19-第一部分--管涵和箱涵施工一

第一部分 第二章 管涵和箱涵施工（一）2K312040 管涵和箱涵施工2K312041 管涵施工技術(shù)涵洞有管涵、拱形涵、蓋板涵、箱涵； 一、管涵施工技術(shù)要點(diǎn)（一）管節(jié)斷面形式分為圓形、橢圓形、卵形、矩形等。（二）當(dāng)管涵設(shè)計(jì)為混凝土或砌體基礎(chǔ)時(shí)，基礎(chǔ)上面應(yīng)設(shè)混凝土管座，其頂部弧形面應(yīng)與管身緊貼合，使管節(jié)均勻受力。 （三）當(dāng)管涵為無(wú)混凝土（或砌體）基礎(chǔ)、管體直接設(shè)置在天然地基上時(shí)，應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求將管底土層夯壓密實(shí)，并做成與管身弧度密貼的弧形管座，安裝管節(jié)時(shí)應(yīng)注意保持完整。（四）管涵的沉降縫應(yīng)設(shè)在管節(jié)接縫處。二、拱形涵、蓋板涵施工技術(shù)要點(diǎn)（4）遇有地下水時(shí),應(yīng)先將地下水降至基底以下500mm方可施工，且降水應(yīng)連續(xù)進(jìn)行直至工程完成到地下水位500mm以上且具有抗浮及防滲漏能力方可停止降水。（6）拱圈和拱上端墻應(yīng)由兩側(cè)向中間同時(shí)、 對(duì)稱(chēng)施工。（7）涵洞兩側(cè)的回填土，應(yīng)在主結(jié)構(gòu)防水層的保護(hù)層完成，且保護(hù)層砌筑砂漿強(qiáng)度達(dá)到3MPa后方可進(jìn)行?；靥顣r(shí)，兩側(cè)應(yīng)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行，高差不宜超過(guò)300mm。2K312042 箱涵頂進(jìn)施工技術(shù)二、工藝流程與施工技術(shù)要點(diǎn)（一）工藝流程現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查工程降水工作坑開(kāi)挖后背制作滑板制作鋪設(shè)潤(rùn)滑隔離層箱涵制作頂進(jìn)設(shè)備安裝既有線(xiàn)加固箱涵頂監(jiān)控量測(cè)箱體就位拆除加固設(shè)施拆除后背及頂進(jìn)設(shè)備工作坑恢復(fù)。（二）箱涵頂進(jìn)前檢查工作 1.箱涵主體結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，防水層級(jí)保護(hù)層按設(shè)計(jì)完成。2.頂進(jìn)作業(yè)面包括路基下地下水位已降至基地下500mm以下，并宜避開(kāi)雨期施工，若在雨期施工,必須做好防洪及防雨排水工作。（三）箱涵頂進(jìn)啟動(dòng)2.液壓泵站應(yīng)空轉(zhuǎn)一段時(shí)間，檢查系統(tǒng)，電源、儀表無(wú)異常情況后試頂。3.液壓千斤頂頂緊后（頂力在0.1倍結(jié)構(gòu)自重）,應(yīng)暫停加壓，檢查頂進(jìn)設(shè)備、后背和各部位,無(wú)異常時(shí)可分級(jí)加壓試頂。 4.每當(dāng)油壓升高510MPa時(shí)，需停泵觀(guān)察,應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)控頂鎬、頂柱、后背、滑板、箱涵結(jié)構(gòu)等部位的變形情況，如發(fā)現(xiàn)異常情況，立即停止頂進(jìn)；找出原因采取措施解決后方可重新加壓頂進(jìn)。5.當(dāng)頂力達(dá)到0.8倍結(jié)構(gòu)自重時(shí)箱涵未啟動(dòng)，應(yīng)立即停止頂進(jìn)； （四）頂進(jìn)挖土1.根據(jù)橋涵的凈空尺寸、土質(zhì)概況,可采取人工挖土或機(jī)械挖土。一般宜選用小型反鏟按設(shè)計(jì)坡度開(kāi)挖，每次開(kāi)挖進(jìn)尺0.40.8m,配裝載機(jī)或直接用挖掘機(jī)裝汽車(chē)出土。頂板切土，側(cè)墻刃腳切土及底板前清土須由人工配合。挖土頂進(jìn)應(yīng)三班連續(xù)作業(yè)，不得間斷。2.兩側(cè)應(yīng)欠挖50mm,鋼刃腳切土頂進(jìn)。當(dāng)屬斜交涵時(shí)，前端銳角一側(cè)清土困難應(yīng)優(yōu)先開(kāi)挖。如沒(méi)有中刃腳時(shí)應(yīng)緊切土前進(jìn)，使上下兩層隔開(kāi)，不得挖通漏天，平臺(tái)上不得積存土壤。3.列車(chē)通過(guò)時(shí)嚴(yán)禁繼續(xù)挖土,人員應(yīng)撤離開(kāi)挖面。（五）頂進(jìn)作業(yè)2.挖運(yùn)土方與頂進(jìn)作業(yè)循環(huán)交替進(jìn)行。每前進(jìn)一頂程，即應(yīng)切換油路,并將頂進(jìn)千斤頂活塞后回復(fù)原位；按頂進(jìn)長(zhǎng)度補(bǔ)放小頂鐵，更換長(zhǎng)頂鐵，安裝橫梁。3.橋涵身每前進(jìn)一頂程，應(yīng)觀(guān)測(cè)軸線(xiàn)和高程,發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)糾正。4.箱涵吃土頂進(jìn)前,應(yīng)及時(shí)調(diào)整好箱涵的軸線(xiàn)和高程。在鐵路路基吃土頂進(jìn)，不宜對(duì)箱涵作較大的軸線(xiàn)、高程調(diào)整動(dòng)作。（六）監(jiān)控與檢查1.橋涵頂進(jìn)前，應(yīng)對(duì)箱涵原始（預(yù)制）位置的里程、軸線(xiàn)及高程測(cè)定原始數(shù)據(jù)并記錄。頂進(jìn)過(guò)程中，每一頂程要觀(guān)測(cè)并記錄各觀(guān)測(cè)點(diǎn)左、右偏差值；高程偏差值和頂程及總進(jìn)尺。2.橋涵自啟動(dòng)起,對(duì)頂進(jìn)全過(guò)程的每一個(gè)頂程都應(yīng)詳細(xì)記錄千斤頂開(kāi)動(dòng)數(shù)量、位置，油泵壓力表讀數(shù)、總頂力及著力點(diǎn)。3.橋涵頂進(jìn)過(guò)程中,每天應(yīng)定時(shí)