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文檔簡介
西盟供電有限公司輸電部2011年上半年安全工作總結2011年上半年以來緊緊圍繞“2011年工作會議精神”,通過認真學習貫徹2011年中國南方電網公司2011年工作會議精神、云南電網公司2011年工作會議暨二屆一次職工代表大會精神,同時,并組織班組成員同步進行了貫宣學習。在此次工作會議精神中主題明確,重點突出,正確把握形勢,對有利形勢、不利因素剖析透徹,認清了形勢,統(tǒng)一了思想,振奮了人心,鼓舞了士氣,將成為推動今年工作上水平的強勁動力。面對當前復雜多變的經濟形勢和諸多不確定因素,各位員工增強了壓力感和緊迫感,進一步強化了服務意識、危機意識、責任意識。實現2011年各項工作開門紅,為完成全年工作目標起好步、開好局。輸電部在今年杜絕了人員責任性事故的發(fā)生,防止人身輕傷亡事故。堅定信心,在確保安全的前提下去完成各項生產任務?,F將輸電部上半年來工作任務總結如下:一、安全生產目標:1、不發(fā)生異常和未遂、控制輕傷和事故;2、不發(fā)生本班組責任的一般及以上電網事故;3、不發(fā)生本班組責任的一般及以上設備事故;4、不發(fā)生違反調度紀律的事件; 5、不發(fā)生惡性誤操作事故;6、不發(fā)生負同等及以上責任的一般及以上交通事故;7、不發(fā)生直接經濟損失0.3萬元及以上的火災事故;8、不發(fā)生造成惡劣影響的供電事故。9、不發(fā)生農村觸電死亡事故10、一類障礙總數目同比持平或下降;二、安全生產1號令的貫徹落實:1、認真貫徹安全生產1號令,建立健全安全生產責任傳遞機制,加強過程管理。安全工作堅持以人為本,從嚴管理,狠抓“三級控制”和反習慣性違章兩個重要環(huán)節(jié),通過層層落實安全責任制,開展舉一反三的安全教育,嚴格以責定位的監(jiān)督機制,營造出濃郁的安全氛圍。認真落實部室、班組兩級安全責任制,把目標責任分解到班組,通過班組去落實和實施,簽定安全生產個人承諾書,到崗到位,確實履行起自己的安全職責,防止班組出現安全責任真空。繼續(xù)深入踐行“一線工作法”,進一步掌握基層班組工作等開展情況,了解一線員工思想動態(tài),查找生產一線工作存在問題,發(fā)現問題、解決問題,并制定改進工作的措施建議,形成報告,確保各項工作目標的實現。2、繼續(xù)加大對“兩票”的執(zhí)行力度,切實保證了“兩票”的嚴肅性。輸電部今年共辦理各種工作票63份,線路一種票16份,線路二種票47份,(輸電一班30份,線路一種票7份,線路二種票23份,輸電二班30份,線路一種票7份,線路二種票23份,業(yè)擴班3份,線路一種票3份,經公司安全監(jiān)察室審查,“兩票”合格率為100%。三、生產任務完成情況:(一)、抓好線路設備運行維護,解決疑難突出問題:嚴格按照作業(yè)指導書及作業(yè)工單開展工作,狠抓安全培訓工作,堅持每月安全日活動例會,部門積極開展“安全第一,預防為主,綜合治理”的工作方針。在活動中周密布署制定活動方案,堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大敵人做斗爭。積極開展形式多樣、內容豐富的安全活動,學習安全生產相關知識,并組織班組成員觀看警示片、安全教育片,認真組織學習公司下發(fā)的各類安全生產事故,并組織班組成員認真分析事故原因,找出問題的所在,結合自身工作崗位,不斷查找自身存在的問題。通過學習及相互交流,有效的控制了各類事故的發(fā)生,進一步強化了全員對安全工作重要性的認識,完善了安全管理機制,提高了安全生產的質量水平和防范事故的能力,取得了顯著成效,保證了安全生產。 1、輸電部今年對供電局委托巡視維護的47.86km的110kV唐西線進行4次巡視維護;對供電局委托巡視維護的60.7km的35kV瀾勐線進行4次巡視維護;對轄區(qū)的35KV線路10條全長182.84km,10KV線路33條全長848km 進行有計劃、有步驟的巡視、維護、檢修。2、為了對全縣整個電網系統(tǒng)的有效管理、規(guī)范全縣所管轄的六個變電站,34條10kV線路、9條35kV線路及普洱供電局委托代維的110kV唐西線、35kV瀾勐線的線路雙重名稱,輸電部于2010年10月20對整個電網設備及雙重名稱進行了編號,截止2011年5月31日完成了全縣輸電線路及設備雙重名稱的編號工作。3、學習及熟練對GIS數據采集系統(tǒng)的錄入、導入、導出過程及細節(jié)的撐握,在專家的指導、講解下針對存在的懝點、難點結合實際進行相互討論、研究,初步撐握了GIS系統(tǒng)的應用。根據公司下達的生產任務,部門對全縣所管轄的六個變電站34條10kV、9條35kV線路及普洱供電局委托代維的35kV瀾勐線進行GIS數據采集,截止6月24日完成10kV線路采集8條、35kV線路采集10條.4、根據普洱供電局關于明確2011年防汛工作要求的通知(普電生201154號)要求,部門認真貫徹國家防汛抗旱總指揮部和省防汛抗旱指揮部以及南方電網公司、云南電網公司、普洱供電局的部署和要求,切實抓好2011年防汛工作,做好“來大水、防大汛、抗大災”的充分準備;檢查主要針對線路通道存在速生植物、塌方點、滑坡地帶的110kV、35kV、10kV輸電線進行重點巡視檢查,對線路護坡、??埠团潘嬖诘娜毕葸M行全面清理,以及線路危險點地帶的全面檢查,特別檢查經濟林木橡膠樹、桉樹、西南樺、竹子等速生植物,確保在防洪期間不出現輸電線路因基礎塌方、速生植物放電等引起的倒桿斷線、觸電事故,引起電網大面積瓦解。對檢查中存在的十四項安全隱患進行日跟蹤,及時撐握其變化情況,并每日上報公司生技部。5、對全縣所管轄的六個變電站34條10kV線路、9條35kV線路及普洱供電局委托代維的35kV瀾勐線、110kV唐西線圖實相符情況從點到面進行核對、檢查并組織相關部門進行核實,通過討論、核對,肯定了圖實相符的正確性。 6、外力破壞電力線路引起的故障同比去年下降了好多,但是我們還是沒有放下對安全用電知識的宣傳,向沿線居民宣傳電力法和電力設施保護條例,使農民自覺維護電力線路器材,對于在線路附近有施工基建時,我們派人找施工單位,并提出安全要求,告知通過線路下邊的允許高度,一般不超過4米;對于桿塔和拉線基礎距行車道路較近時,就在附近埋設護樁。(二)加強設備缺陷管理,輸電部今年來加強了設備臺賬的管理,加強缺陷記錄。今年上半年累計發(fā)現各類缺陷28項,其中緊急缺陷2項,一般缺陷26項;累計缺陷處理28項,無重大缺陷,累計缺陷處理率100%。(三)、事故障礙,2011年上半年輸電線路發(fā)生事故障礙19次,從以上數計分析,其中外力等因素造成的15次,人為等破壞等因素造成的4次。,通過對線路事故的分析其主要原因有以下兩點:1、事故發(fā)生主要原因為進入雨季,西盟地帶為多雷區(qū),輸電線路遭受雷擊頻繁輸電線路的抗擊自然災害能力較為薄弱。為提高輸電線路的抗擊自然災害能力,必須在輸電線路遭受雷擊頻繁地帶安裝線路避雷器,以提高線路的運行能力和抗自然災害能力。2、老百姓對線路設備的保護意識還不夠高,對鄰近線路周圍的樹木進行砍伐時,隨意性強,存在亂砍、亂伐的現象,不顧及線路的安全運行,為線路的安全運行埋下了安全隱患四、強化基礎管理、建立安全生產管理長效機制: 1、倡導以人為本的安全文化。讓良好的安全習慣成為一種文化,通過管理文化來管理安全生產,這是班組在安全管理工作中采取的一項重要舉措。在安全生產過程中始終堅持以人為本,堅持“安全第一、預防為主”工作方針,嚴格執(zhí)行各種安全工作規(guī)定,夯實安全基礎管理,營造良好的安全文化氛圍,推進安全文化建設,增強職工日常工作的駕馭能力。 2、切實搞好了危險點分析預控防患于未然。根據過去和現在已知的情況,對作業(yè)中存在的危險點進行分析,判斷和推測,充分發(fā)揮職工的作用,深入持久的開展好危險點分析預控工作,求真務實,抓出成效。提高危險點分析預控在實際工作中的準確運用。 3、層層分解安全生產責任目標,落實崗位責任制,嚴格執(zhí)行“兩票三制”和“八條禁令”,杜絕各種違章行為,加大對“三違”現象的查處力度,認真抓好電網建設、生產運行全過程的安全管理。加強施工安全管理,注重施工過程管理,加強安全技術交底和現場安全檢查的管理,重點抓工作過程的危險點分析及控制措施,確保不發(fā)生施工安全事故。從而實現“零”違章的目標。五、存在的問題這一年多來在公司的領導下,在大家的共同努力下, 我們不斷吸收新的知識、不斷提高業(yè)務水平能力,雖然取得了一定成績,但離公司的要求還相距甚遠,主要表現在以下幾個方面:一、 隨著經濟初會的不斷發(fā)展,人們的生活質量要求越來越高,加之國家土地改革制度的不斷變更,“退根還林”這一舉措不斷實施以及經濟林木的開發(fā)、林權制度的改革與電力線路的通道清理的矛盾更加嚴峻。特別是橡膠樹、松樹、西楠華是近幾年危及輸電線路安全運行的一個主要因素。大大阻礙了我們對線路通道的正常、有序的維護,導致線路跳閘事故時有發(fā)生。為此我們加強了與政府部門、縣林業(yè)局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)林業(yè)站、護林員的、私有林業(yè)的戶主進行協(xié)調,多次組織相關人員進行交涉、洽談。盡可能地降低線路通道清理、砍伐的成本。二、 在上報作業(yè)文件上存在一定的欠缺,其主要表現在以下幾個方面:1、由于公司的一體辦剛成立不久,還處于初建階段、試行階段,一體化小組成員對作業(yè)文件的審核、上報還有待于提高,作業(yè)文件的上報的反饋率較高,一次性被通過的作業(yè)文件幾乎少之又少。2、在上報作業(yè)文件時部門與部門之間上報的作業(yè)文件存在一定的矛盾,版本的不統(tǒng)一。存在個為其主的現象。3、輸電部人員文化水平稍微偏低,人員素質結構單一,對新事物、新知識、新理論、新概念的接受能力有限,語言表達方面存在一定的欠缺,缺泛主動性,積極性,對線路及設備上的某些專業(yè)術語描述不當,對缺陷表達及上報不夠準確。三、 部分專責崗位發(fā)生變化,對工作能力要求也相應地提高了,特別是崗位發(fā)生變化的員工,勝任職責的能力還有待增強。因此崗位培訓顯得重要而緊迫;四、 是職工思想觀念、工作方式方法還不能完全適應工作需要,員工素質有待提高,特別是安全生產意識還沒能真正深入到每個職工心中;五是自主創(chuàng)新意識還有待加強。六是規(guī)章制度宣傳、貫徹、落實和執(zhí)行不力。工作作風不端正。發(fā)現員工們在思想上存在庸、行為懶,安于現狀、不思進取、自我感覺良好的思想問題。在工作中存在對重點工作關注不夠,工作往住處于被動,未能提前思考,工作往住是“慢半拍”的問題,最終主要根源還是自身存在有“懶、庸、慢”等不良作風。對于如何轉變工作作風經過反思我認為:要高標準、嚴要求履行職責,首先需要從思想上轉變觀念。五、部分職工工作執(zhí)行力有待提高。在工作任務執(zhí)行上,有“力”無“能”不行,有“能”無“力”也不行,只有做到“能”“力”兼?zhèn)?,才能高效、高質量、高水平的完成每項工作任務。目前,部室部分職工只注重“力”的提高,而不注重“能”的提高,輸電部把規(guī)章、制度以及技術規(guī)程、規(guī)范、標準作為培訓工作的重點,加強職工的工作執(zhí)行力。六、2011年下半年工作計劃;緊緊圍繞“2011年工作會議精神”,通過認真學習貫徹2011年工作會議精神。一是把會議精神傳達到每位員工,認真解讀講話內容,深刻領會精神實質。二是轉變思想觀念,提升工作水平,注重崗位責任,敢擔當自己的責任,顧大局、能吃苦、勇于奉獻的精神。每一位員工要從自我做起,干好本職工作,履行好自己的崗位職責,體現自我價值。三是繼續(xù)做好線路設備的春檢和迎峰度夏工作,明確當前安全形勢,提高線路設備健康水平,夯實安全管理基礎,全力確保線路安全穩(wěn)定運行。四是進一步深入開展護線宣傳活動,結合此次會議精神,增強責任意識,把迎峰度夏工作做深、做細、做實。為公司提振“亮劍”精神,進一步深化“扛旗”戰(zhàn)略營造創(chuàng)建和諧穩(wěn)定的良好氛圍,全力確保公司科學、幸福發(fā)展。輸電部在今年雖然取得了好的成績,但還要認清公司面臨的新形勢,狠抓安全不放松,鼓足干勁,齊心協(xié)力,確保全年目標任務的圓滿完成。這取決于我們戰(zhàn)勝困難的決心,取決于我們加快發(fā)展的信心,取決于我們勇于創(chuàng)新的舉措,取決于我們求真務實的行動,使我們的工作推進標準化、規(guī)范化。1、斷續(xù)加強線路巡視維護工作力度,特別是線路通道清理與維護的形勢越來越緊張,我們要不斷加大對電力設施、設備宣傳保護力度,加強與政府部門、縣林業(yè)局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)林業(yè)站、護林員的、私有林業(yè)的戶主進之間的交流、溝通。盡可能地降低線路通道清理、砍伐的成本。2、行加大現場管理力度,確保安全的組織措施和技術措施得到正確實施,杜絕人員責任的生產事故發(fā)生。對于施工作業(yè)現場中的違章行為,將加大處罰力度,讓員工樹立“遵章光榮、違章可恥”的意識。同時,安全管理工作逐步向督促、協(xié)助有關部門做好隱患處理的方向發(fā)展,使存在的不安全問題得到更快更好的解決。3、加強工作票簽發(fā)人、工作負責人、工作許可人資格認定管理工作,對“兩票三制”相關規(guī)章制度進行認真梳理,針對執(zhí)行中存在的問題,及時進行回顧和更新,確保制度的適用性,提高員工正確理解和執(zhí)行水平。4、狠抓“兩票”的執(zhí)行和落實過程,重點是現場安全措施的落實,班前、班后會的開展、施工“三措”的編制、執(zhí)行,切實加強現場安全管理。5、落實交通安全責任制,加強車輛管理,嚴格執(zhí)行派車制度。做好專、兼駕駛員的安全教育工作,強化駕駛員應急培訓,提高安全意識和責任意識,嚴格按照相關要求做好車輛的例行檢查、維護保養(yǎng)和檢修工作,確保車況良好,性能穩(wěn)定,逐步提高車輛總體安全水平。6、深入、細致、全面地抓好安全教育、培訓工作。安全教育、培訓要堅持以人為本,必須對應到各層次、各崗位,計劃必須圍繞員工的技術技能和安全要求,要以全面提升業(yè)務素質和安全素質為主,同時嚴格培訓制度和紀律,加強培訓實施的監(jiān)督與檢查工作。在抓好培訓的同時,結合事故案例多方位對員工開展安全警示教育,通過事故分析、事故預想、技術考問等活動,教育每個員工徹底克服和消除粗心大意和僥幸心理,培養(yǎng)遵章守紀的良好習慣,從而增強員工的安全意識,提高員工的安全防護能力。6、加強反習慣性違章的開展,并把查出的違章現象作為危險點分析與預控的依據,制定切實可行的整改措施,并一一落實到位,逐
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