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課程設(shè)計(jì)

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課程設(shè)計(jì),課程設(shè)計(jì)

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遼 寧 工 業(yè) 大 學(xué) 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 設(shè) 計(jì) 說 明 書 1 一 設(shè)計(jì)任務(wù)書 圖 1 設(shè)計(jì)題目：帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)。傳動(dòng)裝置如圖所示，電動(dòng)機(jī)帶傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)單級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器，經(jīng)聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)滾筒回轉(zhuǎn)。運(yùn)輸帶的工作力 F=2400N，運(yùn)輸帶的工作速度 V=s，運(yùn)輸帶的滾筒直徑 D=290輸帶的寬度 B=400于鑄造車間運(yùn)輸工作， 2 班制連續(xù)工作，載荷有輕度沖擊，工作壽命 ，小批量生產(chǎn)，在中等規(guī)模制造廠制造。動(dòng)力來源：三相交流電 380V/220V,速度允差 5%。 二電機(jī)的選擇計(jì)算 擇電動(dòng)機(jī)系列 按工作要求及工作條件選用三相異步電動(dòng)機(jī)，電壓 380V， 動(dòng)滾筒所需有效功率 P =000=2400 000=動(dòng)裝置的總效率 6543421 查表確定各部分效率如下： 普通 V 帶的效率： 1 =對(duì)圓錐滾子軸承的效率： 2 =式圓錐齒輪傳動(dòng)的效率： 3 =式圓柱齒輪傳動(dòng)的效率 ：4= 寧 工 業(yè) 大 學(xué) 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 設(shè) 計(jì) 說 明 書 2 彈性聯(lián)軸器的效率：5=動(dòng)滾筒效率：6= =需電動(dòng)機(jī)的輸出功率 =算傳動(dòng)滾筒軸的轉(zhuǎn)速 v60=r/擇電動(dòng)機(jī) 試選擇 n=940r/電動(dòng)機(jī)，當(dāng)帶輪基準(zhǔn)直徑10 因?yàn)閹?100060 01d 2538.5 許 用 轉(zhuǎn)矩 n=5000r/8r/初選低速軸上的兩個(gè)滾動(dòng)軸承均深溝球軸承。 齒輪 1上的 作用力 圓 周力 12T/134N 軸 向力 111 s F = 73N 徑向 力 1=219N 面內(nèi)支座反力 v 9 1 01 1 7 )511 1 7(2 7 611 7511 4 7 0 0 2 02 7 61 4 51 4 5 平面內(nèi)的支座反力 02 1672117 7116073* 01 M H 291117 51 1102 直面內(nèi)彎矩 M 7 平面內(nèi)彎矩 M HM k 02HM 合成彎矩圖 遼 寧 工 業(yè) 大 學(xué) 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 設(shè) 計(jì) 說 明 書 16 6720011H 2780022222 H 2 9 4 0 02202220T=16160 當(dāng)量彎矩圖 根據(jù) )T(2， c a oM 211 3 0 9 22020 312 222 核軸的強(qiáng)度 確定危險(xiǎn)截面，校核強(qiáng)度 剖面的計(jì)算應(yīng)力： 12 P 安全 剖面的計(jì)算應(yīng)力： 11 P 安全 按疲勞強(qiáng)度安全系數(shù)校核軸 分別選擇，剖面進(jìn)行驗(yàn)算：剖面所受的彎矩和扭矩大，軸肩圓角處有應(yīng)力集中。剖面除受彎矩和扭矩外，附近還有過盈配合，鍵槽和軸肩圓角三個(gè)應(yīng)力集中源。 45 鋼調(diào)質(zhì)的機(jī)械性能參數(shù)： 37 ， ， 。 a) 校核剖面疲勞強(qiáng)度安全系數(shù) 因軸單向轉(zhuǎn)動(dòng)，彎曲應(yīng)力為對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力。扭剪應(yīng)力按脈動(dòng)循環(huán)處理。 a x M P a xm M a x 0m 遼 寧 工 業(yè) 大 學(xué) 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 設(shè) 計(jì) 說 明 書 17 M a x 0 根據(jù)教材附表查取應(yīng)力集中系數(shù)，絕對(duì)尺寸影響系數(shù)和表面質(zhì)量系數(shù)。根據(jù)：540 r 查得： K， K， ， ， ， 并取 S= 1= S= 1 =47 S =22 取 S=SS， 滿足要求 b) 結(jié)構(gòu)分析如下： 遼 寧 工 業(yè) 大 學(xué) 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 設(shè) 計(jì) 說 明 書 18 八、減速器高速軸滾動(dòng)軸承的選擇及其壽命計(jì)算 擇軸承類型及初定型 按軸頸直徑 d=35選軸承型號(hào)均為圓錐滾子軸承 30207 型 ,該型號(hào)軸承的主要參數(shù)遼 寧 工 業(yè) 大 學(xué) 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 設(shè) 計(jì) 說 明 書 19 如下： d=35=72B=17 基本額定動(dòng)載荷 C=本額定靜載荷 算軸承的受力 已知： 30209軸 承（ 35 72 17）。基本 額 定 動(dòng)載 荷 C=51500N，基本 額 定 e=Y=由前面 計(jì) 算得知： 0841 1022 21002 31 合成支反力： 2121 R =2123N 2 2 =642N 1S =(2Y) =2123/(2 809N 2S =(2Y) =642/(2 223N 1S ， =663 2A = 1S =590 e= 1， 0 2A /e= 軸 承承受 輕 度 載 荷 沖擊 ，所以取據(jù)彎矩合成圖 P =1X 1 ) =2335N 2P =2X 2 ) 遼 寧 工 業(yè) 大 學(xué) 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 設(shè) 計(jì) 說 明 書 20 =1321N 2 ， 許 用 轉(zhuǎn)矩 n=5000r/8r/一、油量的驗(yàn)算 減 速器中心高 h =2330 50)+ +(3 5) =155 油面高度 h =59 速器 裝 油量 V = 59370115 遼 寧 工 業(yè) 大 學(xué) 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 設(shè) 計(jì) 說 明 書 21 = 兩級(jí)齒輪減 速器需油量 p =V 足要求 十二、 帶結(jié)構(gòu) 帶輪可用鑄鐵結(jié)構(gòu)，帶輪基準(zhǔn)直徑為 50， 8因,)3為軸的直徑），故可用輪輻式。 s 56282,)2 故 帶的根數(shù)為 3，帶的基準(zhǔn)寬度： 1 S=10 4 輪結(jié)構(gòu)圖 遼 寧 工 業(yè) 大 學(xué) 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 設(shè) 計(jì) 說 明 書 22 502003 5351 0562501 0284 6圖 2 十三、體會(huì)心得 轉(zhuǎn)眼間 ，課設(shè) 就 結(jié)束了，緊張而忙碌的日子也終于告一段落。在這 次設(shè)計(jì)過程中 ，由于時(shí)間 緊迫 ， 我們每天都在緊張的忙碌著 ,畫圖計(jì)算不敢有絲毫的懈怠 !起先，我和大家一樣帶著一種好奇和新鮮的感覺開始了我們自以為不是很難得課程設(shè)計(jì)，可是當(dāng)我們選完電機(jī)，開始進(jìn)行帶的計(jì)算的時(shí)候，發(fā)現(xiàn) 總會(huì)有一些錯(cuò)誤使我們不得不一遍遍的修改 ， 這些計(jì)算的精確都關(guān)乎設(shè)計(jì)是否合格，必須要嚴(yán)格要求！ 當(dāng)然，有的同學(xué)傳動(dòng)比選的不合適，更是返工了不下兩遍，漸漸的我們意識(shí)到著不是一個(gè)簡(jiǎn)單的任務(wù)，大家開始緊張起來。由于初選不一定合格，所以返工的概率并不小，我們總是得加班加點(diǎn)的完成每天的任務(wù)，日子變得緊張但充實(shí)，我們一步步 摸索著前進(jìn)，設(shè)計(jì)與改進(jìn)并進(jìn)，慢慢的的我們變得熟悉，通過查資料確定參數(shù)，通過校核不斷修改，最終終于使設(shè)計(jì)滿足要求。通過設(shè)計(jì)的整個(gè)過程，我對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)有了更為深刻的理解，不僅僅停留在很表面的東西，最后看到自己辛辛苦苦完成的作品，真是由衷的開心。 再有，以前都是手工制圖，已經(jīng)得到了一些鍛煉，所以這次我選擇用計(jì)算機(jī)制圖，以遼 寧 工 業(yè) 大 學(xué) 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 課 程 設(shè) 計(jì) 說 明 書 23 前我對(duì)計(jì)算機(jī)制圖軟件很不熟悉，在制圖過程中一步一摸索，對(duì)制圖軟件的運(yùn)用也漸漸熟悉起來，起先畫大圖的時(shí)候還有很多不知道，所以畫的很慢，后來畫兩張零件圖時(shí)已經(jīng)游刃有余了，沒用多長時(shí)間就完成了，在當(dāng)今這個(gè) 科技領(lǐng)先的年代，熟練掌握計(jì)算機(jī)制圖對(duì)于機(jī)械行業(yè)是很重要的，所以，通過這次課程設(shè)計(jì)，鍛煉了這方面的能力，覺得很有意義。 通過這次課設(shè)，我們不僅對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)這門課程有了更深的認(rèn)識(shí)，更對(duì)計(jì)算機(jī)制圖有了進(jìn)一步的學(xué)習(xí)！設(shè)計(jì)是一項(xiàng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鳎ㄟ^設(shè)計(jì)我看到了自己的很多不足！不夠耐心，不能靜下心來認(rèn)真思考是我在今后的設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)中必須要克服的，希望自己在以后會(huì)做的更好！同時(shí)也感謝張老師這些天的耐心指導(dǎo)，如果沒有您，相信我們不會(huì)這么順利的完成設(shè)計(jì)任務(wù)，衷心的感謝！ 遼 寧 工 業(yè) 大 學(xué) 機(jī)械設(shè)計(jì) 課程設(shè)計(jì)說明書 題目： 帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置 院（系）： 機(jī)械工程與自動(dòng)化學(xué)院 專業(yè)班級(jí)： 機(jī)電 121 學(xué) 號(hào)： 學(xué)生姓名： 指導(dǎo)教師： 教師職稱： 副 教 授 起止時(shí)間： 遼 寧 工 業(yè) 大 學(xué) 課 程 設(shè) 計(jì) 說 明 書（論 文） 目 錄 0設(shè)計(jì)任務(wù) . . 0 1電動(dòng)機(jī)的選擇計(jì)算 . . 1 2傳動(dòng)比分配 . . 2 3傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)與動(dòng)力參數(shù)的選擇和計(jì)算 . 2 4傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算 . . . 3 . 3 . 6 . 9 5軸的設(shè)計(jì)計(jì)算 . .滾動(dòng)軸承的選擇及壽命驗(yàn)算 .鍵聯(lián)接的選擇和驗(yàn)算 .聯(lián)軸器的選擇 . .減速器潤滑、密封方式、潤滑油牌號(hào)的選擇及裝油量的計(jì)算