國(guó)際貨運(yùn)代理考試航空理論與實(shí)務(wù)模擬練習(xí)及答案

1、姓名：_ 班級(jí)：_ 學(xué)號(hào)：_-密-封 -線- 國(guó)際貨運(yùn)代理考試航空理論與實(shí)務(wù)模擬練習(xí)及答案考試時(shí)間：120分鐘 考試總分：100分題號(hào)一二三四五總分分?jǐn)?shù)遵守考場(chǎng)紀(jì)律，維護(hù)知識(shí)尊嚴(yán)，杜絕違紀(jì)行為，確保考試結(jié)果公正。一、單項(xiàng)選擇題1、某集裝箱代號(hào)為ake1100ca，該集裝箱屬于（c）a南方航空公司b東方航空公司c國(guó)際航空公司d海南航空公司2、下列城市屬于iata三個(gè)航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)區(qū)中的tc3區(qū)的是（b）。a紐約b北京c馬德里d迪拜3、美國(guó)奧黑爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)的三字代碼是（d）a、kixb、iadc、lhrd、ord4、一國(guó)航機(jī)因技術(shù)需要在協(xié)議國(guó)降落，但不做任何業(yè)務(wù)性工作的航權(quán)是（b）a、領(lǐng)空飛越權(quán)b、技

2、術(shù)經(jīng)停權(quán)c、中間點(diǎn)權(quán)d、橋梁權(quán)5、航空貨運(yùn)中的特殊操作代碼avi表示的中文含意是（a）a活動(dòng)物b易腐貨物c食品d貴重物品6、托運(yùn)人在承運(yùn)人的航線上通過(guò)包板（艙）的方式運(yùn)輸時(shí)，托運(yùn)人無(wú)論是否向承運(yùn)人交付貨物，都必須支付協(xié)議上規(guī)定的運(yùn)費(fèi)，這種包艙方式被稱為（a）a、固定包艙b、非固定包艙c、定時(shí)包艙d、非定時(shí)包艙7、在非固定包艙中，若托運(yùn)人在航班起飛前（d）小時(shí)沒(méi)有確定艙位，承運(yùn)人則可以自由銷售艙位。a、12b、24c、48d、728、為便于搬運(yùn)，鮮活易腐貨物每件重量以不超過(guò)（b）千克為宜。a、10b、25c、30d、509、以下不是航空運(yùn)輸危險(xiǎn)品的是（d）a、乒乓球b、手機(jī)電池c、氧化劑d、血清

3、10、航空超重貨物一般是指每件超過(guò)（b）千克的貨物。a、100b、150c、180d、250判斷題1、一般情況下不允許組裝低探板貨物，確因貨物多，需組裝低探板貨物時(shí)，應(yīng)充分固定，保證集裝貨物在運(yùn)輸過(guò)程中不發(fā)生散落或傾斜。（ ）2、在航空集中托運(yùn)中，航空主運(yùn)單是代理人與發(fā)貨人交接貨物的憑證，托運(yùn)人欄和收貨人欄都是真正的托運(yùn)人與收貨人。（ ）3、寬體飛機(jī)的機(jī)身寬度在472米以上，客艙內(nèi)有兩個(gè)走廊，三排座椅，其下貨艙只能裝載散貨。（ ）4、客貨混用機(jī)指的是飛機(jī)的主艙全部載客，下艙用來(lái)載貨的飛機(jī)機(jī)型。（ ）5、首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)的三字代碼為bjs，是中國(guó)最重要的國(guó)際機(jī)場(chǎng)之一。（ ）6、包板使得代理人成為不是

4、航空公司的航空公司，他們掌握著艙位價(jià)格的制定權(quán)。（）7、在航空運(yùn)輸中，有些貨物，名稱上雖然不像危險(xiǎn)品，但實(shí)際上可能隱含危險(xiǎn)品的物質(zhì)，如電器開(kāi)關(guān)可能含有水銀。對(duì)此，收運(yùn)時(shí)必須作危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸。（）8、活體動(dòng)物在航空運(yùn)輸過(guò)程中，由于自然原因而發(fā)生的病、傷或傷亡，承運(yùn)人不負(fù)責(zé)任。（）9、代理人可以代替托運(yùn)人在危險(xiǎn)品申報(bào)單上簽字。（）10、空運(yùn)每一件貨物的聲明價(jià)值一般不得超過(guò)10萬(wàn)美元。（）11、混運(yùn)貨物可以辦理部分貨物的聲明價(jià)值。（）多項(xiàng)選擇題1、國(guó)際航空集裝器代號(hào)通常由前面3個(gè)字母、中間4位數(shù)字和后面2個(gè)字母組成。有關(guān)它們的說(shuō)明正確表述的是（ ）a前3個(gè)字母依次表示集裝器的類型，底板尺寸、外形和適

5、配型b中間4位數(shù)字表示集裝器的序號(hào)c最后2個(gè)字母表示集裝器所屬的所有人、注冊(cè)人d最后2個(gè)字母表示集裝器的生產(chǎn)方2、飛機(jī)的裝載限制包括（ ）a、重量限制b、容積限制c、艙門限制d、地板承受力限制3、下列不得以集中托運(yùn)形式運(yùn)輸?shù)呢浳锸牵?）a、運(yùn)動(dòng)鞋b、金表c、農(nóng)藥d、陶瓷餐具4、航空集裝貨物的原則包括（ ）a、合理碼放貨物，做到大不壓小，重不壓輕b、集裝板上的貨物應(yīng)騎縫碼放，避免貨物坍塌c、同一卸機(jī)站的貨物應(yīng)裝在同一集裝器上d、大貨重貨裝集裝箱，小貨輕貨裝集裝板5、以下物品中屬于貴重貨物的有（abd）a、金錠b、旅行支票c、鍍金首飾d、工業(yè)鉆石6、按照iata頒發(fā)的活動(dòng)物操作手冊(cè)，對(duì)于活動(dòng)物收運(yùn)

6、，一般需要提供的特殊文件為（ac）a、活動(dòng)物證明書b、活動(dòng)物托運(yùn)證明c、衛(wèi)生檢疫證明d、活動(dòng)物喂養(yǎng)說(shuō)明書判斷題2、 航空主運(yùn)單應(yīng)該是承運(yùn)人與代理人交接貨物的憑證，托運(yùn)人欄和收貨人欄都是代理人。3、 寬體飛機(jī)的下貨艙可以裝載集裝貨物和散貨。4、 客貨混用機(jī)指的是飛機(jī)的主艙的前部載客，后部載貨，下艙用來(lái)載貨的飛機(jī)機(jī)型5、 首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)的三字代碼為pek，北京的城市三字代碼為bjs。多選題1、abc 2、abcd 3、bc 4、abc簡(jiǎn)答題簡(jiǎn)述航空危險(xiǎn)物品的運(yùn)輸原則。答：航空危險(xiǎn)品運(yùn)輸應(yīng)按照危險(xiǎn)物品手冊(cè)進(jìn)行操作，避免操作不當(dāng)而危害人身健康、飛機(jī)安全和造成財(cái)產(chǎn)損失。航空危險(xiǎn)物品的運(yùn)輸原則有：（1）預(yù)先檢查原則。在危險(xiǎn)物品的包裝件裝板、裝箱或裝機(jī)前，必須認(rèn)真檢查外包裝有無(wú)漏洞、破損、氣味、任何泄露及損壞的跡象。在包裝件完全符合要求的情況下，才可繼續(xù)進(jìn)行作業(yè)。另外，包裝件上的危險(xiǎn)性標(biāo)簽和操作標(biāo)簽應(yīng)正確無(wú)誤、粘貼牢固，包裝件的文字標(biāo)記（包括運(yùn)輸專用名稱、un或id編號(hào)、托運(yùn)人和收貨人的姓名及地址）應(yīng)書寫正確，字跡清楚；（2）方向性原則。裝有液體危險(xiǎn)品的包裝件均應(yīng)按要求貼有向上標(biāo)簽，在搬運(yùn)、裝卸、裝板、裝箱和裝機(jī)全過(guò)程中，始終保持直立向上；（3）輕拿輕放原則。在搬運(yùn)或裝卸危險(xiǎn)物品包裝件時(shí)，無(wú)