車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng).doc

。車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì) 方案 智能停車(chē)場(chǎng)解決方案第一章 背 景隨著我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)增長(zhǎng)速度的加快，停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用起來(lái)，使車(chē)輛管理更加科學(xué)化，正規(guī)化。經(jīng)過(guò)幾年的推廣應(yīng)用，在廣泛使用的同時(shí)，也發(fā)現(xiàn)了一些弊端和漏洞一、月租卡與車(chē)無(wú)法準(zhǔn)確對(duì)應(yīng) 現(xiàn)有系統(tǒng)，當(dāng)月租用戶刷卡出入車(chē)場(chǎng)時(shí)，無(wú)法自動(dòng)判定該卡是否對(duì)應(yīng)該車(chē)，這樣就造成了，用戶卡片隨意互借，丟失計(jì)時(shí)卡，車(chē)輛數(shù)目不準(zhǔn)確，用不法手段獲取他人月租卡進(jìn)行高檔車(chē)輛盜竊的嚴(yán)重安全隱患。二、臨時(shí)卡無(wú)法自動(dòng)錄入車(chē)牌 現(xiàn)有系統(tǒng)，當(dāng)臨時(shí)卡用戶進(jìn)入車(chē)場(chǎng)時(shí)，無(wú)法自動(dòng)在數(shù)據(jù)庫(kù)中存儲(chǔ)牌照號(hào)，這樣在查詢(xún)停車(chē)場(chǎng)中某輛臨時(shí)停放車(chē)輛的進(jìn)出情況時(shí)，會(huì)變得非常麻煩，無(wú)法快速查找。需要依次調(diào)取所有進(jìn)入車(chē)輛圖片進(jìn)行人工辨別。同時(shí)也無(wú)法對(duì)離場(chǎng)臨停車(chē)輛進(jìn)行車(chē)牌和卡片的雙重驗(yàn)證，同樣也存在安全隱患。三、車(chē)輛進(jìn)出效率低下。 現(xiàn)在小區(qū)規(guī)模越來(lái)越大，業(yè)主車(chē)輛越來(lái)越多，在經(jīng)過(guò)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)刷卡驗(yàn)證時(shí)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)業(yè)主找卡，忘記帶卡，刷卡時(shí)無(wú)法靠邊的情況，這樣就嚴(yán)重影響了通行速度，造成車(chē)輛擁堵。在上下班高峰期的時(shí)候這種情況尤其嚴(yán)重。針對(duì)以上的系統(tǒng)弊端和漏洞，我公司通過(guò)多年的技術(shù)研發(fā)和驗(yàn)證測(cè)試，推出了目前最先進(jìn)的車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，作為停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的子系統(tǒng)，通過(guò)計(jì)算機(jī)的圖像處理自動(dòng)識(shí)別記錄車(chē)牌，辨別同一車(chē)牌的車(chē)輛出入場(chǎng)時(shí)是否一致，是目前識(shí)別速度最快的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)。其軟件模塊可以嵌入到停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)軟件中，配合硬件共同實(shí)現(xiàn)車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別功能，使停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)更加完善精確。在智能交通系統(tǒng)中，車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)是一個(gè)非常重要的發(fā)展方向，車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)正是在這種應(yīng)用背景下研制出來(lái)的能夠自動(dòng)實(shí)時(shí)地檢測(cè)車(chē)輛經(jīng)過(guò)和識(shí)別汽車(chē)牌照的智能交通管理系統(tǒng)。第二章 關(guān)于車(chē)牌識(shí)別技術(shù)車(chē)牌識(shí)別技術(shù)（License Plate Recognition， LPR）以計(jì)算機(jī)技術(shù)、圖像處理技術(shù)、模糊識(shí)別為基礎(chǔ)，建立車(chē)輛的特征模型，識(shí)別車(chē)輛特征，如車(chē)牌、車(chē)型、顏色等。它是一個(gè)以特定目標(biāo)為對(duì)象的專(zhuān)用計(jì)算機(jī)視覺(jué)系統(tǒng)，能從一幅圖像中自動(dòng)提取車(chē)牌圖像，自動(dòng)分割字符，進(jìn)而對(duì)字符進(jìn)行識(shí)別，它運(yùn)用先進(jìn)的圖像處理、模式識(shí)別和人工智能技術(shù)，對(duì)采集到的圖像信息進(jìn)行處理，能夠?qū)崟r(shí)準(zhǔn)確地自動(dòng)識(shí)別出車(chē)牌的數(shù)字、字母及漢字字符，并直接給出識(shí)別結(jié)果，使得車(chē)輛的電腦化監(jiān)控和管理成為現(xiàn)實(shí)。我公司識(shí)別核心汲取了國(guó)內(nèi)外及目前車(chē)牌識(shí)別算法的精華，并在此在基礎(chǔ)上作了優(yōu)化和改進(jìn)，使得定位及識(shí)別的速度及準(zhǔn)確性得到了很大的提升，特別是對(duì)光照的要求，因?yàn)檫^(guò)多地依賴(lài)環(huán)境無(wú)疑對(duì)安裝及推廣應(yīng)用形成了障礙。由于安裝位置的不固定性，車(chē)牌的反光，逆光，背光等因素將直接影響車(chē)牌的識(shí)別，改進(jìn)過(guò)的算法對(duì)以上車(chē)牌的識(shí)別得到了很大提升。 我公司車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)采用視頻流的方式采集車(chē)輛信息，無(wú)需觸發(fā)，時(shí)刻在抓取識(shí)別區(qū)域內(nèi)的車(chē)牌信息。識(shí)別快速，抓取率99%以上。使用專(zhuān)門(mén)配套的車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)，具有自動(dòng)補(bǔ)光和強(qiáng)光抑制等功能。采用精確的識(shí)別算法，識(shí)別率白天夜間均能達(dá)到99%以上。這在業(yè)界是一個(gè)巨大的突破，對(duì)整個(gè)車(chē)牌識(shí)別發(fā)展起到了推動(dòng)作用。第三章 車(chē)牌識(shí)別車(chē)輛管理系統(tǒng)說(shuō)明一、 車(chē)牌識(shí)別車(chē)輛管理系統(tǒng)工作模式有兩種：第一種：“使用寬進(jìn)嚴(yán)出模式”指的是對(duì)進(jìn)入車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛沒(méi)有限制（車(chē)場(chǎng)容量范圍內(nèi)），月租車(chē)輛進(jìn)入識(shí)別區(qū)域后，系統(tǒng)獲取車(chē)牌信息后，語(yǔ)音播報(bào)出車(chē)輛信息，車(chē)主不用刷卡，系統(tǒng)將自動(dòng)放行入場(chǎng)。臨時(shí)車(chē)輛進(jìn)入識(shí)別區(qū)域取卡，系統(tǒng)獲取車(chē)牌信息后，語(yǔ)音播報(bào)出車(chē)輛信息后放行，系統(tǒng)開(kāi)始計(jì)時(shí)。出場(chǎng)：月租車(chē)輛進(jìn)入識(shí)別區(qū)域后，系統(tǒng)獲取車(chē)牌信息，語(yǔ)音播報(bào)出車(chē)輛信息，系統(tǒng)自動(dòng)放行出場(chǎng)。當(dāng)臨時(shí)車(chē)輛進(jìn)入識(shí)別區(qū)域取卡，系統(tǒng)獲取車(chē)牌信息后，播報(bào)車(chē)牌信息、停車(chē)時(shí)間和收費(fèi)金額，收費(fèi)人員收費(fèi)后開(kāi)閘放行。第二種：“寬進(jìn)寬出無(wú)卡管理模式”（一般用于車(chē)流量較大的專(zhuān)業(yè)商業(yè)停車(chē)場(chǎng)）專(zhuān)業(yè)商業(yè)停車(chē)場(chǎng)；車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)系統(tǒng)自動(dòng)獲取車(chē)牌信息，無(wú)需發(fā)停車(chē)卡。系統(tǒng)自動(dòng)放行入場(chǎng)。整個(gè)過(guò)程無(wú)需人員處理。車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)獲取出場(chǎng)車(chē)牌，同時(shí)調(diào)出入場(chǎng)車(chē)牌信息，自動(dòng)對(duì)比，得出停車(chē)時(shí)間和繳費(fèi)金額，并語(yǔ)音播報(bào)。收費(fèi)人員收費(fèi)后系統(tǒng)開(kāi)閘放行。純內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)；車(chē)主都在管理中心登記車(chē)輛信息，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)記錄車(chē)牌信息，車(chē)主進(jìn)出場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)取信息進(jìn)行判斷，信息符合系統(tǒng)自動(dòng)放行。所有未登記車(chē)輛系統(tǒng)都不予放行。二、 系統(tǒng)作業(yè)詳細(xì)流程圖說(shuō)明：1）車(chē)輛進(jìn)入：、車(chē)輛駛?cè)胱R(shí)別區(qū)域。、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)掃描識(shí)別出車(chē)牌號(hào)碼，然后通過(guò)檢索數(shù)據(jù)庫(kù)得出車(chē)輛類(lèi)別。、顯示屏顯示該車(chē)的有效期（貴賓車(chē)或月租車(chē)）或余額（儲(chǔ)值車(chē)），歡迎光臨等提示語(yǔ)。、語(yǔ)音播放識(shí)別出來(lái)的車(chē)牌，歡迎光臨等提示語(yǔ)。、如果非滿位或該車(chē)屬固定車(chē)輛情況，閘機(jī)放行，同時(shí)記下車(chē)輛進(jìn)入時(shí)間。車(chē)輛通過(guò)進(jìn)口，駛?cè)胪＼?chē)場(chǎng)內(nèi)，道閘自動(dòng)關(guān)閉，系統(tǒng)自動(dòng)刷新車(chē)位信息。整個(gè)過(guò)程自動(dòng)完成，無(wú)須工作人員干預(yù)。車(chē)輛一直處于行駛狀態(tài)，無(wú)需暫停。2）車(chē)輛離開(kāi)：、車(chē)輛駛?cè)胲?chē)牌識(shí)別區(qū)域。、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別出車(chē)牌號(hào)碼，然后通過(guò)檢索數(shù)據(jù)庫(kù)得出車(chē)輛類(lèi)別。、顯示屏顯示該車(chē)的有效期（貴賓車(chē)或月租車(chē)）或余額（儲(chǔ)值車(chē)），收費(fèi)金額（臨時(shí)車(chē)），祝您一路順風(fēng)等提示語(yǔ)。、語(yǔ)音播放識(shí)別出來(lái)的車(chē)牌，祝您一路順風(fēng)等提示語(yǔ)。、如果該車(chē)屬固定車(chē)輛情況，閘機(jī)自動(dòng)開(kāi)啟放行。電腦調(diào)出該車(chē)入場(chǎng)時(shí)的抓拍圖像，入場(chǎng)時(shí)間等。如果是臨時(shí)停車(chē)，則車(chē)輛須暫停交費(fèi)才能離開(kāi)。如果車(chē)輛被列入黑名單，不管是臨時(shí)還是固定車(chē)輛，閘機(jī)不會(huì)打開(kāi)，同時(shí)系統(tǒng)都會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，通知工作人員注意。、車(chē)輛通過(guò)出口，駛離停車(chē)場(chǎng)，系統(tǒng)記下車(chē)輛離開(kāi)時(shí)間，系統(tǒng)自動(dòng)刷新車(chē)位信息。三、 系統(tǒng)基本功能及特點(diǎn)固定車(chē)輛全自動(dòng)化管理，臨時(shí)車(chē)輛半自動(dòng)化管理，提高車(chē)輛通行速度，為車(chē)主爭(zhēng)取時(shí)間，智能化管理。、高亮度滾動(dòng)式LED電子顯示屏提示，使車(chē)主和管理者一目了然，避免收費(fèi)矛盾沖突。、減少工作人員工作量，提高工作效率。、有防抬桿、全卸荷、光電控制、帶準(zhǔn)確平衡系統(tǒng)的高品質(zhì)擋車(chē)道閘。、超高感應(yīng)數(shù)字式車(chē)輛檢測(cè)系統(tǒng)，不死機(jī)和漂移。、防砸車(chē)裝置可保證無(wú)論是進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛或倒車(chē)的車(chē)輛，只要在地感線圈感應(yīng)區(qū)域內(nèi)停留，閘桿就不會(huì)落下。另外特有的壓力電波設(shè)置，具有遇阻防彈的功能，不會(huì)出現(xiàn)砸車(chē)情況。四、系統(tǒng)基本設(shè)施及特點(diǎn)如圖1）智能擋車(chē)道閘機(jī)、精心設(shè)計(jì)了一套卸荷裝置，以防止外力損壞；、行程控制以光電開(kāi)關(guān)代替機(jī)械行程開(kāi)關(guān)；、特別設(shè)計(jì)一套平衡機(jī)構(gòu)，確保運(yùn)行輕快、平穩(wěn)、輸入功率??；、配有手動(dòng)開(kāi)關(guān)閘功能，應(yīng)急停電時(shí)使用。、道閘防砸車(chē)功能分地感線圈+車(chē)檢器和壓力電波兩種，當(dāng)車(chē)輛通過(guò)道閘桿下方的防砸線圈后，道閘桿知道落桿關(guān)閉；道閘裝有壓力電波防砸功能的有遇阻防彈功能，杜絕砸車(chē)發(fā)生。2）車(chē)輛檢測(cè)器、采用數(shù)字邏輯判斷，準(zhǔn)確可靠，可聯(lián)接一個(gè)地感線圈，有兩個(gè)輸出繼電器，提供兩組輸出信號(hào)。、全天候性能設(shè)計(jì)，排除了外界環(huán)境變化對(duì)系統(tǒng)影響（天氣變化、使用時(shí)間變化等）；、八級(jí)靈敏度靈活調(diào)節(jié)，確保客戶對(duì)不同車(chē)輛的判別要求；3）高清LED顯示屏、采用優(yōu)質(zhì)高清LED發(fā)光管，確保高亮度；、采用全進(jìn)口模塊配置，更換方便。、具有十字全中文顯示，內(nèi)容豐富；、板塊式設(shè)計(jì)，維修，更換便捷，且不影響系統(tǒng)的運(yùn)行；4）電腦電腦主要用于存儲(chǔ)抓拍的車(chē)牌信息，配合車(chē)牌識(shí)別軟件分析車(chē)牌號(hào)碼，財(cái)務(wù)報(bào)表管理。配備Intel i5以上CPU，使系統(tǒng)快速處理數(shù)據(jù)。大容量?jī)?nèi)存和超大容量硬盤(pán)，使系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理更加快速精確。對(duì)車(chē)牌識(shí)別率的提高有很大的幫助。5）參數(shù)：CPU: 主頻3.2GHz Intel i5 四核四線程處理器 最佳分辨率：1440*900 內(nèi)存：4G以上硬盤(pán)：500G以上。6）視頻設(shè)備第四章 管理系統(tǒng)軟件介紹一、 系統(tǒng)管理流程圖入口示意圖：出口示意圖：二、系統(tǒng)軟件組成車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)、停車(chē)收費(fèi)管理系統(tǒng)。1)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)車(chē)牌識(shí)別軟件屬于停車(chē)收費(fèi)管理系統(tǒng)的子系統(tǒng)，車(chē)牌識(shí)別軟件采用視頻流的識(shí)別方式，系統(tǒng)可根據(jù)車(chē)輛全景圖片及特征圖片，完成車(chē)輛特征的判斷，結(jié)合電腦CPU分析，系統(tǒng)提供車(chē)輛行駛方向、經(jīng)過(guò)時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)牌號(hào)碼等基本信息。車(chē)牌識(shí)別模塊技術(shù)參數(shù)、視頻流識(shí)別率：監(jiān)控區(qū)域內(nèi)對(duì)5km/h40km/h行駛的車(chē)輛圖像識(shí)別率達(dá)99.62%以上。、車(chē)輛號(hào)牌識(shí)別準(zhǔn)確率：白天夜間車(chē)輛號(hào)牌識(shí)別準(zhǔn)確率99.62%以上。、識(shí)別車(chē)牌類(lèi)型：可識(shí)別02式牌照（GA 36.1-2001）；92式牌照（GA 36-92）；軍車(chē)牌照；警車(chē)牌照；武警車(chē)牌照。、車(chē)牌顏色識(shí)別系統(tǒng)對(duì)藍(lán)色及黑白黃車(chē)牌均能有效的識(shí)別。、升級(jí)車(chē)牌識(shí)別模塊可以動(dòng)態(tài)地添加一些新的漢字，以提高程序的健壯及包容性，并且可以通過(guò)后臺(tái)服務(wù)器進(jìn)行升級(jí)。三、收費(fèi)管理系統(tǒng)1) 收費(fèi)管理軟件界面截圖2) 收費(fèi)管理系統(tǒng)炬眼智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)是車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的母系統(tǒng)，它將計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)技術(shù)、機(jī)械、電子自動(dòng)化設(shè)備、以及智能卡技術(shù)有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，從而對(duì)各類(lèi)出入車(chē)輛進(jìn)行有效的管理。炬眼智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)軟件開(kāi)發(fā)基于以下幾種平臺(tái)開(kāi)發(fā): Microsoft Windows 7 Delphi2010 Microsoft SQL SERVER2000/2005具有車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別，實(shí)時(shí)監(jiān)控，語(yǔ)音報(bào)價(jià)，個(gè)性化語(yǔ)音，車(chē)位提示，多元化收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，報(bào)表詳細(xì)，車(chē)輛管理完善，自由組合權(quán)限控制等功能。停車(chē)管理系統(tǒng)部分軟件界面：（1）停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)登錄界面（2）停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)軟件界面（3）白名單錄入界面（4）場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛查詢(xún)界面（5）虛擬線圈設(shè)置界面（6）費(fèi)率設(shè)置界面四、 未完全識(shí)別車(chē)牌的處理方法1、影響車(chē)牌識(shí)別率的原因（1） 在大雨、大雪、大霧等氣候條件下，會(huì)降低車(chē)牌識(shí)別率。（2） 車(chē)牌遮擋、嚴(yán)重污損、車(chē)牌角度傾斜嚴(yán)重等（3） 停電原因或者系統(tǒng)故障2、未識(shí)別車(chē)牌的處理（1）車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)，自動(dòng)存儲(chǔ)車(chē)牌：若有安裝地感，系統(tǒng)可自動(dòng)抓拍車(chē)輛照片并自動(dòng)分配一個(gè)車(chē)牌號(hào)碼，記錄進(jìn)入時(shí)間、車(chē)輛照片，然后存入數(shù)據(jù)庫(kù)。若沒(méi)安裝地感，則可手動(dòng)分配一個(gè)車(chē)牌號(hào)碼并抓拍圖片，記錄進(jìn)入時(shí)間、車(chē)輛照片，然后存入數(shù)據(jù)庫(kù)。（2）車(chē)輛出場(chǎng)，對(duì)于沒(méi)有入場(chǎng)車(chē)牌的車(chē)輛：出場(chǎng)時(shí)，人工鍵盤(pán)輸入車(chē)牌號(hào)或在無(wú)牌車(chē)輛列表中選擇。人工輸入的車(chē)牌，首先和數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)的固定車(chē)牌自動(dòng)比對(duì)查詢(xún)，1） 如果查詢(xún)?yōu)楣潭ㄜ?chē)輛，在交費(fèi)有效期內(nèi)，人工開(kāi)閘放行；2） 如果查詢(xún)不是固定車(chē)輛，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)在“在場(chǎng)臨時(shí)車(chē)輛”信息中查詢(xún)，由于本系統(tǒng)采用模糊查詢(xún)技術(shù)，會(huì)自動(dòng)推薦多個(gè)接近的車(chē)牌，人工選擇合適車(chē)牌后，確認(rèn)放行。第五章 第二章 培訓(xùn)計(jì)劃1.