運(yùn)輸糾紛及運(yùn)輸保險(xiǎn)題

1、運(yùn)輸糾紛及運(yùn)輸保險(xiǎn)題 運(yùn)輸糾紛及運(yùn)輸保險(xiǎn)題 1、雙責(zé)任造成的貨物腐爛 托運(yùn)人某水果公司與長(zhǎng)沙火車站在xxxx年8月1日簽訂運(yùn)輸合同一份，合同約定：蘋果xxxx年3月14日,某市果品公司(以下簡(jiǎn)稱托運(yùn)方)委托某地區(qū)航運(yùn)隊(duì)(以下簡(jiǎn)稱承運(yùn)方)“普航二號(hào),船,由某港承運(yùn)廣柑738t至某港。3月26日,普航二號(hào)船抵達(dá)目的港,在卸貨時(shí),發(fā)現(xiàn)廣柑被船上混裝的醬汁污染,造成大批廣柑霉?fàn)€變質(zhì),共計(jì)損失367xxxx年3月31日向市經(jīng)濟(jì)合同仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁。 托運(yùn)方訴稱,“承運(yùn)方違反了水路運(yùn)輸途中配載貨物的規(guī)定,在我方裝載廣柑的艙位又混裝了醬汁,致使廣柑受到醬汁的污染霉?fàn)€變質(zhì),給我方造成367xxxx年6月30

2、日長(zhǎng)崎港裝貨。貨物于1994年6月30日裝船，裝船時(shí)外包裝有嚴(yán)重破損，富士株式會(huì)社向船舶公司出具了貨物品質(zhì)的保函。船長(zhǎng)應(yīng)富士株式會(huì)社的請(qǐng)求，出具了清潔提單，富士株式會(huì)社據(jù)此從銀行取得了貨款。貨物到達(dá)寧波后，榮塔公司發(fā)現(xiàn)，電視機(jī)外包裝箱有嚴(yán)重破損，船舶公司出示了富士株式會(huì)社提供的保函，認(rèn)為該事應(yīng)向富士株式會(huì)社索賠。 請(qǐng)問(wèn)：船舶公司是否應(yīng)承擔(dān)責(zé)任？為什么？ 答：船舶公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。因?yàn)樗鼪](méi)有如實(shí)簽發(fā)提單，而日本富士株式會(huì)社的保函沒(méi)有對(duì)抗第三人的效力。 船舶達(dá)到目的港時(shí)，港口剛進(jìn)行過(guò)一場(chǎng)工潮事件而復(fù)工。由于工潮期間碼頭積壓了大量的貨物，承運(yùn)人不得不在碼頭等待泊位。當(dāng)卸貨完成時(shí)，承運(yùn)人延遲交貨。貨主

3、要求承運(yùn)人承擔(dān)其損失是否合理，為什么？ 答：不合理。雖然船舶到達(dá)港口時(shí)工潮已經(jīng)過(guò)去，但港口仍然處在非正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，由于罷工等后續(xù)原因?qū)е碌呢浿鲹p失，承運(yùn)人可以援引罷工免責(zé)。 5、貨物霉變 張某于xxxx年6月18日在t市郊區(qū)某村了解到可收購(gòu)大量豆角,遂欲購(gòu)買一批到y(tǒng)市銷售。張某當(dāng)晚來(lái)到t市汽車運(yùn)輸公司，要求次日雇用一臺(tái)貨車托運(yùn)豆角。雙方商定:從y市到t市路程7xxxx年1月25日，北京恒信公司委托華峰儲(chǔ)運(yùn)部代辦托運(yùn)儀器2件，運(yùn)至呼和浩特車站。華峰儲(chǔ)運(yùn)部在康莊車站辦理托運(yùn)，其在包裹托運(yùn)單上填寫品名為儀器，聲明價(jià)格1000元，收貨人為內(nèi)蒙古方正公司，托運(yùn)人為華峰儲(chǔ)運(yùn)部?？登f車站依此制發(fā)包裹票。華峰

4、儲(chǔ)運(yùn)部辦理了保價(jià)運(yùn)輸，交納保價(jià)費(fèi)10元，鐵路運(yùn)雜費(fèi)55元。1月28日，康莊車站將該批貨物正確裝上77次列車，次日該貨到達(dá)呼和浩特車站。一名自稱呼和浩特車站裝卸工李二娃的人前來(lái)接站，列車行李員讓該人在行包裝卸交接證上簽名，該人簽上李二娃、杜建平后將包裹提走。后由于收貨人提貨不著，到站呼和浩特車站遂向發(fā)站、銀川客運(yùn)段查詢，得知該貨交與李二娃，但呼和浩特車站行李員、裝卸工中沒(méi)有叫李二娃、杜建平的。呼和浩特車站于3月xxxx年8月3日下午，停放在廣州市某物流公司貨場(chǎng)裝滿貨物的貨車突然起火。貨場(chǎng)工作人員遂撥打報(bào)警電話，后消防隊(duì)趕到。在救火過(guò)程中，巨大的火焰又將相鄰的一輛裝載貨物的貨車引燃；且在貨物的燃燒過(guò)程中伴隨著爆炸。兩輛貨車裝載的貨物最終被全部燒毀、兩輛貨車報(bào)廢，造成直接經(jīng)濟(jì)損失xxxx年11月2日與伊朗簽定了一份進(jìn)口合同，交易條件為fob。后因海灣戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，我方接貨貨輪無(wú)法駛抵伊朗，到1991年4月海灣戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，我方方能派船接貨，而外商以我方未能按時(shí)派船接貨為由，要求我方賠償其倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)。外商這一要求是否合理 答案：不合理。因?yàn)槲曳轿茨馨磿r(shí)派船接貨是由于不可抗事件的發(fā)生。但是，我方有按約定的通知