物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中的應(yīng)用

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中的應(yīng)用 【摘要】農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到人們的身體健康，目前我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流管理尚處于初級(jí)階段，運(yùn)作效率差，信息系統(tǒng)建設(shè)落后，管理水平低。物聯(lián)網(wǎng)作為一門新興技術(shù)，將在許多傳統(tǒng)行業(yè)發(fā)揮重要的作用。文章探討了我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流存在的問題，分析了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中的應(yīng)用，并提出了相關(guān)建議。 【關(guān)鍵詞】 物聯(lián)網(wǎng)；農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流；信息共享 引言：自2009年8月溫家寶總理提出“感知中國(guó)”以來，物聯(lián)網(wǎng)被正式列為國(guó)家五大新興戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)之一，寫入“政府工作報(bào)告”，物聯(lián)網(wǎng)在中國(guó)受到了全社會(huì)極大的關(guān)注。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流是指使肉、禽、水產(chǎn)、蔬菜、水果、蛋等生鮮農(nóng)產(chǎn)品從產(chǎn)地采收（或屠宰、捕撈）后，在產(chǎn)品加工、貯藏、運(yùn)輸、分銷、零售等環(huán)節(jié)始終處于適宜的低溫控制環(huán)境下，最大程度地保證產(chǎn)品品質(zhì)和質(zhì)量安全、減少損耗、防止污染的特殊供應(yīng)鏈系統(tǒng)。加快發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流，對(duì)于促進(jìn)農(nóng)民持續(xù)增收和保障消費(fèi)安全具有十分重要的意義。國(guó)家高度重視冷鏈物流發(fā)展，在近幾年下發(fā)的中央1號(hào)文件中均強(qiáng)調(diào)要加快農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流系統(tǒng)建設(shè)，促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品流通。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)如能在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中廣泛應(yīng)用，將使我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力大大提升。一、物聯(lián)網(wǎng)的概念及特征 （一）物聯(lián)網(wǎng)的概念“物聯(lián)網(wǎng)概念”是在“互聯(lián)網(wǎng)概念”的基礎(chǔ)上，將其用戶端延伸和擴(kuò)展到任何物品與物品之間，進(jìn)行信息交換和通信的一種網(wǎng)絡(luò)概念。2005年國(guó)際電信聯(lián)盟（itu）發(fā)布了itu互聯(lián)網(wǎng)報(bào)告2005：物聯(lián)網(wǎng)，正式提出了物聯(lián)網(wǎng)的概念。其定義是：通過射頻識(shí)別（RFID）、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)相連接，進(jìn)行信息交換和通信，以實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)概念。其目的是讓所有的物品都能夠遠(yuǎn)程感知和控制，并與現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)連接在一起，形成一個(gè)更加智慧的生產(chǎn)生活體系。 （二）物聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)和特征物聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：一是互聯(lián)網(wǎng)特征，即對(duì)需要聯(lián)網(wǎng)的物一定要能夠?qū)崿F(xiàn)互聯(lián)互通的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)；二是識(shí)別與通信特征，即納入物聯(lián)網(wǎng)的“物”一定要具備自動(dòng)識(shí)別與物物通信（m2m）的功能；三是智能化特征，即網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)應(yīng)具有自動(dòng)化、自我反饋與智能控制的特點(diǎn)。 一、物聯(lián)網(wǎng)有其鮮明的特征，主要包括以下方面：首先，它是各種感知技術(shù)的廣泛應(yīng)用。物聯(lián)網(wǎng)上部署了海量的多種類型傳感器，每個(gè)傳感器都是一個(gè)信息源，不同類別的傳感器所捕獲的信息內(nèi)容和信息格式不同。傳感器獲得的數(shù)據(jù)具有實(shí)時(shí)性，按一定的頻率周期性采集環(huán)境信息，不斷更新數(shù)據(jù)。其次，它是一種建立在互聯(lián)網(wǎng)上的泛在網(wǎng)絡(luò)。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的重要基礎(chǔ)和核心仍舊是互聯(lián)網(wǎng)，通過各種有線和無線網(wǎng)絡(luò)與互聯(lián)網(wǎng)融合，將物體的信息實(shí)時(shí)準(zhǔn)確地傳遞出去。在物聯(lián)網(wǎng)上的傳感器定時(shí)采集的信息需要通過網(wǎng)絡(luò)傳輸，由于其數(shù)量極其龐大，形成了海量信息，在傳輸過程中，為了保障數(shù)據(jù)的正確性和及時(shí)性，必須適應(yīng)各種異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)和協(xié)議。再次，物聯(lián)網(wǎng)不僅僅提供了傳感器的連接，其本身也具有智能處理的能力，能夠?qū)ξ矬w實(shí)施智能控制。物聯(lián)網(wǎng)將傳感器和智能處理相結(jié)合，利用云計(jì)算、模式識(shí)別等各種智能技術(shù)，擴(kuò)充其應(yīng)用領(lǐng)域。從傳感器獲得的海量信息中分析、加工和處理出有意義的數(shù)據(jù)，以適應(yīng)不同用戶的不同需求，發(fā)現(xiàn)新的應(yīng)用領(lǐng)域和應(yīng)用模式。二、我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的現(xiàn)狀我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展仍處于起步階段，規(guī)模化、系統(tǒng)化的冷鏈物流體系尚未形成，與發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、居民消費(fèi)和擴(kuò)大農(nóng)產(chǎn)品出口的需求相比仍有差距。突出表現(xiàn)在：一是鮮活農(nóng)產(chǎn)品通過冷鏈流通的比例仍然偏低。大部分生鮮農(nóng)產(chǎn)品仍在常溫下流通；冷鏈物流各環(huán)節(jié)缺乏系統(tǒng)化、規(guī)范化、連貫性的運(yùn)作，部分在屠宰或儲(chǔ)藏環(huán)節(jié)采用了低溫處理的產(chǎn)品，在運(yùn)輸、銷售等環(huán)節(jié)又出現(xiàn)“斷鏈”現(xiàn)象，全程冷鏈的比率過低。二是冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施能力嚴(yán)重不足。我國(guó)設(shè)施整體規(guī)模不足，人均冷庫(kù)容量?jī)H7公斤，冷藏保溫車占貨運(yùn)汽車的比例僅0.3%；現(xiàn)有冷凍冷藏設(shè)施普遍陳舊老化，國(guó)有冷庫(kù)中近一半已使用30年以上；區(qū)域分布不平衡，中部農(nóng)牧業(yè)主產(chǎn)區(qū)和西部特色農(nóng)業(yè)地區(qū)冷庫(kù)嚴(yán)重短缺，承擔(dān)全國(guó)70以上生鮮農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)交易功能的大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)、區(qū)域性農(nóng)產(chǎn)品配送中心等關(guān)鍵物流節(jié)點(diǎn)缺少冷凍冷藏設(shè)施。三是冷鏈物流技術(shù)推廣滯后。生鮮農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后預(yù)冷技術(shù)和低溫環(huán)境下的分等分級(jí)、包裝加工等商品化處理手段尚未普及，運(yùn)輸環(huán)節(jié)溫度控制手段原始粗放，發(fā)達(dá)國(guó)家廣泛運(yùn)用的全程溫度自動(dòng)控制沒有得到廣泛應(yīng)用。四是第三方冷鏈物流企業(yè)發(fā)展滯后。在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展過程中，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)的機(jī)制仍沒有形成，冷鏈物流的服務(wù)體系尚未完全建立，服務(wù)水平有待進(jìn)一步提高，第三方冷鏈物流企業(yè)發(fā)展滯后?，F(xiàn)有冷鏈物流企業(yè)以中小企業(yè)為主，實(shí)力弱，經(jīng)銷規(guī)模小，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，具備資源整合和行業(yè)推動(dòng)能力的大型冷鏈物流企業(yè)剛剛起步。五是冷鏈物流法律法規(guī)體系和標(biāo)準(zhǔn)體系不健全。規(guī)范冷鏈物流各環(huán)節(jié)市場(chǎng)主體行為的法律法規(guī)體系尚未建立。冷鏈物流各環(huán)節(jié)的設(shè)施、設(shè)備、溫度控制和操作規(guī)范等方面缺少統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，冷鏈物流各環(huán)節(jié)的信息資源難以實(shí)現(xiàn)有效銜接，在發(fā)達(dá)國(guó)家普遍推行的相關(guān)管理辦法和操作規(guī)范在我國(guó)尚處于推廣的起步階段。 三、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流解決問題的途徑在未來的中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈發(fā)展建設(shè)過程中，以下幾個(gè)方面應(yīng)該有所明確和突破：（一）加強(qiáng)中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈的整體規(guī)劃研究，建立政府、行業(yè)組織和相關(guān)企業(yè)聯(lián)動(dòng)機(jī)制。一個(gè)國(guó)家的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈保障體系建設(shè)，單靠任何一方都是難以有效推進(jìn)的，它需要政府、行業(yè)組織和企業(yè)通力合作。應(yīng)該結(jié)合中國(guó)國(guó)情，借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)驗(yàn)，完善技術(shù)管理手段和監(jiān)管措施：政府應(yīng)當(dāng)制定食品冷鏈發(fā)展的政策環(huán)境和鼓勵(lì)措施，加強(qiáng)行業(yè)規(guī)劃的方向性引導(dǎo)：行業(yè)組織應(yīng)發(fā)揮溝通協(xié)調(diào)作用，制定并落實(shí)行業(yè)整體規(guī)劃和行業(yè)規(guī)范：相關(guān)企業(yè)應(yīng)根據(jù)市場(chǎng)規(guī)則具體運(yùn)作。合力推動(dòng)中國(guó)食品冷鏈的逐步發(fā)展。（二）推動(dòng)建立多種模式的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈體系建設(shè)。目前國(guó)際上比較成形的食品冷鏈有兩種模式：一是以企業(yè)為主體的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈體系，這種模式在美國(guó)、日本和西歐比較普遍，日本是其中的代表；二是以保證大量農(nóng)產(chǎn)品的一般質(zhì)量、降低在途損耗的價(jià)格與品質(zhì)模式，這種模式一般為發(fā)展中國(guó)家采用。根據(jù)中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展現(xiàn)狀，應(yīng)該推進(jìn)多種冷鏈模式的發(fā)展，一方面依靠農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)和大型食品企業(yè)，發(fā)展以核心企業(yè)為軸心的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈體系，串聯(lián)供應(yīng)鏈上下游，逐步形成覆蓋分類農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)的冷鏈保障體系：另一方面在建設(shè)食品綠色大通道的基礎(chǔ)上，建設(shè)連接食品主產(chǎn)區(qū)和消費(fèi)地的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流主干網(wǎng)絡(luò)，提高大批量農(nóng)產(chǎn)品物流的安全保障水平。（三）建立農(nóng)產(chǎn)品冷鏈的物流和質(zhì)量信息系統(tǒng)。從食品冷鏈現(xiàn)代化和農(nóng)產(chǎn)品安全出發(fā)。通過農(nóng)產(chǎn)品冷鏈的物流信息系統(tǒng)為冷鏈有關(guān)方面提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)動(dòng)態(tài)和信息溝通，同時(shí)也為食品安全核查提供可溯源性信息支持。四、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中的應(yīng)用（一）物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)加工中的應(yīng)用傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)加工過程依照生產(chǎn)廠商的規(guī)定進(jìn)行操作，操作過程透明度不高。如果出現(xiàn)了質(zhì)量問題，不能準(zhǔn)確地確定是哪方面出了問題，更不能確定相應(yīng)的當(dāng)事人。物聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)用，能夠解決這個(gè)問題。在原材料采購(gòu)的時(shí)候就對(duì)其進(jìn)行電子標(biāo)記編碼，建立數(shù)據(jù)庫(kù)，通過電子標(biāo)簽，能夠?qū)Ξa(chǎn)品在整個(gè)生產(chǎn)加工過程進(jìn)行連續(xù)的監(jiān)控，包括當(dāng)前的溫度、濕度以及相應(yīng)的操作人員，全部錄入數(shù)據(jù)庫(kù)的數(shù)據(jù)，很容易清楚知道是哪些因素造成的問題。能立刻進(jìn)行改善，確定出事故的責(zé)任歸屬。（二）物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)管理中的應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能提高農(nóng)產(chǎn)品的倉(cāng)儲(chǔ)管理水平。如在生鮮農(nóng)產(chǎn)品托盤上和包裝上貼上REID標(biāo)簽，在冷庫(kù)出入口處安裝閱讀器，無需人工操作，且可以滿足叉車將貨物進(jìn)行出入庫(kù)移動(dòng)操作時(shí)的信息掃描要求，而且可以遠(yuǎn)距離動(dòng)態(tài)的一次性識(shí)別多個(gè)標(biāo)簽，大大節(jié)省出入庫(kù)作業(yè)時(shí)間，提高作業(yè)效率。對(duì)在儲(chǔ)生鮮品的數(shù)量實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)的感知，在冷庫(kù)地面設(shè)置感應(yīng)秤，可以感知到冷庫(kù)內(nèi)生鮮品數(shù)量的變化，為合理地控制庫(kù)存創(chuàng)造條件。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)還可以提高生鮮品倉(cāng)儲(chǔ)安全系數(shù)，通過物聯(lián)網(wǎng)紅外感應(yīng)等技術(shù)手段，感知人員的進(jìn)出及其他異物等的入侵，從而實(shí)現(xiàn)冷庫(kù)的安全管理?？傊锫?lián)網(wǎng)的應(yīng)用將使整個(gè)倉(cāng)庫(kù)實(shí)現(xiàn)可視化，最大程度上提高保管質(zhì)量、實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)安全，并能實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)條件的自動(dòng)調(diào)節(jié)，提高倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理效率。（三）物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸管理中的應(yīng)用農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸是農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的重要環(huán)節(jié)。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸工具之間的應(yīng)用，可以極大地提高農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸效率。首先，可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸過程的可視化，做到農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛的及時(shí)、準(zhǔn)確調(diào)度，從而提高運(yùn)輸效率，盡量避免無效運(yùn)輸。其次，把農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛納入物聯(lián)網(wǎng)，利用rfid溫度標(biāo)簽可以提供溫度的監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)車載農(nóng)產(chǎn)品的動(dòng)態(tài)感知，動(dòng)態(tài)監(jiān)控在途農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量與安全。再次，物聯(lián)網(wǎng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)各冷庫(kù)庫(kù)存情況，在途運(yùn)輸量情況的動(dòng)態(tài)掌握，以便科學(xué)做出運(yùn)輸決策，從而從根本上提高運(yùn)輸?shù)暮侠硇裕瑢?shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的有效流通。（四）物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能提升農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的信息共享程度信息共享是冷鏈物流管理的目標(biāo)。一旦信息在整個(gè)冷鏈中同步，冷鏈上的參與者都能跟上顧客需求的變動(dòng)，進(jìn)而形成同步運(yùn)作。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈中流動(dòng)的物品跟蹤，同時(shí)向所有參與者實(shí)時(shí)傳送數(shù)據(jù)，減少了信息失真的現(xiàn)象?？焖俚男畔鬏斔俣龋箙⑴c企業(yè)能更及時(shí)、準(zhǔn)確預(yù)測(cè)需求變化，亦可以大幅度降低庫(kù)存水平。通過物聯(lián)網(wǎng)，帶射頻標(biāo)簽的商品被顧客選購(gòu)的信息，能實(shí)時(shí)傳到中央數(shù)據(jù)庫(kù)。當(dāng)零售點(diǎn)的商品數(shù)量低于安全存貨量時(shí)，系統(tǒng)能自動(dòng)向供應(yīng)商發(fā)出補(bǔ)貨請(qǐng)求，庫(kù)存補(bǔ)給完全可以智能化地觸發(fā)；當(dāng)產(chǎn)品即將達(dá)到或超過有效期時(shí)，系統(tǒng)能自動(dòng)向零售商發(fā)出促銷或撤下貨架的要求。五、我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的建議第一，發(fā)揮政府在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推廣中的主導(dǎo)作用。物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用于農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流需要較高的成本，企業(yè)需要較大的投入，會(huì)在一定程度上影響企業(yè)積極性。因此可以由政府先期引導(dǎo)，逐步發(fā)展到成熟并具有規(guī)模的市場(chǎng)后，再實(shí)現(xiàn)政府與市場(chǎng)雙輪驅(qū)動(dòng)。鼓勵(lì)相關(guān)企業(yè)建立、運(yùn)營(yíng)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息平臺(tái)，運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)高新技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)各職能實(shí)時(shí)監(jiān)控。政府通過創(chuàng)新基金、政府補(bǔ)貼和政府購(gòu)買服務(wù)等方式，給予一定資金支持。第二，制定強(qiáng)制性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流技術(shù)的實(shí)施要有一定的監(jiān)管部門，而監(jiān)管的前提是要有一定的標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為牽頭，相關(guān)管理部門積極參與，制定相關(guān)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流操作標(biāo)準(zhǔn)。保證冷鏈物流技術(shù)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化，嚴(yán)控冷藏鏈各環(huán)節(jié)的運(yùn)行狀況，保證各環(huán)節(jié)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全?？傊锫?lián)網(wǎng)作為一項(xiàng)新的應(yīng)用技術(shù)，將會(huì)為眾多的傳統(tǒng)行業(yè)帶來變革，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流也應(yīng)盡快策劃這一新技術(shù)在本領(lǐng)域中的應(yīng)用，以提升我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流運(yùn)作水平，為農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流主體帶來效益。但我們也應(yīng)清楚地認(rèn)識(shí)到，在其應(yīng)用的過程中還存在很多技術(shù)上、管理上與運(yùn)作上的問題需要進(jìn)一步探討。參考文