拋石擠淤施工方案.doc

重慶江津至貴州習(xí)水高速公路（重慶境）工程 【目錄】目錄1、編制說明- 1 -1.1編制依據(jù)- 1 -1.2編制范圍- 1 -1.3編制原則- 1 -2、工程概況及主要工程量- 1 -2.1工程概況- 1 -2.2主要工程量- 2 -3、施工部署- 2 -3.1施工道路- 2 -3.2施工人員- 2 -3.3施工設(shè)備- 3 -3.4施工材料- 3 -3.5工期安排- 3 -4、施工程序及方法- 3 -4.1施工準(zhǔn)備- 3 -4.2拋石擠淤施工程序及方法- 4 -5、質(zhì)量保證措施- 5 -6、安全文明施工- 6 -6.1危險(xiǎn)源辨識- 6 -6.2安全保證措施- 6 -7、環(huán)境保護(hù)及水土保持措施- 6 -I重慶江津至貴州習(xí)水高速公路（重慶境）工程 【慈云北互通拋石擠淤施工方案】1、編制說明1.1編制依據(jù)慈云北互路基設(shè)計(jì)圖紙及現(xiàn)場勘察所獲得的有關(guān)地形、水文、地質(zhì)、交通、電力等資料；施工類似工程所累積的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)及現(xiàn)有技術(shù)裝備和施工能力；重慶高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化指南；公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（土建工程）（JTG F8012004）公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）1.2編制范圍慈云北互通內(nèi)主線（K0+900K2+080）、一期各匝道以及L線內(nèi)特殊路基段拋石擠淤施工處治。1.3編制原則堅(jiān)持施工安全、工程質(zhì)量、合理工期、投資效益、環(huán)境保護(hù)、技術(shù)創(chuàng)新六位一體，精心設(shè)計(jì)，精心組織，精心施工。堅(jiān)持科學(xué)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性相結(jié)合的原則。堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”安全生產(chǎn)方針；堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全，誰主管誰負(fù)責(zé)；全員、全過程、全方位、全天候管理；不違反勞動紀(jì)律、不違章指揮、不違章作業(yè)；“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害”；實(shí)施現(xiàn)場三點(diǎn)（危險(xiǎn)點(diǎn)、危害點(diǎn)、事故多發(fā)點(diǎn)）控制原則，事故處理的“四不放過”原則。文明施工、環(huán)境保護(hù)的原則根據(jù)國家相關(guān)文件及重慶市公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊的要求，制定環(huán)保、水保措施，嚴(yán)格施工現(xiàn)場管理，做到布局合理、文明有序，切實(shí)做好環(huán)保、水保及文物保護(hù)工作。2、工程概況及主要工程量2.1工程概況2.1.1地形地貌互通區(qū)位于江津向斜東南翼，巖層產(chǎn)狀60-798-20，附近無斷層通過，地震活動微弱。互通區(qū)屬剝蝕丘陵地貌，多為平坦開闊的溝谷夾橢圓形或長條形的微丘，相對高差小于100m，第四系土層厚度不均，溝谷兩側(cè)斜坡零星基巖出露，中風(fēng)化巖體較完整，裂隙不發(fā)育，未見滑坡、崩塌、泥石流等不良地質(zhì)現(xiàn)象，場地區(qū)域穩(wěn)定性良好。斜坡土體覆蓋較薄或基巖出露，未見開裂變形跡象，斜坡穩(wěn)定性較好，地下水貧乏。2.1.2地質(zhì)說明本段路線經(jīng)過的山間槽谷內(nèi)局部分布有過濕土，主要由軟塑狀的粉質(zhì)粘土構(gòu)成，局部地段夾薄層粉土、有機(jī)質(zhì)，有弱腥臭味。銷有光澤，無搖振反應(yīng)，干強(qiáng)度中等，韌性中等，零星分布于丘間低洼水田、水塘的表層，層厚02m，肯有含水量較高、孔隙比較大、中壓縮性、低承載力等特點(diǎn)，其力學(xué)性質(zhì)較差，地基易變形破壞，對路基填方穩(wěn)定性影響較大。2.1.3設(shè)計(jì)說明當(dāng)軟基深度2mH4m時候采用拋石擠淤對軟基處理，用重型壓路機(jī)壓入軟基中，反復(fù)碾壓到地基穩(wěn)定，再在片石層上滿鋪碎石和砂子各10cm，碾壓后鋪設(shè)土工格柵，然后進(jìn)行路基填筑。圖2.1-1 拋石擠淤設(shè)計(jì)圖2.2主要工程量慈云北互通段主線、各匝道以及L線段內(nèi)拋石擠淤處理共8段，處理面積10476m2，所需片石合計(jì)12571m3。主要工程量見附表1。3、施工部署3.1施工道路1#施工便道作為主要的運(yùn)輸便道，BK0+250BK0+320，EK0+220EK0+260在1#施工便道附近，運(yùn)輸比較方便，K1+380K1+445，K1+520K1+650，K1+880K1+930，處于主線的填方地段，本段地勢起伏不大，沿主線打通便道，2#場內(nèi)道路作為運(yùn)輸?shù)缆贰K0+380AK0+500，EK0+550EK0+660處于江合高速右側(cè)，運(yùn)輸需要跨線，運(yùn)用項(xiàng)目部前方的水泥路作為運(yùn)輸?shù)缆?，通過A匝道起點(diǎn)附近件的下穿橋梁運(yùn)輸至A匝道，沿A匝道紅線內(nèi)打通施工便道，3#場內(nèi)道路。道路布置見附圖1。3.2施工人員施工人員配置計(jì)劃見附表3。3.3施工設(shè)備施工設(shè)備計(jì)劃見附表2。3.4施工材料片石外購，要求浸水抗壓強(qiáng)度20MPa。砂，碎石，土工格柵市場采購，土工格柵為雙向鋼塑土工格柵，雙向抗拉強(qiáng)度80KN/m，破斷延伸率3，節(jié)點(diǎn)撕裂強(qiáng)度30N。施工材料計(jì)劃見附表4。3.5工期安排慈云北互通段內(nèi)的拋石擠淤計(jì)劃2014年12月7日開工，于2015年1月12日完工。計(jì)劃總工期39天。4、施工程序及方法施工總程序圖：施工準(zhǔn)備測量放樣拋石擠淤頂層處理4.1施工準(zhǔn)備4.1.1技術(shù)準(zhǔn)備施工前測量人員復(fù)核原始地形，調(diào)查現(xiàn)場地質(zhì)資料。學(xué)習(xí)、審核設(shè)計(jì)圖紙，根據(jù)實(shí)際勘察資料和設(shè)計(jì)資料對比檢驗(yàn)設(shè)計(jì)的合理性，若有問題及時和設(shè)計(jì)溝通。根據(jù)設(shè)計(jì)資料和現(xiàn)場勘察資料編制施工方案，并上報(bào)監(jiān)理工程師審核。4.1.2現(xiàn)場準(zhǔn)備現(xiàn)場準(zhǔn)備流程：測量整修便道排水設(shè)施備料測量施工前根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放樣出施工的具體位置，用石灰灑出處治的邊界線。整修便道根據(jù)實(shí)際的施工位置和便道布置圖，修建便道至施工區(qū)域，保證材料運(yùn)輸通暢。排水設(shè)施根據(jù)施工區(qū)域的地形開挖排水溝，排除水田、水塘內(nèi)的積水，同時施工區(qū)域四周開挖排水溝，防止下雨再次積水。備料施工前根據(jù)處治段落的工程數(shù)量在現(xiàn)場準(zhǔn)備充足的片石、碎石、砂子。4.1.3人員、設(shè)備準(zhǔn)備施工前人員、設(shè)備準(zhǔn)備到位，機(jī)械工必須持上崗證。4.2拋石擠淤方法圖4.2-1 拋石擠淤施工現(xiàn)場示意圖拋石之前排除施工區(qū)域的積水，若積水較深排水溝無法完全排除的地段采用用抽水機(jī)抽干。拋石時由專人指揮，采用反鏟挖掘機(jī)拋石，用進(jìn)占法施工，拋石應(yīng)從路堤中部開始，當(dāng)橫坡陡于1：10時，從較高側(cè)開始拋石，首先由挖掘機(jī)在作業(yè)半徑內(nèi)均勻拋第一層片石，石塊大面朝下，小面朝上，石塊間用人工配合機(jī)械塞縫整平，挖掘機(jī)來回走動進(jìn)行碾壓。待塊石沉入與基底齊平后，可進(jìn)行第二層拋石。每層厚度不得超過80cm。完成后用同樣方法進(jìn)行碾壓，若塊石無明顯沉降，可向前延伸進(jìn)行下一段施工，若塊石沉降量仍較大，則需再拋一層塊石進(jìn)行碾壓，石塊穩(wěn)定且沉降較小時使用震動式壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，直至塊石沉降量不超過5mm為合格。拋石完成后清理施工區(qū)域兩側(cè)的淤泥，運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)。按照設(shè)計(jì)要求，拋石經(jīng)碾壓穩(wěn)定后要高出原地面20cm以上，在片石頂面鋪設(shè)10cm的碎石和10cm砂子，經(jīng)碾壓后再鋪設(shè)土工格柵，合格后方可進(jìn)行路基填筑。5、質(zhì)量保證措施制度上：嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”（初檢、復(fù)檢、終檢）制度，做到工程合格率100%。在三檢合格后呈交監(jiān)理工程師驗(yàn)收，監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格、簽字后方可進(jìn)行下道工序的施工作業(yè)。技術(shù)上：逐級進(jìn)行技術(shù)交底，使施工人員明確作業(yè)技術(shù)要領(lǐng)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工依據(jù)、與前后工序的關(guān)系，保證操作程序、操作質(zhì)量符合質(zhì)量規(guī)程要求?，F(xiàn)場做好對施工人員的培訓(xùn)，施工方案的學(xué)習(xí)和落實(shí)。設(shè)備保障：設(shè)備數(shù)量滿足施工要求，并且要經(jīng)常性檢查維修設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問題及時修理，以免由于設(shè)備問題導(dǎo)致施工停滯，大大影響進(jìn)度，造成不必要的損失。過程中的監(jiān)管：現(xiàn)場人員要充分對施工現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)問題，處理問題。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)范，技術(shù)方案實(shí)施。施工過程中質(zhì)量控制。拋石擠淤砌體必須嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工，堅(jiān)持上道工序經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序施工的原則。拋石中注意及時清理兩側(cè)擠壓出的淤泥，避免對石料造成污染。淤泥擠出后，壓路機(jī)具備碾壓條件后，必須用壓路機(jī)碾壓，碾壓合格后方可經(jīng)行下道工序。嚴(yán)格控制拋石厚度，每層不超過80cm。施工中片石中的縫隙用小石頭或礫石塞縫找平方可碾壓。土工合成材料在存放以及鋪設(shè)過程中盡量避免長時間暴曬或暴露，以免性能劣化。拋石前要排干施工區(qū)域的積水，施工過程中密切觀察施工現(xiàn)場的情況，有積水及時用抽水機(jī)排干。6、安全保證措施慈云北互通拋石擠淤施工過程中存在的傷害類別及危險(xiǎn)源辨識見表6.1-1。表6.1-1 慈云北互通擋土墻施工傷害類別及危險(xiǎn)源辨識表序號工序傷害類別主要危險(xiǎn)源1拋石擠淤機(jī)械傷害挖機(jī)、自卸車在施工過程中對人員造成的意外傷害2換填與碾壓機(jī)械傷害車輛傷害壓路機(jī)、自卸車在施工過程中對人員造成的意外傷害表6.1-2 安全保證措施表傷害防護(hù)類型保證措施1機(jī)械傷害1、對進(jìn)場設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收工作，不符合要求的機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁使用2、對機(jī)械操作人員進(jìn)行入場安全培訓(xùn) 3、施工前對機(jī)械操作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底4、定期對現(xiàn)場設(shè)備進(jìn)行檢查和維修5、現(xiàn)場設(shè)置安全員，對于違反機(jī)械操作規(guī)程的進(jìn)行批評、教育和處罰6、機(jī)械操作時采取必要的防護(hù)措施2車輛傷害1、駕駛員持證上崗，遵守交通規(guī)則2、對駕駛員進(jìn)行入場安全培訓(xùn)3、施工前對駕駛員進(jìn)行安全技術(shù)交底4、定期對車輛進(jìn)行安全檢查和維修5、現(xiàn)場設(shè)置安全員，對于違反駕駛的駕駛員進(jìn)行批評、教育和處罰6、在轉(zhuǎn)彎部位和陡坡部位設(shè)置轉(zhuǎn)彎鏡、防撞墩、警示牌等表6.1-3 應(yīng)急救援措施鄉(xiāng)鎮(zhèn)就近醫(yī)院聯(lián)系電話救援線路李市鎮(zhèn)李市鎮(zhèn)中心醫(yī)作面-106/107省道-李市鎮(zhèn)-李市鎮(zhèn)中心醫(yī)院蔡家鎮(zhèn)蔡家鎮(zhèn)中心醫(yī)作面-107省道-蔡家鎮(zhèn)-蔡家鎮(zhèn)中心醫(yī)院7、環(huán)境保護(hù)及水土保持措施建立相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)規(guī)章制度，加強(qiáng)施工過程中的檢查和監(jiān)督，確保各項(xiàng)措施得到落實(shí)。合理安排設(shè)備，減少施工施工噪聲對附近居民的影響。對居民區(qū)150米范圍內(nèi)的施工現(xiàn)場，控制施工時間，禁止在夜間施工。車輛運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常維護(hù)灑水，減少粉塵污染，土方、路面用混合料運(yùn)輸時，車輛運(yùn)輸時要做好密封，避免撒