電廠4300MW煤粉爐01-06年事故匯編.doc

XX電廠2001年以來(lái)障礙以上事件匯編發(fā) 電 部說(shuō)明：各值要認(rèn)真學(xué)習(xí)本文件，在目前公用的事故預(yù)想本上出題時(shí)多結(jié)合本文件，做好事故預(yù)想。學(xué)習(xí)時(shí)要要在如下幾個(gè)方面認(rèn)真思考和總結(jié)，比如如何避免鍋爐MFT， 如何安排好運(yùn)行方式，重大操作時(shí)如何在組織措施和技術(shù)措施上做好準(zhǔn)備，如何避免誤操作，如何避免事故擴(kuò)大等等。2006年 2005年 2004年 2003年 2002年 2001年2007年6月 XX發(fā)電有限責(zé)任公司 2006年障礙以上情況統(tǒng)計(jì) 返回一 般 設(shè) 備 事 故序號(hào)日期工況簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)主要原因定性責(zé)任部門14月13日#3機(jī)備用4月11日4：45 #3機(jī)#3、#4軸振異常突增，5：23再次發(fā)生振動(dòng)小幅階躍的現(xiàn)象。4月13日停機(jī)后，檢查發(fā)現(xiàn)低壓轉(zhuǎn)子次末級(jí)葉片圍帶斷裂脫落，揭低壓缸檢查發(fā)現(xiàn)正向第五級(jí)葉片斷裂、反向第5級(jí)葉片圍帶裂紋。設(shè)計(jì)存在問(wèn)題一般設(shè)備事故檢修部26月1日#1爐啟動(dòng)#1爐小修結(jié)束后啟動(dòng)過(guò)程中于6：00發(fā)現(xiàn)前墻水冷壁泄漏，啟動(dòng)停止1、割水冷壁鰭片時(shí)，將水冷壁管割傷；2、對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)缺乏檢查、指導(dǎo)，檢修過(guò)程監(jiān)督不到位，質(zhì)量驗(yàn)收把關(guān)不嚴(yán)，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)缺陷隱患一般設(shè)備事故檢修部、生技部一 類 障 礙序號(hào)日期工況簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)主要原因定性責(zé)任部門11月19日#2機(jī)運(yùn)行22：10 #2機(jī)電泵倒暖管爆管1、基建安裝時(shí)該節(jié)流孔管安裝方向反向；2.節(jié)流孔板沖刷嚴(yán)重一類障礙 檢修部 23月30 日#2機(jī)運(yùn)行3月30日6：38#2爐甲側(cè)空預(yù)器主電機(jī)一級(jí)傳動(dòng)軸偶合器側(cè)油封處斷裂，單側(cè)空預(yù)器運(yùn)行，后由于主汽溫度、主汽壓力難以維持，向中調(diào)申請(qǐng)打閘停機(jī)1、齒輪軸鍛造質(zhì)量存在缺陷。2、未關(guān)閉其進(jìn)出口風(fēng)擋板。3、油槍由于噴嘴結(jié)焦及低負(fù)荷時(shí)火檢不穩(wěn)等原因投運(yùn)不穩(wěn)。4、運(yùn)行人員對(duì)運(yùn)行工況（如二次風(fēng)溫、風(fēng)壓）變化發(fā)現(xiàn)不及時(shí)，處理不及時(shí)。一類障礙 檢修部 34月19日機(jī)組運(yùn)行14:40翻車機(jī)室在翻車作業(yè)中空車排入遷車臺(tái)時(shí)前輪掉道。1、重調(diào)司機(jī)違章操作進(jìn)行排空作業(yè)。2、久源公司、武漢電力設(shè)備廠管理不到位，對(duì)翻車機(jī)工作成員缺乏必要的安全、技術(shù)培訓(xùn)。一類障礙 久源公司44月20日#4爐運(yùn)行8：39 #4爐爐膛負(fù)壓突然升至1000Pa，甲乙側(cè)引風(fēng)機(jī)電流增大，排煙溫度上升，就地檢查發(fā)現(xiàn)#4鍋爐53米前墻水冷壁泄漏， 11：32 #4機(jī)手動(dòng)打閘。1、夾持管彎頭處應(yīng)力集中，破裂泄漏。2、夾持管外套管與水冷壁管角焊縫開裂，拉傷水冷壁管造成泄漏?，F(xiàn)夾持管送出檢查分析，以進(jìn)一步分析爆管原因。一類障礙 湖北二公司 55月19日3機(jī)運(yùn)行16：45#3機(jī)失磁保護(hù)動(dòng)作跳機(jī)1運(yùn)行人員誤合Q5開關(guān)。2、輔汽檢修工作票審批把關(guān)不嚴(yán)，預(yù)防措施不到位，導(dǎo)致空調(diào)停止運(yùn)行后電子間溫度高，引起調(diào)節(jié)器工作不正常。一類障礙 發(fā)電部 66月3日#1機(jī)組運(yùn)行14：50#1發(fā)電機(jī)失磁保護(hù)動(dòng)作跳機(jī)接觸器的輔助接點(diǎn)接線松動(dòng)，使合閘繼電器失磁，其常開接點(diǎn)斷開造成接觸器線圈失磁而分閘。最終使發(fā)電機(jī)失去勵(lì)磁電源，導(dǎo)致失磁保護(hù)動(dòng)作跳閘。一類障礙 檢修部 76月10日#2機(jī)組運(yùn)行6：20 #2發(fā)電機(jī)定子接地保護(hù)動(dòng)作跳機(jī)。#2發(fā)電機(jī)B相BV1匝間短路接地，造成發(fā)電機(jī)定子“基波零序”動(dòng)作出口。一類障礙 檢修部 86月19日#2機(jī)組運(yùn)行8:2932#2汽輪機(jī)#2軸承振動(dòng)（X）323um，軸承振動(dòng)大保護(hù)動(dòng)作跳機(jī)。1、2機(jī)自2005年6月大修后啟動(dòng)就存在2X向軸振偏大的問(wèn)題；2、2機(jī)2瓦油膜壓力（2.3MPA）較其它軸瓦油膜壓力(3.8-4.5MPA)偏低，承載偏低，造成油膜穩(wěn)定性差。一類障礙 檢修部 96月26日#3機(jī)組運(yùn)行6：37 #3爐啟動(dòng)后負(fù)荷38MW鍋爐MFT，首顯“失去火焰”。 6：43 #3發(fā)電機(jī)逆功率動(dòng)作停機(jī)。 1、油槍不能備用，油槍火檢不穩(wěn)；2、運(yùn)行的火嘴、油槍分布不合理，燃燒不穩(wěn)定；3、鍋爐滅火時(shí)3機(jī)負(fù)荷38MW，主汽壓力、主汽溫度較低，蓄熱能力差，在汽機(jī)關(guān)調(diào)門過(guò)程中負(fù)荷到2.19MW，逆功率保護(hù)動(dòng)作停機(jī)。一類障礙 發(fā)電部 107月12日#2機(jī)運(yùn)行9：11#2機(jī)380V2D工作變進(jìn)線電源62D開關(guān)跳閘，電泵不能啟動(dòng)，汽包水位不能維持，打閘停機(jī)。1、#2機(jī)380V 2D工作變進(jìn)線電源62D開關(guān)跳閘，2D工作變低壓側(cè)42D開關(guān)分不開，380V工作D段失壓，引起B(yǎng)汽泵前置泵及B汽泵跳閘。電泵綜合保護(hù)裝置的采樣回路出現(xiàn)故障，負(fù)序保護(hù)誤動(dòng)造成電泵啟動(dòng)不成功，鍋爐汽包水位不能維持，申請(qǐng)打閘停機(jī)。2、2D工作變低壓側(cè)42D 開關(guān)質(zhì)量差，本體機(jī)構(gòu)有問(wèn)題。#2機(jī)380V 2D工作變進(jìn)線電源62D開關(guān)本體及回路檢查正常，跳閘原因，目前還在進(jìn)一步分析之中。一類障礙 檢修部 117月20日#4爐運(yùn)行21：10 #4爐引風(fēng)機(jī)電流明顯增大，就地檢查發(fā)現(xiàn)#4爐前墻51米聲音異常，前屏過(guò)熱器泄漏，申請(qǐng)停機(jī)設(shè)計(jì)存在問(wèn)題一類障礙 檢修部 1210月10日#1爐運(yùn)行1爐一次風(fēng)壓與爐膛差壓低跳給粉機(jī)，導(dǎo)致鍋爐MFT，汽機(jī)主汽溫低跳閘。一次風(fēng)與爐膛差壓取樣管堵塞，引起“一次風(fēng)與爐膛差壓低”開關(guān)動(dòng)作聯(lián)跳給粉機(jī)，是引起鍋爐滅火的直接原因。一類障礙 檢修部、發(fā)電部、青山電廠 1311月23日#3機(jī)組運(yùn)行#3機(jī)B汽泵推力瓦溫高跳閘，電泵并泵過(guò)程中潤(rùn)滑油冷油器入口油溫高跳閘，A汽泵入口壓力低跳閘，#3爐汽包水位無(wú)法正常維持，#3機(jī)手動(dòng)打閘停機(jī)1、電泵并入系統(tǒng)后潤(rùn)滑油冷油器入口油溫高跳閘，隨后兩次啟動(dòng)均因機(jī)械密封水溫高跳閘，A汽泵入口壓力低跳閘， #3爐汽包水位無(wú)法正常維持，是此次事件的直接原因；2、#3機(jī)B汽泵行期間軸向推力過(guò)大，平衡盤承擔(dān)的軸向推力過(guò)?。ㄔO(shè)計(jì)平衡盤承擔(dān)80%軸向推力，推力瓦承擔(dān)20%），B汽泵軸向推力大部分由推力瓦的工作瓦承擔(dān)，導(dǎo)致B汽泵推力瓦的工作瓦塊全部損壞，是B汽泵跳閘的主要原因；3、#3機(jī)除氧器壓力偏低，鍋爐給水流量上升幅度較大，A汽泵入口壓力低跳閘。一類障礙 檢修部 1411月25日#3機(jī)組運(yùn)行13:21:51#3機(jī)#5X軸振突升至252m，#3機(jī)軸振保護(hù)動(dòng)作，#3機(jī)組跳閘#5X軸振探頭故障一類障礙 檢修部 1512月4日翻車機(jī)運(yùn)行#2翻車機(jī)空車掉道1、翻車機(jī)值班負(fù)責(zé)人不在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督、指揮，值班人員不經(jīng)匯報(bào)、許可，擅自更改#2重車牽車機(jī)運(yùn)行方式，導(dǎo)致聯(lián)鎖保護(hù)失去作用，是此次事件的直接原因；2、久源公司安全生產(chǎn)管理責(zé)任落實(shí)不到位，是此次事件的間接原因一類障礙 久源公司1612月22日#3機(jī)運(yùn)行22:06:00 #3發(fā)電機(jī)主勵(lì)磁機(jī)差動(dòng)保護(hù)誤動(dòng)，#3發(fā)變組全停。#3發(fā)變組保護(hù)B屏保護(hù)11模塊中的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器RAM芯片在正常運(yùn)行中，突然出現(xiàn)“讀寫錯(cuò)誤”的故障，使該保護(hù)CPU產(chǎn)生嚴(yán)重的自檢故障，程序紊亂死循環(huán)，從而“CT斷線”和“勵(lì)磁機(jī)差動(dòng)”保護(hù)誤動(dòng)作跳機(jī)一類障礙 檢修部 1712月28日#2機(jī)運(yùn)行9:20做#2機(jī)高調(diào)門切換試驗(yàn)，觀察#2X軸振情況,10:50:49#4高調(diào)門關(guān)至10%開度， #2X軸振在170m190m之間波動(dòng)且有擴(kuò)大趨勢(shì)，熱工人員告知發(fā)電部汽機(jī)專責(zé)該情況，10:51:46 發(fā)電部汽機(jī)專責(zé)令熱工人員將#4高調(diào)門開至15%開度10:51:53#2X軸振突升至345m，#2機(jī)軸振保護(hù)動(dòng)作跳機(jī)1、 做#2機(jī)高調(diào)門切換試驗(yàn)時(shí)，由于控制不當(dāng)，導(dǎo)致#2機(jī)軸振突升，軸振保護(hù)動(dòng)作跳機(jī)；2、 2機(jī)自2005年6月大修啟動(dòng)后一直存在2X向軸振偏大的問(wèn)題，2機(jī)2瓦由于在運(yùn)行中發(fā)生過(guò)碾壓、鎢金破碎等情況，并且經(jīng)過(guò)多次處理，存在的缺陷未能完全消除，軸承運(yùn)行中穩(wěn)定性很差；3、 實(shí)驗(yàn)過(guò)程中缺乏有效的技術(shù)監(jiān)督、指導(dǎo)。一類障礙 發(fā)電部 二 類 障 礙序號(hào)日期工況簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)主要原因定性責(zé)任部門11月1、6日#1、#3爐運(yùn)行連續(xù)燒壞7個(gè)火嘴1、久源未按規(guī)定配煤；2、運(yùn)行人員未及時(shí)調(diào)整燃燒及一次風(fēng)溫；3、運(yùn)行人員巡檢不及時(shí)二類障礙 久源公司21月5日#4機(jī)組運(yùn)行16：45#4機(jī)倒暖母管與電泵倒暖管接口斷裂泄漏轉(zhuǎn)小修1、設(shè)計(jì)不合理；2、管道長(zhǎng)期沖刷嚴(yán)重二類障礙 湖北二公司31月24日#3機(jī)運(yùn)行16：50啟動(dòng)#3爐#1排粉機(jī)時(shí)#3機(jī)廠用電控制屏來(lái)“6KV工作A、B段接地”信號(hào)，立即停運(yùn)#1排，測(cè)量#3爐#1排電機(jī)絕緣，三相對(duì)地絕緣為0 絕緣擊穿接地短路二類障礙 湖北二公司43月15日#3爐運(yùn)行450#3爐C3燃燒器處著火，爐墻燒穿。此后A2、A4燃燒器護(hù)板處相繼著火。 1、久源公司配煤不當(dāng)，煤質(zhì)嚴(yán)重偏離設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)2、輸煤值班員未及時(shí)向值長(zhǎng)匯報(bào)配煤情況，運(yùn)行值班員不了解煤質(zhì)的變化。 3、運(yùn)行值班員沒有及時(shí)巡檢。二類障礙 久源公司54月2日#2爐運(yùn)行07：102爐2排粉機(jī)運(yùn)行中軸承溫度高跳閘。檢查軸承損壞排粉機(jī)振動(dòng)大，長(zhǎng)期運(yùn)行導(dǎo)致軸承損壞。二類障礙 青山電廠64月2日#2爐運(yùn)行22:04啟動(dòng)#2爐#2磨煤機(jī)，22：21磨煤機(jī)驅(qū)動(dòng)端軸溫65， 22：26磨煤機(jī)電機(jī)驅(qū)動(dòng)端軸溫升至87，緊急停運(yùn)磨煤機(jī)，就地檢查發(fā)現(xiàn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)端軸承冒煙，經(jīng)檢修檢查發(fā)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)端軸瓦有起皮現(xiàn)象。隨后打開減速機(jī)發(fā)現(xiàn)高速軸齒輪斷齒一根1、磨煤機(jī)小牙輪輪齒粗糙不平引起振動(dòng)是磨煤機(jī)電機(jī)軸瓦損壞的主要原因；2、軸瓦絕緣墊損壞是磨煤機(jī)電機(jī)軸瓦溫度升高的原因之一 二類障礙 青山電廠74月24日機(jī)組運(yùn)行19：20工業(yè)水池水位低，工業(yè)水母管壓力降低，檢查發(fā)現(xiàn)#1工業(yè)水池進(jìn)水門關(guān)閉，將其開啟后恢復(fù)正常。#1工業(yè)水池進(jìn)水門（電動(dòng)門）關(guān)閉，原因待查。二類障礙 華電 85月2日機(jī)組運(yùn)行5：40輸煤#2斗輪機(jī)滑線著火，電氣斷開#2斗輪變電源，停電掛牌。#2斗輪機(jī)行走掉電，A相滑槽有一固定螺絲脫落，造成A相前側(cè)滑塊與B相前側(cè)滑塊接觸短路。二類障礙 久源公司95月8日機(jī)組運(yùn)行20：00#2斗輪機(jī)懸臂皮帶斷裂，造成配重掉落。皮帶接頭脫落、拉裂。二類障礙 久源公司106月26日#3爐啟動(dòng)6：37#3爐啟動(dòng)后負(fù)荷38MW鍋爐MFT，首顯“失去火焰”。 6：43 #3發(fā)電機(jī)逆功率動(dòng)作停機(jī)，汽機(jī)跳閘啟動(dòng)過(guò)程中操作不當(dāng)二類障礙 發(fā)電部、檢修部116月28日#2爐運(yùn)行6月28日3：00 #2機(jī)組負(fù)荷200MW鍋爐MFT，首顯“失去火焰”。1、運(yùn)行值班員燃燒調(diào)整不當(dāng)。2、煤質(zhì)差，燃燒不穩(wěn)。3、運(yùn)行人員沒有認(rèn)真了解、監(jiān)測(cè)、分析入爐煤在線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，沒有提前采取預(yù)防滅火措施。 二類障礙 發(fā)電部 127月10日機(jī)組運(yùn)行20：50#3甲側(cè)皮帶接頭斷裂，尾部導(dǎo)料槽處縱向撕裂約40米。3皮帶尾部導(dǎo)料槽處有兩個(gè)緩沖托輥掉落，另一個(gè)緩沖托輥?zhàn)冃螞]有及時(shí)處理，落煤時(shí)，皮帶下沉，與掉落的托輥根部尖銳豁口接觸，導(dǎo)致皮帶撕裂二類障礙 久源公司137月14日機(jī)組運(yùn)行17：20一單元#3儀用空壓機(jī)運(yùn)行中跳閘，檢查電機(jī)燒毀。驅(qū)動(dòng)端軸承保持架轉(zhuǎn)垮，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子掃膛，電機(jī)燒毀。二類障礙 青山電廠148月16日#1爐運(yùn)行23：00#1機(jī)負(fù)荷300MW，值班員就地檢查發(fā)現(xiàn)#1爐D4燃燒器燒壞，立即停運(yùn)，通知檢修檢查處理。電廠站值班員在不清楚煤質(zhì)的情況下，擅自作主將37高揮發(fā)份的煙煤當(dāng)作18的貧煤上到筒倉(cāng)，導(dǎo)致火嘴燒壞。二類障礙 華電公司158月16日#1爐運(yùn)行17：20運(yùn)行值班員監(jiān)盤發(fā)現(xiàn)#1爐A1一次風(fēng)管動(dòng)壓不正常，停運(yùn)，檢查發(fā)現(xiàn)一次風(fēng)管堵。運(yùn)行值班員監(jiān)盤不認(rèn)真，對(duì)一次風(fēng)管動(dòng)壓監(jiān)視不到位，調(diào)整不及時(shí)。二類障礙 發(fā)電部 168月29日#1爐運(yùn)行8：23#1爐來(lái)“甲側(cè)引風(fēng)機(jī)事故跳閘”信號(hào)。就地檢查發(fā)現(xiàn)#1爐甲側(cè)引風(fēng)機(jī)事故按鈕被按下。1、保潔人員作清潔時(shí)誤動(dòng)事故按鈕；2、青源檢修公司對(duì)保潔人員的安全教育、培訓(xùn)不到位。二類障礙 青山電廠179月25日機(jī)組運(yùn)行一單元2儀用空壓機(jī)電機(jī)燒電機(jī)絕緣差，線圈兩項(xiàng)短路二類障礙 青山電廠189月15日3爐運(yùn)行19：53檢查發(fā)現(xiàn)#3爐D3一次風(fēng)管靠燃燒器處彎頭段燒破，立即停運(yùn)。未按要求配煤，揮發(fā)份過(guò)高二類障礙 久源公司1910月17日二單元灰漿泵全停1530江蘇沛縣在二單元灰漿泵房進(jìn)行二級(jí)#1軸封泵開關(guān)檢修清掃準(zhǔn)備工作時(shí)，發(fā)生二單元灰漿泵房MCC三相小母線短路，造成工作人員右手及面部輕度電弧燒傷及一面380V配電柜嚴(yán)重?fù)p壞。 無(wú)票作業(yè)，在沒有布置安全措施，沒有人監(jiān)護(hù)的情況下，擅自進(jìn)入帶電間隔。安全意識(shí)不強(qiáng)，自我防范措施不到位，手持螺絲刀開門時(shí)接觸帶電母線，導(dǎo)致開關(guān)短路。二類障礙 江蘇沛縣2010月27日機(jī)組運(yùn)行16：20 380V 輸煤3段#9PA開關(guān)因控制回路引接線導(dǎo)致開關(guān)做分合閘試驗(yàn)時(shí)兩相弧光短路，開關(guān)柜嚴(yán)重?zé)龎墓ぷ靼嗳藛T用標(biāo)示牌墊在抽屜開關(guān)的位置接點(diǎn)處，使工作、試驗(yàn)位置接點(diǎn)均接通，當(dāng)作試驗(yàn)按下合閘按鈕時(shí)，接觸器 C合閘，臨時(shí)接入的引接線將#9PA電動(dòng)機(jī) A、 C 兩相動(dòng)力電源回路接通，引接線過(guò)負(fù)荷燒斷， #9PA開關(guān)電源進(jìn)線側(cè)下排動(dòng)靜觸頭拉弧短路二類障礙 久源公司2111月13日#3機(jī)大修#3、4機(jī)備用硅整流柜對(duì)#3機(jī)DC220V蓄電池均衡充電時(shí)發(fā)生#3、4機(jī)備用硅整流柜燒壞1) 硅整流柜直流側(cè)電容因老化過(guò)熱發(fā)生爆裂產(chǎn)生明火，燒壞控制回路，燒壞導(dǎo)線掉落在隔離變壓器上，導(dǎo)致隔離變壓器A相匝間短路燒壞；組織措施不完善，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人監(jiān)視、無(wú)專人負(fù)責(zé)，是此次事件的主要原因；2) 沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況，是此次事件的次要原因二類障礙 檢修部2211月18日1翻車機(jī)在翻卸過(guò)程中重車向進(jìn)車端方向溜車掉道, 造成車皮輕微受損。1) 出車端傳動(dòng)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器制動(dòng)力矩不足，致使翻車機(jī)0度時(shí)向上反彈25mm，使翻車機(jī)臺(tái)體水平度發(fā)生了變化，是此次事件的主要原因；2) 翻車機(jī)值班員沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)溜車的異?，F(xiàn)象，是此次事件的次要原因。二類障礙 久源公司2311月16日#1機(jī)組運(yùn)行#1機(jī)#2循環(huán)水泵跳閘，升減負(fù)荷過(guò)程中汽包水位低MFT。2) 運(yùn)行人員升減負(fù)荷速度過(guò)快，汽包水位調(diào)節(jié)失控，是此次事件的主要原因；3) 循環(huán)水泵房值班員匯報(bào)、處理不及時(shí)，是此次事件的次要原因二類障礙 發(fā)電部 2411月16日#1機(jī)組運(yùn)行#1爐“一次風(fēng)壓與爐膛差壓低”測(cè)點(diǎn)誤動(dòng)作，11秒內(nèi)相繼切除9個(gè)給粉機(jī)，火檢檢測(cè)到#1爐無(wú)火，“全爐膛滅火”保護(hù)動(dòng)作，#1爐MFT1) “一次風(fēng)壓與爐膛差壓低”取樣管設(shè)計(jì)不合理，檢修部沒有落實(shí)整改措施，是此次事件的主要原因。二類障礙 檢修部2512月2日#2機(jī)組小修#2機(jī)凝汽器乙側(cè)水室人孔門漏水導(dǎo)致#2機(jī)地溝等處滿水檢修人員擅自打開乙側(cè)人孔門后，造成大量循環(huán)水進(jìn)入#2機(jī)地溝，是此次事件的直接原因二類障礙 檢修部2612月4日機(jī)組運(yùn)行#3PB運(yùn)行運(yùn)行中撕裂#3PB皮帶跑偏與導(dǎo)料槽密封鋼板接觸，導(dǎo)致#3PB皮帶撕裂，是此次事件的直接原因二類障礙 久源公司2712月4日#1機(jī)組運(yùn)行#1爐主給水電動(dòng)門三次關(guān)閉，造成#1爐汽包水位大輻波動(dòng)，給水母管超壓青山電廠電氣人員走錯(cuò)間隔，工作時(shí)沒有監(jiān)護(hù)人，是此次事件的直接原因二類障礙 青山電廠2812月29日#1機(jī)組運(yùn)行#1機(jī)B汽泵運(yùn)行時(shí)軸承潤(rùn)滑油進(jìn)油門人為關(guān)閉,造成B汽泵軸承斷油燒瓦檢修部人員人員檢查過(guò)程中,調(diào)整#1機(jī)B汽泵軸承潤(rùn)滑油進(jìn)油門開度時(shí),誤關(guān)B汽泵軸承潤(rùn)滑油進(jìn)油門二類障礙 檢修部 湖北襄樊發(fā)電有限責(zé)任公司 2005年異常情況統(tǒng)計(jì)表 返回序號(hào)日期工況簡(jiǎn) 要 經(jīng) 過(guò)主要原因責(zé)任分類責(zé)任部門11月28日#4機(jī)組停機(jī)過(guò)程中1749#4機(jī)準(zhǔn)備減負(fù)荷，調(diào)門突然波動(dòng)，負(fù)荷由304MW突變至236MW，主汽壓突升至17.68MPA，同時(shí)B1、B2、B4火檢相繼閃爍跳閘，A3、C2、E1等給粉機(jī)下粉劇烈擾動(dòng)，立即投油無(wú)效，20秒后MFT，首顯“爐膛壓力低”，令汽機(jī)手減負(fù)荷至10MW，切廠用電至#2啟備變帶， 1751鍋爐重新點(diǎn)火成功。#2、3、4調(diào)門波動(dòng)。二類障礙 檢修部22月15日#2機(jī)組運(yùn)行1900#2機(jī)組負(fù)荷300MW，運(yùn)行人員檢查發(fā)現(xiàn)#2機(jī)副勵(lì)磁機(jī)靠主勵(lì)磁機(jī)端外殼溫度達(dá)75，測(cè)得內(nèi)部最高溫度160，申請(qǐng)中調(diào)同意后減負(fù)荷至200MW并進(jìn)相運(yùn)行,聯(lián)系檢修人員檢查后告之：#2機(jī)副勵(lì)磁機(jī)為風(fēng)道堵塞，冷卻不良所致。2145辦理“#2機(jī)副勵(lì)磁機(jī)風(fēng)道清掃”工作票，2240完工。16日910辦理“#2機(jī)發(fā)電機(jī)副勵(lì)磁機(jī)風(fēng)道清掃”工作票。15472機(jī)副勵(lì)磁機(jī)內(nèi)著火，立即緊急停機(jī)。18日23252機(jī)副勵(lì)磁機(jī)恢復(fù)備用。#2機(jī)副勵(lì)磁機(jī)為風(fēng)道堵塞，冷卻不良所致。二類障礙檢修部33月21日#4機(jī)組運(yùn)行#4機(jī)負(fù)荷90MW，電泵跳閘，未來(lái)任何報(bào)警信號(hào)，查CRT上電泵各溫度測(cè)點(diǎn)均正常，手動(dòng)搶啟一次，幾分鐘后又跳閘，汽包水位無(wú)法維持,12:46鍋爐人員手動(dòng)MFT，12：50汽機(jī)手動(dòng)打閘，電氣聯(lián)跳正常。電氣查無(wú)保護(hù)動(dòng)作，聯(lián)系熱工查找原因。電泵跳閘二類障礙檢修部43月23日#4機(jī)組運(yùn)行937#4機(jī)負(fù)荷216MW，鍋爐下粉不暢，爐膛負(fù)壓波動(dòng)大，立即投油助燃，9：38鍋爐MFT，首顯“失去火焰”，切#4機(jī)廠用電至#2啟備變帶，汽機(jī)手動(dòng)減負(fù)荷至10MW。948點(diǎn)火成功。停爐時(shí)，粉倉(cāng)中煤粉未燒盡結(jié)塊，堵塞給粉機(jī)。二類障礙發(fā)電部54月4日#3機(jī)組運(yùn)行919#3機(jī)組負(fù)荷210MW，B、C、D三層給粉機(jī)運(yùn)行，負(fù)壓穩(wěn)定，鍋爐MFT，首顯“爐膛負(fù)壓低”。汽機(jī)自動(dòng)減負(fù)荷，#1、2汽泵跳閘，電泵聯(lián)啟，令切換6KV廠用電由#2啟備變帶，汽機(jī)DEH切為手動(dòng)，負(fù)荷減至10MW，匯報(bào)中調(diào)。燃煤灰份高，空氣干燥基灰分41.93%；運(yùn)行人員未及時(shí)判斷出煤質(zhì)變化。二類障礙發(fā)電部64月4日#1機(jī)組運(yùn)行1200#1機(jī)負(fù)荷260MW，負(fù)壓穩(wěn)定，鍋爐MFT，首顯“爐膛負(fù)壓低”，汽機(jī)切為手動(dòng)快速減負(fù)荷至10MW，切換6KV廠用電#1啟備變帶。燃煤灰份高，空氣干燥基灰分39.04%；運(yùn)行人員未及時(shí)判斷出煤質(zhì)變化。二類障礙發(fā)電部75月1日#4爐運(yùn)行#4機(jī)組負(fù)荷200MW，#2、3制粉系統(tǒng)運(yùn)行，粉位3.5、3.5、2.8、2.0米， B、C、D三層12臺(tái)給粉機(jī)，1608粉倉(cāng)粉位高停#2制粉系統(tǒng)，增投E1給粉機(jī)。1633發(fā)現(xiàn)爐膛負(fù)壓突然下降，立即投油未果。1634#4爐MFT，首顯“失去火檢” ，立即減負(fù)荷至5MW。1640鍋爐點(diǎn)火。1、煤質(zhì)較差。2、運(yùn)行人員調(diào)燃燒不及時(shí)。3、停爐時(shí)粉倉(cāng)中煤粉未燒盡結(jié)塊，造成火嘴來(lái)粉不好。二類障礙發(fā)電部85月5日#4爐運(yùn)行#4機(jī)組負(fù)荷230MW，#1、2、3制粉系統(tǒng)運(yùn)行，粉位2.5、3.5、2.5、1.5米，B、C、D層給粉機(jī)及A1、A3給粉機(jī)運(yùn)行。23：50退出A3給粉機(jī)，23：52爐膛負(fù)壓擾動(dòng)（查B2、B3、B4、C4、D4下粉不好），立即投油（停爐后查A1已投入），23：53#4爐MFT，首顯“爐膛壓力低”。0：05#4爐點(diǎn)火，0：07#4爐“汽包水位低保護(hù)”動(dòng)作停爐，汽機(jī)“主汽溫突降保護(hù)”動(dòng)作，機(jī)組解列。0：12#4爐重新點(diǎn)火，1：16汽機(jī)沖轉(zhuǎn)，1：38機(jī)組并網(wǎng)。1、煤質(zhì)較差：空干基灰份45.04%，彈筒熱值18.06%，運(yùn)行人員調(diào)整燃燒不及時(shí)。2、停爐時(shí)粉倉(cāng)中煤粉未燒盡結(jié)塊，造成火嘴來(lái)粉不好。3、部分二次風(fēng)門不能開啟，一類障礙發(fā)電部95月16日#4爐運(yùn)行#4機(jī)組負(fù)荷260MW，鍋爐投入12只火嘴（A1、A3、B2、B4、C1-4、D1-4），B、C兩套制粉系統(tǒng)運(yùn)行，一次風(fēng)溫285，配煤比例12（肥煤貧煤）。550#4爐控制員檢查發(fā)現(xiàn)C1燃燒器處風(fēng)箱燒穿，立即回到集控室通知停止C1給粉機(jī)，隨后到爐后檢查發(fā)現(xiàn)D2燃燒器處風(fēng)箱也已燒穿，停止D2給粉機(jī)，投油槍，減負(fù)荷至200MW，立即向值長(zhǎng)匯報(bào)。因火嘴燒壞嚴(yán)重，值長(zhǎng)立即向部門及公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后，向調(diào)度申請(qǐng)停機(jī)，經(jīng)調(diào)度同意后于646打閘停機(jī)。1、 因當(dāng)前煤炭供應(yīng)緊張，煤種供應(yīng)較為雜亂，無(wú)法做到準(zhǔn)確配煤，使入爐煤熱值、揮發(fā)份突然上升，使煤粉著火點(diǎn)提前，火嘴結(jié)焦，造成燃燒器燒壞。2、配風(fēng)檔板卡澀，運(yùn)行人員未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，使燃燒器得不到良好的冷卻。3、巡回檢查制度執(zhí)行不嚴(yán)，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)煤粉著火點(diǎn)提前和燃燒器燒壞的早期現(xiàn)象，造成事故擴(kuò)大。一類障礙發(fā)電部106月16日#4機(jī)組運(yùn)行1604#4機(jī)AGC方式，#1、#3制粉系統(tǒng)運(yùn)行，負(fù)荷降至230MW，來(lái)“火檢報(bào)警”信號(hào)，立即投油，CD1、CD3已投入，隨即鍋爐MFT，首顯失去火檢，立即快減負(fù)荷、減小風(fēng)量，電氣切換廠用電，聯(lián)系熱工協(xié)助恢復(fù)，匯報(bào)馬總、中調(diào)。通知檢修在A4、B2給粉機(jī)處取樣化驗(yàn)。（AB3、AB4油槍投不上）1、中調(diào)減負(fù)荷過(guò)快，達(dá)10MW/min。2、煤質(zhì)差。 二類障礙發(fā)電部117月9日#2爐運(yùn)行#2機(jī)組負(fù)荷212MW，主蒸汽溫度540，再熱蒸汽溫度540，主汽壓力16.52MPa，主蒸汽流量664.81 t/h,給水流量626.96t/h,鍋爐汽包水位-56mm,爐膛壓力-66Pa，氧量5.97%，#2、3制粉系統(tǒng)運(yùn)行，投入15只火嘴。1902因爐膛壓力波動(dòng)-202Pa+84 Pa，投入AB1、AB4油槍助燃。2009#1、#2粉標(biāo)已壓標(biāo)，停止#2制粉系統(tǒng)運(yùn)行、退AB1油槍。因主汽壓力上升，停A1給粉機(jī)，2012爐膛負(fù)壓波動(dòng)-202Pa+97 Pa，火檢閃爍，立即投AB1油槍，此時(shí)鍋爐MFT動(dòng)作，首出顯示：“失去火焰”。2017#2爐點(diǎn)火成功2022汽包水位迅速下降至-400mm，電泵轉(zhuǎn)速?gòu)?800rpm增加至5300rpm，電泵電流773A（額定電流612A），電泵最小流量閥自動(dòng)關(guān)閉，給水母管壓力迅速上升至29.3Mpa。2025檢查發(fā)現(xiàn)#2機(jī)#2汽泵出口逆止門泄漏嚴(yán)重，值長(zhǎng)令#2機(jī)打閘。10日240#2爐重新點(diǎn)火。505#2機(jī)組并網(wǎng)。714#2機(jī)組恢復(fù)200MW負(fù)荷運(yùn)行。1、沒有對(duì)鍋爐燃燒工況進(jìn)行徹底調(diào)整，鍋爐運(yùn)行工況并沒有得到根本改善，是造成鍋爐滅火的潛在原因。2、2009分別進(jìn)行了停止#2制粉系統(tǒng)運(yùn)行、退出AB1油槍、停A1給粉機(jī)等一系列操作，導(dǎo)致鍋爐燃燒工況進(jìn)一步惡化，是造成鍋爐滅火的直接原因。3、造成停機(jī)的主要原因:是由于全能控制員缺乏應(yīng)有的技術(shù)素質(zhì)和心理素質(zhì)，在事故處理過(guò)程中由于精神過(guò)度緊張，操作失誤，導(dǎo)致#2汽泵出口逆止門法蘭嚴(yán)重泄漏，機(jī)組被迫打閘停機(jī)。一般設(shè)備事故發(fā)電部127月23日#2機(jī)組運(yùn)行1750#2爐負(fù)荷252MW，粉位分別為2.5、3.5、2.5、3.2米，AB2、AB4油槍、A2、B、C層、D2、3、4、E1、2、4火嘴、#2、4制粉系統(tǒng)運(yùn)行，爐MFT，首顯“全爐膛滅火”，立即減風(fēng)量、減負(fù)荷至1萬(wàn)、關(guān)減溫水，汽機(jī)疏水門、切廠用電至#1啟備變運(yùn)行，退電場(chǎng)，通知熱工解除汽包水位高低、風(fēng)量小于30%、失去再熱器保護(hù)，復(fù)位MFT、強(qiáng)制吹掃條件。1800點(diǎn)火成功。煤質(zhì)差。揮發(fā)份9.59%熱值16.209 mj/kg灰份50.39%二類障礙發(fā)電部138月11日#3爐1911#3爐膛負(fù)壓突然劇烈波動(dòng)并逐漸下降，立即投油未果，1912#3爐MFT，首顯“爐膛負(fù)壓低”，令切廠用電至#02啟備變帶，退#3爐電除塵，手減送風(fēng)量，立即在DEH手操盤上切至“手動(dòng)”方式“加速”減負(fù)荷，但減負(fù)荷速度一直過(guò)慢，無(wú)法加快，1915負(fù)荷減至164MW時(shí)，汽機(jī)“低汽溫保護(hù)”動(dòng)作跳機(jī)，發(fā)電機(jī)聯(lián)跳正常，其它聯(lián)鎖動(dòng)作正常，匯報(bào)中調(diào)（取#3爐粉樣）。1928#3爐MFT復(fù)位，重新點(diǎn)火。1、造成鍋爐滅火的原因是由于煤質(zhì)不好，煤質(zhì)不好的原因是久源公司沒有按照燃料部和發(fā)電部關(guān)于配煤的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行配煤。2、造成跳機(jī)的原因是鍋爐滅火后，由于DEH盤上快減負(fù)荷按鈕接觸不良，運(yùn)行人員按下快速減負(fù)荷按鈕時(shí)，機(jī)組負(fù)荷不能實(shí)現(xiàn)快速下降，導(dǎo)致主汽溫度急劇下降，“低汽溫”保護(hù)動(dòng)作跳機(jī)。一類障礙檢修部1410.12#3機(jī)運(yùn)行#3機(jī)#1汽動(dòng)給水泵機(jī)械密封漏水檢修。導(dǎo)致電動(dòng)給水泵長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，且無(wú)備用給水泵達(dá)60小時(shí) 機(jī)械密封漏水，檢修時(shí)間過(guò)長(zhǎng)二類障礙湖北檢修1510.22#3機(jī)運(yùn)行#3機(jī)#2汽泵平衡管漏水檢修，啟動(dòng)電泵運(yùn)行。無(wú)備用給水泵達(dá)118.5小時(shí)。#3機(jī)#2汽泵平衡管套管破裂，檢修時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。， 二類障礙湖北檢修1610.25#3機(jī)運(yùn)行1：00二值接班以后一直維持140MW運(yùn)行，AB層四支油槍投入穩(wěn)燃。6：45值長(zhǎng)令升負(fù)荷至170MW，逐漸退出AB層油槍。 6：58值班員就地巡檢發(fā)現(xiàn)#3爐B3燃燒器處著火，立即電話向單元長(zhǎng)匯報(bào)，單元長(zhǎng)接火情報(bào)告后 6：58：30令停止#3爐B3給粉機(jī)運(yùn)行，隨即組織人員就地滅火，6：59：17關(guān)一次風(fēng)擋板并停電，粉嘴著火被撲滅。 1、燃燒器漏粉、積粉、 2、火焰偏斜 3、運(yùn)行值班員發(fā)現(xiàn)不及時(shí)二類障礙湖北檢修1710.27#3機(jī)運(yùn)行19:25在黃宇洲微開#3機(jī)#2小機(jī)排汽蝶閥時(shí)，主機(jī)真空急劇由92.6KPA下降85KPA，#3、4軸振躍升至158UM，立即啟動(dòng)備用真空泵，關(guān)閉排汽蝶閥，聯(lián)系檢修處理。 1、 機(jī)防爆門有四個(gè)螺栓未裝，其中有三個(gè)吸氣。 2、 未嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”一類障礙湖北檢修1811.2機(jī)組運(yùn)行經(jīng)營(yíng)部物資倉(cāng)庫(kù)委托的華電公司臨時(shí)工葉心華在物資倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行物資清理時(shí)，左手無(wú)名指中環(huán)指被擠傷，造成粉碎性骨折。1、華電公司臨時(shí)工葉心華安全意識(shí)不強(qiáng)，自我防范措施不到位。2、經(jīng)營(yíng)部組織不力，工作中監(jiān)護(hù)人監(jiān)護(hù)不到位，沒有及時(shí)制止危險(xiǎn)作業(yè)。人身輕傷事故經(jīng)營(yíng)部1911.5#3、#4機(jī)組運(yùn)行18：00#7乙側(cè)輸煤皮帶在運(yùn)行中邊緣縱向撕裂長(zhǎng)83米，寬約20厘米。1、造成#7乙側(cè)撕裂的直接原因是#4爐#4倉(cāng)犁煤器與皮帶接觸面呈鋸齒型，卡住煤中堅(jiān)硬異物，導(dǎo)致皮帶撕裂。2、犁煤器下落行程不當(dāng)，造成皮帶張力過(guò)大。一類障礙久源公司2011.25機(jī)組運(yùn)行14：00#2空調(diào)機(jī)在推完車返回過(guò)程中自行停車，無(wú)法啟動(dòng)，檢查發(fā)現(xiàn)#1電機(jī)（55KW）對(duì)地絕緣為0，#1電機(jī)燒毀空調(diào)機(jī)體滑行電纜老化較嚴(yán)重，電纜滑車夾角處有破損處，存在瞬間接地現(xiàn)象，造成其余兩相電流瞬間增大，發(fā)生相間短路。二類障礙久源公司2112.8機(jī)組運(yùn)行04：30重調(diào)司機(jī)賀幫耀，在遷車臺(tái)還未返回到位的情況下，采用調(diào)試運(yùn)行方式牽引空車皮向遷車臺(tái)調(diào)車，當(dāng)遷車臺(tái)返回剩一個(gè)車位時(shí)，重調(diào)牽引空車皮在前兩組車輪越過(guò)地面止擋器后發(fā)生了空車皮前輪掉入遷車臺(tái)基坑事件。重調(diào)司機(jī)違章操作，采用調(diào)試方式運(yùn)行，致使重調(diào)失去聯(lián)鎖保護(hù)一類障礙久源公司2212.3#1爐運(yùn)行14：101爐4排粉機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，軸承箱內(nèi)靠電機(jī)側(cè)軸突然斷了。軸的材質(zhì)有問(wèn)題二類障礙湖北檢修2312.101爐運(yùn)行#1爐#2磨啟動(dòng)過(guò)程中跳閘，電氣檢查過(guò)流保護(hù)動(dòng)作、打開負(fù)荷側(cè)端蓋檢查發(fā)現(xiàn)電機(jī)線圈燒。電機(jī)軸瓦烏金脫落二類障礙青山檢修2412.152爐運(yùn)行17:50監(jiān)盤發(fā)現(xiàn)#2爐#4磨電機(jī)非驅(qū)動(dòng)端軸承溫度快速上升至85度，立即停運(yùn)，運(yùn)行就地測(cè)得軸承溫度55度，青山檢修回告未發(fā)現(xiàn)異常，待重新啟動(dòng)后檢查。21:05啟動(dòng)#4磨，5分鐘后電流升至118A，電機(jī)冒煙，就地打跳，電機(jī)軸瓦燒毀。 #4磨電機(jī)非驅(qū)動(dòng)端軸承甩油環(huán)變形二類障礙青山檢修2512.171機(jī)組運(yùn)行00：05 #1機(jī)組“高廠變差動(dòng)”出口動(dòng)作跳機(jī)。1爐MFT，（跳閘時(shí)鍋爐負(fù)荷200MW），首顯“發(fā)電機(jī)跳閘”。00：40運(yùn)行值班員檢查發(fā)現(xiàn)#1機(jī)6KV工作2段進(jìn)線電源612開關(guān)間隔后柜體損壞。#1機(jī)6KV工作2段612開關(guān)進(jìn)線短路。一類障礙檢修部2612.181爐運(yùn)行8：30啟動(dòng)#1爐#2排粉機(jī)時(shí)來(lái)“6KV公用IB段接地信號(hào)”，隨即跳閘 ，負(fù)序過(guò)流保護(hù)動(dòng)作。測(cè)電機(jī)對(duì)地絕緣為零，電機(jī)燒壞。定子線圈槽口絕緣磨損，導(dǎo)致線圈燒壞二類障礙青山檢修2712.251爐運(yùn)行11：10應(yīng)檢修要求試轉(zhuǎn)#1爐#2磨，運(yùn)行中小牙輪推力側(cè)處軸斷了，磨煤機(jī)在運(yùn)行中振動(dòng)較大達(dá)0.40mm 。軸的材質(zhì)有問(wèn)題二類障礙青山檢修2812.253爐運(yùn)行12：29#3機(jī)組來(lái)“一次風(fēng)機(jī)A系統(tǒng)故障”光字牌報(bào)警，12：30#3爐一次風(fēng)機(jī)A軸承溫度73跳閘，RB動(dòng)作軸承質(zhì)量不符合要求，是造成軸承損壞的直接原因二類障礙湖北檢修2004年生產(chǎn)事故、一類障礙統(tǒng)計(jì) 返回序號(hào)日期事 件原 因責(zé)任分類責(zé)任單位備 注11月9日2235#1機(jī)組電泵倒暖管泄漏，向中調(diào)申請(qǐng)獲批準(zhǔn)后停機(jī)消缺。機(jī)組于11日713并網(wǎng)。電泵倒暖管泄漏。非計(jì)劃停運(yùn)。二類障礙低谷消缺河南檢修21月20日2355鐵路電廠站人員在調(diào)運(yùn)空車作業(yè)過(guò)程中，由于連掛時(shí)機(jī)車速度過(guò)快（1113km/h），剎車不及，機(jī)車與停留車輛相撞,導(dǎo)致停留在翻車機(jī)側(cè)的三輛車向牽車坑溜動(dòng)，一車輛第一轉(zhuǎn)向架脫軌掉入牽車坑中。1、司機(jī)、調(diào)車員違章作業(yè)， 2、連掛作業(yè)中，牽車臺(tái)沒有移到空車道。一類障礙（內(nèi)定）久源公司33月10日3:10#1爐甲側(cè)包覆管約42米泄漏，向中調(diào)申請(qǐng)停機(jī)。6:20經(jīng)中調(diào)批準(zhǔn)停機(jī)中隔墻包覆管鰭片與管子焊接質(zhì)量不良。一類障礙河南檢修43月19日1:20#1鍋爐MFT，首顯“全爐膛滅火”，#1機(jī)組快減負(fù)荷至30MW，1:36#1鍋爐點(diǎn)火。磨煤機(jī)電機(jī)電纜接線不良，造成6KV電纜短路后引起部分6KV設(shè)備跳閘。 二類障礙河南檢修54月13日407#1機(jī)組負(fù)荷230MW，#1爐MFT動(dòng)作停爐，機(jī)組減負(fù)荷至15MW。粉位低，給粉機(jī)來(lái)粉不好，運(yùn)行人員沒有及時(shí)調(diào)節(jié)。二類障礙發(fā)電部64月2日2004年4月2日3:15鐵路電廠站在站內(nèi)調(diào)車作業(yè)中發(fā)生車輛脫軌掉入牽車坑事故，造成車輛、止擋器、調(diào)車臺(tái)齒條一定程度的損壞。調(diào)車員、翻車機(jī)本體操作員違章約時(shí)作業(yè)。一類障礙（內(nèi)定）久源公司75月26日835#4機(jī)組負(fù)荷200MW，鍋爐MFT動(dòng)作，首出顯示“失去火檢”。845#4爐點(diǎn)火成功， 907#4爐MFT再次動(dòng)作，首出顯示“失去火檢”。913汽溫下降至460，汽機(jī)高中壓缸脹差由正值變?yōu)?0.5且下降較快，馬總令打閘停機(jī)，發(fā)電機(jī)解列。927#4爐重新點(diǎn)火， 1330發(fā)電機(jī)并網(wǎng)。煤質(zhì)差，著火不好，經(jīng)對(duì)#4爐B3、B4給粉機(jī)煤粉取樣分析：彈筒發(fā)熱量15.47mj/kg,空干基揮發(fā)份11.96%。一類障礙經(jīng)營(yíng)部85月26日2155#4機(jī)組負(fù)荷200MW，鍋爐MFT動(dòng)作，首出顯示“失去火檢”。2213重新點(diǎn)火成功。煤質(zhì)差，著火不好。彈筒發(fā)熱量15.47mj/kg,空干基揮發(fā)份11.96%。二類障礙經(jīng)營(yíng)部96月12日6月12日#2機(jī)組負(fù)荷206MW，1041#2機(jī)除氧器壓力信號(hào)故障過(guò)程中，造成#2機(jī)24VDC儀表電源中斷， 1056鍋爐汽包水位低MFT動(dòng)作停爐，1101因儀表電源暫時(shí)無(wú)法恢復(fù)，值長(zhǎng)令#2機(jī)組打閘停機(jī)。1430鍋爐重新點(diǎn)火，1540#2機(jī)組并網(wǎng)。#10DPU柜除氧器上水調(diào)門位置反饋信號(hào)電纜屏蔽層與24V #2路電源負(fù)端短路，導(dǎo)致24V#1、3路電源接地短路，造成#2爐24V儀表電源中斷。一類障礙檢修部107月25日1100#1爐#1角二次風(fēng)箱下部水冷壁泄漏，向中調(diào)申請(qǐng)停機(jī)，1735經(jīng)中調(diào)批準(zhǔn)后停機(jī)。水冷壁泄漏。（河南檢修公司）一類障礙（內(nèi)定）河南檢修20047月29日1652啟動(dòng)#2機(jī)#2真空泵后真空突降，立即在DEH手操盤由270MW快減負(fù)荷至80MW穩(wěn)定，同時(shí)啟動(dòng)電動(dòng)給水泵上水，電氣倒換廠用電。1655#2爐汽包水位低MFT動(dòng)作。1656#2機(jī)電泵跳閘，電氣查開關(guān)無(wú)保護(hù)動(dòng)作，就地檢查電泵正常。#2機(jī)#2真空泵在處理中自跳后又聯(lián)啟，導(dǎo)致#2機(jī)真空又下降，進(jìn)一步降低#2機(jī)組負(fù)荷；1658#2機(jī)低真空動(dòng)作，汽機(jī)跳閘，發(fā)電機(jī)解列，匯報(bào)中調(diào)，告運(yùn)行各崗位知，退出#2爐電除塵電場(chǎng)。1750#2爐點(diǎn)火。1850#2機(jī)并網(wǎng)。1、真空泵在汽水分離器水位偏低的情況下，真空泵啟動(dòng)后4秒鐘，在凝汽器與真空泵入口壓差未能完全建立起來(lái)之前，真空泵入口蝶閥自動(dòng)開啟，導(dǎo)致機(jī)組真空急劇下降。2、運(yùn)行人員事故處理不當(dāng)，導(dǎo)致事故擴(kuò)大，是造成跳機(jī)的重要原因。一類障礙河南檢修1210月13日#1主變故障停機(jī)總烴急劇升高一般事故1311月22日1955運(yùn)行人員監(jiān)盤發(fā)現(xiàn)#4爐給水流量與蒸汽流量偏差大且有不斷擴(kuò)大趨勢(shì)，懷疑鍋爐發(fā)生泄漏，就地檢查發(fā)現(xiàn)#4爐約55米（電梯7-8層處）前屏過(guò)熱器及前墻水冷壁處有泄漏聲。兩臺(tái)汽泵調(diào)門全開后仍無(wú)法維持汽包水位令啟動(dòng)電泵運(yùn)行維持水位；向中調(diào)申請(qǐng)停機(jī)。#4爐前墻水冷壁泄漏，爆管原因待分析一類障礙湖北檢修1412月8日612#4爐MFT動(dòng)作停爐，首出顯示“爐膛壓力低”，621汽機(jī)“低汽溫保護(hù)”動(dòng)作停機(jī)煤質(zhì)差。粉樣分析報(bào)告：低位發(fā)熱量12.64mj/kg、揮發(fā)份9.45%、灰份54.59%。一類障礙經(jīng)營(yíng)部1512月16日700運(yùn)行人員巡檢發(fā)現(xiàn)#4爐乙側(cè)再熱器（IK26吹灰槍處）有泄漏聲，且有少量蒸汽冒出710#4爐來(lái)“鍋爐泄漏”信號(hào)，經(jīng)確認(rèn)為包墻過(guò)熱器泄漏，向中調(diào)申請(qǐng)停機(jī)。 2320停機(jī)。乙側(cè)包墻過(guò)熱器泄漏。一類障礙湖北檢修1612月22日930運(yùn)行人員巡回檢查發(fā)現(xiàn)#4爐尾部煙道44米IK26吹灰槍處的低溫再熱器處有泄漏聲，經(jīng)確認(rèn)為低溫再熱器泄漏，向中調(diào)申請(qǐng)停機(jī)。2335停機(jī)。冷段再熱器泄漏。一類2003年生產(chǎn)事故、一類障礙統(tǒng)計(jì) 返回序號(hào)日 期事 件原 因責(zé)任分類責(zé)任單位備 注11月12日900運(yùn)行一值胡小金、夏盛檢查發(fā)現(xiàn)#3爐58米甲側(cè)有泄漏聲，并有大量蒸汽，1206停機(jī)。甲側(cè)前包墻過(guò)熱器聯(lián)箱管座處泄漏。重復(fù)故障，焊接工藝不良。人為操作不當(dāng)湖北檢修公司一類障礙21月24日352輸煤程控員監(jiān)盤發(fā)現(xiàn)#3PA電流從240A突升至285A并擺動(dòng)，立即緊急停止運(yùn)行，就地檢查發(fā)現(xiàn)#3AP撕裂約130米。導(dǎo)料槽防磨不銹鋼板脫落，劃破皮帶。設(shè)備故障久源公司一類障礙（內(nèi)定）33月2日1630#3爐爐管檢漏系統(tǒng)報(bào)警，運(yùn)行人員檢查發(fā)現(xiàn)52米甲側(cè)IK5吹灰器處有泄漏聲。3月3日經(jīng)確認(rèn)爆管后，于3日1018停機(jī)。經(jīng)湖北中試所檢查分析認(rèn)為：爆管原因系高溫段再熱器管屏變形，形成“煙氣走廊”，煙氣沖刷側(cè)包墻過(guò)熱器管，使側(cè)包墻過(guò)熱器管磨損減薄爆管。設(shè)備故障湖北檢修公司一類障礙43月13日2030#4機(jī)組負(fù)荷270MW，投入17臺(tái)給粉機(jī)、兩套制粉系統(tǒng)運(yùn)行，#4爐MFT動(dòng)作停爐，首出顯示“爐膛壓力低”，手動(dòng)減負(fù)荷至20MW，2048重新點(diǎn)火成功。鍋爐燃燒工況調(diào)整不當(dāng)。人為操作不當(dāng)發(fā)電部一類障礙（內(nèi)定）53月15日#2機(jī)組負(fù)荷300MW，1600運(yùn)行人員接班檢查發(fā)現(xiàn)#2機(jī)A、B汽泵中間抽頭法蘭漏泄，1630河南檢修人員要求處理電泵中間抽頭逆止門裝反故障，執(zhí)行安措過(guò)程中，運(yùn)行人員發(fā)現(xiàn)A汽泵泄漏增大，停止執(zhí)行安措，準(zhǔn)備先處理A汽泵缺陷，1659A汽泵跳閘，首出顯示“#2軸振大”，因電泵已停電不能聯(lián)動(dòng)備用，RB動(dòng)作機(jī)組減負(fù)荷至200MW，1701#2爐MFT動(dòng)作停爐，首出顯示“汽包水位低”，減負(fù)荷至20MW，1710#2爐點(diǎn)火成功。A汽泵中間抽頭法蘭漏出的蒸汽將就地控制柜淋濕造成回路接地，誤發(fā)“#2軸振大”信號(hào)。由于電泵退出備用，機(jī)組在大負(fù)荷情況下，B汽泵無(wú)法滿足鍋爐給水量，導(dǎo)致鍋爐缺水，MFTR動(dòng)作。設(shè)備故障河南檢修公司一類障礙（內(nèi)定）63月17日1320#4機(jī)組負(fù)荷238MW，火檢閃動(dòng)，爐膛負(fù)壓波動(dòng)，鍋爐控制員立即投入AB13、CD13油槍，1325爐膛負(fù)壓穩(wěn)定，退CD1油槍，爐膛負(fù)壓負(fù)至-1577Pa，鍋爐MFT動(dòng)作，首出顯示“爐膛壓力低”，手動(dòng)減負(fù)荷至20MW，1333重新點(diǎn)火成功。鍋爐燃燒工況調(diào)整和事故處理不當(dāng)，退油槍過(guò)早。人為操作不當(dāng)發(fā)電部一類障礙（內(nèi)定）73月31日2110#1翻車機(jī)對(duì)位42節(jié)貧瘦煤。2130聯(lián)鎖啟動(dòng)A側(cè)篩路至筒倉(cāng)設(shè)備運(yùn)行，由于煤中雜物太多，多次清除大塊。2232啟動(dòng)設(shè)備正常卸煤，2243輸煤程控員發(fā)現(xiàn)#1PA電流波動(dòng)較大（160A190A），立即呼叫#1皮帶值班員到就地檢查，檢查發(fā)現(xiàn)#1PA已縱向撕裂，立即拉繩停機(jī)，并向輸煤程控員、班長(zhǎng)匯報(bào)情況，經(jīng)檢查#1皮帶撕裂約205米(皮帶運(yùn)行速度2.5m/s)。1、煤中一長(zhǎng)2.2米、直徑12厘米的圓木穿過(guò)煤箅子落入煤斗，隨煤流下落，恰遇銳角端與皮帶接觸，導(dǎo)致皮帶劃破。2、皮帶老化、破損；3、輸煤程控員處理事故不果斷，4、#1皮帶值班員巡回檢查不認(rèn)真，沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故。人為操作不當(dāng)久源公司一般事故84月4日741#1機(jī)組負(fù)荷210MW，鍋爐MFT動(dòng)作停爐，首出顯示“爐膛負(fù)壓低”，750重新點(diǎn)火。運(yùn)行人員調(diào)整不當(dāng)。人為操作不當(dāng)發(fā)電部一類障礙94月7日836#1機(jī)組負(fù)荷210MW，鍋爐MFT動(dòng)作停爐，首出顯示“爐膛負(fù)壓低”，900重新點(diǎn)火。運(yùn)行人員調(diào)整不當(dāng)。人為操作不當(dāng)發(fā)電部一類障礙（內(nèi)定）106月3日1758#2機(jī)負(fù)荷150MW，電泵跳閘鍋爐汽包水位無(wú)法維持，1800手動(dòng)MFT停爐。1810鍋爐點(diǎn)火。冷油器冷卻水不暢，造成潤(rùn)滑油溫高導(dǎo)致電泵跳閘。設(shè)備故障河南檢修公司一類障礙（內(nèi)定）116月18日1020#1機(jī)負(fù)荷293MW，#1機(jī)#1X向軸振突升至320m，汽機(jī)跳閘，首出顯示“軸振大”，爐、電聯(lián)跳，1107并網(wǎng)。2050#1機(jī)負(fù)荷294MW，#1機(jī)#1X向軸振突升至320m，汽機(jī)跳閘，首出顯示“軸振大”，爐、電聯(lián)跳，2107并網(wǎng)。#1X向軸振大設(shè)備故障河南檢修公司一類障礙128月25日614#2機(jī)組負(fù)荷220MW，循環(huán)水中斷，立即減負(fù)荷，啟動(dòng)備用真空泵，聯(lián)系循環(huán)水泵房啟動(dòng)備用循環(huán)水泵，啟動(dòng)電動(dòng)給水泵。615#2爐MFT，首出顯示“汽包水位低”，#1、2汽泵聯(lián)跳，623#2爐重新點(diǎn)火。運(yùn)行人員停旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)時(shí)，誤停#4循環(huán)水泵。人為操作不當(dāng)發(fā)電部一類障礙（內(nèi)定）1312月22日1220電氣一種工作票 “#2機(jī)組6KV廠用電2A工作變冷卻風(fēng)扇更換” 執(zhí)行安措過(guò)程中，運(yùn)行人員斷開2A工作變進(jìn)線開關(guān)62A時(shí)，2D工作變進(jìn)線開關(guān)62D跳閘，由于信號(hào)燈壞無(wú)閃光報(bào)警信號(hào)，工作D段低壓側(cè)開關(guān)42D聯(lián)跳，380工作D段失壓，給水泵前置泵跳閘，控制員遠(yuǎn)方停運(yùn)#2機(jī)B小機(jī)，電泵聯(lián)動(dòng)， #2爐MFT，首顯“汽包水位高”，令手減負(fù)荷至30MW。 1357#2爐重新點(diǎn)火。2A工作變62A控制開關(guān)二次接線錯(cuò)誤，工作變跳閘，造成給水泵前置泵跳閘，被迫停運(yùn)行B汽泵，電泵聯(lián)啟，但因機(jī)組負(fù)荷高，水位調(diào)節(jié)不及，引發(fā)汽包水位高跳爐二類障礙（內(nèi)定）1412月24日330，#1發(fā)電機(jī)#1自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)柜死機(jī)，#2自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)柜處于滅磁“逆變”狀態(tài)，