道路施工交通組織方案.doc

目 錄一、編制依據(jù)1二、工程概況1三、計(jì)劃工期1三、交通組織原則2四、交通組織方案2五、施工方案2六、施工安全設(shè)施的布設(shè)4七、現(xiàn)場(chǎng)交通安全管理注意事項(xiàng)6八、交通組織方法6九、施工臨時(shí)標(biāo)志設(shè)置方案9十、應(yīng)急預(yù)案10- 15 -路基工程施工交通組織方案一、編制依據(jù)*大橋工程施工圖設(shè)計(jì)文件（2013年3月）公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2003）公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ 076-95）公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范（JTG F71-2006）道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768-1998）公路安全保障工程實(shí)施細(xì)則道路作業(yè)交通安全標(biāo)志（GA182-1998）安全生產(chǎn)法、公路法、中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ 07695）*大橋招標(biāo)文件、合同等規(guī)定和要求以及施工現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)、施工組織部署、有關(guān)資料和數(shù)據(jù)及已批復(fù)的總體施工組織等。二、工程概況*大橋南接線修筑長(zhǎng)度680m，寬36m，西起于現(xiàn)狀974縣道去白琳鎮(zhèn)方向，向東南方向依山勢(shì)延伸；在樁號(hào)K0+378.57處于*大橋平交后，終點(diǎn)止于南*村。道路沿線共設(shè)有三處圓曲線，最小平曲線半徑為110米，路基在原974縣道加高加寬設(shè)計(jì)。工程內(nèi)容：路基路面（含邊坡防護(hù)）、雨污水管道、給水管道、路燈照明、電力管道、通信排管、交通設(shè)施、綠化等。974縣道向西通向全國(guó)十大石材出口基地之一的白琳鎮(zhèn)，向東與福寧高速，車(chē)流量較大、車(chē)速較快。本工程既要保證車(chē)輛正常運(yùn)行，又要在合同工期內(nèi)完成建設(shè)任務(wù)，為確保安全文明施工，杜絕安全事故的發(fā)生，全線范圍內(nèi)施工時(shí)采取半封閉式的施工方案。施工總平面圖見(jiàn)附件。三、計(jì)劃工期南接線土石方施工從2014年7月至2015年12月，*段土石方施工從2016年1月至2016年6月。三、交通組織原則總體上采取“邊施工、邊通車(chē)”的原則，確保車(chē)輛、行人安全順利通過(guò)施工區(qū)域，交通疏導(dǎo)方案按照“嚴(yán)禁堵塞、減少干擾、確保暢通”的總方針組織。四、交通組織方案974縣道車(chē)流量大、車(chē)速快，施工時(shí)應(yīng)認(rèn)真按照各項(xiàng)道路工程施工安全管理規(guī)定，做好施工中的安全工作和現(xiàn)場(chǎng)管理工作，努力杜絕事故的發(fā)生。在施工前，施工單位對(duì)交通安全臨時(shí)設(shè)施及采取的安全措施等要做好充分的準(zhǔn)備工作： (1)及時(shí)與當(dāng)?shù)亟痪块T(mén)取得聯(lián)系，制定詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)交通管理方案。 (2)根據(jù)施工路段的交通流量情況合理安排施工計(jì)劃，確定施工路段長(zhǎng)度。 (3)由交警部門(mén)根據(jù)施工路段的交通情況，合理確定施工區(qū)限速等交通管制措施。其中施工區(qū)的限速選擇應(yīng)符合下列原則：(a)限制速度不能超過(guò)施工區(qū)的最大安全速度，施工區(qū)的最大安全速度與施工區(qū)人員活動(dòng)、施工類(lèi)型及道路的情況有關(guān)；（b）限制速度應(yīng)考慮到路上通行的絕大多數(shù)車(chē)輛的速度，不宜過(guò)低；（c）限制速度宜統(tǒng)一，并提供給司機(jī)突發(fā)事件和對(duì)交通控制設(shè)施及人員指示的反應(yīng)時(shí)間。 (4)施工時(shí)，設(shè)置可反光的標(biāo)志標(biāo)牌，提醒過(guò)路車(chē)輛注意施工情況。 (5)按預(yù)先確定的交通控制方案，合理布置施工區(qū)域交通安全標(biāo)志。 (6)施工前，應(yīng)對(duì)所有施工人員進(jìn)行安全教育，從思想上重視安全施工。特別要加強(qiáng)在道路上作業(yè)人員的安全注意事項(xiàng)的教育。 (7)對(duì)所有上路的施工機(jī)具(車(chē)輛)事先調(diào)試完畢，保障施工機(jī)具的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 (8)施工單位應(yīng)協(xié)同交警部門(mén)制定緊急應(yīng)變措施，包括緊急情況下的交通疏導(dǎo)措施等。 五、施工方案本工程主要為南接線路段，位于974縣道上，修建長(zhǎng)度為680m，寬36m，西起于974縣道去白琳鎮(zhèn)方向，終點(diǎn)止于南*村。施工前，要確定施工區(qū)的安全管理施工方案 ，畫(huà)出安全管理方案示意圖，寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明，經(jīng)施工監(jiān)理審核同意后施行。方案內(nèi)容包括： 1、施工區(qū)的基本區(qū)劃。根據(jù)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范(JTG H10-2009)規(guī)定，在施工時(shí)為了保證給道路使用者和施工工人提供最大的安全保護(hù)，施工作業(yè)控制區(qū)應(yīng)設(shè)置（1）警示區(qū)（2）前漸變區(qū)（3）緩沖區(qū)（4）作業(yè)區(qū)（5）后漸變區(qū)（6）終止區(qū)六個(gè)區(qū)段。作業(yè)控制區(qū)示意圖如下：（五）施工區(qū)內(nèi)設(shè)施布設(shè)：施工區(qū)安全設(shè)施的布設(shè)應(yīng)按道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(GB576899)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，布設(shè)圖例見(jiàn)道路交通標(biāo)志和標(biāo)線或本方案附錄所示。（1）警示區(qū) 作用：提示前方道路施工，使行車(chē)者注意交通變化情況，以便及時(shí)采取措施。警示區(qū)設(shè)置長(zhǎng)度為500m。在該區(qū)段前，應(yīng)設(shè)立施工預(yù)告標(biāo)志，用于通告道路的交通阻斷、繞行情況，使司機(jī)有時(shí)間調(diào)整其行車(chē)速度。施工預(yù)告標(biāo)志采用固定方式設(shè)置在行車(chē)方向右側(cè)醒目的地方。警示區(qū)內(nèi)每隔一定距離應(yīng)設(shè)置有關(guān)標(biāo)志，第一個(gè)警告標(biāo)志到下一個(gè)標(biāo)志的間距不得超過(guò)300m。最后一個(gè)標(biāo)志離前漸變區(qū)的第一個(gè)渠化裝置的間距不得小于150m，其余各標(biāo)志的間距在100400之間。 警示區(qū)內(nèi)統(tǒng)一設(shè)置“前方施工”標(biāo)志、“禁止超車(chē)”標(biāo)志、“前方車(chē)道變窄”標(biāo)志、“禁止通行”標(biāo)志、“導(dǎo)向”標(biāo)志及“限制速度”標(biāo)志等。本區(qū)域內(nèi)限速為15kmh。（2）前漸變區(qū) 作用：起導(dǎo)流作用，引導(dǎo)車(chē)輛改變行駛方向，變換車(chē)道。 該區(qū)長(zhǎng)度本工程設(shè)置為l00m。當(dāng)車(chē)輛行駛至前漸變區(qū)時(shí)，行車(chē)速度應(yīng)小于15kmh。若需在夜間施工，應(yīng)在該區(qū)內(nèi)安裝黃色頻閃警視信號(hào)燈，警視信號(hào)燈具要反映漸變區(qū)輪廓。（3）緩沖區(qū) 作用：引導(dǎo)車(chē)流有序行進(jìn)。 緩沖區(qū)的長(zhǎng)度應(yīng)大于100米，在本工程半幅封閉施工時(shí)一般不作要求；在緩沖區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置路障、混凝土隔離墩或用錐形交通標(biāo)志進(jìn)行隔離。緩沖區(qū)內(nèi)不準(zhǔn)停放器具、車(chē)輛、材料，禁止工作人員停留，以避免由于車(chē)輛失控出現(xiàn)的事故。（4）作業(yè)區(qū) 作用：作業(yè)區(qū)是施工人員活動(dòng)和工作的地方，在車(chē)道與作業(yè)區(qū)之間必須設(shè)置隔離裝置，作業(yè)區(qū)還應(yīng)為工程車(chē)輛提供安全的進(jìn)出口。 根據(jù)施工作業(yè)的需要設(shè)置作業(yè)區(qū)長(zhǎng)度。在該區(qū)域內(nèi)全程用錐形交通標(biāo)志與通行車(chē)道進(jìn)行隔離。半幅封閉、另半幅行車(chē)道通行時(shí)的路面應(yīng)加強(qiáng)借道通行路段中間安全設(shè)施的設(shè)置，中間分隔采用路錐，引導(dǎo)車(chē)輛各行其道，路錐在起始端連續(xù)布設(shè)100米，之后每10米設(shè)1個(gè)，用警示線連接。在變換車(chē)道出入口位置采用沙桶隔離，設(shè)置齊全的安全標(biāo)志及防護(hù)設(shè)施。安全設(shè)施設(shè)置在下坡等危險(xiǎn)路段更需進(jìn)一步加強(qiáng)，并需派專(zhuān)人指揮交通和維護(hù)交通標(biāo)志。夜間施工應(yīng)在作業(yè)區(qū)內(nèi)設(shè)置照明燈。一般禁止在夜晚、雨、霧等不良天氣施工。（5）后漸變區(qū) 作用：起導(dǎo)流作用，引導(dǎo)車(chē)輛改變行駛方向，變換車(chē)道，進(jìn)入正常的行駛車(chē)道。 該區(qū)域長(zhǎng)度本工程設(shè)置為30m，車(chē)輛駛過(guò)施工區(qū)后，應(yīng)利用錐形交通標(biāo)志設(shè)置后漸變區(qū)，引導(dǎo)車(chē)輛進(jìn)入正常車(chē)道。（6）終止區(qū) 作用：表示施工區(qū)的結(jié)束和施工限制的解除，位于施工區(qū)的末端。 終止區(qū)的設(shè)置長(zhǎng)度大于30m。終止區(qū)的末端應(yīng)設(shè)置解除限速標(biāo)志。六、施工安全設(shè)施的布設(shè)（1）施工區(qū)標(biāo)志：用于橋梁、路基、路面等各分項(xiàng)工程施工過(guò)程中占用車(chē)道、封閉道路、借道行駛等。施工區(qū)標(biāo)志根據(jù)規(guī)范及實(shí)際需要，按組進(jìn)行設(shè)置，重復(fù)使用。 施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)采用支架結(jié)構(gòu)形式；標(biāo)志板采用1mm厚鍍鋅鋼板，反光材料為二級(jí)反光膜；字高30cm。標(biāo)志尺寸應(yīng)符合國(guó)標(biāo)要求，并用沙袋等重物壓穩(wěn)。（2）臨時(shí)交通標(biāo)線： 行車(chē)道需設(shè)置臨時(shí)標(biāo)線，包括車(chē)道邊緣線、車(chē)道分界線，用以渠化通向交通、分離對(duì)象交通；標(biāo)線采用溶劑型反光標(biāo)線。在一般路段上，根據(jù)路面寬度設(shè)計(jì)一般標(biāo)準(zhǔn)路段標(biāo)線；車(chē)行道邊緣線線寬20cm，車(chē)行道分界線為虛線（6m實(shí)，9m虛）線寬15cm。車(chē)行道分界線在隧道路段采用白色實(shí)線。（3）臨時(shí)隔離設(shè)施：包括臨時(shí)隔離柵、水泥隔離墩、路錐、防撞桶等。原有路側(cè)防護(hù)拆除后及舊路面挖除前，路側(cè)應(yīng)設(shè)置路錐，每10米擺放1個(gè)路錐；錐形路標(biāo)、防撞桶配合施工標(biāo)志使用，或作為簡(jiǎn)易隔離設(shè)施單獨(dú)使用。在路基等施工時(shí)，在原路土路肩處設(shè)置臨時(shí)隔離柵：立柱固定于埋置于土路肩上；將挖方段上邊坡坡頂?shù)母綦x柵外移至行車(chē)道邊緣，作為臨時(shí)隔離柵。立柱無(wú)法固定的地方，設(shè)置水泥隔離墩，進(jìn)行隔離防護(hù)。 各類(lèi)標(biāo)志，均應(yīng)符合道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB 57681999）的規(guī)范要求，并具有夜間反光功能。其中隔離墩及鋼管須有紅白相間反光標(biāo)記；防撞標(biāo)志桶內(nèi)要適當(dāng)填充，防止倒伏；錐型交通標(biāo)必須采取內(nèi)部填充或壓砂袋圈等方法防止倒伏，嚴(yán)禁用磚頭、石塊等有棱角物體壓制，以免引發(fā)交通事故；警示標(biāo)志牌除支架底部采用鑄鐵支座外，可視情況采取壓沙袋等方法防止倒伏。施工現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)志要有專(zhuān)人負(fù)責(zé)，必要時(shí)要采用信號(hào)或旗手管制指揮交通，嚴(yán)禁因施工標(biāo)志擺放不規(guī)范而引發(fā)交通事故。 （4）作業(yè)控制區(qū)內(nèi)設(shè)置交通標(biāo)志的位置應(yīng)符合下列規(guī)定：（a）作業(yè)區(qū)在右側(cè)車(chē)道時(shí)，應(yīng)將交通標(biāo)志設(shè)在公路右側(cè)路肩上和作業(yè)區(qū)邊界的左側(cè)。（b）作業(yè)區(qū)在左側(cè)車(chē)道時(shí)，除施工預(yù)告標(biāo)志設(shè)在左側(cè)硬路肩上外，其他交通標(biāo)志應(yīng)設(shè)在施工區(qū)邊界的右側(cè)。（c）作業(yè)區(qū)在中間車(chē)道時(shí)，應(yīng)將交通標(biāo)志設(shè)在同一方向公路的兩側(cè)和作業(yè)區(qū)邊界的兩側(cè)。（d）禁令標(biāo)志：禁止通行標(biāo)志設(shè)在上游過(guò)度區(qū)的前方；禁止超車(chē)標(biāo)志設(shè)在禁止超車(chē)路段的起點(diǎn)處，限制速度標(biāo)志，設(shè)在限制車(chē)速路段的起點(diǎn)，標(biāo)志牌上標(biāo)明所限制的速度；解除限制速度標(biāo)志設(shè)在限制車(chē)速路段的終點(diǎn)處。（e）警告標(biāo)志：前方施工標(biāo)志設(shè)在警示區(qū)的起點(diǎn)處；前方車(chē)道變窄標(biāo)志應(yīng)設(shè)在車(chē)道變窄處前方至少200米處。（f）指示標(biāo)志：前方繞行標(biāo)志設(shè)在需要繞行的車(chē)輛進(jìn)出處前至少200米處起點(diǎn)處； 直行和單向行駛標(biāo)志，應(yīng)設(shè)在需要直行、轉(zhuǎn)彎和單向行駛路段前方200米處。（g）渠化裝置：渠化用的錐行路標(biāo)應(yīng)從上方過(guò)渡區(qū)開(kāi)始，順車(chē)流方向布置，間距5-20米，作業(yè)完成后，必須逆著車(chē)流方向拆除；交通安全帶經(jīng)常與錐行路標(biāo)一起使用，主要用于分隔車(chē)輛與作業(yè)區(qū)或雙向車(chē)流的車(chē)道；導(dǎo)向標(biāo)設(shè)在車(chē)流方向改變的地方；路欄設(shè)在需要隔離車(chē)流的地方；應(yīng)根據(jù)作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)短，設(shè)置與交通標(biāo)志相吻合的臨時(shí)性路面標(biāo)線。（h）安全設(shè)施布設(shè)順序：安全設(shè)施的布設(shè)必須從上游開(kāi)始順車(chē)流方向布置；撤除應(yīng)從施工區(qū)的末端開(kāi)始逆車(chē)流方向撤除。若為半幅封閉施工的，則應(yīng)先開(kāi)放施工封閉區(qū)交通后再進(jìn)行安全設(shè)施的撤除。（i）施工現(xiàn)場(chǎng)安全布控臨時(shí)交通安全防護(hù)設(shè)施擺放完成后，首先自檢，合格報(bào)監(jiān)理、項(xiàng)目業(yè)主及交警部門(mén)聯(lián)合驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格后，施工材料、設(shè)備方可進(jìn)場(chǎng)。施工期間，現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施、標(biāo)志和警示牌未經(jīng)施工負(fù)責(zé)人同意，不得擅自拆動(dòng)。七、現(xiàn)場(chǎng)交通安全管理注意事項(xiàng)（1）施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)專(zhuān)職交通協(xié)管員，負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)交通秩序，協(xié)管員應(yīng)在作業(yè)控制區(qū)的兩端路外等較安全的地段進(jìn)行休息、觀察、巡視。交通協(xié)管員應(yīng)經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，掌握交通法規(guī)應(yīng)具備能快速、有效地指揮交通，應(yīng)付突發(fā)的交通情況的能力。（2）協(xié)管員要時(shí)刻注意現(xiàn)場(chǎng)封閉設(shè)施的完好性，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)糾正，要保證設(shè)施、標(biāo)志清潔，易于辨認(rèn)，并始終處于正確工作狀態(tài)。注意因通行車(chē)輛刮、碰標(biāo)志可能導(dǎo)致指向錯(cuò)誤或無(wú)法正確辨認(rèn)，應(yīng)避免非施工作業(yè)車(chē)輛誤入作業(yè)控制區(qū)。（3）應(yīng)設(shè)立專(zhuān)職安全員負(fù)責(zé)監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，督促作業(yè)人員不能隨意走出作業(yè)控制區(qū)，現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)職安全員應(yīng)服從交警等部門(mén)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)秩序和安全組織措施的監(jiān)督管理，做好施工路段交通組織保障的管理和維護(hù)工作，使施工段所設(shè)置的作業(yè)控制區(qū)安全始終處于良好、有效狀態(tài)，并積極協(xié)助交警部門(mén)處理路面突發(fā)事件。（4）全體施工人員上崗前應(yīng)進(jìn)行施工安全教育，從思想上重視施工安全；施工人員應(yīng)身著黃色反光背心作業(yè)；注重安全作業(yè)，不在作業(yè)區(qū)外，特別是越過(guò)交通安全設(shè)施外的未封閉道路上流動(dòng)。（5）施工機(jī)械、車(chē)輛（如吊車(chē)、裝載機(jī)、鉆機(jī)等）在施工區(qū)內(nèi)應(yīng)按規(guī)定地點(diǎn)有序停放，進(jìn)出施工區(qū)域時(shí)應(yīng)服從專(zhuān)職交通協(xié)管員管理，不得擅自進(jìn)出；采取有效措施避免施工機(jī)械及車(chē)輛的任何一部位伸入未封閉道路，造成事故。 當(dāng)施工路段出現(xiàn)交通事故或交通嚴(yán)重阻塞時(shí)，要及時(shí)通知交警大隊(duì)，服從指揮，共同疏導(dǎo)交通，注意防止非施工車(chē)輛進(jìn)入施工封閉區(qū)。八、交通組織方法1、路基施工交通組織原則采用南接線為內(nèi)側(cè)加寬時(shí)，需要改移原行車(chē)道位置，調(diào)整原路橫坡，通過(guò)分幅施工，維持雙向兩車(chē)道通行。交通組織如下（以k0+180k0+320為例）：a、 先擋土墻施工，施工期間在擋土墻上方砌筑混凝土圍欄，并設(shè)置路錐、防撞桶進(jìn)行交通標(biāo)示。b、填筑左側(cè)車(chē)道，將原974縣道車(chē)輛轉(zhuǎn)移至右側(cè)車(chē)道，與原右幅組合維持雙向兩車(chē)道通行。c、填筑原右側(cè)車(chē)道，在左側(cè)車(chē)道及右側(cè)加寬段，保持雙向通車(chē)。 交通引導(dǎo)標(biāo)志設(shè)置設(shè)置“前方300米施工”等警示牌、設(shè)置“車(chē)輛慢行”等引導(dǎo)裝置、設(shè)置“限速15”等禁令標(biāo)志、設(shè)置路錐、防撞桶等渠化裝置引導(dǎo)車(chē)輛行駛。 石質(zhì)路塹邊坡施工的交通組織原則 石方爆破時(shí)，需要短時(shí)間臨時(shí)封閉交通，要求施工爆破方案對(duì)封閉交通的影響時(shí)間控制在30分鐘以?xún)?nèi)，且應(yīng)統(tǒng)籌考慮鄰近的石質(zhì)邊坡，統(tǒng)一安排在交通流量較少的時(shí)段，應(yīng)避免分散、頻繁地封閉交通。交通組織如下：a、要求全線承包人應(yīng)統(tǒng)一時(shí)段實(shí)施爆破，時(shí)間應(yīng)安排在日交通流量較小的時(shí)段，并將方案要提前上報(bào)，審批后方可實(shí)施。b、在距離爆破地點(diǎn)前后大于1000m處設(shè)置警戒線，臨時(shí)封路；在警戒線前設(shè)置臨時(shí)標(biāo)志預(yù)告、限速。九、施工臨時(shí)標(biāo)志設(shè)置方案序號(hào)牌面內(nèi)容標(biāo)志類(lèi)型圖 樣設(shè) 置 部 位1前方施工300m警告標(biāo)志警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置距離：作業(yè)工區(qū)前300米2前方施工100警告標(biāo)志警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置距離：作業(yè)區(qū)前100米3前方爆破800警告標(biāo)志警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置距離：作業(yè)區(qū)前800米4前方爆破400警告標(biāo)志警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置距離：作業(yè)區(qū)前400米5左道封閉500m警告標(biāo)志警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置于前方需左道封閉作業(yè)區(qū)前500米6左道封閉200警告標(biāo)志警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置于前方需左道封閉作業(yè)區(qū)前200米7右道封閉500m警告標(biāo)志警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置于前方需右道封閉作業(yè)區(qū)前500米8右道封閉200警告標(biāo)志警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置于前方需右道封閉作業(yè)區(qū)前200米9爆破作業(yè)時(shí)間警告標(biāo)志警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置距離：爆破作業(yè)區(qū)前10前方臨時(shí)封路警告標(biāo)志警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置距離：爆破作業(yè)區(qū)前800米11向左改道警告標(biāo)志警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置于需車(chē)輛向左改道位置前50米12向右改道警告標(biāo)志警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置于需車(chē)輛向右改道位置前50米13車(chē)輛慢行警告標(biāo)志警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置于需提示車(chē)輛慢行位置 14向左行駛渠化裝置左導(dǎo)向標(biāo)志設(shè)在車(chē)流方向向左改變的位置15向右行駛渠化裝置右導(dǎo)向標(biāo)志設(shè)在車(chē)流方向向右改變的位置16右道變窄警告標(biāo)志右道變窄標(biāo)志設(shè)置在右車(chē)道變窄處前方大于200米處17左道變窄警告標(biāo)志左道變窄標(biāo)志設(shè)置在左車(chē)道變窄處前方大于200米處18限速標(biāo)志15禁令標(biāo)志限制速度標(biāo)志設(shè)置在限制車(chē)速路段起點(diǎn)處，解除限制速度標(biāo)志設(shè)置在限制車(chē)速路段終點(diǎn)處19禁止超車(chē)禁令標(biāo)志 禁止超車(chē)標(biāo)志設(shè)置在禁止超車(chē)路段起點(diǎn)處解除超車(chē)標(biāo)志設(shè)置在禁止超車(chē)路段終點(diǎn)處20防撞桶渠化裝置渠化裝置，漸變及緩沖區(qū)域設(shè)置21錐行反光標(biāo)志渠化裝置渠化裝置錐形路標(biāo)從前漸變區(qū)開(kāi)始，順車(chē)流方向布置，間距5-20米22警示燈具盞漸變及緩沖區(qū)域設(shè)置，配合防撞護(hù)欄，防撞墻設(shè)置，夜間施工設(shè)置23護(hù)欄面漸變及緩沖區(qū)域設(shè)置十、應(yīng)急預(yù)案10.1 應(yīng)急組織體系 項(xiàng)目部應(yīng)急組織體系由項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組、項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室、項(xiàng)目部各部門(mén)和所屬各施工隊(duì)。成立應(yīng)急救援的領(lǐng)導(dǎo)小組組 長(zhǎng)：組 員：主 任：值班電話： 應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安全環(huán)保部，聯(lián)系方式見(jiàn)下表：職務(wù)姓名電話職責(zé)組長(zhǎng)負(fù)責(zé)召集各參與搶險(xiǎn)救援部門(mén)和事故單位的現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人研究現(xiàn)場(chǎng)救援方案，制定具體救援措施。指揮疏散事故影響區(qū)域的人員，調(diào)集搶險(xiǎn)隊(duì)伍和施工機(jī)械，搜尋遇難和幸存人員。籌措調(diào)集應(yīng)急救援所需的交通工具、器材和通信設(shè)備。負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)新聞管理與信息發(fā)布的決定，承辦指揮中心交辦的其它工作。副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)協(xié)助組長(zhǎng)指揮現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援工作，對(duì)信息媒體及周?chē)罕姷扔嘘P(guān)人員的信息發(fā)布，當(dāng)組長(zhǎng)不在位的時(shí)候代替組長(zhǎng)職責(zé)。副組長(zhǎng)協(xié)助組長(zhǎng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全措施的組織、落實(shí)及應(yīng)急響應(yīng)組織等工作組員負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)小組交付的檢查、督促和調(diào)度工作，做好日常安全防護(hù)用品和安全防護(hù)設(shè)施的檢查。做好應(yīng)急救援預(yù)案培訓(xùn)工作。組員在組長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下具體負(fù)責(zé)組織所分管的救援小組的救援活動(dòng)，并對(duì)組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)。組員在組長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下具體負(fù)責(zé)組織所分管的救援小組的救援活動(dòng)，并對(duì)組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)。組員在組長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下具體負(fù)責(zé)組織所分管的救援小組的救援活動(dòng)，并對(duì)組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)。組員在組長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下具體負(fù)責(zé)組織所分管的救援小組的救援活動(dòng)，并對(duì)組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)。組員在組長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下具體負(fù)責(zé)組織所分管的救援小組的救援活動(dòng)，并對(duì)組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)。組員在組長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下具體負(fù)責(zé)組織所分管的救援小組的救援活動(dòng)，并對(duì)組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)。組員在組長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下具體負(fù)責(zé)組織所分管的救援小組的救援活動(dòng)，并對(duì)組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)。組員在組長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下具體負(fù)責(zé)組織所分管的救援小組的救援活動(dòng)，并對(duì)組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)。組員根據(jù)小組要求，確保救援物資供應(yīng)和水上施工安全防護(hù)用品的配備組員配合組織做好善后和保險(xiǎn)賠付工作組員根據(jù)小組要求，保證經(jīng)費(fèi)的及時(shí)到位組員保證后勤保障的暢通10.2 物資保障序號(hào)名稱(chēng)用途1急 救 箱消 毒2繃 帶止血、包扎3止血藥物止 血4溫 度 計(jì)測(cè)量體溫5手 術(shù) 剪清理黏結(jié)衣物等6扳 手清除障礙7大 錘清除障礙8手 電 筒照 明9對(duì) 講 機(jī)通 訊10滅 火 器消滅火源11消 防 斧救 護(hù)12水 桶滅 火13氧 氣 袋救 護(hù)14毯 子救護(hù)、保溫15電 鋸清除障礙16千 斤 頂支 護(hù)17沙 袋墊 路18救援用轎車(chē)運(yùn) 輸19救援用貨車(chē)運(yùn) 輸20擔(dān) 架救 護(hù)21手砂輪鋸清除障礙22鐵 鍬清除障礙23應(yīng) 急 燈照 明24指 揮 旗指揮聯(lián)絡(luò)25繩 索救 護(hù)26圍 欄防 護(hù)27防 撞 桶路 標(biāo)28路 錐路標(biāo)29反 光 衣人員防護(hù)30手拉葫蘆固定、拉結(jié)等 31擴(kuò) 音 器指 揮32車(chē) 輛運(yùn) 輸10.3對(duì)出現(xiàn)交通事故的應(yīng)急預(yù)案 10.3.1及時(shí)通知交警、路政部門(mén)，在交警、路政部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)勘察后，立即協(xié)助，把出事車(chē)輛拖離出事現(xiàn)場(chǎng)，并協(xié)助立即恢復(fù)交通。 10.3.2對(duì)現(xiàn)場(chǎng)傷亡人員在力所能及的范圍內(nèi)，進(jìn)行施救。 10.4出現(xiàn)交通擁堵時(shí)的應(yīng)急預(yù)案10.4.1交通保暢人員要立即趕到現(xiàn)場(chǎng)； 10.4.2及時(shí)通知交警大隊(duì)大隊(duì)； 10.4.3加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)，特別是易產(chǎn)生擁堵的車(chē)道、變道處等關(guān)鍵點(diǎn)段的指揮疏導(dǎo)； 10.4.4根據(jù)情況，選擇具有分流條件的路段進(jìn)行車(chē)輛分流。10.5.應(yīng)急救援隊(duì)伍10.5.1 事故應(yīng)急救援辦公室人員組成：主 任：職責(zé)：負(fù)責(zé)事故處理中各救援隊(duì)伍之間的通訊聯(lián)系，及傷亡人員的親屬接待，善后問(wèn)題，同時(shí)在組長(zhǎng)的授權(quán)下負(fù)責(zé)對(duì)事故的上報(bào)。10.5.2現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)搶修組職責(zé)：事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)搶修組負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的處置。根據(jù)事故發(fā)生的實(shí)際情況，分析事故原因，及時(shí)制定處理方案，采用加固、搶修或排除事故隱患等措施，有效的遏制事故的蔓延。同時(shí)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)周?chē)藛T和器材物資的搶救，為將事故的損失降到最小，避免事故范圍的擴(kuò)大和再次發(fā)生。應(yīng)急救援人員要具有豐富施工及搶險(xiǎn)經(jīng)驗(yàn)的管理人員及特種工人員。人員組成：組 長(zhǎng)：10.5.3 醫(yī)療救護(hù)組 職責(zé)：醫(yī)療救護(hù)組，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的醫(yī)療救護(hù)，組織救護(hù)車(chē)輛及醫(yī)務(wù)人員、器材進(jìn)入指定地點(diǎn)，組織現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員。對(duì)事故中的輕傷人員，現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)進(jìn)行包扎救治，傷情嚴(yán)重的，專(zhuān)人負(fù)責(zé)送至附近醫(yī)院緊急搶救。人員組成：組 長(zhǎng)10.5.4疏散協(xié)調(diào)警戒組負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)周?chē)藛T安全疏散工作，布置安全警戒，保證現(xiàn)場(chǎng)井然有序；實(shí)