翠香路道路改造工程第Ⅲ標(biāo)段 交通疏導(dǎo)方案.doc

此文檔收集于網(wǎng)絡(luò) 如有侵權(quán) 請聯(lián)系網(wǎng)站刪除 此文檔僅供學(xué)習(xí)與交流 目目 錄錄 1 工程概況 1 2 交通狀況 1 3 交通組織原則 1 4 施工期間交通疏導(dǎo)方案 2 4 1 外圍疏導(dǎo)方案 2 4 2 施工現(xiàn)場交通疏導(dǎo)方案 3 5 施工期間交通安全保證措施 6 6 施工期間交通組織措施 7 7 施工期間的交通管理措施 8 8 環(huán)保 文明施工措施 9 8 1 環(huán)保措施 9 8 2 文明施工措施 9 此文檔收集于網(wǎng)絡(luò) 如有侵權(quán) 請聯(lián)系網(wǎng)站刪除 此文檔僅供學(xué)習(xí)與交流 交通疏導(dǎo)方案交通疏導(dǎo)方案 1 1 工程概況工程概況 友誼河位于河西新城區(qū)南部地區(qū) 東起沙洲東河 西至二鋼廠一泵 房 全長 2900 米 龍王街以西段規(guī)劃藍(lán)線寬度 15 米 以東段規(guī)劃藍(lán)線 寬度 20 米 南側(cè)綠化保護(hù)帶 10 米 北側(cè)為友誼路 友誼路與友誼河之 間綠化帶 2 9m 18m 間距不等 友誼河整治工程從起始樁位 K0 00 二鋼廠一泵房 至 K28 94 9 沙 洲東河 全長 2900 米 沿線經(jīng)過濱江大道 壽帶街 燕山路 恒河路 規(guī)劃地鐵 7 號線 渭河路 繞城公路等 交通線路較多 河流交叉水域 復(fù)雜 北側(cè)友誼河路為主要施工道路 2 2 交通狀況交通狀況 現(xiàn)狀的檸溪路 紫荊路為雙向四車道的混凝土路面 人民路為雙向 六 八車道的瀝青混凝土路面 均為城市主干道 日常交通流量大 在道 路改造 隧道施工期間 無可避免需要占用現(xiàn)有道路上的機動車道 但 在整個施工期間必須保持現(xiàn)有道路的通行能力 根據(jù)設(shè)計施工要求及現(xiàn) 有道路的交通狀況 須在施工前 將現(xiàn)有道路兩側(cè)的非機動車道 人行 道改建為臨到道路 現(xiàn)狀車輛改走臨時道路 然后進(jìn)行隧道及機動車道 道的圍蔽改建施工 3 3 交通組織原則交通組織原則 深入現(xiàn)場踏勘 收集周邊道路現(xiàn)狀交通情況 充分利用周邊道路 和完善臨時道路設(shè)施 積極引導(dǎo) 緩解下穿隧道段和 5 6 人行通道施 工交通壓力 充分考慮既有的交通組織方案 確保工程建設(shè)的順利進(jìn)行 交通組織方案要與地區(qū)道路交通相協(xié)調(diào) 局部交通與整體交通相 此文檔收集于網(wǎng)絡(luò) 如有侵權(quán) 請聯(lián)系網(wǎng)站刪除 此文檔僅供學(xué)習(xí)與交流 協(xié)調(diào) 交通改善措施必須確保機動車和行人的交通安全 并盡可能減少 對市民的出行和生活帶來干擾 體現(xiàn) 以人為本 的原則 施工期間在封閉的道路上應(yīng)預(yù)留行人 通道 通道寬度需滿足客流要求 力求為行人提供方便 舒適和安全的 步行環(huán)境 盡可能減少施工場地對周邊大型建筑物對外交通的影響 4 4 施工期間交通疏導(dǎo)方案施工期間交通疏導(dǎo)方案 4 14 1 外圍疏導(dǎo)方案外圍疏導(dǎo)方案 由于檸溪路 紫荊路 翠香路道路改造工程 1 4 標(biāo)包括南起翠微東 路 北至人民路 紫荊路 全長 2630m 4 個標(biāo)段同時施工 對周邊道路 交通影響較大 為盡可能減少工程施工對交通的影響 將對施工周邊大 范圍的交通進(jìn)行警示疏導(dǎo) 使外圍交通流盡可能避開施工區(qū)域繞道行駛 外圍交通疏導(dǎo)交通 以沈陽市市政工程設(shè)計研究院編制的 檸溪路 紫荊路 翠香路道路改造工程臨時交通組織施工設(shè)計圖 審定修改版 為指導(dǎo) 外圍疏導(dǎo)范圍東至情侶中路 北至梅華路 西至三臺石路 南 至九州大道 通過設(shè)置交通引導(dǎo)標(biāo)志 媒體告知廣大駕駛員 充分利用 人民西路 情侶路 梅華路 三臺石路將過境車輛快速分流 針對片區(qū) 的車輛 通過周邊道路沿河路 興業(yè)路 夏美路 香溪路等將片區(qū)的車 輛分流 以緩解施工期間的交通壓力 香溪路 胡灣路 桃園路 沿河路 運通路 興華路和教育路禁止 道路兩側(cè)停車 提高道路通行能力 更好分流檸溪路 紫荊路 翠香路 的交通 外圍交通疏導(dǎo)指引詳見沈陽市市政工程設(shè)計研究院編制的 臨時交 此文檔收集于網(wǎng)絡(luò) 如有侵權(quán) 請聯(lián)系網(wǎng)站刪除 此文檔僅供學(xué)習(xí)與交流 通疏導(dǎo)平面示意圖 疏導(dǎo)指引標(biāo)志安放詳見 臨時交通疏導(dǎo)平面布置 圖 布置圖中標(biāo)志代碼詳見 施工路段標(biāo)志圖 和 外圍標(biāo)志圖 4 2 施工現(xiàn)場交通疏導(dǎo)方案施工現(xiàn)場交通疏導(dǎo)方案 由于檸溪路 紫荊路的下穿隧道 K2 410 K2 815 占據(jù)檸溪路 紫荊路道路改造工程第 標(biāo)段 K2 300 K3 100 中間段 5 人行地道 主體軸線樁號 K2 373 4 出入口樁號 K2 350 1 K2 396 7 距離下穿 隧道起始點 13 3 米 6 人行地道 主體軸線樁號 K2 888 81 出入口樁 號 K2 865 5 K2 912 1 距離下穿隧道終止點 50 5 米 為保證現(xiàn)有交通 暢通和主體結(jié)構(gòu)施工連續(xù)性 對下穿隧道和 5 6 人行地道中間主體采 取一次性圍蔽施工 現(xiàn)有車輛改走臨時便道 5 6 人行地道樓道出入 口待中間主體完成能夠通車再進(jìn)行施工 但由于工程的分部工程影響 在局部位置會有調(diào)整 交通疏導(dǎo)組織方案概述如下 現(xiàn)階段疏導(dǎo)方案現(xiàn)階段疏導(dǎo)方案 現(xiàn)階段主要施工隧道水泥攪拌樁 管網(wǎng)以及主線道路兩側(cè)擴建部分 用米黃色鋼板進(jìn)行圍蔽 圍蔽范圍包括原有道路兩側(cè)的非機動車道與人 行道 保留主線原有道路機動車道的通車能力 行人改走廣場或商鋪前 通道 人民路段下穿隧道攪拌樁施工采取擠占半幅車道的施工方式完成 第二階段疏導(dǎo)方案第二階段疏導(dǎo)方案 時間 2010 5 20 2010 9 25 此文檔收集于網(wǎng)絡(luò) 如有侵權(quán) 請聯(lián)系網(wǎng)站刪除 此文檔僅供學(xué)習(xí)與交流 利用新建道路擴建部分改造成施工期間的臨時行車便道 為避免道 路的重復(fù)施工對交通的影響 將位于擴建道路的這部分臨時道路的基層 按照新建道路基層標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行 主線道路兩側(cè)擴建部分施工完畢 且在擴建部分上建的臨時行車道 施工完畢并安放好交通疏導(dǎo)標(biāo)志牌 經(jīng)交警認(rèn)可后 封閉整個下穿隧道 施工區(qū)域和 5 6 人行地道主體結(jié)構(gòu)區(qū)域 進(jìn)行隧道和 5 6 人行地道 主體施工 現(xiàn)階段道路范圍的機動車輛改行臨時便道 檸溪路 紫荊路車輛 主線現(xiàn)有道路機動車道上車輛的改行至擴建 部位的臨時便道 人民路的車輛 由于下穿隧道閉口段封閉施工 中斷原有人民路 直行交通 人民路直行和左轉(zhuǎn)交通將轉(zhuǎn)入檸溪路或紫荊路后通行 檸溪路掉頭車輛 因紫荊路 5 人行地下通道 K2 350 1 K2 396 7 施工 為確保施工安全 利用與下穿隧道起始 點的距離 13 3 米 設(shè)置兩車道掉頭位置 該掉頭位置主要是人民路由西 向東行駛 轉(zhuǎn)入檸溪路掉頭的車輛 紫荊路掉頭車輛 因紫荊路 6 人行地下通道 K2 865 5 K2 912 1 施工 為確保施工安全 利用與下穿隧道終止 點的距離 50 5 米 設(shè)置兩車道掉頭位置 該掉頭位置主要是人民路由東 向西行駛 轉(zhuǎn)入紫荊路掉頭的車輛 人民路掉頭車輛 利用人民東路與人民西路中央綠化帶現(xiàn)有的掉 頭位 該掉頭位置主要是檸溪路 紫荊路轉(zhuǎn)入人民路的車輛 5 人行地道交通疏導(dǎo) 結(jié)合現(xiàn)場施工場地周邊狀況 5 人行地下通 道采用先施工人行地道主體 再施工地道出入口兩階段來施工 該段車 輛主要是過往檸溪路的車輛 根據(jù)現(xiàn)有檸溪路車流情況 可采取以下交 通疏導(dǎo)方法 先施工地道主體至變形縫位置 利用通道出入口的位置 作為臨時便道 待地道主體施工完成至頂板上的 鋪裝鋼筋混凝土層 此文檔收集于網(wǎng)絡(luò) 如有侵權(quán) 請聯(lián)系網(wǎng)站刪除 此文檔僅供學(xué)習(xí)與交流 砼等級 C40 結(jié)構(gòu)強度能夠確保行車要求后 車輛改走地道主體部位 此時施工地道出入口 6 人行地道交通疏導(dǎo) 結(jié)合現(xiàn)場施工場地周邊狀況 6 人行地下通 道同樣采用先施工人行地道主體 再施工地道出入口兩階段來施工 該 段車輛主要是紫荊路過往桃園路的車輛 根據(jù)現(xiàn)有檸溪路車流情況 可 采取以下交通疏導(dǎo)方法 先施工地道主體至變形縫位置 利用通道出 入口的位置作為臨時便道 待地道主體施工完成至頂板上的 鋪裝鋼筋 混凝土層 砼等級 C40 結(jié)構(gòu)強度能夠確保行車要求后 車輛改走地道 主體部位 此時施工地道出入口 第三階段疏導(dǎo)方案第三階段疏導(dǎo)方案 時間 2010 9 25 2010 12 25 下穿隧道施工完畢通車后 利用改造好的機動車道確保車流暢通 再進(jìn)行道路兩側(cè)綠化帶 非機動車道和人行道面層結(jié)構(gòu)施工 各階段交通疏導(dǎo)期間并做好相應(yīng)的保護(hù)措施以及警示標(biāo)識 車流導(dǎo) 向標(biāo)志 施工期間將采用裝配式米黃色鋼板進(jìn)行圍蔽 施工期間路段限 速為 20 公里 小時 施工期間交通便道位置詳見后附圖 臨時路平面圖 5 5 施工期間交通安全保證措施施工期間交通安全保證措施 本標(biāo)段的交通疏導(dǎo)方案須報業(yè)主審批后 再征得交警及相關(guān)部門 同意后才可以實施 交通疏導(dǎo)方案實施前須提前通過媒體告知廣大駕駛員 施工現(xiàn)場設(shè)置裝配式米黃色鋼板圍蔽和活動護(hù)欄 減少施工對外 界的影響和防止車輛誤入施工場地 在離施工地點 150m 前方設(shè)置反光警 示牌及改道標(biāo)志 提示過往司機減速慢行及注意行車安全 設(shè)置交通疏解信號 在轉(zhuǎn)彎處要設(shè)置轉(zhuǎn)彎標(biāo)志牌 夜間要增加該處的照明措施 確保 夜間通視良好 保證通行車輛的安全 此文檔收集于網(wǎng)絡(luò) 如有侵權(quán) 請聯(lián)系網(wǎng)站刪除 此文檔僅供學(xué)習(xí)與交流 施工場地各進(jìn)出口處均設(shè)置明顯的交通標(biāo)志 提醒過往車輛或行 人注意 晚上用紅燈或警示燈示警 施工期間 支頂架兩側(cè)與底部須設(shè)置防護(hù)網(wǎng) 防止施工物料從高 空墜落 造成對行人和車輛的傷害 設(shè)立專職的交通維持人員 維持好施工地段道路的交通秩序 保 證交通暢順 維護(hù)過往車輛的交通安全 施工機械 材料均在施工現(xiàn)場圍蔽范圍內(nèi)擺放 決不占用場地外 道路和土地 施工機械 起重設(shè)備等作業(yè)時 均嚴(yán)格控制其伸臂在施工 圍蔽范圍內(nèi)操作 6 6 施工期間交通組織措施施工期間交通組織措施 圍蔽施工需設(shè)置相應(yīng)的交通標(biāo)志及交通標(biāo)線 引導(dǎo)車輛行駛 預(yù) 留行人及自行車便道 交通設(shè)施設(shè)置應(yīng)符合 道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 GB5678 1999 的 要求 施工前應(yīng)按照有關(guān)要求設(shè)置交通標(biāo)志 圓錐筒 護(hù)欄 施工圍欄 設(shè)施的布置應(yīng)面向駛來的車輛 首先放置 施工標(biāo)志 其他標(biāo)志按次 序向后布置 在施工場地起始 中間 結(jié)束的地方設(shè)置高亮度的夜間施工警示 燈 直線段每 15 m 一盞 指示燈 高度大于 1 2m 交通設(shè)施的設(shè)置除警告 禁令 指示標(biāo)志外 其他設(shè)施可根據(jù)現(xiàn) 場的實際情況進(jìn)行調(diào)整 如圓錐筒的使用 可以用劃線或護(hù)欄的形式代 替等 工程施工完畢后 所有交通設(shè)施按原樣修復(fù) 7 7 施工期間的交通管理措施施工期間的交通管理措施 向傳媒通告本標(biāo)段的施工疏解情況 讓廣大駕駛員了解施工區(qū)域 此文檔收集于網(wǎng)絡(luò) 如有侵權(quán) 請聯(lián)系網(wǎng)站刪除 此文檔僅供學(xué)習(xí)與交流 的交通組織 施工圍蔽措施必須嚴(yán)格按照珠海市有關(guān)部門的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行 本標(biāo)段內(nèi)的各類臨時交通設(shè)施必須在交警部門的指導(dǎo)下進(jìn)行安裝 并且安裝的位置不能影響現(xiàn)狀道路各種設(shè)施的使用 本標(biāo)段施工范圍內(nèi)的各個交通要點 人行橫道線 我司將排出交 通協(xié)管員協(xié)助交警維持交通秩序 協(xié)管員上班時按要求穿反光馬甲 佩 帶袖章 裝備指揮旗和對講機 按交通批示牌和交警部門批準(zhǔn)的疏解方 案指揮車輛行駛 建立與交警部門聯(lián)系的直通道 及時反饋現(xiàn)場交通狀況 在工作 日上 下班高峰期有必要時請交警到現(xiàn)場指導(dǎo)現(xiàn)場疏解員指揮 當(dāng)嚴(yán)重 塞車或突發(fā)事件塞車時 及時請交警到現(xiàn)場指揮并按應(yīng)急方案進(jìn)行分流 根據(jù)工程分段布置情況 施工場地合理安排進(jìn) 出車道 做到各行其道 工程車嚴(yán)格按指示和交通指揮員指揮行駛 禮讓其它車輛 在開挖溝槽的邊緣 如臨近行車道路 必須設(shè)臨時防護(hù)欄 溝槽嚴(yán) 加保護(hù) 不得坍塌 防護(hù)欄須堅固 有反光裝置 防止車輛誤入施工現(xiàn) 場 發(fā)生危險 我司所采用的施工方法將以不影響交通通行能力為前提 在施工 期間將有計劃 有步驟地分階段進(jìn)行施工 并根據(jù)施工進(jìn)度的情況相應(yīng) 減少圍蔽范圍 盡早還路于民 我司將組成文明施工隊伍專職對施工范圍內(nèi)和所使用的道路進(jìn)行 保養(yǎng) 定期進(jìn)行檢查和不定期抽查 及時派出人員進(jìn)行路況維護(hù) 保證 道路暢通 無坑洼和破損現(xiàn)象 并及時疏通道路邊溝防止淤塞 8 8 環(huán)保 文明施工措施環(huán)保 文明施工措施 8 18 1 環(huán)保措施環(huán)保措施 認(rèn)真執(zhí)行建筑工程現(xiàn)場有關(guān)管理規(guī)定 施工現(xiàn)場做到場地平整 此文檔收集于網(wǎng)絡(luò) 如有侵權(quán) 請聯(lián)系網(wǎng)站刪除 此文檔僅供學(xué)習(xí)與交流 道路暢通 垃圾日集日清 專人管理 統(tǒng)一清運 施工中盡量保持現(xiàn)場干凈 安排專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生 同時教 育施工作業(yè)人員提高環(huán)境意識 不人為制造噪音 杜絕野蠻施工 運輸余泥車輛按要求設(shè)置頂蓋 防止余泥在運輸過程中發(fā)生拋 撒 滴 漏等現(xiàn)象 出施工現(xiàn)場的車輛輪胎必須沖洗干凈 8 28 2 文明施工措施文明施工措施 施工現(xiàn)場設(shè)置明顯的標(biāo)志牌 標(biāo)明工程項目名稱 施工范圍 建 設(shè)單位 設(shè)計單位 施工單位和監(jiān)理單位 各有關(guān)負(fù)責(zé)人和聯(lián)系電話 投訴電話 預(yù)計開 竣工日期 施工批準(zhǔn)文件 做好文明施工宣傳工作 在現(xiàn)場張?zhí)拿魇┕さ木唧w要求和措施 增強施工人員的文明施工意識 做好現(xiàn)場的治安 保衛(wèi)工作 現(xiàn)場設(shè)置各種安全設(shè)施和配置勞動 保護(hù)用品 現(xiàn)場施工人員一律要戴好安全帽 遵守現(xiàn)場的各項規(guī)章制度 非施工人員一律不準(zhǔn)擅自進(jìn)入施工現(xiàn)場 以免意外發(fā)生 施工現(xiàn)場的臨時設(shè)施 施工用水用電以及各種材料機械等按照施 工總平面圖的規(guī)定設(shè)置 施工現(xiàn)場應(yīng)符合環(huán)境衛(wèi)生 市容 安全 保衛(wèi) 等各項要求 做到整齊 清潔 安全 美觀 材料轉(zhuǎn)運堆放要有專人管 理 場內(nèi)