邯大高速土工格柵施工方案.doc

目錄一、編制依據(jù).2二、工程概況.2三、人員設備.3四、施工方案.3五、質(zhì)量保證措施.5六、安全生產(chǎn)組織機構及保證措施6七、文明施工.6八、環(huán)境保護.7土工格柵施工方案一、編制依據(jù)1、邯鄲至大名（冀魯界）高速公路S2合同兩階段施工圖設計。2、邯鄲至大名（冀魯界）高速公路土建工程施工招標文件。3、公路工程技術標準 （JTGB01-2003）；4、公路路基施工技術規(guī)范（JTGF10-2006）；5、公路軟土地基路堤設計與施工技術規(guī)范(JTJ017-96)；6、公路工程巖石試驗規(guī)程 （JTGE41-2005）；7、公路工程施工安全技術規(guī)程（JTJ076-95）；8、公路工程施工監(jiān)理規(guī)范 （JTGG10-2006）。二、工程概況本合同段為邯大高速公路土建工程S2標段，位于成安縣，起點K10+350，終點K21+600，全長11.25公里,本標段全部為整體式路基，路基寬度34.5米，其中：行車道寬233.75，硬路肩23.0（含右側(cè)路緣帶寬20.5），中間帶寬4.50米（中央分隔帶寬3.0米，左側(cè)路緣帶寬20.75米），土路肩寬20.75米。1、設計標準(1)、公路等級：高速公路標準(2)、設計行車速度：120Km/h(3)、設計車輛荷載：公路級(4)、路基寬度:整體式路基：雙向6車道，路基寬度34.5m。其中：行車道寬度2（33.75）m，硬路肩寬23.0m,中間帶寬4.5m，（中央分隔帶3.0m,路緣帶寬20.75）,土路肩寬20.75。設計洪水頻率:特大橋1/300,大、中、小橋及涵洞1/100中央分隔帶寬度：3.0m2、技術指標1、公路等級：高速公路標準2、設計行車速度：120Km/h3、設計車輛荷載：公路級 4、土工格柵的搭接應牢固，在受力方向聯(lián)結處的強度不得低于材料設計抗拉強度60KN；標稱抗拉強度下的延伸率小于等于13%；且其疊合搭接長度為30cm60cm。三、人員設備進場人員一覽表姓 名專 業(yè)職 務職 稱吳運忠路橋項目經(jīng)理工程師吳劍路橋項目總工工程師虞成林路橋路基工程師王青松路橋試驗負責人工程師張艦路橋測量負責人工程師宗國棟路橋安全安全員劉克龍機械機械工程師金童會計財務負責人會計師劉雁東路橋計量合同工程師易嘉莉路橋檔案管理助理工程師四、施工方案 1.土工格柵的鋪設：按設計要求，土工格柵鋪設時幅寬大于2m，其疊合搭接長度為30-60。土工格柵采用雙向型高密度聚乙烯格柵，拉伸屈服強度60KN/m，極限延伸率13%。2. 鋪設準備工作： 2.1 地基處理：首先對下層進行整平、碾壓，要求平整度不大于15，壓實度達到設計要求，表面嚴禁有碎石、塊石等堅硬凸出物。3. 鋪設及搭接方法：3.1在平整好的下承層上按設計寬度鋪設土工格柵，攤鋪時應拉直、平順，緊貼下承層，不得出現(xiàn)扭曲、褶皺、重疊，搭接處用U形釘或聯(lián)接件固定.3.2土工格柵在鋪設時，將筋材主強度高的方向垂直路堤軸線方向，每幅疊合長度50，搭接位置用U形釘或尼龍繩固定。3.3在碎石以上路堤底寬全層滿鋪土工格柵，其作用主要是加強，它與碎石構成復合加固軟基，能有效地提高地基的穩(wěn)定性，且不可能沿基底面水平方向滑動，同時可減少過大的沉降，故在鋪設時我們做到:（1）鋪設前，按現(xiàn)場需要來裁剪成規(guī)定長度或卷重，同時應將土工格柵予以抽樣檢查，對照出廠標準和試驗要求指標，不合格的堅決不用，以保證質(zhì)量。如發(fā)現(xiàn)其有破洞、撕裂等破損情況，應立即處理。（2）下承層應平整，如果不平整，應處理平整調(diào)好路拱并碾壓后方可進行鋪設，鋪設時應將土工格柵主拉方向置于垂直于路堤軸線方向，且沿路基橫斷面方向應整幅鋪設平順。（3）為保證土工格柵的鋪設質(zhì)量，搭接處應加密固定，用6mm鋼筋制作U型釘固定，每延米一個。以確保土工格柵平順，不形成褶皺。（4）土工格柵鋪設后，應抓緊時間及時填筑填料，以免受陽光等紫外線照射而老化。（5）填土時應采用后卸式沿土工格柵兩側(cè)邊緣傾卸填料，以形成運土的交通便道，使土工格柵張緊。填料不允許直接卸在土工格柵材料上面，必須卸在已經(jīng)鋪設完畢的段落，卸土高度以不大于1m為宜。（6）第一層填料采用輕型壓實機具進行壓實，只有當已填筑壓實的厚度大于60cm后，才能采用重型壓實機械壓實。按設計格柵不鋪設到邊坡邊緣，以防止削坡時格柵外露。五、質(zhì)量保證措施（一）質(zhì)量目標設計1、原材料檢測及合格率、各項工程材料的檢測及合格率為100%。2、施工跟蹤檢測：自檢率100%，交接檢率100%，專檢率100%，資料積累及完整率100%，合格率100%。3、標準化、專業(yè)化作業(yè)率100%。4、分項工程檢驗率100%，合格率100%，評分值在95分以上。（二）施工質(zhì)量保證體系項目部由總工帶頭及施工副經(jīng)理并配備路基工程師負責技術工作，確保施工安全。我單位對本工程的技術問題實行項目部、施工隊、作業(yè)班三級管理。施工現(xiàn)場管理按實施性施工組織設計和作業(yè)計劃進行；采取必要的檢測手段，對施工過程全面控制；隨時收集施工中的有關數(shù)據(jù).與計劃目標和技術標準規(guī)范對照分析，一旦出現(xiàn)不合格，及時找出原因，采取修正措施；進行施工檢查，根據(jù)結果分析原因，擬定調(diào)整措施；對施工全過程實施調(diào)度，使整個施工過程處于可控狀態(tài)，保證按照原定的方案進行。所有施工過程的實際情況都要指定技術人員填寫施工日志。建立負責現(xiàn)場的技術、人員、設備管理責任制，使整個施工過程職責明確，權責相符。加強施工現(xiàn)場的場容、物資、料具、臨時設施、環(huán)境衛(wèi)生的管理；根據(jù)季節(jié)性施工要求，按照有關規(guī)定、規(guī)范的要求，在項目質(zhì)量計劃中明確有關具體要求的技術措施。（三）質(zhì)量標準整體標段工程質(zhì)量達到優(yōu)質(zhì)工程，全部分項工程質(zhì)量達到公路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTG F80/1-2004中的合格等級。 （四）施工技術交底工程開工前，由項目部總工向隊、隊向工班進行技術交底。施工技術交底的內(nèi)容做到施工方法正確，各項措施針對性強，并符合實際。（五）質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系框圖項目總工：吳劍項目經(jīng)理：吳運忠施工隊負責人耿志軍路基工程師虞成林質(zhì)檢工程師鄧義金測量工程師張艦試驗負責人王青松六、安全生產(chǎn)組織機構及保證措施（一）、安全組織機構框圖安全副組長：吳劍 組員：李亞男組員：周先杰組員：李桂森安全副組長：李寶印安全組長：吳運忠安全組織機構框圖安全領導小組職責 組 長:項目安全第一責任人,負責全線的安全生產(chǎn)責任,制定施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理制度。主要職責如下： 1）建立、健全本單位安全生產(chǎn)責任制。 2）組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。 3）保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施。 4）督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患。 5）組織制定并實施本單位的生產(chǎn)安全事故應急救援預案。 6）及時、如實報告生產(chǎn)安全事故。2、副組長:協(xié)助組長管理現(xiàn)場安全文明施工,組織小組成員按照責任分工,做好施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)工作,同時做好與外界的協(xié)調(diào)工作。 3、現(xiàn)場安全員職責：負責組織現(xiàn)場安保人員進行安全檢查、督促和維護。（二）、安全保證措施1、按照施工方案的要求作業(yè)2、按施工設計進行，嚴禁隨意變動3、施工人員進入工地佩戴安全帽，施工時人與人間距2m。4、嚴禁違反安全管理規(guī)定施工。七、文明施工1、原材料場地按不同型號、使用部位按要求分別設置標牌。2、施工便道應設安全警示牌。3、夜間施工時，在現(xiàn)場設置足夠的夜間防雨燈用來照明，并有專人負責維護。4、施工垃圾和渣土要及時清理出場，保持現(xiàn)場平整、整潔。 5、施工現(xiàn)場及施工便道及時灑水防止揚塵。6、施工現(xiàn)場設置標志標牌，注明樁號、施工日期、施工負責人。八、環(huán)境保護1、環(huán)境保護措施 1）對施工人員進行建設項目保護管理條例中華人民共和國水土保持法實施條例教育，樹立環(huán)保意識，自覺遵守“環(huán)?！?、“水土保持”規(guī)定。 2）制定“