè)整個(gè)施工過(guò)程中，必須具備公路工程的施工管理。施工管理包括很多，例如，施工工程招投標(biāo)與合同管理、施工準(zhǔn)備階段的技術(shù)管理、施工過(guò)程中的技術(shù)管理、質(zhì)量管理、安全管理、施工組織設(shè)計(jì)以及施工項(xiàng)目成本管理等等。 （一）施工工程招投標(biāo)與合同管理 公路工程施工項(xiàng)目招標(biāo)就是招標(biāo)人對(duì)投標(biāo)人進(jìn)行評(píng)比，從而選擇出適合的中標(biāo)人。評(píng)比的內(nèi)容包括公司的資質(zhì)、報(bào)價(jià)的高低、技術(shù)能力、人員素質(zhì)水平以及企業(yè)的信譽(yù)影響力等，通過(guò)綜合評(píng)價(jià)以及全面的分析來(lái)?yè)駜?yōu)選擇，并且簽訂合同。公路工程承包合同就是發(fā)包人與承包人為了完 成既定的公路工程項(xiàng)目，確定權(quán)利與義務(wù)的合同，要遵循公平、自愿和誠(chéng)信原則。公路工程施工合同是施工單位進(jìn)行質(zhì)量管理以及費(fèi)用管理等管理的主要依據(jù)。 （二）施工準(zhǔn)備階段的技術(shù)管理 施工準(zhǔn)備階段的技術(shù)管理主要包括編制施工組織設(shè)計(jì)以及制定施工方案。要從人力、物力、資金和技術(shù)四個(gè)方面入手，使整個(gè)施工過(guò)程可以順利地、均衡地、連續(xù)地進(jìn)行。對(duì)于施工組織設(shè)計(jì)的編寫(xiě)，要對(duì)編寫(xiě)人員的職責(zé)進(jìn)行明確分工，使得每個(gè)人盡到自己的責(zé)任，最終優(yōu)質(zhì)完成匯總、修改、定稿等環(huán)節(jié)。對(duì)施工組織設(shè)計(jì)的編寫(xiě)格式、內(nèi)容和依據(jù)要實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理 。 （三）施工過(guò)程中的技術(shù)管理 施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理就是施工過(guò)程中的技術(shù)管理，主要的內(nèi)容有：編制并且優(yōu)化施工方案；做好圖紙會(huì)審工作，堅(jiān)持按照?qǐng)D紙來(lái)進(jìn)行施工；要嚴(yán)格按照施工方案進(jìn)行施工；做好施工日志及隱蔽工程的檢查；按照進(jìn)度進(jìn)行施工，確保工期；做好施工資料的備案。 （四）質(zhì)量控制 質(zhì)量控制主要包括三個(gè)方面：事前控制、事中控制和事后控制。事前控制主要包括：做好工程的 “ 預(yù)控 ” 工作，對(duì)于工程可能出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行提前預(yù)測(cè)，制定事先控制原則，以避免返工和浪費(fèi)現(xiàn)象的出現(xiàn)，確保一次性通過(guò) 檢查。事中控制主要包括對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督檢查工作。尤其是對(duì)隱蔽工程的檢查，要全方位的進(jìn)行跟蹤檢查，并且，要用照片的形式對(duì)這些部位的檢查加以存留。在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查的過(guò)程中要認(rèn)真地做好記錄，如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)解決，不能隱瞞。事后控制主要包括做好資料的整理歸檔工作，要完整、及時(shí)的做好資料管理工作?？梢猿闪ｉT的資料檔案部門，制定相關(guān)的資料管理方法，由專門的人員進(jìn)行管理。 （五）公路施工項(xiàng)目成本管理 在工程施工的各個(gè)環(huán)節(jié)都要進(jìn)行項(xiàng)目成本的控制，要做到施工的生產(chǎn)過(guò)程與核算過(guò)程同步，保證成本核算的一致性與準(zhǔn) 確性。進(jìn)行各個(gè)環(huán)節(jié)的成本控制，就是為了及時(shí)地糾正費(fèi)用偏差，從而確保項(xiàng)目的順利實(shí)施，提高經(jīng)濟(jì)效益。 二、公路工程施工管理中存在的問(wèn)題 影響公路工程施工管理質(zhì)量的因素是多方面的，造成公路工程施工管理質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題的原因也是多方面的，大致可以分為以下幾點(diǎn)： （一）設(shè)計(jì)欠缺 要保證工程順利進(jìn)行，工程設(shè)計(jì)是關(guān)鍵，而工程設(shè)計(jì)又是一項(xiàng)十分復(fù)雜的工作，包括工程的立項(xiàng)、規(guī)劃、項(xiàng)目評(píng)估、可行性研究、合同條款和施工規(guī)范等一系列內(nèi)容，需要根據(jù)實(shí)地地理環(huán)境勘探得出的設(shè)計(jì)構(gòu)想，許多工程因?yàn)閷?duì)實(shí)際情 況欠缺考慮而導(dǎo)致工程質(zhì)量問(wèn)題的出現(xiàn)。 （二）準(zhǔn)備不足 公路工程施工是一項(xiàng)比較重大的工程，不管是前期設(shè)計(jì)規(guī)劃，還是決策都很重要，但是有些工程沒(méi)有對(duì)工程進(jìn)行仔細(xì)研究和統(tǒng)籌規(guī)劃，為了縮短工期而倉(cāng)促開(kāi)工，導(dǎo)致施工質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題，出現(xiàn)返工或重修，造成資源的浪費(fèi)。 （三）設(shè)備材料不符合設(shè)計(jì)需求 工程設(shè)計(jì)都是根據(jù)工程要求和實(shí)地調(diào)查結(jié)果確定的，任何數(shù)據(jù)不得擅自更改。原材料是保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)，若原材料無(wú)法達(dá)到設(shè)計(jì)需求，工程質(zhì)量也就不能保證，同時(shí)經(jīng)費(fèi)的投入和設(shè)施設(shè)備的配置都會(huì)影響施工質(zhì)量 。 （四）建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn)欠缺 我國(guó)目前還沒(méi)有形成統(tǒng)一的施工管理模式，所以公路工程建設(shè)處在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的這樣一個(gè)大環(huán)境中，工程質(zhì)量管理不能實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化，從而對(duì)施工質(zhì)量管理有一定的影響。 三、加強(qiáng)公路工程施工管理的措施 （一）施工成本控制 工程項(xiàng)目施工成本控制在企業(yè)各項(xiàng)管理工作中，成本管理工作具有相當(dāng)重要的戰(zhàn)略地位。在工程質(zhì)量、施工技術(shù)都不存在很大差距的企業(yè)之間，價(jià)格就成為決定企業(yè)能否在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗地位的重要因素。施工成本控制滲透在工程施工的各個(gè)階段。 1、 要完善制度管理，包括在人員建設(shè)方面：施工成本控制應(yīng)落實(shí)責(zé)任制度，建立成本管理的組織機(jī)構(gòu)和人員，明確各級(jí)施工人員、管理人員的任務(wù)、崗位責(zé)任，與各自在工作中的工作方法、方式和崗位責(zé)任相對(duì)應(yīng)，不斷檢驗(yàn)自己的工作；在材料設(shè)備方面：建立和完善各項(xiàng)成本管理制度，完善材料保管與機(jī)械臺(tái)班等的計(jì)量管理制度，避免材料的浪費(fèi)、損失、積壓。嚴(yán)格執(zhí)行管理費(fèi)審批和報(bào)銷制度，使生產(chǎn)各要素進(jìn)行優(yōu)化配置，合理使用，避免開(kāi)支的盲目性、隨意性，有效的管理和控制實(shí)際施工成本。 2、優(yōu)化施工方法和施工方案，對(duì)施工技術(shù)和方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析 ，以確定最佳的方案。對(duì)材料使用可以通過(guò)代用、使用添加劑、改變配合比、采用新技術(shù)等降低材料消耗費(fèi)用；選擇最合適的施工機(jī)械配置，提高生產(chǎn)效率；降低材料的運(yùn)輸成本和庫(kù)存成本，以降低整個(gè)工程項(xiàng)目成本。 3、加強(qiáng)合同管理，首先是在與業(yè)主簽定施工合同時(shí)要考慮一切影響工程效益的因素，選用合適的合同，對(duì)合同風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析和識(shí)別。其次，對(duì)材料供應(yīng)商、勞務(wù)合同、機(jī)械租憑合同要明確各自在合同中的責(zé)任，同時(shí)要選擇信譽(yù)好的簽約對(duì)象。 （二）施工質(zhì)量控制 1、做好公路質(zhì)量管理的前期準(zhǔn)備工作 開(kāi)工前 要認(rèn)真學(xué)習(xí)合同文件、落實(shí)崗位職責(zé)，使質(zhì)量管理工作順利開(kāi)展，對(duì)參加施工的全體人員進(jìn)行工程施工考核，通過(guò)考核與教育，實(shí)現(xiàn)全體施工人員持證上崗。 2、落實(shí)公路質(zhì)量管理責(zé)任制 施工企業(yè)在管理過(guò)程中，要將管理工作落實(shí)到位。各盡所能，各司其職。比如質(zhì)檢負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作。層層落實(shí)，制定各自的崗位職責(zé)，做到質(zhì)量責(zé)任明確。 3、嚴(yán)格執(zhí)行公路質(zhì)量控制程序 根據(jù)工程的合同要求，制定嚴(yán)格的質(zhì)量控制程序。在每個(gè)工程開(kāi)工前，要先上報(bào)然后再開(kāi)工，在施工中，要先進(jìn)行質(zhì)量自檢，自檢合格后，再 由監(jiān)理工程師抽檢，抽檢合格方可施工。 4、加強(qiáng)公路施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量控制 加強(qiáng)對(duì)原材料的質(zhì)量控制，認(rèn)真做好工地試驗(yàn)工作，為工程質(zhì)量控制提供可靠的依據(jù)。在工程開(kāi)工之前，項(xiàng)目部要組織技術(shù)人員對(duì)中樁、導(dǎo)線點(diǎn)和高程進(jìn)行反復(fù)測(cè)量，使之達(dá)到閉合要求。在施工過(guò)程中，要重點(diǎn)對(duì)公路路基中線及各個(gè)橋涵構(gòu)造物的平面位置、高程、預(yù)制構(gòu)件的幾何尺寸等進(jìn)行嚴(yán)格控制，使各項(xiàng)測(cè)量成果均控制在規(guī)范允許的范圍之內(nèi)。 （三）加強(qiáng)安全管理 安全問(wèn)題直接影響工程質(zhì)量與施工人員的人身安全，加強(qiáng)安全管理是施工企業(yè)的 第一頭等大事。公路工程施工過(guò)程中，首先要建立健全安全管理體系，堅(jiān)持以項(xiàng)目第一責(zé)任人為核心的安全責(zé)任體系，做到管生產(chǎn)必須管安全，實(shí)現(xiàn)全員安全生產(chǎn)責(zé)任制；其次加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，提高廣大職工的安全知識(shí)和防范安全事故的能力。安全生產(chǎn)教育要貫穿整個(gè)施工生產(chǎn)全過(guò)程，特別是對(duì)新近人員進(jìn)行安全教育。切實(shí)提高勞動(dòng)者素質(zhì)，最大限度的降低安全事故的發(fā)生。 公路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的命脈，對(duì)人們的生活水平的提高和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著重要的作用，只有提高公路的質(zhì)量，才能延長(zhǎng)公路的使用壽命，為此，要做好公路工程的施工質(zhì)量管理，才能更好的達(dá) 到預(yù)期的目的?？偠灾愫檬┕ろ?xiàng)目管理就必須抓好施工隊(duì)伍的建設(shè)，公路工程的施工管理是一個(gè)涉及面廣、具體而繁瑣的管理體系。在實(shí)際施工過(guò)程中還應(yīng)該具體問(wèn)題具體分析，只有使用科學(xué)的管理方法，現(xiàn)代化的工藝流程，做到管理制度化、科學(xué)化才能筑建出高質(zhì)量、一流的公路，從而提高經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 參考文獻(xiàn)： 1范文來(lái)，楊丹 . 淺談公路工程施工管理 J. 商品混凝土， 2013， 06:173-175. 2徐曉雪 . 公路工程的施工管理 J. 交通世界 (運(yùn)輸 .車輛 )， 2013， 06:244-245. 3張為民 . 探析我國(guó)公路工程施工管理中存在的問(wèn)題及對(duì)策 J. 中外企業(yè)家， 2013， 25:69-70. 文檔資料：淺談公路工程的施工管理 完整下載 完整閱讀 全文下載 全文閱讀 免費(fèi)閱讀及下載 閱讀相關(guān)文檔 :綠色生態(tài)商業(yè)建筑探析 淺談城市環(huán)境與建筑設(shè)計(jì) 淺談風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)架空輸電線的施工管理 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