畢業(yè)設計任務書-模板.doc

本科畢業(yè)論文(設計)任務書題 目 ： 長湘高速公路毛栗沖隧道設計學生姓名 ： 指導教師 ： 宮鳳強 學 院 ： 資源與安全工程學院 專業(yè)班級 ： 城地0803班 本科生院制中 南 大 學畢業(yè)論文（設計）任務書畢業(yè)論文（設計）題目 長湘高速公路毛栗沖隧道設計 題目類型 工程設計 題目來源 實際生產(chǎn)題 畢業(yè)論文（設計）時間從 2012年3月1日 至 2012年6月14日 1.畢業(yè)論文（設計）內容要求：（一） 設計資料隧道工程地質條件地理位置： 擬建毛栗沖隧道位于長沙市岳麓區(qū)，簡家坳端進口洞門位于蓮花鄉(xiāng)華寶村汪家沖西南側，距機耕路約200m，塔嶺端出口洞門位于毛栗沖水庫北面夏家老屋西北側，距機耕路200-300m，交通條件較差。氣象：場地區(qū)屬中亞熱帶季風性濕潤氣候區(qū)，四季分明，春末夏初多雨，年均氣溫16.8-17.3，年降水量1358mm，無霜期260-276天。地形地貌：隧道區(qū)屬剝蝕丘陵地貌，山體形態(tài)不規(guī)則，其山脈走向北西西折轉為北東向，洞身橫穿山體鞍部，山坡植被茂密，溝谷發(fā)育，地形切割強烈，起伏變化較大，地面高程變化在120-240m之間，高差50120m。最大埋深位于zK145+740處，埋深113m。隧道簡家坳端位于沖溝部位山坡坡腳，洞軸線與等高線交角約30，右側有偏壓，山坡自然坡度3035，地面高程變化在125135m；塔嶺端位于山坡坡腳，地形條件較好，山坡自然坡度約40，地面高程變化在125135m。1題目類型：(1)理論研究(2)實驗研究(3)工程設計(4)工程技術研究(5)軟件開發(fā)2題目來源：(1)教師科研題(2)生產(chǎn)實際題(3)其它工程地質條件地層巖性據(jù)地質調查以及勘探成果，隧道區(qū)出露的地層有第四系粉質黏土，板溪群五強溪組變質砂巖等，現(xiàn)由新至老分述如下：1、第四系更新統(tǒng)（Qp） 粉質黏土：褐黃色、棕黃色，稍濕，硬塑，含碎石及角礫510，成分為強風化砂巖，表層約40cm植物根系發(fā)育，層厚1.63.3m，零星分布于隧道區(qū)兩端山坡部位。2、板溪群五強溪組（Ptbnw） 變質砂巖：中厚層狀，變余砂質結構，廣泛分布于隧道區(qū)。其中：全風化，灰黃色、棕黃色，原巖結構基本破壞，局部夾強風化巖塊，巖芯呈硬塑堅硬土柱狀，層厚1.6-6.7m。強風化，紫紅色、灰黃色夾灰白色，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖芯呈碎石狀、碎塊狀，少量短柱狀，從上至下巖石逐漸變硬， RQD值為0-35%，厚度10.2-16.5m。中風化，紫紅色、灰色夾灰黃色，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖芯呈短柱狀、碎塊狀, RQD值為5-45%，厚度4.1-4.2m。微風化，紫紅色、青灰色，節(jié)理裂隙較發(fā)育，微張開閉合狀，局部夾砂質板巖，軟硬互層，巖芯呈短柱狀、長柱狀、碎塊狀，RQD值30-65%，巖體較完整。區(qū)域地質構造據(jù)外業(yè)地質調查和勘探成果及1:20萬長沙幅區(qū)域地質資料，擬建路段位于“洞庭凹陷”南緣外側，屬華夏系構造體系，構造線NNE向，形成于印支期。毛栗沖次級向斜：主要由板溪群五強溪組變質砂巖組成，軸線走向北東向，核部與路線大致相交于K145+700-K145+800附近，交角約60，兩翼巖層傾角較陡，隧道簡家坳端洞門附近巖層產(chǎn)狀18545，塔嶺端巖層產(chǎn)狀35458。兩翼較為緊閉，核部多被第四系所覆蓋，主要為碎石土、含碎石粉質黏土，厚度2-3m。隧道區(qū)節(jié)理較發(fā)育，主要有31068、23485、14078、11565四組，以第2組最發(fā)育，多呈微張開-閉合狀。隧道區(qū)斷裂構造不發(fā)育，未見活動性斷裂構造活動，擬建隧道區(qū)區(qū)域地質構造穩(wěn)定。地震據(jù)國家質量技術監(jiān)督局于2001年2月2日發(fā)布的1:400萬中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖（GB 18306-2001），隧道區(qū)地震動峰值加速度為0.05g，地震動反應譜特征周期為0.35s，相應的地震基本烈度為度，設計地震分組為第一組。水文地質條件地表水：隧道橫穿分水嶺，地表水貧乏，在隧道兩端山坡坡腳沖溝中，雨季有暫時性水流，旱季常干涸。地下水：隧道區(qū)地下水按含水層特征及埋藏條件可劃分為兩類： 孔隙水：主要賦存于山坡及溝谷地帶碎石類土中，其地下水一般與地表水貫通、互補，水位、水量受季節(jié)影響明顯，孔隙水以潛流及下降泉的形式排于溪溝及洼地中。 基巖裂隙水：主要賦存于基巖風化節(jié)理裂隙、層面裂隙及構造裂隙中，以風化裂隙含水為主，含水巖組主要包括板溪群五強溪組變質砂巖等。隧道區(qū)位于分水嶺部位，基巖裸露，植被不發(fā)育，無經(jīng)常性水源，基巖裂隙水一般無穩(wěn)定地下水位，水量隨季節(jié)變化較大，水量一般不大，勘察期測得鉆孔中水位埋深24.5- 26.4m?；鶐r裂隙水補給以大氣降水直接補給為主。由于以風化裂隙含水為主，地下水逕流多隨地形變化，地下分水嶺與地表分水嶺基本一致，地下水流向為垂直或斜交附近沖溝，多以下降泉形式于沖溝或坡腳處排泄。地下水動態(tài)隨季節(jié)變化較大，一般僅雨季有水，且水量不大，旱季常干涸。根據(jù)地質調查結合其它工程水文地質試驗類比，隧道區(qū)基巖節(jié)理較發(fā)育、微張開狀，滲透系數(shù)取K=0.0211- 0.0442m/d，為弱透水。（二）設計內容及要求1、毛粟沖隧道標準斷面設計。根據(jù)相關地質資料及相關設計標準，設計隧道標準斷面。2、圍巖噴錨支護結構的類型選擇與設計。根據(jù)圍巖級別和圍巖性質確定永久支護結構類型，并進行支護結構參數(shù)設計。3、毛粟沖大跨度隧道力學計算與分析。根據(jù)工程地質條件和巖石力學原理，選取一典型隧道斷面計算隧道圍巖受力狀況和支護結構的力學分析。4、隧道洞身及洞口結構設計。結合工程的地質、地形特點，通過結構分析計算和工程類比，綜合擬定洞身襯砌支護參數(shù)。5、施工工藝設計。根據(jù)工程地質條件和開挖斷面尺寸，設計合理的施工工藝，并選擇主要施工工藝設備，說明主要施工工藝步驟。6、隧道防排水及通風設計。根據(jù)水文地質條件和工程技術條件，設計合理的排水工藝和通風工藝。7、設計成果。設計圖紙包括隧道標準斷面圖、洞口、洞身的縱斷面圖、支護結構設計圖和施工方案示意圖等。8、按中南大學畢業(yè)設計工作手冊有關要求，自覺遵守組織紀律，在學校規(guī)定的教室里和老師的指導下獨立完成畢業(yè)設計工作，嚴禁抄襲。 （三）提交的畢業(yè)設計成果1、與畢業(yè)設計有關的外文資料翻譯（附原文）：3000-5000 字，要求專業(yè)詞匯準確，語句通順；2、完整的畢業(yè)設計說明書和相應的設計圖紙（不少于15000 字）。2.主要參考資料公路工程技術標準 (JTGBO1-2003)公路路線設計規(guī)范 (JTG D20-2006)公路隧道設計規(guī)范 (JTG D70-2004) 公路隧道通風照明技術規(guī)范 (JTJ026.1-1999)公路水泥混凝士路面設計規(guī)范 (JTG D402002)公路工程抗震設計規(guī)范 (JTJ00489)公路隧道施工技術規(guī)范 (JTJ04294)地下工程防水技術規(guī)范 (GB 501082001)錨桿噴射混凝土支護技術規(guī)范(GB 500862001)公路工程基本建設項目設計文件編制辦法（交公路發(fā)2007358號）鐵路隧道設計規(guī)范TB 10003-2001隧道鐵路工程技術手冊鐵路隧道噴錨構筑法技術規(guī)范TB 10108-20023.畢業(yè)論文（設計）進度安排階段階 段 內 容起止時間一畢業(yè)實習、收集資料和翻譯3月1日 3月12日二大跨度隧道結構