“汽車構(gòu)造”復(fù)習(xí)思考題.doc

“汽車構(gòu)造”復(fù)習(xí)思考題總論1汽車由哪幾部分所組成？各起何作用？2我國汽車型號如EQ1090、TJ6481、TJ7100等表示什么意思？3十七位碼的含義是什么？4說明轎車、客車和貨車的分級？5汽車的驅(qū)動形式如何表示？越野汽車的主要結(jié)構(gòu)特征是什么？第一章 汽車發(fā)動機(jī)工作原理及總體構(gòu)造1發(fā)動機(jī)由那些機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)所組成？2名詞解釋；（1）上（下）止點(diǎn)；（2）行程；（3）汽缸工作容積；（4）發(fā)動機(jī)排量；（5）壓縮比；（6）發(fā)動機(jī)工作循環(huán)；（7）四（二）行程發(fā)動機(jī)3汽油機(jī)和柴油機(jī)在結(jié)構(gòu)和原理上有那些相同點(diǎn)和不同點(diǎn)？4已知上海桑塔納轎車所用的型缸發(fā)動機(jī)汽缸直徑81，行程86.4mm，壓縮比為8.5，試計(jì)算其汽缸工作容積、燃燒室容積和排量。第二章 機(jī)體及曲柄連桿機(jī)構(gòu)1名詞解釋：（1）干（濕）式缸套；（2）扭曲環(huán)；（3）全浮式活塞銷；（4）全（非全）支承曲軸；2曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用是什么？由那些主要零部件組成？3汽缸的排列形式有哪幾種？4汽缸為什么要鑲缸套？缸套有哪幾種形式？5汽缸蓋的功用是什么？6活塞為什么要采用鋁合金來制造？在結(jié)構(gòu)上采取什么措施來協(xié)調(diào)材料性能和工作要求之間的矛盾？在裝入汽缸時(shí)應(yīng)注意什么？7活塞環(huán)有哪兩種類型？各起何作用？8活塞環(huán)的斷面形狀為什么很少是矩形的？安裝活塞環(huán)時(shí)應(yīng)注意什么？9汽車作功行程的側(cè)壓力在發(fā)動機(jī)的那一側(cè)（從發(fā)動機(jī)前面向后看）？10曲軸的支撐形式有哪幾種？11四行程多缸發(fā)動機(jī)的曲拐布置原則是什么？與發(fā)動機(jī)的做功順序有何關(guān)系？12曲軸后端的回油螺紋是左旋的還是右旋的？13當(dāng)飛輪上的記號與飛輪外殼上的刻線對齊時(shí)，第一缸活塞處于什么狀態(tài)？14什么是活塞工作時(shí)的“熱拉冷敲”現(xiàn)象？15試述飛輪的作用？16某直列六缸發(fā)動機(jī)，其采用六個(gè)曲拐布置在三個(gè)夾角互為120度的三個(gè)平面內(nèi)的空間曲軸，發(fā)火次序?yàn)?42635，試做出該發(fā)動機(jī)的工作循環(huán)表并標(biāo)出各缸開始做功的角度，計(jì)算發(fā)火間隔角和做功重疊角。17在一些汽車的曲軸和飛輪上有一些未鉆通的、深淺不同的孔是干什么的？第三章 配氣機(jī)構(gòu)1名詞解釋：（1）氣門間隙；（2）配氣相位；2正時(shí)齒輪（鏈輪）上的記號表示什么意思？在裝配時(shí)應(yīng)注意什么？3氣門機(jī)構(gòu)為什么要留氣門間隙？間隙過大過小對配氣系統(tǒng)的工作有何影響？如何調(diào)整在何處調(diào)整氣門間隙？4如何保證凸輪軸與曲軸之間正確的相對位置？凸輪軸與曲軸之間的速比是多少？5什么是發(fā)動機(jī)的配氣相位？進(jìn)排氣門為什么要早開晚關(guān)？6東風(fēng)EQ1090車用6100Q型發(fā)動機(jī)其進(jìn)氣門早開角和晚關(guān)角分別為20度和56度，排氣門早開角晚關(guān)角分別為38.5度和20.5度， 當(dāng)1缸活塞在壓縮上止點(diǎn)時(shí)，將各缸進(jìn)排氣門打開的角度填入下表。1缸2缸3缸4缸5缸6缸排進(jìn)進(jìn)排排進(jìn)進(jìn)排排進(jìn)進(jìn)排7某直列四缸四行程發(fā)動機(jī)，其進(jìn)氣門早開角和晚關(guān)角分別為24度和64度，排氣門早開角晚關(guān)角分別為50度和22度，試畫出其配氣相位圖，指出進(jìn)氣包角、排氣包角及氣門疊開角；并計(jì)算凸輪軸上同名凸輪之間的夾角以及同一汽缸異名凸輪間的夾角。8進(jìn)排氣門直徑是否相同？第四章 汽油機(jī)燃料系1名詞解釋：（1）氣阻；（2）汽油的辛烷值；（3）空燃比；（4）過量空氣系數(shù)；（5）理論空燃比；（6）經(jīng)濟(jì)混合氣；（7）功率混合氣；（8）平衡式浮子室2試述汽油機(jī)燃料系的功用和組成。3汽油有哪幾項(xiàng)主要的使用性能？汽油牌號的含義是什么？如何選擇汽油？4怎樣表示可燃混合氣的濃度？發(fā)動機(jī)各工況對可燃混合氣的濃度有何要求？為什么？5化油器有哪五大供油裝置？其結(jié)構(gòu)原理是怎樣的？6化油器中的加濃系統(tǒng)為什么也稱為“省油器”？機(jī)械加濃和真空加濃系統(tǒng)有何不同？7加速裝置在什么情況下起作用？8化油器喉管起何作用？為什么有的化油器要使用多重喉管？9雙腔并動化油器和雙腔分動化油器在結(jié)構(gòu)原理上有何不同？各適于什么類型的發(fā)動機(jī)？10什么是平衡式浮子室？化油器為什么要采用平衡式浮子室？11汽油泵的功用是什么？膜片式汽油泵工作原理是怎樣的？它是如何根據(jù)發(fā)動機(jī)的需求自動調(diào)節(jié)泵油量的？第五章 柴油機(jī)燃料系1名詞解釋：（1）噴油提前角；（2）供油提前角；（3）噴油泵速度特性；2柴油機(jī)燃料系的組成是怎樣的？3柴油的主要使用性能有那些？對柴油機(jī)的工作有何影響？4任何正確選用柴油？5柴油機(jī)可燃混合氣的形成有何特點(diǎn)？6柴油機(jī)燃燒室有哪兩種形式？各有何特點(diǎn)？7柴油機(jī)噴油器有哪兩種形式？各有何特點(diǎn)？8說明柱塞式高壓油泵的結(jié)構(gòu)及工作原理？9畫圖說明是柱塞式高壓油泵柱塞的幾何行程和有效行程。10柱塞式高壓油泵是怎樣改變每循環(huán)供油量的？11柱塞式高壓油泵出油閥偶件中減壓環(huán)帶起何作用？ 12什么是柱塞式高壓油泵供油提前角？如何單獨(dú)調(diào)節(jié)各缸供油提前角和整體調(diào)節(jié)各缸供油提前角？ 13說明柱塞式高壓油泵的速度特性及柴油機(jī)安裝調(diào)速器的必要性？為什么汽油機(jī)則不必裝裝調(diào)速器？ 14常用的調(diào)速器有哪幾種形式？作用范圍是怎樣的？以RQ型調(diào)速器為例說明兩極式調(diào)速器的結(jié)構(gòu)和工作原理。15活塞式輸油泵工作原理是怎樣的？它是如何根據(jù)發(fā)動機(jī)的需求自動調(diào)節(jié)泵油量的？16為什么汽油機(jī)的進(jìn)排氣管一般布置在發(fā)動機(jī)同側(cè)，而柴油機(jī)則布置在發(fā)動機(jī)兩側(cè)？第六章 發(fā)動機(jī)冷卻系1發(fā)動機(jī)冷卻系的功用是什么？有哪幾種冷卻方式？2冷卻量是否越大越好？3試述水冷卻系的組成和工作原理。4水冷卻系冷卻強(qiáng)度調(diào)節(jié)裝置有那些？工作原理如何？5什么是水冷卻系的大循環(huán)和小循環(huán)？由何部件根據(jù)什么來控制？第七章 發(fā)動機(jī)潤滑系1發(fā)動機(jī)潤滑系的功用是什么？2常用的潤滑方式有哪幾種？各用于發(fā)動機(jī)的那些部位？3發(fā)動機(jī)潤滑系一般由那些部件所組成？限壓閥、旁通閥在油路中起何作用？4機(jī)油濾清器有哪幾種？與發(fā)動機(jī)潤滑油路是怎樣聯(lián)結(jié)的？第八章 傳動系概述1傳動系的功用是什么？有哪些部件和總成所組成？2機(jī)械式傳動系的布置形式有哪幾種？各有何特點(diǎn)？第九章 離合器1說明離合器的作用。2摩擦式離合器的基本組成是怎樣的？有何要求？3周布彈簧式離合器的結(jié)構(gòu)和原理是怎樣的？4離合器工作時(shí)有幾種狀態(tài)？各用于汽車的什么工況？5什么是離合器的踏板自由行程？其過大過小對離合器的工作有何影響？如何調(diào)整離合器的踏板自由行程？離合器從動盤磨損后離合器的踏板自由行程如何變化？6膜片彈簧式離合器的結(jié)構(gòu)和原理是怎樣的？與周布彈簧式離合器相比有何特點(diǎn)？7離合器從動盤的轉(zhuǎn)動慣量為什么要?。康谑?變速器和分動器1變速器的功用是什么？有哪幾種類型？2說明三軸和兩軸式變速器的結(jié)構(gòu)原理、各檔動力傳遞路線及傳動比的計(jì)算。3什么是兩腳離合器換檔法？降檔過程為什么要加空油？加空油大小與車速有何關(guān)系？為什么？4說明慣性式同步器的工作原理。撥環(huán)力矩和慣性力矩是怎樣產(chǎn)生的？如何保證在未達(dá)同步前慣性力矩大于撥環(huán)力矩？5副變速器起何作用？與主變速器怎樣連接？有幾種配檔方式？6變速器是怎樣換檔的？7變速器操縱機(jī)構(gòu)中為什么要有自鎖、互鎖和倒檔鎖？8什么是分動器？工作原理是怎樣的？其操縱原則是什么？為什么？第十一章1萬向傳動組成是怎樣的？起何作用？主要用于哪些場合？2什么是十字軸萬向節(jié)的不等速性？不等速性變化規(guī)律是怎樣的？對傳動系動力傳動有何影響？3雙十字軸萬向節(jié)的等速傳遞的條件是什么？4準(zhǔn)等速萬向節(jié)和等速萬向節(jié)的等速原理有何不同？5試述汽車傳動軸的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。安裝時(shí)應(yīng)注意什么？第十二章 驅(qū)動橋1驅(qū)動橋的功用是什么？主要有那些部件和總成組成？有何基本要求？2主減速器有哪幾種形式？工作原理是怎樣的？3主減速器在安裝時(shí)要做哪些調(diào)整？怎樣調(diào)整？4驅(qū)動橋?yàn)槭裁匆b差速器？5普通行星齒輪式差速器有哪些部件組成？工作原理如何？在不同情況下行星齒輪的運(yùn)動狀態(tài)是怎樣的？6普通行星齒輪式差速器的運(yùn)動動特性和扭矩分配特性是怎樣的？7防滑差速器有哪幾種類型？防滑原理有何不同？8軸間差速器起何作用？9全浮式半軸和半浮式半軸在結(jié)構(gòu)上有何特點(diǎn)？其半軸和橋殼的受力情況有何不同？10如圖所示為某汽車傳動系示意圖，圖中括號內(nèi)的數(shù)字為各齒輪的齒數(shù)，試列問回答下題：1）該變速器為幾軸幾檔變速器？2）半軸是全浮式還是半浮式？3）變速器掛入三檔時(shí)，汽車傳動系的總傳動比是多少？4）若發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)/分，扭矩為75公斤米，車輪的滾動半徑為0.4米，變速器掛入三檔時(shí)，汽車的行駛速度為多少公里/小時(shí)？左右驅(qū)動輪上獲得的扭矩各為多少？第十三章 汽車行駛系1汽車行駛系的功用是什么？由那幾部分所組成？2車橋由哪幾種類型？3什么是轉(zhuǎn)向輪定位？定位參數(shù)有哪幾個(gè)？各起何作用？作用原理是怎樣的？4什么是懸架？起何作用？有哪幾種類型？由那幾部分所組成？5對減振器有何要求？為什么？6減振器是如何吸收振動的？雙向筒式減振器的結(jié)構(gòu)是怎樣的？其中的壓縮閥、伸張閥、流通閥和補(bǔ)償閥各起何作用？7常用的彈性元件有哪幾種？各有何特點(diǎn)？8縱置鋼板彈簧式的結(jié)構(gòu)是怎樣的？有何特點(diǎn)？9獨(dú)立式懸架有哪幾種形式？各有何特點(diǎn)？第十四章 汽車轉(zhuǎn)向系1機(jī)械轉(zhuǎn)向系由那幾部分所組成？為實(shí)現(xiàn)正確轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向輪的運(yùn)動應(yīng)符合怎樣的運(yùn)動規(guī)律？在結(jié)構(gòu)上如何保證？2什么是轉(zhuǎn)向系傳動比？其大小對轉(zhuǎn)向系的工作有何影響？3什么是轉(zhuǎn)向器的正效率和逆效率？其大小對轉(zhuǎn)向系的工作有何影響？4什么是轉(zhuǎn)向盤的自由行程？其大小對轉(zhuǎn)向系的工作有何影響？一般范圍應(yīng)為多大？如何調(diào)整？5常見的轉(zhuǎn)向器有哪幾種形式？各有何特點(diǎn)？6轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)中縱（直）拉桿和橫拉桿的接頭結(jié)構(gòu)有何特點(diǎn)？第十五章 汽車制動系1制動系的功用是什么？至少應(yīng)裝哪兩套獨(dú)立的制動器？2蹄鼓式制動器有哪幾種形式？在結(jié)構(gòu)上各有何特點(diǎn)？受力分析是怎樣的？制動效能如何？怎樣調(diào)整制動間隙？3盤式制動器有哪幾種形式？在結(jié)構(gòu)上各有何特點(diǎn)？4鉗盤式制動器中活塞上的密封圈起何作用？5比較蹄鼓式制動器和盤式制動器的優(yōu)缺點(diǎn)。6制動傳動裝置起何作用？有何要求？7液壓制動傳動裝置有哪些部件組成？液壓制動總泵的結(jié)構(gòu)和工作原理是怎樣的？為什么第二腳制動能獲得