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泰勒(Edward Burnett Tylor)說:“文化或者文明就是由作為社會成員的人所獲得的、包括知識、信念、藝術、道德法則、法律、風俗以及其他能力和習慣的復雜整體?!笨梢?,習慣與文化是緊密相連的??梢赃@么說,企業(yè)養(yǎng)成了什么樣的習慣,就代表什么樣的企業(yè)文化。大慶文化的核心是責任,這種文化主要體現(xiàn)在不折不扣地執(zhí)行崗位責任制。當初在建立新型責任文化時,大慶人是狠下了(本文來自博銳鄧正紅專欄)一番功夫的。大慶崗位責任制來自山產實踐,來自職工群眾,但是,一個新的制度的貫徹執(zhí)行,首先必須向舊的習慣勢力作斗爭,扭轉低水準,狠反老毛病,橫掃壞作風,為塑造新的企業(yè)文化、貫徹新的管理制度打好思想基礎。大慶幾十年如一日,注意抓作風,注意從日常的、細小的事情抓起,狠反“一粗、二松、三不狠”,“馬虎、湊合、不在乎”的老毛病、壞作風,在生產實踐中逐步培養(yǎng)起“三老四嚴”、“四個一樣”的好作風,執(zhí)行制度自覺從嚴,好字當頭。企業(yè)文化糾偏,主要是我們建立了新的企業(yè)文化,推行了新的管理制度,但企業(yè)中一些與新文化新制度格格不入的傳統(tǒng)習慣、人為習慣并沒有扭轉過來,員工的思想觀念、行為方式還處于舊習慣的“路徑依賴”中,所以企業(yè)必須按照新的制度標準對一些低標準、老毛病、壞作風進行糾正和強化。而習慣的改變就不能僅僅憑道理,在強大的習慣面前,道理是蒼白的,重要的是行動。糾偏的重點是要讓一些行動經常發(fā)生,久而久之就能形成新的習慣,堅持一些簡單的行為讓它長期發(fā)生,這是改掉(本文來自博銳鄧正紅專欄)舊習慣,形成新習慣的必然之路,也是塑造新的企業(yè)文化的根本做法。如果以改良土壤來比喻習慣和文化的改變的話,那么,最好的改良土壤的方式不是把土壤全部換掉,而是滲透入某些微量元素,或播種上某些植物,這些植物不一定用來收獲,而是變成廢物,融入土,成為肥料,成為土壤的一部分。這就如同我們在管理變革中的很多形式化工作,盡管這些工作本身并沒有直接提升企業(yè)效益的價值,但卻能改變和培養(yǎng)人們的習慣,只有堅持這樣的形式化的工作,這些習慣才能成為一種新的企業(yè)文化,才會為新的管理動作的實施提供一個新的土壤,才會有新的果實的收獲。一、注意“老經驗”中的隱性違章前不久,某油田一名采油工在抽油機未停情況下,攀上抽油機護欄核對設備數據,結果被抽油機曲柄、平衡塊碰擊身亡。這是憑“老經驗”操作而導致的又一起傷亡事故。如果仔細分析,不難發(fā)現(xiàn),在發(fā)生的責任事故中,相當部分的主要原因是由“老經驗”引起的。 “老經驗”是人們在日常生產、工作中,經常采用自己長期形成的操作模式進行作業(yè),沒有發(fā)生意外,形成了自己的“特點”,但細究之有的“老經驗”卻存在違章因素。比如,不停機直接擦洗或檢查設備,接觸有毒有(本文來自博銳鄧正紅專欄)害物質時不佩戴必要的防護用品,進入施工現(xiàn)場不戴安全帽,登高作業(yè)不系安全帶,在加油站、充氣站等易燃易爆區(qū)撥打手機等等。 “老經驗”中的違章成分危害很大。其一,它是一種麻醉劑,由于大家以為它是一些不起眼的“小事”,因此習以為常,熟視無睹。由于“老經驗”只要不出問題,便沒人追究,久而久之,它極易松弛人們的警覺,使安全規(guī)章制度形同虛設。其二,它也是溫柔的殺手,平常含而不露,可當不小心觸怒了它,便會露出猙獰面目,讓人促不及防。 隱性違章的“老經驗”為何能長期存在?愚以為,首先是操作者怕麻煩、圖省事的心理在作怪,另外,管理者的不負責任和遷(本文來自博銳鄧正紅專欄)就姑息也是主要原因。他們平時安排生產布置工作,只注重檢查任務完成情況,而不大關注完成過程中是否嚴格遵守操作規(guī)程,甚至發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象時,常常礙于面子或意識不到危險而睜只眼閉只眼。 當然,對于“老經驗”也不能一概否定,應進行具體分析,看看是否符合安全規(guī)定,是否切實可行,是否已經過時,安全好用的繼續(xù)堅持,存在隱患的堅決摒棄。企業(yè)員工都應自覺遵守各項規(guī)章制度,從小處入手,養(yǎng)成良好的工作習慣。要消除僥幸心理和懶惰作風,嚴格按“標準動作”完成生產和工作任務。安全工作無小事,只有向各種違章現(xiàn)象亮紅燈,堅決查究之,杜絕之,形成遵章守紀的好氛圍,才能確保員工平安、生產安全。二、生理、心理習慣對崗位工作的沖擊中國石化股份公司總裁王天普透露,一次去某企業(yè)開會,臨行前問陳同??偨浝碛惺裁丛拰ζ髽I(yè)員工們講?陳同??偨浝碚f,代我傳句話:請生產一線的員工夜班時別睡覺!石化企業(yè)一線倒班職工夜班不能睡覺,是每位石化職工耳熟能詳的制度,是一個剛性規(guī)定。石化行業(yè)生產的特點是連續(xù)化生產,裝置一旦運轉起來就要連續(xù)運行幾年時間,這就決定了企業(yè)部分員工的工作方式必須是白班、夜班(本文來自博銳鄧正紅專欄)輪著上。石化企業(yè)生產原料是油品,生產環(huán)境是高溫高壓,一旦發(fā)生事故后果就不堪設想。生產一線崗位上的員工肩負著保證裝置正常運轉的神圣使命,一旦發(fā)現(xiàn)不正常狀況就能在第一時間發(fā)現(xiàn)和處理。因此,夜班員工睡崗是石化企業(yè)規(guī)章制度所禁止的。企業(yè)領導對夜班睡崗的擔心,是把石化企業(yè)對員工的最基本要求提到了關系企業(yè)安全生產和員工生命安全的高度來認識。請夜班員工別睡覺,看似低標準,實是“高要求”。 日出而作,日落而息,是人類活動的基本規(guī)律。白天工作,夜間休息的生活習慣,已成為正常的“生物鐘”,習慣一旦養(yǎng)成很難改變。為了做到夜班不睡崗,企業(yè)要反復宣傳并嚴格執(zhí)行相關規(guī)章制度,并把員工因為睡崗造成的事故進行解剖,增強員工對事故危害的認識,增強大家對制度的“敬畏感”,養(yǎng)成只要在崗位上,就要繃緊安全生產這根弦的習慣。同時,員工自己要養(yǎng)成輪班工作的習慣,把已養(yǎng)成的(本文來自博銳鄧正紅專欄)習慣改換成適應新的生活方式的生理、心理規(guī)律。生活習慣是慢慢形成的,也是可以改變的,如果自己在一線倒班崗位,適應輪班工作的規(guī)律顯得非常重要,經過幾年的反復重復,就建立起了新的生活規(guī)律。 三、疲于應付的工作狀態(tài)每個企業(yè)都可能存在這樣的員工:他們每天按時打卡,準時出現(xiàn)在辦公室,卻沒有及時完成工作;每天早出晚歸、忙忙碌碌,卻不愿盡職盡責。對他們來說,工作只是一種應付:上班要應付、加班要應付、上司分派的工作要應付,工作檢查更要應付,甚至就連睡覺時也要忙著應付想著怎樣應付明(本文來自博銳鄧正紅專欄)天的工作。一年365天,一天24小時,一小時60分鐘在應付中生活,與應付相伴,做一天和尚撞一天鐘,而從不打算去認真、踏實地做好一件事,沒有奮斗目標,沒有成就感,終日心思惶惶,過著辛苦的生活。應付了事,是員工缺乏責任心的一種表現(xiàn),它實際上是工作中的失職。在一些企業(yè)中,領導者最頭疼的就是員工對布置的工作,不積極努力地去做,按質按量地去完成,而只做一些表面文章,這些員工不重視日常事務,基礎工作不踏實、不完善,審核前實行突擊戰(zhàn)略,只做表面文章,應付了事,對于這種工作作風,實際效果可想而知。為什么現(xiàn)在許多企業(yè)的認證如質量認證、安全認證等的含(本文來自博銳鄧正紅專欄)金量越來越低?原因其實相當簡單,許多企業(yè)可以把來檢查人員“擺平”,即使出現(xiàn)問題也會與管理者進行內部交流,對于一些不符規(guī)范之處,稍作整改后自然獲得通過。如果檢查工作的人員也應付,或者礙于情面不予指出,那么所有的工作就處于一種失控狀態(tài),容易給后面的工作埋下隱患,在涉及系統(tǒng)性和流程性工作時,如果前面的工作人員應付了事,則將對后續(xù)工作產生較大的影響。四、“差不多”導致差得太多在工作中,如果領導要求員工將手中的工作做細,往往有些時候個別人嘴上不說,心里卻想:“差不多就行了,何必那么認真呢”?!安畈欢唷彼从吵鰜淼恼J識不到標準的重要性、做事不認真、不負責任、對自己要求不夠嚴格、沒有更高目標的風氣彌漫在企業(yè)的每一個角落。一個由許多人組成的公司是經不起連續(xù)差1的“差不多”的。由上到下傳達一項任務,如果一個人差1,下一個人又差1,這樣下去,等到真正執(zhí)行任務的人接到這項任務的時候,恐怕這項任務已經變得面目全非了,而他會做出什么樣的工作也就可想而知了。同樣,當由下向上傳遞一項建議的時候,每一層的人都抱著“傳遞得差不多就可以了”的心理,最后到最高層領導那里,你的建議就可(本文來自博銳鄧正紅專欄)能變成了一項對你的懲罰措施。平時,你可能覺得自己做的和別人做的比起來差不多,以為那樣就足夠了,但你的上司、你的老板心中有數,你的顧客心中也有數,你一定會因為你的勤奮或懶惰贏得或失去晉升的機會。你也會因為你態(tài)度的好壞而贏得或失去客戶。五、將“反習慣性違章”變?yōu)椤傲晳T性反違章”據報道,中國的安全生產現(xiàn)在有四個令人心痛的世界第一:事故發(fā)生的頻率世界第一;各類事故死亡人數、受傷人數世界第一;重、特大事故發(fā)生量世界第一;各類事故危害人群總量世界第一。2002年,中國有14萬余人在各類安全生產事故中喪生,其中1.4萬人喪生于各類工業(yè)安全生產事故。分析引發(fā)各類事故的原因,有相當一部分就是習慣性違章。違章指揮、違章操作、違反勞動紀律等“三違”行為在一些企業(yè)屢見不鮮。盡管國家制定頒發(fā)了安全生產法,企業(yè)自身也制定了齊全的安全生產制度,而且人們對“安全第一、預防為主”都耳熟能詳,但有的企業(yè)就因同一習慣性違章而反復上演員工傷亡、財物受損的悲劇。 上海石化熱電總廠在安全生產管理中,將(本文來自博銳鄧正紅專欄)“反習慣性違章”升華為“習慣性反違章”,杜絕人為責任事故,杜絕重復事故、杜絕惡性事故。表明企業(yè)已經充分認識到,企業(yè)內的違章現(xiàn)象客觀上在一定時間和一定范圍內依然存在,而反違章也是伴隨違章的存在而必須長期進行的一項艱巨任務。他們變“反習慣性違章”為“習慣性反違章”,實質上是在行動上自覺執(zhí)行安全生產責任制,更加具體地落實“安全第一、預防為主、全員動手、綜合治理的”的方針。習慣性反違章,表明企業(yè)在任何時候都不放松對職工的嚴格要求,在任何時候都提醒職工在對自己的行為負責的同時,切實反對和糾正身邊的任何形式的違章。這樣一來,“時刻緊繃安全弦”便不是一句隨隨便便的口號。 六、實現(xiàn)操作標準化石化系統(tǒng)的采油單位,工作多、崗位多、操作多,不少采油工人的現(xiàn)場操作既不規(guī)范也不標準,習慣性違章比較多,存在著一定的安全隱患。加之油田目前正在深化內部改革,一些轉崗職工充實到采油單位,造成職工隊伍專業(yè)技術素質參差不齊,直接影響著采油隊的管理水平和效益的提高。職工應該如何干工作、干到什么標準、達到什么目標,成為基層單位面臨的一個新課題。勝利油田勝采一礦采油18隊經過研究思考,創(chuàng)造性地推出了以趙義山姓名命名的“趙義山標準化操作法”。趙義山憑借勤奮學習和刻苦鉆研,先后自學了采油工程基礎、抽油機等專業(yè)書籍,掌握了一定的理論與實踐經驗。采油隊幾乎所有的崗位他都干過,并且都比較熟練,活兒干得既標準又規(guī)范,多次被評為廠、礦崗位技術能手。他成功研制出的“內置式管道取樣閥”等3項成果均獲得了國家專利,其中“油井井口防盜裝置”獲全國QC成果一等獎。工作中,這個隊根據采油廠編輯出版的采油隊標準化現(xiàn)場管理、采油隊工人操作手冊,編制了“趙義山標準化操作法”,內容基本涵(本文來自博銳鄧正紅專欄)蓋了HSE管理體系和現(xiàn)場作業(yè)的方方面面。職工在學習理論知識的同時,可以按照趙義山的現(xiàn)場講解以及“趙義山標準化操作法”操作標準和步驟進行標準化作業(yè)。例如,以往在盤抽油機皮帶時,職工們習慣用平衡塊擺動的慣性,雙手將皮帶套在電機輪上。其實這樣做非常危險,職工的手容易被擠傷。這個隊推行“趙義山標準化操作法”后,職工們在換皮帶前首先將抽油機剎車停住,再將電機移位,套上皮帶后電機復位。這樣杜絕了習慣性違章,避免了安全事故的發(fā)生。在規(guī)范操作標準的基礎上,趙義山還注重操作方法創(chuàng)新。以往抽油機調平衡,一般操作方法是工人爬上抽油機進行作業(yè),那樣既費時費力又不安全,危險系數大。針對這一情況,愛動腦筋的趙義山提出了利用“手拉葫蘆”在地面調整平衡塊,變高空作業(yè)為地面作業(yè),消除了因高空作業(yè)造成的不安全因素?!摆w義山標準化操作法”的推行,使現(xiàn)場施工操作有了統(tǒng)一的標準和規(guī)范,職工現(xiàn)場學有目標、干有方法、做有標準。它讓職工做到上標準崗、干標準活、做標準事,杜絕了習慣性違章,提高了采油隊的現(xiàn)場管理水平。七、設立“倒班工程師”幾年前,九江石化總廠二聯(lián)合車間曾發(fā)生幾起事故,都是由于工藝紀律執(zhí)行不嚴造成的,使生產受到了影響。后雖經車間加強了工藝紀律與考核,但收效不大。為此,他們決心從班組管理抓起,在車間五個班組中,(本文來自博銳鄧正紅專欄)通過考核選聘了5位敬業(yè)精神強、技術過硬、能操作車間所有崗位的“佼佼者”擔任“運行工程師”,分別安排道五個班組中,主要負責班組的工藝技術管理工作,職工們熱情稱他們是“倒班工程師”?!暗拱喙こ處煛痹O立后,車間發(fā)生了可喜的變化。首先,加強了班組工藝管理,實現(xiàn)了工藝管理連續(xù)化。過去,工藝管理由車間負責,一個星期做一次臺帳,車間不能及時了解各班組當天生產運行狀況?,F(xiàn)在車間將設備、工藝、成本、收率、能耗等8大運行臺帳交給各班“倒班工程師”管理,由他們解決生產中的難題。并將當天生產裝置運行狀況,做好各類臺帳,及時反饋到車間,為車間領導(本文來自博銳鄧正紅專欄)提供決策依據。現(xiàn)在車間領導早晨一到現(xiàn)場,就能對裝置運行情況了如指掌,并針對制約生產的“瓶頸”,組織精兵強將攻關,使裝置始終處于受控狀態(tài),生產持續(xù)得到優(yōu)化,收率年年提高,先后攻克了120號溶劑油溴價不合格、T402回流段設備腐蝕等難題,其中“提高芳烴抽提裝置三苯產量”獲江西省QC成果獎,能耗逐年下降,去年車間被評為企業(yè)節(jié)能先進單位。其次,調動了職工的積極性,創(chuàng)造了人才脫穎而出的良好環(huán)境。該車間在設立“倒班工程師”的同時,實行了干部見習制和淘汰制,以提高車間管理干部的綜合水平,把在實踐中經過考驗的懂技術、善管理的“倒班工程師”充實到車間管理崗位上來。他們先后選拔了兩名“倒班工程師”到車間負責工藝技術和設備管理工作,由于這個車間大中專畢業(yè)生比較多,設立“倒班工程師”后,進一步激發(fā)了(本文來自博銳鄧正紅專欄)他們提高技能和工作熱情,一些

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