DK137+078施工方案.doc

DK136+880 1-2.0m 蓋板涵施工方案本涵為排洪而設，位于天祝車站內(nèi)，正交設置。既有涵為1孔2.0m蓋板涵，新建以1孔2.0m蓋板箱涵出入口接長。為了保證既有線行車安全，施工前準備工作及施工中安全防護措施須嚴格按照以下規(guī)定執(zhí)行。一、安全保證措施：1建立健全安全管理機構和安全工作規(guī)章制度。成立強有力的領導班子，建立健全安全保證體系，領導掛帥，全員參加，保證工程安全貫穿施工全過程。2加強安全生產(chǎn)教育，提高全員安全意識。重點進行四方面的教育，即主人翁責任感和安全第一的教育；安全基本知識和技能的教育。工程開工前要組織全體干部、職工認真學習蘭州鐵路局營業(yè)線安全管理實施細則等安全生產(chǎn)規(guī)定及其它鐵路復線安全施工常識；遵守規(guī)程制度和崗位標準化作業(yè)的教育；同時開展安全檢查評比競賽活動，激發(fā)全員安全生產(chǎn)的自覺性。3根據(jù)工程特點，建立安全崗位責任制，逐級簽訂安全生產(chǎn)包保責任狀，明確分工，責任到人。4每一道工序開工前，做出詳細的施工方案和實施措施，報有關部門審批。在技術交底中要進行必要的安全施工交底。5生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)要符合防洪、防火、防盜要求，杜絕此類事故的發(fā)生。6堅持班前講話制度。班前講話必須進行本班作業(yè)安全注意事項交底，并做好記錄。7堅持經(jīng)常和定期安全檢查制度，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞事故漏洞；結合安全事故的規(guī)律和季節(jié)特點，重點檢查，防止事故發(fā)生。8施工中嚴禁施工人員在既有線路道心內(nèi)行走，搬運笨重物品等物須在防護人員監(jiān)護下工作。運道碴的車輛應遠離線路中心3米外行走防止車輛設備侵限造成事故。9施工要做好既有設備的保護工作，任何車輛、個人均不得損壞既有設備、設施。特別注意各種車輛撞壞接觸網(wǎng)桿及卸軌料時砸傷砸壞接觸網(wǎng)桿等既有設施。10施工中應隨時檢查施工地段內(nèi)既有線路設備的安全運行狀況，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理并通知有關工務部門，按技規(guī)要求設置防護人員及施工地點作業(yè)標等醒目標志。11在封閉區(qū)間，封閉時間用專用通信工具通知現(xiàn)場施工負責人，施工負責人確認封閉命令后，向施工隊伍下達封閉施工開始，并插設停車牌，鎖定線路進行施工。12施工結束后，應及時通知運輸部門消除封閉申請，請求開通線路，取消停車牌，設立慢行牌，在施工負責人確定列車放行條件后放行列車通過，并及時對線路進行整治。13各種路料及機具的堆放均不得侵入列車行車限界。文明施工規(guī)定：1施工現(xiàn)場應做到“三通一平”，各項準備工作就緒、開工報告經(jīng)監(jiān)理單位及建設單位審批后方可開始施工。2施工現(xiàn)場要有“四牌一圖”，現(xiàn)場臨時設施符合規(guī)范，安全可靠。力求將工地建成文明工地，爭創(chuàng)現(xiàn)場標準化管理先進單位。3施工場地內(nèi)各種機具設備、材料分類堆放，整齊有序。并按規(guī)定設置標識標牌。周轉(zhuǎn)材料用量合理，保管良好；4施工駐地布局合理，生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)相關設施管理有序；便道、便橋滿足有關作業(yè)車輛安全行駛的技術標準；5施工機械、工具停放與擺置整齊、規(guī)范，有防護措施，保養(yǎng)、維修及時，相關安全操作規(guī)程標志明確；6有關作業(yè)安全防護措施齊備，狀態(tài)良好；7防火設施完善；8勞動保護設施齊全，符合國家勞動部相關工種勞保要求；9施工用電設施布局合理，安全設施齊備；10加強施工生產(chǎn)的環(huán)境保護工作，根據(jù)現(xiàn)場特點，針對性的采取措施，以最大限度地減少對施工范圍植被、樹木的破壞，采取有效措施，消除施工污染，妥善解決施工廢水，生活污水的排放處理。11在施工過程中，要降低噪音污染，減少對周圍居民區(qū)、工礦企業(yè)等單位生產(chǎn)、生活環(huán)境的干擾。12工完料盡，做好各階段施工現(xiàn)場清理和竣工后施工現(xiàn)場清理工作。報 告河口南工務段：由我中鐵二十一局蘭武二線A6標段項目部施工的蘭新線新增蘭武二線DK136+880 1