總體開工報(bào)告第二標(biāo)段.doc

新密市縣道X029周甘路改建工程總體開工報(bào)告河南省光大路橋工程有限公司 項(xiàng)目經(jīng)理部X029周甘路改建工程 二一三年四月新密市縣道X029周甘路改建工程承包單位 河南省光大路橋工程有限公司 合同號 監(jiān)理單位 河南省育興建設(shè)工程管理有限公司 編 號 工程開工申請單 A8致（總監(jiān)理工程師） 先生： 根據(jù)合同要求，我們已經(jīng)做好新密市縣道X029周甘路改建工程段 工程的開工前的一切準(zhǔn)備工作，現(xiàn)要求該項(xiàng)工程正式開工，請予批準(zhǔn)。 計(jì)劃開工日期： 2013.04.5 計(jì)劃竣工日期： 2013.9.5 本項(xiàng)工程現(xiàn)場負(fù)責(zé)人姓名： 附件：1、施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審表 2、施工技術(shù)方案報(bào)審表 3、施工放樣報(bào)驗(yàn)單 4、建筑材料報(bào)驗(yàn)單 5、進(jìn)場設(shè)備報(bào)驗(yàn)單 6、分項(xiàng)工程月進(jìn)度計(jì)劃承包人： 年 月 日道路/結(jié)構(gòu)工程師意見試驗(yàn)工程師意見測量工程師意見駐地監(jiān)理工程師意見同意/不同意開工 簽字：年 月 日同意/不同意開工 簽字：年 月 日同意/不同意開工 簽字：年 月 日同意/不同意開工 簽字：年 月 日總監(jiān)辦現(xiàn)場工程師意見總監(jiān)代表意見總監(jiān)理工程師意見同意/不同意開工 簽字：年 月 日同意/不同意開工簽字： 年 月 日同意/不同意開工 簽字：年 月 日分項(xiàng)、分部工程由駐地監(jiān)理工程師審批，報(bào)備總監(jiān)辦。合同段、單位工程由總監(jiān)審批。一式三份，總監(jiān)辦、監(jiān)理組、承包人各一份新密市縣道X029周甘路改建工程項(xiàng)目承包單位 河南省光大路橋工程有限公司 合同號 監(jiān)理單位 河南省育興建設(shè)工程管理有限公司 編 號 施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審表 A1致（現(xiàn)場工程師） 先生 ： 現(xiàn)報(bào)上新密市縣道X029周甘路改建段總體 工程的實(shí)施性總體施工組織設(shè)計(jì)及附件，請予審查和批準(zhǔn)。 附件：1、施工進(jìn)度計(jì)劃、CPM網(wǎng)絡(luò)圖/條形圖 2、詳細(xì)施工方法、順序、時(shí)間 3、材料、設(shè)備、人員進(jìn)場計(jì)劃、資源的安排 4、資金流動(dòng)計(jì)劃 5、項(xiàng)目管理組織設(shè)置及人員分工 6、施工安排和方法總說明 7、質(zhì)量控制方法、手段 8、重點(diǎn)工程施工措施 承包人： 年 月 日 駐地監(jiān)理工程師審查意見：同意 修改后再報(bào) 不同意 駐地監(jiān)理工程師： 年 月 日 總監(jiān)辦現(xiàn)場工程師審查意見：同意 修改后再報(bào) 不同意 現(xiàn)場工程師： 年 月 日本表一式三份，經(jīng)現(xiàn)場工程師審批后，總監(jiān)辦、監(jiān)理組、承包人各一份新密市縣道X029周甘路改建工程施工組織設(shè)計(jì)河南省光大路橋工程有限公司新密市縣道X029周甘路改建工程項(xiàng)部二一三年四月施 工 組 織 設(shè) 計(jì)一、本施工組織設(shè)計(jì)包括以下內(nèi)容：表1 施工組織設(shè)計(jì)的文字說明表2 分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃（斜率圖）表3 工程管理曲線表4 施工總平面布置表5 主要分項(xiàng)工程施工工藝框圖表6 分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表表7 施工總體計(jì)劃表二、編制依據(jù)1、根據(jù)本工程項(xiàng)目的招標(biāo)文件、施工圖設(shè)計(jì)文件、及變更函等。2、公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本（2003版）3、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）4、公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F102006）5、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 034-2000）6、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 041-2000）7、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ 076-95）8、有關(guān)的公路工程試驗(yàn)規(guī)程9、對本工程現(xiàn)場調(diào)查勘測取得的資料。10、我單位現(xiàn)有技術(shù)水平、施工隊(duì)伍及機(jī)械設(shè)備情況。11、我單位多年來在同類型工程施工中積累的施工經(jīng)驗(yàn)。三、編制原則1.統(tǒng)籌安排，保證重點(diǎn)，科學(xué)合理地安排施工進(jìn)度計(jì)劃，組織連續(xù)均衡生產(chǎn)和工序銜接，做到緊張有序，確保工程質(zhì)量，盡量縮短工期。2.采用先進(jìn)的施工技術(shù)和設(shè)備，提高機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)水平。3.嚴(yán)格遵守施工規(guī)范、規(guī)程，確保工程質(zhì)量和生產(chǎn)安全，做到文明施工。4.積極推廣先進(jìn)科技成果，因地制宜，揚(yáng)長避短，不斷優(yōu)化施工方案。5.實(shí)行項(xiàng)目部獨(dú)立核算，增收節(jié)支，努力降低成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。施工組織設(shè)計(jì)文字說明本施工組織設(shè)計(jì)文字說明有以下要點(diǎn)：第一章 工程概況第二章 施工組織部署第三章 主要工程項(xiàng)目的施工方法和方案第四章 各分項(xiàng)工程的施工順序第五章 確保工程質(zhì)量和工期的措施第六章 重點(diǎn)和難點(diǎn)工程的施工方案第七章 冬季和雨季施工安排第八章 質(zhì)量、安全保證體系第九章 文明施工及環(huán)境保護(hù)措施第一章 工程概況一、項(xiàng)目位置及工程簡介新密市縣道X029周甘路起點(diǎn)位于周莊村與X026交叉口處，終點(diǎn)止于礦務(wù)局炸藥庫附近與X038交叉口處，路線全長25.934公里，斷鏈短3.157米，利用段長1.816公里，設(shè)計(jì)長24.115公里。將本項(xiàng)目分成兩個(gè)合同段：其中K1+300 K16+383.826段為第一合同段。1、項(xiàng)目起點(diǎn)位于周莊村與X026交叉口處，起點(diǎn)樁號為K1+300，路線沿老路向西，過黃臺(tái)村，在K4+550處下穿鄭石高速后進(jìn)入王咀村，路線繼續(xù)向西經(jīng)新寨，在老寨村K6+724處折向南后，跨北小河橋、過黃灣村，在K8+570處跨雙洎河橋后進(jìn)入老耆溝村，路線在K10+130處轉(zhuǎn)彎繼續(xù)沿老路向西，與新密煤礦專用鐵路平行，過劉寨村、進(jìn)化村在K14+213處再次跨雙洎河橋，路線在K14+272.168處進(jìn)入打隗鎮(zhèn)區(qū)，并在該處與大隗鎮(zhèn)區(qū)大道交叉。該段設(shè)計(jì)里程長度為12.972公里。2、路線在K14+272.168處沿鎮(zhèn)區(qū)大道向西，穿大隗鎮(zhèn)，在K16+383.826觀寨附近與X030交叉口，該段為與大隗鎮(zhèn)區(qū)大道重合段，設(shè)計(jì)里程長為2.112公里。3、原有道路概況 本項(xiàng)目為改建工程，原有道路狀況如下：（1）K1+300K14+272.168段，路基寬度為9米，路面寬度為7米，瀝青混凝土路面，原有路結(jié)構(gòu)為：5cm中粒式瀝青混凝土+15cm石灰碎石+15cm石灰土，現(xiàn)有路面部分網(wǎng)裂、坑槽、車轍。該段道路基本無排水設(shè)施，順道路兩側(cè)自然排放。（2）K14+272.168K16+383.826段，為大隗鎮(zhèn)區(qū)大道，其中K14+272.168K15+550段路面寬為14.5米，K15+550K16+383.826段路面寬為16.5米，瀝青混凝土路面，道路兩側(cè)蓋板邊溝排水設(shè)施較完善，對其利用，本次設(shè)計(jì)對該段僅做罩面設(shè)計(jì)。二、工程目標(biāo)1、工期目標(biāo)本工程工期為150日歷天(2013年4月5日2013年9月5日)完成合同工程量。2、工程質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)及國家頒發(fā)的現(xiàn)行有關(guān)施工與驗(yàn)收規(guī)范的要求達(dá)到優(yōu)良等級。3、安全目標(biāo)3.1 安全生產(chǎn)無事故。3.2 杜絕因施工造成的工程施工責(zé)任事故。4、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)工程棄渣、施工現(xiàn)場灰塵、生活垃圾處理及植被恢復(fù)均按當(dāng)?shù)丨h(huán)境管理辦法執(zhí)行，并積極響應(yīng)業(yè)主提出的其他環(huán)保要求。5、文明施工目標(biāo)遵照業(yè)主和當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)工地文明施工要求，配置各類施工告示牌和宣傳標(biāo)語，施工人員掛牌上崗，行為文明，施工及生活場地整潔有序，爭創(chuàng)文明生活生產(chǎn)施工現(xiàn)場。第二章 施工組織部署 我單位將把該工程作為2013年度的工作重點(diǎn)，為了確保本工程高效按期完成，樹立單位形象、品牌，根據(jù)我單位的實(shí)際情況和工程分布特點(diǎn)，由我單位選派經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目經(jīng)理和選擇施工經(jīng)驗(yàn)豐富、質(zhì)量意識強(qiáng)、社會(huì)信譽(yù)好且施工過類似工程的施工人員和工程技術(shù)人員進(jìn)場施工，新密市縣道X029周甘路項(xiàng)目部，投入足夠的施工機(jī)具設(shè)備及充足熟練的技術(shù)工人，以確保該項(xiàng)目最終圓滿完成。第一節(jié) 管理目標(biāo)一、施工進(jìn)度初步計(jì)劃1、施工準(zhǔn)備準(zhǔn)備期為10天。包括修建便道、便橋和主要的施工機(jī)械進(jìn)場，修建或租用生產(chǎn)、生活臨時(shí)設(shè)施，人員進(jìn)場等。確保工程開工后按計(jì)劃有序進(jìn)行。2、施工進(jìn)度計(jì)劃施工準(zhǔn)備 2013.4.52013.4.8路面基層 2013.4.92013.6.30路面面層 2013.7.12013.8.10涵洞工程 2013.8.112013.9.5第二節(jié) 工期保證措施根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際考察情況，結(jié)合我單位的實(shí)力，以及考慮到陰雨天、冬季、節(jié)假日、農(nóng)忙等諸多因素的影響，我們將在5個(gè)月的工期內(nèi)保質(zhì)、保量地完成該工程的施工任務(wù)。為此，我們采取以下主要的保證措施。1、我單位在勞動(dòng)力和機(jī)械設(shè)備的配備方面，已有足夠的保證。所配備的機(jī)械設(shè)備已考慮了定額加經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)并留有余地。2、明確階段目標(biāo)，保證節(jié)點(diǎn)計(jì)劃和總體計(jì)劃的完成。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃總體進(jìn)度和總工期分解，整個(gè)工程工期分階段控制，實(shí)施過程中明確每個(gè)階段的目標(biāo)、任務(wù)、突出重點(diǎn)，全方位抓落實(shí)。作業(yè)班以工序保證日計(jì)劃，施工隊(duì)以日計(jì)劃保證總計(jì)劃的完成。項(xiàng)目經(jīng)理部掌握總體計(jì)劃外，要以旬計(jì)劃下達(dá)施工，指令層層包干落實(shí)。3、加強(qiáng)物資的供應(yīng)、運(yùn)輸組織、試驗(yàn)和管理我單位的材料、施工以及有關(guān)人員現(xiàn)已熟知本工程所需的材料數(shù)量多、運(yùn)量大、運(yùn)輸難的特點(diǎn)，如何做到“兵馬未到糧草先行”是當(dāng)務(wù)之急，否則將會(huì)制約工期的實(shí)現(xiàn)。我們的措施是：利用我單位的資金優(yōu)勢多備料早備料。派出專職人員與有關(guān)廠家落實(shí)訂單和供貨日期、運(yùn)輸方式等事宜，抓準(zhǔn)抓早抓落實(shí)。4、成立材料運(yùn)輸供應(yīng)小組和試驗(yàn)小組，駐工地做好材料的管理。特別是分類堆碼和材質(zhì)試驗(yàn)工作。材料到工地后，必須按規(guī)范逐項(xiàng)進(jìn)行測試，填寫報(bào)告單。5、對任務(wù)分配、勞動(dòng)力安排、施工機(jī)械和設(shè)備實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。我單位除投入足夠的機(jī)具設(shè)備以保證施工進(jìn)度外，并實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。所需技術(shù)工種和施工機(jī)械，當(dāng)某一部位受阻影響進(jìn)度時(shí)，直接由我單位領(lǐng)導(dǎo)調(diào)配增援。并采取相應(yīng)的任務(wù)調(diào)整和加班加點(diǎn)的措施，以保證工期的完成。6、加強(qiáng)對該工程的領(lǐng)導(dǎo)和管理，健全施工協(xié)調(diào)制度選派有豐富施工經(jīng)驗(yàn)，有良好組織才能和高度責(zé)任心的同志擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理。集中專業(yè)技術(shù)骨干，組織精干過硬的施工隊(duì)上線施工。項(xiàng)目經(jīng)理部及領(lǐng)導(dǎo)班子和各專業(yè)管理人員，全部由我單位委派組建。實(shí)施項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，推行方針目標(biāo)管理。在施工項(xiàng)目管理體制上，采取項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。制訂方針目標(biāo)，層層分解下達(dá)執(zhí)行。健全施工協(xié)調(diào)制度，保證“條條施工渠道暢通”，如堅(jiān)持施工班組的完工會(huì)制度、項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)一指揮權(quán)限、調(diào)度交班會(huì)、安全質(zhì)量檢查制度和領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場辦公會(huì)制度等等，這些行之有效的協(xié)調(diào)制度，繼續(xù)完善執(zhí)行。6、農(nóng)忙季節(jié)的工期保證措施本標(biāo)段將采取有效的經(jīng)濟(jì)手段和其他措施，在農(nóng)忙季節(jié)，動(dòng)員農(nóng)村職工堅(jiān)守生產(chǎn)崗位，為按期完成該工程作出貢獻(xiàn)。農(nóng)忙季節(jié)充分發(fā)揮內(nèi)部的基本力量和機(jī)械化施工優(yōu)勢，合理地組織科學(xué)地安排生產(chǎn)，農(nóng)忙季節(jié)不影響工程進(jìn)展。7、加強(qiáng)工地施工技術(shù)管理確保工期運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)，對整個(gè)工程進(jìn)行系統(tǒng)化、科學(xué)化、規(guī)范化施工技術(shù)管理。嚴(yán)格按照基建程序組織各項(xiàng)工程施工，我單位在歷年的施工經(jīng)歷中，已摸索和制定了一套行之有效的管理制度，技術(shù)管理是各項(xiàng)施工管理的龍頭。所以我單位在本合同段承包施工中，將更上一層樓，繼續(xù)完善措施，調(diào)配精干技術(shù)干部上線管理。（1）技術(shù)準(zhǔn)備階段：以組織現(xiàn)場調(diào)查為核心，做好各項(xiàng)開工前的技術(shù)準(zhǔn)備工作。認(rèn)真核對設(shè)計(jì)，以技術(shù)負(fù)責(zé)人為首，組織各專業(yè)技術(shù)人員，熟悉設(shè)計(jì)圖紙，核對設(shè)計(jì)圖紙，對設(shè)計(jì)圖紙和數(shù)量計(jì)算、說明等全面閱讀。核對圖紙有無矛盾、錯(cuò)漏，現(xiàn)場核對設(shè)計(jì)與現(xiàn)場是否相同。組織測量人員現(xiàn)場對中線、水平、邊樁測量，核對控制樁和BM點(diǎn)，核對地形地貌和各項(xiàng)建筑物與設(shè)計(jì)圖紙是否一致。組織各管理層次人員，特別是現(xiàn)場項(xiàng)目經(jīng)理部管理人員進(jìn)行現(xiàn)場勘察，調(diào)查工程施工情況，做好記錄，報(bào)告監(jiān)理工程師和業(yè)主。組織有關(guān)人員編制好實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。其內(nèi)容包括現(xiàn)場總平面設(shè)計(jì)、施工方案、工程進(jìn)度計(jì)劃、資源供應(yīng)計(jì)劃、技術(shù)組織措施等。并及時(shí)送監(jiān)理工程師審批后實(shí)施。做好施工技術(shù)交底和崗前培訓(xùn)。項(xiàng)目參與人員必須明確目標(biāo)、任務(wù)、要求，全民參與管理、全過程管理、全面管理。配合項(xiàng)目經(jīng)理、質(zhì)檢部門和材料部門落實(shí)臨時(shí)設(shè)施和臨時(shí)工程的實(shí)施和材質(zhì)檢驗(yàn)。（2）施工階段：以指導(dǎo)施工和技術(shù)攻關(guān)為核心，及時(shí)協(xié)調(diào)處理解決施工中出現(xiàn)的施工技術(shù)問題。制定預(yù)防措施，及時(shí)處理施工中出現(xiàn)的技術(shù)問題。加強(qiáng)與監(jiān)理工程師、業(yè)主和設(shè)計(jì)部門的聯(lián)系，聽取他們對施工的意見和要求。督促檢查有關(guān)人員及時(shí)做好原始記錄的記載和整理。及時(shí)組織攻克施工中各種技術(shù)難關(guān)。及時(shí)辦理變更設(shè)計(jì)，指導(dǎo)施工人員按設(shè)計(jì)施工，按規(guī)范施工，制止違章作業(yè)，嚴(yán)格掌握施工順序。（3）竣工階段：以抓好收尾編好竣工文件為核心。配合好初驗(yàn)和辦理驗(yàn)收決算工作。做好竣工測量；繪制竣工圖、整理竣工資料；參加驗(yàn)收；辦理決算。第三節(jié) 組織機(jī)構(gòu)設(shè)置1、組織機(jī)構(gòu)為加強(qiáng)內(nèi)部施工管理和對外協(xié)調(diào)作用，本單位成立了新密市縣道X029周甘路改建工程項(xiàng)目經(jīng)理部，在項(xiàng)目經(jīng)理的統(tǒng)一協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)下，對本工程實(shí)行全過程的施工組織管理，具有全面履行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)督的職能。項(xiàng)目機(jī)構(gòu)設(shè)置情況詳見組織機(jī)構(gòu)圖。1.1 項(xiàng)目主要管理人員及職責(zé)鑒于該工程質(zhì)量要求高，工期緊等特點(diǎn)，我單位擬選派精干管理和施工人員投入精良施工機(jī)械和試驗(yàn)檢測設(shè)備，以確保高速、優(yōu)質(zhì)的完成該工程，人員配置如下：1.1.1項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)1.1.1.1項(xiàng)目經(jīng)理1名，項(xiàng)目副經(jīng)理1名，負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部全面工作。1.1.1.2技術(shù)負(fù)責(zé)人2名，分管技術(shù)管理工作1.1.2各部室人員配置1.1.2.1工程部：4人，負(fù)責(zé)施工組織設(shè)計(jì)、生產(chǎn)調(diào)整、技術(shù)管理、技術(shù)資料的記錄、整理、現(xiàn)場測量放樣等。1.1.2.2質(zhì)檢部：4人，負(fù)責(zé)質(zhì)量檢驗(yàn)、質(zhì)量監(jiān)督、處理質(zhì)量問題、工程試驗(yàn)檢測等。1.1.2.3機(jī)械材料部：3人，負(fù)責(zé)工程材料的采購、供應(yīng)和管理、施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備調(diào)配管理、油料管理、維修保養(yǎng)。1.1.2.4辦公室：2人，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)地方關(guān)系，解決臨時(shí)用水、用電、用地的租用問題；負(fù)責(zé)廉政建設(shè)，負(fù)責(zé)安全文明施工、消防保衛(wèi)、環(huán)境保護(hù)；負(fù)責(zé)職工后勤保障、組織召開工地會(huì)議。1.1.2.5財(cái)務(wù)部：1人，負(fù)責(zé)合同管理、工程計(jì)量支付與結(jié)算、資金收支、成本核算、財(cái)務(wù)管理等。1.1.2.6安全部：5人，負(fù)責(zé)整個(gè)工程的日常安全工作，制定并督促各部門及施工隊(duì)落實(shí)安全措施。1.1.2.7計(jì)劃統(tǒng)計(jì)部：2人，負(fù)責(zé)工程計(jì)劃統(tǒng)計(jì)、工期安排及各項(xiàng)報(bào)表。1.2 勞動(dòng)力組織及任務(wù)劃分根據(jù)本工程規(guī)模特點(diǎn)和專業(yè)要求，結(jié)合我單位施工管理經(jīng)驗(yàn)，本著分工負(fù)責(zé)、專業(yè)對口、素質(zhì)過硬、經(jīng)驗(yàn)豐富、集中管理的原則，分為路基一隊(duì)、路基二隊(duì)、橋涵施工隊(duì)、濕噴樁施工隊(duì)、小構(gòu)施工隊(duì)。第四節(jié) 施工總平面布置根據(jù)對施工現(xiàn)場的勘察，結(jié)合本單位的情況，初步在本標(biāo)段的中間設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)理部，各分部按施工的斷面選擇駐地。1、主要臨時(shí)工程1.1臨時(shí)駐地依據(jù)各隊(duì)管區(qū)和地形，在工地附近搭建活動(dòng)房或租用民房，修建相應(yīng)的臨時(shí)設(shè)施。1.2通訊及電力設(shè)施進(jìn)場后由項(xiàng)目經(jīng)理部安裝電話及配備傳真機(jī)，主要人員配備手機(jī)，測量人員配備對講機(jī)，解決項(xiàng)目經(jīng)理部與各施工隊(duì)、甲方、監(jiān)理之間的通信聯(lián)絡(luò)，保證信息傳遞及時(shí)暢通，提高辦事效率。第四節(jié) 資源配置計(jì)劃1、勞動(dòng)力計(jì)劃根據(jù)本工程數(shù)量和進(jìn)度要求，結(jié)合我單位的綜合施工能力及對本工程的情況分析測算，施工中保持人員數(shù)量穩(wěn)定、組織協(xié)調(diào)、順序作業(yè)、避免窩工。2、材料供應(yīng)計(jì)劃為了保證工程按期竣工，在物資方面，時(shí)間上立足一個(gè)“早”字，品種上抓一個(gè)“全”字。我們在施工組織上加大管理力度，根據(jù)施工進(jìn)度安排好材料供應(yīng)計(jì)劃，并在開工前做好材料的月計(jì)劃、周計(jì)劃，以便施工有序進(jìn)行。在材料運(yùn)輸方面，根據(jù)計(jì)劃安排，組織運(yùn)輸車輛及時(shí)供應(yīng)。3、主要施工機(jī)械配置計(jì)劃根據(jù)工程數(shù)量和工期的要求，組織足夠的機(jī)械上場，提高機(jī)械的使用效率。詳見主要施工機(jī)械表。4、主要材料試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器配置計(jì)劃本合同工程中將配置精良、齊全的試驗(yàn)、測量、檢測設(shè)備，以保證各項(xiàng)試驗(yàn)、測量、檢測結(jié)果的真實(shí)、準(zhǔn)確。道路試驗(yàn)室設(shè)在工地。配置情況詳見主要的材料試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表。5、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法5.1 我單位在簽訂合同后，立即組織工程技術(shù)人員、測試人員、物資設(shè)備等先遣部隊(duì)進(jìn)場，開始著手現(xiàn)場臨時(shí)設(shè)施建設(shè)，解決吃、住等問題，并進(jìn)行控制樁的測量、高程測量等基礎(chǔ)工作。為全線順利開工做好充分準(zhǔn)備，其他施工人員在2天內(nèi)陸續(xù)到位。5.2 施工機(jī)械通過公路運(yùn)輸?shù)诌_(dá)現(xiàn)場，開工所需的大型設(shè)備，在開工前2日內(nèi)到場，其他大型設(shè)備開工后4日內(nèi)陸續(xù)到場。5.3 材料主要采用水運(yùn)和汽車二次轉(zhuǎn)運(yùn)等方法，按計(jì)劃及工程施工的實(shí)際情況按時(shí)送到現(xiàn)場。第三章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法我單位在簽訂合同后，將立即組織人員進(jìn)入施工現(xiàn)場，修建和租用場地，并在駐地完成有關(guān)試驗(yàn)指標(biāo)，修建拌和場、料場。進(jìn)行導(dǎo)線復(fù)測工作，布設(shè)相關(guān)測量網(wǎng)，劃好紅線范圍，確定拓寬開挖段及清表范圍，報(bào)請監(jiān)理工程師審批。一、路基施工技術(shù)方案1、臨時(shí)設(shè)施1.1進(jìn)場道路施工便道、便橋及地方道路。1.2施工便道、便橋修筑施工便道，施工便道按7米寬施工，取土坑便道寬5.5米，按兩層5%石灰土的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行處理。1.3施工用水生活用水為自來水，施工用水利用附近河渠。1.4施工用電周圍電網(wǎng)如可接電則利用，如不可利用則自主發(fā)電。二、路面底基層、基層施工技術(shù)方案1、石灰、粉煤灰、水泥穩(wěn)定土底基層1準(zhǔn)備工作1.1材料。石灰：要符合級或級以上的石灰，各指標(biāo)達(dá)到規(guī)范要求。土：宜采用塑性指數(shù)12-20的粘土（亞粘土），有機(jī)質(zhì)含量10的土不能使用。對符合要求的取土場,進(jìn)行表層清理,清除表層的耕植土、樹木（根）等不適宜材料。水：凡人或牲畜飲用的水源,均可使用,遇有可疑水源應(yīng)委托有關(guān)部門化驗(yàn)鑒定。粉煤灰：粉煤灰中SIO2，AL2O3和Fe2O3總含量應(yīng)大于70%，燒失量不超過20%，比表面積宜大于2500cm2/g。水泥：宜選用終凝時(shí)間較長的32.5號普通硅酸鹽水泥。快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥不應(yīng)使用。1.2混合料組成設(shè)計(jì):混合料的組成設(shè)計(jì)包括：根據(jù)設(shè)計(jì)要求的混合料強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn),通過試驗(yàn)確定石灰劑量和混合料的最佳含水量和最大干密度。原材料試驗(yàn)：對擬用于三灰土施工的各種材料進(jìn)行試驗(yàn),采用達(dá)到要求的材料。在最佳含水量狀況,按規(guī)范要求的壓實(shí)度制備混合料試件,在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)6天,浸水養(yǎng)護(hù)1天后測得無側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)大于等于0.6Mpa,按規(guī)定制作試件數(shù)量。三灰土試件的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件是：將制好的試件脫模稱量后,立即放到相對濕度95%的養(yǎng)護(hù)室內(nèi)養(yǎng)生,養(yǎng)護(hù)溫度為25。養(yǎng)生期的最后一天（第7天），將試件浸泡在水里,水的深度應(yīng)使水面在試件頂上約2.5cm。浸水的水溫應(yīng)與養(yǎng)護(hù)溫度相同。在浸泡水之前,應(yīng)再次稱試件的質(zhì)量,在養(yǎng)生期間試件質(zhì)量損失應(yīng)不超過1g,質(zhì)量損失超過此規(guī)定的試件,應(yīng)該作廢。三灰土試件的7天浸水抗壓強(qiáng)度代表值應(yīng)達(dá)到要求。各配合比試件室內(nèi)試驗(yàn)結(jié)果抗壓強(qiáng)度的代表值,按下式計(jì)算:R代=R（l-ZaCv）式中：R代一一該組試件抗壓強(qiáng)度的代表值 ,MpazCv 一一試驗(yàn)結(jié)果的偏差系數(shù) ( 以小數(shù)計(jì))Za-保證率系數(shù),一級公路保證率95%,此時(shí)Za=1.645:R 一一該組試件抗壓強(qiáng)度的平均值,Mpa 。取符合強(qiáng)度要求的配合比作為推薦的生產(chǎn)配合比,報(bào)總監(jiān)代表批準(zhǔn)。1.3機(jī)械配備配備齊全的施工機(jī)具和配件,開工前做好保養(yǎng)、試機(jī)工作,在施工期間一般不發(fā)生有礙施工進(jìn)度和質(zhì)量的事故。配備的主要施工機(jī)械有:1、拌和深度大于石灰穩(wěn)定土松鋪厚度的穩(wěn)定土路拌機(jī) 2、18-21T的三輪壓路機(jī) 3、振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī) 4、旋耕機(jī) 5、平地機(jī) 6、自卸汽車7、裝載機(jī) 8、挖掘機(jī) 9、灑水車 10、推土機(jī)。1.4三灰土質(zhì)量檢測主要儀器：1、土壤液塑限聯(lián)合測定儀2、重型擊實(shí)儀3、石灰劑量測定設(shè)備4、試件制備與抗壓強(qiáng)度測定設(shè)備5、標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室6、壓實(shí)度檢測設(shè)備。2施工放樣（1）在路基上放中心線、邊線，按樁號每10m用鋼釬釘設(shè)中樁、邊樁，測定樁上該層土松鋪厚度的高程。 松鋪厚度=壓實(shí)厚度*松鋪系數(shù)（2）在鋼釬上按高程架線，保持架線繃緊，有效減小高程、橫坡、厚度的誤差。3拌和三灰土施工采用機(jī)械路拌法，根據(jù)事先確定的松鋪系數(shù)在報(bào)驗(yàn)合格的下承層上先松鋪一層素土，要求平整并具有規(guī)定路拱，根據(jù)設(shè)計(jì)劑量確定每平方米消解石灰的撒布厚度，然后人工均勻?yàn)⒉际?、粉煤灰、水泥，用穩(wěn)定土拌和機(jī)破碎、拌和，拌和均勻后檢測混和料的石灰劑量和含水量。石灰劑量必須符合要求，含水量選取大于最佳含水量1-2%時(shí)進(jìn)行初壓整平，測量高程。用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和23遍，拌和深度直至土底層，避免留有“素土”夾層，直至與土拌和充分，色澤調(diào)和。緊接著進(jìn)行整型與碾壓，整型采用平地機(jī)根據(jù)兩側(cè)架線相應(yīng)整平，平地機(jī)整個(gè)整平過程中，施工員隨時(shí)檢查兩側(cè)鋼釬上的架線是否遭傾斜或破壞，如有局部點(diǎn)被碰撞，則應(yīng)重新校核后重新整平，然后檢查松鋪厚度，進(jìn)行必要的減料或補(bǔ)料工作。4碾壓碾壓前用用烘干法測定拌合土的含水量，在最佳含水量的1%時(shí)碾壓，含水量偏高晾曬，偏低則灑水。在初步整型的基礎(chǔ)上，用機(jī)械快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，然后進(jìn)行補(bǔ)平。在最佳含水量的范圍內(nèi)，用振動(dòng)壓路機(jī)和18t以上的三輪壓路機(jī)碾壓，直至達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止，直線段由兩側(cè)向路中心碾壓，平曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)路肩碾壓，碾壓時(shí)，后輪重疊1/2輪寬，碾壓速度頭兩遍宜采用1.5-1.7km/h，以后采用2.0-2.5km/h，兩側(cè)應(yīng)多壓2-3遍。碾壓時(shí)，注意保持表面濕潤，防止“彈簧”、松散和起皮等現(xiàn)象。在碾壓結(jié)束前，用平地機(jī)再終平一次，刮除高出部分，但對局部低洼部分不再找補(bǔ)，留待上層處理。最后用輪胎壓路機(jī)進(jìn)行收光。碾壓成型對高程、橫坡進(jìn)行復(fù)核，掌握各類土質(zhì)的壓實(shí)系數(shù)與壓實(shí)度試驗(yàn)數(shù)據(jù)匯總積累成經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)。5養(yǎng)生三灰土穩(wěn)定碾壓完成后，進(jìn)行養(yǎng)生和管理，養(yǎng)生期不少于7d，始終保持表面濕潤，設(shè)置必要的路障，禁止車輛在三灰土上通行。2、水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案1、材料要求 (1)水泥普通硅酸鹽水泥；礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥都可以用于水泥穩(wěn)定碎石路面基層施工，禁止使用快硬水泥、：早強(qiáng)水泥以及其它受外界影響而變質(zhì)的水泥?；鶎右瞬捎脧?qiáng)度等級較低的水泥；水泥各齡期強(qiáng)度、安定性等應(yīng)達(dá)到相應(yīng)指標(biāo)要求；要求水泥初凝時(shí)間3小時(shí)以上，終凝時(shí)間不小于6小時(shí)。如采用散裝水泥，在水泥進(jìn)場入罐時(shí)，要了解其出爐天數(shù)。剛出爐的水泥，要停放七天，且安定性合格后才能使用，夏季高溫作業(yè)時(shí)，散裝水泥入罐溫度不能高于50，高于該溫度，若必須使用時(shí)，應(yīng)采用降溫措施。（2）碎石碎石的最大粒徑為31.5mm廠軋石場軋制的材料應(yīng)按不同粒徑分類堆放，以利施工時(shí)摻配，采用的套篩應(yīng)與規(guī)定要求一致。 基層用級配碎石備料建議按粒徑9.5-31.5mm；粒徑4.75-9.5mm、粒徑2.36-4.75mm和粒徑236mm以下四種規(guī)格篩分加工出料。水泥穩(wěn)定碎石混合料中碎石壓碎值應(yīng)不大于28%，針片狀含量宜不大于15，集料中小于0.6mm的顆粒必須做液限和塑性指數(shù)試驗(yàn)，要求液限小于28，塑性指數(shù)9。（3）水凡飲用水皆可使用，遇到可疑水源，應(yīng)委托有關(guān)部門化驗(yàn)鑒定。2、混合料組成設(shè)計(jì) （1）取工地實(shí)際使用的集料，分別進(jìn)行篩分，按顆粒組成進(jìn)行計(jì)算，確定各種集料的組成比切。要求組成混合料的級配應(yīng)符合規(guī)定的要求，且4.75mm、0.075mm的通過量應(yīng)接近級配范圍的中值。（2）取工地使用的水泥，按不同水泥劑量分組試驗(yàn)。一般建議水泥劑量按3.5、4、4.5、5四種比例進(jìn)行試驗(yàn)(水泥：集料；3.5:100、4:100、45:100、5:100)。制備不同比例的混合料(每組試件個(gè)數(shù)為：偏差系數(shù)10-15時(shí)9個(gè)，偏差系數(shù)15-20時(shí)13個(gè))，用重型擊實(shí)法確定各組混合料的最佳含水量和最大干密度。（3）為減少裂縫；必須做到三個(gè)限制：在滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度的基礎(chǔ)上限制水泥用量；在減少含泥量的同時(shí)，限制細(xì)集料、粉料用量；根據(jù)施工時(shí)氣候條件限制含水量。具體要求水泥劑量不應(yīng)大于5.5、集料級配中0.075mm以下顆粒含量不宜大于5、含水量不宜超過最佳含水量的1。（4）根據(jù)確定的最佳含水量，拌制水泥穩(wěn)定碎石混合料，按要求壓實(shí)度(重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，98)制備混合料試件，在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)6天，浸水一天后取出，做無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。（5）水泥穩(wěn)定碎石試件的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件是：將制好的試件脫模稱重后，應(yīng)立即放到相對濕度95的養(yǎng)護(hù)室內(nèi)養(yǎng)生，養(yǎng)護(hù)溫度為252。養(yǎng)生期的最后一天(第七天)將試件浸泡在水中，在浸泡水之前，應(yīng)再次稱試件的質(zhì)量，水的深度應(yīng)使水面在試件頂上約2.5cm，浸水的水溫應(yīng)與養(yǎng)護(hù)溫度相同。將已浸水一晝夜的試件從水中取出，用軟的舊布吸去試件表面的可見自由水，并稱試件的質(zhì)量。前六天養(yǎng)生期間試件質(zhì)量損失(指含水量的減少)應(yīng)不超過10g，質(zhì)量損失超過此規(guī)定的試件，應(yīng)予作廢。（6）水泥穩(wěn)定碎石7d浸水無側(cè)限抗壓強(qiáng)度3.OMPa。（7）取符合強(qiáng)度要求的最佳配合比作為水泥穩(wěn)定碎石的生產(chǎn)配合比，用重型擊實(shí)法求得最佳含水量和最大干密度，報(bào)監(jiān)理王程師批準(zhǔn)，以指導(dǎo)施工。3、水泥穩(wěn)定碎石的施工方法3.1、混合料的拌和（1）開始拌和前，拌和場的備料應(yīng)能滿足3-5天的攤鋪用料。（2）每天開始攪拌前，應(yīng)檢查場內(nèi)各處集料的含水量，計(jì)算當(dāng)天的配合比，外加水與天然含水量的總和要比最佳含水量略高。實(shí)際的水泥劑量可以大于混合料組成設(shè)計(jì)時(shí)確定的水泥劑量，約0.5%；但是，實(shí)際采用的水泥劑量和現(xiàn)場抽檢的實(shí)際水泥劑量應(yīng)小于5.5%。同時(shí)，在充分估計(jì)施工富余強(qiáng)度時(shí)要從縮小施工偏差入手，不得以提高水泥用量的方式提高路面基層強(qiáng)度。(3)每天開始攪拌之后，出料時(shí)要取樣檢查是否符合設(shè)計(jì)的配合比，進(jìn)行正式生產(chǎn)之后，每12小時(shí)檢查一次拌和情況，抽檢其配比、含水量是否變化。高溫作業(yè)時(shí)，早晚與中午的含水量要有區(qū)別，要按溫度變化及時(shí)調(diào)整。(4)拌和機(jī)出料不允許采取自由跌落式的落地成堆、裝載機(jī)裝料運(yùn)輸?shù)霓k法。一定要配備帶活門漏斗的料倉，由漏斗出料直接裝車運(yùn)輸，裝車時(shí)車輛應(yīng)前后移動(dòng)，分三次裝料，避免混合料離析。3.2、混合料的運(yùn)輸(1)運(yùn)輸車輛在每天開工前，要檢驗(yàn)其完好情況，裝料前應(yīng)將車廂清洗干凈。運(yùn)輸車輛數(shù)量一定要滿足拌和出料與攤鋪需要，并略有富余。(2)應(yīng)盡快將拌成的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場。車上的混合料應(yīng)予以覆蓋，減少水分損失。如運(yùn)輸車輛中途出現(xiàn)故障，必須立即以最短時(shí)間排除，當(dāng)有困難時(shí)，車內(nèi)混合料不能在初凝時(shí)間內(nèi)運(yùn)到工地，或碾壓完成最終時(shí)間超過2h時(shí)，必須予以廢棄。3.3混合料的攤鋪(1)攤鋪前應(yīng)將底基層或基層下層適當(dāng)灑水濕潤。(2)攤鋪前應(yīng)檢查攤鋪機(jī)各部分運(yùn)轉(zhuǎn)情況，而且每天堅(jiān)持重復(fù)此項(xiàng)工作。(3)調(diào)整好傳感器臂與導(dǎo)向控制線的關(guān)系；嚴(yán)格控制基層厚度和高程，保證路拱橫坡度滿足設(shè)計(jì)要求。(4)攤鋪機(jī)宜連續(xù)攤鋪；如拌和機(jī)生產(chǎn)能力較小，在用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，應(yīng)采用最低速度攤鋪，禁止攤鋪機(jī)停機(jī)待料。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，攤鋪機(jī)的攤鋪速度一般宜在lmmin左右。(5)基層混合料攤鋪應(yīng)采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，一前一后應(yīng)保證速度一致、攤鋪厚度一致、松鋪系數(shù)一致、路拱坡度一致、攤鋪平整度一致、振動(dòng)頻率一致等，兩機(jī)攤鋪接縫平整。(6)攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)有三分之二埋入混合料中。(7)在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)該鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補(bǔ)。3.4、混合料的碾壓(1)每臺(tái)攤鋪機(jī)后面，緊跟三輪或雙鋼輪壓路機(jī)，振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，一次碾壓長度一般為50m-80m。碾壓段落必須層次分明，設(shè)置明顯的分界標(biāo)志。(2)碾壓應(yīng)遵循生產(chǎn)試驗(yàn)路段確定的程序與工藝。注意穩(wěn)壓要充分，振壓不起浪、不推移。壓實(shí)時(shí)，可以先穩(wěn)壓(遍數(shù)適中，壓實(shí)度達(dá)到90)開始輕振動(dòng)碾壓再重振動(dòng)碾壓最后膠輪穩(wěn)壓，壓至無輪跡為止。碾壓過程中，可用核子儀初查壓實(shí)度，不合格時(shí)，重復(fù)再壓(注意檢測壓實(shí)時(shí)間)。碾壓完成后用灌砂法檢測壓實(shí)度。(3)壓路機(jī)碾壓時(shí)應(yīng)重疊1/2輪寬。(4)壓路機(jī)倒車換擋要輕且平順，不要拉動(dòng)基層，在第一遍初步穩(wěn)壓時(shí)，倒車后盡量原路返回，換擋位置應(yīng)在已壓好的段落上，在未碾壓的一頭換擋倒車位置錯(cuò)開，要成齒狀，出現(xiàn)個(gè)別擁包時(shí)，應(yīng)專配工人進(jìn)行鏟平處理。(5)壓路機(jī)碾壓時(shí)的建議行駛速度，第1-2遍為1.5-1.7km/m，以后各遍應(yīng)為1.8-2.2km/h。(6)壓路機(jī)停車要錯(cuò)開，而且離開3m遠(yuǎn)，最好停在已碾壓好的路段上，以免破壞基層結(jié)構(gòu)。(7)嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，以保證水泥穩(wěn)定碎石層表面不受破壞。 (8)碾壓宜在水泥終凝前及試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成，并達(dá)到要求的壓實(shí)度，同時(shí)沒有明顯的輪跡。（9）為保證水泥碎石基層邊緣強(qiáng)度，應(yīng)有一定的超寬。3、瀝青路面采用瀝青混凝土結(jié)構(gòu)，乳化瀝青透層油、粘層油、中粒式改性瀝青混凝土厚5厘米(AC-16C)。本工程采用2000間歇式瀝青砼拌合樓集中拌制，自卸車運(yùn)至現(xiàn)場。正常路段用一臺(tái)7.5m寬攤鋪機(jī)鋪筑。采用二臺(tái)雙輪振動(dòng)壓路機(jī)和二臺(tái)輪胎壓路機(jī)配合碾壓。（一） 施工順序施工準(zhǔn)備基層處理噴灑透層油下封層施工中粒式瀝青混凝土混合料攤鋪壓實(shí)成型驗(yàn)收。（二） 施工準(zhǔn)備拌合場周圍場地整理潔凈，防止集料被污染。拌和樓及攤鋪機(jī)等設(shè)備進(jìn)場后均進(jìn)行安裝調(diào)試，使用機(jī)械設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)。瀝青、碎石、礦粉等主要原材料應(yīng)做好儲(chǔ)料工作。試驗(yàn)室的儀器安裝、調(diào)試完畢，建立應(yīng)有的工作制度，確保能正常開展原材料的檢測及配合比檢驗(yàn)工作。瀝青、碎石、砂、礦粉、瀝青混凝土料配合比設(shè)計(jì)。將試驗(yàn)資料報(bào)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后，才能進(jìn)行下道工序。瀝青面層施工前應(yīng)對基層進(jìn)行檢查，基層質(zhì)量不符合要求的不得鋪筑瀝青面層。（三） 噴灑下封層油基層施工結(jié)束，表面稍干后噴灑下封層油，透層油采用乳化瀝青PC-2，用量為每平方米1.2升。瀝青面層必須在透層油完全滲透入基層后方可鋪筑。氣溫低于10或大風(fēng)、即將降雨時(shí)不得噴灑下封層油。下封層油采用瀝青灑布車一次噴灑均勻，使用的噴嘴宜根據(jù)下封層油的種類和粘度選擇并保證均勻噴灑，瀝青灑布車噴灑不均勻時(shí)宜改用手工瀝青灑布機(jī)噴灑。瀝青灑布車噴灑瀝青時(shí)應(yīng)保持穩(wěn)定速度和噴灑量，并保持整個(gè)灑布寬度噴灑均勻。灑布設(shè)備的噴嘴應(yīng)適用于瀝青的稠度，確保能成霧狀，與灑油管成1525的夾角，灑油管的高度應(yīng)使同一地點(diǎn)接受23個(gè)噴油嘴噴灑的瀝青，不得出現(xiàn)花白條。噴灑下封層油前應(yīng)清掃路面，下封層油必須灑布均勻，有花白遺漏應(yīng)人工補(bǔ)灑，噴灑過量的立即撒布石屑或砂吸油，必要時(shí)作適當(dāng)碾壓。下封層油灑布后不得在表面形成能被運(yùn)料車和攤鋪機(jī)粘起的油皮，下封層油達(dá)不到滲透深度要求時(shí)，應(yīng)更換下封層油稠度或品種。下封層油灑布后的養(yǎng)生時(shí)間隨下封層油的品種和氣候條件由試驗(yàn)確定，確保液體瀝青中的稀釋劑全部揮發(fā)，乳化瀝青滲透且水分蒸發(fā)，然后盡早鋪筑瀝青面層，防止工程車輛損壞透層。（四）混合料拌制鋪筑瀝青層前，應(yīng)檢查基層的質(zhì)量，不符要求的不得鋪筑瀝青面層。下封層已被污染時(shí)，必須清洗或經(jīng)銑刨處理后方可鋪筑瀝青混合料。石油瀝青加工及瀝青混合料施工溫度應(yīng)根據(jù)瀝青標(biāo)號及粘度、氣候條件、鋪裝層的厚度確定。原材料要求：集料應(yīng)采用機(jī)軋碎石。碎石應(yīng)潔凈、無雜質(zhì)，顆粒形狀接近立方體，有棱角。粒料的級配能符合該種瀝青混合料的礦料級配要求。原材料檢驗(yàn)項(xiàng)目及頻率：瀝青、集料等材料的檢驗(yàn)由瀝青拌和廠進(jìn)行，并記錄歸檔。其檢驗(yàn)項(xiàng)目及頻率應(yīng)嚴(yán)格按施工及驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。建設(shè)單位（含監(jiān)理）、施工單位可抽測復(fù)核；也可用拌和廠測試數(shù)據(jù)，拌和廠有義務(wù)提供。配合比設(shè)計(jì)：熱拌熱鋪瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)，以馬歇爾試驗(yàn)為主?；旌狭系陌柚朴砂韬蛷S負(fù)責(zé)，但應(yīng)取得監(jiān)理工程的認(rèn)可。拌制混合料時(shí)，應(yīng)具有自動(dòng)計(jì)量、自動(dòng)測量，并有材料用量和溫度的自動(dòng)打印裝置。經(jīng)設(shè)計(jì)確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比在施工過程中不得隨意變更。但生產(chǎn)過程中應(yīng)加強(qiáng)跟蹤檢測，嚴(yán)格控制進(jìn)場材料的質(zhì)量，如遇材料發(fā)生變化并經(jīng)檢測瀝青混合料的礦料級配、馬歇爾技術(shù)指標(biāo)不符要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整配合比，使瀝青混合料的質(zhì)量符合要求并保持相對穩(wěn)定，必要時(shí)重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。本工程采用2000間歇式拌和設(shè)備，每天拌料前應(yīng)對拌和設(shè)備和配套設(shè)施進(jìn)行檢查，使各動(dòng)態(tài)表處于正常狀態(tài)，定期對計(jì)量裝置進(jìn)行校核，保證混和料中瀝青用量及集料符合充許偏差要求。拌和場地生產(chǎn)設(shè)備安置于一處，做好場地內(nèi)的臨時(shí)防水設(shè)施?；旌土习柚埔螅菏霞訜嵋罂刂圃?60-170，瀝青加熱控制在150-160，瀝青混和料出料溫度不底于140，拌和時(shí)間以拌和均勻?yàn)槎取＃ㄎ澹?運(yùn)輸混和料采用自卸車運(yùn)輸，車廂底部及兩側(cè)應(yīng)清掃干凈，涂油水混和液，車輛運(yùn)輸能力應(yīng)大于拌和能力和攤鋪能力，使攤鋪機(jī)連續(xù)鋪筑，采用一臺(tái)WP7500型自動(dòng)調(diào)平攤鋪機(jī)，瀝青混凝土面層攤鋪采用雙基準(zhǔn)鋼絲調(diào)平。熱拌瀝青混合料運(yùn)輸時(shí)不得超載運(yùn)輸，或急剎車、急彎掉頭使封層造成損傷。運(yùn)料車的運(yùn)力應(yīng)稍有富余，施工過程中攤輔機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車等候。從拌和機(jī)向運(yùn)料車上裝料時(shí)，應(yīng)多次挪動(dòng)汽車位置，平衡裝料，以減少混合料離析。運(yùn)料車運(yùn)輸混合料宜用苫布覆蓋保溫、防雨、防污染。運(yùn)料車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場時(shí)，輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物，否則宜設(shè)水池洗凈輪胎后進(jìn)入工程現(xiàn)場。瀝青混合料在攤鋪地點(diǎn)憑運(yùn)料單接收，若混合料不符合施工溫度要求，或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋的不得鋪筑。攤鋪過程中運(yùn)料車應(yīng)在攤輔機(jī)前100300處停住，空擋等候，由攤輔機(jī)推動(dòng)前進(jìn)開始緩緩卸料，避免撞擊攤輔機(jī)。運(yùn)料車每次卸料必須倒凈，如有剩余，應(yīng)及時(shí)清除，防止硬結(jié)。（六） 瀝青混合料的攤鋪攤鋪前，應(yīng)對下層進(jìn)行全面檢查。鋪筑路所用的攤鋪機(jī)具有自動(dòng)調(diào)節(jié)攤鋪厚度和找平裝置，有可加熱燙平板或振動(dòng)夯實(shí)板設(shè)備，攤鋪機(jī)寬度調(diào)節(jié)。攤鋪機(jī)的邊線有擋板。攤鋪機(jī)工作中不得隨意變換速度，應(yīng)邊續(xù)作業(yè)，攤鋪以后配備人工作輔助整形。瀝青混合料的捕鋪及壓實(shí)時(shí)施工溫度應(yīng)符合規(guī)定。（七） 瀝青混合料的輾壓瀝青混和料采用一次碾壓成型的方法，壓實(shí)分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段，分別采用不同型號的壓路機(jī)、碾壓應(yīng)迅速、均勻進(jìn)行。初壓：主要提高瀝青混和料的初始密度，起穩(wěn)定作用。溫度在130-140，碾平效果好。初壓用8-10T光輪壓路機(jī)，一般碾壓兩遍，由路一側(cè)壓向路中心，或由低側(cè)向外碾壓后輪重疊1/2輪寬。復(fù)壓：主要解決密實(shí)度問題。溫度在100壓效果好。復(fù)壓用二臺(tái)18T輪胎壓路機(jī)碾壓，后輪重疊1/2輪寬，一般壓6-8遍，時(shí)速4km/h .終壓：主要消除輪跡，改善鋪筑層的平整度，溫度在90以上為宜。終壓用16T雙輪鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，一般不用振動(dòng)，碾壓3-4遍，時(shí)速4-5/h，碾壓至無明顯輪跡為止。碾壓輪在碾壓過程中應(yīng)保持清潔，有混合料沾輪應(yīng)立即清除。對鋼輪可涂刷隔離劑或防粘結(jié)劑，但嚴(yán)禁刷柴油。當(dāng)采用向碾壓輪噴水（可添加少量表面活性劑）的方式時(shí)，必須嚴(yán)格控制噴水量且成霧狀，不得漫流，以防混合料降溫過快。輪胎壓路機(jī)開始碾壓階段，可適當(dāng)烘烤、涂刷少量隔離劑或防粘結(jié)劑，也可少量噴水，并先到高溫區(qū)碾壓使輪胎盡快升溫，之后停止灑水，輪胎壓路機(jī)輪胎外圍宜加設(shè)圍裙保溫。壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留。在當(dāng)天成型的路面上，不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。（四） 接縫處理瀝青路面施工縫處理的好壞對平整度有一定的影響，通常連續(xù)攤鋪路段平整度較好，而接縫處較差。因此，接縫水平是制約平整度的重要因素之一。處理好接縫的關(guān)鍵是切除接頭，用3m直尺檢查端部平整度，以攤鋪層面直尺脫離點(diǎn)為界限，用切割機(jī)切縫挖除。新鋪接縫處采用斜向碾壓法，適當(dāng)結(jié)合人工找平，可消除接縫處的不平整，使前后兩路段平順銜接。當(dāng)半幅施工或因特殊原因而產(chǎn)生縱向冷接縫時(shí)，宜加設(shè)擋板或加設(shè)切刀切齊，也可在混合料尚未完全冷卻前用鎬刨除邊緣留下毛茬的方式，但不宜在冷卻后采用切割機(jī)作縱向切縫。加鋪另半幅前應(yīng)涂灑少量瀝青，重疊在已鋪層上50100，再鏟走鋪在前半幅上面的混合料，碾壓時(shí)由邊向中碾壓留下100150，再跨縫擠緊壓實(shí)。或者先在已壓實(shí)路面上行走碾壓新鋪層150左右，然后壓實(shí)新鋪部分。（五） 檢測及缺陷處理檢測貫穿于瀝青混凝土路面施工的全過程，碾壓成型后的路面必須滿足設(shè)計(jì)要求。檢測內(nèi)容包括：測定平整度、厚度、寬度、高程及鉆芯取樣等工作。平整度的測定有兩種辦法，一種是用6m長鋁合金尺桿（規(guī)范要求是3m直尺），另一種辦法是車載連續(xù)平整度儀。兩種辦法都要用到，對局部可采用6m直尺，對比較長的范圍可采用車載續(xù)平整度儀，兩種辦法綜合使用，可以準(zhǔn)確的測定路面的平整度。厚度、寬度及高程的測定在此不再詳述。鉆芯取樣的試件帶到試驗(yàn)室后，要做馬歇爾試驗(yàn)及其它試驗(yàn)，經(jīng)過試驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理，可以評價(jià)瀝青混凝土路面的內(nèi)在物理力學(xué)性能。這些性能主要包括壓實(shí)度、空隙率、容重、穩(wěn)定度、流值等。常見瀝青混凝土路面缺陷是多種多樣的，從使用效果來看，主要表現(xiàn)在路面波浪、橫縫跳車、密實(shí)度不夠、局部推移、松散、隆起等，這些缺陷都是施工過程中造成的。路面波浪在施工過程中主要是由于攤鋪機(jī)造成的，瀝青混合料軟弱或混合料溫度組成的變化導(dǎo)致混合料勁度的不均勻也是其中因素之一。消除波浪的主要辦法是調(diào)整好攤鋪機(jī)的性能，同時(shí)要求瀝青混合料要保持穩(wěn)定的溫度及級配。找平系統(tǒng)要處于良好狀態(tài)，操作人員要隨時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。橫縫跳車主要是工藝上的問題，橫縫在處理時(shí)要將已成型的路面切齊，并在接觸面上澆灑粘層瀝青。攤鋪機(jī)在開鋪前掌握好松鋪系數(shù)，剛攤鋪完人工及時(shí)修補(bǔ)。碾壓時(shí)先橫壓，再縱身碾壓，經(jīng)過這樣處理一般不會(huì)出現(xiàn)橫縫。密實(shí)度不夠的主要原因是油石比不準(zhǔn)確、級配曲線中細(xì)料出線、壓實(shí)遍數(shù)不夠或壓實(shí)機(jī)具偏輕造成的。局部推移、松散、隆起主要原因是基層軟弱、油石比偏大、壓路機(jī)起停速度太快等因素造成的。五、涵洞施工技術(shù)方案一、涵洞a、涵洞底部須進(jìn)行換填處理。b、根據(jù)圖紙進(jìn)行施工放樣，放樣采用全站儀，并設(shè)保護(hù)樁。c、開挖基坑，用機(jī)械開挖基坑至離設(shè)計(jì)標(biāo)高30cm處，改用人工挖除剩余30cm厚土層，將基坑邊坡修理平整。d、涵身施工鋪砂礫墊層，并用小型壓實(shí)機(jī)械進(jìn)行壓實(shí)。澆筑混凝土墊層。 綁扎底板、墻身鋼筋，支立墻身側(cè)模、底板模板，澆筑底板混凝土及底板以上30cm墻身混凝土。將墻身混凝土表面充分鑿毛，然后拼裝側(cè)模模板，搭設(shè)腳手架，支立頂板模板，綁扎頂板鋼筋。澆筑墻身及頂板混凝土，混凝土澆筑前先將上次澆筑混凝土充分濕潤，然后鋪一層2-3cm同標(biāo)號水泥砂漿，再澆筑墻身混凝土。箱涵混凝土在現(xiàn)場拌和，通過手推車輸送入模，振搗棒振搗。墻身混凝土分段澆筑，分段位置設(shè)在沉降縫處。通道外露面模板采用大型鋼模板。拆模后草袋覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。六、附屬工程施工技術(shù)方案1、排水溝施工(1)測量放線排水邊溝中線用全站儀放出，并設(shè)置保護(hù)樁保護(hù)。(2)開挖基槽基槽開挖采用挖掘機(jī)配合人工開挖，人工修整基槽，基槽用木規(guī)控制形狀尺寸，基槽底人工夯實(shí)平整。2、護(hù)坡施工路基沉降穩(wěn)定后開始進(jìn)行護(hù)坡施工，首先用全站儀放出路基中線，皮尺拉出路基邊線，然后用挖掘機(jī)修整路基邊坡，人工用平板振動(dòng)器將坡面夯實(shí)。然后開始預(yù)制塊及片石砌筑，砌筑用片石尺寸及強(qiáng)度應(yīng)符合規(guī)范要求，砌筑用砂漿用攪拌機(jī)集中攪拌，運(yùn)輸至現(xiàn)場，現(xiàn)場砂漿存放于鐵皮上，砂漿應(yīng)隨用隨拌。砌筑時(shí)注意預(yù)留橫向排水管出口，并按照設(shè)計(jì)要求設(shè)置伸縮縫，縫寬2cm，用瀝青麻絮填塞。砌筑完成后用草袋覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。第四章 各分項(xiàng)工程施工順序、摻灰土施工施工工藝流程框圖翻曬破碎施工放樣準(zhǔn)備下承層放鋪素土穩(wěn)壓布灰檢測報(bào)驗(yàn)整 平碾 壓拌和整形路基二處郭九金 合格后進(jìn)入下層次2、施工要點(diǎn)首先對施工現(xiàn)場原地面，取土場進(jìn)行土工的各試驗(yàn)，報(bào)清監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。注意壓實(shí)前含水量的控制。三、水穩(wěn)碎石施工配合比備 料下承層準(zhǔn)備施工放樣拌和樓拌和攤鋪機(jī)攤鋪?zhàn)孕盾囘\(yùn)輸整平、測量碾 壓養(yǎng) 生檢查驗(yàn)收第五章 確保工程質(zhì)量和工期的措施第一節(jié) 質(zhì)量保證體系及措施1