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鄭州市軌道交通 5 號線工程土建施工 06 標段 管線遷改保護施工方案管線遷改保護施工方案 項目總工 項目經(jīng)理 中鐵四局集團有限公司 鄭州市軌道交通 5 號線工程土建施工 06 標段項目部 2014 年 10 月 26 日 鄭州市軌道交通 5 號線工程土建施工 06 標段 管線遷改保護施工方案管線遷改保護施工方案 文件編號 版 本 號 A 版 修改狀態(tài) 發(fā)放編號 編 制 復 核 審 核 批 準 有效狀態(tài) 中鐵四局集團有限公司 鄭州市軌道交通 5 號線工程土建施工 06 標段項目部 2014 年 11 月 26 日 目目 錄錄 1 1 編制依據(jù)編制依據(jù) 1 1 2 2 工程概況工程概況 1 1 2 1 項目簡介 1 2 2 車站范圍內管線概況 2 2 3 主要工程數(shù)量表 2 2 4 主要參建單位 3 3 3 工程重難點分析工程重難點分析 3 3 4 4 管線保護施工方案管線保護施工方案 4 4 4 1 給水管遷改保護方案 4 4 2 雨水管改遷方案 6 4 3 污水管改遷保護方案 6 4 4 中水管改遷方案 7 4 5 電力管線改遷保護方案 7 4 6 通訊管線改遷保護方案 8 4 7 燃氣管線改遷保護方案 9 4 8 熱力管線改遷保護方案 10 4 9 路燈管線改遷保護方案 10 5 5 資源配置計劃資源配置計劃 1010 5 1 勞動力配置 10 5 2 材料計劃 11 6 6 監(jiān)控量測監(jiān)控量測 1111 7 7 施工安全保證措施施工安全保證措施 1111 7 1 項目安全組織保證 11 7 1 1 安全組織機構 11 7 1 2 安全管理保障體系 12 7 1 3 安全生產(chǎn)管理制度 13 7 2 項目安全保證措施 14 7 2 1 技術準備工作 14 7 2 2 燃氣管保護安全技術措施 14 7 2 3 給水管保護安全技術措施 15 7 2 4 通信管及軍用光纜保護安全技術措施 16 7 3 應急預案 16 7 3 1 應急救援機構 職責及事故處理流程 16 7 3 2 裝備和通訊聯(lián)系方式 19 7 3 3 救援隊伍的組成和配置 20 7 3 4 救援物資的儲備 20 7 3 5 工程意外 緊急情況下的應急方案 21 7 3 6 應急響應 22 7 3 7 應急預案的培訓和演練 22 7 3 8 應急預案的管理 22 8 8 其他技術保證措施其他技術保證措施 2323 8 1 質量保證措施 23 8 2 雨天施工組織措施 23 8 3 環(huán)境保護措施 24 鄭州市軌道交通 5 號線工程土建施工 06 標 管線遷改保護施工方案 0 鄭州市軌道交通鄭州市軌道交通 5 5 號線工程土建施工號線工程土建施工 0606 標段標段 管線遷改保護施工方案管線遷改保護施工方案 1 1 編制依據(jù)編制依據(jù) 1 建設部發(fā)建質 2009 87 號關于印發(fā) 危險性較大的分部分項工程安全管理辦法 的通知 2 鄭州軌道交通 5 號線工程土建施工 06 標施工調查報告 3 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范 JGJ46 2005 4 鄭州軌道交通 5 號線 06 標段管線現(xiàn)狀圖 5 鄭州市軌道交通有限公司 康寧路站 鄭汴路站 中興路站管線遷改綜合規(guī)劃 6 鄭州軌道交通 5 號線 06 標段管網(wǎng)調查資料 2 2 工程概況工程概況 2 12 1 項目簡介項目簡介 鄭州市軌道交通 5 號線沿黃河路 商務外環(huán)路 龍湖外環(huán)路 盛和街 心怡路 經(jīng) 開第十大街 航海路 桐柏路和西站路布置 屬于城市核心區(qū)外圍邊緣的環(huán)形線路 本 標段包括 3 個地下車站 2 個地下盾構區(qū)間及 1 個明挖區(qū)間 分別為康寧路站 鄭汴路站 含 3 號線換乘車站 金水東路站至鄭州東站區(qū)間 鄭州東站至康寧路站區(qū)間 康寧路 站至鄭汴路站區(qū)間 康寧路站為 5 號線第 14 座車站 為地下兩層島式站臺車站 車站設置在康寧路與福 祿街之間 沿心怡路南北向布置 車站有效站臺中心里程為右 DK17 322 500 有效站臺 長度 140m 站臺寬度 11m 車站外包總長 251m 標準段寬 20 1m 中心里程處頂板覆土 3 4m 基坑深度約 17 49m 車站周邊的建 構 筑物主要為西北象限的基運投資大廈 地下 2 層 主樓地上 22 層 裙樓地上 4 層的框架核心筒結構 西南象限的海馬地產(chǎn) 地下 2 層 主樓地上 24 層 裙樓地上 4 層框架核心筒結構 東南象限的河南人民置業(yè)網(wǎng)絡傳 媒大廈 地下 3 層 主樓地上 28 層 裙樓地上 4 層框架核心筒結構 東北象限為棄土場 鄭汴路站為 5 號線第 15 座車站 車站位于心怡路和商都路交叉路口地下 為軌道交 通 5 3 號線換乘站 5 號線車站為地下二層島式站臺車站 沿心怡路南北向設置 站前 設置雙存車線 3 號線車站為地下三層島式站臺車站 沿商都路東西向設置 站前設置單 渡線 與 5 號線車站 T 型換乘 5 3 號線間設置聯(lián)絡線 5 號線車站有效站臺長度 140m 寬 14m 車站外包總長 540 4m 標準段外包總寬 20 1m 頂板覆土約 3 0m 中心里 程處 基坑深度約 17 3m 車站東北象限地塊為中晟國際廣場 易元國際辦公樓 中部 鄭州市軌道交通 5 號線工程土建施工 06 標 管線遷改保護施工方案 1 崛起大廈 東南象限為市交警指揮中心 西南象限為正巖大廈 河南省南水北調工程調 度中心 西北象限為海馬公園小區(qū) 3 號線車站有效站臺長度 140m 寬 14m 車站外包總 長 323 74m 標準段外包總寬 23 5m 頂板覆土約 3 0m 中心里程處 采用明挖順筑法施 工 本站東西兩側均為盾構法區(qū)間 北側為海馬公園小區(qū) 南側為河南省南水北調調度 樓 正巖鉑茲中心大廈 2 22 2 車站范圍內管線概況車站范圍內管線概況 車站范圍內影響施工的管線眾多 在施工場地內的管線有雨水 污水 中水 熱力 給水 110KV 高壓線 燃氣 供電 通信 含國防光纜 等 9 類管線 對車站施工影響較 大的地下管線包括 沿心怡路方向中西 4 5 米 DN600 的污水管線 埋深約 3 47 米 心怡 路中西 14 0 米 中東 13 0 米的 DN600 的雨水管線 埋深約為 1 57 米 以及沿商都路中 南 21 0 米 DN500 的污水管線 埋深約 4 1 米 商都路中北 8 5 米 2 0 1 2 中南 9 5 米 2 4 1 4 的雨水箱涵埋深約 2 1 米影響車站主體工程施工 另外心怡路路中的高壓塔線 商都路中北 35 0 米的次高壓燃氣管線對車站施工影響大 詳見下圖 2 2 1 圖圖 2 2 12 2 1 心怡路管線現(xiàn)狀圖心怡路管線現(xiàn)狀圖 2 32 3 主要工程數(shù)量表主要工程數(shù)量表 表表 2 3 12 3 1 管線保護 遷改工程數(shù)量表管線保護 遷改工程數(shù)量表 序號項目名稱單位數(shù)量備注 鄭州市軌道交通 5 號線工程土建施工 06 標 管線遷改保護施工方案 2 1 燃氣管懸吊保護 m208 2 給水管懸吊保護 m220 3 通信管懸吊保護 m598 4 國防光纜懸吊保護 m172 5 電力管線懸吊保護 m272 6 污水管線保護 m28 7 熱力管線保護 m325 8 燃氣管改遷 m440 9 110KV 高壓線改遷 m750 10 雨水管改遷 m930 11 污水管改遷 m612 12 給水管線改遷 m275 13 熱力管改遷 m110 2 42 4 主要參建單位主要參建單位 表表 2 4 12 4 1 主要單位一覽表主要單位一覽表 序號單位名稱聯(lián)系人聯(lián)系方式備注 建設單位鄭州市軌道交通有限公司曹監(jiān)理單位北京磐石建設監(jiān)理有限責任公司張騫設計單位 中鐵第五勘察設計研究院 中鐵工程設計咨 詢集團有限公司 張輝 閆繼龍13803995546 勘察單位 中鐵第五勘察設計研究院 河南省有色地礦 鉆探有限公司 焦清杰 盧培剛13838113053 第三方測量 單位 中鐵隧道勘測設計院有限公司劉雷第三方監(jiān)測 單位 黃河勘測規(guī)劃設計有限公司耿瑜平施工單位中鐵四局集團有限公司顏科3 3 工程重難點分析工程重難點分析 序號工程特點及重難點施工措施 1 車站范圍內 心怡路中 110kv 高壓塔架影響車站 主體工程施工 針對本標段管線的重難點分析采取以下施工保護措施 開工前現(xiàn)場作業(yè)人員采取挖探溝方式調查每一根管線的走 向 埋深 管徑 材質 查明每一根燃氣管 給水管最近的閥門位置 防止突發(fā)事 鄭州市軌道交通 5 號線工程土建施工 06 標 管線遷改保護施工方案 3 2 商都路中北 35 0 米東西 走向次高壓 D377 燃氣管 線 橫穿鄭汴路站主體結 構及商業(yè)開發(fā)區(qū)段須懸吊 保護 保護距離長 難度 大 3 車站基坑范圍內雨污水管 線眾多 沿心怡路 商都 路縱穿車站基坑 且有一 段污水管東西橫跨鄭汴路 站基坑須特殊保護 4 在商都路中北 20 米 D500 給水管東西橫跨鄭汴路站 主體結構和商業(yè)開發(fā)區(qū)段 須懸吊保護 保護距離長 難度大 5 軍用光纜沿商都路東西走 向緊靠中興路站主體南側 圍護結構 對施工影響大 采取懸吊保護措施 保護 難度大 件發(fā)生時采取相應應急措施 編制管線保護手冊以及管線保護交底分別下發(fā)給現(xiàn)場每一 名作業(yè)人員及管理人員 針對施工范圍內所有管線類型 走向 材質 埋深進行現(xiàn) 場管線統(tǒng)一編號標識 施工過程中針對懸吊保護的管線加強監(jiān)測及安排專人巡視 積極與產(chǎn)權單位溝通 針對施工過程中需要懸吊保護的管 線 按照產(chǎn)權單位的要求落實各項安全保護工作 編制巡視制度及管線保護應急預案 施工過程中相關責任 人按照巡視制度及應急預案責任到人 嚴格執(zhí)行落實 4 4 管線保護施工方案管線保護施工方案 開工前 先探明每一根管線的走向及位置 根據(jù)管線位置布置樁位 盡量使管線錯開 樁位 避不開的管線稍微移動后再施工影響的圍護樁 所有需要保護的管線 我部施做 基礎設施 配合產(chǎn)權單位進行管線保護 4 14 1 給水管遷改保護方案給水管遷改保護方案 1 1 心怡路東側給水管遷改保護方案 心怡路東側給水管遷改保護方案 心怡路中東 18 0 米現(xiàn)狀 DN300 給水管 材質為鑄鐵 埋深 2 0 米 南北縱向與車站 主體平行 在車站附屬結構范圍內 對車站主體 康寧路站 附屬施工都有影響 施工 時對福祿路以北部分臨時改遷至中西 34 0 米 待車站主體施工完成后將其復位敷設 圖圖 4 1 14 1 1 心怡路給水管 福祿路以北部分 改遷橫斷面圖心怡路給水管 福祿路以北部分 改遷橫斷面圖 鄭州市軌道交通 5 號線工程土建施工 06 標 管線遷改保護施工方案 4 其余橫跨附屬段采取懸吊保護措施 在附屬圍護結構墻邊砌 500 200 2200 的混凝土 基礎將給水管兩端固定 并用 2 根 16mm 鋼絲繩固定于混凝土基礎兩端 在 D300 給水 管外包裹一直徑 400 的 PVC 保護套管 用 5mm 的鋼絲繩 2m 一道將給水管懸吊于 16mm 的鋼絲繩上 圖圖 4 1 24 1 2 心怡路東給水管保護示意圖心怡路東給水管保護示意圖 2 2 商都路北側給水管遷改保護方案 商都路北側給水管遷改保護方案 商都路中北 20 0 米現(xiàn)狀 DN500 給水管線 材質為鑄鐵 埋深 1 85 米 東西橫跨鄭 汴路站主體結構 商業(yè)開發(fā)區(qū)和中興路站附屬結構 對車站主體 附屬工程和車站聯(lián)絡 線施工有影響 根據(jù)施工順序 前期鄭汴路站主體工程施工時對其懸吊保護 懸吊保護前用麻袋將給水管包裹 并在給水管外部用 600 的 PVC 管進行保護 采 用 100 100 10mm 角鋼焊接成 70 70 2640cm 的長方體鋼便橋橫跨鄭汴路站基坑 架立在 車站圍護結構上并將其兩端固定防止滑動 給水管敷設在鋼便橋上且分段固定 如下圖 所示 鄭州市軌道交通 5 號線工程土建施工 06 標 管線遷改保護施工方案 5 圖圖 4 1 34 1 3 商都路北商都路北 DN500DN500 給水管保護示意圖給水管保護示意圖 待中興路站主體施工完畢 臨時改遷至中興路站主體上方敷設 施工完成后將其恢 復原位 商都路中南 47 0 米現(xiàn)狀 DN300 給水管影響車站主體施工 規(guī)劃廢除 原管線在 心怡路以東接至北側 DN500 給水管線上 圖圖 4 1 44 1 4 商都路北商都路北 DN500DN500 給水管改遷圖給水管改遷圖 4 24 2 雨水管改遷方案雨水管改遷方案 1 1 心怡路雨水管線遷改方案 心怡路雨水管線遷改方案 心怡路中東 13 0 米 中西 14 5 米現(xiàn)狀 D600 800 雨水管 埋深 1 5 米 材質為混凝 土 對車站主體工程施工有影響 施工時臨時改遷至中東 26 0 米 32 米 中西 30 0 米 待車站主體工程施工完畢后將其遷改至中東 13 0 米 中西 11 5 米敷設 圖圖 4 2 14 2 1 心怡路雨水管線改遷圖心怡路雨水管線改遷圖 2 2 商都路雨水管線遷改保護方案 商都路雨水管線遷改保護方案 商都路中北 8 5 米雨水涵 2 0 1 2 米 東西走向 埋深 2 0 米 在心怡路橫跨鄭汴 鄭州市軌道交通 5 號線工程土建施工 06 標 管線遷改保護施工方案 6 路站主體結構 鄭汴路站主體工程施工時廢除 待車站主體施工完成頂板回填后恢復 商都路中南 9 5 米雨水涵 2 4 1 4 米 埋深 2 2 米 在中興路站主體基坑上方 鄭汴 路站主體工程施工時規(guī)劃對其特殊保護 作為心怡路以北雨水排放通道 中興路站主體 工程施工時恢復北側雨水涵排水 待主體施工完成 頂板回填后施工北側附屬和商業(yè)開 發(fā)區(qū)時恢復南側雨水涵進行排水 4 34 3 污水管改遷保護方案污水管改遷保護方案 1 1 心怡路污水管線遷改方案 心怡路污水管線遷改方案 心怡路中西 4 5 米現(xiàn)狀 D600 污水管線 埋深 3 25 米 材質為混凝土 在車站主體 上方 影響車站主體工程施工 施工時臨時改遷至中東 28 0 米 中西 28 0 米敷設 其 中穿越主體段需特殊保護 待主體施工完成后永久遷改至中西 13 5 米埋地敷設 圖圖 4 3 14 3 1 心怡路污水管線改遷圖心怡路污水管線改遷圖 2 2 商都路污水管線遷改方案 商都路污水管線遷改方案 商都路中南 21 0 米現(xiàn)狀 D500 污水管 埋深 4 0 米 材質為混凝土管 在中興路站 主體結構上方影響車站主體工程施工 施工時永久遷移至中南 72 0 米及車站主體兩側敷 設 4 44 4 中水管改遷方案中水管改遷方案 心怡路中東 3 0 米現(xiàn)狀 D200 埋深 1 1 米 材質為鑄鐵的中水管線 在車站主體上 方影響車站主體工程施工 施工時臨時廢除 待頂板回填之后原位恢復 4 54 5 電力管線改遷保護方案電力管線改遷保護方案 1 1 心怡路電力管線遷改方案 心怡路電力管線遷改方案 心怡路路中架空的 110kv 高壓電力塔架影響車站主體工程施工 施工時遷改至心怡 路中西 18 5 米附屬范圍內埋地敷設 心怡路中東 23 0 米現(xiàn)狀電力管線對車站主體 附 屬工程施工有影響 施工時對福祿路以北部分臨時改遷 其余橫跨附屬段特殊保護 鄭州市軌道交通 5 號線工程土建施工 06 標 管線遷改保護施工方案 7 圖圖 4 5 14 5 1 心怡路電力管線改遷圖心怡路電力管線改遷圖 2 2 商都路電力管線保護方案 商都路電力管線保護方案 商都路中北 30 0 米處現(xiàn)狀電力管廊 750 450 埋深 1 0 米 在心怡路上橫跨鄭汴 路站主體結構 車站施工時對其懸吊保護 商都路中南 37 0 米現(xiàn)狀電力管廊 含 110kv 電力管線 埋深 1 2 米 對中興路站附屬工程施工有影響 規(guī)劃對橫跨段懸吊保護 在 圍護結構施工時將混凝土管破除后立即用 PVC 管包裹供電管廊并將其轉移到已完工圍護 結構上方 設置警示標志 混凝土管破除及包裹由產(chǎn)權單位施工 基坑開挖時對其懸吊 保護 采用兩根直徑為 1 6cm 的鋼絲繩作為吊梁 兩根鋼絲繩固定在車站圍護結構上方 預先做好的 500 500mm 鋼筋砼基礎上 基礎鋼筋和圍護樁鋼筋連接 圖圖 4 5 24 5 2 商都路供電管廊懸吊保護圖商都路供電管廊懸吊保護圖 4 64 6 通訊管線改遷保護方案通訊管線改遷保護方案 1 1 心怡路通訊管線遷改保護方案 心怡路通訊管線遷改保護方案 心怡路中西 23 0 米處 埋深 2 0 米的中國電信管線 800 400 對車站主體 附屬工 程施工都有影響 其中對 2 號出入口上方管線遷改至道路中西 10 0 米處埋地敷設 其他 橫跨段進行懸吊保護 鄭州市軌道交通 5 號線工程土建施工 06 標 管線遷改保護施工方案 8 2 2 商都路通訊管線遷改保護方案 商都路通訊管線遷改保護方案 商都路中北 44 5 米 埋深 1 5 米的中國電信管廊 300 200 對中興路站附屬 商 業(yè)開發(fā)區(qū)和車站聯(lián)絡線施工有影響 規(guī)劃對其特殊保護 商都路中南 30 0 34 5 米范圍 內分布有中國移動 200 200 中國聯(lián)通 400 300 中國電信 300 200 3 條通訊管 廊 其中中國移動管廊里有 4 根芯供濟南軍區(qū)通訊資源辦公室使用 屬于軍用光纜 將 3 條通訊管廊整合 1 處整體南移遷改保護 在圍護結構施工時將原有混凝土管廊破除后迅 速用波紋管及彩條布包裹通訊管線后將其移到已完工圍護結構上方并設置警示標志 混 凝土管破除及包裹由產(chǎn)權單位施工 土方開挖施工時對其懸吊保護 采用兩根直徑為 1 6cm 的鋼絲繩作為吊梁 兩根鋼絲繩固定在車站圍護結構上方預先做好的 500 500mm 鋼 筋砼基礎上 基礎鋼筋和圍護樁鋼筋連接 詳見圖 4 6 1 圖圖 4 6 14 6 1 商都路通訊管線遷改與保護圖商都路通訊管線遷改與保護圖 4 74 7 燃氣管線改遷保護方案燃氣管線改遷保護方案 1 1 商都路燃氣管線遷改保護方案 商都路燃氣管線遷改保護方案 商都路中北 34 0 米 D377 次高壓燃氣管線 材質為鋼 埋深 1 5 米 在心怡路上橫 跨鄭汴路站主體結構 對車站主體 附屬工程和商業(yè)開發(fā)區(qū)施工都有影響 在鄭汴路站 主體工程施工時對其懸吊保護 并制定相應的應急預案 待中興路站主體施工完成后將 其遷改至中興路站主體上方埋地敷設 鄭州市軌道交通 5 號線工程土建施工 06 標 管線遷改保護施工方案 9 圖圖 4 7 14 7 1 商都路燃氣 給水管線遷改圖商都路燃氣 給水管線遷改圖 2 2 心怡路燃氣管線遷改保護方案 心怡路燃氣管線遷改保護方案 心怡路中東 21 0 米現(xiàn)狀 D200 燃氣管線 材質為鋼 埋深 1 2 米 影響車站主體和 附屬工程施工 施工時對福祿路以北部分 康寧路站段 臨時改遷 其余影響施工部分 做懸吊保護 圖圖 4 7 24 7 2 心怡路東出入口燃氣管線現(xiàn)狀與保護圖心怡路東出入口燃氣管線現(xiàn)狀與保護圖 4 84 8 熱力管線改遷保護方案熱力管線改遷保護方案 鄭州市軌道交通 5 號線工程土建施工 06 標 管線遷改保護施工方案 10 心怡路中西 24 5 米現(xiàn)狀熱力管線對鄭汴路站 1 4 號出入口及區(qū)間 1 號商業(yè)出入口施 工有影響 其中 1 3 號出入口 區(qū)間 1 號商業(yè)出入口施工時改遷至中西 12 米處 2 4 號出入口施工時規(guī)劃懸吊保護 心怡路中西 25 0 米處穿過商都路段埋深較深 與中興路 站主體施工有沖突 規(guī)劃改遷至中西 32 0 米處敷設 4 94 9 路燈管線改遷保護方案路燈管線改遷保護方案 心怡路中東 16 0 米 中西 17 0 米現(xiàn)狀路燈線路對車站附屬施工有影響 施工時對 其特殊保護 商都路中北 15 0 米 中南 16 0 米路燈線路影響中興路站施工 心怡路南 北走向及商都路東西走向兩側路燈在車站主體工程施工時臨時遷改至附屬結構處 路燈 電纜外部統(tǒng)一采用 PVC 套管及彩條布包裹進行保護 主體結構施工完成后將其遷至主體 結構上方保護 5 5 資源配置計劃資源配置計劃 5 15 1 勞動力配置勞動力配置 根據(jù)管線及現(xiàn)場情況 我部安排 1 名管線專職人員負責管線遷改及保護 現(xiàn)場管理 人員 20 人 其中 2 名安全員 負責管線保護工作 5 25 2 材料計劃材料計劃 本標段電力管線 通信管線外包的波紋管及彩條布由產(chǎn)權單位提供及實施 表表 5 2 15 2 1 管線保護材料計劃表管線保護材料計劃表 序號材料名稱型號單位數(shù)量備注 1 工字鋼 I14m37 2 角鋼 1 10cmm53 6 3 鋼絲繩 6 26 16m300 4 鋼絲繩 5m800 5 鋼板 2cmt23 6 焊管壁厚 4mm 直徑 200mm m60 燃氣套管 7 焊管壁厚 4mm 直徑 150mm m30 燃氣套管 8 混凝土 C30m 22 砼支撐 9 鋼筋 t5 969 砼支撐 6 6 監(jiān)控量測監(jiān)控量測 根據(jù)基坑周圍地下管線的功能 管材 接頭形式 埋深等條件 在基坑開挖前布設 鄭州市軌道交通 5 號線工程土建施工 06 標 管線遷改保護施工方案 11 好管線沉降監(jiān)測點 布點原則是對位于基坑施工影響范圍內的管線作為重點監(jiān)測保護對 象 監(jiān)測點分直接監(jiān)測點和間接監(jiān)測點 一般布設間接點是以最小的開挖面積挖至被監(jiān) 測管線的頂部 然后埋設 70 的 PVC 護管 測量時把鋼筋通過護管直接置于被監(jiān)測管線 頂部即可 也可按管線單位要求布設在管線設備上 人孔 窨井 閥門 抽氣孔等 測 點的設置根據(jù)管線單位交底要求進行 一般監(jiān)測點按 10 米間距布設 7 7 施工安全保證措施施工安全保證措施 7 17 1 項目安全組織保證項目安全組織保證 7 1 17 1 1 安全組織機構安全組織機構 成立由項目經(jīng)理 常務副經(jīng)理 總工程師 安全員組成的安全領導小組 其中項目 經(jīng)理為第一責任人 副經(jīng)理 安全工程師為安全生產(chǎn)直接責任人 項目總工為技術負責 人 專職安全員負責日常的安全工作的落實 現(xiàn)場每 10 名工人中選 1 名安全協(xié)管員 監(jiān) 督工人按有關規(guī)定進行生產(chǎn) 項目安全組織管理機構詳見圖 7 1 1 1 項目經(jīng)理 顏科 副經(jīng)理 周云 常務副經(jīng)理 鄔家林 總工 黃琦恒 安質部 蔡進 辦公室 王鑫 財務部 陳杰 物機部 魏士峰 工程部 付喬 專職安全員 安全協(xié)管員 鄭州市軌道交通 5 號線工程土建施工 06 標 管線遷改保護施工方案 12 圖圖 7 1 1 17 1 1 1 項目安全組織機構框圖項目安全組織機構框圖 7 1 27 1 2 安全管理保障體系安全管理保障體系 項目部安全生產(chǎn)領導小組 組 長 顏科 副組長 鄔家林 劉銘源 黃琦恒 周云 成 員 付喬 文龍 魏士峰 陳杰 于建林 虎維東 趙建勝 梁光忠 現(xiàn)場作業(yè)工人 公司安全領導小組 項目安全領導小組 安全責任制安全教育安全控制安全檢查 安全工作體系 安全工程師 各級業(yè)務部門 1 安全檢查員 參建施工人員 安全員協(xié)管管 安全作業(yè)規(guī)程 安全獎勵條例 安全管理制度 系統(tǒng)安全教育 上崗前安全教育 安全技術培訓 日常檢查 定期檢查 專業(yè)檢查 建設安全標準工地 規(guī)范生產(chǎn)管理 規(guī)范現(xiàn)場設施 規(guī)范施工作業(yè) 規(guī)范生活環(huán)境 責任到人 獎懲兌現(xiàn) 提高安全 意識和能力 提高預測 預防能力 提出糾正措施 消除事故隱患 保證施工安全 實現(xiàn)安全目標 鄭州市軌道交通 5 號線工程土建施工 06 標 管線遷改保護施工方案 13 圖圖 7 1 2 17 1 2 1 安全管理保證體系安全管理保證體系 7 1 37 1 3 安全生產(chǎn)管理制度安全生產(chǎn)管理制度 1 安全生產(chǎn)責任制度 2 安全生產(chǎn)責任考核制度 3 安全生產(chǎn)教育培訓制度 4 安全生產(chǎn)檢查制度 5 安全生產(chǎn)獎懲制度 6 安全生產(chǎn)專項費用使用管理制度 7 安全生產(chǎn)事故應急救援制度 8 領導干部和管理人員現(xiàn)場帶班制度 表表 7 1 3 17 1 3 1 領導帶班值日表領導帶班值日表 值班時間值班領導職務聯(lián)系電話備注 星期一顏科項目經(jīng)理星期二黃琦恒項目總工程師星期三鄔家林常務副經(jīng)理星期四趙建勝項目副總工程師星期五虎維東項目總經(jīng)濟師星期六周云 副經(jīng)理星期日于建林項目副總工程師7 27 2 項目安全保證措施項目安全保證措施 7 2 17 2 1 技術準備工作技術準備工作 1 施工前 通過設計圖紙及現(xiàn)場調查查明每一根管線的走向及應急電話 調查出給 水管 燃氣管的閥門位置 2 施工前 以書面形式對各施工隊及班組進行技術交底及安全技術交底 使每個施 工人員都明確管線的位置及保護注意事項 3 編制 管線保護手冊 并發(fā)到現(xiàn)場每一名管理人員及施工作業(yè)人員手中 4 現(xiàn)場圍護結構施工之前 技術員 安全員 領工員必須在現(xiàn)場 鄭州市軌道交通 5 號線工程土建施工 06 標 管線遷改保護施工方案 14 7 2 27 2 2 燃氣管線保護安全技術措施燃氣管線保護安全技術措施 1 管線調查 施工前到鄭州天燃氣公司管網(wǎng)所查閱本標段的燃氣管網(wǎng)情況 并辦理管線交底卡 綠卡 按其交底要求對管線進行保護 根據(jù)查閱的管網(wǎng)資料并結合管線綜合設計現(xiàn)場開挖探坑 進一步查明燃氣管的管 徑 管材 走向 現(xiàn)場探坑采用人工開挖 探坑寬 1m 深 2 5 3m 延管線方向每 20m 開 挖橫向探坑一道 距離主體基坑兩側邊緣 1m 開挖兩道縱向探坑 進一步查明燃氣管線情 況 調查出每一條燃氣管最近的閥門位置 2 管線保護 根據(jù)管線綜合設計 需要遷改的燃氣管線 積極配合燃氣公司進行遷改 現(xiàn)場采用醒目的標示牌 對燃氣管進行標識 特別是橫向管線處 標識牌間距 15 20m 各項工序施工前 技術人員對全體作業(yè)人員特別是挖機司機現(xiàn)場進行管線交底 說明燃氣管線的位置 埋深等 機械動土作業(yè) 有專職人員進行指揮 燃氣管線兩側 2m 嚴禁進行機械挖土 燃氣公司聯(lián)絡地址和通訊作詳細記錄 加強與燃氣公司日常聯(lián)系和溝通 當管線 發(fā)生事故或可能發(fā)生異常情況又不能解決時 立即聯(lián)系天燃氣公司及時進行處理 施工時嚴禁在天燃氣管線附屬設施上方修建 構筑物及臨時設施 覆蓋泥土 建 渣 堆放建材等 并留出操作維修通道 以確保天燃氣公司能夠對燃氣附屬設施進行正 常的巡查和檢修工作 在發(fā)生緊急事故后能夠對燃氣附屬設施進行搶修 嚴禁重車碾壓天燃氣管線 若存在埋地管線位于工地進出口位置等特殊情況 施 工車輛需駛過燃氣管線上方時 采取在管線上方路段鋪設鋼板等保護措施 防止重力直 接作用于管線上造成管線損壞 施工中發(fā)現(xiàn)有危及燃氣管道及附屬設施的塌方征兆時 立即將溝槽回填 并采用 支撐等方式進行加固處理 同時及時通知燃氣公司巡查人員到場 針對具體情況制定相 應的施工保護方案 方案通過后方可繼續(xù)施工 7 2 37 2 3 給水管線保護安全技術措施給水管線保護安全技術措施 1 管線調查 施工前到鄭州自來水公司管網(wǎng)所查閱本標段的自來水管網(wǎng)情況 并辦理管線交底 卡 綠卡 按其交底要求對管線進行保護 鄭州市軌道交通 5 號線工程土建施工 06 標 管線遷改保護施工方案 15 根據(jù)查閱的管網(wǎng)資料并結合管線綜合設計現(xiàn)場開挖探坑 進一步查明給水管的管 徑 管材 走向 現(xiàn)場探坑采用人工開挖 探坑寬 1m 深 2 5 3m 延管線方向每 20m 開 挖橫向探坑一道 距離主體基坑兩側邊緣 6 8m 開挖兩道縱向探坑 進一步查明給水管 線情況 調查出每一條給水管最近的閥門位置 2 管線保護 根據(jù)管線綜合設計 需要遷改的給水管線 積極配合自來水公司進行遷改 現(xiàn)場采用醒目的標示牌 對給水管進行標識 特別是接頭 拐彎處 標識牌間距 15 20m 各項工序施工前 技術人員對全體作業(yè)人員特別是挖機司機現(xiàn)場進行管線交底 說明給水管線的位置 埋深等 機械動土作業(yè) 有專職人員進行指揮 給水管線兩側 1m 嚴禁進行機械挖土 自來水公司聯(lián)絡地址和通訊作詳細記錄 加強與自來水公司日常聯(lián)系和溝通 當 管線發(fā)生事故或可能發(fā)生異常情況又不能解決時 立即聯(lián)系自來水公司及時進行處理 管線遷改后 在后期出入口施工時都需要保護 在管線遷改時直接改為鋼管 以 便于保護 在出入口施工前 我部將對基坑開挖影響范圍內的給水管線編制專項施工保 護方案 報監(jiān)理 自來水公司認可后實施 施工中加強管線監(jiān)測 建立給水管線的管理基準值 通過監(jiān)測及時掌握管線變形 情況 及時調整施工工藝 確保管線保護管理在可控狀態(tài)下進行 7 2 47 2 4 通信管線及軍用光纜保護安全技術措施通信管線及軍用光纜保護安全技術措施 1 管線調查 施工前到通信公司管網(wǎng)所查閱本標段的通信管網(wǎng)情況 并辦理管線交底卡 綠 卡 按其交底要求對管線進行保護 根據(jù)查閱的管網(wǎng)資料并結合管線綜合設計現(xiàn)場開挖探坑 進一步查明通信的管徑 管材 走向 現(xiàn)場探坑采用人工開挖 探坑寬 1m 深 2 5 3m 延管線方向每 20m 開挖橫 向探坑一道 距離主體基坑兩側邊緣 6 8m 開挖兩道縱向探坑 進一步查明通信管線情 況 2 管線保護 根據(jù)管線綜合設計 需要遷改的通信管線 積極配合通信公司進行遷改 現(xiàn)場采用醒目的標示牌 對通信管進行標識 特別是軍用光纜 各項工序施工前 技術人員對全體作業(yè)人員特別是挖機司機現(xiàn)場進行管線交底 鄭州市軌道交通 5 號線工程土建施工 06 標 管線遷改保護施工方案 16 說明通信管線的位置 埋深等 機械動土作業(yè) 有專職人員進行指揮 通信管線兩側 1m 嚴禁進行機械挖土 通信公司聯(lián)絡地址和通訊作詳細記錄 加強與通信公司日常聯(lián)系和溝通 當管線 發(fā)生事故或可能發(fā)生異常情況又不能解決時 立即聯(lián)系通信公司及時進行處理 施工軍用光纜附近時 必須提前通知軍用光纜監(jiān)護人員到現(xiàn)場進行監(jiān)督 7 37 3 應急預案應急預案 貫徹 預防為主 常備不懈 的應急思想 預先建立和準備施工區(qū)域事故需要的搶 險隊伍 設備 物資 技術專家決策咨詢系統(tǒng)等應急處置資源 建立建立規(guī)范化 標準 化的應急救援體系 組織實施應急救援活動的基本原則是 救人第一 先控制后處置 依靠科技 科學救援 集中管理 統(tǒng)一指揮 規(guī)范運行 標準操作 反映迅速和高效救 援 7 3 17 3 1 應急救援機構 職責及事故處理流程應急救援機構 職責及事故處理流程 為了盡可能減少工程事故的發(fā)生及將事故所造成的損失和影響降低到最小程度 成 立由項目經(jīng)理為組長的工程事故應急指揮小組 設專人負責日常工作 辦公室設在安質 部 制定工作制度 明確各成員的職責 使工程事故應急預案制度化并貫穿施工全過程 安全突發(fā)事件應急處理流程詳見圖 7 3 1 1 應急機構領導小組人員名單 組長 顏科 副組長 鄔家林 劉銘源 黃琦恒 周云 成員 趙建勝 付喬 文龍 魏士峰 尹濤濤 姜杉 王鑫 陳杰 虎維東 于建 林 梁光忠 各有關人員處理危急情況時職責及分工如下 1 事故發(fā)現(xiàn)人 疏散人員 實施救助 撤離人員 設備 如有必要拔打 119 火警 120 救護 電話 第一時間向副經(jīng)理 安全工程師報告 保護現(xiàn)場 2 副經(jīng)理 得到事故報告后立即向項目經(jīng)理 安質部報告 以最快速度趕到現(xiàn)場 保護現(xiàn)場 調動組織各有關人員堅守崗位 進入事故處理或搶險狀態(tài) 初步分析事故原因 向隨后到場的各個部門和經(jīng)理部領導通報情況 鄭州市軌道交通 5 號線工程土建施工 06 標 管線遷改保護施工方案 17 3 項目經(jīng)理 得到事故報告 以最快方式趕到現(xiàn)場 并與監(jiān)理單位 業(yè)主及有關單位聯(lián)系 以最快速度趕到現(xiàn)場 組織現(xiàn)場人員采取必要措施 防止事故繼續(xù)擴大 對事故的原因造成的損失及應采取的措施 特別是按有關規(guī)定 是否向政府部門 報告 作出初步意見 負責事故的處理 現(xiàn)場指揮 組織人員配合政府有關部門進行事故調查 取證及善后處理 按規(guī)定向政府職能部門提交書面報告 總結事故教訓 進一步修改 完善應急方案機制 鄭州市軌道交通 5 號線工程土建施工 06 標 管線遷改保護施工方案 18 事故一旦發(fā)生 報告副經(jīng)理 產(chǎn)權單 位 報告項目經(jīng)理 報告上級單位應急救援領導小組 報告安質部 項目經(jīng)理現(xiàn)場指揮 總工程師制定搶險技術方案 安全總監(jiān)協(xié)助現(xiàn)場指揮協(xié)調 施工隊伍采取措 施防止事態(tài)擴大 做搶險準備 工程技術部編制搶險技術方案 物資設備部落實搶險設備物資 安全質量部協(xié)助編制搶險方案 做好記錄 實施現(xiàn)場監(jiān)測 綜合 辦公室聯(lián)系醫(yī)院 運送傷員 實施搶險方案 善后處理事故調查 分析事故主要原因 四不放過 追究責任 事故調查報告 送交業(yè)主 監(jiān)理報上級單位 制定和實施糾正措施 防止類似事故的再發(fā)生 反饋 搶險效果檢測 報告業(yè)主 監(jiān)理 項目副經(jīng)理 通知所有部室 7 3 1 17 3 1 1 安全突發(fā)事件應急處理流程圖安全突發(fā)事件應急處理流程圖 救助傷員 疏散員 工 鄭州市軌道交通 5 號線工程土建施工 06 標 管線遷改保護施工方案 19 7 3 27 3 2 裝備裝備和和通訊聯(lián)系方式通訊聯(lián)系方式 在經(jīng)理部安質部設立工程事故應急值班電話 編制工程事故應急指揮領導小組成員 業(yè)主 監(jiān)理 管線和周圍建筑的產(chǎn)權及管理單位 交警 公安 衛(wèi)生 消防 附近醫(yī)院 等相關單位的緊急聯(lián)絡地址及通訊方式一覽表 分發(fā)各有關人員 并予以張貼公布 應急指揮小組組長 顏科 應急值班電話表表 7 3 2 17 3 2 1 項目部應急人員電話一覽表項目部應急人員電話一覽表 序號姓 名性別崗位 職務 項目聯(lián)系方式職責 備注 1顏科男項目經(jīng)理總指揮 2劉銘源男項目書記救護和對外協(xié)調 3鄔家林男常務副經(jīng)理現(xiàn)場指揮 4黃琦恒男總工程師現(xiàn)場技術指導 5周云男現(xiàn)場副經(jīng)理救治傷員 6付喬男工程部部長現(xiàn)場監(jiān)測 技術服 務 7王淮濱男安質部副部長對外聯(lián)系 8魏士峰男物資部部長物資保障 9王鑫男辦公室負責人通訊 后勤保障 10梁光忠男總會資金保障 表表 7 3 2 27 3 2 2 應急關聯(lián)單位 人員電話一覽表應急關聯(lián)單位 人員電話一覽表 序號單位聯(lián)系方式 1 鄭州市第七人民醫(yī)院 65626666 2 當?shù)鼗鹁?119 3 自來水公司 67972618 4 雨污水 67179427 5 鄭州市天然氣公司 68855777 6 通信 63652533 7 電力 68802222 8 國防光纜鄭州市軌道交通 5 號線工程土建施工 06 標 管線遷改保護施工方案 20 7 3 7 3 3 3 救救援援隊伍的隊伍的組組成和配置成和配置 組建強有力的救援隊伍 在發(fā)生突發(fā)工程事故時能在工程事故應急指揮領導小組指 揮下迅速啟動 救援隊由經(jīng)理部黨員 青年和專業(yè)施工隊伍中抽調年輕力壯的人員組成 并根據(jù)需要分為搶險小組 救護小組 緊急事故發(fā)生時 搶險小組在現(xiàn)場指揮統(tǒng)一調動下 有條不紊的實施管線搶險 救 護小組立即實施現(xiàn)場緊急救護 并與當?shù)蒯t(yī)院聯(lián)系 就近送往診治 搶險小組 組長 顏科 組員 于建林 付喬 文龍 尹濤濤 姜杉 高福檔 李瑞瑞 楊蘇彥 劉少林及 施工隊伍等 40 人 救護小組 組長 鄔家林 組員 虎維東 趙建勝 王鑫 陳杰 7 3 7 3 4 4 救援物資救援物資的的儲備儲備 由物資部門設立專用倉庫 用以儲備砂子 編織袋 木料 型鋼 滅火器及其它搶 險必備材料 器械和醫(yī)療急救設備等救援物資 并按規(guī)定數(shù)量配備或結合工程實際情況 和特點備足數(shù)量 救援物資由專人進行統(tǒng)籌儲備管理 注明應急專用 嚴禁私自挪用 安質部負責人定期組織檢查 核實數(shù)量 調試設備性能 做到緊急情況發(fā)生時能立即投 入使用 常備應急材料及設備見表 7 3 4 1 表表 7 3 4 17 3 4 1 常備應急材料及設備表常備應急材料及設備表 序號物資名稱型號單 位數(shù) 量備注 1 污水泵 4KW 臺 3 庫房 2 泥漿泵 5 5KW 臺 1 庫房 3 水泵水管與水泵配套米 100 庫房 4 柴油發(fā)電機 200KW 75KW 臺各 1 臺庫房 5 快硬水泥 t2 庫房 6 蛇皮帶個 2000 庫房 7 撬棍根 10 庫房 8 黃沙中粗 M34 庫房 9 鐵絲公斤 50 庫房 10 麻繩 15 以上 m200 庫房 11 警示燈個 10 庫房 鄭州市軌道交通 5 號線工程土建施工 06 標 管線遷改保護施工方案 21 12 腳手管 40t1 庫房 13 對講機 KENWOOD 個 5 庫房 14 水桶 25L 個 4 庫房 15 長統(tǒng)雨鞋套 30 庫房 16 雨衣套 30 庫房 17 鐵鍬把 30 庫房 18 鋼支撐直徑 609 m25 19 滅火器桶 10 庫房 7 3 57 3 5 工程意外 緊急情況下的應急方案工程意外 緊急情況下的應急方案 施工前 必須將緊急情況下的應急預案在施工組織設計中明確體現(xiàn) 并落實到相關 應急領導小組及工作小組 就保護內容進行分析 策劃 做到全面了解和掌握 險情事故一旦發(fā)生 立即啟動應急處理程序 項目經(jīng)理或其指定人員要親赴現(xiàn)場 加強指揮 協(xié)調有關力量 對一些重大問題做出決策 1 1 給水管線 給水管線 如果施工期間發(fā)生給水管線破裂事故 事故發(fā)生后 領工員立即趕赴現(xiàn)場 迅速通 知基坑內作業(yè)人員通過安全通道撤離 及時對溢水做好疏導工作 并電話通知經(jīng)理部領 導 DN500 給水管在車站兩端均有閥門 發(fā)生給水管線破裂事故后 第一時間打開給水檢 查井 關閉閥門 盡可能地減小由于管線破裂造成的損失 同時及時向自來水公司報告 由其指導或派專人對管線進行搶修 在搶修隊伍趕到前 項目經(jīng)理部停止可能繼續(xù)造成 管線安全的作業(yè)活動 派專人保護好現(xiàn)場 避免由于事故發(fā)生而影響周圍社區(qū)的正常生 活及道路交通安全 2 2 天燃氣管 天燃氣管線線 1 當發(fā)生燃氣管泄漏后 立即通知天燃氣公司關閉閥門 現(xiàn)場停止施工 熄滅火 源 疏散人員 設置警戒區(qū)域并保護好現(xiàn)場 領工員迅速組織施工范圍內作業(yè)人員撤離 并電話通知經(jīng)理部領導 立即組織人員封閉臨近道路交通 疏導車輛和行人 同時撥打 119 消防救援 2 經(jīng)理部領導得到通知后立即趕赴現(xiàn)場組織搶險救援 并電話通知鄭州市天燃氣 公司 119 救援車達到后 立即用高壓水稀釋天燃氣 使天然氣濃度降到最低 3 經(jīng)理部組織人員將施工范圍內 200m 人員疏散 嚴禁周圍人員使用明火 待燃氣 公司關閉閥門后 搶險人員到來后 配合燃氣公司搶修人員進行搶修 3 3 通信管線通信管線 鄭州市軌道交通 5 號線工程土建施工 06 標 管線遷改保護施工方案 22 如果施工期間發(fā)生通信電纜破壞事故 事故發(fā)生后 有關人員立即向管線監(jiān)護人員 或主管部門報告 由其指導或派專人對管線進行搶修 在搶修隊伍趕到前 項目經(jīng)理部 停止可能繼續(xù)造成通信安全的作業(yè)活動 派專人保護好現(xiàn)場 避免由于事故發(fā)生而影響 周圍社區(qū)的正常生活及道路交通安全 4 4 其他管線 其他管線 如果施工期間發(fā)生其它類型的管線的破壞事故 事故發(fā)生后 有關人員立即向管線 監(jiān)護人員或主管部門報告 由其指導或派專人對管線進行搶修或采取緊急措施 如有關 人員能確定泄漏物質的性質 可根據(jù)物質的特性采取臨時預防性措施 以防止泄漏物質 對施工人員造成傷害 在搶修隊伍趕到前 應停止可能繼續(xù)造成管線安全的作業(yè)活動 指派專人保護好現(xiàn)場 禁止人員隨意靠近現(xiàn)場 避免由于事故發(fā)生而影響周圍社區(qū)的正 常生活及道路交通安全 7 3 67 3 6 應急響應應急響應 經(jīng)理部領導一旦接到發(fā)生或者有可能發(fā)生重大事故報告后 立即趕赴事故現(xiàn)場 由 項目經(jīng)理決定啟動應急預案 組織召開現(xiàn)場首次會議 研究搶險方案 落實搶險事宜 領導組織協(xié)調相關救援隊實施搶險 7 3 77 3 7 應急預案的培訓和演練應急預案的培訓和演練 1 施工期間 安質部對施工人員進行安全教育 利用職工夜校對職工和班組進行預 案的培訓和講解 讓每一位參戰(zhàn)人員了解救援基本方法 熟悉救援程序 開展應急預案 的宣傳教育 普及生產(chǎn)安全事故預防 避險 自救和互救知識 提高從業(yè)人員安全意識 和應急處置技能 2 根據(jù)應急預案安排 每月對各項制度執(zhí)行情況進行檢查 對裝備和通訊設施進行 檢查調試 對應急專用物資進行檢驗 對救援隊伍的組成和訓練情況進行檢查摸底 3 由安質部組織在適當時機進行系統(tǒng)的工程事故

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