工程機(jī)械電器設(shè)備 全車線路ppt課件.ppt

第六章工程機(jī)械電器設(shè)備全車線路,第一節(jié)工程機(jī)械電路基礎(chǔ)元件導(dǎo)線熔斷絲插接器開(kāi)關(guān)繼電器,1,導(dǎo)線：采用銅質(zhì)多芯軟線。（1）導(dǎo)線的截面積根據(jù)工作電流選擇，導(dǎo)線截面積不得小于0.5mm2。,（2）導(dǎo)線顏色必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。單色線顏色如下表：雙色線顏色由兩種顏色配合而成，,2,（3）線束為使線路規(guī)整，安裝方便及保護(hù)導(dǎo)線的絕緣，除蓄電池電纜和起動(dòng)機(jī)電纜外，將同區(qū)域的不同規(guī)格的導(dǎo)線用棉紗或薄聚氯乙烯帶纏繞包扎成束。,包扎：電纜半疊包扎法，涂絕緣漆，烘干。新型線束，局部塑料包扎后放入側(cè)切口的塑料波紋管內(nèi)。,3,熔斷器（俗稱保險(xiǎn)管）。當(dāng)流過(guò)超過(guò)規(guī)定的過(guò)大電流時(shí)，熔斷器的熔絲自身發(fā)熱熔斷，防止燒壞導(dǎo)線和用電設(shè)備。通常將很多熔斷器組合在一起安裝在熔斷器盒里。,環(huán)境溫度在18-32時(shí)，當(dāng)電流為額定電流的1.1倍時(shí)，熔斷器不熔斷；達(dá)到1.35倍時(shí)，熔絲在60s內(nèi)熔斷；達(dá)到1.5倍時(shí)，20A以內(nèi)的熔絲，在15s以內(nèi)熔斷，30A以內(nèi)的熔絲，在30s以內(nèi)熔斷。,4,熔斷器在使用中應(yīng)注意：(1)熔斷器熔斷后，必須徹底排除故障；(2)更換熔斷器時(shí)，一定要與原規(guī)格相同；(3)熔斷器支架與熔斷器接觸不良會(huì)產(chǎn)生電壓降和發(fā)熱現(xiàn)象，安裝時(shí)要保證接觸良好。連接器（即連接插頭和插座）：用于線束與線束或?qū)Ь€與導(dǎo)線間的相互連接。,5,點(diǎn)火開(kāi)關(guān)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)是汽車電路中最重要的開(kāi)關(guān)，是各條電路分支的控制樞紐，是多檔多接線柱開(kāi)關(guān)。主要功能：鎖住轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)軸（Lock），接通點(diǎn)火指示等（ON或IG），起動(dòng)(ST或Start)擋，附件擋（Acc主要是收放機(jī)專用）。,6,操作起動(dòng)擋必須克服彈簧力，一松手就彈回點(diǎn)火擋，其他擋均可自行定位。燈光開(kāi)關(guān)：檔：示寬燈亮，儀表燈與頂燈工作；檔：示寬燈滅，前照燈亮，儀表燈與頂燈工作。,7,繼電器：繼電器常見(jiàn)的有三類：常開(kāi)繼電器、常閉繼電器和常開(kāi)常閉混合型繼電器。,8,9,工程機(jī)械電器設(shè)備總線將電源、起動(dòng)系、充電系、照明、儀表、以及輔助裝置等，按照他們各自的特性以及相互的內(nèi)在聯(lián)系，通過(guò)導(dǎo)線、開(kāi)關(guān)、保險(xiǎn)器連接起來(lái)，所構(gòu)成的一個(gè)整體。第一節(jié)工程機(jī)械電路圖的表達(dá)方法表達(dá)方法線路圖、原理圖、線束圖。電氣線路圖根據(jù)各電器設(shè)備在機(jī)械的實(shí)際位置繪制的線路圖。電氣原理圖用簡(jiǎn)明的圖形符號(hào)按電路原理將每個(gè)系統(tǒng)由上到下合理的連接起來(lái)，再將每個(gè)系統(tǒng)縱向排列而成。,10,第二節(jié)工程機(jī)械電氣線路組成與分析一、電器設(shè)備的一般布線原則1.單線制所有用電設(shè)備的正極用導(dǎo)線連接，而負(fù)極與機(jī)身（金屬）直接連接。2.除少數(shù)必須串聯(lián)的電器設(shè)備（熔斷絲、開(kāi)關(guān)和電流表等），用電設(shè)備之間為并聯(lián)。3.電流表串聯(lián)在充電電路中，全車線路以電流表為界，電流表至鉛蓄電池的線路稱表前線路，電流表至調(diào)節(jié)器的線路稱表后線路。4.電源開(kāi)關(guān)是線路的總樞紐，電源開(kāi)關(guān)的一端和電源（鉛蓄電池、交流發(fā)電機(jī)和調(diào)節(jié)器）相連，另一端分別接起動(dòng)開(kāi)關(guān)和用電設(shè)備。5.用電量大的設(shè)備（如起動(dòng)機(jī)，某些用電量大的喇叭）接在電流表前，用電電流不經(jīng)過(guò)電流表。,11,6.鉛蓄電池與交流發(fā)電機(jī)采用并聯(lián)，電流表接在兩電源之間。7.鉛蓄電池與交流發(fā)電機(jī)的極性必須一致。8.導(dǎo)線有顏色和編號(hào)。工程機(jī)械電路的接線規(guī)律采用單線制、用電設(shè)備并聯(lián)、負(fù)極搭鐵、線路有顏色和編號(hào)，并以點(diǎn)火開(kāi)關(guān)為中心將全車電路分成幾條主干線，即：蓄電池火線、附件火線、鑰匙開(kāi)關(guān)火線。1蓄電池火線（B線）從蓄電池正極引出直通熔斷器盒，也有蓄電池火線接到起動(dòng)機(jī)火線接線柱，再?gòu)哪抢镆鲚^細(xì)的火線。,12,2點(diǎn)火儀表指示燈線（IG線）點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在ON（工作）和ST（起動(dòng)）擋才供電的電源線。用來(lái)控制點(diǎn)火、激磁、儀表、指示燈、信號(hào)、電子控制系等發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的電路。3附件電源線（Acc線）用于發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)接入電器，如收放機(jī)、點(diǎn)煙器等。4起動(dòng)控制線（ST線）用于對(duì)起動(dòng)機(jī)的控制電路進(jìn)行控制并提供電源。大功率起動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)電流很大，容易燒蝕點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)，必須另設(shè)起動(dòng)機(jī)繼電器。5搭鐵線（接地線）以元件和機(jī)體（車架）金屬作為一根公共導(dǎo)線、機(jī)體與電器相接部位稱為搭鐵或接地。,13,識(shí)讀電路圖的一般要點(diǎn)1、縱觀“全車”，眼盯“局部”由“集中”到“分散”。各單元（局部）電路如電源系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)等都有其自身的特點(diǎn)。開(kāi)始，必須認(rèn)真地讀幾遍圖注，對(duì)照線路圖查看電器在車上的大概位置、數(shù)量及用途。2、抓住“開(kāi)關(guān)”的作用開(kāi)關(guān)是控制電路通斷的關(guān)鍵，而繼電器不但是控制開(kāi)關(guān)也是被控制對(duì)象。3、尋找電流的“回路”回路是最簡(jiǎn)單的電氣學(xué)概念。即：從電源的正極出發(fā)通過(guò)用電器回到同一電源的負(fù)極。,14,二、電氣線路圖的識(shí)圖步驟識(shí)圖前必須掌握各種圖形符號(hào)。1.了解電器設(shè)備的結(jié)構(gòu)與工作原理，掌握系統(tǒng)功用、技術(shù)參數(shù)等。2.識(shí)別電器設(shè)備的圖形符號(hào)，掌握回路原則。3.化整為零，分系統(tǒng)分元件進(jìn)行分析，在電氣線路圖上找到相關(guān)電器設(shè)備。4、按操縱開(kāi)關(guān)功能及不同工作狀態(tài)來(lái)分析電路的工作原理。5.找出與電器設(shè)備相連的實(shí)線（導(dǎo)線）走向及控制開(kāi)關(guān)、保險(xiǎn)、電源，逐步認(rèn)識(shí)局部電路圖。6、正確判斷接點(diǎn)標(biāo)記、線型、色碼標(biāo)志；看懂標(biāo)題欄及技術(shù)說(shuō)明。,15,數(shù)字30代表蓄電池正極的供電線；數(shù)字31代表接地線；數(shù)字15代表點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的點(diǎn)火供電線；數(shù)字50代表點(diǎn)火開(kāi)關(guān)起動(dòng)檔時(shí)起動(dòng)供電線；x代表受控大容量用電沒(méi)備供電線。三、典型工程機(jī)械電氣線路分析國(guó)產(chǎn)CA1091載重汽車,16,充電系特點(diǎn)：磁場(chǎng)繞組外搭鐵；發(fā)動(dòng)機(jī)中點(diǎn)控制充電指示燈和防止重起動(dòng)；,點(diǎn)火開(kāi)關(guān)功能：O電源電路關(guān)斷；用電電路通電；用電、起動(dòng)電路通電；預(yù)熱3通電。,17,1.起動(dòng)與預(yù)熱溫度傳感器通過(guò)預(yù)熱控制器檢測(cè)，橙色預(yù)熱，綠色起動(dòng)，同時(shí)控制起動(dòng)繼電器；嚴(yán)寒時(shí)按下冷態(tài)起動(dòng)開(kāi)關(guān)，排氣閥門關(guān)閉，封閉預(yù)熱。當(dāng)發(fā)電機(jī)輸出電壓達(dá)24V時(shí)，自動(dòng)閉鎖預(yù)熱控制器，預(yù)熱狀態(tài)解除。當(dāng)駕駛室傾翻檢查時(shí)，若變速箱處于掛擋位置，則中橋聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，可避免檢修時(shí)柴油機(jī)帶載起動(dòng)和機(jī)械自行起步。2.照明系所有照明設(shè)備均與電源并聯(lián)；前照燈由燈光繼電器控制；前照燈、儀表燈、示寬燈、頂燈由車燈開(kāi)關(guān)控制，分別對(duì)應(yīng)三種不同工況。,19,21,3.信號(hào)系統(tǒng)：喇叭及喇叭繼電器、制動(dòng)信號(hào)裝置、轉(zhuǎn)向信號(hào)裝置、倒車信號(hào)裝置和示寬燈組成。4.儀表及報(bào)警系統(tǒng)監(jiān)視發(fā)動(dòng)機(jī)及整車工作狀況，出現(xiàn)異常狀況時(shí)發(fā)出報(bào)警（或自動(dòng)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)工作油路，避免重大事故發(fā)生）。組成：電流表、水溫表（風(fēng)扇皮帶張緊度感應(yīng)開(kāi)關(guān)）、燃油表、機(jī)油表及相應(yīng)的傳感