井深400米以下設(shè)計(jì)模板(簡(jiǎn)略).doc

三、課程設(shè)計(jì)內(nèi)容1工作面刮板輸送機(jī)的選型設(shè)計(jì)已知某綜采工作面運(yùn)煤，運(yùn)輸生產(chǎn)能力Q=450t/h，煤的松散容重g=0.85t/m，采煤機(jī)的生產(chǎn)能力Q0=450t/h，牽引速度v0=4.2m/min，工作面長(zhǎng)度L=200m，煤層傾角b=9，試選擇合適的工作面刮板輸送機(jī)。2帶式輸送機(jī)的選型設(shè)計(jì)某上運(yùn)帶式輸送機(jī)，輸送機(jī)的傳動(dòng)裝置布置在輸送機(jī)上方，處于發(fā)電運(yùn)行狀態(tài)，已知其輸送量Q=800t/h，輸送機(jī)長(zhǎng)度L=1000m，傾角=10，散煤容重=950kg/m,最大塊度a=150mm,試選擇合適的帶式輸送機(jī)。3主井纏繞式提升機(jī)選型設(shè)計(jì)某礦井為單繩纏繞提升系統(tǒng)，年產(chǎn)量A=55萬(wàn)t，年工作日b=320d/a,每天工作時(shí)間t=14h,該礦在整個(gè)服務(wù)年限內(nèi)前后期分兩個(gè)水平開采。第一水平井深H=232m，第二水平井深H=370m,主井裝載高度H=18m，卸載高度H=17m。散煤容重=1000 kg/m。原裝備一臺(tái)2JK-3/11.5型纏繞式提升機(jī)，采用了名義載重為4t的箕斗，原井架高度H=31m?，F(xiàn)擬再開采第二水平時(shí)，按年產(chǎn)量A=125萬(wàn)噸進(jìn)行技術(shù)改造。試進(jìn)行主井提升設(shè)備的選型設(shè)計(jì)。4煤礦副井多繩摩擦式提升設(shè)備選型設(shè)計(jì)（井塔式）某礦年產(chǎn)量A=140萬(wàn)t，井深H=750m；年工作日b=330d/a，每天工作時(shí)間t=16h,矸石容重=1400 kg/m，輔助運(yùn)輸采用名義裝載量為1.5t固定礦車，電機(jī)車牽引。最大班下井工人為900人。綜采工作面使用液壓支架需整體下運(yùn)，其寬度為1.6m。根據(jù)以上條件進(jìn)行副井提升設(shè)備的選型設(shè)計(jì)。第一章 工作面刮板輸送機(jī)的選型設(shè)計(jì)刮板輸送機(jī)是一種撓性牽引機(jī)構(gòu)的連續(xù)輸送機(jī)械;主要用于采煤工作面和采區(qū)巷道等惡劣條件下的煤炭運(yùn)輸。作為采區(qū)巷道用的刮板輸送機(jī)是由刮板鏈、溜槽、機(jī)頭部、機(jī)尾部等基本部件組成，當(dāng)刮板輸送機(jī)用于機(jī)械化采煤工作面與滾筒采煤機(jī)和輸送機(jī)推移裝置配套使用時(shí)，其結(jié)構(gòu)組成除有以上基本部件外，根據(jù)設(shè)備配套要求和工作需要，還有鏟煤板、擋煤板、機(jī)頭支撐推移裝置等一些其他部件。某礦工作面刮板輸送機(jī)參數(shù)確定，試選定刮板輸送機(jī)型號(hào)：1、原始數(shù)據(jù) 已知某綜采工作面運(yùn)煤，運(yùn)輸生產(chǎn)能力Q=450t/h，煤的松散容重g=0.85t/m3，采煤機(jī)的生產(chǎn)能力Q0=450t/h，牽引速度v0=4.2m/min，工作面長(zhǎng)度L=200m，煤層傾角b=9試選擇合適的工作面刮板輸送機(jī)。圖2-1 工作面用刮板輸送機(jī)1-機(jī)頭，2-機(jī)頭支撐推移裝置；3-機(jī)頭過(guò)渡槽；4-刮板鏈；5-鏟煤板，6-中部槽；7-調(diào)節(jié)槽；8-機(jī)尾過(guò)渡槽；9-機(jī)尾2、刮板輸送機(jī)主要參數(shù)的確定刮板輸送機(jī)的確定：根據(jù)綜采工作面運(yùn)煤，運(yùn)輸生產(chǎn)能力Q=450t/h，煤的松散容重g=0.85t/m3，采煤機(jī)的生產(chǎn)能力Q0=450t/h，牽引速度v0=4.2m/min，工作面長(zhǎng)度L=200m，煤層傾角b=9,可以采用刮板輸送機(jī)適合的型號(hào)SGZ764/320w，其鏈速為V=0.95m/s，一條2692的C級(jí)圓環(huán)鏈的破斷能力為850KN，輸送能力為Q=900t/h。刮板輸送機(jī)計(jì)驗(yàn)算的內(nèi)容包括：運(yùn)輸能力、運(yùn)行阻力、刮板鏈張力、電動(dòng)機(jī)功率鏈子的安全系數(shù)等。2.1輸送機(jī)輸送能力的驗(yàn)算實(shí)際輸送能力為： 式中：Q0為采煤機(jī)工作面平均每小時(shí)生產(chǎn)率,450 t/h；v為刮板輸送機(jī)的鏈速,0.95m/s；v0為采煤機(jī)或刨煤機(jī)的牽引速度,4.2m/s。 根據(jù)計(jì)算，輸送能力滿足要求。2.2電動(dòng)機(jī)功率的驗(yàn)算刮板輸送機(jī)的運(yùn)行阻力按直線段和曲線段分別計(jì)算。運(yùn)行時(shí)除了要克服煤和刮板鏈的運(yùn)行阻力外，還需克服煤和刮板鏈的重力。通常將它們一起計(jì)為總運(yùn)行阻力。 取2.2.1重段阻力為： =112848.11+24322.28=137170.39N2.2.2空段阻力為 =56219 N式中：Fzh為重段直線段的總阻力，N；Fk為空段直線段的總阻力，N；q為中部槽單位長(zhǎng)度上的裝煤量，159Kg；ql為刮板鏈單位長(zhǎng)度的質(zhì)量,52Kg；L為刮板輸送機(jī)的長(zhǎng)度,200m；為煤在槽內(nèi)運(yùn)行的阻力系數(shù),0.6；l為刮板鏈在槽內(nèi)運(yùn)行的阻力系數(shù),0.4；為傾斜角度9 。2.2.3牽引力（考慮可彎曲段影響）為：刮板輸送機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行所需要的牽引力，等于它運(yùn)行時(shí)所需克服的全部阻力之和，其計(jì)算方法采用簡(jiǎn)易計(jì)算法。 N刮板鏈繞經(jīng)鏈輪的阻力附加k1 =1.1 k2 =1.12.2.4電機(jī)功率 式中：v為刮板鏈運(yùn)行速度，0.95m/s；為減速器的機(jī)械效率,0.85?？紤]到采區(qū)的電壓降，雙機(jī)頭驅(qū)動(dòng)兩電機(jī)負(fù)荷不均勻及難以準(zhǔn)確計(jì)算的額外阻力，實(shí)際配備的電動(dòng)機(jī)的功率，應(yīng)在計(jì)算值上考慮15%20%的富裕量，則而SGZ764/320w型刮板輸送機(jī)配有兩臺(tái)160 KW的電動(dòng)機(jī)，功率滿足要求。3、刮板鏈強(qiáng)度的計(jì)算。因?yàn)镕zh-Fk0,所以刮板鏈3點(diǎn)的張力最小，令F3=0，則Fmax=F4=F3+Fzh=137170.39N中雙鏈負(fù)荷分配不均勻系數(shù)取0.9，則安全系數(shù)為：9.3式中：n為鏈條的安全系數(shù)； Fd為一條鏈條的破斷拉力，850KN， Fmax為刮板鏈的最大靜張力，136908.36N； 為雙鏈負(fù)荷不均勻系數(shù),0.9。刮板鏈的強(qiáng)度滿足要求，可在給定條件下工作。綜上所述，所選刮板輸送機(jī)為SGZ764/320w滿足要求。第一部分 膠帶輸送機(jī)選型設(shè)計(jì)某礦年產(chǎn)量150萬(wàn)噸，年工作日b=300d，每日工作時(shí)數(shù)t=14h。井深780m，裝載高度20 m，卸載高度22 m，散煤容重1100kg/m3，該礦的某綜采工作面，采煤機(jī)生產(chǎn)能力460 t/h，煤層傾角=8，如果帶式輸送機(jī)是固定長(zhǎng)度的，長(zhǎng)度為600米，與上述采煤機(jī)的生產(chǎn)率相配套使用，請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)皮帶機(jī)。一、帶速v的確定帶速v根據(jù)帶寬和被運(yùn)物料性質(zhì)確定，我國(guó)帶速已標(biāo)注化，由查書上表3-19初步確定帶速為v=2m/s。 二、確定帶寬B按給定條件Q=460 t/h，1100 kg/m3，v= 2 m/s，又查書上表3-18得k=1.00.求物料斷面面積A為A=Q(3.6Vk）=460(3.6110021.00）=0.0581m2按槽角=30、堆積角=10、查書上表3-17得，取帶寬B=1000mm。三、求圓周力FuFu=FH+FN+FS1+FS2+FSt=CfLg(2qB+ qG) cos+qRo+ qRu + qGHg+ Fs1+FS2查表3-22得，f=0.025；查表3-23得，mRo=22kg，mRu=17kg，取LRo=1.2m，LRu=3m；則qRO=22/1.2=18kg/m，qRU=17/3=6kg/m查表3-7鋼絲繩芯膠帶GX-1250，得qB=25kg/m則qG=460/（3.62）=64 kg/m傾斜阻力:Fst=qGHg=qGgLsin=649.81600sin80=52427N 特種主要阻力：FS1 =FSa +FSb按重載段為等長(zhǎng)三托輥、前傾角20計(jì)算FSa=C0L(qB+ qG)gcossin式中： C為槽形系數(shù)，30，取C=0.4;0為承載托輥與輸送帶之間的摩擦系數(shù)，0.3-0.4；L前傾托輥的區(qū)段長(zhǎng)度，m； qB為每米長(zhǎng)輸送帶的質(zhì)量，kg/m；qG為每米長(zhǎng)輸送物料的質(zhì)量，kg/m； 為托輥的前傾角=2，g為重力加速度，g=9.81m/s2；f為模擬摩擦系數(shù)；L為輸送機(jī)長(zhǎng)度(頭、尾滾筒中心距)，m；代入數(shù)據(jù)：FSa= 0.40.3600(25+64)9.81Cos8Sin2=2173N由于不設(shè)裙板，故FSb=0特種主要阻力：FS2= FSc +FSdFSc= Ap3=0.004250000.5=10.5N FSd= Bka=115001500N式中，F(xiàn)Sc為輸送帶清掃器的摩擦阻力,N；FSd為犁式卸料的摩擦阻力,N；A為輸送帶的清掃器的接觸面積，m2；P輸送帶和清掃器之間的壓力，N；3為清掃器與輸送帶的摩擦因素0.5-0.7；ka為犁式卸料器的阻力系數(shù)一般1500N/m。代入數(shù)據(jù)：FS2=10.515001510.5N由輸送機(jī)長(zhǎng)度為600m可得系數(shù)C=1.17，f取0.025Fu=1.170.0256009.81（225+64）cos8+18+6+52427+2173+1510.5=79678N四、各點(diǎn)張力計(jì)算輸送機(jī)布置如圖所示 按啟動(dòng)時(shí)工況求出F1、F2，取n=1.3、a=a1+a2=300=0.4則：F1=Fmax=796787967894226NF2= 正常運(yùn)轉(zhuǎn)的各點(diǎn)的張力:空段阻力Fk,忽略傳動(dòng)部分長(zhǎng)度則：Fk=qBLfgcos+ qRuLfgqBLgsin =-15953N重段阻力FzhFzh=(qB+ qG)( fcos+sin)Lg+ qRO Lfg =(25+64)(0.025cos80+sin80)6009.81+186000.0259.81 =88524NF3F211640NF4= F3 +Fk=15953-11640=4313NF5 =F6Fzh F1Fzh =94226-88524=5702N五、校核垂度垂度校核必須分別校核重段垂度和空段垂度，兩者都要找出最小張力點(diǎn)，由各點(diǎn)的張力計(jì)算值可知，重段的最小張力點(diǎn)在位置5,空段最小張力點(diǎn)在位置4.重段垂度所需的最小張力為:F5 Fmin, 通過(guò)空段垂度所需最小張力點(diǎn)的張力為： F4 Fmin，通過(guò)六、校核膠帶安全系數(shù) 通過(guò)七、電動(dòng)機(jī)功率確定雙滾筒傳動(dòng)功率分配計(jì)算（按最小張力分配） 可選一臺(tái)大于200KW的電動(dòng)機(jī)用于I號(hào)滾筒，一臺(tái)大于50KW的電動(dòng)機(jī)用于II號(hào)滾筒。八、拉緊力計(jì)算拉緊力計(jì)算在圖示位置的拉緊裝置應(yīng)具有的拉緊力為：此拉緊力是按穩(wěn)定運(yùn)行條件計(jì)算的，啟動(dòng)與自動(dòng)工況還要按加、減速度的慣性力增大拉緊力，以免輸送帶在滾筒上打滑。第三章 大巷電機(jī)車的選型計(jì)算電機(jī)車運(yùn)輸是礦井水平巷道長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)闹饕绞剑堑V井運(yùn)輸中極為重要的部分。電機(jī)車具有良好的性能，它運(yùn)行速度快，效率高，維護(hù)簡(jiǎn)單，運(yùn)轉(zhuǎn)可靠，成本低。適用于彎道和支線較多的運(yùn)輸巷道?？梢宰龆喾N運(yùn)輸工作。電機(jī)車按供電方式的不同可分為架線式和蓄電池式兩大類，架線式電機(jī)車主要用于非瓦斯礦及一、二級(jí)瓦斯礦有新鮮風(fēng)流的大巷道中。超級(jí)瓦斯礦絕對(duì)不允許使用，所以只能用蓄電池式電機(jī)車。第一節(jié) 電機(jī)車及礦車的初選按照一般的選用經(jīng)驗(yàn)，因?yàn)槟戤a(chǎn)量120萬(wàn)噸，可初步選用架線式電機(jī)車，其技術(shù)特征為：機(jī)車粘著質(zhì)量P=20，軌距L=900，機(jī)車長(zhǎng)時(shí)牽引力=12.75KN，牽引電動(dòng)機(jī)的額定電壓V=550V；選用底卸式礦車，其技術(shù)特征為：最大裝載量=5，自重質(zhì)量=300。第二節(jié) 列車組成的計(jì)算一列車應(yīng)由多少輛礦車組成，要按機(jī)車的牽引能力和制動(dòng)能力計(jì)算。牽引能力受粘著力和牽引電機(jī)溫升條件限制；制動(dòng)能力是能夠在規(guī)定的距離內(nèi)停車。所以列車組成按以下三個(gè)條件確定。表3-1 粘著系數(shù)表工作狀態(tài) 值散砂起動(dòng) 0.24散砂制動(dòng) 0.17不散砂制動(dòng)井下巷道：0.09；地面：0.12一、按粘著力計(jì)算以機(jī)車沿上坡牽引重載列車在起動(dòng)時(shí)車輪不打滑為計(jì)算依據(jù)。滿足粘著力條件機(jī)車最多牽引的礦車數(shù)：式中： 機(jī)車質(zhì)量，P=20； 礦車載重的質(zhì)量，G=5； 礦車自重的質(zhì)量，=0.3； 列車中的礦車數(shù)； 粘著系數(shù)，查表3-1按撒砂起動(dòng)取0.24； 重列車起動(dòng)的阻力系數(shù)，查表3-2取=0.0105； 軌道的平均坡度，一般為3； 列車起動(dòng)的加速度，一般取0.04；則：表3-2 列車運(yùn)行阻力系數(shù)礦車載量 t 列車運(yùn)行 列車起動(dòng) 10.0090.0110.01350.0165 30.0070.0090.01050.0135 50.0060.007二、按牽引電動(dòng)機(jī)溫升計(jì)算電機(jī)車的牽引電機(jī)是按短時(shí)重復(fù)工作制運(yùn)行的，電機(jī)的發(fā)熱校驗(yàn)可按每循環(huán)的等效電流計(jì)算。即等效電流值不超過(guò)它的長(zhǎng)時(shí)電流。由于牽引電機(jī)正常工作在牽引力特性曲線的直線部分，牽引力與電流成正比，在計(jì)算中可以用等值牽引力代替等效電流，使等值牽引力不超過(guò)長(zhǎng)時(shí)牽引力。按滿足牽引電動(dòng)機(jī)溫升條件，機(jī)車最多牽引的礦車數(shù)為：式中： 列車中的礦車數(shù)； 礦車載重的質(zhì)量，G=5； 礦車自重的質(zhì)量，=0.3； 機(jī)車長(zhǎng)時(shí)牽引力，=12.75KN； 調(diào)車系數(shù)，因運(yùn)距大于2可知取1.15；（運(yùn)距小于1000m取1.4；運(yùn)距為10002000m取1.25；運(yùn)距大于2000 m取1.15.） 其中： 列車往返一個(gè)循環(huán)的運(yùn)行時(shí)間， （） 重列車運(yùn)輸時(shí)間， （） 空列車運(yùn)行時(shí)間， （） 加權(quán)平均運(yùn)距， 重列車運(yùn)行速度，取=17.7； 空列車運(yùn)行速度，同樣取=17.7；0.75 考慮列車運(yùn)行中降速運(yùn)行區(qū)段所乘的系數(shù)； 機(jī)車在往返一個(gè)循環(huán)的休止時(shí)間，取20； 重列車運(yùn)行阻力系數(shù)，按表選取0.006； 等阻坡度取2； 重力加速度取10； 機(jī)車質(zhì)量，P=20；則： 三、按制動(dòng)條件計(jì)算煤礦安全規(guī)程規(guī)定：列車制動(dòng)距離，運(yùn)送物料時(shí)不得超過(guò)40m，運(yùn)送人員時(shí)不得超過(guò)20m。 計(jì)算時(shí)按最不利的條件，即按重列車沿下坡運(yùn)行且列車開始制動(dòng)時(shí)的速度等于長(zhǎng)時(shí)速度，為使列車能在規(guī)定的距離內(nèi)停車，列車應(yīng)有的減速度： 式中： 制動(dòng)開始時(shí)的運(yùn)行速度，； 實(shí)際制動(dòng)距離，按運(yùn)送物料40m計(jì)算；則： 滿足制動(dòng)條件列車中最多礦車數(shù)為： 式中： 機(jī)車質(zhì)量，P=20； 礦車載重的質(zhì)量，G=5； 礦車自重的質(zhì)量，=0.3； 粘著系數(shù)，按撒砂制動(dòng)取0.17； 列車能在規(guī)定的距離內(nèi)停車應(yīng)有的減速度； 重列車運(yùn)行阻力系數(shù)，按表選取0.006； 軌道平均坡度，一般為3；則： 四、列車組成的確定列車組成應(yīng)按同時(shí)滿足上述三個(gè)條件來(lái)確定，即按其中最少的礦車數(shù)來(lái)確定。所以該列車應(yīng)該由18輛礦車組成。第三節(jié) 電動(dòng)機(jī)臺(tái)數(shù)的計(jì)算一、一臺(tái)機(jī)車在一個(gè)工作班內(nèi)能往返運(yùn)行的次數(shù) （次/班） 式中： 一個(gè)班內(nèi)的運(yùn)輸工作時(shí)間，運(yùn)送人員取=7.5小時(shí)； 列車往返一個(gè)循環(huán)的運(yùn)行時(shí)間，可知 機(jī)車在往返一個(gè)循環(huán)的休止時(shí)間，取20；則： （次/班）二、每班運(yùn)煤所需列車數(shù)式中： 每班運(yùn)煤量， 運(yùn)輸不均衡系數(shù)，取=1.25； 矸石系數(shù)，；車組中的礦車數(shù)； 礦車載重的質(zhì)量，G=5；則： （次/班）三、每班運(yùn)送總次數(shù)運(yùn)人時(shí)，每一運(yùn)輸大巷按一次計(jì)算。該礦井為兩翼開采，所以 （次/班）四、工作機(jī)車臺(tái)數(shù) 臺(tái)五、備用與檢修臺(tái)數(shù)通過(guò)查閱資料1N3,所以 取.六、所需機(jī)車總數(shù) 臺(tái)第四章 主井提升設(shè)備選型計(jì)算第一節(jié) 箕斗的選擇已知下列基本參數(shù)：礦井年產(chǎn)量： 礦井深度： 礦井年工作日：天礦井日工作小時(shí)數(shù)：裝載高度：卸載高度：散集容積質(zhì)量：一、確定合理的經(jīng)濟(jì)速度=0.4式中: H提升高度(m); 裝載高度(m),=18m; 礦井深度(m), =350 m; 卸載高度(m), =20m;則: =0.4=0.4=7.87s二、估算一次提升循環(huán)時(shí)間 式中: 提升加速度,估取=0.8;箕斗在卸載曲軌內(nèi)爬行時(shí)間,取=10s; 箕斗裝載時(shí)間(休止時(shí)間),取=10s;則: =+=三、確定一次合理提升量式中: 提升不均衡系數(shù),取=1.15; 提升能力富裕系數(shù),對(duì)多水平提升時(shí)應(yīng)留有為1.2的能力富裕系數(shù); 年工作日=300天; 日工作小時(shí)數(shù).礦井年產(chǎn)量=；則: 四、選擇標(biāo)準(zhǔn)箕斗查箕斗規(guī)格表,選標(biāo)準(zhǔn)箕斗JDS16/1504。其技術(shù)特征為：載重：Q=16t=16000kg；自重：=15t=15000kg;全高: =15600mm.第二節(jié) 選擇提升鋼絲繩提升鋼絲繩是提升系統(tǒng)的重要組成部分，它直接關(guān)系到礦井的正常生產(chǎn)和人員的安全，還是提升系統(tǒng)中經(jīng)常更換的易耗品在礦井提升中，根據(jù)用途，選用合適的鋼絲繩，揚(yáng)長(zhǎng)避短，充發(fā)揮它們的效能。選擇鋼絲繩的類型，首先應(yīng)按以下原則確定：（1）使用中不松股；（2）符合使用場(chǎng)合及條件；（3）符合煤礦安全規(guī)程的規(guī)定。同時(shí)還應(yīng)考慮以下因素：（1）在井筒淋水大，水的酸堿度高，以及在出風(fēng)井中，由于腐蝕嚴(yán)重，應(yīng)選用鍍鋅鋼絲繩；（2）在磨損嚴(yán)重條件下使用的鋼絲繩，如斜井提升等，應(yīng)選用外層鋼絲盡可能粗的鋼絲繩；（3）彎曲疲勞為主要損壞原因時(shí)，應(yīng)選用接觸式或三角股繩；（4）實(shí)踐證明，提升鋼絲繩用同向捻繩較好，多繩摩擦提升用左右捻各半：?jiǎn)卫K纏繞式提升鋼絲繩的選用原則是：為防止纏繞時(shí)松捻，鋼絲繩的捻向應(yīng)與繩在卷筒上纏繞時(shí)的螺旋線方向一致，目前單繩纏繞多為右旋，所以多選右同向捻繩；（5）罐道繩最好用半密封繩或三角股繩，表面光滑，耐磨損；（6）用于溫度高或有明火的地方如矸石山等，最好用金屬繩芯鋼絲繩。一、單繩端荷重式中： 一次提升量，=16000 kg； 容器質(zhì)量，=15000 kg；則： 二、鋼絲繩懸垂長(zhǎng)度 式中： 井架高度，近似取值=34； 礦井深度，=350m 裝載高度，=18m 則： 三、鋼絲繩單位長(zhǎng)度質(zhì)量 式中： 鋼絲繩單位長(zhǎng)度質(zhì)量（）； 鋼絲繩的公稱抗拉強(qiáng)度，取=160； 鋼絲繩的靜力安全系數(shù)，查表取=9.2； 則： 按礦山固定機(jī)械手冊(cè)表55推薦，選用619170040特鍍鋅右交叉捻，其技術(shù)特征為：鋼絲繩直徑：d=40 mm；繩中最粗鋼絲直徑：D=2.6 mm；鋼絲繩全部鋼絲斷裂力總和：;每米重:p=57.17N/m。四 鋼絲繩安全系數(shù)校核 9.2 所選鋼絲繩滿足安全要求，合格可用。 五、鋼絲繩的使用與維護(hù)使用中的鋼絲繩潤(rùn)滑是非常重要的，它關(guān)系到鋼絲繩的使用壽命及安全運(yùn)行。潤(rùn)滑的作用歸納有三：1）保護(hù)鋼絲不銹蝕；2）起潤(rùn)滑作用，減少鋼絲繩的磨損；3）防止?jié)駳?、水分浸入繩內(nèi)，并補(bǔ)充繩芯油量。在使用中要正確地選用潤(rùn)滑油。對(duì)潤(rùn)滑油提出以下要求：1）粘稠性好，能使油脂緊密粘附在繩上，振動(dòng)、淋水也甩沖不掉；2）要有較好的粘溫特性，低溫時(shí)不硬化（龜裂），高溫時(shí)不流失；3）防銹和潤(rùn)滑性能要好，不含酸堿性，應(yīng)有一定的透明度，以便發(fā)現(xiàn)磨損及斷絲。六、鋼絲繩的檢查和試驗(yàn)提升鋼絲繩每天必須以0.3m/s的速度進(jìn)行詳細(xì)檢查并記錄斷絲情況。有關(guān)斷絲和鋼絲繩斷面縮小的極限要求和換繩要求見煤礦安全規(guī)程有關(guān)規(guī)定。鋼絲繩如遭受卡罐或突然停車等猛烈拉伸時(shí)必須立即停車檢查，遭受沖擊拉伸的一段如果長(zhǎng)度增長(zhǎng)0.5%以上或有明顯損傷，應(yīng)更換新繩。多繩纏繞時(shí)由下層轉(zhuǎn)到上層的一段繩，由于磨損嚴(yán)重，必須加強(qiáng)檢查并且每季度移繩四分之一圈。鋼絲繩的檢查方法目前大量采用眼睛觀察和用手捋繩檢查，這不僅勞動(dòng)條件差而且不能檢查繩內(nèi)部斷絲情況，為此國(guó)內(nèi)外已研制出了多種鋼絲繩探傷儀器。例如“GXT-1型鋼絲繩在線無(wú)損探傷儀”，采用漏磁交聯(lián)放大原理檢查鋼絲繩內(nèi)外斷絲、磨損、銹蝕；對(duì)鋼絲繩接頭焊點(diǎn)及斷面等有一定的定性、定量精度。新繩在使用前均應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)合格的備用鋼絲繩必須妥善保管。使用中的鋼絲繩必須定期試驗(yàn)，煤礦安全規(guī)程規(guī)定除摩擦式提升機(jī)用鋼絲繩和平衡尾繩以及30度以下斜井專為升降物料用的鋼絲繩外，提升鋼絲繩在使用過(guò)程中要定期作剁繩頭試驗(yàn)。升降人員或升降人員和物料的鋼絲繩自懸掛之日起每隔6個(gè)月試驗(yàn)1次，升降物料用的鋼絲繩，自懸掛時(shí)起經(jīng)過(guò)1年以后進(jìn)行第一次試驗(yàn)，以后每隔6個(gè)月試驗(yàn)1次。鋼絲繩的試驗(yàn)應(yīng)嚴(yán)格遵守煤礦安全規(guī)程。第三節(jié) 選擇提升機(jī)和天輪一、提升機(jī)卷筒直徑D規(guī)程規(guī)定：井上提升滾筒圍包角大于90度的天輪，最小直徑與鋼絲繩直徑之比不得小于80；立井天輪與鋼絲繩二者直徑比不得小于1200。則： 據(jù)此選用提升機(jī)，其技術(shù)特征為：卷筒直徑D=3.5m；卷筒寬度B=1.7m；許用最大靜張力；最大靜張力差；變位重量；減速器最大輸出動(dòng)扭矩；兩卷筒間隙；兩卷筒中心距。二、實(shí)際需要卷筒的容繩寬度由于B，因而要考慮多層纏繞三、計(jì)算實(shí)際纏繞層數(shù)所以纏繞兩層，根據(jù)煤礦安全規(guī)程箕斗提升許可纏繞兩層，因而卷筒寬度可滿足該礦井使用要求。四、鋼絲繩實(shí)際最大靜張力的校驗(yàn) 170000N五、鋼絲繩實(shí)際最大靜張力差的校驗(yàn)115000N由以上鋼絲繩實(shí)際最大靜張力和最大靜張力差的校驗(yàn)可知所選提升機(jī)強(qiáng)度滿足要求。六、天輪的選擇據(jù)此可選用井上型固定天輪。其技術(shù)特征為：天輪直徑=3.5m；變位重量。第四節(jié) 提升機(jī)與井筒相對(duì)位置的計(jì)算一、確定井架高度根據(jù)煤礦安全規(guī)程第373條規(guī)定，考慮實(shí)際提升速度低于8m/取過(guò)卷高度。確定二、計(jì)算卷筒中心至井筒中鋼絲繩間的水平距離確定三、計(jì)算鋼絲繩弦長(zhǎng)提升機(jī)卷筒中心與機(jī)房地平高差0.7m，機(jī)房地平與井筒高差0.5m，所以取則 =47.8m因?yàn)?0m 故不會(huì)引起繩弦強(qiáng)烈跳動(dòng)，鋼絲繩弦長(zhǎng)合理。四、鋼絲繩最大外