牽引管道交底

施工技術交底記錄編號： 共 2 頁 第 1 頁工程名稱嘉善高鐵新城宏業(yè)路二期二標段部位名稱排水工程工序名稱牽引管道施工交底日期2014年 10月 10日交底單位江蘇省交通工程集團有限公司宏業(yè)路二期二標段項目部交底人接收單位牽引管道施工班組接收人交底內(nèi)容：本工程選定GD3200-DL型非開挖鋪管鉆機為本工程水平導向鉆機機型，月蝕定向鉆進導向系統(tǒng)為本次工程的導向系統(tǒng)。1、鉆孔曲線設計根據(jù)土質(zhì)情況，施工場地的條件、鉆桿的最小曲率半徑，設計鉆孔曲線(定向鉆進鋪管示意圖)。檢查井為雙孔預制定位必須穿越預留孔作為標高點。2、測量定位根據(jù)設計資料，對所有導線點和水準點進行復測，根據(jù)結(jié)果進行管道的放樣，原地面的測量。用白灰標出管道軸線位置，對將要敷設管線所在位置的斷面、地面和水平面標高進行測量，并繪制出標高斷面圖，以便導向施工時精確控制標高。為保證管材在導向孔內(nèi)的安全性，標高根據(jù)測定的基準點必須始終保持和設計圖紙標高的統(tǒng)一。3、工作坑、接收坑工作坑根據(jù)實際確定長和寬，根據(jù)對現(xiàn)有出入土的標高位置須作相應的調(diào)整，超過鉆桿所能承受的曲率系數(shù)。必須作適當?shù)恼{(diào)整。4、鉆機就位檢查鉆機是否工作正常，鉆機定位應準確、水平、穩(wěn)固。5、泥漿配置： 根據(jù)工程施工現(xiàn)場地質(zhì)勘察，本非開挖牽引管工程所涉土層以流沙淤泥為主，選擇復合泥漿、膨潤土加稀釋劑等添加劑，通過GD3200-DL型非開挖鋪管鉆機泥漿混配系統(tǒng)調(diào)制均勻后備用。6、試鉆啟動鉆機，鉆入1-2根鉆桿，檢查設備儀器是否運轉(zhuǎn)良好，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，試鉆時還應檢查泥漿混配系統(tǒng)是否滲漏。7、導向鉆孔根據(jù)測量的軸線，操作定向鉆機水平鉆進，路面上部采用月蝕定向鉆進導向系統(tǒng)控制鉆頭的方向，按設計中軸線形成導向孔。若發(fā)現(xiàn)鉆頭偏離設計軌跡，通過調(diào)整鉆頭的傾角、旋轉(zhuǎn)角等參數(shù)改變鉆頭方向。導向孔完成后，對發(fā)射檢查井坑入土口、檢查井接收坑出土口標高和方位進行復核，確保按設計曲線成孔。施工過程中，密切注意鉆進過程中的有扭矩、鉆壓突變、泥漿漏失等異常情況，發(fā)現(xiàn)問題立即停止施工，待查明原因后采取相應措施后施工。8、預（回）擴孔導向孔完成后，卸下起始桿和導向頭，換回擴孔鉆頭進行回擴。在回擴過程中，加入特種復合泥漿，以達到在沙土質(zhì)施工過程中使沙粒懸浮，對孔壁支撐保持孔的成型度的目的?；財U過程中始終保持工作坑內(nèi)泥漿液面高度高于地下水位標高。 由于施工土層為流沙土和淤泥，選擇擠擴式擴孔器較適宜，擴孔器通過旋轉(zhuǎn)，將流沙與泥漿攪和在一起，使流沙懸浮并從出入土點流出,由于泥漿對孔壁四周參透使泥漿流沙的比重對孔壁產(chǎn)生支撐作用。根據(jù)地層特點，合理控制回擴鉆進速度，以利排查。分7次回擴，最后一次回擴合理采用相應擠擴式擴孔器進行清孔，如回拖力和回擴扭矩較大，則需多回擴一次，以利孔壁成型和穩(wěn)定。9、回拖牽引管材 管材連接要嚴格按焊接施工要求施焊。回拖前應檢查焊接質(zhì)量，待焊接自然冷卻，檢查合格后方能進行回拖牽引管。將連接好的管材安放在接收坑內(nèi)延伸安放好，依次連接鋼管、接頭、鋼帽、分動器、鉆桿。管材預連接好，接管完成后馬上開始回拖牽引管。在回拖管道過程中，密切注意孔內(nèi)情況、鉆機操作手應密切注意鉆機回拖力、扭矩的變化。回拖應平穩(wěn)、順利，嚴禁蠻拖。管材要一次性拖入已成形的孔洞中，中途盡量避免停頓，減少回拖的阻力。10、現(xiàn)場泥漿處理 施工過程中，入土點泥漿用泥漿泵抽出，將廢漿清理干凈?？赡艹霈F(xiàn)的問題及防護措施1、可能出現(xiàn)的問題 由于管線穿越土層為流沙土和淤泥，且穿越主要長江防洪堤，可能出現(xiàn)因擴孔塌方造成洞孔質(zhì)量不好，出現(xiàn)拉力過大超出GD3200-DL型非開挖鋪管鉆機的拉力范圍。2、防護措施 在鉆孔前先對洞孔及時調(diào)整泥漿以產(chǎn)生不同的泥漿對洞孔實行擠壓加固。擠壓深度應嚴格控制，促進洞孔流沙跟泥漿流出洞外。管道施工時的優(yōu)點 水平定向鉆進既不影響交通，又可以正