汽車駕駛實訓(xùn)報告-張頌頌.doc

目 錄1. 理論知識.2 1.1道路交通法律法規(guī).2 1.2收獲與體會.4 2. 場地駕駛.5 2.1舉例：樁位駕駛.52.2收獲與體會.6 3. 道路駕駛.7 3.1 上車.7 3.2 起步.7 3.3 各種行使方式.7 3.4收獲與體會.9 4. 總結(jié).10附錄：機動車駕駛證復(fù)印件1. 理論知識汽車駕駛理論知識是學(xué)習(xí)汽車駕駛的基礎(chǔ)知識。學(xué)好汽車駕駛理論知識有助于我們更好地掌握汽車駕駛中應(yīng)該注意的具體事項和基本要求。1.1道路交通法律法規(guī)新交通法關(guān)于駕駛機動車的規(guī)定有了很大程度的更改，對于違反規(guī)定的處罰與扣分也大大加重。在此，主要介紹新交通法關(guān)于機動車駕駛處罰的規(guī)定。一：機動車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記12分（1） 駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機動車的；（2） 飲酒后或者醉酒后駕駛機動車的；（3） 駕駛公路客運車輛載人超過核定人數(shù)20%以上的；（4） 造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的；（5） 使用偽造、變動機動車號牌、行駛證、駕駛證或者使用其他機動車號牌、行駛證的；（6） 在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的。二：機動車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記6分（1） 機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的；（2） 公路客運車輛載人超過核定人數(shù)未達(dá)20%的；（3） 機動車行駛超過規(guī)定時速50%以上的；（4） 在高速公路行車道上停車的；（5） 在高速公路或者城市快速路上遇交通擁堵，占用應(yīng)急車道行駛的；（6） 駕駛機動車載運爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及劇毒、放射性等危險物品，未按指定的時間、路線、速度行駛或者未懸掛警示標(biāo)志并采取必要的安全措施的；（7） 連續(xù)駕駛公路客運車輛或者危險物品運輸車輛超過4小時位停車休息或者停車休息少于20分鐘的；（8） 上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌的，或者故意遮擋、污損、不按規(guī)定安裝機動車號牌的；（9） 以隱瞞、欺詐手段補領(lǐng)機動車駕駛證的。三：機動車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記3分（1） 貨車載物超過核定載質(zhì)量30%以上或者違反規(guī)定載客的；（2） 駕駛公路客運車輛以外的載客汽車載人超過核定人數(shù)20%以上的；（3） 違反道路交通信號燈通行的；（4） 機動車行駛超過規(guī)定時速未達(dá)50%的；（5） 在高速公路上駕駛機動車行駛低于規(guī)定最低時速的；（6） 駕駛禁止駛?cè)敫咚俟返臋C動車駛?cè)敫咚俟返?；?） 違反禁令標(biāo)志、禁止標(biāo)線指示的；（8） 不按規(guī)定超車、讓行的，或者逆向行駛的；（9） 駕駛機動車違反規(guī)定牽引掛車的；（10） 在道路上車輛發(fā)生故障、事故停車后，不按規(guī)定使用燈光和警告標(biāo)志的；（11） 上道路行駛的機動車未按規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗的。四：機動車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記2分（1） 駕駛公路客運車輛以外的載客汽車載人超過核定人數(shù)未達(dá)20%的；（2） 貨車載物超過核定載質(zhì)量未達(dá)30%的；（3） 行經(jīng)交叉路口不按規(guī)定行車或者停車的；（4） 行經(jīng)人行橫道，不按規(guī)定減速、停車、避讓行人的；（5） 有撥打接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為的；（6） 駕駛和乘坐二輪摩托車，不帶安全頭盔的；（7） 機動車在高速公路或者城市快速路上行駛時，機動車駕駛?cè)宋窗匆?guī)定系安全帶的；（8） 遇前方機動車停車排隊或者緩慢行駛時，借道超車或者占用對面車道、穿插等候車輛的。五：機動車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記1分（1） 不按規(guī)定使用燈光的；（2） 不按規(guī)定會車的；（3） 機動車載貨長度、寬度、高度超過規(guī)定的；（4） 上道路行駛的機動車未放置檢驗合格證、保險標(biāo)志，未隨車攜帶行駛證、機動車駕駛證的。1.2收獲與體會在學(xué)習(xí)理論知識的過程中，我了解了很多以前不知道德法律法規(guī)。增強了我的法律觀念，強化了我的法律意識，使我更懂得知法、守法、護(hù)法的重要性和實踐性。我們在平常的駕駛過程中一定要守法、依法。不可做違反交通規(guī)則、不利于健康交通的行為和做法。我們在生活中要做一個守法的好公民。2. 場地駕駛2.1舉例：樁位駕駛在場地駕駛過程中有很多需要注意的事項，但其都要遵循安全通過的目的。例如：樁位駕駛（見如圖1）穿樁程序（見如圖2）A. 由甲庫起步，出庫向右停在A點，不準(zhǔn)跨越限位線或壓線。B. 由A點起步倒入乙?guī)?。C. 側(cè)方位移：在乙?guī)旖?jīng)過兩次前進(jìn)兩次后退，將車移入甲庫。D. 由甲庫起步出乙?guī)扉T向左，停在B點，同樣不準(zhǔn)跨越限位線或壓線。E. 由B點起步倒入甲庫。除此之外，還有側(cè)方位停車、S彎道行駛、直角轉(zhuǎn)彎、坡道起步等等共十二個項目，它們都有各自的技巧，都要遵循安全不違規(guī)的要求。2.2收獲與體會在場地駕駛的學(xué)習(xí)中主要是學(xué)習(xí)如何停車、倒車和移動車輛位置。在這個過程中主要考察我們的駕駛位置感覺能力。判斷在什么位置轉(zhuǎn)向、在什么位置停車。在老師的要求下，我們進(jìn)行了分組，然后是勘察場地。我們駕駛的練習(xí)車是一輛北京吉普。然后我們開始了場內(nèi)練習(xí)。實際練習(xí)汽車的起步，停車，及轉(zhuǎn)向等基本操作。等到我上車時，我特別緊張，總覺得雙腿在顫動在老師的指點下才勉強過關(guān)。這些天的場內(nèi)練習(xí)雖然有很多不足的地方，但是通過這次實踐檢驗我又學(xué)會了很多以前汽車構(gòu)造沒有學(xué)到的知識。后來的幾天繼續(xù)場內(nèi)練習(xí)，我多做得很好。時間過得飛快，轉(zhuǎn)眼又要進(jìn)行道路練習(xí)了。我很期待。3. 道路駕駛3.1 上車3.1.1上車前準(zhǔn)備1. 繞車一周，檢查車輛外觀及安全狀況；其目的是為了確保行車前的安全性：觀察輪胎胎壓是否正常，螺母是否松動等。2. 打開車門前要觀察后方交通狀況。3.1.2上車上車后調(diào)整好座位并系好安全帶。3.2起步1.起步前，檢查儀表；2.起動時，通過后視鏡并向左方側(cè)頭，觀察左、后方交通狀況，并合理使用喇叭。3.3 各種行使方式3.3.1直線行駛1.控制好方向，及時修正方向，保持車輛直線運動狀態(tài)；2.適時地通過后視鏡觀察后方交通情況；3.及時發(fā)現(xiàn)路面障礙物，并采取減速措施；4.了解車輛行駛速度5.遇前車制動時要及時采取減速措施。3.3.2變更車道1.變更車道前，要通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方道路交通情況；2.變更車道時，合理判斷車輛安全距離，不影響其他車輛正常行駛；3.不可連續(xù)變更兩條以上車道。3.3.3通過路口1.通過路口時要減速行駛；2.直行通過路口時，觀察左、右方交通情況；3.轉(zhuǎn)彎通過路口時，觀察側(cè)前方交通狀況并通過后視鏡觀察側(cè)、后方交通情況；4.遇到路口堵塞時，將車輛停在路口內(nèi)等候；5.避讓行人和優(yōu)先通過的車輛；6.左轉(zhuǎn)彎通過路口時，要靠路口中心點左側(cè)轉(zhuǎn)彎。3.3.4通過人行橫道、學(xué)校、公共汽車站1.觀察左右方交通狀況；2.按規(guī)定減速；3.遇到行人通過人行橫道停車讓行。3.3.5會車1.在沒有中心隔離設(shè)施或者中心線的道路上會車時，減速靠右行駛，并與其它車輛、行人或者非機動車保持安全距離；2.回車?yán)щy時停車讓行；3.合理保持橫向安全距離。3.3.6超車1.超車前通過內(nèi)外后視鏡觀察后方和左側(cè)交通情況；2.超車時合理選擇車速，并與被超車保持安全距離；3.不影響其他車輛正常行駛；4.當(dāng)候車發(fā)出超車信號時，具備讓車條件要減速靠右讓行；5.只能左側(cè)超車。3.3.7靠邊停車1.停車前要通過后視鏡觀察后方和右側(cè)交通情況；2.停車后，車身距離右側(cè)邊緣線或者人行橫道邊緣不大于30厘米，也不可越過邊緣線；3.停車后要拉緊駐車制動器以后才可放松制動踏板；4.下車前將發(fā)動機熄火；5.停車后，下車開啟車門前要觀察后方和左側(cè)交通情況；6.下車后要關(guān)閉車門；7.夜間在路邊臨時停車要關(guān)閉前照燈并開啟警示燈。3.3.8夜間行駛1.正確開啟燈光；2.同方向近距離行駛時使用近光燈；3.通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈的路口時，要交替使用遠(yuǎn)近光燈示意；4.會車時使用近光燈；5.路口轉(zhuǎn)彎時使用近光燈，6.超車時變換使用遠(yuǎn)近光燈提醒被超車輛，7.在有路燈、照明良好的道路上行駛時，使用近光燈8.對能見度低的道路情況進(jìn)行合理的判斷。3.4收獲與體會終于引來了道路駕駛。這一天我們起得很早，我們還沒到路上就很激動，因為學(xué)習(xí)了那么長時間的駕駛技能，今天終于可以“真刀真槍”的施展了。我們首先進(jìn)行了分組，我備份到第一組第二個練習(xí)。我當(dāng)時非常緊張，雖然對于開車有了很多的鍛煉，但當(dāng)時看到路上來來往往的車還是很緊張，害怕出錯。在老師的指導(dǎo)下我還是很順利的完成了駕車。我們駕車安全永遠(yuǎn)是第一位的。慎重駕駛，注意交通規(guī)則。最后一天我們進(jìn)行了考核，雖然不是很熟練，但基本動作都會，順利的通過了考核。4. 總結(jié)時間是短暫的，為期兩個月的汽車駕駛實習(xí),在緊張和繁瑣中落下了帷幕?？傮w來說，這次實習(xí)工作是有趣的，而且具有比較高挑戰(zhàn)性。當(dāng)然，我是抱著非常濃厚好奇感進(jìn)行實踐。我相信這次的實習(xí)必將會影響到我今后的學(xué)習(xí)工作。也是我學(xué)習(xí)汽車專業(yè)的一個轉(zhuǎn)折點。同時我還學(xué)習(xí)到了很多重要的經(jīng)驗。大學(xué)時上了大半個學(xué)期的汽車知識理論課。如今終于迎來了一次從理論到實踐的實習(xí)機會。這讓我深深的感受到 “實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”的真理性。我也體會到了理論與實踐結(jié)合的必要性和重要性。在學(xué)習(xí)過程中也遇到了不少問題，例如，剛開始時，起步不平穩(wěn)；制動時，踩踏板過急；踩油門時過急過快。但是，在