B501綜采工作面安裝安全技術(shù)措施.doc

B502綜采工作面安裝運輸安全技術(shù)措施第一節(jié) 概 況一、位置及鄰近關(guān)系B502綜采工作面該工作面位于井田東翼+600水平B5煤層，西起回風(fēng)斜井井筒,東至井田邊界保安煤柱邊界，上部有B501綜采工作面采空區(qū),下部為待開采煤層，B502工作面切眼上口標(biāo)高648（），下口標(biāo)高600（）。本工作面地表位于無人煙的山坡地帶,地面無建筑物及其它設(shè)施。二、地質(zhì)情況1、 頂?shù)装迩闆r B502綜采工作面煤層結(jié)構(gòu)簡單，較穩(wěn)定，平均厚度4.5m、硬度系數(shù)f=2-3。頂?shù)装迕Q巖石名稱厚度/m特征基本頂粉砂巖13.5m,灰白色，致密、粘土質(zhì)為主、塊狀、鈣質(zhì)膠結(jié)，半堅硬。直接頂泥巖1.5m灰褐、中等、粘土質(zhì)為主泥質(zhì)膠結(jié) 。偽 頂粉砂巖0.61m巖性為灰黑色，致密，粉質(zhì)粘土為主，鈣質(zhì)膠結(jié)，半堅硬.直接底粉砂巖4.9 m灰黑色、塊狀、致密、鈣質(zhì)膠結(jié)，半堅硬?；镜追凵皫r3.04 m灰黑色、166.2-166.63為碳質(zhì)泥、致密、塊狀鈣質(zhì)膠結(jié)，性脆半堅硬。二、地質(zhì)構(gòu)造水文情況 1、切眼在掘進過程中無揭露斷層及其它地質(zhì)構(gòu)造。2、工作面主要充水水源為工作面煤層及頂、底板砂巖裂隙水。3、上方采空區(qū)內(nèi)可能存有少量集水，采空區(qū)長期自然疏放，對工作面正常安裝影響不大；預(yù)計工作面正常涌水量35m3/h。三、 瓦斯相對涌出量為1.79m3/t，絕對瓦斯涌出量0.37m3/min，相對二氧化碳相對涌出量為2.08m3/t，絕對二氧化碳涌出量0.43 m3/ min，為瓦斯礦井。煤層具有自燃傾向性，一般為2-6個月屬易自燃煤層。B5煤塵具有爆炸性，爆炸指數(shù)45.7% 。四、巷道布置及支護1、巷道布置(1)上順槽沿B5煤層648水平底板布置；下順槽沿B5煤層600水平底板布置。(2)切眼位置：在B502綜采工作面下順槽口以里1200米開切眼，沿煤層底板布置，巷道方向： 205（方位角），工作面斜長130m，工作面傾角2630（附巷道布置圖）。2、 巷道規(guī)格表名稱規(guī)格/m2長度/m支護形式運輸順槽9.81224 錨網(wǎng)索聯(lián)合支護軌道順槽9.81254錨網(wǎng)索聯(lián)合支護開切巷16.9130錨網(wǎng)索、單體柱聯(lián)合支護第二節(jié) 施工中存在危險源及有害因素(一)、運輸中存在的風(fēng)險1、絞車固定不牢固，拉翻絞車傷人。2、絞車?yán)K受力突然增大，繩彈起傷人。3、斜坡運輸跑罐傷人。4、絞車?yán)K拉斷或繩頭與罐聯(lián)接不牢，繩受力時彈回傷人。5、司機誤操作絞車傷人。6、車輛掉道后上道過程中擠傷人員。7、斜坡中車輛掉道，上道后發(fā)生跑罐現(xiàn)象。 8、放飛車撞傷人員。9、人工推罐時擠傷人員。（二）、裝卸、起吊、安裝過程中存在的風(fēng)險1、作業(yè)地點頂板掉砟、煤壁片幫傷人。2、起吊梁脫落砸傷人員。3、裝卸過程中起吊設(shè)備脫落傷人。4、起吊過程中擠、碰傷人員。5、導(dǎo)鏈與起吊梁聯(lián)接不牢，起吊過程中掉落傷人。6、人工抬、運、碼放設(shè)備、物料時被擠傷、碰傷。7、組裝設(shè)備時，接觸面光滑部件向下竄動傷人。8、安裝采煤機時，采煤機自行向下移動造成安裝人員和其他人員被擠傷、碰傷。（三）、 支架安裝存在的風(fēng)險1、支架在工作面上端頭轉(zhuǎn)彎時，支架擠傷人員。2、軌道鋪設(shè)質(zhì)量不合格，運輸過程中車盤掉道。3、絞車?yán)K拉斷或繩頭與車盤聯(lián)接不牢，車盤放飛撞傷人員。4、支架下車盤時翻倒或猛的向前竄撞傷、擠傷人員。5、人員進出工作面跨越鋼絲繩被繩拌倒摔傷。6、就位過程中用單體液壓支柱配合調(diào)架時點柱滑脫、支架傾倒傷人。以上危險源及有害因素，均在本安全技術(shù)措施中采取相應(yīng)措施。第三節(jié) 安裝前的準(zhǔn)備工作一、安裝前的準(zhǔn)備工作1、切眼內(nèi)坡度平緩，無大的起伏；活煤閑雜物品一律清理出去。 2、切眼支護及外部運輸線路支護完好，如出現(xiàn)錨桿、錨索脫落，必須及時整改好。3、各運輸絞車完好、安設(shè)合理、牢固、信號齊全可靠。4、切眼上端頭，安設(shè)兩部20T絞車 ，下端頭安設(shè)30T絞車一部,648軌道巷安設(shè)無極繩絞車（見圖示）。5、提前擴好安裝機組位置，使用木板梁配單體柱支護，棚距0.8米，規(guī)格: 8m2.6m0.8m。6、支架及設(shè)備運輸安裝前，礦組織技術(shù)科、安監(jiān)科、調(diào)度室等單位統(tǒng)一對運輸線路、切眼進行詳細(xì)驗收，確認(rèn)符合安全規(guī)定后，方可進行運輸安裝工作。第四節(jié) 切眼支架及相關(guān)設(shè)備安裝一、安裝項目及安裝順序1、上順槽設(shè)備的安裝 無極繩絞車1部、20T穩(wěn)車3部、30T穩(wěn)車3部、14T穩(wěn)車1部。2、安裝后刮板機一部。3、安裝液壓支架87架（其中過渡支架6架，中間支架81架）。4、安裝前刮板機一部。5、安設(shè)采煤機一部。 6、下順槽安裝40T刮板運輸機2部，皮帶機3部。7、工作面上下順槽進行超前支護。8、各種管線、噴霧、信號、照明系統(tǒng)。9、鋪設(shè)電纜、水管；安裝集控設(shè)備。10、撤除切眼上、下端的拉架絞車及其它多余的設(shè)備。11、聯(lián)合試運轉(zhuǎn)。第五節(jié) 安裝方法技術(shù)要求一、絞車的安裝技術(shù)要求 1、在巷道內(nèi)選擇合適的位置適當(dāng)?shù)淖兤露赛c；絞車突出位置距軌道0.7米以上；避免在拉運設(shè)備時影響設(shè)備的通過，操作人員有躲身洞或防護設(shè)施。2、安裝位置應(yīng)頂板支護完好，無淋水。3、絞車安裝必須采用地錨與打支柱的形式，使絞車生根牢固。4、安裝時，對絞車出繩提升線方向進行合理調(diào)整，在確保能正常使用的情況下，進行定位固定。5、固定時，要求所有地栓齊全，支柱有效,無松動現(xiàn)象。二、切眼支架安裝方法技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1、液壓支架安裝順序：由機頭向機尾方向安裝，第一架距下端頭1米；上、下端頭各安設(shè)3部過渡支架，中部安設(shè)81架中間支架。2、支架下車盤：支架運達上巷預(yù)定位置后，讓平板車輪掉道，卸去固定支架裝置（先卸前端固定支架裝置，后卸后端固定裝置），利用切眼上端20T絞車下拉支架，利用648巷道尾部14T絞車固定平車盤，單體柱輔助把支架從平板車卸到底板上；平板車上道，利用648巷道尾部14T絞車和無極繩絞車將平板車運走。3、因B502切眼山勢較大，切眼內(nèi)不鋪設(shè)軌道，利用支架自重及切眼上下端頭穩(wěn)車下放支架；切眼下端30T穩(wěn)車向下牽引支架， 切眼端尾20絞車下放支架。4、支架就位范圍內(nèi)的支柱、頂梁去掉，如果頂板壓力較大或頂板破碎必須先使好臨時支護，再去支柱、頂梁，支架過后及時支護。 5、就位方法：將支架升起接頂有力，用切眼端尾絞車?yán)≈Ъ芮岸耍祟^絞車?yán)≈Ъ芪捕?；人工用單體柱、支架自身伸縮、絞車互相配合，調(diào)整支架就位。6、機頭側(cè)過渡支架要安裝在已預(yù)先確定好的位置，若壓力大時必須增補點柱加固臨時支護（單體柱配圓木或型梁）。7、支架就位后，支架升起接頂，達初撐力，前梁伸出頂緊前煤墻，尾梁升起伸出后插板頂緊后煤墻。8、第一架就位后，其它架依此進行安裝直至切眼端尾。9、支架要求：就位后安好的支架及時升緊，打開側(cè)護板，操作手把打至零位。 10、支架前推、后拉千斤頂與前、后溜子要及時連接。11、支架安裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求支架排成一條直線，其偏差不得超過50mm，中心距1.25m偏差不超過100mm。支架頂梁與頂板平行支設(shè)，其最大仰 俯角7。相鄰支架間不能有明顯錯茬（不超過頂梁側(cè)護板高的2/3）。支架不擠、不咬、架間空隙不超過規(guī)定（200 mm）。支架不漏液、不串液、不卸載，管路不跑液。各操縱手柄靈活可靠，U型肖齊全，不能用鐵絲代替。管路綁整齊，架箱行人暢通。（8）完善支架管路、各種密封件等，確保支架支護有效、可靠。三、切眼前溜、后溜安裝方法技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、切眼前、后刮板機要求根據(jù)現(xiàn)場位置安裝，鋪設(shè)83節(jié)中部溜槽，運輸機鋪設(shè)長度130m。2、刮板機對接前，先鋪好底鏈，接頭處用連接環(huán)接牢，保證上、下鏈不打扭，整個溜子安裝平、直、穩(wěn)。3、刮板間距：每米一個刮板，即每隔11環(huán)安一塊； 刮板機的溜槽每隔9節(jié)槽子安裝一節(jié)帶觀察孔的溜槽，便于查看鏈條的運轉(zhuǎn)情況，并將帶觀察孔的溜槽安裝位置記錄備案。4、其配套的擋煤板、鏟煤板、連接板等零件一律要上齊，且牢固可靠。5、在安裝前部溜槽時，必須將采煤機行走齒軌和電纜槽等附件同時進行安裝。6、最后進行鏈條鋪設(shè)，鋪設(shè)鏈條時，先將上好刮板的雙鏈，人工將鏈條上到溜子上槽，利用工作面拉架絞車下放至機頭處，并與前期預(yù)穿的光鏈條連接。7、點動電機將光鏈條倒出，光鏈條帶動雙鏈條進入溜子底槽，雙鏈條從機尾倒出后，將刮板安設(shè)齊全 。8、準(zhǔn)備好短鏈條，將剎車間隙調(diào)好，安好緊鏈裝置，點動電機進行緊鏈工作，調(diào)試好前、后刮板機。9、工作面前運輸機安裝時，機尾不能過長，以和上巷下幫煤壁對齊為宜，以利于支架設(shè)備進入工作面。10、后部運輸機機頭與運輸順槽溜子及前部溜子搭接合理，位置適當(dāng)。四、采煤機安裝方法技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、支架、前刮板機安裝完畢后，將前溜拉回緊靠支架，進行采煤機的安裝,采煤機安裝在工作面上端頭。2、安裝時利用5T導(dǎo)鏈、單體柱、 等配合將采煤機各部分依按下列次序進行安裝：下截割部下行走步部控制箱上行走部上截割部前、后滾筒完善采煤機的各種外接管路。3、采煤機控制電纜，機組冷卻水管置于擋煤板上部電纜槽內(nèi)，隨機部分用電纜夾板固定，前后溜電機控制電纜置于電纜槽內(nèi)，在端頭處分別分叉進入前后溜電機。4、安裝采煤機必須確保（1）滾筒旋轉(zhuǎn)正常，截齒齊全，冷卻水及噴霧系統(tǒng)符合要求，噴嘴齊全、固定牢固（2）各零部件完整、螺栓齊全、牢固；各接合面密封嚴(yán)密無漏油，泵箱內(nèi)油質(zhì)、油量符合規(guī)定。（3）機組電纜夾板齊全、完好，電纜長度符合要求；各種電氣控制、保護安裝完好。五、泵站及移動變電站 1、泵站及移動變電站安裝外切眼，距里切眼約350m處。2、要求設(shè)備排列整齊，間距合理，安放平穩(wěn)，管線、電纜沿巷幫吊掛平直。3、開關(guān)上架，電纜、液壓管吊在距底板0.6m以上。六、 皮帶機安裝技術(shù)要求 1、安裝順序為：皮帶機頭架子、H架子、三節(jié)托輥、直托輥、皮帶機尾、鋪皮帶，最后安裝皮帶機頭部分，現(xiàn)場可根據(jù)實際情況變化進行調(diào)整安裝。2、安裝皮帶機架子時，要求皮帶機運輸中心線向巷道中心線下幫偏移0.3m，皮帶機架子必須鋪平鋪直 。3、 H架子每3m一組，三節(jié)托輥每1.5m一組，直托輥每3m一組， 禁止使用損壞的設(shè)備及配件。4、 皮帶機尾時，距切眼下口120米 ，現(xiàn)場必須量準(zhǔn)確，防止出現(xiàn)返工影響安裝進度。5、皮帶接頭處嚴(yán)格按要求釘扣，嚴(yán)禁出現(xiàn)歪斜扭曲現(xiàn)象。6、所有皮帶機安裝完畢后，必須全面仔細(xì)檢查， 缺少零部件及時補齊。7、在皮帶機試運轉(zhuǎn)前必須全面對油量、油質(zhì)進行檢查，在確保沒有問題的情況下方可試運轉(zhuǎn)。8、試運轉(zhuǎn)時邊運轉(zhuǎn)邊調(diào)試，整個調(diào)試好后方可正常運輸。9、以上安裝、拆卸、調(diào)試必須有專人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮。 七、40 T刮板機安裝技術(shù)要求 1、 40 T刮板機，安裝時從機頭向機尾安裝， 機頭壓在皮帶機機尾軌道上，機頭與皮帶機機尾的搭接合理。2、機頭下部必須采用木垛支設(shè)，要求木垛牢固可靠與底板接實 。3、機頭、中部槽、機尾在一條直線上，機頭架、機尾與過渡槽連接緊密，上下左右錯差不大于3mm，刮板機安設(shè)達到平、直、順。4、安裝中部槽同時鋪設(shè)好底鏈，最后鋪設(shè)頂鏈條，安好緊鏈裝置，進行緊鏈工作。5、刮板機各部件必須完好，必須使用新的刮板和鏈子；嚴(yán)禁使用變形的溜槽、刮板和磨損過度的鏈子。 八、設(shè)備串車及附件的安裝1、先將2節(jié)自制電纜車（電纜裝在平板車上）一次性下放；開關(guān)串車進行分次下放；集控室（一節(jié)車）進行下放；工具箱車一臺，進行下放。2、電纜的布設(shè)：一路電纜供采煤機、工作面前、后刮板機；另一路供電纜40T刮板機、二泵一箱、皮帶機 、監(jiān)控、照明、 絞車、風(fēng)機等。 3、安裝噴霧、信號、照明系統(tǒng)（1）噴霧：綜采支架尾梁及皮帶運輸巷各轉(zhuǎn)載點安裝噴霧頭。（2）信號：各部絞車、皮帶運輸巷各轉(zhuǎn)載點及工作面安設(shè)語音信號。（3）照明系統(tǒng)：皮帶運輸巷各轉(zhuǎn)載點及工作面安設(shè)日光燈；每15米（10架支架）安一組。4、鋪設(shè)電纜、水管；液壓管，檢查設(shè)備并注油（1）鋪設(shè)電纜：采煤機、前后溜供電系統(tǒng)全部由前溜擋煤板電纜槽內(nèi)鋪設(shè)；工作面照明、監(jiān)控電纜由支架后立柱后部空間鋪設(shè)。（2）從前溜電纜槽內(nèi)鋪設(shè)采煤機供水水管，（3）從液壓支架后立柱后部空間鋪設(shè)液壓管主管，由主管接供液分支管路，供各臺液壓支架。5、安裝集控設(shè)備工作面前、后刮板機、40T刮板機、二泵一箱、語音信號的集控線全部接入集控室內(nèi)，并且全部調(diào)試好。6、監(jiān)控系統(tǒng)及束管的安設(shè)按要求安設(shè)監(jiān)控系統(tǒng)，上順槽測風(fēng)站巷道頂部安設(shè)風(fēng)速、溫度、甲烷傳感器各一部；離工作面10-15米處安設(shè)一臺甲烷傳感器，上隅角巷道頂部各安設(shè)一臺溫度、一氧化氮、甲烷傳感器，下順槽測風(fēng)站巷道頂部各安設(shè)一臺風(fēng)速、溫度、甲烷傳感器，束管的安設(shè)位置共設(shè)三處：第一處為上端頭處，第二處為中間部位處，第三處為下端頭處。第六節(jié) 有關(guān)設(shè)備情況一、使用主要設(shè)備 1、轉(zhuǎn)載刮板機；2、工作面前、后溜刮板機 ；3、支架、采煤機等；4、液壓泵站；5、移動變電站二、主要設(shè)備表名 稱型號及規(guī)程數(shù) 量安裝地點容 量中間支架ZF4800/17/2881架切眼過渡支架ZFG5600/17/306架上、下端頭刮板運輸機前溜SGZ730/21601部130米切眼320KW 后溜SGZ730/21601部130米切眼320KW 采煤機 MG200/501-WD1部切眼500KW乳化液泵站BRW315/1252臺外聯(lián)絡(luò)巷125KW 40T刮板機SGB620/40T2部 運輸順槽80 KW皮 帶DSJ80/40/2552部運輸順槽55KW4第七節(jié) 生產(chǎn)系統(tǒng) 一、運煤系統(tǒng) B502工作面B502運輸順槽600主井運輸上山648煤倉主井皮帶輸送機地面。 二、通風(fēng)系統(tǒng) 副井井底車場 600主井運輸上山B502運輸順槽B502綜采工作面B502回風(fēng)順槽 回風(fēng)井地面。 三、供水系統(tǒng) 主、副井井底車場B502軌道順槽B502綜采面。四、供電系統(tǒng) 供電系統(tǒng)：井下變電所移動變電站工作面各用電設(shè)備五、設(shè)備運輸路線 1、需運輸設(shè)備： 切眼前、后刮板機、支架、采煤機、各種管線開關(guān)、下巷40 T刮板機等。2、運輸路線： 地面井口車場副斜井井底車場658648聯(lián)絡(luò)巷648軌道運輸巷切眼上口切眼。第八節(jié) 勞動組織 一、作業(yè)方式工作面采用“三八”工作制，即早、中、夜班三班安裝；每班安裝2架。二、勞動組織表序號工種早中夜小計1安裝支架工444162調(diào)架工33393絞車司機555154電鉗工11135信號把鉤工444126地面裝卸444127班長22268跟班隊長1113合計17181776第九節(jié) 安全技術(shù)措施一、礦成立B502綜采工作面安裝運輸領(lǐng)導(dǎo)組 組長：宋新雄 副組長：張礦明、丁長彪、張登山、 苑業(yè)成、鄭建軍、陳志平、李忠保、 王清正領(lǐng)導(dǎo)組職責(zé)： 1、負(fù)責(zé)B502綜采工作面安裝、運輸工作安排實施。2、負(fù)責(zé)各種設(shè)備、工器具供應(yīng)。3、負(fù)責(zé)各部門各工種之間相互協(xié)調(diào)。4、負(fù)責(zé)對工程進度，安全質(zhì)量檢查、督導(dǎo)、獎懲。二、總體要求 1、新工人下井前，必須進行安全培訓(xùn)，學(xué)習(xí)煤礦基礎(chǔ)知識，考試合格后，方可下井工作；施工前，必須由技術(shù)人員提前向區(qū)隊管理人員、工人貫徹本措施，并做好學(xué)習(xí)記錄，經(jīng)考試合格后方可從事安裝工作，不學(xué)習(xí)者不準(zhǔn)參加施工。2、根據(jù)現(xiàn)場變化情況，及時修改本安全技術(shù)措施，使本措施與生產(chǎn)現(xiàn)場相符合，切實到指導(dǎo)現(xiàn)場生產(chǎn)的作用。 3、認(rèn)真開好班前、班后會。班前安排工作必須交代現(xiàn)場情況和不安全因素及注意事項；變換工作地點或更換工種，都必須由安排工作者具體交代安全注意事項；班后要認(rèn)真分析當(dāng)班安全生產(chǎn)情況，總結(jié)經(jīng)驗、找出不足，制定防范措施。4、區(qū)隊班組嚴(yán)格按質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)和本措施要求組織施工，搞好工程質(zhì)量 ，遵章作業(yè)，杜絕“三違”。嚴(yán)格執(zhí)行交接班、質(zhì)量驗收制度、干部帶班制度、工種崗位責(zé)任制等各項安全質(zhì)量管理制度。5、嚴(yán)禁空頂作業(yè)和冒險作業(yè)；各工種作業(yè)人員任何時候都必須在可靠的支護下工作。6、嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度；開工前，班組長必須對工作面頂板、煤幫、懸頂以及支架、運輸機等設(shè)備情況進行全面檢查，確認(rèn)無危險后，方準(zhǔn)其他工人進入工作面工作；當(dāng)發(fā)現(xiàn)險情后，必須組織人員采取有效措施進行處理；隱患未排除前，班組長不得脫離現(xiàn)場。 7、各種材料供應(yīng)要及時，各種備用材料要分類掛牌碼放整齊，不得影響行人、通風(fēng)和運輸。8、人員單獨作業(yè)必須有當(dāng)班跟班隊長親自布置安全注意事項；兩人以上分組作業(yè)必須制定安全負(fù)責(zé)人，兩人以上配合作業(yè)必須口令統(tǒng)一協(xié)調(diào)一致。9、本安全措施未盡事宜，執(zhí)行煤礦安全規(guī)程、工種操作規(guī)程、通用措施及有關(guān)安全指令，傳達本安全措施時一并傳達上述有關(guān)規(guī)定。 三、安裝工作面前、后部刮板機的安全技術(shù)措施1、安裝機頭前，在安裝地點以上10米處安裝防護網(wǎng)，確保安裝人員安全。2、安裝機頭前，選擇好安裝地點的錨索；起吊錨索必須牢固可靠，起吊錨索不少于2根，起吊鏈條必須用40T以上的新鏈條。3、鋪設(shè)的頂?shù)祖?，要?lián)接好，底鏈要入槽拉緊，防止底鏈脫槽。4、吊裝時人員嚴(yán)禁通過吊裝地點下方。5、吊裝時必須找準(zhǔn)重物重心，吊裝前必須進行試吊，人員站位合理，防止重物擺動，將人員撞傷或擠傷。6、機頭安裝后必須單體住戧好，防止機頭下滑。7、安設(shè)溜槽托、纜架、齒軌等設(shè)備時，下方10米范圍內(nèi)禁止有人，防止設(shè)備下滑對造成傷害。8、每次下放的溜槽最多不超過兩節(jié)。9、切眼前后溜安裝完試車時，所有作業(yè)人員全部躲入支架頂梁行人道內(nèi)，開機前，要前后聯(lián)系好，防止拉傷人。10、支架前后溜子安裝完后，各種小件由專人收集好，不得隨意亂扔亂放。四、綜采支架安裝安全技術(shù)措施1、每班開工前、中、末跟班隊長、安全員、 班長要對工地點進行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)不安全因素必須先處理好后，才能繼續(xù)工作。2、切眼內(nèi)運卸設(shè)備和支架時，提前通知前方作業(yè)人員躲開繩道，撤到安全地點；運輸人員注意觀察設(shè)備運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。3、設(shè)備和支架進入卸車地點后，有專人指揮，各臺絞車、單體柱、倒鏈配合好，使支架設(shè)備順利入位。、支架就位前，先將安裝地點雜物處理干凈，以便于支架能夠順利安裝。、支架下車盤，支架就位等工作時，人員必須在支架傾斜上方或在已安裝好的支架掩護下操作，人員必須站位必須安全可靠，班隊長現(xiàn)場指揮，嚴(yán)防倒架傷人等事故發(fā)生。 、支架運到卸架地點，前輪掉道后，打信號剎車，停止前進，裝架車停穩(wěn)后，工作人員方可靠近，把固定裝置拆下（先卸下端固定裝置后卸上端固定裝置），拆平板車與支架之間的各種固定連接裝置時人員應(yīng)站在側(cè)上方，防止設(shè)備下滑傷人或擠人事故的發(fā)生。7、兩個對拉絞車剎車好，然后人力靠單體柱配合（遠(yuǎn)距離操作），把支架卸下，除一人指揮和相關(guān)人員操縱支架、單體柱外，其它無關(guān)人員不得靠近。 8、最后支架就位后，安裝運輸機機尾 ，再延長前運輸機機尾到適當(dāng)位置，緊車。9、支架就位后，切眼內(nèi)拆卸的單體住、工字鋼及時回收運至指定地點存放好，保持路線暢通、整潔。 10、嚴(yán)禁提前回柱和增大回柱數(shù)量，若壓力增大時增補點柱作為臨時支護。1、若切眼高度大于液壓支架最大高度時，要在液壓支架頂部加板梁道木接頂。12、在支架就位時，既要防止碰到、損壞已安裝好的設(shè)備，更要嚴(yán)防片幫冒頂事故發(fā)生。13、 需有單體液壓支柱頂支架時，采用遠(yuǎn)距離操作。要設(shè)專人觀察。支架安好后要清理好場地，保證下組支架順利安裝。14、在支架就位后，拉空車時，一切人員必須躲開繩道進入安全地點，安好的支架及時升起 ，隨后手把都打到零位。15、支架安裝過程中，發(fā)現(xiàn)切眼內(nèi)壓力大時，必須加固臨時支護。6、支架升起時，要前后柱同時升起，并將煤墻頂緊，嚴(yán)禁造成片幫或冒頂 。17、因設(shè)備安裝原因造成的片幫，冒頂要及時支護不得空幫、空頂，去掉原支護前要先增打臨時支護，確保作業(yè)人員安全。尤其在擺架時，必須按規(guī)定架設(shè)臨時抬棚（單體柱配型鋼），要求接頂嚴(yán)密，單體柱打設(shè)規(guī)范，支護有力。8、支架升起前，必須仔細(xì)觀察頂板壓力情況，在支架就位后立即升起頂梁支護頂板，接頂有勁。19、安裝液壓管路時，管子頭要沖洗干凈，按系統(tǒng)接好，各部件要齊全可靠，閑置不用的液管管子頭要堵好或包好，防止供液后傷人。2、前刮板機、采煤機等安裝時，禁止落下支架起吊，掛吊鏈起吊時，必須檢查支架升緊情況，嚴(yán)禁造成拉斜或歪倒支架。 五、采煤機的安裝安全技術(shù)措施1、在前溜機尾處確定的安裝位置以下設(shè)防護網(wǎng)。2、在安裝位置處先選擇牢固的 錨索對下放的右滾筒進行吊裝固定。其下方或失穩(wěn)及擺動（防止擺動）范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人，防止撞傷及擠傷人員。3、將右搖臂放到煤壁側(cè)（前滾筒上方）用40T鏈條進行臨時固定，固定在上方錨索 上。4、中間箱用絞車及倒向輪配合，從機尾處將中間箱齒軌與刮板機齒軌重合，與右搖臂對接后與右滾筒對接安裝。在此過程中，必須有人觀察安全情況，進行配合，進行指揮。5、左搖臂，左滾筒安裝安全要求與右搖臂，右滾筒的安裝要求相同。六、地面起吊設(shè)備安全規(guī)定 、裝車前先檢查所用運輸設(shè)備和起吊工具是否安全可靠，確認(rèn)無誤后，方可使用。、安排專人指揮吊車司機操作，其他人員不得亂發(fā)信號。、重物起吊后，3米之內(nèi)不準(zhǔn)人員進入 。、裝車必須要找好重心，達到平穩(wěn)并捆綁牢固，繩索要捆扎在不致被物件磨損的部位，必要時加保護繩索的墊塊，個別超高、超寬、超長部件、精密部件要另行采取措施，防止磕碰、撞擊損傷設(shè)備。 、支架、大件入井方向要根據(jù)運輸路線確定，保證到安裝地點后與大件的安裝方向一致，避免不必要的調(diào)動，運輸過程中要保證不損壞和丟失任何零部件。6、液壓系統(tǒng)和油管等必須采取防塵、防漏措施（用堵頭、密封或用干凈的布包扎，嚴(yán)禁用棉紗或布類等異物堵塞），以防臟物進入液壓系統(tǒng)。7、小零件（銷子、墊圈、螺母、螺栓、U型卡等）應(yīng)存放在專用容器內(nèi)與相應(yīng)的分解部分一起運送。8、電氣設(shè)備必須采取防潮、防水措施。9、所有未涂油漆的加工面，特別是連接表面，應(yīng)涂上潤滑脂，拆后形成的外露連接面、軸頭等應(yīng)包扎保護，以防碰壞。10、用平板車運送時必須充分考慮到平板車的承重能力，用緊繩器、鋼絲繩固定時要防止損壞及劃傷設(shè)備。11、設(shè)備車必須使用緊繩器后左右捆綁牢固結(jié)實， 開、回車前必須仔細(xì)檢查設(shè)備和車的連接固定情況，連接固定不可靠絕對不許進行運輸。12、支架上車盤必須按照支架廠家、平板車廠家提供的固定裝置將支架與平板車固定牢固，必需使用專用車盤，用專用工具固定在車盤上，車盤上有專用鎖緊支架裝置，車盤連接使用專用罐橛。13、 嚴(yán)禁壓壞各種管路，同時把支架后插板、側(cè)護板、后尾梁收回鎖緊，把支架降到最低位。七、井下起吊 卸車1、利用倒鏈起吊大件設(shè)備前，必須對倒鏈進行全面檢查，檢查各部件是否齊全，靈活可靠完好，嚴(yán)禁使用帶病的倒鏈起吊設(shè)備大件，嚴(yán)禁使用不能自鎖的倒鏈吊運設(shè)備。2、起吊的設(shè)備大件的重量必須符合倒鏈起吊的銘牌規(guī)定，導(dǎo)鏈與支架的連接用無斷絲、無腐蝕、無磨損的5分雙股鋼絲繩或新40T鏈子套卡牢固，嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊。3、大件機械設(shè)備卸車時要用吊鏈進行，不得用絞車起吊卸車。4、使用的起吊錨索為：15.24mm7300mm ，抗拔力大于200KN,錨索經(jīng)抗拔力試驗合格后方可用于起吊設(shè)備，每次起吊使用錨索不少于2根。如果不具備條件則應(yīng)重新架設(shè)11#工字鋼棚進行起吊。5、在起吊過程中，除拉吊鏈人員和一人觀察外，其余人員必須離開起吊點5M以外，嚴(yán)禁站在起吊設(shè)備下方作業(yè)。起吊過程中，必須安排有經(jīng)驗的人員對頂板和固定吊鏈的永久支護情況進行查驗，發(fā)現(xiàn)問題必須立即處理。 6、設(shè)備起吊到適當(dāng)高度后一定要穩(wěn)定一段時間，如果頂板以及固定吊鏈的永久支護沒有什么異常情況，則可進行裝卸車。 7、嚴(yán)禁利用岔口抬棚作為起吊梁使用，嚴(yán)禁利用錯口、歪扭的支架起吊設(shè)備。8、吊裝大件時，至少由二人進行，一人檢查指揮，一人操作，嚴(yán)禁一人吊裝；人員必須站在起吊重物受力的外側(cè)，重物下嚴(yán)禁有人，以防重物突然傾斜或掉下砸傷人員。9、負(fù)責(zé)進行安全檢查的人員，要時刻注意起吊過程中的頂板支架的安全情況，如有險情立即停止作業(yè)。10、上下山巷道起吊設(shè)備大件時，必須在懸吊的鋼架上打戧柱，斜坡的下方不得站人。 11、操作導(dǎo)鏈人員，用力要均勻，嚴(yán)禁猛拉，松導(dǎo)鏈時小心操作，嚴(yán)防導(dǎo)鏈自鎖失靈造成設(shè)備重物突然下落傷人。12、起吊大件時，大件吊起高度以能裝進車盤或罐內(nèi)為準(zhǔn)（超出罐或車盤底座100mm），不得起吊太高。13、大件裝罐或車盤后，要使用8#鉛絲或緊鏈器等固定牢固，并用木楔背牢背緊；運輸過程中不準(zhǔn)出現(xiàn)松馳，防止大件滑脫掉下車盤或造成重心偏移。八、 絞車使用安全規(guī)定1、開車前必須認(rèn)真檢查鋼絲繩有無斷絲變形；拖繩輪是否全部轉(zhuǎn)動，信號是否暢通、靈敏可靠，2、 開車前司機必須檢查所運送支架、設(shè)備的鏈接情況，發(fā)現(xiàn)問題嚴(yán)禁運輸。3、所運送部件嚴(yán)禁卸放在絞車運送設(shè)備的范圍內(nèi)。4、絞車信號規(guī)定為：一聲停，二聲開，三倒車，四聲事故；五聲叫人；發(fā)信號前必須先通過喊話裝置聯(lián)系，對方應(yīng)答后再發(fā)信號。5、司機聽清信號后方可開、停、回車，信號不清按停車信號處理。6、絞車司機要勤檢查、加油、進行維護設(shè)備。7、司機必須精力集中，嚴(yán)禁開車中睡覺或與工作無關(guān)的事情，絞車司機嚴(yán)禁離崗。8、必須在各停車處安裝阻車器，在絞車換繩時，必須使阻車器處于正常作用狀態(tài)，以防發(fā)生跑車事故。9、如果絞車在滾筒上出現(xiàn)套繩，必須重新處理好，防止斷繩或抽傷人員。10、絞車司機離崗后開關(guān)打到零位，操作按鈕吊掛在巷道幫或朝下放置在開關(guān)上。九、斜巷運輸 1、 斜井坡影響大件設(shè)備通過的捕車器、隔爆水棚要提前拆除,大件設(shè)備下放完畢后再及時進行安裝。2、巷內(nèi)軌道必須按標(biāo)準(zhǔn)化要求鋪設(shè)。枕木間距為0.7m。要求軌道平直，軌道接頭必須扣件齊全，道心墊實，確保運輸暢通。3 、上下變坡點處均必須設(shè)置牢固、可靠的常閉式擋車裝置；在臨時停車地點的下坡側(cè)，必須使用十字杠戧牢。4、斜巷內(nèi)嚴(yán)禁摘鉤停車，大型設(shè)備每鉤掛車不超一輛。5、副井口安設(shè)回柱絞車及倒拉滑輪，用于轉(zhuǎn)運大件、支架。6、回大件支架前，井上下要統(tǒng)一信號，并掛空車進行試運行，斜坡運輸速度不超過0.4m/s。7、每次運輸之前，運輸人員必須認(rèn)真檢查絞車各部件安全狀況和聲光信號是否靈敏可靠；必須認(rèn)真檢查鋼絲繩、礦車聯(lián)接裝置及礦車安全性能，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，不安全不準(zhǔn)行車。8、穩(wěn)車在使用前必須對斜井運輸?shù)慕g車、鋼絲繩、保護裝置等進行檢測,合格后方可投入使用。9、絞車運行時必須配備正、副司機, 司機必須了解和熟悉絞車性能和操作并持證上崗，絞車司機嚴(yán)禁離崗。10、絞車鋼絲繩的連接繩扣必須用不少于6副型號相符的繩卡子固定，繩卡子必須壓緊壓牢。、11、絞車鋼絲繩和運料車的連接必須用相應(yīng)的合格的插銷進行連接，銷子下端打一個孔，穿8#鉛絲以防插銷脫出。2、在斜井運輸時，必須給礦車上保險繩，保險繩直徑不許低于5繩。保險繩和老繩以及設(shè)備車的連接必須牢固可靠。 13、嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度，運輸前，必須在斜井上下兩端設(shè)崗攔人，所有人員撤至斜井上下以外的安全地點。 14、嚴(yán)禁人員扒、蹬、跳車；設(shè)備重心必須與罐車重心相符，否則嚴(yán)禁運輸，嚴(yán)禁人員做配重。15、使用平車或叉車裝運料時，必須將物料墊上道木裝穩(wěn)裝勻，至少采用兩道鋼絲繩或緊鏈器將設(shè)備與運輸車固定，固定不可靠絕對不許進行運輸。 16、斜井運輸時，工作前由班長指派專人對斜井中是否有人工作進行檢查,并在井底巷道相通的其他巷道口設(shè)置警戒,以防人員進入，警戒人員必須嚴(yán)守工作崗位，沒有班長命令不許離開警戒崗位。17、信號工必須檢查：道岔是否撥順撥嚴(yán)，軌道有無損壞；鋼絲繩鉤頭15米內(nèi)有無打結(jié)，損傷；阻車器是否靈活有效；巷道內(nèi)是否有人；車輛連接是否符合規(guī)定等。18、運輸時嚴(yán)格執(zhí)行礦下達的關(guān)于斜巷運輸?shù)奶貏e規(guī)定。 十、平巷運輸1、電車司機要目視前方，過彎道、道岔減速運行，嚴(yán)防意外事故發(fā)生。2、 礦車運行時，發(fā)現(xiàn)前方有人或障礙物及接近道岔、彎道、巷道口、峒室出口時，推車人都必須及時發(fā)出警號。3、支架運輸軌道，必須為22kg/m軌型以上的鋼軌，軌道鋪設(shè)質(zhì)量必須達到優(yōu)良品，曲線段軌枕加密，并加設(shè)拉桿。4、平巷運輸支架速度不得超過2m/s；每鉤掛車不超2輛。5、平巷存車車場應(yīng)設(shè)人行道，保證安全行人。6、 同方向推車時，軌道坡度小于或等于5時，兩車間距不得小于10m，坡度大于5時不得小于30m，坡度大于7時，禁止人力推車，嚴(yán)禁放飛車。7、人力推車每次只準(zhǔn)推一個車。人員必須站在礦車運行后方推車，嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)或車正前方推拉礦車，運行速度不超過0.4m/s，接近道岔、彎道、風(fēng)門及前方有人時及時發(fā)出警號。8、支架運輸過程中，嚴(yán)禁隨意拆卸各種液壓件、密封件及封堵等，對儀表和易損件，要有專人運送。9、