天正道路設(shè)計軟件說明

1、.一、平面線形 主要用于設(shè)計各種道路中心線，提供“交互”及“自動成圖”兩種設(shè)計方式。（一）交互設(shè)計方式，提供整體導(dǎo)線法及單元分段法兩種設(shè)計方法。導(dǎo)線法可實現(xiàn)全線在同一整體下調(diào)整線形參數(shù)，適用于一般路線設(shè)計線形設(shè)計；單元分段法提供圓曲線、基本型曲線、凸型曲線、S/C型曲線、卵型曲線、回頭曲線、直圓回旋線設(shè)計功能。 （二）自動成圖設(shè)計方式，通過形成平面線形Excel數(shù)據(jù)文件，自動生成道路中心線，快速形成設(shè)計方案。所采用的數(shù)據(jù)格式與道路外業(yè)測量記錄習(xí)慣相一致。圖一：部分線形設(shè)計成果圖 二、樁號坐標(biāo)樁號坐標(biāo)設(shè)計采用強大靈活的樁號坐標(biāo)樣式設(shè)置方式，滿足不同地區(qū)、不同設(shè)計師的習(xí)慣及不同設(shè)計項目的要求。動態(tài)

2、的樁號更新可對已有樁號的格式、文字等實時更新。 圖二：樁號坐標(biāo)設(shè)計三、道路平面道路平面設(shè)計是道路專業(yè)的重點內(nèi)容之一。TDL v9.0主要解決在已確定道路中線情況下，采用“交互方式”，根據(jù)橫斷面布置要求，完成路幅、附屬設(shè)施的布置及標(biāo)注等設(shè)計內(nèi)容，并在此基礎(chǔ)上繪制橫斷剖面圖，統(tǒng)計道路平面的工程量。或采用“成圖方式”，通過道路平面Excel數(shù)據(jù)文件，自動生成道路平面圖。主要特點有： 1. 通過TDL v9.0提供的6種橫斷面類型，根據(jù)工程實際調(diào)整基本參數(shù)，把由AutoCAD繪制的直線、多義線或圓弧線為道路中線，快速完成路幅平面布置。2. 通過定義路幅邊線及關(guān)聯(lián)中線實現(xiàn)第三方軟件繪制的道路邊線轉(zhuǎn)化成具

3、有天正道路數(shù)據(jù)特性的道路平面布置圖。圖三：路幅布置及路幅邊線3. 提供與工程實際一致的任意道路交叉口智能剪切功能，支持直線與直線、圓曲線、緩和曲線，圓曲線與圓曲線、緩和曲線，緩和曲線與緩和曲線布置的交叉道路計。圖四：交叉剪切 4. 提供參數(shù)化的不同類型街角、分隔帶、交叉口、出入口、行道樹池等設(shè)計功能。 5. 采用從道路平面圖提取數(shù)據(jù)方式，實現(xiàn)智能化的路寬、路幅及圓角標(biāo)注功能，自動繪制任意點的道路橫斷剖面圖，同時支持把橫斷設(shè)計參數(shù)或道路平面全線設(shè)計參數(shù)導(dǎo)出到Excel環(huán)境實現(xiàn)雙向傳遞。6. 提供全圖或局部道路平面工程量統(tǒng)計，并可把統(tǒng)計結(jié)果導(dǎo)出到Excel環(huán)境。圖五：道路平面 四、道路渠化TDL

4、V9.0城市道路平面渠化設(shè)計功能，主要是為解決功能日益復(fù)雜化、設(shè)計要求不斷上升而道路用地又越來越緊張的情況下，如何合理布置道路平面附屬設(shè)施的設(shè)計矛盾。采用參數(shù)化的設(shè)計方式，提供右轉(zhuǎn)車道、右轉(zhuǎn)導(dǎo)流島、雙向分流島、車道拓寬、調(diào)頭通道、進出通道、港灣?？空镜脑O(shè)計；以及直線、曲線漸變段，單面坡道、三面坡道、視距三角形設(shè)計等功能，足以應(yīng)付各種復(fù)雜道路渠化設(shè)計要求。 圖六：道路渠化設(shè)計五、地形采樣TDL V9.0地形采樣提供從電子地形圖提取縱斷或橫斷高程數(shù)據(jù)。主要特點有： 1. 支持任意方式（如：等高線、文字?jǐn)?shù)值、圖塊屬性數(shù)值、圖塊Z坐標(biāo)等）表示高程的電子地形圖，同時把高程數(shù)據(jù)導(dǎo)出到Excel中。 2.

5、任意點高程智能查詢及導(dǎo)出，對道路中線的特征點自動增加采樣點。 3. 快速繪制道路中線所在位置的地形剖面圖。圖七：地形采樣六、道路橫斷TDL V9.0為了滿足市政工程道路橫斷設(shè)計的需要，提供了“交互方式”或“自動成圖”兩種設(shè)計方式，用于完成橫斷布置圖、構(gòu)造圖、結(jié)構(gòu)圖、級配曲線圖、超高加寬圖及路拱曲線大樣圖的設(shè)計。主要特點有： 1. 采用“交互方式”可快速設(shè)計6種標(biāo)準(zhǔn)橫斷面類型任意參數(shù)的橫斷布置圖及構(gòu)造圖。 2. 提供大量的道路橫斷路幅圖例，可自動按橫斷布置圖的比例要求識別并應(yīng)用。 3. 支持12種路拱曲線方程不同參數(shù)的大樣圖設(shè)計，并可將設(shè)計參數(shù)導(dǎo)出到Excel中。 4. 提供12種路拱形式要求下

6、縱距橫坡的計算以及路拱公式圖例的繪制。5. 采用與Excle橫斷數(shù)據(jù)文件動態(tài)交換設(shè)計參數(shù)的方式，自動繪制道路橫斷圖 。圖八：道路橫斷設(shè)計七、縱斷面設(shè)計TDL V9.0采用動態(tài)數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)技術(shù)，實現(xiàn)道路縱斷面全線“動態(tài)拉坡”設(shè)計。程序提供圖形與設(shè)計數(shù)據(jù)動態(tài)智能更新的方式下，快速完成對縱斷面變坡點、豎曲線、坡段等設(shè)計參數(shù)的動態(tài)計算、更新及標(biāo)注，同時提供視距驗算、平縱組合校驗、全線技術(shù)指標(biāo)統(tǒng)計、土方量統(tǒng)計及橫斷面繪制等功能。主要特點有： 1. 采用與Excel雙向數(shù)據(jù)動態(tài)關(guān)聯(lián)技術(shù)，直接利用地形采樣提取的高程數(shù)據(jù)，繪制地面線。同時提供任意的設(shè)計路面切線的定義或?qū)敕绞?，全線縱斷設(shè)計參數(shù)可與縱斷數(shù)據(jù)文件實時

7、更新。 2. 可任意的插入、修改、刪除變坡點，全線可通過AutoCAD夾點的方式任意調(diào)整變坡點的位置等設(shè)計參數(shù)并智能更新。 3. 各類縱斷豎曲線、坡段實現(xiàn)全線智能動態(tài)計算、更新及標(biāo)注，同時對豎曲線設(shè)計參數(shù)的合理性自動進行判斷校核。 4. 提供凹凸豎曲線在道路設(shè)計要求下的視距驗算功能。 5. 直觀的平縱組合校驗功能。 6. 縱斷設(shè)計線任意點設(shè)計參數(shù)支持實時查詢，任意點橫斷面繪制。 7. 提供縱斷面全線土方量的自動統(tǒng)計。圖九：縱斷面設(shè)計八、縱斷和土方TDL V9.0縱斷設(shè)計適用于道路和橋梁，土方計算適用于新建道路和補強道路，能夠計算填挖土方量和道路補強材料量。采用讀取Excel縱斷設(shè)計數(shù)據(jù)文件，直

8、接成圖的方式，快速完成道路、橋梁縱斷圖，土方橫斷圖及工程統(tǒng)計表等。主要特點有： 1. 縱斷設(shè)計數(shù)據(jù)全部采用Excel文檔，編輯修改方便快捷。縱斷及橫斷地面高程可通過地形采樣從電子地形圖快速獲取。 2. 支持任意復(fù)雜的多級邊坡設(shè)計要求。 3. 縱斷標(biāo)注欄內(nèi)容、位置可任意調(diào)整或增加。 4. 縱斷全線設(shè)計參數(shù)（高程、豎曲線、坡段、土方表、補強表、護坡表等）可導(dǎo)出成Excel文檔或以圖表形式表現(xiàn)。 5. 縱斷圖的平面路線欄支持任何復(fù)雜的非對稱緩和曲線，并自動完成豎曲線全部設(shè)計參數(shù)的標(biāo)注功能。6. 提供大量的平交、立面圖例可直接應(yīng)用到工程項目。 圖十：縱斷圖及土方橫斷圖九、交叉口設(shè)計TDL V9.0提供

9、的交叉口豎向設(shè)計是城市道路設(shè)計的一項重要內(nèi)容，主要是為了徹底解決相交道路之間、交叉口和周圍建筑物之間在行車、排水等方面的要求，使相交道路在交叉口內(nèi)能有一個平順的共同面。可采用傳統(tǒng)的等高線方式來觀察、調(diào)整交叉口豎向設(shè)計成果，同時也提供三維曲面模型、坡度云圖及坡向箭頭等全新的方式表現(xiàn)交叉口的設(shè)計成果。軟件應(yīng)用高級的圖形與數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)的開發(fā)技術(shù)，實現(xiàn)交叉口設(shè)計全過程設(shè)計參數(shù)的動態(tài)智能更新。主要特點有：1. 采用構(gòu)造邊界的通用方法，提供同級路、主次路及環(huán)形交叉三種方式下任意多條道路相交，以及任意橫坡及路拱形式參數(shù)要求的交叉口設(shè)計。 2. 針對城市道路交叉口的復(fù)雜性，支持每半幅路設(shè)置不同路拱方程的設(shè)計要求。

10、 3. 構(gòu)成交叉口邊界的脊線或邊線可在任意位置布置控制點或豎曲線，以滿足復(fù)雜交叉口豎向設(shè)計的需要。圖十一：構(gòu)造邊界4. 采用獨創(chuàng)的三維曲面計算模擬方法，使相鄰曲面間真正能平滑過渡。 5. 提供用顏色直觀顯示坡度變化程度的坡度云圖功能。 圖十二：三維曲面及坡度云圖。圖十二：三維曲面及坡度云圖6. 采用形象直觀的坡向箭頭來顯示交叉口內(nèi)排水的方向，方便方案調(diào)整。7. 生成的交叉口等高線平滑美觀，標(biāo)注內(nèi)容可靈活設(shè)置。 8. 提供多種交叉口網(wǎng)格自動劃分功能，并可對手工繪制的網(wǎng)格快速轉(zhuǎn)換成軟件認(rèn)可的網(wǎng)格線，實現(xiàn)高程計算及標(biāo)注。 圖十三：坡向箭頭及等高線。圖十三：坡向箭頭及等高線9. 采用直接從圖形提取數(shù)據(jù)

11、的關(guān)聯(lián)技術(shù)，快速完成角點高程、路口參數(shù)、坡度及網(wǎng)格的標(biāo)注及更新。 10. 通過智能數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)技術(shù)，全部設(shè)計成果如果改變設(shè)計參數(shù)，原有設(shè)計參數(shù)均可自動批量更新。 11. 提供自動成圖的設(shè)計方法，并按交叉形式分為平交口及環(huán)形交叉兩大類。采用編制Excel工作簿數(shù)據(jù)文件，生成設(shè)計成果，結(jié)合交互式設(shè)計方法進行處理。12. 全部功能通過實際工程的檢驗，算法的先進性、穩(wěn)定性創(chuàng)造了交叉口豎向設(shè)計專業(yè)軟件的國內(nèi)一流技術(shù) 。圖十四：交叉口實例一 圖十五：交叉口實例二圖十六：交叉口實例三十、路網(wǎng)廣場設(shè)計城市路網(wǎng)作為城市道路規(guī)劃設(shè)計的重要內(nèi)容之一。TDL v9.0路網(wǎng)豎向設(shè)計功能主要是為了完成路網(wǎng)布點、全線拉坡高程設(shè)

12、計、定義控制點等路網(wǎng)設(shè)計工作，采用圖形與高程數(shù)據(jù)相結(jié)合的開發(fā)技術(shù)，實現(xiàn)在全線拉坡高程設(shè)計過程中可任意選擇高程或坡度參數(shù)控制的方法，快速方便完成路網(wǎng)的拉坡設(shè)計。交叉路網(wǎng)間可靈活設(shè)置任一高程點或坡度段保護標(biāo)記，以控制在相交路線拉坡時保證已拉坡的路線高程數(shù)據(jù)或坡段值不變。 城市廣場在整個城市道路系統(tǒng)中占有重要地位。城市廣場不僅是車輛和行人交通的樞紐點，同時也是整個城市規(guī)劃布局的中心，是一個城市政治、文化活動的場所。 TDL V9.0廣場豎向設(shè)計功能主要是通過對廣場劃分網(wǎng)格、布置網(wǎng)格點、通過網(wǎng)格高程及放坡計算等方法，快速方便計算并標(biāo)注廣場網(wǎng)格的高程。采用圖形與設(shè)計高程數(shù)據(jù)相結(jié)合的開發(fā)技術(shù)，實現(xiàn)網(wǎng)格高程

13、設(shè)計過程的動態(tài)計算與自動更新。廣場豎向設(shè)計中，通過查詢坡度功能可以查詢?nèi)我饩W(wǎng)格的坡度，綜合考慮廣場豎向設(shè)計是否滿足排水等要求。圖十七：路網(wǎng)豎向設(shè)計 圖十八：廣場豎向設(shè)計十一、道路用地設(shè)計TDL V9.0采用數(shù)據(jù)與圖形交互關(guān)聯(lián)技術(shù)，用地數(shù)據(jù)直接通過在道路縱斷數(shù)據(jù)工作文件的橫斷高程數(shù)據(jù)表中輸入，程序讀取道路用地相關(guān)數(shù)據(jù)，在道路平面圖基礎(chǔ)上計算、繪制并靈活控制坡腳線樁號、寬度及坡腳點坐標(biāo)的標(biāo)注。道路用地界線可以從坡腳線外側(cè)開始計算，也可以從道路邊線或中線開始計算，程序在計算繪制道路用地界線的基礎(chǔ)上，靈活控制樁號、坐標(biāo)及寬度的批量標(biāo)注。在繪制用地界線的同時也可以把詳細用地界線數(shù)據(jù)輸出到Excel工作表

14、中。圖十九：用地界線及坡腳線十二、標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計TDL V9.0路面標(biāo)線、交通標(biāo)志設(shè)計主要用于交通工程的平面布置設(shè)計，程序包含了國標(biāo)中全部路面標(biāo)線和交通標(biāo)志。主要特點有： 1. 路面標(biāo)線采用符合規(guī)范的虛實長度，能夠根據(jù)出圖比例自動調(diào)整。 2. 交通標(biāo)志按照規(guī)范的分類用圖標(biāo)顯示，以圖例的形式插入，標(biāo)志板面按照規(guī)范尺寸繪制，可以放大為板面構(gòu)造圖。 3. 可標(biāo)注交通標(biāo)志在道路的樁號位置。 4. 提供標(biāo)志、標(biāo)線工程量準(zhǔn)確統(tǒng)計功能。圖二十：路面標(biāo)線圖二十一：工程量統(tǒng)計圖二十二：交通標(biāo)志圖二十三：工程量統(tǒng)計十三、圖紙分頁及文件升級圖紙自動分頁是市政設(shè)計中的設(shè)計人員最頭痛的難題，TDL v9.0圖紙分頁功能真正實現(xiàn)沿任意路徑方向自動分頁，曲