奧迪a6（6缸）發(fā)動(dòng)機(jī)（atx和aps型）點(diǎn)火系統(tǒng)的檢修

第三節(jié)6缸發(fā)動(dòng)機(jī)（ATX和APS型）點(diǎn)火系統(tǒng)的檢修一、點(diǎn)火系統(tǒng)概述只有在關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)時(shí)，才可拔下和連接蓄電池接線，否則可能損壞發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元。發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元有自診斷功能。為了使電器件正常工作，蓄電池電壓不應(yīng)低于115V。進(jìn)行某些檢測(cè)時(shí)，控制單元有可能識(shí)別并存儲(chǔ)故障，因此，檢測(cè)及修理后應(yīng)查詢并清除故障代碼。故障查尋、修理或檢查后，如短時(shí)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后又熄火，那么可能是防盜器鎖住了發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，因而須查詢存儲(chǔ)器并進(jìn)行控制單元自適應(yīng)。為了避免人員傷害或損壞噴射和點(diǎn)火系統(tǒng)，應(yīng)注意下述內(nèi)容（1）發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)或由起動(dòng)機(jī)拖動(dòng)時(shí)，不要觸摸或拔下點(diǎn)火線。（2）連接或拔下點(diǎn)火系統(tǒng)接線、高壓線及測(cè)試儀接線前應(yīng)關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。（3）如需用起動(dòng)機(jī)拖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)但不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)（如檢查氣缸壓力）時(shí)，應(yīng)拔下點(diǎn)火線圈功率放大器插頭及噴油器插頭。工作完成后應(yīng)查詢并清除故障代碼。（4）清洗發(fā)動(dòng)機(jī)前，必須關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。（5）關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)后，方可拔下或連接蓄電池接線。否則會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元。二、6缸發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)技術(shù)數(shù)據(jù)6缸發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)技術(shù)數(shù)據(jù)見表230。表2306缸發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)技術(shù)數(shù)據(jù)項(xiàng)目參數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)代碼ATXAPS（24L/5V/121KW）怠速轉(zhuǎn)速（不可調(diào)，由怠速穩(wěn)定裝置控制）前輪驅(qū)動(dòng)720820R/MIN四輪驅(qū)動(dòng)670770R/MIN前輪驅(qū)動(dòng)720820R/MIN四輪驅(qū)動(dòng)670770R/MIN轉(zhuǎn)速限制通過關(guān)閉節(jié)氣門通過關(guān)閉噴油器6600R/MIN6800R/MIN6600R/MIN6800R/MIN點(diǎn)火正時(shí)點(diǎn)火正時(shí)不能調(diào)整，由控制單元確定點(diǎn)火正時(shí)不能調(diào)整，由控制單元確定點(diǎn)火裝置帶3個(gè)點(diǎn)火線圈的雙火花點(diǎn)火系統(tǒng)帶3個(gè)點(diǎn)火線圈的雙火花點(diǎn)火系統(tǒng)火花塞擰緊力矩30NM擰緊力矩30NM點(diǎn)火順序143625143625三、點(diǎn)火系統(tǒng)主要部件的檢修點(diǎn)火系統(tǒng)的部件分解如圖229所示。圖229點(diǎn)火系統(tǒng)部件分解圖1火花塞（30NM）2帶點(diǎn)火線的火花塞插頭3隔套4橡膠墊圈5螺栓（10NM）6點(diǎn)火線圈N，N128，N158（帶功率放大器N122和點(diǎn)火線標(biāo)記且不可互換）75孔插塞連接（黑色）83孔插塞連接（端子鍍金）9螺栓（20NM）10右側(cè)缸體爆震傳感器2G6611左側(cè)缸體爆震傳感器1G6112螺栓（10NM）13右側(cè)缸體霍爾傳感器G4014螺栓（25NM）15圓錐形墊片16霍爾傳感器轉(zhuǎn)子17霍爾傳感器G40或G1633孔插頭連接（黑色）18左側(cè)缸體霍爾傳感器G163（一）點(diǎn)火線圈的檢查點(diǎn)火線圈和功率放大器是一個(gè)部件。點(diǎn)火線圈初級(jí)電阻無法測(cè)量，測(cè)量次級(jí)電阻時(shí)，應(yīng)先將點(diǎn)火線插到點(diǎn)火線圈上，通過相應(yīng)氣缸的火花塞插頭來測(cè)量（測(cè)量時(shí)，也測(cè)量了點(diǎn)火線線的抗干擾電阻）。1、點(diǎn)火線圈N，N128和N158的檢查拔下點(diǎn)火線圈的5腳插頭。從火花塞上拔下點(diǎn)火線。將萬(wàn)用表（電阻檔）接到被檢點(diǎn)火線路的兩個(gè)火花塞插頭之間，如圖230所示，其電阻值應(yīng)均為1627K。如果未達(dá)到規(guī)定值，從點(diǎn)火線圈上拔下點(diǎn)火線，分別測(cè)量點(diǎn)火線和點(diǎn)火線圈。圖230檢查點(diǎn)火線圈（帶火花塞）將萬(wàn)用表VAG1526接到被檢查點(diǎn)火線圈的兩個(gè)點(diǎn)火線接頭之間，如圖231所示。其電阻值應(yīng)均為80140K；將萬(wàn)用表VAG1526接到被檢查點(diǎn)火線圈的兩個(gè)接頭之間。其電阻值應(yīng)為3070K。如果仍未達(dá)到規(guī)定值，則更換損壞的部件。圖231檢查點(diǎn)火線圈2、功率放大器接地的檢查將二極管電筆VAG1527接到蓄電池正極和插頭端子2（地）之間，如圖232所示，二極管電筆應(yīng)亮。如果二極管電筆不亮，按電路圖檢查并排除斷路故障。圖232點(diǎn)火線圈插頭3、點(diǎn)火線圈供電的檢查檢查點(diǎn)火線圈供電前要先檢查并確保點(diǎn)火線圈保險(xiǎn)絲正常。檢查時(shí)將二極管電筆VAG1527接到發(fā)動(dòng)機(jī)搭鐵和插頭端子1（正極）之間（圖232），起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)幾秒鐘，二極管電筆應(yīng)亮。如未達(dá)到規(guī)定要求，按電路圖檢查并排除導(dǎo)線斷路故障。特別提醒點(diǎn)火線圈是從燃油泵繼電器得到供電的。4、觸發(fā)功能的檢查拔下6個(gè)噴油器的插頭，打開點(diǎn)火開關(guān)。將二極管電筆依次接到發(fā)動(dòng)機(jī)搭鐵與端子3、4、5之間。操縱起動(dòng)機(jī)幾秒鐘，二極管電筆均應(yīng)亮。如果二極管電筆不閃亮，將檢查盒VAG1598/31接到發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元線束上，不接發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，檢測(cè)從點(diǎn)火線圈5腳插頭端子到發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的導(dǎo)線是否斷路以及對(duì)正極/地短路。如需要，排除導(dǎo)線斷路或短路故障。如果導(dǎo)線和接地?zé)o故障，則更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元。（二）發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器G28的檢查發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器是轉(zhuǎn)速傳感器與參考點(diǎn)傳感器的復(fù)合體，如果G28沒有信號(hào)輸出，發(fā)動(dòng)機(jī)則不能起動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)正在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如G28信號(hào)中斷，發(fā)動(dòng)機(jī)立即停轉(zhuǎn)。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器前，應(yīng)保證傳感器正確安裝并可靠定位。拔下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器插頭（標(biāo)識(shí)灰色插頭）。用VAG1594接線將VAG1526（電阻檔）接到轉(zhuǎn)速傳感器插頭端子2和3之間，如圖233所示，其電阻值應(yīng)為7301000（20時(shí)，如溫度升高，電阻會(huì)相應(yīng)變大）。如果未達(dá)到規(guī)定值，更換發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器。如果達(dá)到規(guī)定值，將萬(wàn)用表VAG1526（電阻檔）接到端子2（地）和1（屏蔽）間以及3（信號(hào)）和1（屏蔽）間。其電阻值應(yīng)均為（開路）。如果未達(dá)到規(guī)定要求，更換發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器。如果達(dá)到規(guī)定要求，按下述方法檢查傳感器與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元間導(dǎo)線連接情況是否正常。圖233發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器插頭將檢測(cè)盒VAG1598/31接到發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元線束上，不接發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，檢查從傳感器3腳插頭（圖234）。到發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的導(dǎo)線連接是否斷路及對(duì)正極/地短路。如需要，排除導(dǎo)線斷路或短路故障。如果導(dǎo)線無故障，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查靶輪是否有徑向跳動(dòng)及是否安裝牢固。如果仍未確定故障，則更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元。圖234發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器導(dǎo)線插頭（三）控制單元供電的檢查檢查控制單元供電前應(yīng)確保發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元保險(xiǎn)絲正常，蓄電池電壓不低于11V，并且發(fā)電機(jī)正常。（1）連接VAS5051或VAG1551，選擇“01發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元”。進(jìn)行上述操作后，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。顯示屏顯示快速數(shù)據(jù)傳遞幫助選擇功能（2）按0和8鍵選擇“讀取測(cè)量數(shù)據(jù)塊”，按Q鍵確認(rèn)輸入。顯示屏顯示讀取測(cè)量數(shù)據(jù)塊幫助輸入顯示組號(hào)（3）按0，0和4鍵選擇“顯示組4”，按Q鍵確認(rèn)輸入。顯示屏顯示讀取測(cè)量數(shù)據(jù)塊41234（4）檢查顯示區(qū)2蓄電池電壓顯示值是否與規(guī)定值相符顯示區(qū)顯示組4發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)蓄電池電壓1234顯示屏R/MINV顯示內(nèi)容發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速蓄電池電壓冷卻液溫度進(jìn)氣溫度工作范圍550R/MIN6800R/MIN0000V16500V規(guī)定值R/MIN1200014000V8001050從環(huán)境溫度到90如果顯示區(qū)2的顯示值在1014V之間變動(dòng)，則可能是接觸不良，應(yīng)檢查按步驟（5）檢查15號(hào)和30號(hào)接線柱的供電情況。如果顯示值在010V之間，則可能是蓄電池放電過量或損壞或電壓調(diào)節(jié)器損壞，應(yīng)檢查15號(hào)和30號(hào)接線柱的供電、蓄電池、電壓調(diào)節(jié)器及發(fā)電機(jī)是否正常。如果顯示值在1416V之間，則可能是電壓調(diào)節(jié)器或發(fā)電機(jī)損壞，應(yīng)檢查排除電壓調(diào)節(jié)器、發(fā)電機(jī)故障。（5）將檢測(cè)盒VAG1598/31接到發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元線束上，不接發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，將萬(wàn)用表VAG1526接到檢測(cè)盒表231所示的端子上測(cè)量電壓。表231測(cè)量接線柱15和30的供電接線柱供電條件端子規(guī)定值點(diǎn)火開關(guān)打開1（地）3（正極）約為蓄電池電壓接線柱15供電點(diǎn)火開關(guān)打開2（地）3（正極）約為蓄電池電壓點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉1（地）62（正極）約為蓄電池電壓接本柱30供電點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉2（地）62（正極）約為蓄電池電壓如果未達(dá)到規(guī)定值，檢查導(dǎo)線連接情況。（四）爆震控制裝置的控制極限的檢查如果故障存儲(chǔ)器中存有故障“爆震傳感器達(dá)到控制極限”，則按表232進(jìn)行檢查并排除故障。表232爆震控制裝置故障排除表故障代碼顯示可能的故障原因故障排除燃油質(zhì)量差使用合格燃油爆震傳感器擰緊力矩不對(duì)松開爆震傳感器，然后用20NM擰緊爆震傳感器損壞檢查爆震傳感器插頭銹蝕清除銹蝕所有氣缸或一側(cè)的所有氣缸有此故障發(fā)動(dòng)機(jī)附件松動(dòng)緊固附件發(fā)動(dòng)機(jī)損壞檢查缸壓只有一個(gè)氣缸有此故障發(fā)動(dòng)機(jī)附件松動(dòng)緊固附件（五）爆震傳感器G61和G66的檢查爆震傳感器本身不能進(jìn)行電氣檢測(cè)，修理爆震傳感器插頭時(shí)，必須使用鍍金端子。為了保證爆震傳感器正常工作，必須以20NM將其擰緊。必要時(shí)檢查爆震傳感器與線束的插塞連接是否銹蝕。拔下發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)爆震傳感器插頭，如圖235所示。為了能夠著右側(cè)缸體爆震傳感器插頭，須擰下冷卻液膨脹罐螺栓并將膨脹罐轉(zhuǎn)向一旁。冷卻液軟管不必拆卸。圖235爆震傳感器G61和G66檢查爆震傳感器插頭的三個(gè)端子彼此間是否短路（12，13，23）（圖236）。導(dǎo)線彼此間應(yīng)無聯(lián)系（）。如果有短路處，則更換爆震傳感器。如確定無短路，將檢測(cè)盒VAG1598/31接到發(fā)動(dòng)機(jī)控制線束上，不接發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，檢查從傳感器插頭（圖237）到發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的導(dǎo)線是否斷路及正極/地短路。如需要，排除導(dǎo)線斷路或短路故障。圖236爆震傳感器插頭圖237爆震傳感器導(dǎo)線插頭（六）霍爾傳感器G40和G163的檢查霍爾傳感器用來指示1缸的點(diǎn)火位置，如果霍爾傳感器不起作用，爆震控制將被關(guān)閉，點(diǎn)火角稍微延遲，因?yàn)樾盘?hào)不再被分配到各氣缸。當(dāng)檢測(cè)出霍爾傳感器有故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元就在曲軸轉(zhuǎn)一周時(shí)，給各缸都點(diǎn)火。對(duì)噴射系統(tǒng)來說，無霍爾傳感器信號(hào)在曲軸轉(zhuǎn)一周內(nèi)無明顯影響。這是因?yàn)閲娚浒l(fā)生在關(guān)閉進(jìn)氣門之前，而不是在打開進(jìn)氣門時(shí)，這僅對(duì)混合氣形成質(zhì)量有較小影響?；魻杺鞲衅鱃40在右側(cè)缸蓋后，霍爾傳感器G163在左側(cè)缸蓋前。1、霍爾傳感器功能的檢查進(jìn)行霍爾傳感器的功能檢測(cè)時(shí)需使用VAG1594輔助接線。向后推相應(yīng)霍爾傳感器插頭的橡膠套。如圖238所示，從后面將二極管電筆VAG1527B接到霍爾傳感器的插頭端子1和2之間（插頭仍插在霍爾傳感器上）。起動(dòng)起動(dòng)機(jī)幾秒鐘，曲軸每轉(zhuǎn)兩周，二極管電筆應(yīng)短時(shí)閃亮一次。如果二極管電筆不閃亮，則檢查霍爾傳感器的供電。圖238檢查霍爾傳感器功能特別提醒當(dāng)電流消耗較低時(shí)，在發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元兩次觸發(fā)之間，二極管電筆并不完全熄滅，而是繼續(xù)發(fā)出微光。在觸發(fā)時(shí)，二極管電筆非常亮。2、霍爾傳感器供電的檢查拔下霍爾傳感器插頭，打開點(diǎn)火開關(guān)，將萬(wàn)用表VAG1526（電壓檔）接到插頭端子1和發(fā)動(dòng)機(jī)搭鐵之間。其電壓值應(yīng)為約5V。3、霍爾傳感器信號(hào)線的檢查打開點(diǎn)火開關(guān)，將VAG1526接到插頭端子2與發(fā)動(dòng)機(jī)搭鐵之間，其電壓值應(yīng)約為蓄電池電壓。4、霍爾傳感器地線的檢查將萬(wàn)用表VAG1526（電阻檔）接到插頭端子3與發(fā)動(dòng)機(jī)搭鐵之間。其導(dǎo)線電阻最大允許為15。如果滿足所有規(guī)定值但二極管電筆不閃亮（不拔下插頭，起動(dòng)起動(dòng)機(jī)，測(cè)量端子1和2之間）。則更換霍爾傳感器。如果不滿足規(guī)定值，檢查導(dǎo)線連接。5、霍爾傳感器與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元間導(dǎo)線的檢查將檢測(cè)盒VAG1598/31接到發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元線束上，不接發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元。檢查從霍爾傳感器到發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的導(dǎo)線是否斷路以及對(duì)正極或地短路。如需要，排除導(dǎo)線斷路或短路故障。如果至此檢查都正常，但清除故障存儲(chǔ)器后，仍顯示凸輪軸位置傳感器（霍爾傳感器）故障，則轉(zhuǎn)動(dòng)霍爾傳感器轉(zhuǎn)子，檢查相位。6、霍爾傳感器相位的檢查（1）連接VAS5051或VAG1551，選擇“01發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元”，進(jìn)行上述操作后，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。顯示屏顯示快速數(shù)據(jù)傳遞幫助選擇功能（2）按0和8鍵選擇“讀取測(cè)量數(shù)據(jù)塊”，按Q鍵確認(rèn)輸入。顯示屏顯示讀取測(cè)量數(shù)據(jù)塊幫助輸入顯示組號(hào)（3）按0，9和3鍵選擇