承保指引工程險(xiǎn).doc

承保指引（工程險(xiǎn)）一、工程保險(xiǎn)特點(diǎn) 工程保險(xiǎn)是針對(duì)工程項(xiàng)目在建設(shè)過(guò)程中可能出現(xiàn)的因自然災(zāi)害和意外事故而造成的物質(zhì)損失和依法應(yīng)對(duì)第三者的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任提供保障的一種綜合性保險(xiǎn)。 工程保險(xiǎn)分為建筑工程一切險(xiǎn)和安裝工程一切險(xiǎn)，區(qū)分的主要依據(jù)是根據(jù)工程項(xiàng)目中土建和安裝部分所占的比例來(lái)確定的。二者的責(zé)任范圍按針對(duì)的風(fēng)險(xiǎn)不同而相應(yīng)地略有側(cè)重，但基本均為自然災(zāi)害和意外事故造成的損失。第三者責(zé)任則是指被保險(xiǎn)人在工程項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，在工地范圍內(nèi)進(jìn)行有關(guān)活動(dòng)中可能因侵權(quán)而產(chǎn)生的法律賠償責(zé)任。二、現(xiàn)行使用條款 目前使用的工程保險(xiǎn)條款是經(jīng)中國(guó)人民銀行頒布并于1995年1月1日生效的建筑工程一切險(xiǎn)條款和安裝工程一切險(xiǎn)條款，簡(jiǎn)稱(chēng)為95版條款。三、風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 承保前，必須收集必要的承保資料，對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)實(shí)地調(diào)查。通過(guò)對(duì)工程有關(guān)文件資料的審閱以及實(shí)地風(fēng)險(xiǎn)查勘，可以深化對(duì)項(xiàng)目的感知程度，具體掌握項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)情況的第一手資料，為日后厘定保險(xiǎn)費(fèi)率以及核實(shí)投保申請(qǐng)書(shū)的內(nèi)容提供重要的依據(jù)。另一方面，保險(xiǎn)人掌握了這些資料，也有利于今后指導(dǎo)被保險(xiǎn)人做好防災(zāi)防損工作，有效地控制施工風(fēng)險(xiǎn)。 需收集的主要資料有： 工程設(shè)計(jì)書(shū)和主要的結(jié)構(gòu)圖。通過(guò)這些資料可以了解工程的性質(zhì)、特點(diǎn)、施工方法及其可靠程度、抵抗災(zāi)害的能力等。 工程地質(zhì)報(bào)告及當(dāng)?shù)厮臍庀筚Y料。通過(guò)這些資料可以了解工地的自然地理?xiàng)l件和鄰近地區(qū)的環(huán)境條件，分析工程施工的危險(xiǎn)程度和對(duì)第三者可能造成的損失等。 工程進(jìn)度表?？闪私夤こ淘诟鱾€(gè)不同時(shí)期的進(jìn)展情況以及施工風(fēng)險(xiǎn)在時(shí)間上的分布，包括工程的期限、各個(gè)階段的進(jìn)度、試車(chē)期和保證期的具體要求等； 工地略圖。可以了解工程的整體布局，為防范風(fēng)險(xiǎn)及確定最大可能損失提供依據(jù)； 工程承包合同。可了解與工程有關(guān)的一些內(nèi)容，包括工程各關(guān)系方的名稱(chēng)、在工程中扮演的角色、相互之間的工作關(guān)系以及各自應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)等； 工程金額明細(xì)表?？梢粤私夤こ痰目傇靸r(jià)、各個(gè)分項(xiàng)的造價(jià)、各項(xiàng)物料和機(jī)器設(shè)備的價(jià)值、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)輸、關(guān)稅等費(fèi)用的構(gòu)成情況等。 在收集以上資料的同時(shí)，還應(yīng)到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地查勘，了解項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)環(huán)境資料，為承保方案的制定提供依據(jù)。 實(shí)地風(fēng)險(xiǎn)查勘的主要內(nèi)容有： 工地的地理位置、地勢(shì)及周?chē)h(huán)境。 例如工地的位置是居高臨下還是位于低洼之處，是鬧市區(qū)還是鄉(xiāng)村，是否靠近江、河、湖、海；工地所處的地勢(shì)相對(duì)于某種自然災(zāi)害而言是開(kāi)放型還是遮蔽型；工地附近現(xiàn)有的建筑物及公共設(shè)施的情況，道路和運(yùn)輸條件等等。 工地內(nèi)有無(wú)現(xiàn)成建筑物或其他財(cái)產(chǎn)，其所處的位置和現(xiàn)有物理狀況。 儲(chǔ)存物資的庫(kù)場(chǎng)的建筑狀況及其所處的位置，物資運(yùn)輸?shù)木嚯x和方式。 工地的管理狀況及安全防范措施。例如有無(wú)設(shè)置圍墻，有無(wú)聘用門(mén)衛(wèi)和巡邏警衛(wèi)，有無(wú)防火、防水、防盜竊的設(shè)備和措施，臨時(shí)工棚的密集度，工地的日常管理情況，是否允許外人進(jìn)入等等。 工地周?chē)娜宋臈l件。如居民對(duì)該項(xiàng)工程的接受態(tài)度，附近社區(qū)的管理水平，人口密集程度等等。 工地的抗災(zāi)能力。如對(duì)洪水的防御能力，附近的消防站的數(shù)量、滅火能力、最近的距離和行車(chē)時(shí)間，有無(wú)自然消防水源等等。 施工單位（承包商）的資質(zhì)情況及對(duì)同類(lèi)工程的施工經(jīng)驗(yàn)。 風(fēng)險(xiǎn)分析和總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) 根據(jù)所掌握的風(fēng)險(xiǎn)資料，對(duì)工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)狀況逐一作出識(shí)別和評(píng)估。 工程項(xiàng)目物質(zhì)損失的一般風(fēng)險(xiǎn) 自然災(zāi)害及環(huán)境災(zāi)害。指巨災(zāi)性自然災(zāi)害、一般性自然災(zāi)害（特別是季節(jié)性災(zāi)害氣候）及各種意外事故等。 技術(shù)性風(fēng)險(xiǎn)。主要表現(xiàn)為地質(zhì)勘探和設(shè)計(jì)和合理性、施工技術(shù)和裝備的可靠性、施工工藝水平的高低以及原材料的技術(shù)指標(biāo)等。 人為風(fēng)險(xiǎn)。主要表現(xiàn)為業(yè)主和承包商和資質(zhì)和經(jīng)驗(yàn)、施工的組織管理能力和水平、所雇傭員工的素質(zhì)、外來(lái)破壞和盜竊因素等。 工程項(xiàng)目的第三者責(zé)任風(fēng)險(xiǎn) 能對(duì)工程物質(zhì)部分造成危害的風(fēng)險(xiǎn)，都有可能會(huì)引起第三者責(zé)任事故。一般而言，危險(xiǎn)性越大的工程，發(fā)生第三者責(zé)任事故可能性越大。除此之外，還有一些特別的因素值得考慮，例如： 法律環(huán)境。主要表現(xiàn)為司法制度的嚴(yán)密性、社會(huì)公眾的索賠意識(shí)等。 地理環(huán)境。附近的第三者建筑物及其用途、公共道路及設(shè)施、人口密集程度、發(fā)生事故的后果、工地內(nèi)現(xiàn)存的建筑物和活動(dòng)的人員（特別是產(chǎn)生交叉責(zé)任時(shí)）等。 施工方式。不同的施工方式對(duì)第三者的影響和傷害后果均不同，較危險(xiǎn)的施工方式有：大面積開(kāi)挖土方、大量抽取地下水、重力式打樁、開(kāi)挖隧道、爆破、使用易燃易爆物質(zhì)、電焊、使用大型施工機(jī)具、地下管線(xiàn)鋪設(shè)、大型設(shè)備的試車(chē)等。 施工的組織管理和工地防范。例如工地內(nèi)外有無(wú)安全警示標(biāo)志、公眾能否自由進(jìn)行工地等。 被保險(xiǎn)人是否與第三者有任何賠償協(xié)議及其具體內(nèi)容。 被保險(xiǎn)人要求的第三者責(zé)任最高賠償限額。 具體項(xiàng)目的特殊風(fēng)險(xiǎn) 房屋建筑建筑工程 基礎(chǔ)部分 現(xiàn)代的基礎(chǔ)施工方法已十分進(jìn)步，但因抽取地下水，地下水位下降造成房屋結(jié)構(gòu)應(yīng)力的不均勻引起建材龜裂的現(xiàn)象仍然難以完全避免。 除了下陷的問(wèn)題外，還有地下水上舉力的危險(xiǎn)。通常發(fā)生在山坡地或地下水位很低的地方。由于平常處于低水位，基礎(chǔ)開(kāi)挖工程不受地下水位的監(jiān)視。這樣，一旦雨量偏高，地下水位短時(shí)升高，很容易使施工過(guò)程中的結(jié)構(gòu)物上浮而遭破壞。 在建筑場(chǎng)地比較寬敞的工地，一般采用自然開(kāi)挖法，但開(kāi)挖道坡須有安全的角度，并有良好護(hù)坡、排水、抽水等措施。用于作回填的松土的堆積應(yīng)避免因雨水沖刷而崩塌，致使掩埋、沖擊甚至毀壞基礎(chǔ)工程。 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)樓房工程 現(xiàn)代大樓結(jié)構(gòu)多為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，除遭受地震外，一般不易發(fā)生倒塌事故。 鋼骨結(jié)構(gòu)樓房工程 為減輕結(jié)構(gòu)本身的負(fù)荷，巨型大廈可采用鋼骨架結(jié)構(gòu)。由于巨型的高層建筑多位于市區(qū)內(nèi)，建筑工地狹窄，工棚、倉(cāng)庫(kù)多位于底層樓房中，火災(zāi)是最大危險(xiǎn)，防火是風(fēng)險(xiǎn)管理和投保的重點(diǎn)。 廠(chǎng)房工程 多為輕鋼架，大跨距單層石棉瓦大面積屋頂。在外墻及屋頂尚未安全安裝之前，抗風(fēng)能力很差，很難避免大風(fēng)更不能避免臺(tái)風(fēng)的損失。 大會(huì)堂建筑工程 通常禮堂、劇院之類(lèi)的建筑多有高跨距的屋頂結(jié)構(gòu)，不論是模板或混凝土的施工，均較一般住宅工程復(fù)雜，支撐結(jié)構(gòu)的固定，需要有專(zhuān)門(mén)熟練的技術(shù)力量，否則容易發(fā)生支撐的倒塌，致使混凝土澆灌工程引起失敗，并引起很大的連鎖損失。 房屋工程投保時(shí)需要掌握下列主要資料： 建筑物的名稱(chēng)、用途；建筑物的高度、有無(wú)地下層；基礎(chǔ)種類(lèi)（單獨(dú)基腳、筏氏基礎(chǔ)、沉箱、樁基）；地下室的開(kāi)挖方法（自然明挖法、擋土墻、鋼軌、鋼板樁、預(yù)壘樁或連續(xù)壁）；建筑的主要材料（鋼筋混凝土、鋼結(jié)構(gòu)、木結(jié)構(gòu)）；建筑場(chǎng)地的大小、附近其它建筑物及設(shè)施的情況；內(nèi)部其它設(shè)備（電梯、空調(diào)、水電等）是否同時(shí)投保；消防措施和設(shè)備。 橋粱工程 橋粱按結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的種類(lèi)分為：簡(jiǎn)支橋、拱橋、懸臂橋和吊橋。陸橋施工的基本技術(shù)與建筑工程大同小異，其工程風(fēng)險(xiǎn)與一般建筑工程基本相似。水橋因跨水施工，有嚴(yán)重的季節(jié)性施工危險(xiǎn)和船舶撞擊的危險(xiǎn)。 橋粱的危險(xiǎn)可分為以下四個(gè)部分： 引橋 引橋本身是一項(xiàng)道路工程（可參閱后述的道路工程危險(xiǎn)）。必須重視的是引橋與橋臺(tái)相結(jié)合的部分。橋臺(tái)為橋粱的首座橋墩，支持第一個(gè)橋孔的橋身并兼作引橋端部的擋土墻。因此，它必須垂直并負(fù)擔(dān)側(cè)面的地壓。其危險(xiǎn)主要在于土方工程，包括土方開(kāi)挖面或填方面的倒塌與滑動(dòng)。 基礎(chǔ)島的方法和枯水季節(jié)的施工方法。前者有被流水特別是洪水沖毀的危險(xiǎn)工程 淺基礎(chǔ)可能就座落于基巖上，而當(dāng)河床泥沙厚度大時(shí)則須打樁或采用沉箱工程。 水中的基礎(chǔ)開(kāi)挖與陸上的大不相同，須克服水流的問(wèn)題。通常采用筑，后者存在枯水季節(jié)估計(jì)不準(zhǔn)或施工工期超過(guò)枯水季節(jié)期限的危險(xiǎn)。無(wú)論是前者還是后者，一旦遭水沖毀將會(huì)帶來(lái)連串的損失，所以它的設(shè)計(jì)的合理性是投保的重點(diǎn)。 沉箱是一種鋼材或混凝土材料制成的空心方形和圓形的柱狀物，底端裝有尖刃。施工的方法是以開(kāi)挖箱內(nèi)下面的土方，使箱體利用自重沉入土中。各方的沉降速度必須均勻，否則容易發(fā)生傾斜而導(dǎo)致施工工程失效。 橋墩 多為現(xiàn)場(chǎng)澆灌，也有預(yù)制混凝土塊砌筑。前者的主要危險(xiǎn)來(lái)自模板支撐倒塌以及運(yùn)載物體的撞擊；后者的成敗主要在于吊裝技術(shù)，組件的重量與尺寸越大，吊卸機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)空間越小，危險(xiǎn)就越高。 橋身結(jié)構(gòu) 橋身結(jié)構(gòu)一般分為筒支梁型、懸臂式梁型、箱式梁型、拱橋型和吊橋型。橋身結(jié)構(gòu)的施工風(fēng)險(xiǎn)主要為支撐物的倒塌，預(yù)制物體吊裝時(shí)的墜落和吊裝設(shè)備的故障。 橋梁工程核保時(shí)需掌握下述資料：橋梁的種類(lèi)。橋的總長(zhǎng)度、跨度各為多少?；A(chǔ)工程的種類(lèi)?？偲矫鎴D、縱斷面圖和橫斷面圖。橋址最高洪水位及低水位。工地倉(cāng)庫(kù)、工棚、預(yù)制場(chǎng)及其它工作場(chǎng)地的位置與標(biāo)高。施工進(jìn)度表。河流的名稱(chēng)及過(guò)去的水位記錄。工程明細(xì)表。臨時(shí)工程的金額。上游是否有水庫(kù)堤堰。是否影響現(xiàn)有交通。 道路工程 道路工程施工受制于地形、地質(zhì)和氣候三大自然因素。雨水、洪水、地下水，均易造成路基、開(kāi)挖的坡面的塌方或位移。設(shè)計(jì)不周，施工方法不合理更容易助長(zhǎng)這種危險(xiǎn)的發(fā)生，加劇損失。一般面言，工程成本中均應(yīng)包含上述自然危險(xiǎn)因素所造成的成本費(fèi)用。因此，過(guò)于苛刻而不利于施工承包者的承包合同對(duì)保險(xiǎn)人十分不利。因此保險(xiǎn)人在核保時(shí)應(yīng)詳細(xì)了解設(shè)計(jì)和施工方案以及施工承包合同。 道路工程的危險(xiǎn)歸納起來(lái)主要是： 土方。土方工程的大小決定道路工程的規(guī)模，受地理、地質(zhì)、氣候及季節(jié)的影響最大。本身的損失有時(shí)并不嚴(yán)重，但造成其他標(biāo)的物，如結(jié)構(gòu)體、施工機(jī)構(gòu)及第三者責(zé)任損失有時(shí)卻十分巨大。 擋土墻。擋土墻的作用為防止土石方滑動(dòng)和塌方。常見(jiàn)的有重力式擋土墻、懸臂式擋土墻、巖錨式擋土墻和沉箱式擋土墻。后種擋土的應(yīng)力較強(qiáng)、危險(xiǎn)較小。前者增加了開(kāi)挖面的不穩(wěn)定性，在地下水增加或雨水季節(jié)，常因山坡的滑動(dòng)而導(dǎo)致?lián)跬翂Φ目逅?道路工程核保時(shí)需掌握下述主要資料：路線(xiàn)總長(zhǎng)、路寬、道路級(jí)別和用途。道路經(jīng)過(guò)的地區(qū)。道路設(shè)計(jì)斷面圖、總平面圖、縱割面圖、橫剖面圖。工程明細(xì)表。取土或卸土區(qū)的位置、地理環(huán)境。有無(wú)配料場(chǎng)？是否需要采石場(chǎng)？路線(xiàn)地質(zhì)概述。是否分段施工及驗(yàn)收？工地附近現(xiàn)有交通狀況，工程期間如何管制？有無(wú)橋梁、下水通道、大型擋土墻？工程造價(jià)多少？ 隧道工程 隧道除廣泛運(yùn)用于道路工程外，還常見(jiàn)于下水道系統(tǒng)、工業(yè)運(yùn)輸、電力工程、軍事工程以及海峽兩岸的聯(lián)通。主要施工方法有：鉆孔爆破掘進(jìn)法（巖壓隧道法）。機(jī)構(gòu)直接開(kāi)挖法（軟質(zhì)隧道法）。明挖后回填法。預(yù)制管道沉放法。 隧道工程施工的安全與否，主要取決五個(gè)方面的因素。 一是隧道貫穿地段的地質(zhì)、水文和地理資料的準(zhǔn)確性；二是隧道的長(zhǎng)度和斷面大??；三是設(shè)計(jì)是否周密合理；四是施工方法是否正確；五是施工隊(duì)伍的經(jīng)驗(yàn)和技能。 隧道在開(kāi)挖過(guò)程中，破壞了周?chē)鷰r石乃至地表的平衡狀態(tài)。稍有不慎，就有可能造成坑道倒塌，甚至地表陷落，移動(dòng)而造成地表建筑物受損。雖然詳細(xì)的地質(zhì)資料可供施工方法的設(shè)計(jì)，然而幾乎沒(méi)有一種那怕是最合理最詳盡的施工方案能預(yù)期到施工中的每個(gè)細(xì)節(jié)。地層的地質(zhì)細(xì)微差異、斷層的特性、裂縫的分布、巖脈的連續(xù)與否，開(kāi)挖面巖石的風(fēng)化速度等特殊情況對(duì)工程施工的影響經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)始料不及的情況。 隧道工程的主要危險(xiǎn)為地震、土地移動(dòng)、下陷或隆起、倒塌、涌水及所造成的水災(zāi)、火災(zāi)或爆炸。 巖質(zhì)隧道常因斷層造成頂部巖石崩落和兩側(cè)巖石垮塌；而粘土礦物巖石又常有特殊的地層壓力，有可能擠垮臨時(shí)支護(hù)乃至永久支護(hù)體；巖含可燃瓦斯，會(huì)引起瓦斯爆炸；火山區(qū)附近則有毒氣的威脅。 軟質(zhì)隧道，主要災(zāi)害多由地下水造成；同時(shí)防水材料的易燃性是隧道內(nèi)爆炸及火災(zāi)的基本原因，且由于隧道內(nèi)火災(zāi)不易撲滅，損失可能十分嚴(yán)重。 明挖隧道類(lèi)似道路工程土方開(kāi)挖及回填的危險(xiǎn)，在雨季易發(fā)生邊坡移動(dòng)造成擠壓導(dǎo)致塌方或隧道變形，并可能遭受洪水和泥石淹沒(méi)而造成損失。 沉放式隧道屬于高危險(xiǎn)作業(yè)的隧道。水上的拖放作業(yè)有時(shí)由水險(xiǎn)來(lái)承擔(dān)。因此工程險(xiǎn)與水險(xiǎn)的承保范圍必須劃清界限并作明文規(guī)定。 每一種隧道工程的施工方法對(duì)第三者的損害責(zé)任都不相同。歸納起來(lái)有五種主要危險(xiǎn)。一是土地下陷、隆起或移動(dòng)；二是震動(dòng)；三是土壤基礎(chǔ)支撐力的減弱；四是建筑物的倒塌、龜裂或變形報(bào)廢；五是公共管線(xiàn)的損壞。為了避免將來(lái)無(wú)理或輕率的索賠，應(yīng)在施工前對(duì)隧道路線(xiàn)周?chē)谌哓?cái)物進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查。對(duì)有關(guān)距離、價(jià)值、使用權(quán)均應(yīng)詳細(xì)登記。對(duì)老舊或有危險(xiǎn)性的第三者財(cái)物可以事先拍照留存。 隧道施工往往需要爆破作業(yè)，炸藥的使用、保管、儲(chǔ)存都必須有安全而合法的管理。 隧道工程投保時(shí)需掌握以下主要資料： 總平面圖,縱剖面圖和標(biāo)準(zhǔn)橫剖面圖；隧道的用途；施工方法；工程明細(xì)表；工程進(jìn)度表；地質(zhì)、地理狀況報(bào)告書(shū)。 水壩工程 水壩按照結(jié)構(gòu)的材料與型式可分為堆填壩、重力壩、拱壩和扶壁壩等。 堆填壩又分為土式壩、堆石壩及土石壩三類(lèi)。以土石材料填壓夯實(shí)所堆積的人工構(gòu)筑物，體積龐大但受地震影響較小，適宜于地震帶。 重力壩依本身的重量來(lái)維持壩的穩(wěn)定及抵抗外來(lái)壓力。多由大量混凝土堆筑而成。因此需要優(yōu)良的混凝土澆灌技術(shù)和處理巨型混凝土熱量的散發(fā)方法，否則易發(fā)生龜裂變形。重力壩最大的缺點(diǎn)是設(shè)計(jì)及安全上受上舉力及地震影響。 拱壩是利用混凝土拱將外來(lái)的水壓傳向下側(cè)及兩側(cè)巖石。這種壩耐意外荷載能力強(qiáng)，即使洪水越過(guò)設(shè)計(jì)高度和漫過(guò)壩頂，也能隨著外力的增加而增加壩體的內(nèi)應(yīng)力，使壩體不受損害。因此，較重力壩及土石壩安全。耐震能力介乎重力壩與堆填壩之間。但是，對(duì)壩址的選擇要求較高。 扶壁壩是利用薄的鋼盤(pán)混凝土墻面組成互相支撐的空心壩，并以覆蓋的水壓來(lái)增加壩座的抵抗外力的能力。這種壩柔性較好，抗震能力較重力壩強(qiáng)。 為了獲得干燥的基礎(chǔ)工地，建筑水壩時(shí)必須截?cái)嗪恿鳎黹_(kāi)辟導(dǎo)水通道，因而建筑臨時(shí)擋水壩，開(kāi)挖隧道、渠道或分割河床。顯而易見(jiàn)，其泄水能力大為降低，臨時(shí)擋水壩也不可能固若金湯。因此，在水壩施工中，除壩體本身的風(fēng)險(xiǎn)外，更主要的威脅來(lái)自上游水量的陡增導(dǎo)致?lián)跛畨我缌骰蚱茐亩鴽_刷甚至傾覆壩體。 另外，溢流壩和潛壩均位于有洪水的河道中，施工期間必須選擇非雨季及大風(fēng)季節(jié)，否則不能承?；蜃粤纛~必須很高。前者平時(shí)攔水、畜水以提高水位至壩頂，洪水季節(jié)水位超過(guò)壩高度而往下渲沖。后者為潛沒(méi)水中的重力壩，以提高不穩(wěn)定的水流和減少對(duì)主要壩址的沖刷。 水壩工程投保時(shí)需掌握下述主要資料： 壩體作用；壩體類(lèi)型；壩址處的地質(zhì)資料；壩址處過(guò)去10年甚至20年的最大洪水位置、枯水位置、常年流量、最大流量和最小流量；壩址處過(guò)去10年甚至20年洪水季節(jié)及時(shí)間長(zhǎng)短、枯水季節(jié)的時(shí)間長(zhǎng)短；壩體總體設(shè)計(jì)圖、縱剖面圖和橫剖面圖；工程明細(xì)表；工程進(jìn)度圖表；施工場(chǎng)地及運(yùn)輸?shù)缆非闆r；第三者財(cái)物情況。 長(zhǎng)途管道工程 長(zhǎng)途管道工程包括自來(lái)水、污水、石油、天燃?xì)獾乳L(zhǎng)途輸送管路。管徑由幾寸到12米不等?，F(xiàn)代的管線(xiàn)材料多為鋼管、混凝土管或石棉水泥管。 購(gòu)買(mǎi)及供應(yīng)材料通常由開(kāi)發(fā)單位負(fù)責(zé)，而施工承包單位都要負(fù)保管的責(zé)任。長(zhǎng)途管線(xiàn)工程的主要風(fēng)險(xiǎn)是： 路線(xiàn)清理、整平及坡度整理。清除路線(xiàn)上的樹(shù)木或雜物、整理坡道使路線(xiàn)達(dá)到設(shè)計(jì)坡道。在這一階段風(fēng)險(xiǎn)是第三者責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)，若在市區(qū)更為突出。 管道材料的存放。管道一般沿施工路線(xiàn)分段存放保管。水泥管和石棉管在這段時(shí)間容易受損。管道的防腐包覆層為可燃性瀝青或化學(xué)物質(zhì)，極易引起火災(zāi)。因此，存放現(xiàn)場(chǎng)最好設(shè)置圍墻并注意安全管理。 開(kāi)挖管溝。長(zhǎng)途管溝的開(kāi)挖有專(zhuān)業(yè)機(jī)械施工和人工開(kāi)挖。遇到巖石常用炸藥爆破。郊區(qū)的管道最低覆蓋層約為1米?？趶?2寸的管道，平均挖深在2米以上。 這一階段常有的風(fēng)險(xiǎn)是暴雨或雨季的洪水及地下水引起的土崩。一般情況下，管道溝的開(kāi)挖不設(shè)置擋土墻或保護(hù)工程，所以常常要求開(kāi)挖、放管、焊接及回填能在短期內(nèi)連續(xù)作業(yè)、一氣呵成。因而上述環(huán)節(jié)宜分段進(jìn)行，每段長(zhǎng)度不大于0.5至5公里。 管道運(yùn)送排放。這一階段除人員傷害之外，其它風(fēng)險(xiǎn)較小。 焊接。這是關(guān)鍵的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)作業(yè)，其成敗決定著整個(gè)工程的成敗，且其造成損失一般要到工程完工后的試壓中甚至要到投產(chǎn)后一段時(shí)期才能發(fā)現(xiàn)，那時(shí)返工修復(fù)十分困難且費(fèi)用很高。因此，焊接作業(yè)必須有嚴(yán)格的管理方法，如進(jìn)行即時(shí)性的非破壞檢查、X光照記錄以及采取防火及消防措施。 管理包覆。對(duì)一般多在工廠(chǎng)完成，這樣就增加運(yùn)輸過(guò)程中的危險(xiǎn)?，F(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行管道防腐包覆則增加了火災(zāi)危險(xiǎn)。 吊板作業(yè)。相對(duì)而言，這一階段的風(fēng)險(xiǎn)較小，但必須注意機(jī)構(gòu)傾覆、鋼彈斷裂、吊車(chē)司機(jī)的誤動(dòng)作等造成人身傷害和財(cái)物損失。 回填。為了防止管溝倒塌及洪水威脅，管道一經(jīng)吊放定位，要求迅速回填，但回填以后一旦發(fā)現(xiàn)泄漏等問(wèn)題，返工修復(fù)十分不便，且費(fèi)用大大增加。 長(zhǎng)途管道工程投保時(shí)需掌握下述主要資料：管道用途(輸送何種物種);管道的長(zhǎng)度、口徑、材質(zhì)、耐壓要求；管道線(xiàn)路設(shè)計(jì)圖；線(xiàn)路沿途地理、地質(zhì)情況；工程明細(xì)表；工程進(jìn)度表；線(xiàn)路是否穿越鐵路、公路、河流或海峽；特殊段落的施工方法；管道線(xiàn)路沿途的氣候資料。 市區(qū)公共管線(xiàn)工程 市區(qū)管線(xiàn)工程十分繁雜。包括地下電訊線(xiàn)纜，電力線(xiàn)纜和下水道，排水、自來(lái)水、煤氣等管道工程。由于市區(qū)地面建筑林立、街道縱橫、交通繁忙、人員來(lái)往，地下明溝暗道管線(xiàn)繁多且部分隱蔽，施工中第三者責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)大，索賠十分頻繁。 市區(qū)管線(xiàn)工程投保時(shí)需掌握的主要資料有：詳細(xì)地點(diǎn)；工程明細(xì)表；管線(xiàn)的性質(zhì)；埋設(shè)方法；管線(xiàn)的長(zhǎng)度、直徑、深度、材質(zhì)等資料；施工剖面與街道剖面的相對(duì)位置關(guān)系；臨屋的查勘圖、開(kāi)挖線(xiàn)離周?chē)课莸木嚯x；管線(xiàn)所經(jīng)地段的地下管線(xiàn)（特別重要的是通訊線(xiàn)纜、變壓線(xiàn)纜、煤氣管路等）的分布情況。 發(fā)電廠(chǎng)工程 發(fā)電廠(chǎng)的建廠(chǎng)工程，其風(fēng)險(xiǎn)因電廠(chǎng)的種類(lèi)不同而不完全一樣。 火力發(fā)電廠(chǎng)。其初步準(zhǔn)備工作，如整地、土方等與一般土木工程一樣受氣侯、季節(jié)、洪水等的影響很大。第二階段的工作為廠(chǎng)房基礎(chǔ)、房屋建筑、地下管線(xiàn)、煙囪、散熱塔及進(jìn)水口等工程。其中煙囪與散熱塔需要特別注意，其建筑高度大，結(jié)構(gòu)體的建筑須要有專(zhuān)門(mén)的技術(shù)，尤其是全高度氣自動(dòng)灌漿施工，要求數(shù)個(gè)月不間斷施工，不能發(fā)生任何停電停機(jī)故障。第三階段安裝設(shè)備。其風(fēng)險(xiǎn)包含了制造廠(chǎng)商的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)和冷熱試車(chē)風(fēng)險(xiǎn)。試車(chē)的失敗巨災(zāi)損失。 水力發(fā)電廠(chǎng)。大多數(shù)水力發(fā)電廠(chǎng)都建在偏遠(yuǎn)山區(qū)，其地勢(shì)崎嶇。電廠(chǎng)常設(shè)在地下隧道或壩基內(nèi)的廠(chǎng)房中或水壩下方，包括水庫(kù)、水壩、鋼管等建設(shè)，屬大型土木工程。最大的風(fēng)險(xiǎn)因素來(lái)自天災(zāi)，雨季或大風(fēng)季節(jié)是其危險(xiǎn)的集中點(diǎn)。 四、承保條件制定 承保的物質(zhì)標(biāo)的及其保額 建筑工程（包括永久性和臨時(shí)性工程及物料）：本項(xiàng)是建工險(xiǎn)主要的保險(xiǎn)項(xiàng)目，包括建筑工程合同內(nèi)規(guī)定建造的建筑物主體，建筑物內(nèi)的裝修設(shè)備，配套的道路、橋梁、水電設(shè)施等土木建筑項(xiàng)目以及存放在工地的建筑材料、設(shè)備和臨時(shí)的建筑工程。 該項(xiàng)目的保險(xiǎn)金額為承包工程合同的總金額，即建成該項(xiàng)工程的實(shí)際價(jià)格，其中應(yīng)包括設(shè)計(jì)費(fèi)、材料設(shè)備費(fèi)、施工費(fèi)（人工及施工設(shè)備費(fèi)）、運(yùn)保雜費(fèi)、稅款及其他有關(guān)費(fèi)用在內(nèi)。因此，可先按合同價(jià)格作為保額，當(dāng)工程完畢時(shí)再根據(jù)建成時(shí)的實(shí)際價(jià)格調(diào)整保額與保費(fèi)。 遇有不會(huì)因出險(xiǎn)而遭受損失的費(fèi)用，如設(shè)計(jì)費(fèi)、專(zhuān)利費(fèi)等，經(jīng)投保人要求，也可從中扣除以節(jié)省保費(fèi)支付（但對(duì)國(guó)外承包工程的保險(xiǎn)一般不應(yīng)扣除）。費(fèi)用一經(jīng)扣除，賠款時(shí)對(duì)這部份就不予負(fù)責(zé)。在投保單內(nèi)，應(yīng)將臨時(shí)工程部分的金額單獨(dú)列明。對(duì)于一些大型建筑工程如有若干單獨(dú)的主體項(xiàng)目，可分項(xiàng)投保。 所有人提供的物料及其建造的項(xiàng)目 該項(xiàng)是指除上述第1項(xiàng)建筑工程合同以外的由所有人提供的物料及負(fù)責(zé)建造的項(xiàng)目。其保額按其重置價(jià)值確定。 安裝工程項(xiàng)目 是指未包括在上述第一項(xiàng)建筑工程項(xiàng)目?jī)?nèi)的機(jī)器安裝工程部分，例如室內(nèi)的發(fā)電、取暖、空調(diào)等機(jī)器設(shè)備的安裝項(xiàng)目。 其保額應(yīng)按重置價(jià)值確定。如這些項(xiàng)目已包括在承包工程合同金額這內(nèi)，應(yīng)在此欄說(shuō)明已包括在第1項(xiàng)之內(nèi)，并列明其金額。 建工險(xiǎn)內(nèi)承保的安裝項(xiàng)目，應(yīng)掌握其保額以不超過(guò)整個(gè)工程項(xiàng)目保額的20%為限。若超過(guò)20%，安裝項(xiàng)目應(yīng)按安工險(xiǎn)費(fèi)率計(jì)收保費(fèi)。若達(dá)到50%時(shí)，應(yīng)另以安工險(xiǎn)保單承保。 建筑用機(jī)器、裝置及設(shè)備 指施工用的各種機(jī)器設(shè)備，如起重機(jī)、打樁機(jī)、鉆機(jī)、鏟車(chē)、供電供水設(shè)備、水泥攪拌機(jī)、腳手架、臨時(shí)鐵路等有關(guān)的附屬工具和物料。 該類(lèi)財(cái)產(chǎn)一般為承包人所有，不包括在承包工程合同價(jià)之內(nèi)，因此列入本專(zhuān)項(xiàng)投保。本項(xiàng)保險(xiǎn)金額應(yīng)按重置價(jià)值即重新?lián)Q置同一廠(chǎng)牌、型號(hào)、規(guī)格、性能或類(lèi)似型號(hào)、規(guī)格、性能的機(jī)器、設(shè)備及裝置的價(jià)格來(lái)確定。通常包括出廠(chǎng)價(jià)、運(yùn)費(fèi)、關(guān)稅、安裝費(fèi)及其他必要的費(fèi)用在內(nèi)，并應(yīng)開(kāi)列清單。列明各機(jī)器設(shè)備的名稱(chēng)、型號(hào)、制造廠(chǎng)商、出廠(chǎng)年份及各自的保險(xiǎn)金額，附在保險(xiǎn)單上。有時(shí)，所有人會(huì)提供一部分施工用具，此時(shí)應(yīng)在第2項(xiàng)內(nèi)投保；有時(shí)合同價(jià)格內(nèi)包括一部分施工用具，對(duì)此應(yīng)在第1項(xiàng)內(nèi)投保，但必須予以注明，并要附上清單。 場(chǎng)地清理費(fèi) 指發(fā)生承保風(fēng)險(xiǎn)所致的損失后為清理工地現(xiàn)場(chǎng)所支付的費(fèi)用。此項(xiàng)費(fèi)用的保額是單獨(dú)投保的，不包括在合同價(jià)內(nèi)。對(duì)大工程保額一般不超過(guò)其合同價(jià)的5%，對(duì)小工程保額一般不超過(guò)其合同價(jià)的10%。 本項(xiàng)費(fèi)用按第一危險(xiǎn)方式承保。 工地內(nèi)現(xiàn)成的建筑物 在工程范圍內(nèi)的所有或承包人擁有或由其保管的工地內(nèi)已有的建筑物屬于本項(xiàng)。 本項(xiàng)保險(xiǎn)金額可與被保險(xiǎn)人商定，但最高不得超過(guò)該建筑物的實(shí)際價(jià)值，同時(shí)以第一危險(xiǎn)方式承保。對(duì)工地內(nèi)不屬上述范圍的建筑物?？梢暈榈谌哓?zé)任項(xiàng)下的責(zé)任范圍。 所有人或承包人在工地的其他財(cái)產(chǎn) 不能包括在以上六項(xiàng)范圍內(nèi)的其他可保財(cái)產(chǎn)，均可歸入本項(xiàng)。如需投保，應(yīng)列明名稱(chēng)或附清單于保險(xiǎn)單上。保險(xiǎn)金額可參照以上六項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)與投保人商定。 上述七項(xiàng)保額之和，即構(gòu)成物質(zhì)損失總保險(xiǎn)金額。 安裝工程保險(xiǎn)金額 安裝工程的保險(xiǎn)金額的確定情況與建筑工程的保險(xiǎn)金額的確定基本相同，但是應(yīng)當(dāng)注意的是通常安裝工程承包合同的承包價(jià)是不包括被安裝設(shè)備的價(jià)值，它僅僅是包括安裝費(fèi)用和安裝過(guò)程中必需的輔助材料的費(fèi)用。 安裝工程的保險(xiǎn)金額應(yīng)為被保險(xiǎn)工程安裝完成時(shí)的總價(jià)值，包括設(shè)備費(fèi)用、原材料費(fèi)用、安裝費(fèi)、建造費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)、關(guān)稅、其他稅項(xiàng)和費(fèi)用，以及由工程所有人提供的原材料和設(shè)備的費(fèi)用。 特種風(fēng)險(xiǎn)賠償限額和免賠額 為控制巨災(zāi)損失，對(duì)地震、海嘯、洪水、風(fēng)暴等特種風(fēng)險(xiǎn)必須規(guī)定賠償限額。凡保單列明的地震、海嘯、洪水、風(fēng)暴等特種風(fēng)險(xiǎn)造成的各種物質(zhì)損失，不論發(fā)生一次或多次事故，賠款均不能超過(guò)該限額。具體限額的確定主要考慮工地的自然地理?xiàng)l件，以往發(fā)生災(zāi)害的記錄，工程期限的長(zhǎng)短和工程本身的抗災(zāi)能力等因素。一般可按物質(zhì)損失部份總保額的5080%掌握。百分比一定要核算成具體金額。但對(duì)于特種風(fēng)險(xiǎn)不大或基本上沒(méi)有的地區(qū)，可不作規(guī)定。 特種風(fēng)險(xiǎn)的免賠額，亦應(yīng)視風(fēng)險(xiǎn)大小的具體情況決定，一般為人民幣1-5萬(wàn)元或者參考建筑工程項(xiàng)目的免賠額。 第三者責(zé)任部份的賠償限額及免賠額 建工險(xiǎn)的第三者責(zé)任保險(xiǎn)是對(duì)被保險(xiǎn)人提供的一種輔助性保障。承保的標(biāo)的是被保險(xiǎn)金因?yàn)?zāi)害事故造成工地和鄰近地區(qū)的第三者人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失時(shí)，依法應(yīng)承擔(dān)的賠償責(zé)任。 第三者責(zé)任賠償限額的確定，應(yīng)根據(jù)責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)大小的具體情況予以考慮，沒(méi)有統(tǒng)一的規(guī)定，一般說(shuō)來(lái)，有兩種規(guī)定方法： 首先規(guī)定每次事故人身傷亡限額，然后將分項(xiàng)的人身傷亡限額加財(cái)產(chǎn)損失限額構(gòu)成總的每次事故的賠償限額，最后再規(guī)定一個(gè)保險(xiǎn)期限內(nèi)的累計(jì)賠償限額。累計(jì)賠償限額亦稱(chēng)總賠償限額，即保險(xiǎn)人對(duì)建筑工程在整個(gè)保險(xiǎn)期限內(nèi)賠償?shù)谌哓?zé)任的總限額。 影響工程保險(xiǎn)費(fèi)率測(cè)算的風(fēng)險(xiǎn)因素及保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算 工程保險(xiǎn)費(fèi)測(cè)算的風(fēng)險(xiǎn)因素 在一般的火災(zāi)保險(xiǎn)中，由于保險(xiǎn)期限通常為一年，所以，保險(xiǎn)人在對(duì)所保的財(cái)產(chǎn)評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)之后，用于計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)的因素主要有兩個(gè)，即保險(xiǎn)費(fèi)率和保險(xiǎn)價(jià)值。在工程保險(xiǎn)中，盡管一樣要考慮這兩個(gè)因素，但還有一些因素也不能予以忽略。影響工程險(xiǎn)費(fèi)率測(cè)算的風(fēng)險(xiǎn)因素主要有： 工程的性質(zhì)和總造價(jià)； 工程施工的危險(xiǎn)程度，包括施工方法和建筑高度等； 施工期限，包括試車(chē)期的長(zhǎng)短、施工的季節(jié)、保證期長(zhǎng)短及責(zé)任范圍； 工地及鄰近地區(qū)的自然地理?xiàng)l件，有無(wú)特別危險(xiǎn)及發(fā)生巨災(zāi)的可能性； 承包商及其他工程關(guān)系方的資信、技術(shù)水平和經(jīng)驗(yàn)，是否從事過(guò)類(lèi)似工程對(duì)施工組織的水平和現(xiàn)場(chǎng)安全管理的能力，以及以往承包工程的損失記錄； 同類(lèi)工程以往的損失記錄； 被保險(xiǎn)人要求提供的保障范圍，包括特殊風(fēng)險(xiǎn)擴(kuò)展及其危險(xiǎn)性大??； 最大可能損失程度； 每次事故免賠額的設(shè)定； 特種危險(xiǎn)賠償限額的設(shè)定； 如果工程的保險(xiǎn)金額巨大，必須對(duì)外進(jìn)行分保時(shí)，則還應(yīng)征詢(xún)分保接受人的意見(jiàn)。 工程保險(xiǎn)費(fèi)的測(cè)算方法 工程保險(xiǎn)的費(fèi)率測(cè)定是一個(gè)相當(dāng)復(fù)雜的過(guò)程，保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算方式： 分別計(jì)算 ()對(duì)建筑工程、所有人提供的物資、安裝及其他指定分包項(xiàng)目、場(chǎng)地清理費(fèi)、專(zhuān)業(yè)費(fèi)用、工地內(nèi)現(xiàn)有財(cái)產(chǎn)及被保險(xiǎn)人的其他財(cái)產(chǎn)測(cè)算一個(gè)總的費(fèi)率，該費(fèi)率為整個(gè)工期的一次性費(fèi)率，其與總保險(xiǎn)金額的乘積即為應(yīng)收取的保險(xiǎn)費(fèi)。 ()施工用機(jī)器、設(shè)備的保險(xiǎn)費(fèi)率采用年費(fèi)率，因?yàn)檫@類(lèi)保險(xiǎn)標(biāo)的的流動(dòng)性大，一般為短期使用，而且舊機(jī)器多，損耗大，小事故多。如果保險(xiǎn)期限不足一年，則按短期費(fèi)率計(jì)收保險(xiǎn)費(fèi)，按每一時(shí)段累計(jì)總金額計(jì)算。 ()第三者責(zé)任保險(xiǎn)費(fèi)率亦為工期性費(fèi)率，按累計(jì)賠償限額計(jì)算保費(fèi)。 ()保證期保險(xiǎn)費(fèi)率亦為工期性費(fèi)率，按總保險(xiǎn)金額計(jì)算。 ()因增加附加保障所加收的保險(xiǎn)費(fèi)，按附加保障所屬的范疇，即物質(zhì)損失或第三者責(zé)任，及其所要求的賠償限額分別計(jì)算。 一攬子計(jì)算 對(duì)以上()、()、()、()項(xiàng)分別測(cè)算保險(xiǎn)費(fèi)之后，再相對(duì)于物質(zhì)損失的總保險(xiǎn)金額倒算出一個(gè)總的工期一次性費(fèi)率，目前在工程保險(xiǎn)中，大多采用這種計(jì)算方法。 對(duì)于第()項(xiàng)，則在任何情況下都必須單獨(dú)以年費(fèi)率計(jì)算，不得與總的平均一次性費(fèi)率混在一起。 最低保險(xiǎn)費(fèi)的規(guī)定 在工程規(guī)模小、造價(jià)低的情況下，如果按照同類(lèi)工程的保險(xiǎn)費(fèi)率來(lái)計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)，所計(jì)收的保險(xiǎn)費(fèi)可能會(huì)偏低。從保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)核算的角度出發(fā)，保險(xiǎn)人必須確定每份保險(xiǎn)單的基本成本，即對(duì)每份保險(xiǎn)單應(yīng)有最低保險(xiǎn)費(fèi)的規(guī)定。最低保險(xiǎn)費(fèi)的具體標(biāo)準(zhǔn)，可以按費(fèi)用均攤情況以及有關(guān)險(xiǎn)種的保險(xiǎn)單的數(shù)量來(lái)進(jìn)行測(cè)定。 賠償后恢復(fù)保險(xiǎn)金額的保險(xiǎn)費(fèi) 與其他財(cái)產(chǎn)類(lèi)保險(xiǎn)一樣，在工程發(fā)生物質(zhì)損失之后，保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)金額自然要相應(yīng)減速少，被保險(xiǎn)人若要恢復(fù)保險(xiǎn)金額，可以有兩種方法，一是在保險(xiǎn)合同中加入自動(dòng)恢復(fù)保險(xiǎn)金額條款，則在損失發(fā)生后，因損失而減少的保險(xiǎn)金額現(xiàn)將自動(dòng)恢復(fù)，即將保險(xiǎn)金額自動(dòng)維持在一個(gè)適當(dāng)?shù)臄?shù)額上，以充分地保障被保險(xiǎn)人的利益；二是在損失發(fā)生后，被保險(xiǎn)人因擔(dān)心自己的利益不能得到足額的保障而被動(dòng)要求恢復(fù)。不論是哪一種情況，被保險(xiǎn)人都應(yīng)該就恢復(fù)的保險(xiǎn)金額部分交付相應(yīng)的保險(xiǎn)費(fèi)。但如果保險(xiǎn)費(fèi)的金額很小，也可以不收取。這部分保險(xiǎn)費(fèi)是按照原工期保費(fèi)率與需恢復(fù)的保險(xiǎn)金額的乘積，然后再按尚未到期的保險(xiǎn)期限的日比例來(lái)進(jìn)行計(jì)算。由于損失的金額通常需要一段時(shí)間才能理算出來(lái)，如果曠日持久，有時(shí)保險(xiǎn)人會(huì)將其留待工程結(jié)束時(shí)與工程總保險(xiǎn)費(fèi)的結(jié)算一并進(jìn)行。 需要注意的是，恢復(fù)保險(xiǎn)金額所需保費(fèi)的計(jì)算起始點(diǎn)應(yīng)從損失之日起算，而不是從賠償之日起算。 保險(xiǎn)費(fèi)的結(jié)算或調(diào)整 如果被保險(xiǎn)人采用工程概算總造價(jià)投保，保險(xiǎn)人在開(kāi)立保險(xiǎn)單時(shí)所收取的保險(xiǎn)費(fèi)僅僅是預(yù)收的暫定保險(xiǎn)費(fèi)。在工程結(jié)束時(shí)，按照雙方事先的約定，保險(xiǎn)人應(yīng)根據(jù)被保險(xiǎn)人提供的工程結(jié)算總造價(jià)和約定的保險(xiǎn)費(fèi)率，對(duì)總的工程保險(xiǎn)費(fèi)進(jìn)行結(jié)算，并根據(jù)計(jì)算結(jié)果對(duì)預(yù)收的暫定保險(xiǎn)費(fèi)實(shí)行多退少補(bǔ)，但保險(xiǎn)人至少可以保留雙方事先約定的最低保險(xiǎn)費(fèi)。 除了上述結(jié)算調(diào)整外，在下列情況下，保險(xiǎn)人也需要對(duì)預(yù)收的暫定保險(xiǎn)費(fèi)作出調(diào)整： ()在保險(xiǎn)期限屆滿(mǎn)之日前工程終止或被保險(xiǎn)人要求撤消保險(xiǎn)合同。 由于工程保險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)并不是像一般的火災(zāi)保險(xiǎn)那樣，在整個(gè)保險(xiǎn)期限內(nèi)呈線(xiàn)性分布，所以，當(dāng)遇到這種情況而且被保險(xiǎn)人又要求退還保險(xiǎn)費(fèi)時(shí)，保險(xiǎn)人并不能按日比例計(jì)算未到期保險(xiǎn)費(fèi)，而應(yīng)按照承保風(fēng)險(xiǎn)的實(shí)際情況對(duì)應(yīng)收的保險(xiǎn)費(fèi)重新作出測(cè)算，在扣除應(yīng)收取的保險(xiǎn)費(fèi)后，將未到期的保險(xiǎn)費(fèi)退還給被保險(xiǎn)人。例如在碼頭的工程保險(xiǎn)中，保險(xiǎn)人所測(cè)算的總保險(xiǎn)費(fèi)中，可能水下工程部分占了70%，其余部分僅占30%。若水下工程完成時(shí)只用了50%的保險(xiǎn)期限，而此時(shí)被保險(xiǎn)人要求終止保險(xiǎn)合同。盡管還有50%的保險(xiǎn)期限未到期，但因?yàn)楸ｋU(xiǎn)人已經(jīng)對(duì)整個(gè)水下工程承擔(dān)了保險(xiǎn)責(zé)任，所以理論上被保險(xiǎn)人只能得到30%的退還保險(xiǎn)費(fèi)。 ()保險(xiǎn)期限屆滿(mǎn)時(shí)工程仍未結(jié)束，被保險(xiǎn)人要求展延保險(xiǎn)期限。 按照展延的保險(xiǎn)期限與原保險(xiǎn)期限的日比例乘上原收取的總保險(xiǎn)費(fèi)以計(jì)算應(yīng)加收的保險(xiǎn)費(fèi)，其公式如下： 應(yīng)加收的保險(xiǎn)費(fèi)展延的保險(xiǎn)期限原收取的總保險(xiǎn)費(fèi)/原保險(xiǎn)期限。 在展延的保險(xiǎn)期限較短且保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)并無(wú)增大的情況下，也可能或可以不另加收保險(xiǎn)費(fèi)。 ()工程的風(fēng)險(xiǎn)明顯增大 風(fēng)險(xiǎn)增大的情況一般有兩種，一是工程的施工環(huán)境惡化，造成風(fēng)險(xiǎn)增大；二是被保險(xiǎn)人要求擴(kuò)展某些保險(xiǎn)責(zé)任，使保險(xiǎn)人應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)增大。不論哪一種情況，保險(xiǎn)人都應(yīng)加收一定的保險(xiǎn)費(fèi)，加費(fèi)的幅度按風(fēng)險(xiǎn)增大的程度確定，可以按統(tǒng)一收費(fèi)（FLATPREMIUM）標(biāo)準(zhǔn)收取，也可以按原保費(fèi)率的一定比例計(jì)收。 保險(xiǎn)費(fèi)的分期付款 工程保險(xiǎn)因其保險(xiǎn)期限較長(zhǎng)，保險(xiǎn)金額大，保險(xiǎn)費(fèi)的數(shù)額通常也較大。為了減輕被保險(xiǎn)人的財(cái)務(wù)壓力，也作為一種優(yōu)惠的措施，保險(xiǎn)人可以同意被保險(xiǎn)人以分期付款的方式支付保險(xiǎn)費(fèi)。但一般情況下，分期付款的次數(shù)不要超過(guò)四次，而且保險(xiǎn)單簽發(fā)之后應(yīng)立即收取第一期保險(xiǎn)費(fèi)，最后一期則必須在工程完工前6個(gè)月收訖?？偟谋ｋU(xiǎn)費(fèi)除以分期次數(shù)即為每次應(yīng)付的金額，但保險(xiǎn)人也可以靈活掌握，例如首期收取總保險(xiǎn)費(fèi)的40%，余額平均分若干次收取。如果同意采用分期付款，則一定要加批分期付款條款，以明確雙方的權(quán)利和義務(wù)。 保險(xiǎn)期限 與一般財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)不同，建工險(xiǎn)承保的是從建設(shè)工程開(kāi)工到整個(gè)工程完工的過(guò)程中所發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。因此，保險(xiǎn)期限須按整個(gè)工程的期限計(jì)算，由投保人根據(jù)工程