生產(chǎn)主管月總結(jié)報(bào)告.doc

生產(chǎn)主管月總結(jié)報(bào)告 生產(chǎn)主管負(fù)責(zé)的是對(duì)生產(chǎn)工作質(zhì)量把好關(guān)的重要環(huán)節(jié)， 下面是生產(chǎn)主管工作月總結(jié)報(bào)告，歡迎參閱： 范文一 一、工作概述：根據(jù)審計(jì)室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作;根據(jù)人員工資情況對(duì)勞動(dòng)工時(shí)定額進(jìn)行核定;月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計(jì)及產(chǎn)值核算;對(duì)車間設(shè)備、物品狀況統(tǒng)計(jì)、損耗核算;登記車間固定資產(chǎn)明細(xì)賬及低值易耗品臺(tái)賬，并與相關(guān)部門核對(duì);按時(shí)編制車間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計(jì)算單。 二、本月工作內(nèi)容：核算電器工序定額和收集車間成本核算所要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，完成XX年年3月至20xx年5月的工序綜合單元數(shù)的核查。 三、本月存在的問題： 1、各生產(chǎn)部門對(duì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)(工時(shí))收集較困難。 2、各種臺(tái)賬建立和完善較緩慢，有些部門人員不知道如何利用臺(tái)賬進(jìn)行車間生產(chǎn)管理。 3、管理的持續(xù)改進(jìn)進(jìn)展很難，車間或部門對(duì)企業(yè)管理和生產(chǎn)管理持觀望態(tài)度。 4、工作過于枯燥無味，看不到進(jìn)步和改善緩慢。 四、本月工作心得： 由于工作本身的關(guān)系，本月在表象上不見什么進(jìn)展和改進(jìn)的方面，但在財(cái)務(wù)等部門和相關(guān)人員的支持下，我感到這一個(gè)月內(nèi)主要在，完成XX年年3月至20xx年5月的工序綜合單元數(shù)的核查有所收獲： 1、氣箱后封板焊接崗位每人每月完成155臺(tái)370單元;在除去異常因素下每日可完成19單元，每月可完成400單元; 每日可完成開關(guān)8臺(tái)，每月可完成開關(guān)174臺(tái) 2、氣箱焊接崗位每人每月完成166臺(tái)347單元;在除去異常因素下每日可完成12.85單元，每月可完成279.53單元; 每日可完成開關(guān)6.15臺(tái)，每月可完成開關(guān)133.72臺(tái)。 3、雙通安裝崗位每人每月完成195臺(tái)372單元;在除去異常因素下每日可完成13.17單元，每月可完成286.41單元; 每日可完成開關(guān)6.84臺(tái)，每月可完成開關(guān)148.82臺(tái)。 4、氣箱裝配崗位每人每月完成107臺(tái)210單元;在除去異常因素下每日可完成7.71單元，每月可完成167.79單元; 每日可完成開關(guān)5.00臺(tái)，每月可完成開關(guān)108.75臺(tái)。 5、檢漏充氣崗位每人每月完成107臺(tái)386單元;在除去異常因素下每日可完成12.02單元，每月可完成261.34單元; 每日可完成開關(guān)5.76臺(tái)，每月可完成開關(guān)125.25臺(tái)。 6、開關(guān)總裝崗位每人每月完成78臺(tái)191單元在除去異常因素下每日可完成6.37單元，每月可完成138.48單元; 每日可完成開關(guān)2.76臺(tái)，每月可完成開關(guān)59.97臺(tái)。 7、另外XX年年3月份至20xx年5月份電器高壓工序綜合單元數(shù)： 7-1氣箱后封板每月可完成170臺(tái)407單元; 7-2氣箱焊接每月可完成263臺(tái)551單元; 7-3雙通安裝每月可完成195臺(tái)429單元; 7-4氣箱裝配每月可完成200臺(tái)423單元; 7-5檢漏充氣每月可完成195臺(tái)406單元; 7-6開關(guān)總裝每月可完成199.5臺(tái)452.5單元;(本表可做基礎(chǔ)定額) 五、本月建議 1、加強(qiáng)對(duì)各種基礎(chǔ)工時(shí)的統(tǒng)計(jì)，完善數(shù)據(jù)分析; 2、完善內(nèi)部管理制度，健全各種管理和工作流程; 3、根據(jù)公司對(duì)部門的要求，完善工作制度和工作流程; 六、20xx年07月份工作計(jì)劃 1、參加smc盤點(diǎn)及基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的核檢; 2、加強(qiáng)對(duì)電器數(shù)控?cái)?shù)據(jù)的收集和核對(duì)。 3、加強(qiáng)對(duì)低壓組裝數(shù)據(jù)的分析和核對(duì)。 4、根據(jù)根據(jù)公司對(duì)部門的要求，完善工作制度和工作流程; 5、完成公司交辦的其他任務(wù)。 范文二 一、xxx部生產(chǎn)工作概述 主要是根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃對(duì)電器車間生產(chǎn)進(jìn)行組織、安排、管理，以達(dá)到按時(shí)、按量的完成相關(guān)的工作任務(wù)。 二、本月工作內(nèi)容 保質(zhì)保量的完成上級(jí)安排的各環(huán)節(jié)的成套協(xié)調(diào)生產(chǎn)、組裝、發(fā)貨任務(wù)。 三、本月xxx部存在的問題 由于電器間各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制因素比較多，且所受定單市場(chǎng)的影響比較突出，在計(jì)劃和物料供應(yīng)上存在的不定因素導(dǎo)致在績(jī)效管理很難找到一個(gè)支點(diǎn)，也由于生產(chǎn)環(huán)節(jié)太多，控制點(diǎn)和考核點(diǎn)的尺度不樣，為了保證績(jī)效工作的平穩(wěn)著陸和車間的穩(wěn)定在時(shí)間管理中手忙腳亂，很難適應(yīng)公司的管理要求，在定單緊急交貨情況下只是一味的為了發(fā)貨而發(fā)貨和組織生產(chǎn)，管理中的職權(quán)范圍沒有明確的界限，不論是質(zhì)保還是生產(chǎn)車間在工作之中什么問題都找我，在加上公司在管理問題上的其他要求，使得我疲于奔命，心煩意亂，感覺到了崩潰的邊緣和能力的極限。也感覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無法承受的工作壓力。 近期ia開關(guān)需改進(jìn)的問題：ia五單元托盤與面板的固定螺孔除第一個(gè)孔位正確外，其余三個(gè)孔位不對(duì)。lt、pc等進(jìn)線側(cè)板未排地線孔位。vc(特別是v36)的電纜倉(cāng)內(nèi)防鼠板不緊驟。lvc的加長(zhǎng)門在關(guān)閉狀態(tài)下會(huì)輕易打開(安全性不夠)，另外操作桿無法操作(操作手柄需減短110mm).lt開關(guān)金屬件的安裝尺寸問題。都有待盡快解決 其他還存在很多技術(shù)和生產(chǎn)復(fù)雜輔助服務(wù)的問題：生產(chǎn)計(jì)劃、物料供應(yīng)等。 激光機(jī)(先購(gòu)進(jìn)使用的一臺(tái))需要大修。 四、本月工作心得 本月工作處于混亂和復(fù)雜的狀態(tài)之中，在工作和學(xué)習(xí)中很難找到一條切實(shí)可行、思路清晰的有效的管理辦法，特別是在穩(wěn)定員工的心態(tài)方面?？?jī)效管理的實(shí)施還存在很大改進(jìn)和試行難題。員工的理解和支持是關(guān)鍵。 工作分工和職權(quán)的下放對(duì)于公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者，我沒有思考如何提高車間管理水平的時(shí)間，整天為了發(fā)貨而不停的協(xié)調(diào)和處理車間各種突發(fā)事件和技術(shù)問題。 定單的不定性和隨機(jī)性的下單方式，為了滿足市場(chǎng)的交貨期，必須隨時(shí)的了截生產(chǎn)進(jìn)度和協(xié)調(diào)生產(chǎn)，致使電器的生產(chǎn)變動(dòng)性非常大，管理的強(qiáng)度和工作壓力也隨之加大， 五、本月建議 1、對(duì)于多面手的培訓(xùn)主要是加強(qiáng)員工自身的技能提高，員工可以不經(jīng)同意使用15%的工作時(shí)間干個(gè)人感興趣的事。 2、加強(qiáng)績(jī)效工作的分步進(jìn)行1、對(duì)每個(gè)職位制訂工作職責(zé)表，明確工作項(xiàng)目。2、從工作項(xiàng)目，提出關(guān)鍵項(xiàng)目。3、訂出每一工作項(xiàng)目的績(jī)效標(biāo)準(zhǔn)。4、制訂工作進(jìn)行要點(diǎn)。5、例外管理(異常管理)的運(yùn)用。6、績(jī)效評(píng)估/反饋/改善/激勵(lì)。 3、建立工人七大標(biāo)準(zhǔn)要求“全、細(xì)、嚴(yán)”：產(chǎn)量、質(zhì)量消耗指標(biāo);技術(shù)操作標(biāo)準(zhǔn);事故控制標(biāo)準(zhǔn);設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn);文明生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn);限額領(lǐng)料金額和勞動(dòng)紀(jì)律規(guī)定。 4、實(shí)行工作抽樣對(duì)員工進(jìn)行工時(shí)核定：雇員工作時(shí)間百分比，雇員工作速率;機(jī)器利用率 5、加強(qiáng)對(duì)車間崗位的分析和工作職責(zé)的分析。 6、如何使績(jī)效管理軟著陸，達(dá)到車間的生產(chǎn)穩(wěn)定管理過渡。 7、學(xué)習(xí)和探討更加有效的考核制度和方法。 8、骨干的管理如何進(jìn)行。 9、車間管理人員的定位和崗位職責(zé)的分析。 六、20xx年xx月份工作計(jì)劃 1、加強(qiáng)對(duì)車間崗位管理的工作分析。 2、工作的變動(dòng)導(dǎo)致生產(chǎn)計(jì)劃性工作加強(qiáng)。 3、完善車間的工序生產(chǎn)控制點(diǎn)的考核方法和針對(duì)增效降能的管理制度。 4、按定單和生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)整和組織車間內(nèi)部的臨時(shí)性工作和突發(fā)事件。 5、建立崗位責(zé)任制和