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1、高中地理交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響-湘教版必修二,交通運(yùn)輸布局及其 對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響,高中地理交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響-湘教版必修二,你知道嗎?,1、交通運(yùn)輸?shù)姆绞?2、不同交通運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn),3、現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn),高中地理交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響-湘教版必修二,請(qǐng)觀察圖,思考問(wèn)題:,請(qǐng)觀察中國(guó)鐵路圖,思考: 以上海為例,分析交通運(yùn)輸與聚落的形成之間有什么樣的關(guān)系?,上海位于長(zhǎng)江入海口,又有京滬、滬杭鐵路相連,發(fā)達(dá)的交通和頻繁的商貿(mào)活動(dòng)使其發(fā)展成為我國(guó)最大的城市、最大的商業(yè)中心。 因此,“交通便利的地方有利于聚落的形成與發(fā)展”。 教材P76頁(yè)“通?!?高中地理交通運(yùn)輸

2、布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響-湘教版必修二,考考你.,1、我國(guó)東部地區(qū)人口稠密,城市眾多,經(jīng)濟(jì) 發(fā)達(dá),對(duì)交通網(wǎng)絡(luò)的形成和發(fā)展有哪些影響?,2、目前,我國(guó)正在修筑青藏鐵路。在青藏高原 上修建鐵路,需要克服哪些不利的自然條件?,城市之間的人口流動(dòng)、物質(zhì)交換等非常頻繁,使得交通站點(diǎn)、交通線路的密度大。,高寒缺氧、多年凍土、生態(tài)脆弱等。,高中地理交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響-湘教版必修二,多呈團(tuán)塊狀,多呈帶狀,沿陸路干道附近,臨水分布,陸路,水運(yùn),絲綢之路上的城市、邯鄲等,揚(yáng)州、蘇州、杭州等,鐵路、公路興起,沿鐵路線、公路線發(fā)展,鄭州、石家莊、徐州等,高中地理交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響-湘教版必

3、修二,四大文明古國(guó)是哪些? 世界古代的多數(shù)城市主要誕生在哪里?,高中地理交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響-湘教版必修二,考考你:,上海位于長(zhǎng)江河口地區(qū),廣州位于珠江河口地區(qū),武漢位于漢江與長(zhǎng)江的匯合處,重慶位于嘉陵江與長(zhǎng)江的匯合處。但是,在黃河入海口,為什么未能形成大的城市呢?請(qǐng)想一想。,分析: 1、黃河流量小且季節(jié)變化大,有的年份斷流時(shí)間很長(zhǎng),航運(yùn)價(jià)值小。 2、河口處大量泥沙淤積,建港條件和海運(yùn)能力極差,且黃河下游歷史上多次改道,泛濫成災(zāi),因此入??谖葱纬纱蟮某鞘小?高中地理交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響-湘教版必修二,石家莊的形成與發(fā)展 石家莊市原不過(guò)是正定縣的一個(gè)小村 莊,當(dāng)初京漢鐵路

4、修到正定縣時(shí),把 車站向南遷了十幾千米,建在了石家 莊。后來(lái)石德、石太鐵路又在這里與 京漢線相交,石家莊成了重要的鐵路 樞紐,城市也獲得了較快的發(fā)展,后 來(lái)發(fā)展成為河北省的行政中心,現(xiàn) 人口已經(jīng)超過(guò)100萬(wàn)。,材料說(shuō)明了什么?,填充圖冊(cè)P24,高中地理交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響-湘教版必修二,揚(yáng)州的變遷 揚(yáng)州南臨長(zhǎng)江,京杭大運(yùn)河縱貫?zāi)媳?,有“淮左名都”、“富甲天下”的美譽(yù)。自隋煬帝開(kāi)鑿大運(yùn)河以后,古代揚(yáng)州幾度繁榮,曾是我國(guó)水陸交通樞紐和鹽運(yùn)中心,南北漕運(yùn)的咽喉,東南第一大都會(huì)。到了清代,揚(yáng)州城市人口超過(guò)50萬(wàn),為當(dāng)時(shí)世界上著名大城市之一。 自清代中葉以后,隨著大運(yùn)河的淤塞,以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)

5、境的改善,揚(yáng)州城市發(fā)展緩慢,甚至停滯。 新中國(guó)成立后,現(xiàn)代化陸路交通的發(fā)展,加之京杭大運(yùn)河的大規(guī)模疏浚,才使古城揚(yáng)州煥發(fā)了青春。,這段材料又說(shuō)明了什么?,高中地理交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響-湘教版必修二,辨析判斷題: 交通運(yùn)輸只會(huì)促進(jìn)城市的發(fā)展,不會(huì)削弱城市的發(fā)展。,分析: 對(duì)這個(gè)問(wèn)題的理解應(yīng)從發(fā)展和變化、整體和局部的角度入手。一種新的運(yùn)輸方式會(huì)帶動(dòng)沿線地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,使沿線城市迅速發(fā)展起來(lái),但有可能造成其他運(yùn)輸線路上城市的衰落。當(dāng)某一種運(yùn)輸方式的地位或能力在該地區(qū)下降和減弱時(shí),沿線城市的發(fā)展明顯受阻,發(fā)展緩慢甚至停滯。,高中地理交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響-湘教版必修二,請(qǐng)觀看

6、平原商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)示意圖,請(qǐng)觀看山區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)示意圖,思考: 1、山區(qū)和平原商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的空間分布有何差異?為什么? 2、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的布局與交通運(yùn)輸有無(wú)關(guān)系?如果有,請(qǐng)說(shuō)明有什么關(guān)系? 3、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)是如何形成的?,高中地理交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響-湘教版必修二,閱讀教材P81-82頁(yè) 比較商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的差異:,區(qū)域核心位置,散布于居民區(qū)或廣大鄉(xiāng)村,若干個(gè)商店,便捷;對(duì)交通運(yùn)輸要求高,對(duì)交通運(yùn)輸要求低,城市和地區(qū)的物資集散中心和綜合服務(wù)中心,為消費(fèi)者提供提供購(gòu)物服務(wù),多,少,突出,較差,高中地理交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響-湘教版必修二,請(qǐng)看中國(guó)商業(yè)中心,回答: 1、中國(guó)最大的商業(yè)中心是什么

7、? 2、形成商業(yè)中心的兩大條件是什么? 3、現(xiàn)代商業(yè)發(fā)展的潮流?受交通運(yùn)輸?shù)挠绊懭绾危?高中地理交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響-湘教版必修二,集裝箱運(yùn)輸: 集裝箱是貨物運(yùn)輸中一種專供周轉(zhuǎn)使用的大型金屬容器,有通用型和專業(yè)型兩種。前者用于裝運(yùn)一般包裝貨物,后者用于裝運(yùn)液體貨物、易腐貨物等。使用集裝箱裝運(yùn)貨物,可直接在發(fā)貨人的倉(cāng)庫(kù)裝貨,并運(yùn)到裝貨人的倉(cāng)庫(kù)卸貨。中途更換車、船時(shí),不必從箱內(nèi)取出換裝,節(jié)省包裝材料和費(fèi)用,減少貨物搬運(yùn)次數(shù),有利于實(shí)現(xiàn)雜貨貨物的機(jī)械化和自動(dòng)化,提高裝卸效率,節(jié)約勞力,加速車、船周轉(zhuǎn),提高港口、車站的通過(guò)能力并保證貨物的質(zhì)量。這種專業(yè)化運(yùn)輸,先是在美國(guó)出現(xiàn),并形成熱潮。2

8、0世紀(jì)60年代末,許多國(guó)家都來(lái)效仿,建造大量集裝箱船舶,后來(lái)逐步推廣到鐵路運(yùn)輸和公路運(yùn)輸中,現(xiàn)在又推廣到航空運(yùn)輸部門(mén),成為國(guó)際間交通運(yùn)輸專業(yè)化的一種標(biāo)志。,高中地理交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響-湘教版必修二,購(gòu)物超市: 超市是指實(shí)行自助服務(wù)和集中式一次性付款的銷售方式,以滿足消費(fèi)者對(duì)基本生活用品的一次性購(gòu)買需要的零售大賣場(chǎng)。連鎖經(jīng)營(yíng)的食品超市、大型超市和便利店,統(tǒng)稱為連鎖超市。,高中地理交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響-湘教版必修二,填充圖冊(cè)P24頁(yè):,1、鐵路干線樞紐處。,2、(1)蘭州;青海;回族。 (2)位于交通線的樞紐處。,3、(1)位于石太、石德線與京漢線的相交處,是重要的鐵路樞紐。 (2)正定縣不是位于鐵路樞紐處,相對(duì)來(lái)說(shuō),人流、物流量小,且交通便利程度低。 (3)城市的布局和發(fā)展。,高中地理交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響-湘教版必修二,4、(1)水運(yùn)樞紐處;鐵路樞紐處。 (2)岷江與長(zhǎng)江交匯處;嘉陵江與長(zhǎng)江交匯處;漢水與長(zhǎng)江交匯處;長(zhǎng)江河口地區(qū)。,5、(1)數(shù)量增多,面積增大。 (2)帆船。 (3)飛機(jī)、火車、汽車、船舶;相互交織形成交通網(wǎng)絡(luò)。 (4)C;A。,高中地理交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響-湘教版必修二,6、(1)鐵路線;平原;山地。 (2)主要沿交通線分布。 (3)交通便利;人

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