冬期施工監(jiān)理細則.doc

鄭西鐵路客運專線客北環(huán)監(jiān)理標(biāo)段冬期施工監(jiān) 理 細 則編制：客北環(huán)監(jiān)理站鐵一院西安監(jiān)理分站二六年十一月目 錄一、 工程項目概況 2二、 理工作范圍 3三、 季施工的質(zhì)量保證措施 4（一） 原材料質(zhì)量控制 4（二） 冬期施工配合比 5（三） 混凝土拌合和運輸 5（四） 混凝土澆筑 6 （五） 保溫措施及養(yǎng)生 6（六） 同條件養(yǎng)護試件制作 7（七） 路基工程冬期施工 7四、 樁基施工監(jiān)理質(zhì)量控制 8五、 承臺施工監(jiān)理質(zhì)量控制 12六、 墩臺施工監(jiān)理質(zhì)量控制 13七、 冬期施工安全控制 17鄭西鐵路客運專線客北環(huán)監(jiān)理標(biāo)段冬期施工監(jiān)理細則一、 工程項目概況鄭西鐵路客運專線引入西安樞紐客運北環(huán)線位于西安市和咸陽市境內(nèi)。從新臨潼車站引出，線路依西安樞紐貨運北環(huán)線北側(cè)西行，跨西閻高速公路，于新筑車站東端上跨建設(shè)中的西安樞紐貨運北環(huán)線，至其南側(cè)；跨灞河、西銅一級公路，在西安繞城高速公路以北設(shè)西安北客站。后客運專線自西安北站引出，西行跨灃河及渭河，從咸陽站車場北側(cè)通過，過咸陽站西閘口后與既有隴海線相接（利用既有隴海線引入咸陽西站），線路全長56.829km。包括新建西安北動車運用所、 接咸陽西引起的改建隴海線工程。其主要工程為：灞河特大橋、渭河特大橋、西安北客站和動車運用所。站前工程主要數(shù)量：路基土石方424萬方，橋梁11座46152.87延米，軌道工程（無碴道床）92.838公里，（有碴道床）157741立方米，新建車站一個，房屋建筑面積51250m2。其中灞河特大橋里程范圍DK444+607.95DK471+261.83,全長26.65388Km,其中包括125樁5820根,150樁766根,制架梁727孔,其中24米簡支梁47片, 32米簡支梁680片,實心橋墩689個,空心橋墩110個,連續(xù)梁26聯(lián),其中(32+48+32)m10聯(lián), 240m5聯(lián),(40+64+40)m9聯(lián), (46+90+54)m1聯(lián), (56+90+56)m1聯(lián).計劃工期40個月（含聯(lián)合調(diào)試期6個月）西安鐵一院工程咨詢監(jiān)理公司的任務(wù)劃分是：灞河特大橋DK455+995.4(346墩)-渭河特大橋鄭州臺臺尾全部工程、西安北站站前工程（包括路基、軌道工程）、動車運用所全部工程。二、 冬期施工監(jiān)理的范圍、依據(jù)、目標(biāo)1監(jiān)理工作范圍當(dāng)環(huán)境晝夜平均氣溫（最高和最低氣溫的平均值或當(dāng)?shù)貢r間6時、14時、21時室外氣溫的平均值）連續(xù)三天低于5或最低氣溫低于-3時，混凝土工程、鋼筋加工及預(yù)應(yīng)力工程、地基處理及路基工程等施工進入冬期施工階段。由于征地及圖紙因素，本項目2006年冬期施工的項目有灞河特大橋樁基、承臺基墩身施工；西安北客站站場路基地基處理沖擊碾壓加CFG樁施工。監(jiān)理工作范圍包括冬季施工的灞河特大橋樁基、承臺、墩身、西安北客站站場路基沖擊碾壓加CFG樁試樁施工。2監(jiān)理工作重點包括砼原材料儲備、砼生產(chǎn)、運輸、澆筑及砼結(jié)構(gòu)物的養(yǎng)護等保溫控制；鋼筋加工場環(huán)境溫度控制，以滿足工程冬期施工質(zhì)量要求。 3冬期施工監(jiān)理依據(jù)1) 已批準(zhǔn)的工程項目施工圖紙及有關(guān)文件；2) 監(jiān)理規(guī)劃、合同文件；3) 鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范（TB10402-2003）；4) 客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)5) 客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)6) 鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標(biāo)準(zhǔn)7) 客運專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件8) 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范9) 關(guān)于印發(fā)鄭西鐵路客運專線冬期施工指導(dǎo)性意見的通知鄭西客專工2006199號10) 現(xiàn)行的各專業(yè)施工規(guī)范。4監(jiān)理工作目標(biāo)：質(zhì)量控制目標(biāo)全面檢查落實冬季施工措施的執(zhí)行情況，確保檢驗批、分項、分部工程驗收全部合格，確保全部工程達到國家、鐵道部現(xiàn)行的客運專線工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)。工程一次性驗收合格率達到100%，工程總體質(zhì)量達到設(shè)計要求。工期控制目標(biāo)通過監(jiān)控，確保階段工期計劃的實現(xiàn)，保證合同工期的實現(xiàn)。安全控制目標(biāo)通過監(jiān)控，杜絕工程特大、重大及險性事故；杜絕責(zé)任職工死亡事故；杜絕重大火災(zāi)、爆破事故，確保施工安全。環(huán)保水?？刂颇繕?biāo)通過監(jiān)控，確保環(huán)保、水保工作符合國家及鐵道部的規(guī)定，符合設(shè)計要求，做到環(huán)保、水保工程與主體工程同步施工、同步完成、同時交付使用。三、 冬季施工的質(zhì)量保證措施(一) 原材料質(zhì)量控制1. 水泥。水泥優(yōu)先選用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，應(yīng)注意其中摻合材料對混凝土抗凍、抗?jié)B性能的影響，水泥標(biāo)號不宜低于42.5號。2. 骨料。粗細骨料必須置于防風(fēng)、防雨的棚內(nèi)，保證骨料清潔，不得含有冰雪凍結(jié)物及易凍裂的礦物物質(zhì)，其它指標(biāo)滿足客運專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件的要求。粗細骨料拌合前必須置于暖棚內(nèi)，暖棚內(nèi)溫度不低于5。3. 外加劑。在冬期施工期間，選用具有防凍性能復(fù)合減水劑，其各項品質(zhì)指標(biāo)應(yīng)滿足客運專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件的要求。嚴(yán)禁使用含氯鹽類防凍劑，嚴(yán)禁施工單位在施工現(xiàn)場自行將減水劑與防凍劑混合使用。4. 鋼筋。鋼筋和預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)存放于室內(nèi)或進行嚴(yán)密覆蓋，選擇低溫韌性良好的焊條進行焊接。 鋼筋和預(yù)應(yīng)力筋加工在棚內(nèi)進行，鋼筋加工棚三面用墻板封閉擋風(fēng)（迎風(fēng)面必須封閉）。 鋼筋閃光對焊宜在室內(nèi)進行，環(huán)境溫度不低于0，焊畢后的鋼筋應(yīng)待完全冷卻后才能運往室外。鋼筋采用電弧焊焊接時，應(yīng)有防雪防風(fēng)及保溫措施，焊接后的接頭嚴(yán)禁立即接觸冰雪。5. 其它混凝土用原材料。必須符合客運專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件的有關(guān)規(guī)定。(二) 冬期施工混凝土配合比冬期施工期間，由于環(huán)境溫度較低，根據(jù)施工環(huán)境條件選擇合理的冬期施工配合比，可采取適當(dāng)降低混凝土水膠比；摻加有利于混凝土早期強度發(fā)展的摻合料（如適當(dāng)降低粉煤灰，增加礦粉摻量），使用復(fù)合型防凍減水劑等技術(shù)措施。當(dāng)選用具有防凍性能復(fù)合減水劑時，應(yīng)控制混凝土單方總堿含量滿足有關(guān)規(guī)定。(三) 混凝土拌合和運輸1. 混凝土攪拌必須在暖棚內(nèi)進行，棚內(nèi)要設(shè)取暖設(shè)備，以確保棚內(nèi)溫度不低于10。2. 攪拌混凝土前應(yīng)先經(jīng)過熱工計算和實際試拌情況來確定原材料使用實的溫度，以確?；炷寥肽囟?。主要措施應(yīng)以加熱拌合用水為主，輔以骨料。水的加熱溫度不宜高于80。如加熱水不能滿足要求，可將骨料均勻加熱，其加熱溫度不應(yīng)高于60。3. 攪拌時應(yīng)先投入細骨料、水泥、礦物摻合料、外加劑，攪拌均勻后再加入水，待砂漿充分均勻后再投入粗骨料。攪拌時間以最后一種材料投入攪拌機內(nèi)開始計算。攪拌時間一般較正常溫度下延長50%左右。4. 輸水管、送料帶、混凝土罐車、泵車和管道采取遮蔽、包裹等保溫措施，盡量減少中間倒運環(huán)節(jié)以縮短運輸時間，減少混凝土施工過程中的熱量散失。5. 當(dāng)拌制的混凝土出現(xiàn)坍落度減小或發(fā)生速凝現(xiàn)象時，應(yīng)重新調(diào)整拌合料的加熱溫度。6. 混凝土入模前，應(yīng)采用專用設(shè)備測定混凝土的溫度、坍落度、含氣量及泌水率等工作性能；只有砼拌合物性能符合設(shè)計或配合比要求的混凝土方可入模澆筑?；炷涟韬臀锶肽囟炔坏玫陀?。(四) 混凝土澆筑1. 當(dāng)環(huán)境溫度低于-10時，不得進行混凝土施工。2. 澆筑前，應(yīng)清除模板及鋼筋上的冰雪和圬垢。3. 新、舊混凝土施工縫的清理工作應(yīng)符合下列規(guī)定：當(dāng)舊混凝土面和外露鋼筋（預(yù)埋件）暴露在冷空氣中時，應(yīng)對距離新、舊混凝土施工縫1.5m范圍內(nèi)的舊混凝土和長度在1.0m范圍內(nèi)的外露鋼筋（預(yù)埋件）進行防寒保溫。當(dāng)混凝土不需加熱養(yǎng)護且在規(guī)定的養(yǎng)護期內(nèi)不致凍結(jié)時，對于非凍脹性地基或舊混凝土面，可直接澆筑混凝土。4. 混凝土澆筑應(yīng)分層連續(xù)澆筑，分層厚度不得小于20cm。并盡量縮短每層澆注的分段長度，減小混凝土的散熱面。(五) 保溫措施及養(yǎng)生1. 墩臺身（1）混凝土澆筑成型后，應(yīng)立即進行防寒保溫，防寒保溫措施分為蓄熱法和外部熱源加熱法。當(dāng)室外最低氣溫高于-15時，混凝土結(jié)構(gòu)表面系數(shù)（冷卻面積和體積的比值）不大于15m-1的工程應(yīng)優(yōu)先采用蓄熱法進行養(yǎng)護，但應(yīng)保證混凝土結(jié)構(gòu)小環(huán)境溫度不得低于5。（2）采用蓄熱法時,可采取對模板用保溫材料包裹，頂面用保溫材料覆蓋的方法,應(yīng)對結(jié)構(gòu)的邊棱角加強覆蓋保溫,迎風(fēng)面應(yīng)采取防風(fēng)措施。（3）當(dāng)蓄熱法不能滿足要求時,可采用暖棚法。暖棚應(yīng)在澆注混凝土前預(yù)先搭設(shè)。 暖棚由雙層腳手架做骨架，外側(cè)使用篷布或草簾+彩條布以及其他保溫材料構(gòu)成，待混凝土澆注完成后頂部使用同樣方法覆蓋。在暖棚內(nèi)設(shè)置加熱設(shè)施,棚內(nèi)溫度不得低于5。推薦采用電或炭火加熱水的方式增溫。（4）當(dāng)混凝土抗壓強度達到設(shè)計強度的30%，且高于5MPa后方可拆除模板，浸水凍融條件下混凝土強度不得小于設(shè)計強度的75%。（5）安排專人對結(jié)構(gòu)物進行溫度測量，拆模時混凝土芯部與表面，表面與環(huán)境的溫差不得大于15。當(dāng)養(yǎng)護完畢后的環(huán)境溫度仍在0以下時，應(yīng)待混凝土冷卻至5以下且混凝土與環(huán)境溫之間的溫差不大于15后，放可拆除模板。（6）拆除模板時，應(yīng)邊拆除模板邊內(nèi)用塑料布外用棉被對拆除部分包裹，包裹時間自拆除模板時計不得小于21天。采用暖棚法時，混凝土模板拆除完畢后可拆除暖棚。（7）冬期施工不得直接灑水養(yǎng)護，宜噴涂養(yǎng)護劑或保濕增濕措施。（8）模板拉桿孔道應(yīng)在冬季進行封堵，防止水進入產(chǎn)生凍脹。(六) 同條件養(yǎng)護試件制作冬期施工的混凝土除應(yīng)按規(guī)定制作標(biāo)準(zhǔn)混凝土試件外，尚應(yīng)根據(jù)養(yǎng)護、拆模和承受荷載的需要，增加與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護的施工試件不少于2組。同條件養(yǎng)護試件的養(yǎng)護條件必須與結(jié)構(gòu)物的養(yǎng)護條件完全一致。(七) 路基工程冬期施工1. 為確保工程質(zhì)量，路基填筑和復(fù)合地基換填不宜冬期施工。2. CFG樁為保證成樁質(zhì)量，成樁時樁頂應(yīng)加蓋不小于70cm土層保證凍結(jié)深度達不到樁身。應(yīng)對CFG樁砼原材料進行保溫或加熱，保證澆注時砼溫度在5以上。CFG樁成孔后立即澆筑砼，然后立即用保溫材料覆蓋樁頂，進行蓄熱養(yǎng)護，在CFG樁強度達到設(shè)計強度后發(fā)可挖鑿樁頭。3. 復(fù)合地基處理施工要作好材料、設(shè)備保溫，材料隨拌隨用，不得含有冰雪或凍塊。4. 復(fù)合地基處理后應(yīng)進行覆蓋土層保溫，土層鋪設(shè)厚度不得小于50cm。四、 樁基施工監(jiān)理質(zhì)量控制1監(jiān)理工作范圍及重點1）監(jiān)理工作范圍包括橋梁鉆孔樁施工準(zhǔn)備階段及施工階段全過程監(jiān)理。根據(jù)監(jiān)理規(guī)劃的要求，對鉆孔灌注樁施工階段全過程監(jiān)理包括施工前準(zhǔn)備階段、原材料、控制點放樣、工序過程質(zhì)量控制、無損檢測，檢驗批驗收、分項分部工程驗收等；監(jiān)理形式有資料文件審查、旁站監(jiān)督，巡視以及對材料或試件見證取樣和平行檢驗等。2）監(jiān)理的重點包括：測量放樣、原材料、鉆孔、鋼筋加工、砼澆筑等工序質(zhì)量控制；成樁質(zhì)量檢測；高性能耐久性混凝土的質(zhì)量控制，尤其在冬季施工情況下的混凝土質(zhì)量控制。3）施工質(zhì)量控制根據(jù)客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)的要求。工程施工質(zhì)量的檢驗應(yīng)在施工單位自行檢查評定合格的基礎(chǔ)上進行，鉆孔樁鉆孔、鋼筋、混凝土作為分項工程驗收，每根樁的鉆孔、鋼筋、混凝土分別作為一個檢驗批進行驗收。2監(jiān)理工作控制要點施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制1 ）認真審查施工組織設(shè)計，重點審查以下內(nèi)容：主要參建人員（項目經(jīng)理、總工、質(zhì)檢工程師、工程部長、測量隊長、現(xiàn)場技術(shù)主管、材料員、試驗員、特殊工種、安全員）是否具備相應(yīng)資質(zhì)，能否滿足工作的需要。2）現(xiàn)場檢查施工機械是否到位，設(shè)備的數(shù)量、型號、性能是否滿足質(zhì)量、工期、安全的需要。3）進場原材料（砂、石、水泥、礦物摻和料、外加劑、鋼筋等）、構(gòu)配件（鉆機、拌和站、混凝土輸送設(shè)備、鋼模板、鋼管、腳手架等）的質(zhì)量、規(guī)格必須滿足施工、設(shè)計要求；把原材料的“三證”審查做為原材料審查的一個重點。4）審查混凝土的配合比，并進行平行試驗，要求混凝土的指標(biāo)必須達到客運專線要求，主要指標(biāo)包括坍落度、泌水率、含氣量、表觀密度、水膠比，使混凝土的抗裂性、抗壓強度、耐蝕性、電通量、彈性模量、抗凍性、抗?jié)B性等方面的指標(biāo)滿足規(guī)范設(shè)計要求。（當(dāng)設(shè)計有要求時）5）施工方案、施工工藝是否滿足工程質(zhì)量、施工進度、施工安全、水土保持的要求。特別是水上鉆孔樁的施工平臺、施工便橋必須確保環(huán)保水保、安全渡汛的要求。6）審核測量方面的內(nèi)容，主要是對控制點平面位置和高程的貫通測量，鉆孔樁樁位的放樣測量，承臺、墩臺的高程測量。7）審核施工單位質(zhì)量保證體系和保證措施，重點審核組織措施、技術(shù)措施、經(jīng)濟措施和合同措施是否得當(dāng)，是否建立應(yīng)急預(yù)案。8）對設(shè)計圖紙進行審核，檢查施工單位技術(shù)交底是否認真到位，發(fā)現(xiàn)并解決設(shè)計中的疑問和差錯漏等問題。掌握各分項、分部工程的設(shè)計要求、允許偏差，檢驗頻率及合格標(biāo)準(zhǔn)。9）審查施工便道、施工用電、用水、臨時材料庫的建設(shè)及布置，并對廢水、泥漿的排放，拉運方案進行審查，并在施工過程中加以檢查執(zhí)行情況。施工階段監(jiān)理質(zhì)量控制：1）鉆機就位。在施工單位鉆機就位前，測量工程師應(yīng)對護筒的埋設(shè)情況進行檢查，應(yīng)滿足以下要求：平面位置成樁后允許偏差50mm；用旋挖鉆機鉆孔護筒應(yīng)高出地面2030cm，且護筒不得漏水，長度應(yīng)滿足規(guī)范要求。在鉆機就位以后，須對鉆機就位情況進行復(fù)核。檢查頻率100。2）在鉆進過程中，要求施工單位填寫鉆進記錄，并根據(jù)鉆機機具、地質(zhì)情況隨時對泥漿指標(biāo)和含砂率進行檢測。3）成孔后灌注混凝土前，施工單位應(yīng)先清孔，再下探孔器探孔，探孔合格方可進行下道工序?？椎壮猎鼞?yīng)清除干凈，沉渣厚度(摩擦樁)不得大于20cm，且不得以加深孔底深度代替清孔；檢測泥漿比重及泥漿含砂率、孔徑、孔深、孔型各項指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計要求，方可下鋼筋籠，然后再次清孔，檢查各項指標(biāo)合格后方可灌注混凝土。4）澆筑水下混凝土的導(dǎo)管在澆筑前應(yīng)進行試壓，試壓的壓力宜等于孔底靜水壓力的1.5倍，不得漏水，且內(nèi)壁光滑，距離孔底的深度應(yīng)滿足規(guī)范要求，一般以應(yīng)能使混凝土頂著塞球或其他隔水物沿導(dǎo)管流入水中，同時將導(dǎo)管中的水、空氣和塞球排出管外為宜。5）鋼筋籠的焊接質(zhì)量應(yīng)滿足規(guī)范要求，且鋼筋表面應(yīng)無污物、油漆、鐵銹；鋼筋籠一般應(yīng)采用整體吊裝入孔。在鋼筋籠入孔后，應(yīng)牢固定位，以免在澆筑混凝土過程中發(fā)生掉籠、浮籠、偏位等現(xiàn)象。樁基鋼筋骨架的允許偏差序號項 目允許偏差檢驗方法1鋼筋骨架在承臺底以下長度100mm尺量檢查2鋼筋骨架直徑10mm3主鋼筋間距10mm尺量檢查不少于5處4加強筋間距20mm5箍筋或螺旋筋20mm6鋼筋骨架垂直度骨架長度1吊線尺量檢查6）灌注砼時，首先應(yīng)對砼坍落度、和易性進行現(xiàn)場檢測，水下砼的坍落度為控制在180220mm為宜；在與水接觸的最初澆筑階段，坍落度可適當(dāng)減小；同時砼應(yīng)具有足夠的流動性和良好的和易性，以便在澆筑過程中不發(fā)生離析或泌水過多等現(xiàn)象。7）在準(zhǔn)備工作檢查合格后，方可進行混凝土澆筑?；炷恋某醮媪繎?yīng)滿足首批混凝土入孔后，導(dǎo)管底端埋入混凝土中的深度不得小于1.0m，并不大于3m；當(dāng)樁身較長時，導(dǎo)管埋入混凝土中的深度可適當(dāng)加大。8）水下混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)施工，中途不得停頓；如遇突發(fā)事件，停頓灌注時間不宜超過30min；導(dǎo)管在澆筑中沿豎向徐徐提升，每次提升的高度應(yīng)與混凝土澆筑速度相適應(yīng)，且應(yīng)保證最小埋深；在澆筑過程中，孔內(nèi)水位應(yīng)保持不變。9）水下混凝土澆筑面應(yīng)高出樁頂設(shè)計高程50100cm，以便清除浮漿，確?；炷临|(zhì)量。10）在混凝土澆筑過程中，應(yīng)要求施工單位指定專人經(jīng)常測量導(dǎo)管埋入深度，并做好記錄?，F(xiàn)場應(yīng)做好混凝土檢查試件至少二組，對于樁身較長時（一般指超過50m）應(yīng)埋設(shè)聲測管。聲測管應(yīng)采用無縫鋼管，且應(yīng)保證在混凝土澆筑過程中不得堵塞。11）在砼澆筑過程中，如因?qū)Ч苈┧驅(qū)Ч馨纬龌炷翝仓?、機械故障、操作失誤或其他原因造成斷樁事故，應(yīng)重新填埋孔位，或會同有關(guān)部門研究補救措施。五、 承臺施工監(jiān)理質(zhì)量控制1. 施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制認真審查施工組織設(shè)計、仔細審核施工單位承臺開工報告。2. 施工階段監(jiān)理質(zhì)量控制1）承臺施工階段，首先應(yīng)確?；娱_挖安全，尤其是深基坑的開挖，要監(jiān)督施工單位進行放坡，且支護方法得當(dāng)。2）樁頭破除標(biāo)高應(yīng)按設(shè)計要求進行，且不得對樁身造成較大震動，可用人工結(jié)合風(fēng)鎬進行鑿除；樁頭部位鋼筋應(yīng)恢復(fù)到設(shè)計要求，根據(jù)圖紙設(shè)計要求進行固筋加密。3）在鋼筋綁扎之前，應(yīng)檢查基礎(chǔ)底面標(biāo)高、開挖幾何尺寸情況是否符合設(shè)計要求，否則應(yīng)進行處理。4）鋼筋綁扎應(yīng)根據(jù)圖紙要求或規(guī)范要求對鋼筋型號、規(guī)格、長度；綁扎間距，綁扎方式等確認后方可進行鋼筋綁扎。5）在砼澆鑄前，應(yīng)測量模板標(biāo)高，保護層情況以及支護方式是否能夠確保承臺不變形，檢查預(yù)埋鋼筋的綁扎情況是否符合設(shè)計要求，預(yù)埋鋼筋的位置是否準(zhǔn)確，固定是否牢固。模板安裝允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差（mm）檢驗方法1軸線位置15尺量每邊不少于2處2表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3處3高程20測量注：全部檢查 預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差（mm）檢驗方法1預(yù)留孔洞中心位置10尺量2尺寸+100尺量不少于2處3預(yù)埋件中心位置3尺量6）砼質(zhì)量、配合比、特性檢查，并有澆注記錄，以及養(yǎng)護情況。7）承臺施工完成后，不得回填垃圾土，應(yīng)按要求回填且分層夯實。承臺的允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1尺寸30尺量長、寬、高各2點2頂面高程20測量5點3軸線位置15測量縱橫各2點4前后、左右邊緣距設(shè)計中心線尺寸50尺量各邊2處六、 墩臺施工監(jiān)理質(zhì)量控制1. 施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理細則仔細審核施工單位墩臺開工報告、施工技術(shù)方案，本項目墩身高度不一，變化范圍較大，對于較高的墩身，應(yīng)仔細審核施工單位的混凝土澆筑方案和養(yǎng)生措施。對于超過4m的墩身，為確保混凝土施工質(zhì)量，原則上不得一次澆筑完稱。由于模板面積較大，應(yīng)保證模板有足夠的整體性和剛度，有必要時應(yīng)進行驗算模板的變形范圍是否小于規(guī)范要求。2. 施工階段監(jiān)理質(zhì)量控制1）在墩臺施工前，應(yīng)將基礎(chǔ)頂面沖洗干凈，承臺頂面混凝土要鑿除表面浮漿，整修連接鋼筋。2）在基礎(chǔ)頂面測定中線、標(biāo)定墩臺高程控制基點，用墨線劃出墩臺底面的位置。3）鋼筋原材料、加工和連接應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標(biāo)準(zhǔn)：鋼筋應(yīng)順直、無損傷，表面無裂紋、油污、顆?；蚱瑺罾箱P；鋼筋的加工應(yīng)符合設(shè)計要求；鋼筋的接頭應(yīng)設(shè)置在承受應(yīng)力較小處，并應(yīng)分散布置，配置在“同一截面”內(nèi)的受力鋼筋接頭的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率，應(yīng)符合設(shè)計要求，當(dāng)設(shè)計沒明確提出時，遵照下列規(guī)定：焊接接頭在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于50，軸心受拉構(gòu)件不得大于25；綁扎接頭在構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于25，在受壓區(qū)不得大于50；鋼筋接頭應(yīng)避開鋼筋彎曲處，距離彎曲點的距離不得小于鋼筋直徑的10倍；在同一根鋼筋上應(yīng)少設(shè)接頭?！巴唤孛妗眱?nèi)，同一根鋼筋上不得超過一個接頭。鋼筋加工允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差（mm）檢驗方法1受力鋼筋全長10尺量2彎起鋼筋的頑折位置203箍筋內(nèi)凈尺寸34）鋼筋安裝及鋼筋保護層厚度允許偏差和檢驗方法，除設(shè)計和相關(guān)專業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)有特殊規(guī)定外，應(yīng)符合下表規(guī)定。鋼筋安裝及鋼筋保護層厚度允許偏差和檢驗方法序號名 稱允許偏差（mm）檢驗方法1受力鋼筋排距5尺量，兩端、中間各1處2同一排中受力鋼筋間距基礎(chǔ)、梁、板20柱、梁103分布鋼筋間距20尺量，連續(xù)3處4箍筋間距綁扎骨架20焊接骨架105彎起點位置（加工偏差20包括在內(nèi)）30尺量6鋼筋保護層厚度cC+10-5尺量，兩端、中間各2處C+5-2C+3-1注：表中鋼筋保護層厚度的實測偏差不得超出允許偏差范圍。5）模板以及支架的允許偏差和檢驗方法應(yīng)符合下表要求。序號項 目允許偏差（mm）檢驗方法1前后、左右距中心線尺寸10測量檢查每邊不少于2處2表面平整度31m靠尺檢查不少于5處3相鄰模板錯臺1尺量檢查不少于5處4空心墩壁厚3尺量檢查不少于5處5同一梁端兩墊石高差2測量檢查6墩臺支撐墊石頂面高程0-5經(jīng)緯儀檢查7預(yù)埋件和預(yù)留空位置5縱橫兩向尺量檢查6）混凝土拌和應(yīng)采用攪拌站集中拌和，運輸設(shè)備能力應(yīng)適應(yīng)混凝土凝結(jié)速度和澆筑速度的需要，保證澆筑過程連續(xù)進行。運輸過程應(yīng)確保混凝土不離析、漏漿、嚴(yán)重泌水以及坍落度損失嚴(yán)重的現(xiàn)象。當(dāng)發(fā)生離析的現(xiàn)象時，應(yīng)在澆筑前對混凝土進行二次攪拌，但不得加水。當(dāng)下層混凝土初凝后，澆筑上層混凝土?xí)r，應(yīng)按施工縫處理。在澆筑過程中，應(yīng)隨時對混凝土進行振搗并保證其均勻密實。7）對于混凝土澆筑時模板的溫度、拌和物的入模溫度、拆模時的溫度以及養(yǎng)護過程中的溫度，應(yīng)制定明確的控制方案，并有效實施；混凝土在拆模后，在其強度達到設(shè)計強度的75以前且齡期達到7d前，新澆筑混凝土不得與流動水接觸。8）模板的拆除時間應(yīng)保證混凝土墩身表面以及棱角不受損傷9）墩身（柱）外形尺寸偏差和檢驗方法除相關(guān)專業(yè)技術(shù)條件、驗收標(biāo)準(zhǔn)有特殊規(guī)定外，應(yīng)符合下表規(guī)定。結(jié)構(gòu)外形尺寸允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差（mm）檢驗方法1軸線位置基礎(chǔ)20每邊尺寸不少于2處梁、柱、板、墻102表面平整度82m靠尺、塞尺測量不少于3處3高程基礎(chǔ)30測量不少于2處梁、柱、板、