物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中的應(yīng)用

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中的應(yīng)用 【摘要】農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到人們的身體健康，目前我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流管理尚處于初級階段，運作效率差，信息系統(tǒng)建設(shè)落后，管理水平低。物聯(lián)網(wǎng)作為一門新興技術(shù)，將在許多傳統(tǒng)行業(yè)發(fā)揮重要的作用。文章探討了我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流存在的問題，分析了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中的應(yīng)用，并提出了相關(guān)建議。 【關(guān)鍵詞】 物聯(lián)網(wǎng)；農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流；信息共享 引言：自2009年8月溫家寶總理提出“感知中國”以來，物聯(lián)網(wǎng)被正式列為國家五大新興戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)之一，寫入“政府工作報告”，物聯(lián)網(wǎng)在中國受到了全社會極大的關(guān)注。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流是指使肉、禽、水產(chǎn)、蔬菜、水果、蛋等生鮮農(nóng)產(chǎn)品從產(chǎn)地采收（或屠宰、捕撈）后，在產(chǎn)品加工、貯藏、運輸、分銷、零售等環(huán)節(jié)始終處于適宜的低溫控制環(huán)境下，最大程度地保證產(chǎn)品品質(zhì)和質(zhì)量安全、減少損耗、防止污染的特殊供應(yīng)鏈系統(tǒng)。加快發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流，對于促進農(nóng)民持續(xù)增收和保障消費安全具有十分重要的意義。國家高度重視冷鏈物流發(fā)展，在近幾年下發(fā)的中央1號文件中均強調(diào)要加快農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流系統(tǒng)建設(shè)，促進農(nóng)產(chǎn)品流通。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)如能在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中廣泛應(yīng)用，將使我國農(nóng)產(chǎn)品國際競爭力大大提升。一、物聯(lián)網(wǎng)的概念及特征 （一）物聯(lián)網(wǎng)的概念“物聯(lián)網(wǎng)概念”是在“互聯(lián)網(wǎng)概念”的基礎(chǔ)上，將其用戶端延伸和擴展到任何物品與物品之間，進行信息交換和通信的一種網(wǎng)絡(luò)概念。2005年國際電信聯(lián)盟（itu）發(fā)布了itu互聯(lián)網(wǎng)報告2005：物聯(lián)網(wǎng)，正式提出了物聯(lián)網(wǎng)的概念。其定義是：通過射頻識別（RFID）、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)相連接，進行信息交換和通信，以實現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)概念。其目的是讓所有的物品都能夠遠程感知和控制，并與現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)連接在一起，形成一個更加智慧的生產(chǎn)生活體系。 （二）物聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)和特征物聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)主要體現(xiàn)在三個方面：一是互聯(lián)網(wǎng)特征，即對需要聯(lián)網(wǎng)的物一定要能夠?qū)崿F(xiàn)互聯(lián)互通的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)；二是識別與通信特征，即納入物聯(lián)網(wǎng)的“物”一定要具備自動識別與物物通信（m2m）的功能；三是智能化特征，即網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)應(yīng)具有自動化、自我反饋與智能控制的特點。 一、物聯(lián)網(wǎng)有其鮮明的特征，主要包括以下方面：首先，它是各種感知技術(shù)的廣泛應(yīng)用。物聯(lián)網(wǎng)上部署了海量的多種類型傳感器，每個傳感器都是一個信息源，不同類別的傳感器所捕獲的信息內(nèi)容和信息格式不同。傳感器獲得的數(shù)據(jù)具有實時性，按一定的頻率周期性采集環(huán)境信息，不斷更新數(shù)據(jù)。其次，它是一種建立在互聯(lián)網(wǎng)上的泛在網(wǎng)絡(luò)。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的重要基礎(chǔ)和核心仍舊是互聯(lián)網(wǎng)，通過各種有線和無線網(wǎng)絡(luò)與互聯(lián)網(wǎng)融合，將物體的信息實時準確地傳遞出去。在物聯(lián)網(wǎng)上的傳感器定時采集的信息需要通過網(wǎng)絡(luò)傳輸，由于其數(shù)量極其龐大，形成了海量信息，在傳輸過程中，為了保障數(shù)據(jù)的正確性和及時性，必須適應(yīng)各種異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)和協(xié)議。再次，物聯(lián)網(wǎng)不僅僅提供了傳感器的連接，其本身也具有智能處理的能力，能夠?qū)ξ矬w實施智能控制。物聯(lián)網(wǎng)將傳感器和智能處理相結(jié)合，利用云計算、模式識別等各種智能技術(shù)，擴充其應(yīng)用領(lǐng)域。從傳感器獲得的海量信息中分析、加工和處理出有意義的數(shù)據(jù)，以適應(yīng)不同用戶的不同需求，發(fā)現(xiàn)新的應(yīng)用領(lǐng)域和應(yīng)用模式。二、我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的現(xiàn)狀我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展仍處于起步階段，規(guī)模化、系統(tǒng)化的冷鏈物流體系尚未形成，與發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、居民消費和擴大農(nóng)產(chǎn)品出口的需求相比仍有差距。突出表現(xiàn)在：一是鮮活農(nóng)產(chǎn)品通過冷鏈流通的比例仍然偏低。大部分生鮮農(nóng)產(chǎn)品仍在常溫下流通；冷鏈物流各環(huán)節(jié)缺乏系統(tǒng)化、規(guī)范化、連貫性的運作，部分在屠宰或儲藏環(huán)節(jié)采用了低溫處理的產(chǎn)品，在運輸、銷售等環(huán)節(jié)又出現(xiàn)“斷鏈”現(xiàn)象，全程冷鏈的比率過低。二是冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施能力嚴重不足。我國設(shè)施整體規(guī)模不足，人均冷庫容量僅7公斤，冷藏保溫車占貨運汽車的比例僅0.3%；現(xiàn)有冷凍冷藏設(shè)施普遍陳舊老化，國有冷庫中近一半已使用30年以上；區(qū)域分布不平衡，中部農(nóng)牧業(yè)主產(chǎn)區(qū)和西部特色農(nóng)業(yè)地區(qū)冷庫嚴重短缺，承擔(dān)全國70以上生鮮農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)交易功能的大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場、區(qū)域性農(nóng)產(chǎn)品配送中心等關(guān)鍵物流節(jié)點缺少冷凍冷藏設(shè)施。三是冷鏈物流技術(shù)推廣滯后。生鮮農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后預(yù)冷技術(shù)和低溫環(huán)境下的分等分級、包裝加工等商品化處理手段尚未普及，運輸環(huán)節(jié)溫度控制手段原始粗放，發(fā)達國家廣泛運用的全程溫度自動控制沒有得到廣泛應(yīng)用。四是第三方冷鏈物流企業(yè)發(fā)展滯后。在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展過程中，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的機制仍沒有形成，冷鏈物流的服務(wù)體系尚未完全建立，服務(wù)水平有待進一步提高，第三方冷鏈物流企業(yè)發(fā)展滯后。現(xiàn)有冷鏈物流企業(yè)以中小企業(yè)為主，實力弱，經(jīng)銷規(guī)模小，服務(wù)標準不統(tǒng)一，具備資源整合和行業(yè)推動能力的大型冷鏈物流企業(yè)剛剛起步。五是冷鏈物流法律法規(guī)體系和標準體系不健全。規(guī)范冷鏈物流各環(huán)節(jié)市場主體行為的法律法規(guī)體系尚未建立。冷鏈物流各環(huán)節(jié)的設(shè)施、設(shè)備、溫度控制和操作規(guī)范等方面缺少統(tǒng)一標準，冷鏈物流各環(huán)節(jié)的信息資源難以實現(xiàn)有效銜接，在發(fā)達國家普遍推行的相關(guān)管理辦法和操作規(guī)范在我國尚處于推廣的起步階段。 三、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流解決問題的途徑在未來的中國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈發(fā)展建設(shè)過程中，以下幾個方面應(yīng)該有所明確和突破：（一）加強中國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈的整體規(guī)劃研究，建立政府、行業(yè)組織和相關(guān)企業(yè)聯(lián)動機制。一個國家的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈保障體系建設(shè)，單靠任何一方都是難以有效推進的，它需要政府、行業(yè)組織和企業(yè)通力合作。應(yīng)該結(jié)合中國國情，借鑒發(fā)達國家經(jīng)驗，完善技術(shù)管理手段和監(jiān)管措施：政府應(yīng)當(dāng)制定食品冷鏈發(fā)展的政策環(huán)境和鼓勵措施，加強行業(yè)規(guī)劃的方向性引導(dǎo)：行業(yè)組織應(yīng)發(fā)揮溝通協(xié)調(diào)作用，制定并落實行業(yè)整體規(guī)劃和行業(yè)規(guī)范：相關(guān)企業(yè)應(yīng)根據(jù)市場規(guī)則具體運作。合力推動中國食品冷鏈的逐步發(fā)展。（二）推動建立多種模式的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈體系建設(shè)。目前國際上比較成形的食品冷鏈有兩種模式：一是以企業(yè)為主體的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈體系，這種模式在美國、日本和西歐比較普遍，日本是其中的代表；二是以保證大量農(nóng)產(chǎn)品的一般質(zhì)量、降低在途損耗的價格與品質(zhì)模式，這種模式一般為發(fā)展中國家采用。根據(jù)中國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展現(xiàn)狀，應(yīng)該推進多種冷鏈模式的發(fā)展，一方面依靠農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)和大型食品企業(yè)，發(fā)展以核心企業(yè)為軸心的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈體系，串聯(lián)供應(yīng)鏈上下游，逐步形成覆蓋分類農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)的冷鏈保障體系：另一方面在建設(shè)食品綠色大通道的基礎(chǔ)上，建設(shè)連接食品主產(chǎn)區(qū)和消費地的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流主干網(wǎng)絡(luò)，提高大批量農(nóng)產(chǎn)品物流的安全保障水平。（三）建立農(nóng)產(chǎn)品冷鏈的物流和質(zhì)量信息系統(tǒng)。從食品冷鏈現(xiàn)代化和農(nóng)產(chǎn)品安全出發(fā)。通過農(nóng)產(chǎn)品冷鏈的物流信息系統(tǒng)為冷鏈有關(guān)方面提供準確的市場動態(tài)和信息溝通，同時也為食品安全核查提供可溯源性信息支持。四、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中的應(yīng)用（一）物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)加工中的應(yīng)用傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)加工過程依照生產(chǎn)廠商的規(guī)定進行操作，操作過程透明度不高。如果出現(xiàn)了質(zhì)量問題，不能準確地確定是哪方面出了問題，更不能確定相應(yīng)的當(dāng)事人。物聯(lián)網(wǎng)的運用，能夠解決這個問題。在原材料采購的時候就對其進行電子標記編碼，建立數(shù)據(jù)庫，通過電子標簽，能夠?qū)Ξa(chǎn)品在整個生產(chǎn)加工過程進行連續(xù)的監(jiān)控，包括當(dāng)前的溫度、濕度以及相應(yīng)的操作人員，全部錄入數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)，很容易清楚知道是哪些因素造成的問題。能立刻進行改善，確定出事故的責(zé)任歸屬。（二）物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在農(nóng)產(chǎn)品倉儲管理中的應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能提高農(nóng)產(chǎn)品的倉儲管理水平。如在生鮮農(nóng)產(chǎn)品托盤上和包裝上貼上REID標簽，在冷庫出入口處安裝閱讀器，無需人工操作，且可以滿足叉車將貨物進行出入庫移動操作時的信息掃描要求，而且可以遠距離動態(tài)的一次性識別多個標簽，大大節(jié)省出入庫作業(yè)時間，提高作業(yè)效率。對在儲生鮮品的數(shù)量實現(xiàn)動態(tài)的感知，在冷庫地面設(shè)置感應(yīng)秤，可以感知到冷庫內(nèi)生鮮品數(shù)量的變化，為合理地控制庫存創(chuàng)造條件。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)還可以提高生鮮品倉儲安全系數(shù)，通過物聯(lián)網(wǎng)紅外感應(yīng)等技術(shù)手段，感知人員的進出及其他異物等的入侵，從而實現(xiàn)冷庫的安全管理。總之，物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用將使整個倉庫實現(xiàn)可視化，最大程度上提高保管質(zhì)量、實現(xiàn)倉儲安全，并能實現(xiàn)倉儲條件的自動調(diào)節(jié)，提高倉儲作業(yè)管理效率。（三）物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在農(nóng)產(chǎn)品運輸管理中的應(yīng)用農(nóng)產(chǎn)品運輸是農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的重要環(huán)節(jié)。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在農(nóng)產(chǎn)品運輸工具之間的應(yīng)用，可以極大地提高農(nóng)產(chǎn)品運輸效率。首先，可以實現(xiàn)運輸過程的可視化，做到農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛的及時、準確調(diào)度，從而提高運輸效率，盡量避免無效運輸。其次，把農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛納入物聯(lián)網(wǎng)，利用rfid溫度標簽可以提供溫度的監(jiān)控，實現(xiàn)車載農(nóng)產(chǎn)品的動態(tài)感知，動態(tài)監(jiān)控在途農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量與安全。再次，物聯(lián)網(wǎng)可以實現(xiàn)對各冷庫庫存情況，在途運輸量情況的動態(tài)掌握，以便科學(xué)做出運輸決策，從而從根本上提高運輸?shù)暮侠硇?，實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的有效流通。（四）物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能提升農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的信息共享程度信息共享是冷鏈物流管理的目標。一旦信息在整個冷鏈中同步，冷鏈上的參與者都能跟上顧客需求的變動，進而形成同步運作。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈中流動的物品跟蹤，同時向所有參與者實時傳送數(shù)據(jù)，減少了信息失真的現(xiàn)象。快速的信息傳輸速度，使參與企業(yè)能更及時、準確預(yù)測需求變化，亦可以大幅度降低庫存水平。通過物聯(lián)網(wǎng)，帶射頻標簽的商品被顧客選購的信息，能實時傳到中央數(shù)據(jù)庫。當(dāng)零售點的商品數(shù)量低于安全存貨量時，系統(tǒng)能自動向供應(yīng)商發(fā)出補貨請求，庫存補給完全可以智能化地觸發(fā)；當(dāng)產(chǎn)品即將達到或超過有效期時，系統(tǒng)能自動向零售商發(fā)出促銷或撤下貨架的要求。五、我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的建議第一，發(fā)揮政府在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推廣中的主導(dǎo)作用。物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用于農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流需要較高的成本，企業(yè)需要較大的投入，會在一定程度上影響企業(yè)積極性。因此可以由政府先期引導(dǎo)，逐步發(fā)展到成熟并具有規(guī)模的市場后，再實現(xiàn)政府與市場雙輪驅(qū)動。鼓勵相關(guān)企業(yè)建立、運營農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息平臺，運用物聯(lián)網(wǎng)高新技術(shù)手段實現(xiàn)各職能實時監(jiān)控。政府通過創(chuàng)新基金、政府補貼和政府購買服務(wù)等方式，給予一定資金支持。第二，制定強制性行業(yè)標準。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流技術(shù)的實施要有一定的監(jiān)管部門，而監(jiān)管的前提是要有一定的標準。國家標準為牽頭，相關(guān)管理部門積極參與，制定相關(guān)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流操作標準。保證冷鏈物流技術(shù)實施標準化，嚴控冷藏鏈各環(huán)節(jié)的運行狀況，保證各環(huán)節(jié)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全?？傊锫?lián)網(wǎng)作為一項新的應(yīng)用技術(shù)，將會為眾多的傳統(tǒng)行業(yè)帶來變革，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流也應(yīng)盡快策劃這一新技術(shù)在本領(lǐng)域中的應(yīng)用，以提升我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流運作水平，為農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流主體帶來效益。但我們也應(yīng)清楚地認識到，在其應(yīng)用的過程中還存在很多技術(shù)上、管理上與運作上的問題需要進一步探討。參考文