內能的利用第1節(jié)《熱機》教學設計

1、九年級物理熱機教學設計教學設計理念：本節(jié)課的教學內容是熱機，在教學過程中主要運用多媒體向學生展示日常生活中常見的汽油機和柴油機的工作原理及過程，讓學生真正體會到從生活走向物理，從物理走向社會這樣的理念，使他們真正懂得學習物理的重要性，明白學好物理知識對解決實際問題的作用。教學對象分析：我們的學校屬于是農村中學，大多數(shù)學生來自農村，對日常生活中的熱機只有一些淺顯的認識，由于條件限制，又不可能到熱機生產(chǎn)廠去參觀。因此， 在本節(jié)課中，利用多媒體進行教學，顯得尤為重要， 它能夠讓學生很直觀的去了解熱機內部的構造及工作過程，再結合教師的講解，很容易讓他們掌握本節(jié)課的內容。教材分析：本節(jié)主要通過四沖程內燃

2、機工作原理的學習，使學生了解內燃機的主要結構；大致了解內燃機工作時，能量的轉化與轉移情況；了解內燃機在現(xiàn)代生活，特別是交通方面的應用。 通過具體分析， 使學生認識到在利用燃料內能方面，也不可避免地會有一部分內能轉化和轉移到其他方面，因此要建立熱機效率的概念，并與機械效率作聯(lián)系和類比。教學目標：一、知識與技能1、了解汽油機和柴油機的基本構造和工作原理。2、了解四沖程內燃機工作過程中的能量轉化。二、過程與方法1、通過觀察汽油機、柴油機的工作過程，能夠簡單地描述它們的主要特征，培養(yǎng)和提高學生的觀察能力。2、通過對汽油機、柴油機結構的觀察，有對觀察到的現(xiàn)象做出判斷的意識。三、情感、態(tài)度與價值觀通過對本

3、節(jié)課的學習，培養(yǎng)學生樂于探究機械中的物理學道理的良好習慣。教學重點：熱機的工作原理，四沖程汽油機的工作過程。教學難點：四沖程熱機的工作沖程的異同點和能量轉化。教學方法：自主探究、觀察分析、討論交流教具準備： 熱機掛圖、 熱機模型、 四沖程汽油機的工作過程（多媒體課件）教學過程：（一）、創(chuàng)設情境，導入新知（播放課件）展示汽車運動、坦克前進的畫面，設問：你知道汽車、坦克為什么會運動起來嗎？汽車、坦克的發(fā)動機是怎樣獲得能量的嗎？（二）、自主合作，感受新知1、讀一讀：了解什么是熱機？（學生默讀課文）2、看一看：（師出示掛圖和熱機的模型）學生觀看汽油機的構造。（三）、師生互動， 理解新知（播放多媒體課件

4、）展示汽油機的工作過程，學生觀察，思考下列問題：想一想，議一議：第一沖程是什么沖程？該沖程中汽油和空氣的混合物為什么會進入氣缸？活塞由哪端向哪端運動？第二沖程是什么沖程？該沖程中活塞壓縮燃料混合物是什么能向什么能轉化？該沖程末產(chǎn)生什么結果？第三沖程是什么沖程？該沖程中汽油機是利用什么方式點火？該沖程是什么能向什么能轉化？第四沖程是什么沖程？該沖程有什么作用？由以下工作過程可以看出，汽油機的一個工作循環(huán)由哪幾個沖程組成？在這幾個沖程中，只有哪個沖程是燃氣對外做功？其它幾個沖程是靠什么來完成的？學生觀察后分組討論以上幾個問題，每組派一個代表試回答。老師演示汽油機模型并講解上述問題。（四）、嘗試練習

5、，掌握新知練一練：1、四沖程汽油機的一個工作循環(huán)是由 、其中只有 是燃氣對活塞做功，其它三個要靠、來完成。組成的，2、單缸內燃機飛輪速度為3000r/min ，那么，每秒鐘燃氣推動活塞做功的次數(shù)為次。3、在熱機四個沖程中，發(fā)生能量轉化的沖程是（）A.吸氣沖程、壓縮沖程B.壓縮沖程、做功沖程C.做功沖程、排氣沖程D.排氣沖程、吸氣沖程比一比： （播放課件）坦克、輪船上使用的是柴油機，柴油機是如何工作的，它的構造又如何呢？請觀看大屏幕，找出柴油機和汽油機在構造上、工作原理上的相同點和不同點。五、課堂小結，梳理新知今天這節(jié)課我們通過對熱機的學習，了解了汽車和坦克是怎樣運動起來的，知道了它們的工作原理

6、，我們都知道發(fā)射“神舟”七號的“長征2”號火箭也是熱機的一種，你想知道它是如何工作的嗎？請同學們課后收集有關長征系列火箭方面的資料，下節(jié)課學習火箭時交流。六、深化練習，鞏固新知1、在四沖程內燃機的工作過程中，把內能轉化為機械能的是沖程。2、在熱機工作時，能夠完成機械能向內能轉化的沖程是（）A、吸氣沖程B、壓縮沖程C、做功沖程D、排氣沖程3、柴油機壓縮沖程中，氣缸中空氣的溫度、壓強、體積的變化情況是（）A、溫度升高、壓強減小、體積增大B、溫度降低、壓強減小、體積減小C、溫度升高、壓強增大、體積減小D、溫度降低、壓強減小、體積增大4、四沖程內燃機工作時，依靠飛輪慣性來完成的是（）A、只有吸氣和壓縮

7、沖程B、只有吸氣和排氣沖程C、只有壓縮和排氣沖程D、有排氣、壓縮、吸氣沖程5、內燃機的工作物質是（）A、水蒸氣B、汽油和柴油C、空氣D、燃燒生的燃氣6、內燃機的四個沖程中，進氣門和排氣門都關閉的是（）A、只有吸氣沖程B、只有壓縮沖程C、只有做功沖程7、柴油機的飛輪轉速是A、 5 次B、10 次D、壓縮和做功沖程1800r/min ，則每秒鐘內柴油機工作循環(huán)有（C、 15 次D、 20 次）七、開放練習，拓展新知機械能轉化為內能以及內能轉化為機械能時，能否達到100%的轉化？教學評價與反思：生活離不開物理，物理離不開生活。物理知識來源于生活，最終又服務于生活。 本節(jié)課從生活實際中的汽油機和柴油機是怎樣工作的引出物理問題，最后又用物理知識來解釋，讓學生體會到物理就在身邊。感受到物理的