ZY縣X江大橋開題報(bào)告.doc_第1頁
ZY縣X江大橋開題報(bào)告.doc_第2頁
ZY縣X江大橋開題報(bào)告.doc_第3頁
ZY縣X江大橋開題報(bào)告.doc_第4頁
ZY縣X江大橋開題報(bào)告.doc_第5頁
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告表設(shè)計(jì)題目ZY縣X江大橋?qū)W生姓名指導(dǎo)老師專業(yè)橋梁工程院系公路學(xué)院2004年4月20日一、概述(本設(shè)計(jì)的主要目的及設(shè)計(jì)內(nèi)容、設(shè)計(jì)依據(jù)、相關(guān)規(guī)范)2目的:為了能在學(xué)完培養(yǎng)計(jì)劃所規(guī)定的基礎(chǔ)課、技術(shù)基礎(chǔ)課及各類必修課和選修專業(yè)課程之后,通過畢業(yè)設(shè)計(jì)這一環(huán)節(jié),較為集中和專一的培養(yǎng)綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本知識和基本技能,分析和解決實(shí)際問題的能力。和以往理論教學(xué)不同,畢業(yè)設(shè)計(jì)是要在老師的指導(dǎo)下,獨(dú)立地、系統(tǒng)地、完成一個(gè)工程設(shè)計(jì),以期能掌握一個(gè)工程設(shè)計(jì)全過程,在鞏固已學(xué)過課程的基礎(chǔ)上,學(xué)會考慮問題、分析問題和解決問題,并可以繼續(xù)學(xué)習(xí)到一些新的專業(yè)知識,有所創(chuàng)新。設(shè)計(jì)內(nèi)容:按適用、經(jīng)濟(jì)、安全、美觀的原則,至少選擇3個(gè)可比性橋型方案,主要從受力、施工及養(yǎng)護(hù)難易程度和施工力量等方面綜合分析比較,推薦一種橋型方案,并對推薦方案進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。原始資料:1、設(shè)計(jì)荷載:汽車超20級、掛車120級2、橋面凈寬:行車道寬29.0m3、地震烈度:8度4、年最高氣溫40C,年最低氣溫-10C5、河床地質(zhì)情況:見所給橋位地質(zhì)剖面圖。相關(guān)規(guī)范:1、公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范(JTJ021-89)2、公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范(JTJ024-85)3、公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范(JTJ023-85)4、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ041-89)5、公路抗震設(shè)計(jì)規(guī)范(JTJ004-89)二、方案比選方案一:鋼筋混凝土連續(xù)梁橋(42m+70m+42m)橋長:154m3工藝要求:技術(shù)先進(jìn),工藝要求較嚴(yán)格。所需設(shè)備較少。占用施工場地少,但需要安裝大噸位的支座。受力特性:滑動(dòng)支座時(shí)文邊、混凝土收縮徐變產(chǎn)生的附加內(nèi)里較小。但屬超靜定結(jié)構(gòu),受力復(fù)雜。順橋向抗彎剛度和橫橋向抗扭剛度小,也不利于懸臂施工的橫向抗風(fēng)要求。使用效果:超靜定結(jié)構(gòu),使用性能好。主橋橋面連續(xù),無伸縮縫,行車條件好,養(yǎng)護(hù)也容易。方案二:鋼筋混凝土連續(xù)鋼架橋(95m+170m+95m)橋長:360m工藝要求:技術(shù)先進(jìn),工藝要求嚴(yán)格。所需設(shè)備較少。占用施工場地少,而且不需要安裝大噸位的支座。受力特性:順橋向抗彎剛度和橫橋向抗扭剛度大,受力性能好。順橋向抗推剛度小,對溫變、混凝土收縮徐變及地震影響均有利。使用效果:也是超靜定結(jié)構(gòu),使用性能接近方案一。方案三:鋼筋混凝土T型剛構(gòu)橋(70m+2*115m+70m)橋長:370m工藝要求:技術(shù)較先進(jìn),工藝要求較嚴(yán)格。主橋上部構(gòu)造除用掛籃施工外,掛梁需要一套另外的安裝設(shè)備。受力特性:帶掛孔的T構(gòu)為靜定結(jié)構(gòu),因此溫變,混凝土收縮徐變不產(chǎn)生附加內(nèi)力。順橋向抗彎剛度和橫橋向抗扭剛度小,不利于懸臂施工的橫向抗風(fēng)要求。使用效果:靜定結(jié)構(gòu),使用性能較差。橋面平整度易受懸臂撓度影響,行車條件稍差。主橋每孔有兩道伸縮縫,行車不舒適,養(yǎng)護(hù)也較麻煩。按適用、經(jīng)濟(jì)、安全、美觀的原則,合理選擇橋長、跨徑、分孔。由于該橋墩高很大,跨徑不宜太小,加上CH城西河無通航要求,所以在方案一、方案三中出現(xiàn)偶數(shù)跨布置。從結(jié)構(gòu)受力、施工難易程度、使用及養(yǎng)護(hù)等角度綜合考慮,推薦采用方案二連續(xù)剛構(gòu)橋設(shè)計(jì)方案。4三、推薦方案的設(shè)計(jì)內(nèi)容1、合理選擇建筑材料,擬定結(jié)構(gòu)與構(gòu)件的幾何尺寸,并做出配筋設(shè)計(jì)。2、對主要承重構(gòu)件進(jìn)行受力分析,計(jì)算各種荷載作用所產(chǎn)生的內(nèi)力,并進(jìn)行荷載組合。3、驗(yàn)算主要承重構(gòu)件的強(qiáng)度、剛度與穩(wěn)定性。4、選擇合理可行的施工方案與方法,以及主要的施工程序。四、時(shí)間安排完成方案比選、提交開題報(bào)告(1.5周)擬定結(jié)構(gòu)與構(gòu)件的幾何尺寸(內(nèi)力計(jì)算和荷載組合(配筋設(shè)計(jì)(強(qiáng)度、剛度與穩(wěn)定性驗(yàn)算(擬定施工方案(五、主要難點(diǎn)及解決措施主要難點(diǎn):1、超靜定結(jié)構(gòu)的內(nèi)力計(jì)算,特別是墩梁剛結(jié)節(jié)點(diǎn)出的計(jì)算。2、薄壁高墩的施工,上部結(jié)構(gòu)施工中的結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換。3、解決措施:1、采用橋梁博士程序進(jìn)行結(jié)構(gòu)計(jì)算。2、高墩施工搭建腳手架,采取外翻內(nèi)滑模板技

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論