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文檔簡介
1、第三方物流在供應(yīng)鏈管理中的優(yōu)勢1 介紹目前物流一直被稱為尚未開發(fā)的領(lǐng)域,但物流的完善一直是企業(yè)獲取新的利潤并保持競爭優(yōu)勢的主要來源。也有一些情況下,物流系統(tǒng)已成為公司整體管理瓶頸的原因。消除這些瓶頸是降低總成本和提高提供給客戶的服務(wù)質(zhì)量的潛力所在。同時,從社會的角度來看,一個高效的物流系統(tǒng)可以減少那些導(dǎo)致增加宏觀經(jīng)濟生產(chǎn)力的道路交通擁擠和環(huán)境污染的可能性。為推進物流系統(tǒng),多項創(chuàng)新已開發(fā)。這些創(chuàng)新可大致分為提高物流的各個流程的創(chuàng)新,完全完善的物流體系創(chuàng)新。前者包括軟件的創(chuàng)新,如高效的轉(zhuǎn)運能力,軟件的創(chuàng)新如貨車的路線規(guī)劃與ITS(智能交通系統(tǒng))和GPS(全球定位系統(tǒng))。只有當(dāng)他們被用為改善瓶頸時這
2、些零碎的創(chuàng)新可以自己全面研發(fā)。然而,在其業(yè)務(wù)流程中企業(yè)不可能只存在一個瓶頸。相反有許多潛在的瓶頸,例如消除瓶頸之后通常會出現(xiàn)另外的瓶頸。這是為什么作為一個系統(tǒng)我們要控制業(yè)務(wù)過程,并開發(fā)系統(tǒng)管理創(chuàng)新。在這些創(chuàng)新中已經(jīng)引起了人們關(guān)注的是供應(yīng)鏈管理(SCM)和第三方物流(3PL)。本文將以供應(yīng)鏈關(guān)系和第三方物流為重點,并研究他們的關(guān)系。關(guān)鍵的問題是:如果供應(yīng)鏈管理成為常用的工具,它是否有益于供應(yīng)鏈子功能物流活動的外包?如果是這樣的話,那應(yīng)該怎么做(特別是第三方物流)?為了回答這些問題,我們將首先回顧的是供應(yīng)鏈管理傳播的目的和背景,并表明物流在供應(yīng)鏈管理中扮演的重要地位。我們將從物流績效的視角研究第三
3、方物流自身的優(yōu)勢和劣勢。在明確供應(yīng)鏈管理和第三方物流的關(guān)系后,我們將指出第三方物流在供應(yīng)鏈管理中也發(fā)揮著重要的作用,而第三方物流和供應(yīng)鏈管理相互作用相互影響。2 第三方物流的發(fā)展2.1 什么是供應(yīng)鏈供應(yīng)鏈?zhǔn)怯善髽I(yè)的物流,信息流和資金流從原材料供應(yīng)階段,通過生產(chǎn)和消費階段的過程,最終到回收階段的一系列活動。通過綜合管理優(yōu)化供應(yīng)鏈的工具被稱為供應(yīng)鏈管理(SCM)。從有效地協(xié)調(diào)企業(yè)在供應(yīng)鏈中的及時供應(yīng)(JIT)的意義上說供應(yīng)鏈管理類似于有效客戶反應(yīng)(ECR)和快速響應(yīng)(QR)。然而這兩個工具是針對特定的行業(yè)。有效客戶反應(yīng)發(fā)展于食品加工行業(yè),同時快速響應(yīng)是形成于服裝行業(yè)。供應(yīng)鏈管理不一定是針對某些特定
4、的行業(yè)。這些工具通常旨在供應(yīng)鏈中總價值的最大化。 由于供應(yīng)鏈管理涉及到企業(yè)間的活動,其過程包括各種功能如原材料供應(yīng),生產(chǎn)管理,運輸,庫存管理,信息系統(tǒng)管理,訂單處理,原材料處理和客戶管理,以及其他(簡化的術(shù)語“物流”將被用在后面的討論中并且被定義為這些功能的組合)。此外,涉及到報關(guān)的過程已加入國際供應(yīng)鏈管理的情況中。供應(yīng)鏈管理的主要特點之一是垂直流程集成可以通過執(zhí)行從供應(yīng)商到客戶公司間的戰(zhàn)略聯(lián)盟。在桿的一端,有情況整個垂直過程是由一個公司(如。前通用汽車公司)??們?yōu)化優(yōu)于局部優(yōu)化的總和,總優(yōu)化供應(yīng)鏈優(yōu)于單個鏈中局部優(yōu)化的總和。然而,如果一個公司將附上所有供應(yīng)鏈流程內(nèi)部和成為一個大規(guī)模的組織,它
5、將承擔(dān)高昂的管理成本。在另一邊的桿,有情況每個公司分別獨立于其他公司和從事垂直過程沒有公司間的戰(zhàn)略聯(lián)盟,這使得更少的優(yōu)化效益,減少管理成本。SCM的位置是在這兩個極地的病例。每個獨立的公司與其他公司合作戰(zhàn)略盟友垂直流程集成。2.2 供應(yīng)鏈管理的優(yōu)勢和缺點 因此,一個設(shè)計良好的供應(yīng)鏈管理產(chǎn)生積極的凈價值,創(chuàng)造效益,降低成本,提高財務(wù)可行性(如盈利能力。)公司精心設(shè)計的供應(yīng)鏈可以分享收益合理,導(dǎo)致所謂的“雙贏”關(guān)系。首先,創(chuàng)造效益的來源包括為客戶更換模具的時間壓縮或靈活響應(yīng),減少總成本(如庫存成本)從在上游到下游和提高客戶服務(wù)水平。這樣的改進可以使供應(yīng)鏈企業(yè)的競爭力。這些優(yōu)勢是來自集中公司的資源,
6、他們的核心競爭力和創(chuàng)造價值通過靈活性和適應(yīng)性對不斷變化的市場環(huán)境。其次,還可以減少成本的綜合優(yōu)勢。存在的規(guī)模經(jīng)濟和范圍的垂直整合過程;例如,避免多余的倉儲、投資和降低庫存水平,信息共享。然而,為了這樣的凈價值最大化SCM,“公司間與可靠的聯(lián)盟伙伴關(guān)系”是必要的。在實踐中,做一個可靠的公司間聯(lián)盟需要交易成本高,需要三個條件。首先,應(yīng)該足夠長的時間周期的關(guān)系充分合作和承諾。第二,供應(yīng)鏈中的企業(yè)應(yīng)該有必要的能力,應(yīng)該分享合理的責(zé)任(風(fēng)險分擔(dān))。第三,各種各樣的信息,比如訂貨、庫存或客戶需求,其中,應(yīng)該共享,妥善處理。關(guān)于第三點,最近的發(fā)展可以促進供應(yīng)鏈管理。2.3 供應(yīng)鏈管理和發(fā)展在設(shè)計如何管理供應(yīng)
7、鏈中的貨物的流動,我們總是考慮如何處理信息的問題。信息處理是供應(yīng)鏈管理的核心功能之一。最新發(fā)展和創(chuàng)新提供了機會,提高信息處理能力,因此,提高供應(yīng)鏈的性能。它可以讓兩個SCM的貢獻:一個是改善企業(yè)之間的信息共享,另一種是提示問題識別和優(yōu)化。首先,它認(rèn)為引入電子數(shù)據(jù)交換(EDI)是一種有效的方法促進促使企業(yè)之間的信息共享,與供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)是一致的。EDI被定義為“連接電腦在線,企業(yè)之間的交易和交換信息”。然而,一個典型的EDI需要引入一個增值網(wǎng)絡(luò)(VAN)或?qū)>€為了分享網(wǎng)絡(luò)。所需要的大量的資金投資在一輛貨車或?qū)>€已經(jīng)EDI的發(fā)展的主要原因,尤其是物流EDI,一直非常緩慢。然而,這樣的投資問題也可
8、能是潛在的解決了互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的傳播。企業(yè)之間的信息共享與Web-EDI可進行,而不是一個專用的EDI線。盡管互聯(lián)網(wǎng)安全與標(biāo)準(zhǔn)化提出了一些問題,Web-EDI是有利的,因為它的低成本的投資與建設(shè)專線相比,和愉快的開放互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)。從這些優(yōu)點,Web-EDI在促進企業(yè)之間的信息共享提供了機會。此外,互聯(lián)網(wǎng)的使用結(jié)合目前的機會,改善城市物流系統(tǒng)。引入的信息共享不僅是私人企業(yè),而是由公共當(dāng)局。例如,在國際物流,因為政府當(dāng)局沒有有效地互相連接或與私營企業(yè)在海關(guān)程序,這變成了一種源物流的瓶頸。根據(jù)財政部(2001),不同系統(tǒng)的合作,如日本自動化貨物清關(guān)系統(tǒng)(NACSS)財政部、食品進口自動通知和檢查網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
9、(法因斯)衛(wèi)生部、勞動和福利,日本電子貿(mào)易開放的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)(JETRAS)的經(jīng)濟,貿(mào)易和工業(yè)和港口EDI的土地基礎(chǔ)設(shè)施和運輸,可以促進信息共享,為降低成本提供一站式服務(wù)的信息交流。除了實際使用EDI或web-EDI,企業(yè)資源規(guī)劃(ERP)也已獲得廣泛關(guān)注。ERP是一種管理方法信息,如銷售、生產(chǎn)、采購、和會計,旨在分享公司實時信息。引入ERP在每個公司相互配合以EDI為了執(zhí)行公司在供應(yīng)鏈管理中信息共享。第二,為信息共享提供了許多數(shù)據(jù),我們應(yīng)該制定基于的數(shù)據(jù)問題,并找到方法來解決這些問題。應(yīng)用軟件的發(fā)展實際解決各種問題獲得了更廣泛的利益,近年來它的發(fā)展。實現(xiàn)單片機的軟件統(tǒng)稱為供應(yīng)鏈計劃軟件(SC
10、PS)。SCPS包括幾個軟件制造計劃、需求預(yù)測、交通規(guī)劃、庫存管理、調(diào)度等。一般來說,它的發(fā)展促進了快速SCM所需企業(yè)間的信息共享,并導(dǎo)致改進質(zhì)量的應(yīng)用軟件或供應(yīng)鏈計劃軟件來處理信息。3 供應(yīng)鏈管理和物流3.1 供應(yīng)鏈管理的物流管理正如上面提到的,供應(yīng)鏈管理包括商品的流動,信息和資金從原材料供應(yīng)階段,通過生產(chǎn)和消費階段,最后回收階段。SCM是由幾個管理工具。不同的方法在會計、生產(chǎn)管理、信息處理、營銷等開發(fā)來解決供應(yīng)鏈管理中存在的問題。例如,會計SCM方法主要側(cè)重于供應(yīng)鏈的現(xiàn)金流,而信息處理方法側(cè)重于信息的流通。在這篇文章中,我們將我們的注意力在供應(yīng)鏈管理物流,這是戰(zhàn)略管理的商品供應(yīng)鏈中的流動。
11、根據(jù)CLM(物流管理),物流是供應(yīng)鏈過程的一部分,計劃,實施和控制的有效流動和存儲產(chǎn)品,服務(wù)及相關(guān)信息從起始點到消費,以滿足客戶需求。物流管理包括庫存控制、材料處理、順序控制、運輸、倉儲、等。盡管物流主要集中在商品流的概念,信息等其他流和資金流也得到重視。特別是,信息管理有著密切的關(guān)系,然后是不容忽視的。3.2 協(xié)調(diào)物流供應(yīng)鏈管理物流的總體想法是戰(zhàn)略管理的總流商品。因此,物流優(yōu)化不僅完成了從一個公司的角度,因此,貨物總流的優(yōu)化包括公司的供應(yīng)鏈?zhǔn)潜匦璧?。?dāng)試圖優(yōu)化整個供應(yīng)鏈中流動,它必須指出,公司在供應(yīng)鏈的利益可能沖突由于成本和收益的部分分布在公司。因此,協(xié)調(diào)公司的利益是必要的供應(yīng)鏈管理的物流管
12、理。他們同樣有不同的技能和能力,這是互補的,需要進一步協(xié)調(diào)。例如,企業(yè)之間需要協(xié)調(diào)領(lǐng)域的生產(chǎn)和運輸計劃。事實上,它是不容易協(xié)調(diào)許多公司與不同的概要文件。如果零部件供應(yīng)商和生產(chǎn)同步生產(chǎn),他們分享他們的生產(chǎn)計劃,協(xié)調(diào)工廠之間的運輸部分。為了實現(xiàn)這一點,他們需要有能力和履行他們的責(zé)任。公司,擁有物流技術(shù)在協(xié)調(diào)經(jīng)濟資源,可能有機會做出建議。這種物流協(xié)調(diào)員,也稱為第三方物流(3pl),已經(jīng)引起了人們的注意。第三方物流企業(yè)作為一個新型的行業(yè),可以外包公司的物流活動。它存在在放松管制的貨物運輸行業(yè)在1980年,和1990年的進展以及它的發(fā)展。4 第三方物流及其功能4.1 第三方物流是什么最初,第三方物流意味
13、著外包物流活動包括運輸和倉儲公司之外,這不是托運人或收貨人。然而,這不是常見的第三方物流實踐獨立單個活動的物流外包,但從公司的多個活動外包戰(zhàn)略的觀點。第三方物流(或第三方物流提供商)目前具有以下特性:1. 綜合(綜合)物流服務(wù)提供者2. 基于服務(wù)提供者3. 咨詢服務(wù)提供商首先,第三方物流提供者被視為一個綜合物流服務(wù)提供者。it相關(guān)的活動控制貨物流,如訂單處理、庫存管理,其中也包含在第三方物流提供者的功能。然而,第三方物流提供者不需要單獨提供的所有服務(wù)。第三方把一些活動外包給分包商。第三方物流提供者可以分為基于資產(chǎn)和非資產(chǎn)型。基于資產(chǎn)的第三方物流提供者擁有一些資產(chǎn),特別是運輸相關(guān)資產(chǎn),如卡車、倉
14、庫、等,而非資產(chǎn)型第三方物流提供者并不擁有這些資產(chǎn),并且通常依賴于分包商。非資產(chǎn)第三方物流提供商的例子包括代理、經(jīng)紀(jì)公司、營銷公司、信息系統(tǒng)管理的公司。其次,第三方物流的服務(wù)是基于契約。最近,一個合同是書面的方式分享責(zé)任假設(shè)各種情況的細(xì)節(jié)。這種嚴(yán)格的合同將使可靠的各方之間的關(guān)系,并加強聯(lián)盟。最后,提供咨詢服務(wù)的公司是第三方物流的一個重要特征。第三方物流提供者可以使各種建議來回答客戶需求關(guān)注營銷策略,系統(tǒng)配置信息,合作運輸?shù)取?.2 第三方物流的優(yōu)缺點使用第三方物流的優(yōu)點之一,規(guī)模經(jīng)濟的結(jié)果(優(yōu)點從大型卡車車隊,倉庫,等等)和范圍經(jīng)濟,鼓勵企業(yè)通過降低成本來增加凈值。得到了這些經(jīng)濟體的影響取決于
15、類型的第三方物流提供者(例如它裝備,營銷基礎(chǔ),非資產(chǎn)基礎(chǔ)(柔性系統(tǒng)),等等)。主管3pl供應(yīng)商具有較高的協(xié)調(diào)能力,使他們能夠?qū)ふ铱煽康暮献骰锇榛蚍职?和有效地管理產(chǎn)品的公司間流動。這樣才可以通過經(jīng)驗來發(fā)展第三方物流。同樣,由外包物流活動,公司可以節(jié)省投資,從而降低金融風(fēng)險。投資物流資產(chǎn),如物流中心或信息網(wǎng)絡(luò),通常需要大型和包干費用,其中包括金融風(fēng)險。此外,第三方物流提供者可以通過外包給分包商蔓延的風(fēng)險。使用第三方物流雖然有幾個優(yōu)點,也存在一些缺點。不容易建立一個可靠和具有成本效益的合作公司和第三方物流提供商。為了建立可靠的伙伴關(guān)系,應(yīng)該在兩個階段,第三方物流供應(yīng)商選擇和合同簽訂。首先,在選擇
16、一個新的第三方物流伙伴的階段,重要的是要選擇第三方物流供應(yīng)商有能力提供更好的服務(wù)。如果公司不能選擇可靠的第三方物流提供商,他們可能遭受的經(jīng)濟損失。對公司來說并不容易判斷第三方物流提供者的能力在選擇階段由于公司之間的信息不對稱問題(主要)和第三方物流提供商(代理)。為了解決這個問題,復(fù)雜的選擇過程是必要的識別能力。然而,復(fù)雜的選擇過程可能需要額外的交易成本。其次,重要的是要建立一個系統(tǒng)來維護他們一旦第三方物流合作伙伴選擇可靠的合作伙伴關(guān)系。各方之間的信息共享和明顯的風(fēng)險分擔(dān)總是必需的。關(guān)于信息共享,不用說,順暢的信息交換將導(dǎo)致一個更高效的物流活動。然而,相關(guān)的成本可能會增加一些必要的公司信息是否
17、泄漏。因此,雙方在信息共享的承諾是必需的,和一個有可行的方案,以確保這些承諾準(zhǔn)備。然而,這也會涉及額外的交易成本。構(gòu)建風(fēng)險分擔(dān)方案公司和第三方物流提供者之間建立可靠的伙伴關(guān)系是至關(guān)重要的。中的一些風(fēng)險使用第三方物流需求風(fēng)險、庫存風(fēng)險和財務(wù)風(fēng)險等。問題是誰將這些風(fēng)險,以及如何補償風(fēng)險持有者?!袄麧櫡窒怼笔且粋€流行的獎勵計劃的第三方物流供應(yīng)商持有風(fēng)險的一部分,然后給出了激勵措施的基礎(chǔ)上增加公司的利潤。這種風(fēng)險分擔(dān)方法顯然是某種之間的分工公司和第三方物流提供者。建立良好的風(fēng)險分擔(dān)還涉及交易成本,盡管相關(guān)的成本可以減少通過累積經(jīng)驗和IT開發(fā)。5 供應(yīng)鏈管理和第三方物流的互動影響正如上面提到的,供應(yīng)鏈管
18、理和第三方物流有個人優(yōu)勢。建議公司旨在開發(fā)SCM,應(yīng)該利用第三方物流,公司計劃引進第三方物流,應(yīng)該使用SCM。相信供應(yīng)鏈管理和第三方物流有積極的互動效果,或協(xié)同效應(yīng)。本節(jié)將展示最好的供應(yīng)鏈管理和第三方物流的結(jié)合將有利于公司與他們的互動效果。當(dāng)一個公司合同物流活動第三方物流供應(yīng)商,第三方物流提供者需要建立事務(wù)和庫存管理系統(tǒng)涉及其他公司在供應(yīng)鏈;即供應(yīng)商、制造商和零售商等第三方物流提供者通常不會單獨提供所有物流活動。有些活動外包給分包商。例如,非資產(chǎn)第三方物流提供者可能外包運輸活動。這樣的第三方物流供應(yīng)商和分包商之間的關(guān)系同樣構(gòu)成供應(yīng)鏈過程的一部分。6 結(jié)論在這篇文章中,我們已經(jīng)考慮供應(yīng)鏈管理和第三方物流的關(guān)系,并提供了一些關(guān)于物流和生產(chǎn)外包的假設(shè)。建議聯(lián)合使用供應(yīng)鏈管理和第三方物流應(yīng)該被提升,因為他們積極的互動影響,表示的假設(shè)。也就是說,當(dāng)公司有意引入供應(yīng)鏈管理,它將有利于外包物流活動和利用第三方物流提供商。相反的也有可能是真的。問題
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