抗滑樁首件工程總結(jié)材料報告材料.doc

抗滑樁首件工程總結(jié)材料報告材料 導(dǎo)讀：標準四川省雅安至康定高速公路工程 C13 合同段抗滑樁首件工程總結(jié)報告編制： 復(fù)核： 審核： 成都華川公路建設(shè)集團有限公司 雅康高速公路 C13 合同段項目經(jīng)理部二一四年十二月文案標抗滑樁首件施工方案,路基開挖施工首件方案,填方路段首件工程標準四川省雅安至康定高速公路工程 C13 合同段抗滑樁首件工程總結(jié)報告編制： 復(fù)核： 審核： 成都華川公路建設(shè)集團有限公司 雅康高速公路 C13 合同段項目經(jīng)理部二一四年十二月文案標準目錄1 工程概況 .1 1.1 ZK70+263.725 至 ZK70+442.725 段.12 施工目的 .2 3 首件工程總結(jié) .23.1 施工前準備 .2 3.2 人員配置 .3 3.3 主要機械設(shè)備安排.3 3.4 測量放樣 .3 4 施工工藝方法及措施總結(jié) .4 4.1 工藝流程 .4 4.2 施工注意事項 .11 4.3 質(zhì)量保證措施 .14 5 安全保證措施 .18 6 總結(jié).19文案標準1 工程概況1.1ZK70+263.725 至 ZK70+442.725 段 土質(zhì)路塹區(qū)屬侵蝕中低山、V 型溝谷地貌區(qū)，線路左側(cè)緊鄰天全河，溝谷兩岸自然斜坡坡角多變化在 2065，地形較陡峭，溝谷內(nèi) 地形較平緩開闊，溝谷兩岸陡壁可見基巖出露，局部覆蓋崩坡積塊石 質(zhì)土，溝谷內(nèi)覆蓋沖洪積卵石質(zhì)土。場地地層巖性： 塊石土：雜色，潮濕，松散中密，塊石約占 50，塊徑 200300mm， 碎石約占 30，直徑 2050mm，20的角礫、砂及粘土充填，石質(zhì) 成分以輝綠巖為主，次為花崗巖。 花崗巖：深灰色，細晶粗晶結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，主要礦物成分為 長石，石英，含少量暗色礦物，巖芯破碎，呈碎塊狀，部分角礫狀， 斷面附少量水銹，敲擊易碎，顏色陳舊，屬強風(fēng)化。 輝綠巖：深灰色，細晶結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，礦物成分以輝石為主， 長石、石英次之，18.720m 巖芯破碎，呈碎塊狀，塊徑 35cm，質(zhì) 軟屬強風(fēng)化。2023m 巖芯完整，呈柱狀，節(jié)長 1020cm，敲擊聲脆， 質(zhì)硬，敲擊不易碎，屬中風(fēng)化。 因本段為崩坡積體挖方邊坡，未見基巖出露，覆蓋層較厚，達到 15-20m，當(dāng)進行路基開挖時，邊坡易發(fā)生失穩(wěn)變形破壞。由于開挖邊 坡較高，覆蓋層較厚，無法做擋土墻。經(jīng)過計算，本段采取在路中線 左側(cè)設(shè)置樁板墻來加固邊坡。其中 A 型樁 1 根，長 20m，B 型樁 9文案標準根，長 22m，C 型樁 10 根，長 24m，D 型樁 5 根，長 24m，E 型樁 7 根，長 30m，共 32 根樁。E 型抗滑樁樁體截面尺寸為 2.43.6m，其 他抗滑樁樁體截面尺寸為 2.03.0m。E 型錨索樁樁間距 5m，其他類 型樁樁間距為 6m。預(yù)制擋板采用錨桿外掛樁體，錨桿長度為 2.5m， 擋板板厚 0.5m，板高 1m，長度 5.98m。2 施工目的為提高雅康高速工程質(zhì)量，強化路基工程標準化管理，我項目部 根據(jù)工程數(shù)量、工期要求、機械配置情況，精心組織，以質(zhì)量安全為 第一，進行了首件抗滑樁施工，本著“預(yù)防為主，先導(dǎo)試點”的原則， 對首件工程的各項工藝、技術(shù)和質(zhì)量指標進行綜合評價，確定最佳工 藝，建立樣板工程，以指導(dǎo)后續(xù)工程批量生產(chǎn)。3 首件工程總結(jié)3.1 施工前準備 施工前按照設(shè)計圖紙和有關(guān)規(guī)程規(guī)范要求，結(jié)合工程地質(zhì)和氣象水文條件，編制了首件工程施工組織設(shè)計。 項目部技術(shù)人員對現(xiàn)場情況進行實地踏勘，認真研究施工圖設(shè)計的各項技術(shù)指標與設(shè)計意圖，并結(jié)合挖孔樁施工工藝，對設(shè)計疑問進 行了詳細的整理。在樁孔開挖前需對邊坡及臺地的地表裂縫進行封閉處理，防止地 表水下滲而影響孔壁穩(wěn)固；然后對樁位區(qū)域的場地進行平整清理，平文案標準整高程以相應(yīng)的樁頂標高為準，同時沿擬建道路及抗滑樁的走向，靠 近道路內(nèi)側(cè)平整出施工場地，以便修筑施工便道。3.2 人員配置項目部主要管理人員、工程技術(shù)人員配置： 根據(jù)施工進度計劃，本標段抗滑樁工程擬投入的主要施工人員有： 技術(shù)管理人員 2 人，專職安全員 2 人，機械操作手 10 人，挖孔樁工 人 70 人，鋼筋工 20 人，混凝土工 10 人。3.3 主要機械設(shè)備安排主要投入的設(shè)備見下表 3.1：表 3.1 抗滑樁施工機械表序號 設(shè)備名稱型號單位 數(shù)量1自卸汽車20t輛22裝載車臺13空壓機15m3臺44水泵5挖掘機6汽車吊7攪拌站8鋼筋切斷機20臺216T臺2座1臺389鋼筋彎曲機10 鋼筋調(diào)直機11 混凝土罐車12 插入式振動棒13發(fā)電機200KW臺2 臺1 臺4 臺 20 臺13.4 測量放樣備注 轉(zhuǎn)渣 輔助文案標準按照設(shè)計的樁位進行施工放樣。依據(jù)設(shè)計坐標，用全站儀放出一 序樁孔的開挖線，定出樁位、設(shè)十字護樁，并引至挖孔范圍以外，以 備施工中校核樁位。4 施工工藝方法及措施總結(jié)4.1 工藝流程 上 部 人 工 開 挖 邊 開 挖 邊 護 壁 至 中 風(fēng) 化 層 鋼 筋 混 凝 土 護 壁水磨鉆施工清孔成孔檢查與驗收樁體鋼筋籠的制 作安裝樁身混凝土灌注樁身混凝土檢測。1.先將邊坡開挖至樁頂高程，再按設(shè)計跳孔開挖方式依次進行開 挖。由于井口地表并不平整，多為斜坡，當(dāng)井口土石方開挖 1.6m-1.7m 后，根據(jù)設(shè)計的鎖口尺寸在原地面下挖 10cm，然后進行護壁和鎖口 鋼筋的制作并及時進行模板安裝，在井口模板的支護過程中用全站儀 對其位置及樁口方正進行校核。井口澆注完畢后，立即將樁心十字軸 線及標高投測到鎖口護壁混凝土上，作為樁孔施工的樁心、垂直度、 深度控制的依據(jù)。同時要在井口四周挖好排水溝，設(shè)置地表截、排水 及防滲設(shè)施；人工開挖邊開挖邊護壁至中風(fēng)化層再進行水磨鉆施開挖。 雨季施工期間，應(yīng)搭設(shè)雨棚。備好井下排水、通風(fēng)、照明設(shè)備。2.鋼筋混凝土護壁 （1）上部人工挖孔過程中每次護壁施工前必須檢查樁身凈空尺 寸和平面位置、垂直度，保證樁身的質(zhì)量；下一節(jié)開挖應(yīng)在上一節(jié)護 壁混凝土終凝并有一定強度后再進行，并且要先挖樁芯部位，后挖四文案標準周護壁部位。 （2）為了施工安全，挖孔護壁采用 C20 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，每掘進 1.0 米（若遇軟弱層易塌方部位可根據(jù)模板規(guī)格減短進尺），及時 進行護壁處理。施工護壁的程序是：首先按照設(shè)計要求安設(shè)護壁鋼筋，經(jīng)檢查驗 收后安裝護壁模板，然后根據(jù)樁孔中心點校正模板，保證護壁厚度、 樁孔尺寸和垂直度，然后澆注護壁混凝土，上下護壁間應(yīng)搭接 50mm， 用小型振動棒進行振搗以保證護壁混凝土的密實度，澆筑護壁混凝土 要四周同時均勻澆注，以防護壁模板位移。當(dāng)混凝土達到一定強度(一 般為 24 小時)后拆模，拆模后進行校正，對不合格部分進行修正，直 至合格。依次循環(huán)類推進行挖孔施工；護壁混凝土的灌注，上下節(jié)必 須連成整體，保證孔壁的穩(wěn)固程度。鋼筋混凝土護壁應(yīng)當(dāng)連續(xù)設(shè)置， 護壁鋼筋應(yīng)當(dāng)連續(xù)，下送混凝土?xí)r做到對稱和四周均勻搗固，防止模 板偏移。施工中，隨時檢查護壁受力情況，如發(fā)生護壁開裂、錯位、 孔下作業(yè)人員立即撤離，待加固處理后方可繼續(xù)開工。3.水磨鉆施工 本項工程擬采用斜三角架配合固定卷揚機提升裝置，提升設(shè)備必 須有自鎖裝置。待井口混凝土強度達到 70后，方可進行提升設(shè)施 的安裝。本工程地質(zhì)條件復(fù)雜，按照設(shè)計要求，避免采用爆破方式。 所以項目部擬定樁內(nèi)土石方的開挖主要采用水磨鉆配合人工開挖方 式，輔以電動或氣動工具和抽水機械。文案標準注意事項： （1）挖深超過 6m 后，要用鼓風(fēng)機連續(xù)向孔內(nèi)送內(nèi)，風(fēng)管口要 求距孔底 1m 左右，孔內(nèi)照明采用低壓電源（36V、100W）的防爆燈， 燈泡離孔底 2.0m，并且是防水帶罩的安全燈具。樁口周圍設(shè)圍護欄。 每天操作工人下井前必須檢測井底是否有有害氣體，采用簡單有效的 辦法把小動物放入井底不少于 30 分鐘，以檢測井底有害氣體和孔井 內(nèi)缺氧，符合要求方準作業(yè)。操作時上下人員 2 小時輪換作業(yè)，樁孔 上人員密切注視觀察樁孔下人員的情況，使用對講機通訊，互相響應(yīng)， 切實預(yù)防安全事故的發(fā)生。 （2）土方運輸：在孔口安裝吊架,盡可能使用電動提升機，電動 提升機必須配有自鎖裝置，用吊桶人工提升到孔外指定地點堆放，由 自卸車及時轉(zhuǎn)運至棄土場。在不具備使用電動提升機的時候，當(dāng)使用 絞架作為提渣設(shè)備時，應(yīng)做好絞架的質(zhì)量把關(guān)，控制好絞架安裝質(zhì)量。 孔口四周必須設(shè)置護欄，護欄高度宜為 1.20m。 4.清孔目的： 鉆孔過程中會有一部分泥漿和鉆渣沉于孔底，必須將這些沉積物 清除干凈，才能使灌注的混凝土與地層或巖層緊密結(jié)合，保證樁的承 載能力。 方法：換漿、抽漿、掏渣、空壓機噴射、砂漿置換 5.成孔檢查與驗收 當(dāng)挖至基底設(shè)計標高時，及時通知業(yè)主、監(jiān)理工程師對孔底土性 進行鑒定，符合設(shè)計要求后及時封孔。文案標準檢查內(nèi)容包括：孔底沉渣是否清理干凈，孔徑、孔深、傾斜度。 先檢查孔口的孔徑，然后使用垂線、鋼尺檢查傾斜度及孔深，要求孔 徑和孔深部小于設(shè)計值，傾斜小于 0.5%。6.樁體鋼筋籠的制作安裝 （1）工藝流程 切割下料加工螺紋做標識分類堆放鋼筋吊裝入井井 下安裝鋼筋籠。 （2）切削下料 對端部不直的鋼筋要預(yù)先調(diào)直或用無齒鋸切割，端面切口應(yīng)與軸 線垂直，不得有撓曲現(xiàn)象。對已經(jīng)下料的鋼筋要妥善放置，防止損壞 端部。 （3）加工螺紋 加工的鋼筋直螺紋絲頭的牙形、螺距等必須與連接套的牙形、螺 距一致，且經(jīng)配套的量規(guī)檢測合格。合格后再由專職質(zhì)檢員隨機抽樣 檢驗，發(fā)現(xiàn)有不合格的絲頭時，應(yīng)全部逐個檢驗，并切除所有不合格 絲頭，重新加工螺紋。驗收合格后的絲頭必須一端戴上保護帽，另一 端擰緊連接套。 （4）鋼筋連接 將已擰套筒的上層鋼筋擰到被連接的鋼筋上，而后轉(zhuǎn)動連接鋼筋 或反擰套筒到預(yù)定位置，最后用扭力扳手按規(guī)定的扭矩值把接頭擰緊， 鎖定連接套筒。對于不能轉(zhuǎn)動的鋼筋，可將鎖定螺母和連接套筒預(yù)先 擰入加長的螺紋內(nèi)，再反擰入另一根鋼筋端頭螺紋上，最后用鎖定螺文案標準母鎖定連接套筒。 （5）鋼筋吊裝與安裝 由于本工程的樁徑截面大，鋼筋配置多，重量較大，按照常規(guī)的井外制作吊裝入井的方式將無法施工。由于樁體孔徑較大，成型的鋼 筋籠不便于穩(wěn)固和吊裝，所以采用井上加工、井內(nèi)安裝的形式進行施 工。7.樁身混凝土灌注 當(dāng)鋼筋經(jīng)監(jiān)理檢查驗收合格后，立即進行樁身混凝土澆注。 （1）準備工作：澆注前準備工作十分重要，對樁身混凝土質(zhì)量 關(guān)系很大，此工作必須認真。具體準備工作內(nèi)容如下： 混凝土配合比確定，設(shè)計要求樁身混凝土為 C30，為了確保滲水 大時也能澆筑，在設(shè)計配合比時，應(yīng)同時設(shè)計二種配合比，即常規(guī)混 凝土配合比和水下混凝土配合比。 有水樁基澆筑前應(yīng)提前 4 小時做好作業(yè)樁護壁滲水堵截工作。 檢查電氣、機械、工具等，搭設(shè)溜槽及串筒。 （2）混凝土運輸： 本工程采用自拌混凝土澆注，通過混凝土罐車運輸至現(xiàn)場。 （3）混凝土下料：串筒下料，混凝土還未下料前，應(yīng)對孔底水 再次處理，方法將積水裝入吊桶，并在不關(guān)閉電源情況下，將潛水泵 提出到井面，每樁內(nèi)準備好一包干水泥迅速撒在孔底掃勻，此時等候 在井面混凝土立即快速下料，要求混凝土下料集中快速，串筒離混凝 土面高度不大于 2m。文案標準（4）混凝土振搗：樁身混凝土應(yīng)使用插入式振動器分層振搗， 除孔底 0.8m 為第一振搗層外，其它均以 0.5m 為一振搗高度層，邊灌 注邊分層振搗密實，直至樁頂，以保證混凝土的密實度。振搗手必須 選派經(jīng)驗豐富工人擔(dān)任，當(dāng)混凝土樁澆至設(shè)計樁頂標高時，應(yīng)根據(jù)浮 漿厚度確定混凝土澆注后標高。當(dāng)混凝土表面無浮漿時，混凝土灌注 最終標高為設(shè)計樁頂標高加 0.1m 即可，當(dāng)混凝土表面有浮漿時，應(yīng) 扣除浮漿厚度，樁頂混凝土在初凝前抹壓平整，表面如有浮漿層要鑿 除以保證與上部結(jié)構(gòu)連接良好。（5）灌注樁身混凝土的注意事項： 灌注混凝土不得在孔口拋鏟或倒車卸入 灌注過程中，混凝土表面不得有超過 5cm 厚的積水，否則，必 須排除積水后才能繼續(xù)灌注混凝土。 灌注樁身混凝土?xí)r要留置試塊，每根樁一組。 如果樁井內(nèi)有積水應(yīng)將積水排除干凈。在澆注前混凝土輸送、料 斗、導(dǎo)管、振搗器必須安裝到位，發(fā)現(xiàn)問題后及時解決，以保證混凝 土的澆注質(zhì)量。對配料機的配料計量要認真標定，以免出現(xiàn)誤差。 混凝土必須嚴格按實驗室給定的施工配合比配料，攪拌時間不得 低于 2 分鐘，混凝土通過吊車或梭槽到達孔口必須通過漏斗，串筒或 導(dǎo)管進入澆注作業(yè)面，由井下操作人員用插入式振動棒將混凝土分層 振搗密實，每層高度不超過 50cm，插入形式為垂直式間距 50cm，快 插慢拔。若樁截面過大，還應(yīng)考慮用兩臺振動棒對混凝土進行振搗。 每根樁要求一次性連續(xù)澆注完畢。整樁澆注完畢后，在樁頂鋪草袋灑文案標準水養(yǎng)護。 混凝土開始灌注接近鋼筋骨架底部時，要控制灌注速度，以減少混凝土對鋼筋骨架的沖擊，避免鋼筋籠上浮。 混凝土灌注高度應(yīng)超出樁頂標高 10cm。 樁身混凝土強度達到設(shè)計要求的 75，方可開挖相鄰樁序，嚴禁超前開挖土石方后施工樁。 7.樁身混凝土檢測 混凝土澆筑 7 天以后，由試驗室負責(zé)使用專業(yè)儀器對樁身混凝土質(zhì)量進行超聲波檢測，過程中必須有監(jiān)理參與，除此以外，中心試驗 室定期進行隨機抽檢。樁身檢測合格以后方可進行下一步驟施工。文案標準4.2 施工注意事項圖 4.1 人工開挖灌注樁1.先將邊坡開挖至樁頂高程，再按設(shè)計跳孔開挖方式依次進行開 挖。人工開挖邊開挖邊護壁至中風(fēng)化層再進行水磨鉆施開挖。由于井 口地表并不平整，多為斜坡，當(dāng)井口土石方開挖 1.6m-1.7m 后，根據(jù) 設(shè)計的鎖口尺寸在原地面下挖 10cm，然后進行護壁和鎖口鋼筋的制 作并及時進行模板安裝，在井口模板的支護過程中用全站儀對其位置 及樁口方正進行校核。井口澆注完畢后，立即將樁心十字軸線及標高文案標準投測到鎖口護壁混凝土上，作為樁孔施工的樁心、垂直度、深度控制 的依據(jù)。同時要在井口四周挖好排水溝，設(shè)置地表截、排水及防滲設(shè) 施。2.上部人工挖孔過程中每次護壁施工前必須檢查樁身凈空尺寸 和平面位置、垂直度，保證樁身的質(zhì)量；下一節(jié)開挖應(yīng)在上一節(jié)護壁 混凝土終凝并有一定強度后再進行，并且要先挖樁芯部位，后挖四周 護壁部位。為了施工安全，挖孔護壁采用 C20 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，每掘進 1.0 米（若遇軟弱層易塌方部位可根據(jù)模板規(guī)格減短進尺），及時進行護 壁處理。3.本項工程擬采用斜三角架配合固定卷揚機提升裝置，提升設(shè)備 必須有自鎖裝置。待井口混凝土強度達到 70后，方可進行提升設(shè) 施的安裝。本工程地質(zhì)條件復(fù)雜，按照設(shè)計要求，避免采用爆破方式。 所以項目部擬定樁內(nèi)土石方的開挖主要采用水磨鉆配合人工開挖方 式，輔以電動或氣動工具和抽水機械。挖深超過 6m 后，要用鼓風(fēng)機連續(xù)向孔內(nèi)送內(nèi)，風(fēng)管口要求距孔 底 1m 左右，孔內(nèi)照明采用低壓電源（36V、100W）的防爆燈，燈泡 離孔底 2.0m，并且是防水帶罩的安全燈具。4.當(dāng)挖至基底設(shè)計標高時，及時通知業(yè)主、監(jiān)理工程師對孔底土 性進行鑒定，符合設(shè)計要求后及時封孔。文案標準檢查內(nèi)容包括：孔底沉渣是否清理干凈，孔徑、孔深、傾斜度。 先檢查孔口的孔徑，然后使用垂線、鋼尺檢查傾斜度及孔深，要求孔 徑和孔深部小于設(shè)計值，傾斜小于 0.5%。5.鋼筋籠安裝：切割下料加工螺紋做標識分類堆放鋼筋 吊裝入井井下安裝鋼筋籠。6.當(dāng)鋼筋經(jīng)監(jiān)理檢查驗收合格后，立即進行樁身混凝土澆注。 混凝土配合比確定，設(shè)計要求樁身混凝土為 C30，為了確保滲水 大時也能澆筑，在設(shè)計配合比時，應(yīng)同時設(shè)計二種配合比，即常規(guī)混 凝土配合比和水下混凝土配合比。 有水樁基澆筑前應(yīng)提前 4 小時做好作業(yè)樁護壁滲水堵截工作。 檢查電氣、機械、工具等，搭設(shè)溜槽及串筒。 自高處向模板內(nèi)傾瀉混凝土?xí)r，為防止混凝土離析，應(yīng)符合下列 規(guī)定： 從高出直接傾斜時，其自由傾落高度不宜超過 2m，以不發(fā)生離 析為度。 當(dāng)傾落高度大于 2m 時，應(yīng)通過串筒、溜管或振動溜管等設(shè)施下 落；傾落高度大于 10m 時，應(yīng)設(shè)置減速裝置。 在串筒出料口下面，混凝土堆積高度不宜超過 1m。并嚴禁用振 搗棒分攤混凝土。 7.混凝土澆筑 7 天以后，由試驗室負責(zé)使用專業(yè)儀器對樁身混凝 土質(zhì)量進行超聲波檢測，過程中必須有監(jiān)理參與，除此以外，中心試 驗室定期進行隨機抽檢。樁身檢測合格以后方可進行下一步驟施工。文案標準8.錨索施工：鉆孔清孔錨索制安注漿養(yǎng)護 錨索張拉補張拉及鎖定錨頭封閉。9.墻后回填 填筑前按設(shè)計要求安好道路土工布，作好砂夾卵礫石反濾層，然 后進行墻后回填，用于回填的全部材料，必須符合技術(shù)規(guī)范和設(shè)計要 求，填料既要能被充分壓實，具備良好的透水性，且不含有草根、腐 植物或凍土塊等雜物?；靥钜謱犹钪鶕?jù)壓實機型，一般控制在每層填厚不大于 10-15 厘米，分層填筑要盡量保證攤鋪厚度均勻、平順。在雨季回填 時，填筑面要做成 3%-4%的坡度，以利于排水?；靥钜谂鸥煞e水的情況下作業(yè)，并且要得到監(jiān)理工程師的同意。 靠路基的坡度要當(dāng)挖成臺階，以便于保證回填質(zhì)量?；靥钋?，先在斷面上劃分回填層次，確定檢測頻率，填寫檢測記。 錄。在進行填筑過程中，要設(shè)有專人負責(zé)。 不同土質(zhì)分層填筑，不準混合用?；靥钔烈?jīng)過選擇，含水量要 接近最佳含水量。 4.3 質(zhì)量保證措施1.建立以項目經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責(zé)任人的工程質(zhì)量管理機構(gòu)， 和以項目總工程師負責(zé)的工程技術(shù)、質(zhì)檢、試驗、測量監(jiān)控四位一體 的質(zhì)量保證體系，嚴格施工過程中的質(zhì)量控制；同時為質(zhì)檢、試驗、 測量體系配備職業(yè)道德良好、工作態(tài)度認真、責(zé)任心強和技術(shù)水平高 的工程技術(shù)人員，從人員素質(zhì)上確保工程質(zhì)量。文案標準2.現(xiàn)場測量人員提前熟悉挖孔樁施工圖紙、相關(guān)文件，采用最優(yōu) 的測量方法進行施工放樣，關(guān)鍵部位的放樣要采取一種方法放樣，多 種方法復(fù)核。嚴格按照設(shè)計圖紙、相關(guān)文件、規(guī)范進行計算、精確放 樣，確保測量結(jié)果滿足設(shè)計要求。施工測量嚴格按照規(guī)范操作，定期檢校儀器，保證儀器良好，作 好施工觀測記錄，填好相應(yīng)的測量成果資料，確保施工測量程序有效 進行，保證產(chǎn)品質(zhì)量。3.項目經(jīng)理部設(shè)檢測中心，下設(shè)試驗室，并配備與其相適應(yīng)的儀 器、設(shè)備（詳見投入本標段的試驗儀器表），保證滿足于工程試驗需 要。試驗室嚴把施工材料進場關(guān)，所有灌注樁施工用材進場前必須攜 帶廠家出具的產(chǎn)品質(zhì)量合格證，材料進場后必須對材料的各種力學(xué)性 能、物理特性進行詳細的檢查，并作好標識，確保不誤用未經(jīng)檢驗合 格的材料。試驗儀器設(shè)備按質(zhì)量體系程序文件要求和計量部門管理規(guī)定，按 期進行校驗并保留記錄和證書，確保試驗儀器的精度和試驗數(shù)據(jù)的可 靠。4.成樁質(zhì)量包括成孔與清孔、鋼筋籠的制作與安放、混凝土攪拌 及灌注三個工序的檢查。成孔與清孔主要檢查已成樁孔的中心位置、 孔深、孔徑、垂直度、孔底虛土厚度；制作安放鋼筋籠時，主要檢查 鋼筋規(guī)格、數(shù)量、焊條規(guī)格和品種、焊口規(guī)格、焊縫長度、主筋和箍 筋的制作偏差及安放的實際位置等；攪拌和灌注混凝土?xí)r，主要檢查 原材料質(zhì)量和計量，混凝土配合比、坍落度、混凝土強度。文案標準5.在施工現(xiàn)場設(shè)工地試驗，功能包括砂石料等原材料試驗、鋼筋 拉伸抗彎試驗、混凝土配合比使用性能、強度、彈性模量試驗。對所 有測試儀器、設(shè)備在使用前到政府設(shè)立的計量部門檢驗和標定。在監(jiān) 理工程師的指導(dǎo)下，嚴格按照有關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定開展測試項目，并 把試驗分析結(jié)果按照規(guī)定及時提供給監(jiān)理工程師。粗集料應(yīng)符合配合比所提出的要求，每月測試碎石的壓碎值、雜 質(zhì)含量和其它有機物含量以及磨耗系數(shù)，不符合要求的不得進場。細集料按規(guī)范規(guī)定的要求選用，按規(guī)范規(guī)定進行砂中雜質(zhì)的含量 測定。不合格的砂子不得進場。每批進場水泥都要符合規(guī)范的規(guī)定，向監(jiān)理工程師提供進貨單及 質(zhì)保單復(fù)印件，說明水泥廠家的品種、標號、出廠日期與數(shù)量，連同 廠家的品質(zhì)試驗報告等合格證明書，說明這批水泥經(jīng)過試驗分析是符 合規(guī)范要求的。對水泥質(zhì)量懷疑時按照規(guī)范的有關(guān)規(guī)定重新取樣試驗， 經(jīng)監(jiān)理工程師認可后方可使用。外摻劑的使用要提供給監(jiān)理工程師生產(chǎn)廠家的質(zhì)保單或有關(guān)部 門的證明。混凝土外摻劑在使用前必須經(jīng)過試驗，技術(shù)要求符合有關(guān) 規(guī)定的要求。混凝土拌和用的水要進行水質(zhì)化驗，并符合規(guī)范規(guī)定，否則不得 使用。基樁所用鋼筋的種類、鋼號和直徑均要符合設(shè)計圖紙要求。鋼筋 的化學(xué)成份、物理指標和力學(xué)性能應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定。文案標準每批使用的鋼筋應(yīng)附有生產(chǎn)廠家對該批鋼筋的生產(chǎn)合格證書的 有關(guān)證明鋼筋材料質(zhì)量的資料，運到工地的每批鋼筋都要按照有關(guān)規(guī) 范的規(guī)定進行抽樣檢驗。對混凝土的配合比設(shè)計、試配資料報監(jiān)理工程師批準后，按批準 后的配合比使用。按照監(jiān)理工程師規(guī)定的混凝土數(shù)量取樣進行試驗， 試件的制作、澆筑、振搗、養(yǎng)生及試驗要在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下按照 有關(guān)標準進行。鋼筋接頭嚴格按照技術(shù)規(guī)范執(zhí)行。 樁基檢測，按照規(guī)范和監(jiān)理工程師的要求進行，樁基檢測采用超 聲波無破損檢測。 6.斷樁 斷樁是成樁后經(jīng)探測，樁身局部沒有混凝土，存在泥夾層，或截 面斷裂的現(xiàn)象，是最嚴重的一種成樁缺陷，直接影響結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的承載 力。 原因分析： 混凝土坍落度太小，骨料太大，運輸距離過長，混凝土和易性差， 致使導(dǎo)管堵塞，疏通堵管再澆筑混凝土?xí)r，中間就會形成夾泥層。 計算導(dǎo)管埋管深度時出錯，或盲目提升導(dǎo)管，使導(dǎo)管脫離混凝土 面，再澆筑混凝土?xí)r，中間就會形成夾泥層。 鋼筋籠將導(dǎo)管卡住，強力拔管時，使泥漿混入混