電梯年度維修保養(yǎng)自檢記錄表.doc

電梯設備信息記錄表電梯類別安裝地點型 號設備管理編號（機號）制造單位出廠編號額定載荷kg / 人層 站 門 層 站 門額定速度m/s控制方式控制屏型號控制屏編號曳引機型號曳引機編號曳引繩數(shù)根曳引繩直徑 mm曳引輪節(jié)徑 mm曳引比電機型號電機編號電機功率 kW額定電流 A轉(zhuǎn)速 r/min速比開門方向開門方式自 動提升高度 mm門鎖型號轎廂軌距 mm對重軌距 mm頂層高度 mm底坑深度 mm限速器動作速度上 m/s下 m/s限速器繩直徑 mm限速器型號編號：緩沖器型號編號：安全鉗型號編號：上行超速保護裝置型號編號：對重塊規(guī)格： 數(shù)量：規(guī)格： 數(shù)量：自檢結(jié)論： 質(zhì)檢員簽名： 年 月 日說明：自檢記錄表“代碼”欄中， 阿拉伯數(shù)字表示所自檢的項目和內(nèi)容是電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則曳引與強制驅(qū)動電梯（TSG T7001-2009）所要求的；數(shù)字前面帶有英文字母的：A開頭的是電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)則（TSG T50012009）所要求的；B開頭的表示是公司自己要求的。 電梯年度維修保養(yǎng)自檢記錄 記錄編號：項目代碼檢驗內(nèi)容及要求自檢結(jié)果結(jié)論機房、機房通道與通道門2.1(1)應當在任何情況下均能夠安全方便地使用通道。采用梯子作為通道時，必須符合以下條件：通往機房或者機器設備區(qū)間的通道不應當高出樓梯所到平面4m；梯子必須固定在通道上而不能被移動；梯子高度超過1.50m時，其與水平方向的夾角應當在6575之間，并不易滑動或者翻轉(zhuǎn)；靠近梯子頂端應當設置把手。 (2)通道應當設置永久性電氣照明(3)機房通道門的寬度應當不小于0.60m，高度應當不小于1.80m，并且門不得向房內(nèi)開啟。門應當裝有帶鑰匙的鎖，并且可以從機房內(nèi)不用鑰匙打開。門外側(cè)應當標明“機房重地，閑人免進”，或者有其它類似警示標志寬 m高 mA-1.1機房、滑輪間環(huán)境清潔照明與電源插座2.5機房應當設置永久性電氣照明；在機房內(nèi)靠近入口（或多個入口）處的適當高度應當設有一個開關(guān)，控制機房照明斷錯相保護2.6每臺電梯應當具有斷相、錯相保護功能；電梯運行與相序無關(guān)時，可以不裝設錯相保護裝置主開關(guān)2.7主開關(guān)不得切斷轎廂照明和通風、機房（機器設備間）照明和電源插座、轎頂與底坑的電源插座、電梯井道照明、報警裝置的供電電路驅(qū)動主機和導向輪2.8(1) 驅(qū)動主機工作時曳引輪、導向輪軸承部潤滑良好，無異常聲，無振動(2) 電動機與減速機聯(lián)軸器螺栓無松動(3) 減速機潤滑油無滲漏，油量適宜，適時更換，保證油質(zhì)符合要求(4)A-1.3A-1.6A-2.5A-3.1A-3.2A-3.3A-4.1曳引輪輪槽不得有嚴重磨損，曳引輪槽磨損量不超過制造單位要求,如果輪槽的磨損可能影響曳引能力時，應當進行曳引能力驗證試驗。曳引輪槽、曳引鋼絲繩清潔編碼器清潔，安裝牢固。位置脈沖發(fā)生器正常選層器動靜觸點清潔，無燒蝕項目代碼檢驗內(nèi)容及要求自檢結(jié)果結(jié)論制動器A-1.4、A-1.5、A-2.2A-3.4、A-4.3、A-4.4、制動器各銷軸部位潤滑制動器間隙正常制動襯清潔制動器上檢測開關(guān)正常制動器鐵芯（柱塞）進行清潔、潤滑、檢查制動器制動彈簧壓縮量符合要求緊急操縱裝置和應急救援2.10 A-1.5(1)手動緊急操作裝置應當符合以下要求：對于可拆卸盤車手輪，設有一個電氣安全裝置，最遲在盤車手輪裝上電梯驅(qū)動主機時動作；松閘扳手涂成紅色，盤車手輪是無輻條的并且涂成黃色，可拆卸盤車手輪放置在機房內(nèi)容易接近的明顯部位；在電梯驅(qū)動主機上接近盤車手輪處，明顯標出轎廂運行方向，如果手輪是不能拆卸的可以在手輪上標出；能夠通過操縱手動松閘裝置松開制動器，并且需要以一持續(xù)力保持其松開狀態(tài)進行手動緊急操作時，易于觀察到轎廂是否在開鎖區(qū) 緊急電動運行裝置應當符合以下要求：依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運行，此按鈕有防止誤操作的保護，按鈕上或其近旁標出相應的運行方向；一旦進入檢修運行，緊急電動運行裝置控制轎廂運行的功能由檢修控制裝置所取代；進行緊急電動運行操作時，易于觀察到轎廂是否在開鎖區(qū) (3)應急救援程序：在機房內(nèi)應當設有清晰的應急救援程序限速器2.11限速器或者其他裝置上應當設有在轎廂上行或者下行速度達到限速器動作速度之前動作的電氣安全裝置，以及驗證限速器復位狀態(tài)的電氣安全裝置使用周期達到2年的電梯，或者限速器動作出現(xiàn)異常、限速器各調(diào)節(jié)部位封記損壞的電梯，應當由經(jīng)許可的電梯檢驗機構(gòu)或者電梯生產(chǎn)單位對限速器進行動作速度校驗，并且由該單位出具校驗報告A-1.7A-2.6A-3.10A-4.6（1）限速器輪槽、限速器鋼絲繩清潔；（2）限速器各銷軸部位潤滑；（3）限速器鋼絲繩磨損量、斷絲數(shù)不超過要求。項目代碼檢驗內(nèi)容及要求自檢結(jié)果結(jié)論控制柜B-10B-2.10、A-3.5A-3.6A-4.2(1)柜內(nèi)清潔(2)控制柜內(nèi)有無電弧過熱痕跡，接觸器、繼電器觸點接觸良好(3)控制柜內(nèi)各接線端子緊固、整齊，線號齊全清晰(4)控制柜各儀表顯示正確接地2.12所有電氣設備及線管、線槽的外露可以導電部分應當與保護線（PE）可靠連接電氣絕緣2.13A-4.5動力電路、照明電路和電氣安全裝置電路的絕緣電阻應當符合下述要求：動力： M照明： M安全： M標稱電壓/V測試電壓(直流)/V絕緣電阻/ M安全電壓50050025050010000.250.501.00井道安全門3.4門上應當裝設用鑰匙開啟的鎖，當門開啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙能夠從井道內(nèi)將門打開應當設置電氣安全裝置以驗證門的關(guān)閉狀態(tài)井道檢修門3.5應當裝設用鑰匙開啟的鎖，當門開啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙也能夠從井道內(nèi)將門打開應當設置電氣安全裝置以驗證門的關(guān)閉狀態(tài)極限開關(guān)3.10A-3.14井道上下兩端應當裝設極限開關(guān)，該開關(guān)在轎廂或者對重（如有）接觸緩沖器前起作用，并且在緩沖器被壓縮期間保持其動作狀態(tài)，上下極限開關(guān)工作正常。隨行電纜3.11隨行電纜應當避免與限速器繩、選層器鋼帶、限位與極限開關(guān)等裝置干涉，當轎廂壓實在緩沖器上時，電纜不得與地面和轎廂底邊框接觸A-4.11隨行電纜無損傷井道照明3.12A-1.12 井道應當裝設永久性電氣照明。 對于部分封閉井道，如果井道附近有足夠的電氣照明，井道內(nèi)可以不設照明井道照明齊全、正常。 項目代碼檢驗內(nèi)容及要求自檢結(jié)果結(jié)論底坑設施與裝置3.13底坑底部應當平整，不得滲水、漏水；底坑環(huán)境清潔。底坑內(nèi)應當設置在進入底坑時和底坑地面上均能方便操作的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護A-1.27A-1.29底坑急停開關(guān)及照明正常限速繩張緊裝置3.15A-2.9(2)當限速器繩斷裂或者過分伸長時，應當通過一個電氣安全裝置的作用，使電梯停止運轉(zhuǎn)緩沖器3.16緩沖器應當固定可靠耗能型緩沖器液位應當正確，有驗證柱塞復位的電氣安全裝置對重緩沖器附近應當設置永久性的明顯標識，標明當轎廂位于頂層端站平層位置時，對重裝置撞板與其緩沖器頂面間的最大允許垂直距離；并且該垂直距離不超過最大允許值實測： mm最大允許距離： mm轎頂電氣裝置4.1A-1.9(1)轎頂應當裝設一個易于接近的檢修運行控制裝置，且符合以下要求：由一個符合電氣安全裝置要求，能夠防止誤操作的雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)（檢修開關(guān)）進行操作；一經(jīng)進入檢修運行時，即取消正常運行（包括任何自動門操作）、緊急電動運行、對接操作運行，只有再一次操作檢修開關(guān)，才能使電梯恢復正常工作；依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運行，此按鈕有防止誤操作的保護，按鈕上或其近旁標出相應的運行方向；該裝置上設有一個停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護；檢修運行時，安全裝置仍然起作用 (2)轎頂應當裝設一個從入口處易于接近的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護。如果檢修運行控制裝置設在從入口處易于接近的位置，該停止裝置也可以設在檢修運行控制裝置上；急停開關(guān)正常。A-1.8A-4.8轎頂清潔，防護欄欄安全可靠轎頂及其附件安裝螺栓緊固項目代碼檢驗內(nèi)容及要求自檢結(jié)果結(jié)論轎廂、轎廂安全窗(門)4.3A-1.13A-1.20A-4.8A-4.13A-4.15A-1.10A-2.7A-4.14（1）其鎖緊由電氣安全裝置予以驗證（2）轎廂架、轎門及其附件安裝螺栓緊固(3) 轎廂照明、風扇(4) 轎廂檢修開關(guān)、急停開關(guān)正常(5) 轎內(nèi)報警裝置、對講系統(tǒng)正常(6) 轎內(nèi)顯示、指令按鈕齊全、有效(7) 轎門安全裝置功能有效(8) 轎門門鎖電氣觸點清潔(9) 轎門開啟和關(guān)閉工作正常(10) 轎廂平層精度符合標準(11) 轎廂稱重裝置準確有效(12) 轎底各安裝螺栓緊固(13) 導靴上油杯無泄漏，油量適宜(14) 靴襯、 滾輪清潔(15) 安全鉗鉗座固定、無松動（1） （2） （3） （4） （5） （6） （7） （8） （9） （10） （11） （12） （13） （14） （15） 對重固定 4.5 如果對重由對重塊組成，壓板應緊固，對重塊無松動A-3.12對重緩沖距符合標準反繩輪A-3.7 A-4.17井道、對重、轎頂各反繩輪軸承部潤滑無異常聲、緊固，轎廂面積4.6(2)對于為了滿足使用要求而轎廂面積超出上述規(guī)定的載貨電梯，必須滿足以下條件：在從層站裝卸區(qū)域總可看見的位置上設置標志，表明該載貨電梯的額定載重量；該電梯專用于運送特定輕質(zhì)貨物，其體積可保證在裝滿轎廂情況下，該貨物的總質(zhì)量不會超過額定載重量；該電梯由專職司機操作，并嚴格限制人員進入 導軌、導軌支架A-4.9A-4.10（1）轎廂和對重的導軌支架固定、無松動（2）轎廂和對重的導軌清潔、壓板牢固 緊急照明和報警裝置4.8轎廂內(nèi)應當裝設符合下述要求的緊急報警裝置和應急照明：(1)正常照明電源中斷時，能夠自動接通緊急照明電源；(2)緊急報警裝置采用對講系統(tǒng)以便與救援服務持續(xù)聯(lián)系，當電梯行程大于30m時，在轎廂和機房（或者緊急操作地點）之間也設置對講系統(tǒng)，緊急報警裝置的供電來自前條所述的緊急照明電源或者等效電源；在啟動對講系統(tǒng)后，被困乘客不必再做其他操作地坎護腳板4.9轎廂地坎下應當裝設護腳板，其垂直部分的高度不小于0.75m，寬度不小于層站入口寬度高度 m 寬度 m項目代碼檢驗內(nèi)容及要求自檢結(jié)果結(jié)論轎廂超載保護裝置4.10電梯應當設置轎廂超載保護裝置，在轎廂內(nèi)的載荷超過110額定載重量（超載量不少于75kg）時，能夠防止電梯正常啟動及再平層，并且轎內(nèi)有音響或者發(fā)光信號提示，動力驅(qū)動的自動門完全打開，手動門保持在未鎖狀態(tài)懸掛裝置、補償裝置的磨損、斷絲、變形等情況5.1A-3.8曳引繩、補償繩磨損量、斷絲數(shù)不超過要求出現(xiàn)下列情況之一時，懸掛鋼絲繩和補償鋼絲繩應當報廢：出現(xiàn)籠狀畸變、繩芯擠出、扭結(jié)、部分壓扁、彎折；斷絲分散出現(xiàn)在整條鋼絲繩，任何一個捻距內(nèi)單股的斷絲數(shù)大于4根；或者斷絲集中在鋼絲繩某一部位或一股，一個捻距內(nèi)斷絲總數(shù)大于12根（對于股數(shù)為6的鋼絲繩）或者大于16根（對于股數(shù)為8的鋼絲繩）；磨損后的鋼絲繩直徑小于鋼絲繩公稱直徑的90%。采用其他類型懸掛裝置的，懸掛裝置的磨損、變形等應當不超過制造單位設定的報廢指標 端部固定5.2A-3.9懸掛鋼絲繩繩端固定應當可靠，彈簧、螺母、開口銷等連接部件無缺損。曳引繩繩頭組合螺母無松動。采用其他類型懸掛裝置的，其端部固定應當符合制造單位的規(guī)定 補償裝置5.3A-3.13(1) 補償繩（鏈）端固定應當可靠、無松動(2)應當使用電氣安全裝置來檢查補償繩的最小張緊位置(3)當電梯的額定速度大于3.5m/s時，還應當設置補償繩防跳裝置，該裝置動作時應當有一個電氣安全裝置使電梯驅(qū)動主機停止運轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)部件的防護*5.6在機房（機器設備間）內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器，在井道內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器及張緊輪、補償繩張緊輪，在轎廂上的滑輪、鏈輪等與鋼絲繩、鏈條形成傳動的旋轉(zhuǎn)部件，均應當設置防護裝置，以避免人身傷害、鋼絲繩或鏈條因松弛而脫離繩槽或鏈輪、異物進入繩與繩槽或鏈與鏈輪之間門間隙A-3.116.2層門、轎門門扇各相關(guān)間隙符合標準，門關(guān)閉后，應當符合以下要求：(1)門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙，對于乘客電梯不大于6mm；對于載貨電梯不大于8mm mm mm(2)在水平移動門和折疊門主動門扇的開啟方向，以150N的人力施加在一個最不利的點，前條所述的間隙允許增大，對于旁開門不大于30mm；對于中分門其總和不大于45mm mm mm項目代碼檢驗內(nèi)容及要求自檢結(jié)果結(jié)論玻璃門6.3層門和轎門采用玻璃門時，應當符合以下要求：(1)玻璃門上有供應商名稱或者商標、玻璃的型式等永久性標記(2)玻璃門上的固定件，即使在玻璃下沉的情況下，也能夠保證玻璃不會滑出(3)有防止兒童的手被拖曳的措施防止門夾人的保護裝置6.4動力驅(qū)動的自動水平滑動門應當設置防止門夾人的保護裝置，當人員通過層門入口被正在關(guān)閉的門扇撞擊或者將被撞擊時，該裝置應當自動使門重新開啟門的運行和導向6.5層門和轎門正常運行時不得出現(xiàn)脫軌、機械卡阻或者在行程終端時錯位；由于磨損、銹蝕或者火災可能造成層門導向裝置失效時，應當設置應急導向裝置，使層門保持在原有位置A-2.6層門門導靴磨損量不超過制造單位要求A-2.9層門、轎門傳動鋼絲繩、鏈條、膠帶清潔、調(diào)整A-2.8驗證轎門關(guān)閉的電氣安全裝置A-4.12層門裝置和地坎無影響正常使用的變形，螺栓緊固自動關(guān)閉層門裝置6.6在轎門驅(qū)動層門的情況下，當轎廂在開鎖區(qū)域之外時，如果層門開啟（無論何種原因），應當有一種裝置能夠確保該層門自動關(guān)閉。自動關(guān)閉裝置采用重塊時，應當有防止重塊墜落的措施緊急開鎖裝置6.7每個層門均應當能夠被一把符合要求的鑰匙從外面開啟；緊急開鎖后，在層門閉合時門鎖裝置不應當保持開鎖位置門的鎖緊6.8A-1.21A-1.25A-1.29(1)每個層門都應當設置門鎖裝置，其鎖緊動作應當由重力、永久磁鐵或者彈簧來產(chǎn)生和保持，即使永久磁鐵或者彈簧失效，重力亦不能導致開鎖(2) 轎廂應當在鎖緊元件嚙合不小于7mm時才能啟動(3) 層站召喚、層樓顯示齊全、有效(4) 層門地坎清潔(5) 層門自動關(guān)門裝置正常(6) 層門門鎖自動復位正常(7) 層門門鎖電氣觸點清潔(8)嚙合深度： mm 項目代碼檢驗內(nèi)容及要求自檢結(jié)果結(jié)論門的鎖緊A-1.21A-1.25A-1.29(8)門的鎖緊應當由一個電氣安全裝置來驗證，該裝置應當由鎖緊元件強制操作而沒有任何中間機構(gòu)，并且能夠防止誤動作(9)如果轎門采用了門鎖裝置，該裝置也應當符合以上有關(guān)要求門的閉合6.9(1)正常運行時應當不能打開層門，除非轎廂在該層門的開鎖區(qū)域內(nèi)停止或停站；如果一個層門或者轎門（或者多扇門中的任何一扇門）開著，在正常操作情況下，應當不能啟動電梯或者不能保持繼續(xù)運行(2)每個層門和轎門的閉合都應當由電氣安全裝置來驗證，如果滑動門是由數(shù)個間接機械連接的門扇組成，則未被鎖住的門扇上也應當設置電氣安全裝置以驗證其閉合狀態(tài)門刀、門鎖滾輪與地坎間隙6.10轎門門刀與層門地坎的間隙應當不小于5mm；層門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應當不小于5mm；電梯運行時不得互相碰擦 mm mm 轎頂上或轎廂內(nèi)的作業(yè)場地7.2檢查、維修驅(qū)動主機、控制柜的作業(yè)場地設在轎頂上或轎內(nèi)時，應當具有以下安全措施：(2)設置檢查機械鎖定裝置工作位置的電氣安全裝置，當該機械鎖定裝置處于非停放位置時，能防止轎廂的所有運行；(4)在檢修門（窗）開啟的情況下需要從轎內(nèi)移動轎廂時， 在檢修門（窗）的附近設置轎內(nèi)檢修控制裝置，轎內(nèi)檢修控制裝置能夠使檢查門（窗）鎖定位置的電氣安全裝置失效，人員站在轎頂時，不能使用該裝置來移動轎廂； 如果檢修門（窗）的尺寸中較小的一個尺寸超過0.20m，則井道內(nèi)安裝的設備與該檢修門（窗）外邊緣之間的距離應不小于0.30m 距離： m底坑內(nèi)的作業(yè)場地7.3（1）維修驅(qū)動主機、控制柜的作業(yè)場地設在底坑時，如果檢查、維修工作需要移動轎廂或可能導致轎廂的失控和意外移動，應當具有以下安全措施：(2)設置檢查機械制停裝置工作位置的電氣安全裝置，當機械制停裝置處于非停放位置且未進入工作位置時，能防止轎廂的所有運行，當機械制停裝置進入工作位置后，僅能通過檢修裝置來控制轎廂的電動移動（1）（2）(3)在井道外設置電氣復位裝置，只有通過操縱該裝置才能使電梯恢復到正常工作狀態(tài)，該裝置只能由工作人員操作平臺上的作業(yè)場地7.4（1）維修機器設備的作業(yè)場地設在平臺上時，如果該平臺位于轎廂或者對重（平衡重）的運行通道中，則應當具有以下安全措施：（如果該平臺不位于轎廂或者對重（平衡重）的運行通道中，則只需滿足下述（1）的要求）(2)設有可以使平臺進入（退出）工作位置的裝置，該裝置只能由工作人員在底坑或者在井道外操作，由一個電氣安全裝置確認平臺完全縮回后電梯才能運行項目代碼檢驗內(nèi)容及要求自檢結(jié)果結(jié)論平臺上的作業(yè)場地7.4(3)如果檢查、維修作業(yè)不需要移動轎廂，則設置防止轎廂移動的機械鎖定裝置和檢查機械鎖定裝置工作位置的電氣安全裝置，當機械鎖定裝置處于非停放位置時，能防止轎廂的所有運行(4)如果檢查（維修）作業(yè)需要移動轎廂，則設置活動式機械止擋裝置來限制轎廂的運行區(qū)間，當轎廂位于平臺上方時，該裝置能夠使轎廂停在上方距平臺至少2m處，當轎廂位于平臺下方時，該裝置能夠使轎廂停在平臺下方符合3.2井道頂部空間要求的位置(5)設置檢查機械止擋裝置工作位置的電氣安全裝置，只有機械止擋裝置處于完全縮回位置時才允許轎廂移動，只有機械止擋裝置處于完全伸出位置時才允許轎廂在前條所限定的區(qū)域內(nèi)移動緊急操作與動態(tài)試驗裝置7.5(1)用于緊急操作和動態(tài)試驗（如制動試驗、曳引力試驗、限速器-安全鉗試驗、緩沖器試驗及轎廂上行超速保護試驗等）的裝置應當能在井道外操作；在停電或停梯故障造成人員被困時，相關(guān)人員能夠按照操作屏上的應急救援程序及時解救被困人員(2)裝置上應當設置停止裝置附加檢修控制裝置7.6如果需要在轎廂內(nèi)、底坑或者平臺上移動轎廂，則應當在相應位置上設置附加檢修控制裝置，并且符合以下要求：如果一個檢修控制裝置被轉(zhuǎn)換到“檢修”，則通過持續(xù)按壓該控制裝置上的按鈕能夠移動轎廂；如果兩個檢修控制裝置均被轉(zhuǎn)換到“檢修”位置，則從任何一個檢修控制裝置都不可能移動轎廂，或者當同時按壓兩個檢修控制裝置上相同方向的按鈕時，才能夠移動轎廂轎廂上行超速保護裝置試驗8.1當轎廂上行速度失控時，轎廂上行超速保護裝置應當動作，使轎廂的制停或者至少使其速度降低至對重緩沖器的設計范圍；該裝置動作，應當使一個電氣安全裝置動作。耗能緩沖